【画像】トラックが横転。R32スカイラインが下敷き、廃車へ [896590257]
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Gマークとはなんだったのか
あれあれば事故になりませんしませんときいたが >>4
そんなもんで効かないだろうけど
補償金額はプレミアは考慮されないだろうな
300万も出してくれれば御の字か トラックドライバー「あーこのオモチャ壊れちゃったね（煽」 >>14
へー俺入ってるわ
プレミア考慮してくれんのか 外見だけ全く同じで内装を今風にしたレトロカーって出せないもんなのかね
そんなの出たらマジで買うんだが >>22
ヨタハチとスバル360と2000GTで何度夢見た事か
ユーノスロードスター元におもちゃ2000GT作ってたとこあるけどな 砂撒いてあるから液体が漏れてんな
機関部逝っちゃったか 何でプリウスとかじゃなくて、よりによって貴重な車に >>18
プレミアや市場価値を考慮した弁済については被害者側から裁判に持ち込むことはできるんだけど個人だと難しいし、
弁護士費用考えたら泣き寝入りするしかないけど
特約があれば負担なしで有利に裁判が進められる。 R32もったいねー
海外だと高値で取引されてるんだっけ 10:0なら頑張れば同程度の中古車サイト平均価格位までは出ると思う
カーセンサーだと最低400万〜上は2000万位まであるね リップスポイラーのみとシンプルでいいのにもったいない
RIP コンテナの角が運転席直撃してるけどよく軽いケガで済んだな アメリカで売ったら下手すると2000万だけど保険屋は30年落ちの中古車扱いで査定15万やな 運送会社相手とか
弁護士特約ないとろくな目に合わないだろ >>52
これ実際コンマ数秒のズレで危なかったよな この状態でも部品取り用としてアメリカに輸出すれば
500万ぐらいで売れる >>47
保険屋「こんなのに2000万出すヤツがガイジだろw」 ほんとニュースになるような事故起こすのはトラックばかりだな
乗ってるやつがロクなやつじゃないからね >>51
「ハハハ OKOK大丈夫ッ ウチにはホントいいスタッフがいますから」 >>41
中古車価格は勝手に値段付けてるだけなんで、全く参考にならない。 >>22
そうやって言うけど買わないのバレてるから出ない >>48
豚鼻つけてるだけでしょ。ニスモはガンメタしか無いしヘッドライトがプロジェクターの上下が欠けてる後期だから。 マリオカートみたいな速度で左折したんだろうな。トラック飛ばし過ぎ。あいつら重心位置とか重量とか考えてないのかね。すげえ車間とか詰めてくるし運転手アホが多いんかな。 32乗りざまぁwキメーんだよこの人種
まさに車化すの代表だろスポーツカー乗りなんて R32GTRて今2500万円と応談ばかりでビビッた。50万で売った俺orz 左折で横転とか
どんだけ荒い運転してんだよ阿呆トラックはよ >>22
現行セレナがじゅうぶんそれだろ
すぐ買え トラック「スカイラインのゴミボディなんかワンパンよ」 なんて不運なやつだ
何やってもこいつの人生うまくいかないんだろうな結局 スカイラインは箱の桜井さんの時代で終わってますので
箱の２ドアハードトップ格好いい
４ドアもいいが 騒音車両が一台でも路上から排除されたってのは喜ばしい出来事 廃車はしないだろ、車体番が有れば復元できる。 ジャガーEタイプみたいに作り直さないの？ こりゃまたハデに ハハハ ＯＫＯＫ 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ 1200万円で売られていても、中古扱いで全損でも200万円行くかどうか 軽症は軽い症状ですが、事故での軽傷は、1ヵ月未満の怪我を云います。 反対に重傷は、1ヵ月以上の怪我になります。 >>77
10数年前だと100万以内でも有名ショップ仕様なんて結構あったからね… >>73
本物かR仕様かは知らないけどケンメリは
転落した軽自動車が直撃してペチャンコ WestYOKOHAMA…………SEYA………俺たちのSTREET……
……醒めちまったこの街に……
………熱いのは………俺たちのDRIVING…… 保険屋が勝手に決めた古ければ古いほど無価値という査定額じゃなくて、もっと市場にあった現実的な額にしてくれないとな
現状だとおそらく20〜30万くらいしか認めんだろ >>66
富山県と購入価格3500万円の半額1750万円で和解
修復に2億円で断念だってさ 市場なんて仲間内で回して値段釣り上げるのもあるから全く信用できない。 >>65
んなことないぞ、それは保険屋の勝手な理屈
弁護士特約に入ってりゃいくらでも戦える >>103
お前がひとりでやるんだよ( ･ิω･ิ) シビックタイプRの件があるからSNSで騒げばワンチャンあるかも まぁもう30年前の車だし
車両価格はゼロ円
せいぜい見舞金10万円ってとこだ なっこれもやったもん勝ちw
車潰されてんのに賠償金がおそらく少額
そこに被害者の気持ちなんてものすらない
やったもん勝ちの世界 高木…お前楽しそうな顔してるナ
ククク…この事故を口実にパイプフレーム化するつもりだろ？ どうせクソうるさい公害車両なんだからスクラップにされた方が世の中の為だわ エンジンは無事っぽいし内装パーツも問題ないだろ
廃車にするにしてもエンジンだけでパーツ用として数百万円で売れそう 旧車で価値があろうが基本、修理代分しか出ないよ
個人の特約で追加で入っていれば余計に出してくれる事もあるけど
営業車がそんな保険に入っているはずもなく >>30
それすら出ないやろ
査定額はゼロです
お悔やみ金だけ出る
(´･_･`) たいした怪我でなくてよかったよ
車が守ってくれたと思って元気出して
あとトラックはなんて倒れたのバカなの >>62
いいスタッフ？ドイツ製のフレーム修正機？
何寝ぼけたコト言ってんだ？ >>64
その件、弁護士入れて満額回答に
持って行ったんじゃなかったっけ？ プレミア付いてる車の所有は弁護士特約は絶対に外すなって事ですな >>1
インタークーラーのところからビヨーンって出てるの何？ >>146
リップ下のアンダーパネルの吊り上げ金具 >>82
リアからの写真も見たがフェンダーラインがRだったよ。
フロントリップを吊ってるし最高速仕様だと思う。 32のRとか余裕で直すでしょ
人気の旧車は事故車でも買い手がいるからな >>22
ロッキーオートでぐぐれ
というかお前みたいなのは出ても買わないと思うが 爆音響かせてご近所の嫌われ者ならバチが当たったとしか プレ値全く考慮されないのもひでー話だな
前日に1000万で購入してても数十万か持ち主納得せんだろ >>74
軽はそもそも出っ張り少ないから起こってないかバンパーイカれるだけで運転手無傷だろ
今回の件は運転席直撃しなかったから軽症なだけで直撃してたら即死だ >>150
パーツがたくさんあるから修理はできるけど、ユーザーは細かいところまで、ゴムブッシュひとつまで把握して拘るから外観だけで買うのはレアでしょ。 保険屋ってプレ値認めるの？30年前の車だし査定10万円とか言いそう >>171
俺も７年前の車ですら微妙な立ち位置だしなぁ
でもビグモの事件のせいなのか今回更新で特約新設されて全損の場合だけど新車価格程出るの入った >>11
損保会社は詐欺師だよな
BM事件の主犯格だと言える しかしこれ左折してそのまま右側に倒れたのか
バランス悪そうだよな >>38
そうとは限らないけどね
エンジンをRB26に載せ替えてRのフェンダー移植してナンバー取り直しても３ナンバーになる >>185
直るは直るがどこまでやるか（金かけるか）ってこと 黒いのはカーボン？
モータースポーツやってたのだとしたら相当金かかってただろうに 大昔、タイプMに乗ってたのだけどタービン乗せ替えにバンパー他社製仕様などそこそこお金かけていじってた
おかまを掘られて修理代250万円と言われ250万円出ると思ってたけど実際は価値が60万円しか無いので修理をしても廃車にしても60万円しか出ないと相手の保険屋に言われた。相手も差額を払う気全く無し。
クソ詐欺だと頭にきて、付いてるパーツを定価計算して百万円くらい上乗せ請求したら120万円で示談してくださいと保険屋から話が来たので仕方なくそれで示談した。使えそうなパーツは自分で外して売った。
自分で価値があると思っても実際は保険屋の査定表にある価格しか保険はおりないから泣き寝入りするか裁判やるかのどちらかになるだろうね。そうなると弁護士特約の範囲ではカバーも無理だと思う弁護士費用の上限があるみたいから。 >>191
なので弁護士は自分で頼むようになると思うよ 普通だと保険金がそんなに支払われないからレッドブックだけでなく
中古車の市場価格を自分で探し出して保険屋と交渉するといい ココまでクシャクシャになっても
パキスタンなら、バーナーと油圧ジャッキとハンマーで綺麗に直すんだよね >>1
＞左折しようとしたトラックが横転し、対向車線の乗用車が下敷きになった。
この文章から状況を想像できない
左折で対向車線の乗用車にどうやって近づけるのか
＞乗用車を運転していた男性が軽いけがをしていて
トラックの下敷きになって軽いけがってすごく幸運だったのか
乗用車はかなりペチャンコになっていそうだけど あーあ
プレミア分は保険下りにくいからなあ
どこまで運転手から持ってこれるか >>195
左折したあと荷室の反動で右側に倒れたのでは？ >>195
まあまあなスピード出して左折して荷物の遠心力で右に倒れたとか 数年前に定年退職した会社の上司が都下に家建てた時に一緒に新車のR32購入してたな
購入費用は500万前後とか言ってたと思ったけど今はナンバー外してあって走行距離は3000キロくらいらしい
10年近く前に800万の値が付いたとか聞いたけどもう優に1000万は超えてるんだろうな
ちなみに普段乗りは日産のグロリアと軽とか言ってたw 1971年式のロータスヨーロッパを全損したがそれなりに保険金降りたよ
なんか平均市場価格で算定してくれたらしい >>77
昔はそんなもん
FC3Sを30万で売った 費用度外視で修理する場合、レストア屋みたいに、切り貼りで鉄板を置き換えていったら、ボディ剛性とか元に戻せるのだろうか？ トラック共済組合保険は保険相手方だと最悪
ゴネるし渋りまくってとことん補償額下げてくる 環状４号ってイキった結果事故るDQN車が多くね？
いつだったかも日向山でイキったDQNカーが自爆してたし スカイラインのGTRは金かけてもどうにもならない部品とか出てきてるだろうし、街中走らせるの怖くない？
動く家か宝石みたいな値段だし、たまーに34とか見ても後ろついて走るのすら怖いよ >>208
むしろNISMOヘリテージってやつで純正部品の復刻生産とかやってるので他メーカーの旧車に比べたらパーツが手に入る方
元から日産は旧車の部品が出やすいメーカーだったしね
ホンダの旧車が極端に少ないのは、生産中止したら部品供給しなきゃいけない最低限の期間過ぎたら止めちゃってたから これを直すようつべうｐしたら話題性もあって伸びる希ガス プレミアなんて認められんな
普段使いしてるのが悪いわ RX-7なんかも含めて動く技術遺産に認定して補助金出して差し上げろ もうこれ屋根切ってオープンカーにしたら乗れるんじゃない？ プレミアム価格の車だと中古の取引価格でみるだろうから安くはないだろうな、しかもR32あたりは販売の実績がそれなりにあるからしっかりと中古の販売価格がわかる。 トラックを除けた後を見たらシャシまで逝っちゃってる感じだったから廃車だろうな
その気になれば直せないこともないだろうけど直さないだろ >>22
以前から、人への衝突安全性考慮したフロントデザインになっているからそれは無理だろうなぁ～… 台風とかの強風とかで横転する話はよく聞くが荷重が外側の二輪にかかって横転する事は結構あるの？ >>215
歪み計算とか自分でシミュレートした資料を陸運局に提出しないと駄目でめちゃくちゃ手間がかかる
