【悲報】南阿蘇鉄道が駅をオーバーランする→俺「あっそう」なんちってwwwwwwwww [509689741]
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【重大インシデント】南阿蘇鉄道380メートル オーバーラン 『ブレーキの装置に木のつたが絡まった可能性』 運輸安全委員会が調査 熊本
2024年4月16日(火) 18:52
熊本の南阿蘇鉄道できのう（4月15日）、車両のブレーキが効かず列車が停車駅を約380メートル超えて止まっていたことがわかりました。
国土交通省によりますときのう、午前9時44分ごろ乗り入れているJR豊肥線（ほうひせん）で肥後大津（ひごおおづ）駅発の列車が立野（たての）駅で停車できず、380メートル超えて止まりました。乗客と乗員、合わせて約20人にけがはありませんでした。
国の運輸安全委員会は「重大インシデントにあたる」としてきょう午後、事故調査官2人を派遣し、調査を始めました。
運輸安全委員会 豊岡 友裕 鉄道事故調査官
「事実関係を丁寧に集めて、どういうことが起きていたのかを調べていく」
南阿蘇鉄道の調査では、列車の走行中、ブレーキを作動させる『装置に木のつたが絡まった可能性』があるということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1118151?display=1 | ＼ヽ| / ／
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ヾノ┘ □ 380メートルか
新宿ならもうちょいで代々木に着くな ヤフコメ見てきた
「重大インシデントだ!」って騒いでるやついてワロタ
新しい言葉を覚えてイキってるのが面白い >>18
これはガチの重大インシデントだよ…
実際に運輸安全委員会が調査官を現地に派遣してる
以下は根拠法令
運輸安全委員会設置法施行規則
（鉄道運転事故又は索道運転事故が発生するおそれがあると認められる事態）
第四条 法第十九条の二の国土交通省令で定める事態は、次に掲げる事態とする。
八 車両の走行装置、ブレーキ装置、電気装置、連結装置、運転保安設備等に列車の運転の安全に支障を及ぼす故障、損傷、破壊等が生じた事態 >>1
線路に大きくて重い石を置いて 重大イシデントなんつって >>1
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_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 田舎なんか幹線でも除草してないもんな
人が居ない、線路に立ち入るルールが厳しくなった、金が無いetc.
国鉄の昔は泊まり明けの職員が総出で刈り尽くしてガッポガッポ残業代稼いでたから駅なんかきれいなもんだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
