お前らがナウでヤングな頃、初めて手に入れたマイカーの名前は? [837857943]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ミニカトッポ。見た目より重心低くて、ハンドルがクイックで楽しかった。壊れるまでは。 ギャランドゥVR-4
走行中にタイミングベルト切れて廃車 ピアッツァ ガワだけで中身はボロくて馬鹿にされてたピアッツァ
今1番評価高いのは日産のパイクカーシリーズやん
当時は中身がサニーやマーチで馬鹿にされてたけど当時の大衆車はクオリティ高かったからな。
フィガロは当時から高嶺の花だったけど 2台目はジェミニZZハンドリングbyロータスだったわ。
その後、イルムシャーRに乗り換えた。 イスト 調子の乗ってフルエアロにしたよ(´・ω・`) 平成元年式のグランドシビック1.6 Si
いい車だった 鉄仮面スカイライン 5万円也
昔って車もバイクも中古は安く買えたよな 7年落ちのセルシオ。3年くらいでエアサス壊れてだっふんだ状態になったわ ピアッツァは左右のドアにシガーライターと灰皿がそれぞれ付いてたから当時のヤニカスには使い勝手良かった バイト先で野球チーム始めたんで荷物運び用にハイゼット 去年卒業祝いにじーさんが買ってくれたマッドブラックのGT S 中古のユーノスロードスター
8か月で自損事故で全損 >>123
トールワゴンのはしりだたか?座席異様に低いんよね、ワゴンRになれなかった >>3
車歴が
マイティボーイ→カプチーノ
の俺は変態扱いされてます。 ヘデス・ヨシトーレ
排気ガスの匂いが刺激的でした
外車ですまんな >>135
街中走っているケンメリは大抵4気筒だった
西部警察で破壊されまくっていたな トレノAE111BZ-R スーパーストラットサスペンションと6MT
他の車に乗り換えてからトレノはタイヤが変摩耗しなくて凄かったんだなと思った 初代プリメーラの更に初期型2.0Teのマニュアル
その後色々乗り換えたが、思い出補正抜いてもかなり良い車だったな S13シルビアのアマガエル色
しかもQs
でも初めて運転した時は未来の車かと思った、本当に好きだった
18万キロ乗って冷却水漏れして助手席びちゃびちゃ、そのあとS14Ks乗り継いだけど内装のチャチさにびっくりして結局愛着湧かずローン払い終わって即売り払った 今時のナウいヤングは自動車なんか乗らないよ
セグウェイだよ >>192
なかーま
何でマイナー車で終わったんだろう? シルビアを納車後1ヶ月で全損してスカイラインのダブルローンに陥ったのは苦いおもひで なんで人気が出ないのか分からないGSX-R譲りの低フリクション技術山盛りの油冷エンジン単気筒と格好いいと思う所を全部集めて造られたバイク
goose 350 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています