日野自動車、1176億円の赤字 [123322212]
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日野自動車が２６日発表した２０２３年３月期連結決算は、純損益が１１７６億円の赤字だった。赤字は３年連続で、損失幅は前期の８４７億円を上回り過去最大。
エンジンの排ガス・燃費性能を巡る一連の不正行為で、顧客への補償費用などを損失に計上したことが響いた。
小木曽聡社長はオンライン形式で開いた決算説明会で不正問題について、「多大な迷惑を掛けていることを改めて深くおわびする」と陳謝した。
「身の丈を超えた目標設定により、健全な企業風土の醸成がおろそかになった」として、販売台数とシェアの拡大を追う経営路線を見直す考えを示した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042600756&g=eco 売る車無くてリコール対応だけしてるからしゃーないw 現状無償リサイクルエンジン屋みたいな感じなのかな？
知り合いがわりと新しいエンジンなのに距離乗ったリビルトエンジンに交換されるかもってボヤいてたが… >>10
豊田自動織機がフォークリフトで燃費偽装
日野自動車がトラックで燃費偽装
それでもトヨタはやってない？？のかな？ 楽天のモバイル事業の赤字が4900億円だったが
どれだけ異常な数字かわかるな デュトロ乗りやすくて好きだから頑張ってくれよ
他のトラックメーカーと比べると疲れにくい >>15
いすゞエルフ、ふそうキャンター、日野デュトロのうちデュトロだけAT仕様があるんだよな
エルフとキャンターはAMT ボルボ傘下になってた旧日産ディーゼルことUDトラックス。
いつの間にか いすゞ傘下になって国内資本に戻ってたんだな リーマンショックの時以来のやばさだな
リーマンショックの時は準社員とかみんな契約解除されていった >>28
ニートやナマケモノに金配ってりゃそうなる。
とっとと生活保護廃止すべきだよね トラックにも安全装備や自動運転とかついているんだろ？
長距離運転するだけに必需品だろ >>13
燃費じゃなく排ガス規制じゃなかったか？
燃費もやってそうだけど、フォークリフトって燃費規制あんの？ >>21
それはいすゞ
日野のCMではジャニーズ系のタレント使った事があったな。
確かプロフィアのCM いすゞは技術レベルを検証するためだけにF1エンジン作ってロータスでテストしてたな
思いの外出来が良くてロータスから参戦しないか誘われたが、テスト結果とれたからと予定通りテスト終了と同時に
F1エンジンチーム解散した潔さ まぁここ数年ほとんどトラック販売してなかったんだから当然だろ
結局は大型トラックなんて日野がいちばん売れてるんだし、さっさと対策して通常通り販売再開すればあっという間に黒字だよ
全国どこの運送屋でも日野使ってる会社は次回もまた買うし、さっさと納車してくれやって言ってるのが現実 >>6
盲目か？
ニッサンなんてどこにも書いてないぞ？ トヨタも一気にいくよ
損失を子会社になすり付けてきたけど今期は限界だと思う >>15
他に比べると車が揺れやすくない？でも加速は日野がいいかな。 >>8
そのまま読んだらいすすだろ？
最後が濁るから濁音つけてるの。
いすず自動車
ただ、創業当時の名前がいすゞなので社名変更せずに名乗ってる。一応、日本で一番古い自動車メーカーだから。 >>39
運送の社長って大半が日野好きだよね
実際他メーカーより乗りやすいんだよね日野
飛び抜けていいってこともないけど駄目なとこがないっていうか リップ・サービス（）
お詫びって言葉じゃなくてその後の言動なんだよな？
社長、会長、顧問弁護士が保険金自身にかけて死んで保険金で経営たてなおす
配当増やすとかしないと
東芝も同じだし
Panasonicの乾燥器火災も
SHARPも
SONYも
大手金融も helljapan😈👁です❗＼(^o^)／
\♤Ψ(•̀ᴗ•́℘)♗Ψ♬// >>13
お前愛知の癖にその書き込み大丈夫か？
排ガスだぞ
国内も海外も >>1
基準の違う海外で売れてるから三菱重工業みたいになるんだろうな しばらくエンジン作れない措置されたんじゃないの？
と言うか、ちゃんとチョンボしてないエンジン設計が大変すぎてしばらくは無理か >>57
日野トラックは過酷な気候風土でも走り海外では売れていて
数ヵ国で制式軍用トラックになるくらいになってる
https://i.imgur.com/tq7nIPG.png
日野が倒産する事はないだろう これで倒産しないんだからな日野の２トン50万で売っても大丈夫だろ 日本人を殺しつづけた35年
もう何もかも手遅れなんだよ
滅べ >>48
今は出来ればスカニア
スカニア買えんかったらボルボ ランクルと日野4×4トラックはセットで官庁納入だから倒産しない
https://i.imgur.com/ndd12uO.jpg >>57
クレーンなんかの供給用のエンジンは作ってる >>61
消防車のベース国内比率No.1だから潰れないだろ
外国でも使われてる
https://i.imgur.com/SHGrrmI.jpg
故障が少ないのが売り いすゞも新車注文してもいつ納車されるかわからない、どうなってんだよ
つうか日野から小型トラック出してほしい 外車のトラック増えたよなー
確かに見た目カッコいい 日野は新車買う時に値引きも少なくて強気過ぎ
修理とか点検なんかも他より明らかに高い
だから安いいすゞに流れてるんや
でも最近のいすゞ は故障多過ぎ安っぽ過ぎデザイン終わってる >>23
会社のトラックがいすゞだけど、変速がもっさり過ぎてストレス溜まる…
デュトロはトルコンATだから普通車みたいに乗れるんよね >>45
揺れやすいしれないけど、底付きみたいな衝撃がないから乗員にも荷物にも優しい気がする
シートがゆったりしてるのも好きなんよね 大黒のヤード行くと日野の白いトラックだらけでビビる。
マジで大丈夫か？ってなる。 >>87
大黒はいすゞだけじゃなくて日野も有るんだ
場所柄、輸出向けじゃないかな？ 株主がなんとかして利益出せってうるさいから派遣全員切ってベトナム人に入れ替えて全然現場が回らなくなるんだよ
うちの工場みたいに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
