テスラオーナ「PAで充電しようとしたら車カスの休憩中トラックが充電スペースにいてできませんでした」 [866556825]
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>>4
高速道路のPAで駐車してるだけじゃん
違法駐車になるんだろうか? 会社に電話したら「ドライバーに注意します」と言ってたが、再発防止の提示をしなかったから晒します
すまん、これ意味わかる奴おる? >>4
>>6
日本の法律で、障害者用駐車スペースに一般車が駐車しても、違反や罰則の規定はありません。 よって、一般車が障害者用駐車スペースに停めても違反・罰則はなく、個々のドライバーのモラルに頼っているのが現状です。 >>10
ツイッターでバズりそうなネタをゲットしたけど
最近は晒したほうがと批判されるからね
言い訳 貨物とか商用車以外の車は走行距離に応じて課税すればいいよ つか
施設管理者が適切に対応するだけで
ネットで被害者ゴッコするようなモンでも
ないやろ
頭悪すぎて気持ち悪いわ
こういう奴 テスラ買うとか情弱もいいとこ
欧州車でも日本車でも良いけど、アメ車だけは無いよ 俺なら違法でないにしろ警察に電話して相談するけどな
ここで充電できなかったら、この先の道中で止まる可能性があるって言って
そうなると事故に繋がる可能性が出るだろうから来てくれるはず
あとは、そのトラックの会社かな
当然だけど普通に晒すわ 単に待てば良いんじゃないの?
ドラックが何時間も止まってるなら知らんが >>18
警察は相手にしないだろ
施設管理者に相談してください、でおわり
それで充電できないからって途中で電欠起こしてもそれはそいつの責任 運転手に注意する以外の再発防止策って何したら満足なの?
駐車の度にどこに駐めたか写真撮って会社に報告させろ!とか? 追加料金払わないとシートヒーター使えないとかゴムフェラ○○円、生フェラ○○とかぼったくる手こき風俗と一緒だろ >>18
眼の前に当事者がいるのに何でそんなまわりくどい事すんの?
俺ならドライバーさんに直接「重電したいからどいてくれ」って言うけどな
大概はゴメンゴメンつって車どけてくれるよ そりゃテスラオーナーからしたら底辺のトラカスが自分の視界に居るだけでウザいだろうな >>17
マッドマックス好きなくせにアメ車を嫌うよなw >>19
運送してるトラックは1日13時間までの走行距離
4時間走ったら30分休憩のルールあるからな通称430ルール
その日13時間走ったトラックが停車したら次の日まで絶対動かないよ トラックがどくまで待てばいいだろう
充電渋滞はEVの醍醐味 これPAなら本来トラックを止められる場所に一般車両が止まってて駐車スペースがそこしか無かったんだやろな >>18
テスラ乗りって、みんなこんな頭してんのか?
笑えるわ。 いつもの充電時間に寛容なEVユーザーはどこに…
いつもみたいに食事とか買い物してなよ >>11
ダイソーでも買える車椅子ステッカーは無効にすべきで最低限歩行困難者使用中標章提示にすべき
あんなもん警察署に申請行って後日受け取るだけなんだから車椅子乗る程の障害なら当然3級以上の手帳持ちだろ
たまたま交通事故や病気でその時だけ、なら施設からの許可証なり警察から簡易的に発行
今の善意に頼んだやり方はもう無理だろ
罰則罰金して本当に必要な人だけが使える様にしなくちゃ
駐車スペースが使えるかどうか分からないから出掛けるの辞める、は結構残酷だと思うぜ >>18
お前がEVを選んだ時にこうなることを予想出来なかったお前の責任やで。
EV信者って自分の都合で世の中回ってると勘違いしてるやつ多いよな。 >>16
だってそれじゃバズらないし意味が無いじゃん
て事じゃない? トラックも電気自動車あるのか~と感動したけど単にスペースにいただけ?
それはどいてもらわないと… 知らんけど、すいません充電したいのでちょっと動いて貰えませんか?
と言えなかったのかな?? >>7
ガソリン税は一般財源な。それに、電気代の小売価格の半分以上は税金的な性質を持つもの。 もうEVも1回の充電で600キロはいけるってテスラも言ってたから外で充電することもなくなるんだろ
さすがテスラだよな テスラとかまだマシだけとBYDとかトヨタとか1000km走るのに6回くらい充電するのなw
充電時間だけで3時間以上
youtube見てるとEVはすごい動画一杯あるわ プラズマテレビすげーってホルホルしてた民族がテスラ買わされてそう >>41
食事して買い物してついでに仮眠もできる神状況なのにねEV乗りの考えることはわからん😖 >>31
津波の避難でも動かんのか?
単純に修正申告するのが面倒だから動かないだけ つまりテスラオーナーも車カスなわけで
ディスりになってない >>54
なんで緊急時を引き合いに出してんだ
小学生かよ PAなら運転手もそのへんにいるだろ
見つからなきゃ施設に相談して呼び出して車どけろと言えばいいだけ >>43
うちは妻が歩行障害持ちで自治体から専用の表示版を受けてるが
本当にあそこが必要なのは車椅子障がい者だと思うと足が動かしにくいくらいじゃ止められない
ましてヨタヨタのジジババが止めるスペースじゃないしお前らは免許返納しろと言いたくなる トラックなら何やっても許されるとでも思ってるんかね? トラックのマナー悪いし充電できないのは不便と思うけど社会的に必要なのはトラックだからゆっくり休ませてあげて欲しい
道楽でEV買ってる人は社会悪を自覚して隅っこで大人しく待ってて頂くのが良いかと思います >>18
本線上で電欠してもいいようにちゃんと三角表示板は積んどけよ バカ運ちゃんとは絶対に交渉するなよ
会社に電話すれば平謝りだからな キャー私の充電しようと思ってた
スタンドで誰かが充電してるー EV普及させたいからって色々優遇されすぎだよな?
バッテリーめちゃくちゃ重いからすげー道路痛めてるのに >>18
晒しまでやるのは余計なことで、お前自身にも営業妨害の責任が問われる可能性がある
後先考えないんだな そのトラックもEVEだったんだろしらんけど
大人しく順番待ち()しろよ土人かよ >>70
動ける動けないで言えば動けるだろ
後の手続きが面倒だから動きたくないというだけで 直接交渉で揉めて手を出して来たら警察に傷害罪で逮捕してもらおう 老人は勢いつけないとお願い出来ないから喧嘩腰になるのは有名 >>18
次のインターチェンジで降りればいいだろ
運転手の責任てのはそういう事だぞ トラックどかすのに数十分。充電するのに数時間
なんじゃこれ トラックの目の前に停めて電欠になっても仕方ないんじゃない >>47
コミュ症でIQ59なガイジだから無理だな PAの大型車駐車場が足りないのに普通車が平気で大型車用に停めてるからなんだろ
おまえが大型車用塞いでる車をどかしてから文句言え
まあトラカスもカステスラも同じレベルってこった ただでさえ一般車とトラックでいっぱいいっぱいの狭い日本にガソリン車と電気自動車の二足のわらじは無理やったんや 直接どいて言えやヘタレ
頭ヨーゲーそうやし丁寧に教えてやるよ
喧嘩売る「文句じゃなくどいて」と言えよヨーゲー! 晒したからなんなの?
単に鬱憤晴らしでしかないだろ
文句あるならその場で運転手に言えよ小心者 EV車以外駐停車禁止
という標識がないなら自由やろ >>24
言ってどいてくれるような運ちゃんなら長時間こんな場所に止めないからな この4t車どういう状況で迷惑駐車したか分からないけれど…
デジタコ搭載トラックは厳しく運行管理されており、4時間に30分、日の間には8時間きっちり空けないといけない上に一度停まれば50cmと動かせない。
なのでちょっと買い物だけ、トイレだけとトラックの駐車場所に乗用車停められると法的休憩の為に入ってきたトラックが停められずに変な場所に停める事になる。
で、空いたからと言って上記の理由の為に動いて停め直す事が出来ない。
一方的にトラックが悪い!だけではこの問題は減らないと思う、このトラック業界の事情をもっと一般に周知させるべきかと。 本当は充電する気なんかなかったけどたまたまネタになりそうにトラックが止まってたから晒してるんだろ >>100
大型車駐車の場所に普通車が沢山止めてて路駐せざるを得ないってことよく見かけるもんな わざわざ会社に電話しなくても窓ノックして事情話せば退いてくれると思うんだけど
PAだから絶対いるでしょ EVはマジでPA毎に充電充電!を気にしながら走らなきゃいけない
f1のタイヤ交換みたいにバッテリーユニットを交換とか無理なの? >>106
そこに停めるような人間に話が通じるか?
下手したら拗れて事件になる可能性もあるのに >>48
税金的な性質って具体的に何だよ
EVが傷めた道路を直してくれるのか? >>108
バッテリー何キロあると思ってるんだ
400キロだよ 早くバッテリーごとガコンと交換できるシステムにしてほしいよな
中国は先行してやってたみたいだけど… これって 他のテスラが駐車充電中(3時間程度?)、次のPASAには電池が足りないだったら 騒いだんスかね?
より普及しなきゃ充電施設は増えないわけだけど 意識高い系的には今くらいがベストなのかもねw >>114
他人が雑に扱ってる中古のエネルギーの塊を取り替え続けるの怖くね? >>117
緊急用に小型発電機積んでおけばいいんだよね 30分じゃなかったけ
しかも急速でも
バッテリー負荷温度で急速にならない 高速道路で充電してる奴ってバカだろw
家で充電してこいよマヌケ
こういう奴って仕事できなさそう うんち我慢してギリギリで停めて
今パンツ洗い中なんだから察してやれよ 今のテスラは外で充電する必要はないはずなんだけどな
もちろん家で満充電にしなかった間抜けはその限りではないが ガソリンなら余裕持って給油するだろ
入れれなかったからってクレームすんなよ
いくら数が少ないとはいえ 今更、テスラなんて俺って意識高い系の
コンサルみたいなやつしか乗らねえんじゃね。
実際、不具合や作りが雑すぎて
普通の車買ったほうが実用的 充電場所探してウロウロせなアカンのか
めんどくせー まぁ時間に超余裕のある輩以外はEV乗るなってことだよ >>104
やかましい
でっけえカボチャ2個押し付けるぞ これはトラックの方が悪いがテスラオーナー叩いてるやつは負け犬だろう >>10
もう二度と、金輪際無きようにしますので、平に、平にご容赦をーッッ!!
ってやんなかったってことさ >>20
ぶち切れたふりすれば来るよ
喧嘩始まる可能性あるから >>10
内部で何やったかわからないし、対策を公表もせず信用できない、誠意が見えないから晒すわ
ってことでは >>127
世界一売れてる車が テスラ モデルYになったんだけども >>137
そこまでして警察呼ぶのかよ
ご苦労なこったな
EVなんか乗ってるばかりに テスラも大概だが、必要なときに妨害してるやつはイラッとするわ 自分も充電終わってもすぐにどかないんだろ?おあいこじゃん。 >>52
実際に2k同士なら液晶より綺麗だがね
白内障とか患っているのか? Twitter見てると中古のテスラって時点で笑ってしまうのだがEV推進派の最先端みたいな強気の発言ばかりだね
関わったら駄目な感じの家族な気がする >>11
案内所に移動してもらうよう一斉放送してもらうしかないな 「充電したいので移動してもらえませんか」となぜ言わない 運ちゃんに小遣い渡さして動いて貰えばいいのに
境界か? ペースメーカ、ICD(植え込み型除細動器)をお使いの方へ
急速充電器には近づかないでください。
操作する必要がある場合は他の方にお願いしてください。
充電中の本製品から電磁波がペースメーカ、ICDに一時的な影響を与える場合があります。
これペースメーカー付けてる人はEV駄目って言ってるようなもん もし、先に充電中の車が止まっていて自分が充電できなかったら、こいつはどう行動するの? >>4
違法性がなくても明らかにトラブルの素になってるんだから、警察を呼ぶべきケース。
110番して、すぐに動けるパトカーがいるなら来てくれるよ。
事件事故で忙しいと来ないけど。 >>162
充電スペースに駐車する非常識なやつだぞ
注意なんかしたら刺されるかもしれない
警察に相談すべき >>114
日本でも実証実験やっていたけど双方その後音沙汰無しなのでお察しください・・・ 電気自動車はこうなるからな
車の普及にインフラがまったく追いついてない
高速で遠出するのに使うなよ すいません充電したいんで少し動かしてください
これ言えないのか テスラって運転が乱暴なのが多い(特にSUV系のテスラ) >>176
トラック側の運ちゃんからしたら「知るかばーか」って感じで仮眠だろ >>74
相手の仕事無くなれば俺達の勝ちだよ
マジでこんな考えだと思う LEAF乗りだが遠出の際は早め早めの充電心掛けるしアプリで予定してる充電スポットの空きはチェックしてる
30分ナンボで料金掛かるからバッテリー残り容量と充電スピードの兼ね合い計算しなくちゃだから結構面倒くさい
購入から4年、かなりの時間無駄にしたよ
笑ってくれ🤣 >>74
そりゃ再発防止策の具体的な提示よ
で、また同じこと起きたときには再発防止能力なしという罪状いっこふえるからね、おとくなわけ 何故か1番良い場所にあったりするんだよな
女性専用車両のようなムカつきを覚えるわ これ細かいなぁって普通の人は思うだろ?
一回YouTubeでEVの長距離ドライブ動画見てみるといいよ
ドライバーの頭を脳内メイカーで見ると全部バッテリーになってるからw 充電したいからどいてくれって言えば済む話なのにわざわざ晒す必要ある? >>188
そこにドライバーが居れば言うだろうけど、そこには居ないんでしょ? >>185
あなたが納得する具体的な再発防止策だよ >>189
PAの館内放送で呼び出して貰えばいいじゃん >>188
クルマのナンバー無いから、曝すうちに入らないな >>162
トラックって時間制限で動けないんじゃね? トラックって、道幅あれば休憩や調整のためにどこ停めてもいいと思ってるだろ。家の前に停めんなや邪魔くさい。
こないだなんか生コン回してキーキー言ってたぞうるさい。 >>191
来なければ?
例えば他人の所にに違法駐車するドライバーなんて呼び出しても完全無視するのが多いぞ。
そもそも、モラルやデリカシーの有るドライバーなら、そんな所に駐めないだろ。 注意しますで満足しないならどうすりゃいいの?
テスラのスポットに止めないかチェックする外部監査を導入しないといかんのか? そろそろ充電のいざこざで殺傷沙汰が起きると思ってるww これトラックの駐車位置は違法じゃないよな、言われる筋合いない EV車?
道路財源払ってない乗用車が何を偉そうに? >>198
こいつ、何を言っているんだ?
呼び出しても来なければどうするんだ
だいたい、迷惑行為をしなければ意趣返しをされる事もないだろ。自分の迷惑行為を棚に上げて晒すななどと言っても、誰も聞く耳を持たない。 トラックの会社に電話して運転手起こしてもらえばいいじゃん 中古のステラってことは
ハイブリットとかの二台目も持ってないから
遠出するにもステラで行くしかないって辛いな 自
宅
充
電
出
来
な
い
賃
貸
テ
ス
ラ >>196
直接文句言えば万事解決するだろ
5ちゃんでグダグダ言ってるのがお前に出来る最大の解決策か? 結構、ちゃんと充電できて、ちゃんと家に帰れたのだろうか お仕事のトラックと自家用のどっちが社会に必要とされてるかわかるやろw トラック側には法的問題ないから、トラック会社が訴えたらテスラのやつ負けるだろ トラックは走行の全過程を記録取られて連続運転時間とかその間の休憩とかガチガチに規制されてるから休憩中にチョッと動かすとかもデキね〜の
文句はその時トラック専用駐車場を占領してた一般車に家 >>18
先ずはPAの窓口に行って充電出来ないのでトラックの移動アナウンスしてもらえますか?じゃないの?
警察は管轄外だしトラック会社に連絡してもその場じゃ何も解決しないし
ましてや晒したところでなんの意味も得も無いじゃん
職場で無能の極み扱いされてそう >>12
石橋知らんのか?
下手に直接言うとトラブルになって最悪殺される可能性もあるんだぞ 違法じゃないから~って言い訳もいかがなものかと思う 高速道路使いたいならEVはトレーラーに発電機積んで引っ張ってろよ 自前で賄えないなら近所だけで乗れ
エネルギー源で度々困るような車で遠出すんなアホ こんなの晒すようなキチドライバーよりトラック運転手のほうが温厚でマトモという現実 ボクが考えた...
充電トレーラー
発電機を備えたトレーラー。
高速道路のPA, SA間で運行。
要請の当たった客の車をトレーラーに積んで
充電しながら次のSA, PAに運んでくれるサービス。
充電時間も移動時間に使えて便利。 高速道路の走行車線をのんびり走ってたEV。
追越車線を別のEVが抜いていったのを見て猛ダッシュ。路肩から抜き返してSAに入っていったw まあ駐車場を利用するのにEV優先なんてルールはないしな >>223
これだ!トラック運転手は休憩が義務付けられてるから休憩終わるまで動けないんだよねwww どのみちEVスタンドなんて観光地の駐車場代わりとして使用されるの目に見えてるし
充電できなかったくらいで騒いでるようじゃ今後はもっと悲惨だろうな テスラより良い電池搭載してる日産リーフですらすぐ劣化するし
バッテリー交換だけじゃなくモーターや電源も劣化するから
バッテリー交換しても燃費が元に戻らないのが今のEV車
そんな実験段階の車、よく買うよなwww 違法じゃないなら警察官も民事不介入だね、会社名晒して炎上させようとしてるほうが頭悪いわ >>239
かと言って好き勝手な場所で路駐していい理由にはならないよ
ランプウェイの出口に下手したら複数台止まってる いまEV乗ってる人たちは社会実験のマウスだから
こういう問題が起きたらどんどんあげる姿勢が求められる 物凄い器の小さい人に見える
明らかに遊んでいる人が労働してる人に文句言うのは心が狭過ぎる EV充電スペースにプリウスとアルベル止まってるけど何してるん? 駐車場満車でEVスペースだけいくつも空いてること結構あるけど無駄だよなぁって思ってしまう >>203
特定道路財源は無くなりましたよお爺さん ちゃんと対応してくれたけど
ムカつきが収まらないので吊します >>207
呼ぶだけ呼べよw
だせーないつも言い訳ばかりだお前は
SA・PAのEV充電スペースに駐車してるプリウスとかアルベルって何処に通報したら良いの?
トラックが退くまでPAで優雅なティータイムを過ごせばいいのに?
周囲を散歩して、ちょっと違う視点の新たなも出来るよ!
どうしてこの人はカリカリしてるの?
EV的スローライフをエンジョイしようよ! >>264
プリウスがPAのEV充電スペースに居て充電出来なくて仕方なく塞ぐ形で駐車し30分後
戻ったらプリウスドライバーが掴みかかってきたのを同乗者に動画撮影して貰ってた
「警察沙汰にしますか?」と聞いたら舌打ちして引っ込んだ数年ぶりに舌打ち聞いた
略図
┏━━━┛
■┃プリウス
↑┗━━━┓
┗充電器 YouTubeでEVで東名使って帰省する動画とか見たことあるけど、沼津あたりで残り20%ぐらいで充電
ただし1回30分が上限なので60%ぐらいにしか回復せず、以後100km事に30分かけて60%まで回復… ってやってたな
結局、総所要時間の1/4が充電時間 テスラ乗りよりトラックの運ちゃんの方が貴重なのでトラック支持 >>111
税金的な性質のものというのは、託送料金や再エネ賦課金、co2対策費、消費税のこと。また燃料にも税金派かけられている。逃れることができず、またどこに住んでいるかに関わらず使用料に応じて等しく負担するから税金的な性質といった。
託送料金というのは、送電線や配電線を整備、維持するためのに使われる。送電線、配電線というのは言わば電気のための道路ね。電気のための道路は日本では車のための道路や歩行者のための道路と違い、税金が使われず利用者が負担する。
これらを合計すると小売価格の半分以上を占める。
勘違いしてるようだけどガソリン税は道路建設や維持のために使われるわけじゃない。 首都圏で希望があれば試乗OK ピアノ始めました
すげーな、どんなツラしてんだか 三菱タウンボックスや日産サクラみたいな地元走りに徹するのがEVの正しい姿だよなあ
遠出は化石燃料じゃないとダメだ >>226
会社の看板背負ってそんな強くでるやつなんかいないよ
文句じゃなくて、ただ移動しろと言うだけなのにそんなこともできないのか お仕事中スンマセン充電したいんでちょっと避けてもらえますか?
