巡行ミサイルの原型は、第２次大戦中の１９４４年６月に実戦投入されたドイツのV１ミサイル。
V１ミサイルは、慣性誘導なので、誘導方式ではトマホークのほうが段違いに優れているとされているが、
速度では、８０年前のミサイルという要素を考えると、あまり差はない。

１　V１ミサイル　時速６００Km
２　トマホークミサイル　マッハ０．８５（　時速１０４０Km　）
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だが、当時、迎撃したのは、プロペラ戦闘機で、最大時速６００Km程度。
最大時速６００Kmの戦闘機で、時速６００Kmのミサイルを迎撃できるのか？と思うかもしれないが、高度をとって、降下しながら
銃撃すれば、十分撃墜できたといわれている。
さらに、銃撃しなくても、飛行機の翼でミサイルをたたくと、バランスを失って墜落したという話もどこかで読んだ記憶がある。
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巡行ミサイルを遠距離から発射すれば、当然の話だが、その分、迎撃する側は、探知、迎撃の距離、時間に余裕がでる。
さらに、マッハ０．８５でゆっくり飛んでくるわけで、探知してから戦闘機が発進しても、
間に合う場合が多いだろうし、第２次大戦のV１の例から考えれば、そもそも、戦闘機が迎撃する必要もないだろう。
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たとえば、公開情報によれば、航空自衛隊で連絡機、練習機として約２００機が使用されている、T４練習機に、
７．６２ｍｍミニガンを搭載し、照準器を装備すれば、迎撃可能じゃないか？
これでも、第２次大戦で、英国空軍がV１を迎撃していた時の状況よりは、相対的に多少良い条件だと思う。
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（つづく）