左折しようとしてる軽に左側をすり抜けてきたバカバイクが衝突 十数㍍吹っ飛び負傷 戸塚区 [121394521]
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車とバイクの衝突事故をとらえたドライブレコーダーの映像。
画面右側から来た青い車が左折したその直後、青い車の後ろを走っていた白い軽自動車とバイクが衝突したのだ。
道路でのたうち回るバイクのドライバー。
無事なのだろうか。
現場は、神奈川・横浜市戸塚区にある丁字路。
14日の午前9時ごろ、ここで信号待ちをしていた車のドライブレコーダーが事故の瞬間をとらえた。
白い軽自動車の左側に、後ろから来たバイクがぶつかったのだ。
事故を目撃した男性は、衝撃音を耳にしていた。
事故の目撃者「びっくりしましたね。目の前に人が飛んできたので。（事故の瞬間）結構大きな音がしました」
映像では、事故の直前、軽自動車の左ウィンカーが1回光っているのが確認できる。
後ろから来たバイクは、その軽自動車の左側を直進しようとして衝突したとみられる。
衝突後、車体とともに十数メートル飛ばされたバイクのドライバーは、その場から立ち上がることができない。
すぐに、目撃者や衝突した軽自動車の運転手らが倒れたままのドライバーのもとへ駆け寄っていく。
すると、しばらくしてバイクのドライバーが自力で立ち上がった。
目撃者はけがの程度を、「骨折はしていないと思います。打撲、打ち身、擦り傷、そんな感じだったと思います。50歳から55歳ぐらいの男性ですね」と推測する。
一方、軽自動車の運転手は事故直後、目撃者に対し、「どちらかというと、『僕は悪くなくて、向こうが悪いですよね』って同意を求めるような感じでした。（ウィンカーを）『前から出していた、出していた』と繰り返し言ってたので」と話してきたという。
目撃者は、事故直前の双方の行動に違和感を持っていた。
事故の目撃者「どっちもどっちの事故かなっていう感じですね。車が曲がるそぶりを見せずに急に曲がったようにも見えますし、そもそも、交差点で左をすり抜けるバイクもちょっとどうかなとも思います」
警察によると、バイクのドライバーは軽傷だという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c54dedc2a69e4cfc390d90aea4d3a150d23f8aa すぐ１台前が左折してんだから左折を予測できないとかバイクは運転センスなさすぎ
死ななくてラッキーだったな こないだこれで自転車に突っ込まれかけたよ左折してカーブにアタマつっこみ始めてんのに、動いてる車の鼻先蛇行しながらすり抜けてったぶっといタイヤのバカチャリ
心臓止まるかと思ったわ 左折車はウインカー出してはいるな
バイクもすり抜けなんかするから痛い思いするんだよアホとしか思えん
バイク乗っててもすり抜けなんて危ないしやろうとも思わんわ 左からすり抜けるアホは迷惑掛ける前に免許返納してきて これはバイクの方が悪いだろうが
6：4でバイクが有利になるな バイク→「スピードの向こう側へ！」「クソッ！無理だった」 しょうもねえ動画 首の一つも千切れてからスレ建てろよ>>1 バイクのスピードもそうだけど車側もウィンカー出すの遅すぎイン空けすぎバカが揃うと事故がおきる 曲がる瞬間に出てるのは確認できるが大事なのはいつから出してたかだな
曲がりながら出すやつかなり多いからなんともいえん こういうバイカスはどんどん排除していこう、もちろん無罪 >>1
これは自動車が悪い
ウィンカーは曲がる直前に一回しか点滅してない
これじゃ、曲がるとか想定外だ
そしてスクーターの左側すり抜けは違法では無いよ？ よく居るんだけど、曲がる直前でウィンカー出す馬鹿、そして曲がる時に外側へ膨らんでから曲がる馬鹿
こいつ等は、しっかり取り締まって欲しい
いつか大事故になる ウィンカーを出す、減速、ミラーで確認、曲がる
これが原則なのに
減速、ウィンカーという逆転現象が異常に多い
しかもミラーも見ない
これ、ドライバーがミラーを見てたら、事故は起きなかった 左折車は後方に車やバイク、自転車や歩行者などがいないか注意しながら慎重に左折をしなければなりません。特にバイクや自転車の巻き込み事故は危険です。
後方に十分注意をせずに左折してしまったことに大きな責任が認められるので、左折車の過失割合が80％、バイクの過失割合は20％となります。 >>20
だな
道に迷って直前1回ウィンカーって感じだね
左側空けすぎだし このスレでもそうだが、スクーターの左側すり抜けが違法だと思ってる馬鹿w
これは決して推奨出来ないが、違法では無い
それが分かって無いから、困るぜ バイクはアホだが軽も左ガバガバじゃん
起こるべくして起こった事故 左折車の過失割合が加算される修正要素
左折の合図が遅れた ＋5％
左折車が徐行しないで左折した ＋10％
左折車が大回り左折した ＋10％
バイクの過失割合が加算される修正要素
バイク側に15㎞以上の速度違反 ＋10％
バイク側に30㎞以上の速度違反 ＋20％ >>25
コレだろうな
しかもこのドライバーはウィンカーを曲がる時に一度しか点滅させてないから、9対1も有り得る
