EU、「e-fuel」で走るエンジン車は2035年以降も販売容認へ [123322212]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
［ベルリン／ブリュッセル ２１日 ロイター］ - 欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会が、カーボンニュートラル（ＣＮ）燃料である水素と
二酸化炭素（ＣＯ２）による合成液体燃料「ｅ－ｆｕｅｌ（イーフューエル）」を利用する場合に限り、２０３５年以降も内燃機関を搭載した
新車の販売を認める方向で草案をまとめたことが分かった。内燃機関の新車販売を段階的に禁止する政策を巡るドイツとの対立を解消するのが狙い。
ロイターが２１日、草案の内容を確認した。
草案によると、欧州委はＣＮ燃料でのみ走行可能な車を対象とするカテゴリーの新設を計画している。
このカテゴリーの車は、他の燃料を使った場合には走行できない技術を導入することが義務付けられる。
ＥＵ加盟国と欧州議会は数カ月にわたる議論の末に昨年、３５年以降はガソリンエンジンなど内燃機関を搭載した新車の販売を
禁止することで合意した。しかしドイツの運輸省は今月、土壇場になって法案への反対を表明し、衝撃が走った。
欧州委の広報担当者はこの草案に関するコメントを避けつつ、「欧州委とドイツ当局の間で協議が続けられている」と述べた。
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-germany-idJPKBN2VO08M ただでさえ、薄利多売の日本メーカーが、GR86やスープラ、LFAをEUの新方式に対応するとしたら性能どうなるのか？更に厄介じゃね という事は日本の内燃機関技術はまだ無駄にはならないという事か?そうなるとまた特亜が用日しようと図ってくる可能性があるからウザいな >このカテゴリーの車は、他の燃料を使った場合には走行できない技術を導入することが義務付けられる。
どこまでひねくれているんだ >>188
それ自体はさほど難しく無い
ひねくれてるのは同意 >>179
ルノーは日産じゃなくて三菱のPHEVを欲しがったし、
自前で開発したストロングHVはe-powerより効率良いし、ルノーは規模以外のところであまり日産を重視してなかったんだよなあ
も舐めてたとも言うw 喜んでるとこ悪いけど、どうせeフューエルなんて円換算でリッター300円ぐらいになるんだろ？ EVは電圧降下が出難い赤道周辺でバカ売レするだろうね。東南アジア、南アジア、中東で売れるんじゃね。 これも達成できなくてガソリンと水素の混合燃料まで認めるまでがシナリオだろ
つーか水素エンジンやろうとしても、トヨタが先行してて特許押さえられまくりなんじゃねｗ >>194 高級車乗りはステータスで、「環境の為に燃料はお金に変えられない」って言う >>198 まぁ、車から排ガス出なきゃなんでもいいんじゃね e-fuelとか言って化学的にはガソリンと変わらないんだろ？
最近も日本の大学が光触媒で合成燃料を作る技術を公開してたが、
あれは二酸化炭素からの炭素を使って複製を作る感じのものだったから、
ガソリンを下地に使えばガソリンが増える
(ガソリンは混合物だから組成比までその通りになるとは限らないだろうが)
原油の輸入を絞れば必然的に合成燃料を使わざるを得ないが自動車メーカーはそのままでいい、と >>203 変わらないわけ無いだろw E5 や E10じゃあるまいし >>183,202
勘違いしてるかもしれんが、e-fuelはHとCO2の化合物なので
Cが入ってるからには車単体ではゼロエミにはできないよ
まぁ再生可能であればそれで全く問題ないわけで、ここまで思考が至るまでに
頭の悪いシロンボと電池厨はここまで時間がかかったわけ
ようやく進化したな、おめでとうと言ってやりたい >>207
これって、CO2のロンダリングなのに何故か消えたことになるのね、不思議な理屈だね。 日本のスーパースポーツはポルシェに合わせ二ュルは益々大事になるな >>211
クリーンディーゼル詐欺と大して変わらん。
これでヨシ！にしたやつの頭を疑うわｗ ポルシェを認めるのはEUのコンテンツモータースポーツ業界絡みだろうね 全体合意ができてない時点でも他国が取り組んでないと叩き出すからたちが悪い 2034年
EU「やっぱ普通のガソリンもOK、EVなんて糞だわ」 EU「でも日本車は予定通りだから！」
こうなったりしてw リチウムの埋蔵量的にEVシフトなんぞ無謀
現在の採掘ベースで200年以上もつとか言われてるが
逆に言えば完全EVシフトで使用量が数倍になれば余裕で100年切るってことやぞ >>108
あれは金をくれないメーカーを叩いてるだけだから
お金渡せば大人しくなる >>218
無理だって
ガソリンを使うのは自動車だけじゃないんだから >>217
そらそうよ
少なくとも航空機や船舶は石油由来燃料をしばらくは使わざるを得ないんだから
それらの精製過程で余りまくっちゃうガソリンをどうすんの？って話になるわけで >>219
そうはならない