日の出暴走族みたいに屋根切って仮ナンバーで走るのとはわけが違う これ保険はどうなんの？
中古車のプレミア価格って無視されるんだろ？ >>12
こりゃまたハデに ハハハ ＯＫＯＫ 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ >>208
この頃の日産車は互換性の塊だから
ローレルやセドリックみたいな大衆セダンからでもスポーツカーの部品がゲットできる 我々の査定だと廃車なので補償はゼロ円です
ココから望む落とし所までどうやって持ってくのか、コレがキツいんだよな >>227
ヨタ2000GT
金持ち高齢者が林道飛ばしてたら倒木で潰れた 経験上査定0でも80万くらいは出るよ
弁護士とか入ればもっと引っ張れただろうけど
警察に人身で届けて病院通いまくるのがポイント くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開、インド人を右に! 謎の痛みが取れないって医師の診断書とって永遠とごねるべきだよな >>22
そんなん、いくらでも乗ってる奴はいる
どんだけの価値を見いだしてるか？
それだけなんだよ
言うだけならタダって奴は多い >>22
俺は現行の快適装備全部入りのファントムVIをワンオフでオーダーしたい
或いはV12積んだスペクター 俺の場合
ボロボロのロータスヨーロッパを310万円で購入
自爆で全損
車両保険で450万貰う
フェラーリ348の頭金にする
やったわ
保険出るよ！ こういう背の高いトラック危ないよな
板で雑に補強して廃材木をうず高く積んでる
クルドトラックよく見かけるけど、
あんなん法律上いいのか？ 所詮は30年前のテクノロジーのクルマに数千万も出せる人って何なのさ？ 車関係は何かと加害者側に有利に出来ているような
古い建物に突っ込んで大破させた場合特に築60年以上とか価値が低いから査定額は雀の涙ってことあるのか？ 大型トラックの下敷きになっても怪我で済む
さすがスポーツカーは頑丈やな R34GTRのVspec2乗ってたけど総走行33000kmだったし今売れば4000万円ぐらいにはなりそう NIKKEIって朝方新聞屋にチラシ運んでるんだろ
気狂いみたいに飛ばしてるの早朝に見たことあるわ >>217
中古の価格なんて千差満別なんで現状の中古価格が適用されるとは限らないだろww
世界に6台しかない名車とかじゃないしなw プレミア価格は訴訟しても予見可能性のない特別損害になるだろうから
補償実務的にはあとは人身の上積みをいかにとるかということになるだろうね。 >>197-198 >>261
>>195だけど
なるほどね
1には「左折しようとした」と書いてあるのでまだ左折してないと思った 車両保険入ってたら新車もらえるの?あるいは修理してもらえるの？
あるいはこのトラックが全額払ってくれるの？ 俺のロータスに比べればスカなんて泡沫
おまけにフェラーリとポルシェも車庫にある >>276
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>22
外見が73式小型トラックのエクリプスクロス出してくれれば買いたい 右折待ちでぼけーっとしてたら潰されたでござるか。
怖いでござる。 そろそろ人の命より価値ある車になってきてるのにもったいない >>278
危ないからw
名車だから大切に乗ってくれ 昔はGTRに憧れてたけど盗難やら事故で失うのに怯える毎日は嫌なのでミライースとかアルトに乗ったほうが気持ちは楽になると思うようになった
今、GTR買うなら17年落ちの35Rが価値としては低いだろ
33Rも今は盗難に怯える車になってしまった… >>176
保険からの補償って10万払って車体引き取って2000万で売れば大儲けだよな。 >>11
普通の古い車の場合は市場価格が低いから中古価格を提示して
市場価格が高い車にはその原理を適用しない糞仕様 旧車買うのは高いのに賠償価格に反映されないクズ
