【悲報】川勝知事「リニア静岡通らん案つくったぞ。その代わり開業は10年遅れな」←もう何なんコイツ [509689741]
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川勝知事がリニア開業１０年以上遅れる案、非公式打診 品川－名古屋間の先行開業断念、静岡県内通らないルートも
2023/6/2 07:00
リニア中央新幹線整備で環境への影響を懸念する静岡県の川勝平太知事が県内工区の着工を認めない問題を巡り、川勝氏が非公式の場ながら国などの関係者に〝腹案〟を漏らしていたとの話が浮上した。ＪＲ東海が計画する東京・品川－名古屋間の先行開業を断念し、その後に予定される名古屋－大阪間の開業に合わせて全線一括開業を目指すべきだとの内容だ。品川－名古屋間は目標の令和９年開業が絶望的な状況だが、提案に沿えばさらに１０年以上遅れる見込みとなる。川勝氏は「公式の場で言ったことはない」としている。
「大阪までの全線を一括開業すると国が言ってほしい」。関係者によると、川勝氏は昨年１２月ごろに非公式の場で、ＪＲ東海に品川－名古屋間の先行開業を取り下げさせるよう、繰り返し要請してきたという。
長野県内の停車駅を松本市に
https://www.sankei.com/article/20230602-GIVW3HLOPNJULICS56KFYBWOXI/
https://i.imgur.com/25OJo1b.png >>149
影響を確認する調査すら認めないのに全て保証しろというのはただの乞食 松本経由なら中央線が並行在来線三セク化して特急あずさとしなのが廃止になるのか 県境線を引き直したらええ
南アルプスは全域山梨県に 通過部分を山梨に強制割譲で。さらにペナルティで富士山も山梨のものにしよう。 迂回を提案したら叩かれるとかマジで意味不明w
デメリットしかない静岡県がリスクを受け入れる理由がゼロw 明らかにリニアを潰そうとしている
どうしてこんな暴挙が放置されているのか >>159
メディアも糞アカ仲間だから
最早アカは日本の足を引っ張る為に生きている
という事を国民に知られないように必死 代替案持ってきたなら良いじゃんじゅうぶん優秀じゃあないか はじめっからB案だと俺は思ってた
南アルプスぶち抜くなって無理なんだよ 静岡県を犠牲にしてまでこのルートに拘ってる奴らの方が異常だわw
つーかソースは反日カルト統一産経新聞かwこいつら色んなとこにスパイがいるんだなw気色悪いストーカーじゃんw 静岡県民はこのカスを支持しているからな。仕方ない。
支持してないなら今頃圧倒的リコールで降ろされてる 知事のくせになんで他の県に関わることを何度も提案してんだ？
静岡土人が日本国王気取りか？ 「名古屋に先越されてたまるか！」
ー川勝（大阪人） 静岡人は川勝が軽井沢から通ってることを馬鹿にしながら、支持してるからなぁ
静岡生まれとして情けないし恥ずかしい リニアが通る部分の尖った土地を接収して山梨県か長野県に編入しろ もうルート変更なしでリニアのルート上だけ県外扱いにしようや なんのリスクも負っていない外野がワーワー騒いだところで筋違いだからな
所詮外野
日本の水資源を守っている川勝知事には大義があるw 政治は法の下に平等とか言うけど
ここまで静岡県のせいでこじれて遅れたら
国からの色々は期待できないよなぁ
何するにしても承認渋られたり
遅らせられたりしそう 川勝が大義を守って許されるのなら
ロシアの大義を守ってるプーチンも許されるべき 静岡は自然破壊する開発は一切すんな。森と共に生きてゆけ 静岡ルートに拘るってことはそれだけの価値があるんだろう？
だったら年間1兆円ぐらいリニア税払えばいいんじゃねw 川勝とBルート厨が結託
静岡土人も長野土人も同じリニア妨害工作員 運賃値上げしたら誰も乗らなくなるだけなのではw
というか迂回案はナイスアイデアだろ
東京から松本まで30分で北陸も1時間で行けるようになるで
マジレスすると岐阜や名古屋はのぞみで事足りる お遊びも良いが今日明日の大雨大丈夫かよ
また水害が起きてろくに知事が対応できないじゃね？ 別にこれで特に困ることないな
元々どうでも良い駅たくさん作ろうとしてる時点でJRも速度とか重視してないでしょ >>45
静岡市が政令指定都市なので静岡県が勝手に動けない
県は要請する準備をしていたが前市長が要請しなかったのが悪い >>99
思ってねーよカス
どう見ても責任逃れしてる東海が黒じゃねーか >>188
国が介入して水問題が起これば国の責任になるからな介入したくないとか
JR東海の天皇と言われた人とお友達の前総理が亡くなったし
国に口出しされたくないからJR東海だけで全てやるって言った時点で無理だったんじゃないのかな
静岡県以外でもリニア工事は揉めてるし >>192
携帯番号知らなかったとか言い訳してたけど仲が悪いから意地悪しただけだろ
京都人なんてそんなもんだ >>195
電話番号分からんなら部下に道挟んで建ってる県庁まで行かせろと言われてたな これだけ遠回りするとリニアのメリット無くなるんじゃね >>198
そんなに変わらないと思うけど例えば東京ー大阪間で1時間到着時間が変わったところでそんな影響あるか？
そもそもの話リニアなんかいらねーんよ
JR東海の元社長も膨大な電力を消費するリニアの実現性に疑問を持ってたし既存路線の老朽化対策なら今の車両を使った方が安上がりでいい >>200
静岡県の駅を全て廃駅にすれば良いだけ。 生活する上で不足した分を補償しろってならわかるけど
それの基準が明確でない上にそこの線引をしようとすると一滴も許さないみたいな文系的な論調じゃ
会話にならない原因になってんのはこいつのせいって言われても仕方ない あとBルートにすると長野県駅停車はJR東に配慮して2～3時間に1本とかにされかねないから
長野県民にしても旨味は無さそうだという >>206
しかも調査さえ断るので話が進まない
やることがヤ○ザすぎる >>209
静岡県側の要求
・のぞみを県内5駅に停めろ
・静岡空港を国際化して日本の表玄関にしろ
・静岡国際空港と東京駅を直通新幹線で結べ
・静岡を通過する乗客から通過税を徴収する
実は水資源云々はゴネるための口実にすぎない
山梨県には富士山の残り半分を割譲しろと領土要求まで突き付けている >>194
こういうのは国家プロジェクトにしないと民間企業じゃどうにもならないのよね
今ある在来線や新幹線も当時の鉄道会社が民間だったら今の鉄道網にするのは不可能だったんじゃないかなあ >>210
こだま号をのぞみ号と改名しろということか >>213
で現のぞみに新しい名前をつけりゃ良いのかw
とんち合戦かよ >>216
のぞみ停車駅にして東京～静岡空港で1時間とかが実現するならリニアには目を瞑る静岡県民も増えるかもしれないね これ無理やりな屁理屈で反対してて静岡に何かうまみはあるの？
我田引水したいだけなんだろうけど全国から自分勝手のレッテル貼られて嫌われてるだけだよ
中国をアシストしてるだけ >>5
すでに中国は高速リニアを実用化してるもんなあ デニーとかこいつが
反日全開で好き勝手に嫌がらせをやっていても
捕まる事も無ければ命を狙われる心配も無いのだから
日本人って大人しいよな >>219
無茶な要求して聞き入れられなかったらリニア引くの認めない
自分の県に旨味がないのが面白くない
結局金ヨコセってことなんだろうがマジで頭おかしいと思う
直線上に県内主要都市がないんだから仕方ないだろうに…JRも不誠実なところはあったけどそれを加味しても川勝の暴挙は酷すぎ いや煽り抜きでこれが一番良くない？長野にも行けてめっちゃ便利そうだし…w 国策特区にするなり、国策事業にして静岡の意見なんて撥ねたらいいのに
強行採決だの危険だの言うバカは無視するなり、文句言った人は乗れないような制度を作ればいいのよ >>220
何度も乗ったが日本の実験路線より短いし最近は最高速度出してないけどな、空港から街中に行くのに乗っても途中までしか路線がなくて乗り換えしたら在来線と時間変わらない意味ないリニア >>29
なるほど中央リニアが京都通らないのが意に沿わなかったのか
松本案推すところといい繋がるな >>1
品川－名古屋部分開業でも、品川－新大阪一括開業でも、どちらを選んでも静岡県は反対するのだから、当初予定を変える必要性が見つからない。
川勝は屁理屈を並べて新線着工を妨害するのをやめてほしい。迷惑だ。
ひとむかしまえだと「ちかごろの若者はけしからん」といわれたけど、最近は「ちかごろの年寄りはけしからん」としか言いようがないじゃないか。
レストランに急ぐために母子ひき殺す年寄りだの、ぼんくらの二世に世襲させたがる年寄りだの、けしからん年寄りのおかげで日本が滅ぼされそうだ。なんとかしてくれ >>16
地元企業が水を取水してるから死活問題でしょうね 南アルプス天然水も残って欲しいよ JRがさっさと企業を説得しないからこうなる
川勝知事は単なる代弁者 国が手を引いたのに国益言いまくるJRの土地クレクレ根性はミジメ 企業に金をばらまいて説得しなきゃダメだろ民間巨大企業よ もう世界では空飛ぶ車が耐空証明取得したりとかしてんのにリニアとかいう40年前の化石みたいな乗り物後生大事に温めてる意味わからない国あるでしょ？ >179
ちうごく様が山の木を切り倒して土砂崩れの被害を出したとなった太陽光発電は良い開発
JR東海が南アルプスの大深度を10kmほどトンネル通すのは悪い開発なんだからな(´・ω・｀)理屈が通らんわ こんなのに投票してる奴等は同じことされても文句言えないよなぁ？(笑) >>210
空港駅建設については国鉄時代だったら交通網の構築は国策の一環だったから国が指示できた
今は民間企業なんで利益のことを考えなければならないし、それを理由に拒否する権利を認めるルールにしている
仮にここに駅を作ると新幹線で東名阪まで全通してた筈の客を途中で奪われる可能性が出るわ
しかも受益者たる私企業が別にいてそこがスポンサーとなりそれにおこぼれを貰う見返りとして支援するのと違うから
官から民への寄付行為とならないようにするためにJRも金を出さなきゃならないわで
JRとして旨味が感じられない案だから多分一番無理だと思う もう品川ー甲府間と
飯田ー名古屋間で開通させちゃえよ
甲府ー飯田間は在来線かクルマ移動でいいよ 静岡県と県民に何のメリットも無いんだから川勝が正しいわな（俺は神奈川県民） 天罰が下り静岡が水浸し
水水言って水が欲しいんだから喜ばないと アンチは同じスレばっか立てんなどんだけ川勝先生にびびってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