あーいスンマセン
これが言えんのか呆れるわ >>275
これは?
プリウスがPAのEV充電スペースに居て充電出来なくて仕方なく塞ぐ形で駐車し30分後
戻ったらプリウスドライバーが掴みかかってきたのを同乗者に動画撮影して貰ってた
「警察沙汰にしますか?」と聞いたら舌打ちして引っ込んだ数年ぶりに舌打ち聞いた
略図
┏━━━┛
■┃プリウス
↑┗━━━┓
┗充電器 >>276
塞ぐ形で駐車し
プリカスと同じ穴の狢じゃん
お前にプリカス
非難する資格なんぞないぞーw >>277
充電ケーブルの長さが足らず塞ぐ形に成ったんだよ ご近所専用車と思ってたが遠出するチャレンジャーおるんやな >>278
だ か ら やってることがプリカスと同じなんだよ理解できてないか? >>280
充電ケーブルがプリウスに当たらないように配慮もしたのに
この言われよう…。 >>280
同じじゃないと思う
すくなくともプリウスは充電スペースに停めなければいけない理由は無い >>233
マトモな運転手は
こんなところに止めねえんだよバカが >>282
やっぱり理解してないじゃん
プリカスが出庫出来ないのわかってて塞いだ分お前の方が質悪いわ
プリカスは人様に迷惑かかるて理解出来ない唯の馬鹿だけど >>286
じゃあ何だID:ANQcGuEC0はいつ帰ってくるかもわからないプリウスのために
何時間も待ってれば良かったのか?
別の空いてるかもわからない充電スポットまで労力と時間を使って
わざわざ行くべきだったと思ってるのか? >>10
「自分が満足行く回答がないから晒してやる」が正解です >>287
EVが普及したらそれどころじゃ無いんで諦めて待て。 そういやEVカスどもが100V充電器で盗電してるのとかはまだ聞かないな
あるんだろうけど >>287
やってることがプリカスと同じだって言ってるだけだ >>289
おまえらジャップの民度は中国人にも劣るな 充電スタンドって共用じゃないのか
ステラの充電してるの1回見ただけ
あとはガラ空き >>290
EVだと100Vじゃ時間かかりすぎて充電ケーブルも200V専用だし
プリウスPHVくらいならアリじゃね100V・200V両対応充電ケーブルが付属な気がするプリウスPHV >>292
日本のEVには発電機での充電はするなと説明書に書かれている
アメリカで BMW i3 って電気自動車を220V発電機で30分充電したら
航続距離が 6km 増えた >>3のソースには桂川PAと書いてあるけど写真が他のPAに見えるのは気のせいか? エアロバイクみたいなの漕いで発電するやつにすればええやん >>252
っとか言うけど
土方とか清掃業とかにはすげー物言いしそう >>1
SAに連絡してトラックどけてもらえばいいんじゃないかな ガソリンスタンドの入り口塞いでるようなもんでしょ?
そりゃ迷惑だわな 家で充電して帰りまで電池保たないのかよ
そりゃ普及しないわ そこで充電せんと電欠するんかね
全然使い物にならんわな でもこれマナー違反ではあるが法律違反ではないよね
会社名出して晒し上げる程のことなんかねぇ
まぁ、腹は立つだろうけどさ
会社にクレーマーが殺到して業務を妨害させたらそれは法律違反になるよね 運送屋に電話してドライバーに移動させてと言えば良いと思うけど。
飯でも食ってんなら食堂行って、おーい、あのトラックどかしてくれーって
言いに行く。 >>1
長時間駐車したまま他の車に相乗りで出かけちゃう人がいるとか
一定時間で運ちゃんの休憩が義務付けられてるとか色々あるけど
まずEVは航続距離の長い上位モデルじゃないと充電頻度が高くて面倒なんだよな しかし一回の充電でこんなカリカリするなわて
EVなんかインフラ整うまで乗れたもんじゃねえな 身障者スペースに止めるアホいるからな
充電スペースなんてただの駐車スペースだと思われる >>319
そのインフラが塞がれてる話だけど?
EVまだ早い教信者? >>322
充電枠ひとつでこんなイライラカリカリ発狂せなならんのだろ? この写真だけでは断言できんが、分かりにくい電気スタンドだな。トラック運転手も気が付かず停めたのかもしれん プラグインハイブリッド(PHEV)車で充電してると文句を言われるとかな >>322
ガソリンスタンドの給油スペースが全部ルール違反の駐車で塞がれるとか聞いたことないしなあ >>3
■名神高速道路 桂川PA (上り) / 西日本高速道路(株) NEXCO西日本
https://ev.gogo.gs/detail/1r8plhhj
■名神高速道路 桂川PA (下り) / 西日本高速道路(株) NEXCO西日本
休止予定
令和5年11月6日(月)8時~当面の間、施設の都合で充電器が利用頂けません。ご注意ください。
開始時間2023年11月6日(月)8時
終了時間2024年1月31日(水)17時
https://ev.gogo.gs/detail/1r6cx4bd トラックに限らず商業ドライバーには一切の配慮するの止めた
お前が進路変更するのに安全確認怠った事が原因なのに平気で罵倒してきやがるからな
しかも「これで事故ったら自分たちが悪い事に『される』」とか抜かしやがってよ
「警官の前で同じように言ってみろ逃げるなよ」と110したら即逃げやがった小物 >>329
電気自動車に積んであるケーブルは家庭用200V普通充電用
急速充電は急速充電用の特殊コネクターで延長は無理
ガソリンスタンドの給油ノズルを延長しろと言ってる様なもん >>333
>>3の画像に工事で使うようなバリケード写ってて>>330のお知らせで工事期間中は充電スポット使えないって出ている時点で投稿者が悪いだけなんよな
というか多分充電スポットに使用不可の貼り紙なりありそうなもんだけどね >>323
給油しにガソリンスタンドに行って全ての給油機が全て休憩中車両で塞がっていて
給油出来なくても休憩中の車両に文句も言わずに大人しく待てるんですよね貴方なら
文句も言わずに >>336
PAとガソスタの区別つかんの?
それぞれ何する場所か言ってみ? >>336
高速のガソリンスタンドで路駐されてたら怒るけど
そんなことないからなぁ というか仮にガソリンスタンドの枠で休憩してたら退けてくれと文句はいうでしょ
それか施設管理者に言うし
ネットに晒すほどキレんだろ普通 >>336
そうならないようEV車は買わないようにしてるんじゃないか? まぁ、駐車枠ひとつでキレてネットに晒さないといけないくらいなのが
インフラ整ってない、て事だよねw 今買うならやはりエンジン付きでないとなぁ
ピュアEVは無理だわ だせぇなw相手は会社の看板持ちだし、燃料切れは最悪死につながるんだから
ドア叩いてどかすか、施設管理者に言えばいいのに EVって本当に欠陥品だよなぁ
ついでに現状の充電インフラでEVで高速乗るほうがアホだと思う こんな些細な事でキレて晒すような基地害が運転してると思うと恐ろしいわ
免許返納しろ 一個前のアウトランダー乗りだが給電設備一度も使用したことないぞ
給電所では、純EVとPHEVにおいても非常に険悪な状態になってるからなww
普通に行きたくない場所だわ
そのうちマジで刃傷沙汰になると思ってる、危うきに近寄らずが懸命なんだw >>341
確かにガソスタの給油機1つに長時間止まりっぱなしの車があっても利用者は誰も気にしないよな
沢山ある別のとこが空いたら使うだけだ どんどん晒せ
晒されたくないなら晒されるようなことするなドアホ お前らEVの急速充電器ってどれくらいの電流流すか知ってる?
200A
ちょっと電気知ってる人ならこっわ!思うだろ >>348
充電よりも給油のほうがやすいのに
なぜ充電するの? >>348
そらそういう設計思想の元に作られてるのがPHEVだからな
そもそもPHEVて急速充電使えんのか?w >>353
えっ…
>>354
三菱は急速OK
トヨタは最近まで対応不可だったのが新型車で急速を解禁したようだ >>352
200A扱うのに自分で充電するんか
こっわw >>358
ご家庭のコンセントじゃねぇんだから機器同士が認識して電流値も電圧も可変するんだが? >>355
用途だと思うんだよね
夜に家で充電した電気でまかなえる距離しか走らないような使い方には凄く向いてると思う
日産のサクラがダントツで売れてる理由はこれだろ(まあ売れてると言っても3万台くらいだけど)
それ以上の距離を走ろうとするとただでさえ5~7年くらいしか持たないと言われてる
バッテリーを急速充電で寿命を縮めて30分充電して100km走って30分充電して100km走って
の地獄のループに陥る >>360
まぁ30kmも走れない電動キックボードも用途次第だしな >>357
充電で払う金額分をガソリンで給油した方が長距離走れるよね?
アウトランダーPHEVに乗ってるなら当たり前に知ってる事実だけど?
Youは何しに急速充電に? >>361
車が対応してたらな90KW急速充電器
因みに500Aの規格もある
こっわw >>363
会社の事務のお姉さんが郵便局行くとか
奥様が子供送り迎えしてスーパー行くくらいの用途やな >>364
俺、傍から見てるだけで充電設備使わないって意味の書き込みしてんだけど… >>366
なるほど納得できる使い方だな
高速乗るとかがちょっとおかしいのか > (前株です。後株の同名企業あり)
社名を晒してこの最後の一文は「オマエラ凸シルっ!」って意味か?
