なくならない『第４種踏切』 遮断器・警報機なし [788192358]
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なくならない「第4種踏切」、全国2408カ所 遮断機や警報機なし
社会 速報 事件・事故・裁判
毎日新聞
2024/4/6 18:20（最終更新 4/6 21:32）
631文字
6日午前8時50分ごろ、群馬県高崎市吉井町小暮の上信電鉄馬庭―西山名駅間にある天水踏切で、下仁田発高崎行きの普通電車（2両編成）に女児がはねられ、死亡した。県警高崎署によると、女児は9歳くらいとみられる。踏切には遮断機や警報機はなかった。
国土交通省の統計によると、第4種踏切は2023年3月末時点で全国にある踏切全体の7・4％に当たる2408カ所に上る。上信電鉄は134カ所のうち33・6％の45カ所が第4種だった。大手鉄道会社よりも、地方で運行することが多い中小事業者で第4種が多数残るケースが目立つ。
全国で踏切数は立体交差化などで減少しており、第4種も、警報機と遮断機のある「第1種」への改良が進んでいる。国の運輸安全委員会も遮断機のない踏切の廃止を求めているが、実現が難しい状況もある。
https://mainichi.jp/articles/20240406/k00/00m/040/155000c
https://i.imgur.com/fU1Ax14.jpeg 鉄オタが鉄道会社を必死に擁護するけど
自分達の撮影スポットだからだろ 地方のローカル線の踏切も全部置き換えろというのは無理な話だ >>5
鉄道会社「そんな金ない」
自治体「そんな金ない」
国「」
だからね 利便性を取った地域住民がそういう踏切を設置することを
条件に線路通してたりするからな >>6
国道なら国の予算で遮断器つけろってなるけど
地方の農道にまで国の予算ってのも、無茶すぎるだろ 犬追っかけて飛び込んだんじゃ
ほとんど踏切関係ないんじゃないか 改修と維持管理の費用で足が出る路線とかばかりだろうしなぁ 遮断器無い踏切の前ではブレーキ踏めば瞬間的にすぐ止まれる速度まで落として通過してください 第4種踏切で死ぬような人はいずれ道路横断で車に惹かれて死ぬだろ 死人が出た踏切はたぶん無くなるだろう
不便になる人も流石に反対しにくいしね 田舎の犬は警報機も遮断器も知らないから金かけるだけムダだろ >>9
先占の原則があるし、道路ははるか昔からあるからなぁ
鉄路が通ったのはたかだかここ百年くらい >>6
なんなら路線そのものが廃止の危機とかだったりするしな そんな金無いんだから仕方ない
どうしてもと言うなら踏切を無くすしかない >>4
あいつら一種でも三種でも踏切に立ち入るだろう 後5年10年すりゃ第4種踏切があるような路線も全部廃線になってるんじゃねえの >>24
いやいや平気で「遮断機つけろ！こんな痛ましい事故起きたのはJRが遮断機付けないからだ！」って要求してくるよｗ 線路なんて鉄道会社の敷地なんだから
鉄道会社の好意で横断させてもらってることを忘れないように 遮断器のない踏切と信号機のない交差点って何が違うの、結局渡る時に車や電車が来てないかよく見て渡ればいいだけだよね。一部の馬鹿に合わせる必要なんてないよ お爺ちゃんとかを時給420円とかで雇って警備させとけよ遮断機作るまで なくしたら勝手踏切とか言ってもっと無謀なことしだすくせに >>14
そもそも「犬を追いかけて」ってのは飼い犬が逃げたってことなのかな？
リードを手に持つんじゃなくて体に結び付けるようなつくりのものが要るのかも
あとそもそも線路付近を散歩コースにしない工夫もだな 遮断器つけても邪魔なだけだ
どうせ道路で車にひかれるよりも確率低い バカにどれだけ対策しても意味ないよ
バカをバカだと言える世の中にした方が有益 遮断機を作る義務とか責任とか費用とかとりあえず置いといて、
そういう踏み切りを渡るんなら右左を見て安全を確認してから渡ればいいだけ >>56
じゃけん、お国が税金から金出してくださいね JRは踏切自体を無くそうとしてるな
柵がないとかなら止まれるスピード15km/hくらいで運用するしかないな >>2
attemo、nakutemo、kawaranakune？ >>59
JRというか国がそういう方針だからな、でも金を出してくれるわけでもないので問題があっても棚上げで放置される定め 手動の簡易踏切作れよ
ホームセンターで売ってるだろ 手動遮断管を置くだけでほとんどの踏切事故はなくなるらしいね 轢かれる奴が間抜け
こういう奴は今回助かってもどこかで死ぬから同じ事 ウチの近くにもあるけど、毎回電車が警笛鳴らしてくぞ しかもド田舎じゃ1時間に数本あるか無いかだから設置してもあんま意味無さそう 9歳だろ？小3小4
悪いけど死ぬ方に問題があったとしか思えん 金がなければ人の命は軽くなる。
これから事故による死者数は上がっていくだろう。
安全対策に金をかけられなくなるからね。
昔の貧しい日本でも事故死は多かった。
その時代に戻るだけ。 田舎はこんな踏切ばかり
極論じゃなく
メリットのほとんどないローカル線は徹底的に廃線検討すべき時代 コスト的にどうしようもないんだろ。寄付金が集まったとしても維持ができない。 信号なし横断歩道で事故→自動車が悪い
遮断器警報機なし踏切で事故→電車は悪くない
電車は上級なのか 流石に見通し悪い4種では汽笛鳴らす
地元の電車始発5時終電22時で30分に一本だからうるさい
3キロ先でも聞こえる >>86
そうだよ。
電車は左右に避けることができないので人身事故で轢き殺しても運転士は無罪。 まあ第4種でも注意すれば問題はないんだが
子供とかな、、
なんかこう言うのを乱暴に廃止するのも問題だと思う 一か所１０００万円掛かるからやる気は無い！っていうけど
そういう踏切がある場所って同じ路線の結構同じような地域とかで複数あったりすんじゃね？
なんかすげえ金掛かるんだなって素直には思えない 鉄道はみんな透明チューブの中を走るようにすればよい（未来感） >>86
高速だと歩行者轢いても不起訴になるぞ
でも一度は高速されるのが面倒
自動車道は歩行者が居ないという前提だからね 遮断機つけるって事は踏切地上子やらいろんな設備も付けてケーブルひいてそれを収納するトラフも新設しなきゃならねーし他にもたくさんやらなきゃいけない事がでてくる
ただ遮断機設置するだけじゃもちろんなく
思ってる何倍も費用かかるんだよ
車が通る踏切新設したら線路下の路盤改良から始まるからそれこそとんでもない金額かかるぞ？ >>74
1時間に数本は土田舎じゃない定期
土田舎とは１日1桁だ こんな見通しの良い踏切でタイミングよく轢かれるやつは
今回生きのびたとしても遅かれ早かれ死んだと思われる
よって踏切は関係ない 昼夜問わず４種踏切通過時に警笛鳴らすの義務付ければ
4種踏切無くすなと住民エゴ剥き出しな連中も
煩くて無くす派に転向するのでは 第４種の踏切を廃止すると
自分勝手に渡り出すやつが絶えないから残さざるを得ないて感じもあるみたいだね >>113
それなら線路切っちゃえよ、電車通らなければ事故は起こらん
電車は人を避けて通れ ニュースみる限りめちゃくちゃ見通しは良さそうだからな～ >>115
ググるビューで見たら、田園風景が広がる
如何にも犬の散歩コースっぽい場所だったが
爺さんもついてたんだろ
婆さんだったら違った結果だったのかも
爺とか孫とか一緒にいても
ちゃんと見てないケースが多いからなあ 田んぼの畦道の間とかにある踏切か
利用者ほぼいないし遮断機つけるのもなぁって感じなのかね >>28
遮断機も警報もないので走ってる電車を合法的に真正面から撮れる 道には歩道
側溝には蓋
線路には柵
野良犬は保健所
公園の遊具は撤去
おまえらが徘徊してればすぐ通報
世の中危険が少なすぎて俺達は退化してる >>122
世の中馬鹿に合わせるフールフルフール・・・
じゃなかったフールプルーフな時代なんだじぇ 1日1人も通るかどうかみたいな畦道みたいなところは4種でいいだろ
というかガチ田舎はもはや踏切ですらないが当たり前のように道が繋がってるところがある
あれは道が先にあったのかなんなのか >>125
その割には４種の事故死件数が多すぎてな
例えば全国に横断歩道って１１６万箇所あるが
歩行者の年間事故死件数は2600といったとこ
４種踏切は全国で2400箇所だが
毎年年間７人くらい轢かれてる
率としてはほぼ同数であり
実は頻繁に通行してる場所だけ４種が残ってると判るわけ
警報機付きに改修すべきと思うよ そもそもより上級のものですら
年間5件位のペースで作動しない不具合が出ると先日報道されたばかり
故障などに備え自動車免許で習うように窓開けて音聞いて一時停止してMTは1速でってあれが当たり前
・レールに落ち葉があれば作動しない
・通過済み検知の側に誤動作させる物体があっただけで遮断器が下がらない
・単線なら方向についての問題が。点か連続って直感的にわかりますか？午カ文系くん
https://www.gijutsushi1.com/article/15578241.html 第四種踏切道に文句言ってるのは
仕組みや施設の大変さ、メンテに至るあらゆる要素を理解できてない
机上の文系の阿％ホのみ 都会の踏切警報器はものすごく複雑
オーバーラン対策、つまり停車駅かどうかの種別判断
出発信号等との連動、
謎技術 JR東海みたいに徘徊老人が列車を停めて損害賠償と逆に訴えられるぞ 文字数はどんぐりの制限だったのか
どんぐりスレ読まななかったから今気づいた 一時間に一本あるかないな路線にあるから
くそ運が悪い 滅多に来ない電車だから油断するんだろうな
せめて汽笛を鳴らすとかすればいいのに
まあ、それだと今度は騒音がうるさいか
聴覚障害者には聞こえないしな >>104
犬は好きだけど。
危険な場所で犬を追いかけなきゃならん状況を生み出すような飼い主は根絶した方が良い。
リードを短く持って犬を制御できるようにしてりゃ容易に避けられるリスク。
日頃から犬嫌いな人に飛びつくとか迷惑かけてたんじゃないの？ 昔は個人や子どもの責任で終わったのに、今はやれ鉄道会社が悪い、やれ先生が悪いと世知辛い世の中になったもんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