損保ジャパンとか価値ないんで払いませんとか言ってくるしな ホンダの正規ディーラーが中古のS2000に500万つけて売ってて草。その値段で車両保険、入れないだろうにwww >>287
損保ジャパンも金払うまで病院通い続けたらある程度は取れるゾ まぁピラー逝ってもおこせるけど金額がね…
まぁ弁特使って裁判が間違い無い。 整形でテキトーな診断書貰って3カ月くらい引っ張ったら
車両も100万くらい払うからもうやめてくれとあっちから言ってくる。 william.franklyn.miller←これ頭の形▽で顔もデカいわりに目が小さくて鼻デカいの草 おまけに骨格も骨張ってるゴ〇ラじゃん＾＾
kristinapimenova←これも同じような感じだよね＾＾
結局白人がいいって言われるのって幼少期だけで、成人というより中学生くらいでさえ老けて顔もデカくなってゴ〇なんだよね＾＾あとこいつも＾＾ knyazeva_anastasiya_official 1990年代、高田純二もGT-R NISMOユーザーだった。 保険金巡って保険屋と裁判するにしても時間とカネが掛かるし保険屋はそれ専門の顧問弁護士抱えてるからせいぜい数十万円の和解に持ち込まれるだろ
泣き寝入りだろうな 32のRなんて事故車でも金になるから余裕で起こしますよww
オーナーさんは経済的な問題があるからどうするか知らんが仮に手放したとしてもこのままカースチール行きにはならねぇよw
買い取り屋がAAに流しそれを他の中古屋が札束の殴り合いで争奪戦ですわwww
人気の旧車はネジ一本から金になるんやでぇ~ >>296
ほんと無敵伝説って言っても、どんなライバルに勝ったんだっけ？ってw
もう開発止めてたようなポンコツにしか勝ってないしなw >>298
フォードシエラだけ
直6とかレースでメリット無い R32 GT−Rがレースで勝ったのは事実だろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>298
すぐにほとんどのチームがR32みたいな状況になったからわからんw 車両保険は雀の涙だろう
修理費の方で請求しても大損だ
可哀想 >>303
ワンメイクレース化してたよね
ツーリングカー選手権見に行ったけど圧倒的に速かった
そしてやたらとBMWのが排気音高くて耳障りだった思い出 >>258
市場の売値で2000万くらいだから買い取りで1000とか1500万くらいじゃない？ >>298
フォードシエラRS、スープラあたり
実際それまではたまにしか勝てなかった日産が
GT-R出てからカテゴリー消えるまで一度も負けなかったんだから最速でいいよ
レギュレーションに合わせた排気量設定した車だもの勝てなきゃ存在意義無い
R33以降はオマケみたいなもんだ 他メーカーがレギュレーション変わるの見こして開発止めてた時に勝ちまくるって日本車あるあるだねw >>311
R32が早すぎてみんな乗り換えただけだろ その後Gr.A解散して露骨にGT-R潰しのレギュレーションに移行したからな 廃車ですぅ と車屋が回収して30万くらいで板金修理して
1000万無事故車！！
として販売しあくどく儲ける種になるの？ >>315
だよね
レギューレション変更ありきでGTRが活躍出来たっていう311は明らかに間違い >>320
知らないなら黙ってればw ww
でGTRってどのクルマに対して勝ったの？ww
GTR以前のクルマだろ？ww >>11
運送業って保有台数分支払うととんでもない金額になるから任意には入らないって聞いたことあるけどどうなんだろ？ >>321
頭大丈夫？
ちっとググればアホでもわかるのに
あ、施設のパソコンだと時間制限あってダメなのね
それは済まなかった 勝てなかったら
ほとんどのチームが使ってた車捨ててGT-Rに乗り換えねーよw >>323
でGTRってどのクルマに勝ったの？ww
答えてみよw
調子こいてルマンに出てボロ負けして負け逃げしたよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