日産マツダトヨタが潰れるだけやぜ evの課題しか取り上げられてないけどガソリンの副産物でプラスチックやアスファルトが安いの理解してないよな
ガソリン車辞めたら家電や食品、ペットボトルまで全部値上がりだぞ >>227
その電力は再エネ使う事で認められてんだろう EVだけじゃ厳しくなったから独自企画で囲い込みか
ほんとやりたい放題やな >>227
赤道付近の地域では太陽光と風圧風力と潮力による発電方式によって安く電気を使うつもりらしい。半分は原発だろうけど。w それから
水素てあったじゃん
あれ取消しになるぞ（笑） >>237
どうやらトヨタアイシンAW潰れて三菱DGIにシフトチェンジするそうです(´･ω･`) >>240
排ガス無しの水素でもとうもろこしでも可ですよ 水素ならトヨタの勝ち
豊田章男社長も水素の第一人者 アメリカが第二世代バイオエタノールに傾注している以上
EUもそれを認めざるを得なくなる
ガソリンやディーゼルとの混合も認められるようになって
エンジン車も作られ続けるよ ガソリンもEVも水素も燃料電池も扱えるんだから
まぁ、トヨタは安泰だろう
EVに全振りすることに決めたホンダは危ないかもな >>1
＞他の燃料を使った場合には走行できない技術を導入することが義務付けられる。
でもあれやろ
緊急用にガソリンでも走行できるモードがあるんだろ
で、ガソリンがいつまでも売られ続ける >>38
逆に水素つぶしかもな
e-fuelでいいならそのままガソリンスタンド使えるだろうし >>250
なんかもうビーガンの肉が憎い並にエンジン憎悪振り切ってんね >>227
これ
高々30~40%の効率のエンジンのために燃料を作るってんだから大変だわ
でもまぁ作った燃料は貯めておけるから不安定な再エネとの組み合わせは悪くないかもしれないと思ってる（もし使いきれない再エネがあるとしたら効率が悪くてもそれを燃料の形にしておくのは悪くない） >>7
ですね すなわち中国離れ キンペープーチンしくじった いい加減気づきなよ。
「脱炭素」自体が非関税障壁なんだよ。EU域内産業の保護。それだけ。 トヨタのバイオ事業しらんのか？
トウモロコシ改良して作付面積も年々激増してるだろ >このカテゴリーの車は、他の燃料を使った場合には走行できない技術を導入することが義務付けられる。
また余計な事を…
こんなんどうやって調べるんだろ EV走らせる電力が足りない
↓
e-fuel可にしよう
↓
e-fuelを作るには電力が必要
↓
発電のために化石燃料使用
脱炭素とはなんなのか >>>80
今の灯油でディーゼル走らせるトラックの取り締まりみたいになると思う
今はガソリンをピンクに染めてあるけど、e-fuelは色を変えるんじゃないかな >>260
だから日本では既に太陽光発電で作ってるだろが 電池に拘って嫌がらせしてた国とは違うんですよ >>260
ポルシェは風力発電を利用して
二酸化炭素も集めて
2022年には13万リットル作っとるらしい
コストはまだリットル700円らしい
2026年には5億5000万リットル予定らしいんで
その頃にどれだけ安くなるか こんどは二酸化炭素吸いすぎて
植物が～といいだすと予想 >>1
またゴールポストを自分等の良いように移動ｗｗ
やってることが韓国と変わらないな >>267
そんで気温上昇がおさまらないのですよねw 欧州の掌返しなんざするかしないかでは無くいつ頃かっ問題だったじゃん 突然すごい技術がポンと現れたら苦労しないし欧州や中国が出来る事ならトヨタがやってる >>259
そりゃBOSCHさんがやればチョチョイのチョイよ 嬉々として日本車潰しに走った結果、中国EV車の台頭を許すというコント。 脱炭素なんて所詮実験検証できないエセ科学。利権と産業保護のネタ。
おつむの弱い大衆は簡単に騙されて本気にするからチョロい。 >>261
多分、EU、というかドイツはこれを利用して非関税障壁築いて来ると思う >>251
そんな、ゼロ・エミッションのE100燃料ってミライの水素スタンドよりもおかんよw つか二酸化炭素ガー言うなら砂漠の緑化でもせーよと
さつまいも植えてやれw >>275
ん？記事読むと内燃使おうとしたら高級燃料の罰ゲーム >>277
e-fuelは専用スタンド作らんよ
だから水素つぶしかなと
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/e_fuel/pdf/001_03_00.pdf
メリットとしては、①既存の燃料インフラ（タンクローリー・ガソリンスタンド・内燃機関等）が活用できること、
②化石燃料と同等の高いエネルギー密度を有することがある。 これが良くわからんのだが
空気中の二酸化炭素を固定化して作ったトウモロコシ由来のバイオエタノールならガンガン燃やしてもセーフってこと？ >>282
植物が吸ったのを放出するんで
プラスマイナス0の暴論だけど
わからなくもないって感じｗ
減らすんじゃなくて維持するかんじ >>282
サンドイッチマンのカロリーゼロ理論だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
