【朗報】ANA・JALとJR3社、3年ぶり黒字 [323057825]
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航空大手2社とJR主要3社の2023年3月期決算が2日、出そろった。
最終的なもうけを示す純損益はいずれもコロナ前の20年3月期以来、3年ぶりに黒字に転換した。
乗客が戻りつつあり、業績も回復が進む。
一方、ビジネス利用が完全に戻ることは想定しづらく、各社の模索が続く。
「ようやくコロナのトンネルをぬけ、転換点まできた」。
ANAホールディングス(HD)の芝田浩二社長は先月27日の会見でこう述べた。
コロナ禍の21年3月期は純損益が4046億円の赤字と過去最悪だったが、23年3月期は894億円の黒字(前年は1436億円の赤字)となった。
「コロナのトンネル抜けた」ANA・JALとJR3社、3年ぶり黒字
https://www.asahi.com/articles/ASR5271KQR52ULFA002.html まぁ今回みたいなコロナ無ければ黙ってても儲かる職種だし 株買っといて良かった。
おまえらなんで全財産買っとか無かったの? うちの会社も過去最高の営業利益2000億超出る見込み
やっと喪が明けたか そらインフレ傾向だからどこも最高益出なきゃおかしいだろ ANAはともかく、JALなんて破綻した企業で公金ぶっ込んで続けさせてやってるんだからもっと社会貢献しろよ 袋の肥やしだったゴミ社員を処理できてガチラッキーだな
採用募集時にまた来られないようにブラックリスト作っておかないとな けつANAジャニ(っ'-')╮ =͟͟͞͞Σ>━→( 人 )´Д`) 国際線の価格をコロナ前の2倍で売ってるからそりゃ1年で黒字回復しますわ 黒字なのに値上げしちまったのかJRは
コロナ五類なのに本数減らしたままでアコギだなあw JRは減便しておきながら、客数戻っても増便しないから電車混みすぎてくそ
中央線とかこみすぎ 羽田→伊丹の朝イチ便が前日予約でも9800円とかで乗れた時代が懐かしい コロナ禍のPP2倍無ければでSFCなんて無縁だったわ >>11
JALはそのカネをチューチューどころか倍にして返したんだが >>27
実際燃料高いんだからしょうがないだろ
嫌なら乗るなとしか >>19
平日を土休日ダイヤでって要請したの百合子だったりする
それにもう人間減るんだ9割まで戻れば御の字だ鉄道はもう枯れた技術だし役目は終わったと刷り込みすぎた
接続路線を含めた設計や増便分の人員再配置とかあるからじゃあ明日から戻しましょうとは行かないんだと思う >>19
5ちゃんでテレワークサボリ自慢してた連中なんかはそのままお払い箱にすればいいのにと思った >>29
どっちみち、コロナによる急激な財政悪化によって交通インフラ関係全体で人不足が進行したから以前の状態には戻れない
何とかするとしたら首都圏の鉄道完全自動運転化+全駅ホームドア化させるぐらいの投資が必要なんだけど、その金もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています