「軽自動車（中古車）」の人気車種は？ 2位は「スズキ ハスラー」、1位は？【2023年4月・MOTA調べ】 [837857943]
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自動車の購入に関する情報・サービスを提供するメディア「MOTA（モータ）」では、新車や中古車の最新の人気車種ランキングを、
ボディタイプやメーカー別に紹介しています。今回はその中から、「軽自動車の人気中古車おすすめ車種ランキング」
（2023年4月5日時点）のランキング上位の結果を見てみましょう。
第1位：ホンダ N-BOX
第1位は「ホンダ N-BOX」。軽自動車の新車では、国内の販売台数で常にトップクラスを維持する人気車種です。
名前の通り四角いBOX型の車体で、車内空間を広くとっているため、家族でも広々と快適に乗車できます。
第2位：スズキ ハスラー
第2位は「スズキ ハスラー」。2014年の初代モデルから、2020年に登場した2代目モデルまで、長年にわたって人気を獲得している軽SUVです。
“遊べる軽”というキャッチコピーの通り、遊び心あふれるデザインで、オレンジやピンクなどのフレッシュなカラーリングが目を引きます。
第3位：ダイハツ タント
第4位：スズキ ジムニー
第5位：スズキ ワゴンR
第6位：スズキ スペーシア
第7位：スズキ アルトラパン
第8位：スズキ エブリイ
第9位：ダイハツ ムーヴキャンバス
第10位：ダイハツ ムーヴ
第11位：スズキ エブリイワゴン
第12位：ホンダ N-VAN
第13位：ダイハツ ミライース
第14位：ホンダ N-ONE
第15位：ダイハツ タフト
第16位：ダイハツ ハイゼットトラック
第17位：ホンダ N-WGN
第18位：日産 ルークス
第19位：スズキ アルト
第20位：日産 デイズ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd0ad7f33e58108a546c31b4179f85fd1f1cca03 新車販売ランキングとだいぶ違うな
あっちだとおなじSUZUKIでもスペーシアのほうが人気だし トヨタのいないこのカテゴリーにしか他メーカーは活路はないな >>14
トヨタもダイハツ製の軽をOEMで売ってるだろ 下手な小型車より高いからな
軽で200万超えるとか普通だし 軽自動車で長距離運転や高速道路を乗っている人は間違えているから
安全性から自家用車ではなくセカンドカーで走り慣れた近所やスーパーなどに行く自転車感覚で乗る物
メーカーも4人乗りの軽自動車など販売するとかさ事故して死ねと言っているのと事だぞ ホイールナットを足で締め上げるN-VAN女子が一言
↓ こんなもんだろうが中古でタントはさすがにちょっとな リセールがいいのはジムニーとNBOXだろう 中古人気でN-VANが出るとは買ってみたけど何か違うって手放したんかね 7年落ちでもバカ高い値段だったりするから軽は新車かそれに近いのが良い気がする シエンタじゃねえの？目立たんけど意識して見てたら道路はシエンタばっかりだよ >>12
高いものが安く見えるなら安っぽいでいいんだけど
安い物が安く見えるってのはおかしいやろ 男が軽四乗ってると煽ってしまう
弱者男性のミラー越しの怯えた目がたまらないんだよ >>18
二輪もアウトだな
高速には大型もいるし危険
小型もアウト
中型と大型のみにしよう セカンドカーで欲しいのは
ハスラー・タフト・ムーヴキャンバスあたりかな。
扱い雑でも気にしなくて良さそう
あ、軽トラは無し。座席硬くてつらい >>41
軽スーパーハイトの並び。現状のルークスとekスペースのそっくりさん 独り者だからエブリイワゴンが全体的にもう少し良くなれば一択なんだがなぁ 遊び車としては最適だ 特に燃費が悪すぎる フィットがクソダサ過ぎて本来フィットの客もエヌボに流れてるれしい >>42
なのにワゴンRスマイルときたら…
何で出したんやアレ ランキング通り俺はエヌボで嫁はハスラーだな こんな家庭多いんだろな ハイゼットトラックがあるのにキャリイがないのは何でだ？
スズキの軽トラックは中古だとダメ ってことか 10位以内のスズキの数がすげえ
同じく軽メインのダイハツ完全に抑え込んでる 事故っても潰れず死なない屈強な軽を売り出せばN-Nox超えられると思うが、対人事故考えたら無理なんだろーな ヴィヴィオは良かったアホほど速かった
今はビートほしいが置く場所がない >>56
そもそも発売すらされてないデリカミニを入れるなよw うちの妹が買ったけど4月納車だったのが5月に延期されてて草 ジムニーは乗り味が硬いし
車高が高いからコーナーでユラユラゆれて
怖いんだぜ
そう言う欠点なくした街乗り仕様のハスラーは良いな ジムニーはパーツも豊富で遊べる車だけど
雪が降らない地域で、街中しか走らない人が買っても
燃費悪くて乗り味が悪いだけなのに上位人気なのが不思議だ
最近の車の半分も走らないんやぞ 今の軽自動車って単体で見たら高さもあるし大きいなと思うけど普通車と並べてみると横幅がやっぱ無いよね狭苦しいし冬轍できるような路面だと怖くて乗れない 車乗ってる層の高齢化と、軽自動車率がめちゃくちゃ高くなってるな今の社会は。 なんだこの見るまでも無いレベルのサプライズの無いランキングは つまり中古だと割高だから新車で買う方がいいランキングってことか 高齢者がミライース乗ってるのよく見るな、高齢者には乗りやすいのかな。 >>55
ダメハツはトヨタのバッジ付いたのも結構作ってるから
余裕やろ 通勤用にS660買ったけどめちゃくちゃたのしいなこれ >>60
軽自動車も普通車と同じ国の
衝突試験パスしないと
売れんのよ 5年前、軽ハイトワゴンを買う為に各メーカーを
試乗したけど、やっぱりN ボックスが一番良かった。
今はわからないけど。 ホンダは豪華装備で売れてんだろ？
燃費クソ悪くてびっくりするからな
宗一郎生きてりゃ燃費も良いのしか出さなかったんだろうけど アルトがいい
奇をてらわず、いかつくない顔つきがいい 五年落ちのN BOXカスタム(JF3)を下取りに出して新型ヴォクシー購入したけどN BOXの下取り価格が100万超えてビックリしたわ。 これはめっちゃ可愛いぞ！と思って買った車が必ず不人気機種になるのなんで…
ちなスバルR2、ダイハツキャストアクティバ しっかりしてるのはNBOXだな
現行ハスラーもかなり良いらしい（M/C前のは駄目）
でもおすすめは普通のワゴンR
長いシリーズモノなだけに完成度が半端ない >>89
NONEのRSがあるけど高けぇよ…宗教的に軽しか選べない人以外は普通にスイスポ買った方が絶対マシ >>88
てか、球切れしてないスズキなんてスズキじゃないｗ >>90
見てみたら新車200万かよ
確かにこれならスイスポで良いわ ハスラー乗ってるけどタフトもかっこいいと思う
あんま売れてないのかな 流石だなNBOX
おれ様のは勿論白ナンバーで遠目で見たらほぼアルファードだからネット上ではアルファード乗ってると言える
ステッカチューンもD.A.Dでラグジュアリー感演出 俺の13万㌔の23ジムニーに色目使う奴が居るくらいだからなぁ。やっぱり人気あるな。
お前ら、中古のジムニーやめとけよ。
持病多くて維持大変だからよ。 ジムニーは見た目が全て
燃費悪いとか乗り心地悪いとか荷物詰めないとか野暮なこと言っちゃだめ ハスラーってバイクの名前だろ
仮面ライダーが乗ってたような >>105
わかる
金がないどうこうじゃなくて何かあったときの安全面を考えると乗せられない
特に高速道路なんかはな >>108
三菱は不祥事だらけでクソ！！
やっぱ日産よね、日産の軽ってCMでもやってるし！😊 >>103
AT限定免許が出来た当初の軽は主婦の買い物車で広さは求められなかったけど、
共働きも増えて保育園への送迎にも車を使うようになったし、チャイルドシートも義務化された
背の低い軽で幼児をチャイルドシートに乗せるのは高さが中途半端で女には重労働
日本の貧困化と車価格の高騰で男も軽に乗るようになり狭い軽より広い軽が求められるようになった
軽規格で縦横に制限があるから広くするには上に背を伸ばすしかない ダイハツのミゼット2が三輪で発売されていたら迷わず買ったんだが、いざディーラー行ったら四輪車だと知って思いっきり悔しさをぶちまけて帰ってきた記憶(´･ω･`)
そんな漏れは結局軽トラを愛車にしている。やっぱり実用性が第一なんだわな。 女性ターゲットの軽より、男向けの軽のほうがゴテゴテ付けて車両価格が高いというのも、
軽だからって舐めるなよという肩肘張った感じがしてかえってダサい気がする
フロントフォグランプなんかも、女の軽ユーザーは求めてないけど、男の軽ユーザーはフロントフォグ好きだよなw >>114
男には金玉ついてるからな🙄
車にもやっぱ黄色い玉つけたくなるもんなのヨ このアンケートのスペーシアって
スペーシアギアやスペーシアカスタム、スペーシアベースもみんなスペーシアにまとめてあるの？ 通勤車兼趣味車でMTのジムニー買った
小さくて悪路突っ込めるから遊ぶには最高だな
カスタムは全くする気がないが、タイヤだけ変えたいかも >>115
むしろ軽がほしけりゃ中古で十分
新車で中古なんかもったいねえｗ
普通車以上は新車一択
理由は単純
中古普通車以上のサイズではカーおっせっせしている可能性があり
キモいからｗ >>74
安くて燃費もよくてリセールもいいといいことづくめ >>85
スバルのR1R2なんてめちゃくちゃしっかり作られてるのにな。初めて乗った時剛性感すごくてちょっと感動した >>123
軽自動車の中古ってキングボンビーに取り憑かれそうだぞ
・貧乏人の汗が染みこんだシート
・貧乏人がニギニギしたステアリング
・貧乏人エリアを踏みしめたタイヤ 夜運転していて後ろから眩しいのが来たと思ったら、だいたいダイハツ >>114
最近は天気良いのに街中でフロントフォグ付けている車多くて何とかしてほしい 現行ハスラーだな 一人で乗るならこれはすごくいい車だ >>127
(´･ω･)ピチピチのかわい子ちゃんが乗ってたかも知れないだろー ジムニーが4位？…世もMAZDAな
普通に考えれば10位以下だろ…JB64強いな >>38
ジャンボならいいんじゃね？
リクライニングもするぞ ハイゼットデッキバンがねーとわ
まあ荷物固定用のフックがねぇのがネックなんだけどさ >>102
ホント
フィアットパンダみてーな車だからね >>1
でも大量に中古車市場に流れるってのは、すぐに売りたくなるほど要らないと思うクルマってことじゃね？ ニュルで７分切れとは言わないけど８分は切る程度にそこそこ早い軽自動車出ないかな ミライースってこんなに人気ないの
そらトヨタ様のピクシスなんざ当然圏外だわな 先代アルト持ってるけど、全体的なデザインは秀逸だと思う。
日本の軽だと思うからダサいと思うんで、あれがフランス車やイタリア車と思うと、ルノー5やアウトビアンキ並みにカッコいいんだよ。
ホットハッチ的なリアが傾斜したフォルムがいいんだよな。新型になってありきたりなフラットになって残念。 >>147
都会だとジジババが乗ってるのと営業車ではよく見るな。
下の世代は車自体乗らんのが首都圏、電動自転車多すぎ・・・ >>71
平成15年式赤バモスが快調なのでまだまだ乗ります >>147
ミライースは全てか安物で構成されてて営業車以外で使うのは厳しいからな、荷物も入らんし >>86
お釈迦様が産まれて死ぬまでの期間だと聞いた３５年と８ヶ月？ ジムニーの中古って250万とかするじゃん
あれ売れてんの？ 中古でウェイク買ったけど人気が無いのは何故だろうか？ >>156
知り合いがシエラを買ったけど、納車まで1年半かかったそうだ。
どうしても欲しいって人なら乗って帰れる中古は魅力的なかもね。 >>156
2018年7月に乗り出し190万で買って2018年11月に210万で売ったけど
今まで持ってても190万ぐらいで売れたのかもしれんな スズキの軽ってほんと壊れないからな
古いのはテールランプ球の接触不良があるけどマイナスドライバーで接点削れば治るし スズキだと乗りやすさはワゴンRなんだよな
ハスラーは停止線でも信号見え難い時ある 近所のおじいさんがオレンジハスラーに乗ってるけど何故かえらい似合ってるわ
車に興味が無い人なのにあんな若者向けのかわいい車を選んだ事に驚く >>159
にしたってランキングの上位になる程は売れないだろ
って思ったけど何をどう集計したかも分からない「おすすめランキング」なるものだったわ 今の軽自動車って普通車と値段変わらないのばっかで買う気おきん >>166
見積もりとるとＣセグメントコンパクトカーがなんだかんだで400万円になるよ、全車種値上がりしてるから軽自動車は相対的にいちばん安い スペーシアの収納だらけ至れり尽くせりの内装には関心するわ。 >>166
嫁のワゴンRが200万弱だけどオプション入れすぎなんだよね。
（ウキウキしてるから怖くて言えなかったwww） >>166
1000ccくらいのコンパクトカーの方が安くて逆転してるけど軽がほとんど値落ちしないのに対してコンパクトカーは値落ち率が半端ないからそこらも考えないと >>170
車なんてのはリセールなんか気にせず廃車寸前まで乗るモンだと思うけどね。
正確には手放したく無い車を選ぶべきって意見だけど。 よく見たら人気ランキングでもなんでもなく勝手に勧めてるランキングだけだった 今の軽が壊れたら
また同じ車を中古で買おうかな
色々とどこが欠点なのかとか分かってるし
部品とかそのまま使えるし >>146
GRヤリスですら切れないのに軽で出るわけないだろ >>146
切れるかどうかは知らんけど、最強の軽はケータハムセブン170だな。
車重470kg、85馬力、0-100km6.9秒、676万円から。
ただ、テンロク135馬力のセブン270（0-100が5秒）が540万円からなのでコスパ悪し。 こういう人気車種は値段が下がらないので新車の方がいい >>136
デッキバン見た時、潮干狩り専用車かと思ったよ スイフトの新車買ったけど、軽よりぜんぜん安く買えたよ >>161
つうかジムニーを傷もつけないで乗って、楽しいか？ >>186
値段による。
例えばリーフの8セグ（フルは12）で50万円以下なら40キロ走れるのでセカンドカーに最適。
それだけ安くなるぞって話でもある。 >>184
それジムニーに限ったことじゃないからな >>188
この季節に林道を走ると、左右から伸びる灌木がボディをギリギリギリと傷つける音がして「いい季節になったなあ」としみじみ思うけど、ごく当たり前の人は「ぎやああああ」になるだろなw >>189
ランクル300買ったやつとかはどう思ってんのかな >>188
ジムニーは雑な使い方しても平気な所が人気だった訳で
舗装路面を走るのにジムニーより不快な車なんてきっと無いよねって事じゃないかな >>190
オフ好きな方はガリギリギュギュギュ（顔ニコニコ）だけど、普通のオーナーはオフなんて走らない。
ちなみに同僚のシエラ乗りはオンロードタイヤに変えてたんで、オフ車として期待はしてないんだろね。 >>174
冬タイヤ着けて諸費用含めたら150万するぞ >>191
どのみち新車はあんまり雑な使い方したくないってこと
>>193
わざわざタイヤを変えるようなことはしなかったけど「万が一の時はオフロードを走って逃げられる」とか
頭のどこかにはあった。もちろんそんな万が一の時は来ないんだけども
狭いのとフワフワする以外は乗っててもいいかなと思ったけど、いろんな環境の変化があったりしたんで
価値が下がる前に手放しとこと思った次第。
もっと価値が下がってそれこそ気を使わずに乗れるような状況になってからもう一度買ってもいいかなとは思ってる ジムニーは貧乏人はやめとけよ
トヨタの3000ccより燃費悪いからなw
リッター7kmだからGTRと変わらないから
タイヤも4本8万はするからな >>199
ジムニーこそ貧乏人向けだろ、下取り高いし軽自動車しか買えないやつでも趣味で乗ってるアピール出来るし >>200
いやジムニー買って維持できるなら普通車買えるんだが 嫁の車買うのに見積もり取ってみたけど
全体的にホンダは同じようなカテゴリーで最上級にターボだと
他社より10万は高いのな
値引きも渋いし下手したら20万くらい差がつく >>200
ジムニーをジムニーらしく使うと下取りはダメだなw >>189
転がる事はタマにしかないけど、折角のラダーフレームなんだからそれやってナンボってのはある。 3ドアで乗り心地も悪そうな趣味車がリセール良いとか
変な世の中ですね まあ新車を買う時は欲しいけどなかなか買えない的な人気の高い車を買うのがいいよ。
買う時は定価だし、売るときに高く売れるし。
中古で買う時は人気のないクルマを買うのがいいよ。新車同様でもメチャクチャ安く買える。 >>205
長く楽しみ、動かなくなってなお修理してでも乗りたいと思える車を選ぶべきであって、リセールなんてこれっぽっちも考えるモンじゃない。>>171 >>22
新型はフロントもリアも可愛くなくなったからな
当然の結果だよ
新型がもう少し出回って旧型の値段が下がれば旧型を買いたい >>169
自分の車だとエアロすら却下されてそうｗ >>208
月1サーキットやってるんで、そんな車に乗ってる。
なので間違っても「ワゴンRにアラウンドビューモニタ（全方位モニタ）なんていらねえだろ」とは言えないw なぜ、東京で
白内障、心筋梗塞が激増するのか？
――エッセンシャル版・緊急特別講演会
セシウムは「盛岡」より「新宿」が6倍！
ヨウ素は「盛岡」より「新宿」が100倍!!
特に、新宿の高層ビル群に大量にぶつかりました。高層ビルの福島側と、その裏側では全然放射線量が違いました。
しかし、マスコミは一切この事実を報道せず、多くの人たちは平気で通勤していました。
「この人たちは大丈夫なのか？」と思っていたのは、私だけでしたでしょうか。あまりにも非常識で、普通の生活をする人たちを見て、私の頭がオカシイのかと思いました。それぐらい誰もが普通に通勤して、子どもたちも2011年4月に入って、普通に通学しているじゃないですか。
「子どもたちの通学を止めさせろ」と叫んでいたのですが、誰も聞いてくれない。あの期間に、多くの人が被曝をしました。東京・新宿と盛岡市では、セシウムで新宿のほうが6倍です。この数字は、自治体の測定値なので、おそらくエアコンのフィルターなどで付着物を測定したものと思いますが、文科省の測定ではないので、信用していいです。
甲状腺癌を引き起こす放射性ヨウ素は、新宿のほうが盛岡の100倍ですよ！（2011年11月25日公表値）。
特に2011年は6月ぐらいまで、多くの人がすさまじい被曝をしました。
東京の荻窪も
“チェルノブイリ危険地帯第4区”！
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/math/1677999108/9 スズキってキザシとかなかったけ？
あれもうないの？ タフト良いのになー、難点はカラバリ少なくて被ることくらい >>212
静岡県警が山盛り買ってたなw
トランクルームに各種機材（警棒、警杖、その他）を置くため、箱車やワゴンだと使いにくいんだそうだ。 ジムニーで遊んでる奴らってギリギリアウト大好きだよねｗ
コケるの免れると「あ?」ってなってる ジムカーナだとランボルギーニよりアルトバンMTの方が速い 買い物用途とか距離が伸びない使用目的なら、ある程度乗り潰された
中古買ったほうが無難。 >>214
自分もデザインやガラス屋根いいなと思うんだが変速機がCVT一択というのが
あれ意図しない無段変速するから加速/減速Gを一定に保つのが結構難しいのよ
MTかマニュアルシフト可能なATなら楽なんだけどね ずっとMRばかり乗り継いでだけどトヨタが撤退したからS660しか選択肢がなかった スズキ凄えなあ
軽自動車専業のダイハツは何やってんだよ？ >>78
車高低いから自転車乗ってるJKのパンツ見放題だしな >>114
夜の田舎道走るとフォグ大事よ？
急に狸や鹿出てきてビビるし霧の時はフォグランプ無いと怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