意味だよねえ・・・・。 >>368
高速とかEVの天敵だからな
ガソリン車って高速走ると燃費上がるけど
EVって逆に電費下がるんで >>367
なんだ電気自動車を是が非でもDisりたいだけね。 SA/PAの充電機渋滞で暴力沙汰とかいつか起きると思ってるんだけどまだ起きてないのかな
まだそこまで需要が上回ってないのか >>372
ならないようにする為にキュービクル増強工事を>>3の写真でやってるよう見える
関係者じゃ無いからあくまでも写真から推測しただけだけど >>371
裏読みしすぎだろ…
しいていうなら民度が著しく下がった昨今、危うきに近寄らずと言いたいだけ >>372
まあ普通の人は理解し難いんだけど
YouTubeでEVのドライブ動画とか見てると絶対時間の問題で起こるな
もう走ってる間頭の中バッテリーの心配しかないからw
サービスエリアの急速充電器はおかわり禁止だし先客が30分経って充電終わってるのに
帰って来ないもんならもう殺気立ってるからなw >>377
常に電池残量気にするとかイヤすぎるなw 実際、充電設備あいてても高速で長距離移動する際に数回30分の充電をはさまないといけないとか辛すぎだろ >>317
後続距離が長いモデルで長距離移動する動画見たけど
充電ステーションが充電30分まで、100キロくらいしか充電できなくて
継ぎ足し継ぎ足し充電になってた >>172
これから普及する事に充電待ちの車が増えるんだろ?
しかもきっちり30分に全員が来るわけでもないのに延々待たされる
電車で目的地に行ってレンタカーの方がマシじゃね? >>382
それ トヨタのEV bZ4x じゃね?
10年20万kmのバッテリー保証のせいで1日急速充電2回まで3回目は低速でしか充電できない仕様
http://www.webcg.net/articles/-/46473
以上が、bZ4X/ソルテラ試乗会の裏で、Web CG取材班を見舞った事件のてん末である。
実測で100kmくらいしか走らなかった >>384
連続充電30分の縛りがあるから全車種そうなると思うよ >>303
後ろの道路の高さは草津っぽい、桂川は平地だし >>385
bZ4x 以外に急速充電おかわり禁止車両なんて知らないけど?
他のEVで制限あるなら車種を教えてくれる? そろそろEV税も追加されるのかね
ガソリン税が減収になり道路財源が減っていく気がするし >>394
とうの昔に一般財源化されてばら撒きに使われちゃった
だから今は凸凹の道が増えて国道の横断歩道ですら白線が消えかけてるだろ >>330
使用中止だったからトラック停めてたんやろ >>330
>>1のやつはこれに対してなんかコメントしてるの? この写真の右奥、充電機の後ろ側から撮ってるから
仮に使用中止の貼り紙有っても写らんね、わざと演ってたら酷い話
https://ev.gogo.gs/detail/1r6cx4bd >>98
なんで、自分たちは行動すらしてないのに決めつけるのか
マトモな人間性じゃないよね
つまりは、自分たちがそういう人間性だから、相手も同じだと思うだろうね
他に比較対象が居なければそうなっちゃうよなー このトラックがどうかは知らんが
PAのトラック専用駐車場に普通車が停まってて駐車できないが
トラック運用のルールで一定時間走ったら休憩取らないといけないとかでやむを得ず他の場所に停めてることもあるとかそんなのを聞いたことがある なに?
お前ら障害者スペースとか気にせず止めるようなモラルなの?
ビックリだわw >>407
EVの急速充電にプリウスやアルベルが居ても叩かないモラルだし JUN ITO
@junito7600
休止中の所じゃないの?
TeslaAndSolarLife
@and_tesla
そうでしたか。その時は確認できませんでした。
しかしながらランプウェイが駐停車禁止なのは変わりませんね。
だっさwwwwww
休止情報くらい事前に確認しとけよバカが >>170
別に専用スペースじゃないぞ、充電ステーションは
専用のスペース確保してある所は、離れた場所に設けて有るからな
こういった事が無いようにね
そこら辺から勘違いしている 後、充電設備が旧い場合は壊れてたり、出力低いから同じ時間だと少ない充電しか出来ないのもある
充電設備のメーカーが倒産していて部品調達出来ないなんてのが今は結構有るんよ
特に地方は税収がふるさと納税で減りまくっているから、公共サービスに併設型のは殆どが使用不可能とかになってるぞ
テスラってデラが充電設備持ってないの? >>244
心の中では高い金額で不便な乗り物買っちゃった自覚があるからだろ >>411
さっき桂川SA寄ったけど確かに休止中でしたw >>422
つか、50kwhって低圧電力上限(コンビニや小規模店舗1軒分)なので気楽に設置できるモンじゃない。
宣伝効果無くなればそうなるさ。 テスラならバッテリーの残量もオンラインでアップデートできる筈だろ。 >>411
>しかしながらランプウェイが駐停車禁止なのは変わりませんね
よく解らないけど駐車禁止の場所に充電スペースがあるの?
被害者ポジションゲットし損なって恥かいてる? 国と地方から130万位恵んでもらって電気車買ってる分際で態度デカいのはなんで?
人様から税金を恵んでもらって何でこんなに偉そうなの?この糞知恵遅れ共は
見かけたらぶん殴っても良い法律に変えた方が良いでしょ そういう1-2分なら許されるみたいなイレギュラーな行動が事故の原因になるんだが
@and_tesla
入れるはずと思ったら、駐車スペースへの進入路が塞がれ、手前も別なトラックが停まっていたので何か掲示があっても確認できませんでした。
違法な駐車が無ければそもそも何もなかった事になりますが?
状況の確認と該当トラック会社への報告証拠として写真を撮る1−2分の停車延長が駄目で
@and_tesla
トラックの枠外休憩駐車は問題ないんですか?
それはそれ、これはこれでどっちも悪いよねならわかりますが、嘘つき呼ばわりは心外です >>427
先程寄ったら工事中になってて充電器使えない状態でしたよ、よく見ずキレてネットに会社名晒したらあかんと思うw うちの方も名阪国道に変なおじさんが出没しているらしい
トラックに車間詰められ煽りだとかヨウツベに挙げてるみたい EV枠停めてるのが許せん!!
だったのに
使用中止と分かったら
路駐に切り替えてるの意味分からん >>430
もうツイをそっと消してなかったことにすればいいのに、振り上げた拳を下ろせなくて困ってるのか >>436
工事看板の眼の前で写真とってるし、元々分かってたけど休止はバレないと思って晒したんじゃ無いかな SNSのせいで監視社会になったな
恐怖政治が始まっても対応できるな >>439
まぁそのSNS上で反論できるから昔のメディアよりマシかと 晒した会社から誹謗中傷、業務妨害で訴えられたらいいのに
と思ったけど、この弱小アカウントじゃ炎上とまでなさそうだな
というかよくこんなツイート見つけてきたな >>437
たいしたフォロワーも居ないしリポストもいいねも少ないのがまた残念な奴だよ X見て来たらこいつアレなヤツじゃんテスラ乗ってるヤツてヤバいわ 大型スペースに停める一般車も死ぬほどおるからな
どっちもどっち >>330
指摘されてるけど自分は悪くないの一点張り
誤った認識で工事車両と会社を世界にバラ撒く間接的カスハラ EVの急速充電スペースに駐車するプリウスやアルベル何とかならん? 家の前の一方通行の狭い道に大型のクレーン車駐車されて、運転手不在で俺の車出せなくて困ったことがあるからこの気持ちは分かる。 >>444
テスラ乗りのイメージダウンにしかなってねえなw しかしこのアカウントは>>1の私怨なのか
EV憎しの人でいつもヲチしてんのかね 単にEV関連をフォローしてるとおすすめに出てくるんじゃね >>18
こういう面倒な奴が日本の生活コスト上げたり息苦しくしてるんだろうな >>18
充電できないから警察?
設備工事で充電施設使えないのに何いってんの?
完全に自分自身の確認不足と判断ミス、警察に注意されるの自分やぞ >>457
そう、意識高いふうに見せてるバカな
意識高い系 高い金出して無駄なもの買ったことに気づいてあとに引けなくなったんだろう 充電場塞がれてると勘違いして怒って会社名晒して騒いだのはいいが
勘違いを指摘されても引っ込みつかなくてグダグダやってんのは本当にみっともないね このタイプ人と仕事するのとんでもないストレスかかりそう
同僚、取引先はご愁傷さま
電気自動車のユーザーは日々自己中な奴らに苦しめられているからなぁ…。
PAのEV急速充電にプリウス(非PHV)が駐車充電出来ず充電ケーブルが車体に当たらないように配慮
充電ケーブルの長さが足らず仕方なく塞ぐ形で駐車急速充電を開始しトイレや食事など
│
略図 │電
┏┯━━━━┷気
■│プリウス. 自
↑└────┐動
└急速充電 │車
│
万が一のため同乗者に動画撮影をして貰っておき30分後に戻ったらドライバーが掴みかかって
撮影を見せて「警察沙汰にしますか?」と聞いたら舌打ちして引っ込んだ
アルファード・ヴェルファイアもいるなぁ。 >>466
さすがプリカスの真骨頂が炸裂してるな。
動画もウプしても良いんじゃねw 工事中というのが分かったら
会社名あげてすんませんでした、該当ツイートは削除しました
で終わりの話なのにな
グダグダグダグダ言い訳へ理屈並べて見苦しい
謝れないやつっているよなぁ
謝ったら負けとでも思ってんだろうけどさ 数も無い、航続距離の余裕も無い。
マゾ専用だから汁を垂らしながら絶叫でもしとけマゾ 5ちゃんねるでもよくごめんなさい出来ない人間っているよね 5ちゃんねるでもよくごめんなさい出来ない人間っているよね 駐車スペースの車いすマークは「身障者と妊婦年寄り」スペースなんだけど
車いす専用と思ってる奴が一定数居るんだよな
年になんどか正義マン(決まって老害)にちょっかい受ける 誰も使わないから撤去されたけど
まだ乗ってる人いるんだ テスラとかいう重い車で道路を無駄に削ってるくせにうるせーぞ >>476
撤去されまくってるよね
古いからなのかな? とりあえず批判できそうな写真挙げて敵認定し全方面に声高に文句言うってまあお前らもそうだろよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています