東京～大阪間のリニア、2037年に全線開業へ 政府方針 [123322212]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、
東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入った。
品川―名古屋間の開業延期が決まり、全線開業の遅れが懸念されるが、これまで掲げてきた目標時期の堅持を明確にする。
複数の政府関係者が１７日、明らかにした。
ＪＲ東海はこれまで令和９（２０２７）年以降に品川―名古屋間を先行開業させるとしてきた。
しかし、静岡県の川勝平太知事が環境への影響に懸念を示し、静岡工区の着工が遅れたため、
今年３月に令和９年の開通を断念すると発表した。
ただ、川勝氏が職業差別ともとれる発言で５月に辞職するため、工事推進への期待が高まっているが、
後れを取り戻すことは容易ではなく、同社幹部は令和１９年の全線開業は難しいとの見通しを示す。
政府は平成２８年の骨太の方針で、全線開業を当初計画の令和２７（２０４５）年から早めることを
念頭に財政投融資の活用検討を明記。昨年の骨太でも「全線開業の前倒しを図るため沿線自治体と連携して、
必要な指導・支援を行う」と記載した。建設資金の総額３兆円の貸し出しはすでに完了しており、
政府内には「ＪＲ東海に安易に開業時期の旗を降ろさせるわけにはいかない」（国土交通省幹部）との声がある。
https://www.sankei.com/article/20240417-QLOIO24A4JME5IKULTELXPV46U/ 政府は馬鹿だなあ
県境線を引き直すだけで済むハナシなのに @t8Xv8nnxSr37UZa←この垢の本人なんだが女の子()が云々のツイートあるけどそれら全部ゴミだからね＾＾ 品川も神奈川も山梨も10年近く遅れそうなのに静岡だけのせいにすなよ その頃にはレベル5以上の自動運転車も新東名新名神出来上がってるし
夜にマイカーで酒飲んで寝ながら移動するわ 東海や東はリニアだ北海道だやる前に
乗車システム統合しろハゲが 北陸新幹線も敦賀までなんだからリニアも名古屋止まりでいいよ
トンキンなんかと繋がってもろくな事にならん 静岡以外もまともに工事できてないし
半世紀くらい余裕見ておいた方がいいんじゃない?
その間に穴掘り技術のブレイクスルーもあるさ JR東海もなんかコストしか考えてないテキトーな工事してそうで嫌なんだよなあ
川勝は大嫌いだけど自然環境はちびっとも壊すなよ 2030年代は少子高齢化と円安で国が荒れてるだろうな。リニアとか無理だと思う。 国交大臣が親中政党で固定されてるから
つまり口先だけ
騙されてはいけない 政府がテコ入れしてくるってーことは？
増税でもすんの？ 日本では政治が関わるとろくなことにならない
オリンピックも万博もまともに運営できない
こんな大金を投じた事業でさえ政治家が口を挟んで止められる
日本の衰退の原因はこういうところに他ならない >>34
他のところも全然だめだから関係ない
日本の大規模工事が費用おかわり予定後ろ倒しするのはごく当たり前のこと 静岡がごねるから他も遅れるんだよ、社会勉強してくださいね 大阪に繋ぐ必要あるのかね。。。
名古屋～奈良～徳島～松山～大分でいいんじゃね？ 品川ー新大阪 全線同時開業することがリニアの実力を発揮する その頃生きてない気がする
新幹線も20年遅れたよね 政府「3兆円はすでに貸した。さっさと開業しろ」
JR東海「いや、その、やっぱ無理、2050年にして」
ネトウヨ「これは国策！国家プロジェクト！」
政府「JR東海に金を貸しただけ、国策ではない」 いやもう無理だろ
掛け声だけかけても現実が付いてこないぞ スズキの支援受けてる鈴木康友っていう候補が優勢らしいな 日韓トンネルのほうが早く安く開通できた
リニアは100年経っても開通できないだろう 中国工作員の売国奴は静岡の次は長野
どうすんのよこれ 北陸新幹線 敦賀〜新大阪前倒しでいい
東京〜金沢〜新大阪の直通便の名前は伝統にのっとって「白鳥」でいい 無理だよ
東西に山脈を掘り返して貫通させるチャレンジ
取水場の遥か上流を重金属が埋まってる層までひっくり返すんだから
全水系でずっと環境調査が必要
中流の農村で作物に撒いちゃうし、下流の都市部で飲んじゃうからね
東京から大阪までが影響範囲 頑張って欲しい!!
財投でJR-Cを支援して工事再開になるといいね 自動車業界をはじめ財界はリニアに否定的だしアベ･葛西の日本会議コンビの負の遺産だから
岸田もやる気ねえだろ
岸田がリニアについて語ってるのあんまみたことねえし
日本会議アベ派は壊滅したから中止にするかもな
継続したら間違いなくJR東海は破綻して外資に買い叩かれる 2027年だとギリ生きてるかもだが
2037年なんて普通に考えて死んでる年齢 >>47
それが出来たらこんなに揉めてないのに、まずはニュース勉強しようか >>29
その区間のリニアは京都が反対してるから、多分静岡と同じように妨害してくる 2038年に名古屋万博
2040年に大阪オリンピックだな >>59
京都府域を通るルートなら開通は22世紀になるわ
劣化した現代日本人に効率的な広域交通網の整備は不可能 >>48
新大阪はリニアと北陸新幹線を同時に工事しないと面倒らしい >>65
1期は間に合わずとも2期工事も一緒にやってそこで帳尻あわせるよって話かと
穴掘れる業者そんだけいるの？ってとこは知らない >>59
いくら京都が反対しようが通るのは奈良なんで問題無いぞ >>67
JR東海は東京-名古屋開業後、同区間を営業して収益を得ながらの
名古屋-大阪間の建設工事でないと財務的に無理だと言っている。
それを前倒しするために3兆円の融資ということだったが、東京名古屋開の建設とかぶる期間が長くなるのであれば
融資の上積みが必要だろう。
そして財政投融資とは言え借金は借金で財務上のリスクはそれでも増大するのでJR東海はその話は断るだろう。 それな
それまでの人生は
何も言わないんだよ
ネイサン頭良いからこそできることだろう。 >>34
むしろ「水問題の解決出来ないせいで遅れだんだなー」としか >>1
亀山から先ルート
決まってるの？
あと13年で大阪まで
開業とか可能なのか リニア通そうとして静岡を妨害するな
さっさと迂回しろや 奈良の川勝が止める
川勝に呪われた国日本
亡国の川勝 >>81
別に品川駅～名古屋駅間の完成を待って名古屋～新大阪の工事を始める必要は無い、平行して土木工事だけなら名古屋～新大阪間の工事は出来る
品川駅～名古屋駅間のが完成してからリニアの技術的な工事をしたら良い >>34
中央本線の新幹線化許認可を民主党が自民党憎しで経世会推しの諏訪ルートではなく
JR東海推しの静岡ルートに与えたと言うか事実上の第二東海道新幹線へと挿げ替えて
しまったのが、さらに都合の悪い事にJR東海のバックには清和会がいて面目丸つぶれ
それに対する意趣返しで送り出されたのが川勝さん…と思いきや、バックにはスズキの
会長がおり当時の民主党がやって来た事はいったい何だったのか、と なんで同時開業しないのか
理解出来ないのか？
金銭的体力がないから名古屋まで部分開業して
その後数年間で借金返済してそれから大阪延伸工事に着手する計画なのに
国が金を出さないで、民間企業にどうしろと
3兆円の貸し付けだってリニア開業があっての返済なのに
リニア開業出来ないのにバカか >>85
３兆円の融資は名阪間の前倒しのためだから品川ー名古屋間の開業が遅れるから名阪間を後ろ倒しにすることは不可。 リニア開業や能登地震の復興が遅い！と怒るやつ。
お前らの中でコンクリートから人へ！と民主党に投票した奴は切腹しろ。 今や沿線の全都県で反対の声が上がっている。南アルプスの自然破壊、環境破壊に留まらず、貴重植物や湿地の破壊、河川や地下水の水枯れ、汚染残土の投棄などリニアとJR東海に対する嫌悪感は点から面へと広がり始めている
JR東海とマスゴミは必死に川勝知事を叩いていたが、いまや全ての工区が３〜８年の遅れであることが明らかになった。JR東海は問題の全てを川勝に被せてきた訳だが、JR東海のマネージメント能力の欠如、無能さが根本原因である事は明白である
こんなにも様々な問題を抱えたリニアをなぜマスゴミは報道しないのか…それはJR東海が大スポンサーであるからだ。テレビでJR東海のコマーシャルが流れない日はない。テレビ局はJR東海に対するネガティブ報道は一切出来ないでいる。お得意の「忖度」であり、あのジャニーズ問題と同じ構図である
そのマスゴミと極悪JR東海を相手に孤軍奮闘したのが静岡県の川勝知事だ。一人矢面に立ち、最後は討ち死にしたが、極悪企業JR東海から日本の国土を守る為に一人戦ったのだ。川勝こそ誠の愛国者であり真のヒーローである！
汚染残土は本当に大きな問題だ。もしもこの先、南アルプスが強行に掘り進められる事になれば、更に大量の汚染残土を産むことになる。JR東海はその残土で南アルプスの谷を埋めようとしているのだから、本当にとんでもなく酷い奴らだ。日本の国土を破壊するJR東海はまさに極悪企業である
各地で搬入拒否された汚染残土は、その全てを名古屋に運べばいい。栄の街に運んで、久屋大通に積み上げるのだ。こんもりと小山が出来るから「極悪リニア汚染残土山」と名付けて、テレビ塔と並ぶ名古屋の新名所にしたら良い。リニア狂の大村知事や基地外鉄オタがさぞ喜ぶことだろう。一部の心ある名古屋市民は「ほんの少しの利便性のために、なんてひどい事をしてしまったのか…」と、心を痛めるかもしれない
傲慢で強欲な一企業が、貴重な日本の自然と国土を破壊する事など絶対に許してはならない。独裁国家のあの中国でさえ、住民の反対で上海リニアの延伸を中止した。見直しを頑なに拒否し、リニア工事を強行しようとするJR東海は万死に値する もっと早くから関わるべきだったのに、あれが消えてからとかなぁ。
でもJR東海に口出しするんかな、他の新幹線のように。 鉄道ってLサイズのスーツケース置き場所無いから嫌い!! >>91
コピペか知らんが随分筆が乗ったな
しかし長文は誰も読まないよ 川勝は討ち死にじゃなくオウンゴールだろ
知性があると一般国民のことは見えないんですよ >>79
ほんとは決まってるけど、東海が公表してないだけ。 >>80
分かりました。静岡駅浜松駅も廃止しますね。 >>91
他の土木工事も反対して
リニアも反対します、
なら説得力あるが
新幹線、第二東名、
散々優先整備して貰って
リニアは反対では
誰も話聞かんよ どうせ開業は遅れるよ
今のペースなら神奈川県の工事に15〜20年は必要
品川名古屋間は2045〜2050年あたり開業が現実的 >>101
駅だけじゃなくて線路までちゃんと撤去してくれよな 方針とか偉そうなこと言う割には川勝みたいな暴走知事を止められる強権は無いよね政府は
これでまたリニア反対派知事が就任したらどうすんのかね？ その頃には土木作業員とか集められなくなって苦戦するだろうな大阪万博ですらそうだもの
博士とか増やして頭でっかちになりすぎなんだよ設計図を作る側の人間ばかり増やしてそれを
図面通り完成させる技術の継承がおろそかだから >>102
そうか？物流考えたら道路は大事でしょ鉄道なんて東京一極集中にぶら下がってるだけで
実質貸しビル業なんだから リニア専用の原発が必要になるけどどこに作る気なのか
どこも新たには作らせんし止まってる所も再稼働に賛成するとこないぞ 三兆円も金貸したの？
利息込みでキッチリ回収しろよ >>105
まあ話をスムーズに進めるために知事の椅子は取りに来るはずなんだけどな
自民は元副知事に相乗りだってさ 開通する頃には日本はガチの貧困国家になってるよ
氷河期世代が後期高齢者になって現役世代の負担がえぐいし少子化も今よりはるかに進んで地方のインフラはまともに機能しなくなってる >>107
そういう話してないだろ、
じゃあ静岡県の鉄道止めろ >>1
須田さんの更にくわしい新作動画！！
↓
【川勝静岡県知事が突如辞職!?その背景にやはり鈴木修の影がある!?どうなるスズキ王国静岡！どうなるリニア問題！全ては5月の県知事選に…】
www.youtube.com/watch?v=0r9FC-koxys
下の内容をくわしく解説している！
↓
>【須田さん、SUZUKIがいくらバラ撒いてるのか額を教えて！！、SUZUKI株は「他県の国会議員」にまで「下請け企業まで動かし『毎年毎年裏金！！』」、「画面に写ってる数社のみで1億円程の政治献金！」・『スズキ協力共同協会は全73社もある！！』】
>
>【「鈴木修」と「SUZUKI株」らによる「裏行動」を、「ジャーナリスト須田慎一郎」が「弾劾」しまくる動画】
>150万回以上再生 2000件程コメント 更新中
>… >>1
【須田さん、SUZUKIがいくらバラ撒いてるのか額を教えて！！、SUZUKI株は「他県の国会議員」にまで「下請け企業まで動かし『毎年毎年裏金！！』」、「画面に写ってる数社のみで1億円程の政治献金！」・『スズキ協力共同協会は全73社もある！！』】
【「鈴木修」と「SUZUKI株」らによる「裏行動」を、「ジャーナリスト須田慎一郎」が「弾劾」しまくる動画】
150万回以上再生 2000件程コメント 更新中
www.youtube.com/watch?v=PlLGzxjvHLg&t=354s
「鈴木修とSUZUKI株」らによる「浜松市での選挙実態」や「県知事選挙」等での「資金の流れ・政治資金の寄付や票の取りまとめや脅し」等の、「影で行っているメディアが一切報道しない裏行動」を、開始6分後辺りから暴いている。
他県の「滋賀県の国会議員」にまで、「SUZUKI」らは裏では「某目的達成の為には寄付」等までしている始末。これも、「修とSUZUKI株関連らが行っている裏活動」の氷山の一角。
全国のテレビでよく見かけるジャーナリストでさえ、実態は知れ渡っていない様。全国民が、この実態を知るべき。
「川勝平太」は「発言後」には、「裏ボス黒幕のSUZUKI株の鈴木修」に、「わざわざ浜松にまで」面会に行って「直接報告」した。「SUZUKIの修」の発言「上出来だった。！」、が、「市民国民」は「大激怒。！！」
静岡・川勝知事が浜松で経済界の重鎮と面会 スズキ・鈴木修相談役に「決断の理由」などを報告か
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4683a49e984e88ebf77a2b44a536fead378ba9/comments
川勝知事が鈴木修相談役に面会し直接辞意を伝える「上出来だった。ただし失言が少なくなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7c89b0a1d0b1dd97c4ad19742aa9bfd57baa269/comments >>117
>>1
追加
【SUZUKI株は「他県の国会議員」にまで「下請け企業まで動かし『毎年毎年裏金！！』」、「画面に写ってる数社のみで1億円程の政治献金！」・『スズキ協力共同協会は全73社もある！！』、須田さん、SUZUKIがいくらバラ撒いてるのか額を教えて！！】
130万回以上再生されてる川勝とSUZUKI株の2ヶ月前のやつ
www.youtube.com/watch?v=AL7vDsrdU-8&t
「静岡県民が民度の低い理由が」は、「金儲けの為に真実を報道せず捻じ曲げ都合よく間違いに導く」「捏造隠蔽の常連の腐り切った最低レベル県内マスゴミ」、特に「SBS静岡放送（静岡新聞）と静岡朝日テレビ局」。
全国の著名ジャーナリストも県内ローカルメディアの最低レベル醜い偏見報道を指摘する事実。
静岡新聞なんかを取ってる奴いたら今すぐやめとけ
[落選しろ!]鈴木康友と浜松重鎮界[自民も同罪] 3
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1557120705/
【静岡県の失敗政令市】浜松市は低民度の住民だらけ
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1698409321/ >>1
【「SUZUKI」による、「全国の人が知らない」「醜い浜松市」の実態】
球場建設補助金不正受取ゴミ袋高額化その他等私利私欲の修の操り市長市議、それを毎回文句無しで喜んで当選させる、全国屈指馬鹿住民だらけの最低民度浜松市住民。
日本国中探しても、この程最低レベル最低民度の大都市は皆無。
政令指定都市なので県知事に救われる事無く、全国屈指最低民度の浜松市民レベルがそのまま市政に反映されている、救いようはもう無いのでまともな市民生活や馬鹿とつるむのが嫌な住民は他市への移住を勧める。
権力者(その団体組合)が私利私欲で市政の奥深くまで介入しまくる全国でも無い異常な市、醜い有り様。
今ではまともな市長や市議は、奴らが民主主義を無視し潰しまくって支配するせいで、政令市なのに対立候補者も立たない異常さ、この醜い有り様は、政令市の歴史上全国でも浜松市だけの事。
民主主義は破壊され、馬鹿市民と相まって、やりたい放題の権力者と、操りの市長市議役人らが支配する異常で醜い自治体が浜松市。
「市長や市議も多勢で、前回なんか市役所職員のみの多勢で7日間、景色のキレイな名所・食事の美味しい有名な場所」、浜松市民の市税使ってヨーロッパ等海外に大豪遊する始末で、全国最低民度の浜松市民はそれらを了承しでメディア共々批判等も皆無、腐り切っている浜松市。
原因はこれらを選挙等で選択をする浜松市住民、当然今後も更に政治や治安等は更に悪化して住み辛くなる。
浜松市民の民度を最底辺まで低くしている代表がSBS(静岡新聞)と静岡朝日テレビ、権力者に癒着し金儲け・捏造隠蔽常連の県内最低レベルローカルメディア。
[落選しろ!]鈴木康友と浜松重鎮界[自民も同罪] 3
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1557120705/
【静岡県の失敗政令市】浜松市は低民度の住民だらけ
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1698409321/ >>1
「2日前の最新！」、「須田さん達の新作動画！」「SUZUKIによる醜い実態！！」
【リニア問題】第２の川勝知事が静岡県に生まれそうな事実を須田慎一郎さんと武田邦彦先生が教えてくれました
30万 回視聴
2 日前
www.youtube.com/watch?v=GNgvxRkC59w JR東海はちゃんと金返せよ
国民の税金をパクるなよ >>124
当初は
東京～名古屋が2025年
大阪までは2045年 開通したら東京ー大阪間38分ってホントなの？
俺はどうも信じれないわ >>86
そんなもん
今回の延期の件なんて国交省がその気になれば
なんとでも出来たらしいじゃん
それを草加に支配された国交省が動かなかったのが
半分原因
そんな国のせいなのになに言ってんだ >>1
【リニア問題】第２の川勝知事が静岡県に生まれそうな事実を須田慎一郎さんと武田邦彦先生が教えてくれました
www.youtube.com/watch?v=GNgvxRkC59w
2日前の最新！、須田さん達の新作動画！
SUZUKIの実態が醜い！！
時期静岡県知事選挙は、与野党対決になりました >>1
「静岡市」、「昔から常に終わってる」、「未来なんか無い！！」
選ばれている都市（※前年1年間で・若い奴らに）
2023年（1-12月）20歳代転入超過数 住民基本台帳人口移動報告より
都区部 …
…
ｻｲﾀﾏ市 3,458
札幌市 1,822
千葉市 1,802
相模原 259
仙台市 201
浜松市 21
堺市 -254
京都市 -365
熊本市 -404
静岡市 -1,007 ←昔から常に終わってるのが静岡市！！
新潟市 -1,074
広島市 -1,339
岡山市 -1,680
北九州 -2,321
神戸市 -2,596 >>67
ホリホリすんのはシールドマシンでしょ
川勝が妨害して遅れた分を弁償金としてマシン購入費用に充てて
当初の3倍速でホリホリすれば2026年には開通して
1年かけて走行試験繰り返して2027年3月開業も狙えた >>131
速く走れるっていうことは、
片道で毎時00分/20分/40分に出発するとして、
車内清掃を入れたとしても往復2時間半で帰ってくるわけだから
多くみても上りと下りで8編成ぐらいしか車体も要らないってことなんだよな。
運転士も車掌もだいたい2往復してその日の仕事終わりってことだろ？ 政府のお墨付きが付いたしコレで倒壊は経営赤字を気にせずリニア邁進できるね
第二の国鉄になるけどリニア推進派だけで賄ってほしいわ 大地震で東海道新幹線が大ダメージを受けてしばらく使えなくなる前に完成しないといけないからな
東北新幹線では東日本大震災のときに橋・駅・トンネルの崩落はなかったもののピカの影響でしばらく点検すらできない場所あったからね 品川は道路や歩道閉鎖してもう何年も工事してるけどいつできるのかな この一覧見るとラスボスになりそうなのが南アルプスの地盤と田園調布住民だけど解決できるの？
マシントラブル
・品川で故障したシールドマシンが回収も修理もできてない
・名古屋のシールドマシン故障で最近やっと修理開始
地盤関係
・品川の地盤沈下が怖くて、私有地でなにかあると訴訟リスクが出てくるため国有地から出られない
・山梨〜静岡〜長野が地盤硬すぎ
・長野でセレン検出
・岐阜でウラン鉱山にぶつかる
・岐阜で死亡事故
住民関係
・田園調布が地盤沈下リスクで地価低下必至のため住人(上級国民)に反対運動起こされる
・神奈川の地主が土地を売ってくれず業者すら未選定
・静岡で反対多数
・長野で橋梁にセラン入りの土を使うと判明して反対運動開始
・長野で水枯れにより訴訟の動き >>143
品川はシールドマシンがぶっ壊れて修理もできない状態で2年放置中だからそら進んでないのは当然
あと、下手に掘ると地盤沈下でビルが傾くリスクがある(調布のネクスコの道路陥没事故みたいなやつ)から国有地から一歩も出られん バカ川勝のせいで俺の両親生きてるうちにリニア乗る夢が途絶えたじゃねーか
川勝死ねよまじで リニアなんかより、北陸新幹線の敦賀と米原を繋げろよ。 >>146
お前が馬鹿なんだよ。
リニアなんて安倍友の葛西の妄想でしかない。 >>145
知らんかったわ
まだ山手通りの下までしか掘り進んでないのね >>144
全部川勝が黒幕だから辞めたいまとなっては全部解決するぞ 都内区間は大深度地下を諦めて地上に変更したら
用地買収に何垓円かかるんだろうな
期間も200年〜300年はかかりそう 北品川のシールドマシンは先週動き出した
北品川・東雪谷・等々力の大穴からマシン4台で掘るから案外早い >>155
いわゆる〇〇センター（もちろん非公開）での一括制御なので乗客以外は車掌とアテンダントだけ
と言うお話 浮いてるんだし居てもいなくても関係ないからなw
全駅上までカバーの完全ホームドアだろうし
踏切もないので飛び込まれないから人身事故はない
自動アナウンスで車掌の必要もない
車内巡回警備員だけで人件費もかからない 小学生の時に大人になる頃には開通するって聞いたけどまさか老人になる頃とは思ってなかった 先に大阪-名古屋を開通させた方がいい。
第二の川勝っぽい京都はスルーして 用地買収が今すぐ終わって、今すぐ工事しても東京・神奈川区間も20年くらいとかじゃなかったっけ？
実験線でほとんど出来てそうな山梨でさえ8年くらいかかるとか前に言ってて何でそんなかかるの？とか驚いた。
とりあえず各地で反対運動起こってるらしい用地買収がいつ終わりそうかとかかな。 >>37
水問題 補修できないからだろ？
川勝 いなくなってから急に始めちゃって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