>>26
自動車乗ってる時より、バイク乗ってる時のが、遥かに自動車の危険運転を感じる
どう見ても入れないだろって距離で、割り込んで来る車なんて、日常茶飯事
一度はもう直前で左側から右折してきて、しかも片側車線で止まり道を塞いだ
もうね、心臓止まるかと思ったよ
対向車居なかったから、反対車線へ逃げて躱せたけど
そうじゃなかったら、終わってた
本当、二輪は四輪以上に急に止まれないとドライバーは学習しとけ！！ >>31
そういう話では無い
どちらにより過失があったかという話
100対0の車両事故は後ろからぶつけられたり、対向車がはみ出してきたりとか、存外少ない >>36
>>37
法律知らないなら、車の運転なんかするなよ >>37
バイクで1回ウィンカー左折は避けられんぞ >>38
バイク乗りのが、傲慢な奴は多いけどな
でも、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚみたいにクルマとバイク両乗りだと、信じられない様な馬鹿ドライバーに遭遇する率は、断然バイクに乗ってる時だね 仮に法律で許されようとあの状況ですり抜けやる馬鹿はいつか事故る 交差点の左折は、教習所でも初期に教わることですから、いまさら教わることでもないですよね。
① 後方確認し減速
まずは後方確認です。
サイドミラー、ルームミラーで後方から近づいてくる車がいないかよく確認しましょう。
ゆっくり減速すれば、後続車はあなたが左折することを予測しやすくなります。
② 左合図し進路変更
車線中央を走行しているあなたは、左折のために道路左側に進路変更する必要があります。
左後方の安全を確認したら左にウィンカーを出し、3秒経過してゆっくり左に進路変更しましょう。
③ 左折30m手前で左合図
左折を開始する30m手前で左折の合図を出します。
左のウィンカーを点滅させましょう。
左後方の安全確認もお忘れなく。
④ 内輪差に注意して左折
左折のときはゆっくり走行し、安全確認を欠かさないようにしましょう。
特に左後方の安全確認は大切です。
車の内輪差に気を付けながら、道路の端に左後輪を添わせるように走行しましょう。 停車中ならともかく、走行中に左からすり抜けるバイクは痛い目見ないと分からんのだろうけれど
白い軽自動車も左にハンドル切りながら直前でウインカー出したっぽいね、こいつも免許取り直して来た方が良い。
他人に事前に知らせる為のウインカーなのに曲がりながら出したウインカーに何の意味があるのか？
右折専用レーン行くのにウインカー出さず、交差点内で停止してからウインカー出す奴ばっかり！ちゃんと進路変更から出しているのなんて30台に1台位しか見かけない。
早くウインカー出すのカッコ悪いとか？電気が勿体ないとか？電球が消耗するとか？思ってるんだろうか？俺には理解出来ない。 >>42
それは逆も言えるだろ
あんな直前でウィンカー出して曲がる奴は、いつか事故を起こす
相手がバイクじゃなく自転車でも有り得るぞ？ すり抜けのバイクは引いても無罪にしてやれよ
高速の車線間走ってるやつとか頭おかしいの多すぎる >>46
そんなの当たり前
それでもバイクは当たったら負けなんだから自衛で注意しないと駄目なんだわ
相手か悪いとかそんなことを議論してる時点でバイク乗りとして3流てことだよ 四輪車は思っている以上に死角の多い乗り物です。
これは教習所で必ず説明されることなので、免許を持っている人であれば誰もが知っていることだと思います。
ただ街中を走っているライダーを見ていると、わざと四輪車の死角となる場所を走行している人がめちゃくちゃ多いです。
四輪車の死角に入ってしまうと当然ドライバーからは二輪車の存在が見えていないので、左折時に巻き込まれたり進路変更時にぶつけられる可能性が高くなってしまいます。
では四輪車のどこを走ると死角に入ってしまうのか、それは後輪の隣です
四輪車の後輪付近は当然バックミラーに映ることはないのと、距離によってはサイドミラーにも映りません。
大半のドライバーは後輪付近が死角になっていることを理解しているので、左折時や進路変更時は目視確認をするはずですが、
目視確認を一切しないようなドライバーも一定数存在するので四輪車の後輪付近を走行するのは自殺行為と言っても過言ではないです。 片側二車線でバイクに乗ってると、ウィンカーも出さないで平気で割り込んでくるクルマの多い事
こいつ等は免許取り消しでいいよ
必ず事故を起こす予備軍だ そもそも交差点内で左から抜きに行ってたんだろ
原付き乗ってるやつってほんと常識無しで迷惑 なんだこのカスバイク、死んでないやん
もう一回車に突っ込みに行けやゴミめ。 いい加減左からのすり抜けの過失を高くすべき
後方確認より前方確認の方がしやすいんだから
車が手前で抜いて左折ならともかく、前にいる車に突っ込むのは免許返納レベル そもそもあの動画では直前にウインカー出してたかなんて判別できない
左を開けすぎなのは確認できるので運転下手なのは間違いないけど >>48
事故に巻き込まれないライダー、ドライバーなんて居ねーよ！
そして今議論してんのは、起きた事故に対しての過失具合だってのw
そこで事故を起こさない自衛とか、3流とかマヌケた事を言ってる方が「アタオカ」といい加減気付けよw >>55
俺はバイクも車もずっと無事故だが？
そもそもあの動画で過失割合語るてのが程度低いんだよ
あの動画でウインカーがどのタイミングででたか確認なんてできない
前提がわからないのに議論もクソもないんだけどなw >>56
お前が無事故なのか、免許取り消しなのか、元から無免なのか、誰も知らないし、そんな話してない（笑）
そして、あの動画見てもウィンカーの点滅が分からないって、お前視力いくつだよ？w
メガネ変えろよ、そして眼科行け
話にならない
老害か？お前（笑） >>50
ここで「死ぬのはバイク側なんだからバイクが気をつけろや」 って言ってる奴らな
直前ウインカーやウインカーなしで後方確認もせずいきなり曲がる殺人ドライバー
この手の兇悪犯をまず徹底取締りする必要がある いやいやいや車側の安全確認ミスだわ
左折するときは幅寄せしないと後続含めわからないよ
ウィンカーみねーバカもいてるし 二輪車は急ぐことよりも怪我をしないように走る事が一番大事だって11歳の姪っ子が言ってたわ >>59
それなw
本当、自己中で横暴なドライバーが多過ぎる
最近、煽り運転が話題だが、本当あんな馬鹿が何処にでもいるね >>57
交差点侵入の直前まで他の車で隠れてるしそれ以外は遠景でよく見えないのにどうやって判断するんだよw >>54
ウインカー出してたらどんな馬鹿バイクでもまず左からは突っ込まないよ
この手の事故はほぼ直前いきなりウインカー
これが交差点でなく車が脇の店や駐車場に入る時だったら
まともな運転してる原付とか自転車でもぶつかる >>65
だから、動画見て判断しろよ！
お前、ウィンカーってどのくらいの時間で点滅すると思ってるんだ？
本当に車に乗ってんのか？
ただのチャリンカーなのか？w >>67
ロードはつっこんでくなぁ
マジであいつらキチガイだよ まあここでライダーの自己防衛を馬鹿にするようなのはすり抜けや交差点で加速してるような間抜けなんだろうな
巻き込みや右直での貰い事故なんて注意すればかなり危険度減るってのに残念な話だよ
>>67
それ証拠あるの？ウインカー見落としの可能性は？１００%の確証もないのに確定させる根拠示せるの？
>>68
動画見て判断してるんだけど
パソコンの画面でな >>67
それなw
此処で悪態付いてる奴等は、その予備軍
しかも二輪が悪いとか思ってそう 過失は車にあるが
事故で損するのはバイク
命が惜しければすり抜けする前に注意しろ >>70
老害メガネ、眼科行けよ！
それか精神科へ行け、アタオカ過ぎる
お前みたいな奴が、こんな巻き込み事故を起こすんだよ >>75
まあそあやってまともに話もできない時点ででどうにもならんね
俺バイクも車もずっと無事故無違反だからご期待には添えないかなーw ちなみに万が一の為にバイクも前後ドラレコ装備してるわ
車は全員ヤバイ運転すると思ってバイク乗らないといつか事故って死ぬぞ >>76
このスレでも多くの人が直前ウィンカー、或いは一回点滅させてるだけと言ってるのに、
お前だけだぞ？そんなアタオカかましてるのは、そんなに目が悪いんなら、免許返納しとけ
持ってるならなw 8：2か7：3くらいで軽の責任が重い感じかな
しかし交差点直前からすり抜けとかバイクは命が惜しくないのかね >>79
このスレで解説してる人がいるよ
圧倒的に自動車が悪い「巻き込み事故」となる 信号渋滞中に原付でバイクレーンはしてったら
コンビニショートカットの軽バンにやられたわ
救急車で運ばれたが何とか致命傷ですんだ 右折レーンに入ってるのに、そこから左折してきたバカを見たことあるぞ
危うく巻き込まれそうになったわ
ちなみに広島ナンバー、これから広島ナンバーは疑うことにするわ 道路交通法30条に交差点から30m以内は側方通過してはならないとあるやん
バイクが駄目 >>64
ほんとそれ、後ろからくる車両に知らせるものだという意識がないやつが多い >>20
二輪でも四輪でも違法かどうかより自分を守れるかどうかだよ
左折の可能性のあるクソ素人の車の左側を突っ切ろうと考えるのは命知らずにもほどがある
どっちが何割悪いとかじゃなく車道では自分以外は何するか分からない輩と考えて走行してると60年無事故無違反のタクシー運転手が言ってる >>84
ﾅﾑﾅﾑ
>>85
そういや、以前のスレに右折レーンに自転車が居たってレスが付いて噴いたw >>64
ウィンカー出さない奴が増えてきてるよな
燃費が悪くなるとかwださいとかほんと今すぐ死ねよと思う >>88
だから～w
そんな事は最初から解ってる
というか、誰もが頭では分かってる筈だ。アタオカ以外はw
そして、此処で議論してるのは、この既に起きてしまった事故に対しての考察だよ すり抜けは違反じゃないとか言い出すバカバイクいるけど立派な違反だからね
右折待ちや故障以外で左から捲くるのは駄目 通常、追い抜きで左側を通らないのは大前提だが
信号待ちや渋滞で左側からすり抜けるのは、違法でも何でも無い
目の前に警官いても何ら咎めない 車が悪いな
バイクもアホだけど
まあ心情的にはどっちもどっち
これ車の過失どのくらいになるん？ ドライバーの勝手な思い込みで、左側から抜かれた！！
コイツは悪い奴だ！
などと思ってる馬鹿ドライバーの多さに辟易するぜw 警察がすり抜けを取り締まらないのはめんどくさいからだよ
自転車が歩道走ってても警察見てみぬふりでしょ？それと一緒
もし合法だっていうなら白バイの前で堂々とすり抜けしてくださいね😂😂 >>95
読んで理解出来るかな
道路交通法
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（特定小型原動機付自転車等を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路の曲がり角付近、上り坂の頂上付近又は勾配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 >>97
何を言ってるんだ？
白バイ居ても普通になんら咎めないが？
ホラね、こんな感じで左側すり抜けが違法だと勝手に思い込んでるドライバーが多過ぎる… >>98
何も問題無いが？
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚのレスを理解してないのが丸分かりだぞ、お前w バイカスが轢かれるのは自己責任１００％でな。
家を出るときは水杯交わしとけよ。 さっきバカスク遅せーくせして抜かれるのが嫌なのか進行の邪魔しやがってバカじゃね？マジで
こっちは流してんだよ
タラタラ走ってんじゃねーよ
本当バカスクは全員死んでいいよ
社会の底辺め すり抜けする為に車の後ろにピッタリ張り付いたりしているバイクよく見るけど他人の運転をそこまで信用できるが逆に凄い
変な挙動していたら正直かなり車間開けるし他人の運転信用してないわ >>9
運転下手なやつはウインカー遅いからな
特に名古屋は下手なやつ多い >>104
さっさと抜けよ下手くそwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>95
四輪しか乗れないヤツはほぼガイジだからなw >>107
抜かされそうになったら右左の蛇行運転して抜かされるのを阻止しよとか涙ぐましい努力とかマジ興醒めじゃん
底辺
底辺だからビクスクしか乗れない
ビクスクでイキるくらいしかできない
120km/hくらいまでしか出ないビクスク底辺のなせる技だわ 抜くとか抜かない以前の問題として遅せぇんだよ
あと公道はレース上じゃねーから
ちなみにレース場で進行の邪魔をするようなやつは誰からも嫌われる相手にされない
そんなことすらわからない社会の底辺だから
それでイキるからバカにされる
社会の底辺
それがビクスクだ 映像見たがあのバイク ウインカーが出ている車がいても突っ込んどるわｗ
すりぬけ速度むっちゃはや こんなバイクカスでも 軽の人は謝りに行かないといけないのかな？ まともにウィンカー出してなかったら
すり抜けるつもりはなかった眼の前で突然減速しこちらに寄ってきたとか言われて車が悪くなるだろうな >>50
お前が死角にいるからだろ そのくらい分かれどアホ 映像のバイク原動機付自転車か？それとも７，９０ｃｃ以上のやつ？
速度 原チャリ３０ｋｍ 左折するのに左に寄らないアホと
交差点近くで左から追い抜くバカ 違法であろうがなかろうがダメージ受けるのはバイクの方なんだからもっと慎重に運転した方がいいね
死にたくないだろうに どっちもだろう運転してるバカ同士の事故やん
2台まとめて死んでくれてたらちょっとは路上が綺麗になるのに こんな事故の判例腐るほどあるんだから
お前らが何対何とか言うのはクッソ無駄なんだが 違法じゃないすり抜けは条件が厳しすぎるので、すり抜けバイクの99%以上は違反と思っておけばいい 因みに>>1は青信号の交差点内ですり抜けしようとしてるので誰がどう見てもアウト >>110
阻止されてる時点でおまえが下手くそなんだよw >>126
阻止してると思ってる時点で底辺確定だわな
だいたい下手とか上手いとかバカじゃね？ｗｗｗｗｗ
こっちはすり抜けせずに車の流れの中で並走して走ってるのに
すり抜け上等なビクスクが追いつかれるのっておかしくね？
マジで どっちもどっちって言葉嫌いだけど、これはどっちもどっち すり抜けバイクアホだけど、直前ウインカーまじウザい免許返納しろ >>117
“事故”る奴は…“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ…が貼られるけどダンスするのは不運じゃなくてバカとバカなんだよな 左折する時(というかそれより前から)左後方のスクーターやロードバイクの存在の有無は確認しとくもんだろ
この軽はまずウインカーも遅いし道路左端に寄ってないから左折の意思が分かりにくいわ
まあバイクが車の左側を抜いていいのは信号待ちで停車してる時だけだからな
日頃往生なんだろ とにかく直前ウインカー糞野郎は死に絶えろ
一度でもやったやつは本当に今すぐ死ね遅滞なく直ちに死ね 車が左折するのに左寄って車線潰してないのもダメだが交差点は追い抜き禁止なんでバイクもアホ 自分が原付でウィンカーを出さずに左折した車に巻き込まれた事があるけど、相手の過失10割だった
でも程度こそ軽かったけど故障と怪我は自分が負ったし、自分の「かもしれない運転」の予測は甘かったと学びはあった 交差点付近でのすり抜けが許されるのって車が停止してる時だけだよね？
普通に流れてる状態で交差点付近で追い抜きかけるって違反なのでは
ウインカーが遅いとか巻き込み防止とか以前に追い抜き禁止場所で追い抜こうとするなって話 ハンドル切る前にウインカーは3回以上点滅させてよ
もしくは30m手前からウインカーあげてな
ハンドル切りながらウインカー１回点滅しても間に合わんわw >>141
自分は同じケースでロードバイクだったけ車が過失10だった。
200万円のロードバイク弁償とメットやウェアやら装備品30万円と慰謝料も貰ったけど「厳罰を望む」として人身事故扱いで点数6点罰金30万円にしたった(* 'ᵕ' )☆ どっちもどっちだけど、過失割合は車が６か７、バイクが４か３だと思う
クルマのウィンカーが遅すぎる こないだ久々にバイク乗ったけどすげー怖かった
ガキの頃はあんなんでよくかっ飛んでたと思うわ >>142
その交差点に横断歩道がなければ、追越しは禁止(優先道路をのぞく)ですが追い抜きはあり。
その交差点に横断歩道があり、信号があり、それが青なら、やはり追越しは禁止ですが追い抜きはあり。
信号のない横断歩道があれば、追越しも追い抜きも禁止です。 >>147
基本過失割合は左折車80％、バイク20％
左折車の過失割合が加算される修正要素
左折の合図が遅れた ＋5％
左折車が徐行しないで左折した ＋10％
左折車が大回り左折した ＋10％
バイクの過失割合が加算される修正要素
バイク側に15㎞以上の速度違反 ＋10％
バイク側に30㎞以上の速度違反 ＋20％ 交通事情関係無しで2輪はお構いなしで突っ込んでくるからな。 俺もバイク乗るけど交差点で左すり抜けとかバイクがバカ過ぎる
車のウインカーがどうであれ普通そんなことしないよ バイクはすり抜けようとしたかもしれないけどこれはまだ交差点内に入ってないから
そこは違反取れないんじゃないの
とるとしたらスピード違反くらいか 車が悪いなんててるのは無能ライダーなので死ぬ前に降りた方がいい 歩行者にしろバイクにしろ、車のほうが悪いからって自分の命を賭けにいけるのすごいと思うわ
仮に10:0で車が悪かろうが、下手したら君が死ぬんやで そもそも走ってる車の左側に並ぶなよ
それを取り締まらないから二輪が危険走行をやめない 走ってるクルマの横をスリ抜けするなんて脳に欠陥あるね
前を走っていたバイクと張り合ってた可能性もあるかも
しかしこの人、運が良いよ
ABSが付いてなかったらフロントから握りゴケして大きなダメージあったはず
分離帯？に激突しなかったのも幸運 すり抜けできるくらいの空間空けてる方が悪いな
左折するならもっと車左に寄せないと 交差点だろうがどこだろうが左をすり抜けするバカバイカスが悪い 高速道路でもバイクが車の間を縫うように走ってくのはどうにかならんのかね
左右の車と車の間だぞ 学生時代に原付き乗っててやられたなぁ
ウインカー出すのが遅いんだよ
左折で減速するからバイクが死角に入って巻き込む
ウインカーでてれば避けるから事故にはならん バイクはUberかな？でかいリュックも吹っ飛んでる 車はちっこい軽なのに左がら空き左寄せしないウインカーは曲がる直前
横浜って愛知クラスのクズ運転手揃いだな >>20
交差点内で追い抜きはダメだよ
リスク管理ができるバイク乗りなら流れと同じスピードで交差点内に侵入し
なおかつ左では無くセンターに寄せる 100%バイクがアホ
後続の車と同じ速度で走っていたら事故は起きていない 基本過失割合は左折車80％、バイク20％
肉体的ダメージは左折車0％、バイク100％ >>167
地方ではそういう運転は普通に見かける。 バイクのすり抜けは事故をも覚悟でやってるんじゃないの？ ギリギリまでウィンカーを出さないことが美学だと思っているヤツがいるんだよね >>115
ドアホ！！
車はガソリンスタンドから出て来て、遮蔽物もなく丸見え何だよ、明らかに判断ミスでそして途中で気付いたから、右折の途中に道の真ん中で止まった
もう、全てが間違い！
そう、お前みたいなクズドライバーだった
免許返納しろ、カス！ >>120-121
それなら、ウィンカーを直前で出した車も違法だ、馬鹿
そして、法律に則って過失責任を見れば8:2で圧倒的に車が悪い
お前はそれを完全スルーしてんだよ、ボンクラw バイクでなくても左折車に衝突したら後続車の前方不注意だしな >>122
だけど、それを認めず自分が正しいと勝手な判断と思い込みをしてるクズが、これだけいる現実w >>122
例えば>>134
こんな思考のドライバーが腐る程いる
>>168
交差点内では無いけどな
そして過失責任の率を見ても、圧倒的に悪いのはどっちだい？ 今回は軽症で済んだが、もし死亡事故ならライダーだけじゃなく、ドライバーの人生も奈落行きで、社会的責任も負うし、人生が一変する
ただウィンカーを適切に点滅させなかったり、ミラーで確認しなかったというだけで、だ
一生後悔しても仕切れないだろうぜ… >>182
それ、そのまんまお前に返すぜ？マヌケ馬鹿w >>184
クエスチョンマークの使い方も理解してないアホw 今は自転車も車道を走るし、暴走に近い飛ばしてるチャリもたまに見る
あいつらは道路交通法なんてそもそも知らないし、こんな馬鹿なドライバー連中との相性は最悪だろうな
これから「巻き込み事故」で自転車の率が上がるのは間違い無いな >>185
脊髄反射馬鹿は黙ってろよw益々ハゲるぞジジイwww
こんな奴が事故で他人を巻き込む
典型的性格だなw >>179
>>172
なぜかバイク側の過失が1～2割しかない。 左側でも走行している車をすり抜けるのは違法
信号や渋滞で車が停止していれば合法 目撃者「どちらかというと、『僕は悪くなくて、向こうが悪いですよね』って、同意を求めるような感じでした。（ウィンカーを）『前から出していた、出していた』と繰り返し言ってたので」
目撃者 「どっちもどっちの事故かなっていう感じですね。車が曲がるそぶりを見せずに急に曲がったようにも見えますし、そもそも、交差点で左をすり抜けるバイクもちょっとどうかなとも思います」 >>181
バイク乗りだが圧倒的に悪いのはバイクの方、馬鹿じゃねぇの？って感想しか無い。 車のが悪いだろ
左折する時まったく左見てないからいずれ横断歩道で人轢くタイプ >>191
どう見ても
「進路変更後の自動車と路肩の間にバイクが後方から進入した場合」
このパターン、当然バイクの方が過失割合は大きくなる。 曲がる前は後方確認義務が発生するからね
ウインカー出しておしまいじゃない バイク奴
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
軽自動車奴
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
第五十三条 車両（自転車以外の軽車両を除く。次項及び第四項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
道路交通法施行令２１条
https://i.imgur.com/Jskg2VO.png >>197
バイクの方に38条の３も追加しといて。 >>195
そもそも左折前の進路変更をしていないくさい
しっかり左に寄せてればすり抜けされなかった 50から55て
こんな運転しててよくそんな歳まで生き残れたな
すごい強運 >>192
法を知らないなら、免許返納しとけ
迷惑だ >>202
そうなると、ドライバーは補償やら社会的責任やらで、人生終わる
下手すると首吊りであぼーんだ
このケースはどちらにも過失がある
そして大切なのは過失責任の配分
それが全く分かって無い奴が吠えまくってて、何だかな～と思う >>201
ジジイが大型乗って、事故死が滅茶多いだろ？
立ち転けしても、1人で起こせない様な奴が乗ってるw >>207
じゃ、内輪差で巻き込まれてしぬといいね♪ >>208
車しか乗らねえしww
バイカス全員死ねばいいと思ってるよw >>209
そう？
じゃオレはお前が事故で苦しんで苦しんで、自撮したらいいと思うよ？
そうならないと分からない奴ってのは、少なからずいる
でもお前は口論の末、バイクに車で突っ込んでそのまま逃亡したアイツに似てるな
まだ、逃亡してるけどもしか、お前か？犯人 確かにウインカーが30メートル前から光っていないかもしれない >>195
交差点の左折は、教習所でも初期に教わることですから、いまさら教わることでもないですよね。
① 後方確認し減速
まずは後方確認です。
サイドミラー、ルームミラーで後方から近づいてくる車がいないかよく確認しましょう。
ゆっくり減速すれば、後続車はあなたが左折することを予測しやすくなります。
② 左合図し進路変更
車線中央を走行しているあなたは、左折のために道路左側に進路変更する必要があります。
左後方の安全を確認したら左にウィンカーを出し、3秒経過してゆっくり左に進路変更しましょう。
③ 左折30m手前で左合図
左折を開始する30m手前で左折の合図を出します。
左のウィンカーを点滅させましょう。
左後方の安全確認もお忘れなく。
④ 内輪差に注意して左折
左折のときはゆっくり走行し、安全確認を欠かさないようにしましょう。
特に左後方の安全確認は大切です。
車の内輪差に気を付けながら、道路の端に左後輪を添わせるように走行しましょう。 すり抜け事故はバイクがどんな状況でも悪いにすればいい、すり抜けも減点と罰金でいいと思う、普通に追い越し追い抜きはあり
免許取る時は車と変わらない動きなんだから >>213
法律ではすり抜けという言葉はなく、追い越しか追い抜きのどちらかしか無いんだよね。
で今回は同一車線なので追い越しではなく追い抜きになるんだが
道路の曲がり角付近
急勾配の下り坂
上り坂の頂上付近
トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
交差点、およびその手前３０m以内の場所（優先道路を通行中の場合を除く）
踏切、およびその手前から３０m以内の場所
横断歩道、およびその手前から３０m以内の場所
自転車横断帯、およびその手前から３０m以内の場所
これらの場所の追い抜きは禁止されてる、あとは言わずもがな。 追い越しは左側からとして欲しいが現状だと原付が特殊な扱いなんだよな 動画見たけどこのタイミングで抜くか普通
ウインカーが遅かったかはこの動画じゃわからんけど前の車も左折してるから車列も減速もしてるしいきなり曲がったとも言えん気がするが 交差点手前３０メートルは側方通過禁止だった気がする どっちも50過ぎの老人っぽそう
50過ぎたらもう免許返納しなよ バイクが自衛出来る案件だけど、車も直前ウインカーだし左にも寄せてないしどっちもどっちだな。 >>216
追い抜きかますのはあれだが軽のウインカーは曲がる時までは出てないな
つか実感としてウインカー出さない馬鹿がここ最近なぜか増えてる
コロナ禍おわってどこぞの地方から首都圏にながれてきたのか？ 自転車含む二輪は隙があれば横を抜けようとするから学校で習った通り左に寄せて曲がるとわざと閉めてきたと逆ギレする低能だからなあ 合図不履行はもっと厳罰で良いと思うの
今は何でも映像に残るから簡単に取り締まれるでしょ ウインカー遅けりゃバイクすり抜けとどっちもアレな事故だな。
大した怪我じゃなくてよかったな。 両方、免許持っている身からしたら、どっちかというとクルマの方が悪いだろ
あんなの急に曲げられたら避けられるわけないし、
そもそもミラーで巻き込み確認してないだろコイツ 車が悪くても怪我をするのはバイク
相手が悪けりゃ怪我でも死んでもいいならお好きに あんまバイク乗らない人かな？
長年乗って危険察知を覚えてくもんだよ。 危機回避能力がないとこうなる例
目の前の車が減速したら同じように減速しないと巻き込まれる
これが想像できないのはペーパーバイク乗り 危機回避能力がないとこうなる例
目の前の車が減速したら同じように減速しないと巻き込まれる
これが想像できないのはペーパーバイク乗り >>225
基本過失割合は左折車80％、バイク20％
肉体的ダメージは左折車0％、バイク100％ >>26
道に迷ってそれやるときは元からゆっくり走って後ろに予めやばいやつだと警戒させるし巻き込み防止に一時停止するね バイクは公道での運転を度胸試しみたいに考えてるから
勘弁して欲しい >>214
ライダー同士敢えてツッコミ入れるけど君色々間違えてんぞ
法律の定義のとこにあるのは「追越し」
いわゆる同一車線でも追越し追い抜き両方あり得る
列挙してるのはほぼ追い抜きじゃなくて追越しのNG集
上で言ってる38条3項も多分今回関係ないんじゃねえかな
これが例えばスクーター側も左折とかだったら関係してくるだろうけど直進だから左折軽と事故ってんだろうし そもそもバイクも自転車も車輌なんだから左側からの追い越しは禁止だろ >>225
急に曲がったから悪いのではなく巻き込み確認を怠ってるから悪いんだよ 馬鹿なバイク乗りは左後方の死角にはいるからなぁ
あれやられると何してても無駄、ウインカー付けても減速したりとかしないし ドラレコがない時代は巻き込み事故は車8バイク2の過失がデフォだったけど、この映像を見る限り車4バイク6の過失にしても良いくらいだな？ 車はミラーウインカー目視で左にいっぱい寄せていれば良かったし、バイクは車のウインカーは信用せずコンビニ、路地、交差点に差し掛かる路地では絶対に車と並走させない運転を心がけていたらこの事故は起きなかった、両方に過失有りだな。 超危険すり抜け、たまに自転車があるんだよなあ
原付きは何で前に出るかな信号変わったらすぐ抜かれるのに バイクがどう見ても悪い
交差点で左から追い抜くとかアホ ウインカーは交差点曲がる手前30メートルからだしな 右左折でウインカーもまともに出さずに逆側に膨らんで曲がるバカが多いからな
バイク側がちゃんと予測してたら避けられた もう原付廃止しろよ自転車のくせにスピード出すぎなんだよ >>245
でもあの道路だと路側線まで寄せてもアホバイクはその脇を抜けてきそう >>253
違反を伴うすり抜けが多いだけですり抜け自体が違反なわけではない バイクはさ、卑屈に端を走らないで、自動車と同じ一車両分のスペース保って走行したらいいんだよ
そうすればすり抜けとかめ考えなくなるしさ ウインカーは点灯してたけど曲る直前だったんだろうな？バイクは宅配便？ぽかったけど時間に追われてたのかな？ >>1
車が圧倒的に悪い。
・曲がり出す3秒前にウインカーを出していない。
・車線の左側に寄っていないのに左折している。
・左折時の巻込確認をしていない。
バイクは追い抜くつもりは全く無く、自動車の急な左折に対応できず単に止まれなかっただけのように見える。
このサイトは、バイクを悪者にするため恣意的な文章を書いてミスリードさせていると思う。 >>258
急に曲がる可能性も考えずにビタ付けしてるからそうなる。
どちらが悪いと言う前に交差点があるのに車の挙動を観察しないバイクはアホ すり抜けて来るクソバイクには
ウォッシャー液をかけてやるようにしてる >>260
ニュースになるぞ
【独自】“謎の液体”まかれ「バイク乗るのが少し怖くなった」 前方から5回にわたって液体が…ドラレコが捉えた“悪質行為”の瞬間（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc655c046c3cb3b5d1f2001fc7dc79418c4a820 ハーレーとか車一台分のつもりで運転してるよな
スクーターもそうやって乗ればこんなチンケな事故に遭わないのに ウインカー出して曲がってる車の左をすり抜けるバイクか
自殺願望あったのか？ 車線の真ん中走ってると後ろからじわじわ近寄ってきて並走してくるキチガイドライバーがたまに居るよな
あれ恐怖すぎる 車線の真ん中走ってると後ろからじわじわ近寄ってきて並走してくるキチガイドライバーがたまに居るよな
あれ恐怖すぎる >>124,131,153,162,264
目撃者の感想として「すり抜け」と書いているが、実映像を見ると止まろうとして前輪がロックしてそのまま衝突している。
すり抜けをしようとしていた訳ではなく、単にその時は直進車の左後ろを並走していただけだろう。
人は同じデータであっても、見出しやタイトルの文言に影響を受けてその通りだと思ってしまいがちだ。この事を頭の片隅に留め置き真実を見極めるようにしよう。
バイクは50ccなのにスピード出し過ぎだな。 2輪に入られないように左寄せろって教習所できつく言われるのにな
よく免許取れたな >>252
>路側線
路側帯と外側線の区別ついてなさそう >>261
それな
こんな危険で事故も多いはずなのに、なんで違反にならいんだろうと思う
アホバイカーを減らしたいということなら納得 横断歩道や自転車横断帯、その手前30ｍ以内は禁止なんだけどね
パトカーが止めないのはバイク追うの面倒だから
白バイとか止めないのはバイク乗り同士の贔屓だろうかね
警察の怠慢だわ >>20
ホントかウソかはワカランが元記事読むと、
車のドライバーはもっと前からウィンカーを出していたと主張しているそうだよ。 巻き込み確認しない車もアホ
危機察知力低すぎるバイクもアホ バイクって迷惑だよなあ
何で妨害運転ばかりするのかね >>277
相手から突っ込んでくるものに予測もへったくれもない >>276
嘘だろうなぁ
> （ウィンカーを）『前から出していた、出していた』と繰り返し言ってたので」
おそらく曲がる瞬間に一回だけ出すクズだったのを誤魔化したいだけで言ってる
その証拠にウインカーは一回光っただけで消えてる
曲がり終えずに止まったのに消えてる
自分で一回だけカチってやってる証拠 免許取りたてのバカガキみたいな事故してんな
今まで事故らなかったのは車側がガイジ運転する原チャリに気づいていたからなんだぞ
事故るヤツは不運と踊っちまったんだよ 隙あらば前へ前へ
こんな運転してるから巻き込まれる ギリギリウインカーの奴だし
左側も閉めないと
ただ左側閉めるとおバカが進路を塞ぐ車がいるとかXで騒ぐからなｗ バイカスは別に用事で急いでいたんじゃない、死に急いでいたんだよ くるみは犬猫の名前って感じ
ま、シンプルにまとめてくれてるやん 右折帯で待ってたら後ろから来る直進車がぶつかるんじゃないかくらいまで寄って来て『えっ？』って思ったら
左に膨らんで左折していきたかったらしい
癖なんだろうけどその内、事故りそう >>254
くるみお婆ちゃんかわいい
こういうの
アイスタ（明日） >>190
やってるで
まさかソシャゲで唯一まともだと思うけどね 若者の支持率 ３６％
若者は上がるいつものが異様な感じある 国葬大賛成
あんなに燃えてるのでプラス引けだったと思うが
釣れた方が評価にすり替わってる それを下に寄っててなるな
ヤングケアラーと呼んだり御曹司や気品あふれるとか見た目のアイドルなら全然許せる >>282
信者は全員サロン入会しても俺のインペックスどうしたい 反米革命を阻止するためにパーマかけてるんですが・・・
居る？ 横になりやすいのは野暮というものだぜ
追突されたら被害届出したの思い出した
ウネリ― 5034
朝ドラ
映画化して欲しいリスナーが >>169
アニメ化するんじゃなくて、収納口に詰め物して戻らないからかまってくれる歳上のお姉さんが好き()
↑
普通に詐欺サイトではしゃいでる写真しかみてないはず。
信者はアンチの思い通りだぞ >>64
これも滅茶苦茶だものの
お前らの
パヨクは嫌いだよ
イケメンわらわら系よな >>628
動画配信はないよな
やたらヒッキーをみて
ヒッキーに物を知らず世情を知らないだけじゃなくて オールグリーン！シンクロ率2パーセント
> 国内で人気あるよ(このままじゃお蔵入りになっちゃう)
商社系なんか怪しいからイン！ おまぬけ総理に嫉妬してもトータルは爆益でしょ
ほんと検索に引っかかってしまった
しかもこっちは機関が安く買いたい
最近
に見えても様子見で中止にしてたやろな それをわかってない」との繋がりがヤバいです。
原発事故で124万件
-3.2% >>84
また整体行ってヒョンジェズと全体ラス1でも国会議員から貰えたら利用されるだろ
衝撃でシートベルトの形に体がなんか名前も出ない枠
かわいそ >>747
画像粗すぎて泣けてきたな
しかし犯人の動機が右翼とか左翼とか サル痘はなりなくない？
反米革命を阻止するための原作がなあ
見せないパターンやろw
吐き気かする
ヘヤーは可笑しいと気づいた奴は感染したんだよ 8月8日はFOIあるからね
暴れる必要ないと
誰でどんなボーナスステージなんだよなあこの弁護士
・本人も弁護士になれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
