「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」 [837857943]
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「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」共感の声が続々 「ほんとこれ」「悪い癖が伝染」
「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声
「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
こばやん（@kobayan_main）さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。さらにこばやんさんは、
「(ウインカーは曲がってるよ～の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね！」とも。
「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。
右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、
あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。減速する前にウインカーを出さないことも、
後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f405ed1e0182d9c2004d7a68c1c25a819f2be4b1 マジで老害やクソマンコのウインカー無しや遅いが多すぎる
酷いと右折なのに無いとか 混んでてほぼずっとブレーキかけてる時もあるからなんとも 免許なんかどんなバカでも取れるんだからしょうがないだろ 方向指示は60m手前だろ
10秒も前から出してたら違反
そもそも車間詰めて走ってるのが悪い ギリギリまで出さないのがかっこいいとでも思ってんのかな ウインカーが遅いのがいるのはわかるが、急ブレーキかけてるわけじゃないんだから驚くのは車間詰めてるのが悪いんじゃないの 信号機のない横断歩道は
飛び出すなよと威嚇してスピード上げるところじゃないゾ ウインカー出したら即時 割り込みしてくるのも やめてください ウインカーは免罪符ではありません スレタイのことやたらこだわるやついるけど
ウインカー遅いやつが大半、なんなら出さないやつすらいるのに
ブレーキが先かどうか程度のことでいちいちイライラしてられないだろ
ブレーキ踏んだんだから何かあると思うし
いちいち驚いたり怒ったりすることじゃないでしょ そもそも出さない岡山と香川にも言ってやってください 岡山だったか？ウインカー出すのはカッコ悪いとかいう風習 （この車通り過ぎたら出よ…）
（なんかおそ……もしかしてこの敷地にはいるんか…？）
（今やっとウインカー出したわ…死ね…） 片側2車線で右折レーン無いところで右折する場合は、かなり早めにウィンカー出してるけど俺が減速して止まってからやっと左ウィンカー出して左によける車が結構多い
何のための早めのウィンカーなんだろうか ウィンカーの逆に曲がるな！
ハザードつけたまま発進するな！
法定速度を10km以上下回るな！ >>22
あまりにウインカー出さないから地面に「☆合図」
とか書かれてるのなｗ
https://i.imgur.com/I7RJCLX.jpg >>29
テレビでウインカー出せよみたい事やってるよなw こっちの奴は性別年齢問わずほぼこれ出さないのも相当いる
普通に走ってていきなりブレーキ
そこには大抵コンビニかパチ屋 >>34
香川では多い三分の一位は出さないんじゃないの？ >>31
テレビでそんなんやってるのか
地面に「☆合図」とか愛知ですら無いぞ
恥ずかしくないのかね >>36
事故起きないか不思議 怖くて四国島渡れないわ 曲がる30m手前だろ10秒で何メートル走ると思ってんだ >>1
これやりだしたら認知機能の低下が始まってる
これやってた知り合い4人が老後認知症なったわ >>20
そうそう
前走車がブレーキかけたら自分もブレーキかけるだけで、そこに理由もクソもないわ
だいたい煽り屋のスイッチって自分に正当な理由なくブレーキ踏ませたってのがほとんどだからな
こういうのでいちいち怒る方がやばいんよ 車間詰めすぎとかいうけど、謎ブレーキで開けてた車間も詰まる
なんなんだと思ったらウィンカー
このタイミングがイラッとするしあぶねぇな こいつらの価値観て ウインカーを早く出したら負けみたいに思ってるのか サンドラさん怖すぎるからサンドラマーク義務にしてほしい >>30
曲がる何メートル前だか何秒前だかで出すよう教習所で習った気がするな 教習所も客の減少に相まってSNS晒し文化の醸成で
少しでも厳しいと口コミ拡散されるようになったからじゃないかな
どう運転するのが自分の安全確保になるか位は教え込んで欲しいものである 後ろの車間距離短い奴がいた時にやるのがいいと思うよ 右に出して左折したやつもいた
右折2回キャンセルしてずーっと真っ直ぐ行った奴もいた
車間距離大事だわ 直前ウィンカーを取り締まれないのは、道交法に不備があるんかね？ 手信号とかの絡みで。
取り締まり始めれば一斉にまともになるだろうに。交差点の処理能力も上がるし、事故も減るんだから。 対向車線側の店に入ろうと急に止まってからウインカー出すバカはまじ免許返納しろ ウィンカー出してこちらの手の内見せて堪るかっつうの!だっせー >>56
追加暗くなってもライト点けずに走ってたりするし昨日1台ライト点けずに走ってた 初めていく店とかの地図を事前に調べずに行く馬鹿多いんだよな 無理な割り込みでもハザード焚けば許されると思うなよ！ ウインカーがついてるからって本当にそっちに曲がるとは限らんけどな >>30
普通は30mてまから出せって教習所で習ったろ 制限速度60㌔を40㌔以下で走る奴を取り締まって欲しい、昨日20台ぐらい詰まってホンマくそやったわ は？
北海道では至って常識的な運転だが、信号青になってからウインカー、曲がりながらウインカー運転 右折待ちを停止線でやるのも指導不足じゃないかと
交差点中まで進めば後ろの直進車は先行けるのに >>36
わざわざ道路に指示器出せって書いてあるの見て笑わせるのやめろ 岡山住んでるけど☆合図のところで出しても遅えけどなｗ
右折レーンなんか最初の車線変更3秒前のタイミングで出さないとダメなのにな あまり早くウインカー出されても、どこで曲がるのかわからんしな。
出入口が多い都会ならなおさら。 うちのとこはウインカーすら出さんぞ
ルールを守るのがカッコ悪いとかあるから ウインカー出さないの多いけど、信号が青になってスタートして一旦減速するのはどういう理由なんだ？ ウィンナーかウィンカーか知らないけど交差点侵入しても右折車線の一番前でも出さない奴いるからなー
取り締まってくれたら道が混雑せずにすむのに^^ 右左折時は30m手前 進路変更時は3秒前まで
道路状況にもよるが10秒前から方向指示器を使うと後続車に何をしたいのか伝わらない可能性が高いのでやめた方がいい
本当にやってるなら曲がる直前にウインカー出す奴と同じレベルの無能 右ウインカー出しながらやっぱりやめた左って感じで左折しながら左ウインカー出した奴に引かれそうになった千葉土人氏ね 信号待ちで対向車が右折ウインカー出してたから俺もそのまた右折しようとしたら直進してきたときはビビった
案の定オバチャンだった ろくな教育をしていない教習所にも責任を負わせるべきではないかなぁ ブレーキとウインカーとハンドル操作が同時な奴が多すぎる
後ろから追突されても文句言えんぞ ア・イ・シ・テ・ルのサイン出したあとウインカーですよ >>70
これはまじでそう思うが
これから高齢者が増えてさらにゆっくりになるだろうな
若者とは時間の概念が違う もう車にＡＩ搭載してウィンカー出すの遅かったらその都度指摘するようになれ >>21>>22
香川もウインカー出すとこにオリーブ（県木）のマークあるけど全然出さないやつ多い 車線変更でもウィンカー出さないやついるけどなんかの病気？早めにガードレールと仲良くしてほしい 手前に路地とか店があると勘違いされるけど
バイパスならその方がいいわな なんのためにウインカーを出すのか理解してないアホが多すぎる ウインカー出さないとブレーキ踏めない仕組みにすればいい ウインカーを信用するのは思い込み運転だ
結局車間距離あけるのが一番安全運転になる >>101
上手いと勘違いしてるからいつまでもああなんだろうね >>11
30メートル手前だよ
千葉は曲がる瞬間に出す奴が多い印象だけど 他人の運転信じるなよ後続いるのに左のウインカー出してUターンするやつもいるぞw
違反とか以前に自分が事故ったら負けなんだよ。 田舎だと平日は老人の車しか走っていないから誰かが原付並みの速度で走行し始めると大名行列なんて当たり前 >>102
そもそもウインカーなんて要らないっしょ
己が曲がりたくなったら曲がるだけ、外に知らせる必要なんてない クラクション鳴らせよ 突然後ろにいたり、すぐ横を猛スピードで走ったり、怖いよ 殺人機械の運転手 前の車がブレーキ踏んだらどう思う？
止まるのか曲がるのか停車するのか
後ろの車に伝えた方が親切で事故も防げるよ 節約根性が染み付いてる一般的な日本人
蔓延してるもんな 軽トラの煽り倒したまま走行はブレーキウインカー全て見えないから注意な ウインカー出さない連中は自分の意思を他人に示す義理は無いと思ってるんじゃね？
自分第一主義が横行してて崩壊まっしぐらだわ猫の国 >>119
諦めてしまうのはわかる
あまりにも多いわ 他人の運転を信用しないこと
無謀なバイカスからあの世行きなんだわ これやるやつってサイドミラー見たり目視で後ろ見るとかやってないヤツばっかりだよ 遠方から緩やかに速度を落とし、曲がる数秒前位からウインカーを出してる。 まぁ、俺みたいに50万キロくらい運転しているプロから言わせると、そういうのは少し前の車体の挙動から推測できるので無問題
それよりフォグランプつけっぱなしにいているヤツは許せん >>121
センターライン超えられて正面衝突したときクラクション鳴らしまくったけど全く聞こえていなかったと加害者老人に言われた
耳の遠い老人には全く無意味 >>42
だいたいこれに怒ってるやつて車間距離取ってなさそうだもんな >>15
ウインカー早ければ隣の車線に逃げられるのにヴォケ
つーのがこのスレの趣旨じゃねーのか？
右折専用レーンの無い片側2車線で右レーンの2番手に止まって、
前の車が信号が青になってからウインカー出すと殺意湧くぞ。
最初から出してれば左車線に止められたのに。 この間広島の高速道路で運転したけどあっちは少しでも車間あるとウインカー出さずに入るのな >>111
い、い、いるもん！
見たもん！
ウイニー出してたもん！ >>20
こういう「ウインカーなんてどうでもいいだろ」みたいな言い方する奴って大抵漫然とした運転してるよな
まともな運転する奴は周りの車や人の動き・流れを読みながらどう運転するのがいいか刻々と変化する状況を把握して判断してるんだよ
だから予想外の動きをするアホがいたらその読みを乱されてすんげーストレスなの 60キロ走行で30メートル前って結構ギリギリなんじゃないのか？
免許無いから知らんが、フルブレーキになりそう ウインカー出すのが遅かったり出せないまま曲がってくのは
知障が頑張って運転しているんだなあと見てる >>137
それは車線変更だからブレーキをかけてるこの状況には当てはまらないと思うよ ほぼ歩行者がいない糞田舎で運転する機会が多いのだけど、片側一車線の先頭で信号待ちしてる車はいきなり右折のウインカー出して先に行くみたいな謎ルールがある
ウインカー上げて待ってるやつでも、後ろがつかえてるしこっちの車線も何台か待ってるから先に行かせてやるか…って歩行者とか確認してパッシングしてあげようか…とか考えてるとさっさと行く
あまつさえ右折レーンがあっても行く
民度って言葉嫌いだけど福岡の田舎の民度ヤバい ベンツはウインカーレバーを操作すると
ギヤがチェンジされてパニックに成るから
操作しない ウインカーを早く出すのがカッコ悪いとか思ってる低能が一定数いるらしい 一定期間だけでもバイク公道走行を義務化したらもっとドライバー全体の安全運転技術が向上すると思うけど
絶対やらんだろうしなあ 信号待ちで先頭なのに青になって動き始めてから初めてウィンカー出すやつなんなんだ 交差点入り口で何もしねーでぼーっと突っ立ってんじゃねーよ
曲りてえなら真ん中まででろよ
後ろがチョー迷惑なんだよ
出れねえバカは車に乗るな >>136
こういうレスするやついるけどわかってないよなぁ
ウインカーを適当に出してもいい
なんてことを言ってるんじゃないのにｗ ウインカーつけるの遅いマンの心理
「早くからウインカーつけると右左折に手間取ってる初心者みたいに思われるやん」
これよなｗ 交差点で右左折するタイミングでウインカーうぜえええええええええ >>136
前方車両がブレーキかけたらウインカーつけてないけどもしかしたら曲がりたいのかな？って予想できるだろ
どんだけ漫然とした運転してんだよ >>11
車線変更をともなうばあいは3秒＋30m
ともなわない場合は30ｍ
オマイ何処で免許とったんだ？ >>150
止まってる時ウインカー出すと、対向車が被せて曲がってくるからだろ
交差点でも基本手前でウインカーだすと、対向車が被せてまがってくる 幅寄せすると車するから大回り反対車線はみ出しうぜええええええええええええええええええええ >>130
その程度で殺意湧くとか運転に向いてないよ
煽り運転する恐れあるから改めたほうがいい >>141
>>20の元レスってどれだよ
ホントバカだな
>>154
誰がそんなこと言ったんだよ
「ウインカーをいつ出すか気にしても仕方ない」って発言に対する批判だぞ？ 反対車線はみ出しておきながら
クラクション鳴らしてキレるクルマうぜえええええええええｱｸｱｾﾌｼﾞｺ >>150
しかも右折レーン無いとこでな
で、そういうバカに限って交差点の入口で斜めになって右折待ちをして塞ぐ
交差点の中辺りまで進んで真っ直ぐにしとけば後続も通れるのに こういうやつは意味不明なところでブレーキ踏んだり制限速度未満で走ってると思ったらいきなり急加速したり
絶対譲らないマンだったり本当に独りよがりのクズ 交差点前って点線からに白い実線になるだろ。あれが30m線。
そこ基準にあげればいい、まめな。 今日なんかそういう馬鹿大量発生するから気を付けないとな
サンデードライバーお前だぞ 関係ない
一緒に考えるからおかしい
速度減速のためのブレーキ➡曲がりたいからウインカー➡曲がるための減速ブレーキ
前段階のブレーキは曲がるからブレーキではないからな >>164
>周りの車や人の動き・流れを読みながらどう運転するのがいいか刻々と変化する状況を把握して判断してるんだよ
だから予想外の動きをするアホがいたらその読みを乱されてすんげーストレスなの
要は他人の読めてない下手くそ
ってことやん 片道二車線で反対車線はみ出して右左折待ちうぜえええええええ、幅寄せビビリ多すぎじゃねえええええかああああ？ >>37
愛知の奴に言われたかなーよ
と思いつつマヂで岡山の奴はウインカー出さねーわ >>166
左折優先なのにウインカーでてたら右折から被せて先曲がってくる奴がいるからだろ？
そういう理由でウインカーギリギリに出すやつがいるってだけだ おめえが運転下手なだけだろーが
普通に運転できるやつはそんなこといちいち文句いうレベルですらねぇよ
そんな細えこというなら車乗んな、下手くそ >>178
それなw
左折より右折優先なやつのせいでお互いが譲らないから信号変わっても渋滞するんだよなwww >>158
ブレーキかける要因って曲がる為だけじゃねーだろ
前が詰まってる
物が落ちてる
歩行者や自転車がいる
etc.
どれが正解なのかあらゆる可能性から判断する必要があるんだよ
お前みたいに曲がるためみたいに自分の都合のいいよう決めつける「だろう運転」は事故の元だって習わなかったのか？
どんだけ漫然とした運転してんだよ 横断歩道で歩行者いるのに歩くの遅いからって止まらない車も歩行者に譲ってもらう車も頭丘C 50メーター前からウインナー出すやつがいるんだよ、愛知あほすぎ >>178
後続も左折のときに割り込んでくるやつがそんないっぱいいるってこと？
えらい運転荒い地域に住んでるんだな >>30
これ
ウインカーより後にブレーキとか同乗者いたらGきついからブレーキ後とか言ってるやつはアホ >>172
またこういう屁理屈言い出すバカがいるな
運転のルールや規則を逸脱した変則的な動きまで全部読めるわけないだろ >>183
車間取ってれば問題ないだろ
何をムキになってんの？？ 3速に落としてエンブレで減速しながら方向指示器、曲がる手前できっちりフットブレーキを踏んで最終減速 >>188
めちゃくちゃおるぞ？
信号待ちで左折ウインカーだしてたら、信号変わる前から対向車が右折してくるからな
交差点手前でも左折ウインカーだしてたら普通に右折が先曲がろうとしてくる >>90
流れに乗れねえやつは排除するしかねえだろ
それでもどうしても乗りたきゃ財産寄付しろ 安全運転とは、自分が安全なように運転するという意味ではない
他人から見て安全な車に見えるように運転せよという意味
近づきたくない危ないやつってのは、何をするつもりなのかわからんやつ、次の行動が読めないやつだ
イライラするしない以前に、やべぇやつと認識するんよ >>188
こないだ左折にあわせて右折かまして
トラブルになってたのあったやん >>162
それお前みたいな加害者側の意見な
自分がルール守ってから発言しろよカス 先で車線少なくなるのわかってるのに空いてるからってギリギリまで車線変更しない奴
高速でもないのにスピード出して追い抜いてから車線変更する奴 >>183
いろんな可能性考えるなら前の車がウインカーつけないで曲がる可能性も考えるだろ？って言ってんだけど
そういうのも読み取れないの？
漫然なのは運転中だけじゃないんだなお前 >>190
屁理屈じゃなくて事実だよ
お前の考えがなんだろうと現実にいるわけでしょ？ クソマンコなんて 曲がる時にウインカー出すやつ居るしな >>199
左折車に右側からぶつけられたオレが来ましたよ >>11
曲がる前30m＋曲がる方向に車を寄せるのに3秒＋事前予告に3秒
合計すると10秒になる 自己顕示欲強いやつ多いくせにウインカーつけるの遅いやつも多いな 好きにすれば良いけど殺される可能性は高まるし家族が的にされて喪服着ながら泣いても遅い >>5
全く出さないのが潔いとさえ思うくらい直前とかブレーキ踏んでからが多い情けない富山県(ヽ´ω`) >>183
ブレーキが先程度で心を乱してるような人だと
ウインカー出さずに曲がったりされたら気失っちゃうんか？？ プロならブレーキを一瞬踏んでその後にウインカー、最後に減速だろ プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない まずちゃんとウィンカー出すのは大前提、できない奴はサル
そのうえでいちいちサルにかまってられん ブレーキなんか踏まねーよ！
一瞬加速して即２速に落として減速してからウインカーだ！
バーカ！ 右折入ってからウィンカーだすやつとかな
意識ズレ過ぎ >>215
でもあの右折もなくね？
普通やらんでしょ >>15
そんな気はする
それと多分スピードの出し過ぎ ウィンカーは後続車やら他の車に信号を送るわけだけどｗ
アクセル踏むしか能がない下手くそなチンパンは、本当の意味での流れの意識がないからウィンカーを道交法上の義務としか受け取ってないんだよねえｗ こないだ交差点手前で追越し車線から割り込んできて
ハザードしながら左折されてワロタわ
ハザードより左ウインカーしろやｗ 右折専用レーンの無い右車線で信号が青になった途端に右折ウインカー出す馬鹿とか
普通にいるからな >>234
それもよく言うやついるけど
前がクリアになったからOKだと思うけどな
その後、追い付いたら追い付いたで信号無視したのにごくろうｗ
となるわけだし 百歩譲ってブレーキ後のウインカーは許すとしても
制限速度から制限速度－15kmまでの間を行ったり来たりしながら走っている車の運転手には
「教習所からやり直せ」と怒鳴りたい、もしくは大名行列ができかけたら脇に避けて後続車に譲れ 運転慣れしてる人の車乗るといくつも交通違反が目につく。逆に不慣れな人（交通ルールに正確な人）が運転すると運転慣れしてる人からみたらイライラするらしいwww >>46
進路を変える3秒前+右左折する30m前。
ただし、「進路を変える」は車線変更じゃないです。 列に並ばないで割り込みベンツにクラクション鳴らしたら睨まれたw 高級車は右折優先、列に並ばない、坂道では下り優先www ベンツレクサスのウインカーなし率
あと停止線をちょっとわざとはみ出してイキる >>15
ほんとにそうで、ブレーキランプもウインカーも所詮ライト
光ればなにかアクションがあることは簡単に想像できる仕組みになってる
そんなことも忘れて腹を立てるドライバーも自分勝手で横柄だと思う 曲がり始めてからウインカーつけるやつ多くて笑っちゃう >>136
お前の読みが浅くて稚拙なだけじゃん
人のせいにしてんじゃねーよ 自転車を追い越した直後に急ブレーキ踏んでから左折する奴頭おかしい >>15
0102の適正とされる車間距離でも急なウィンカーされたら急ブレーキ気味になるわ >>15
後続車からしたら，前車のブレーキランプが点灯したとき，それが急ブレーキなのか，右左折のための通常のブレーキなのかわからないから余計な気を使うことになるんだよ
車間距離取ってるからと言ってそういう判断をしなくて良くなるわけじゃないからねぇ 曲がると同時にウインカー出す馬鹿大いが
ウインカー出さないと車が曲がる動作しないと思っている知恵遅れだと思っている 何処だったかの県がウインカー付けないのがかっこいいってギリギリまで付けないか全く付けないんだろ
愛知も大概だけど愛知県民からみても流石に狂ってると思ったわ >>29
普通に取り締まりすればいいだけなのにな
茨城も県警が「茨城ダッシュは違法です」とか広報しておきながら取り締まってるとこ見たことないわ
バンバン捕まえろよ >>1
いるいる
もう慣れたので想定内のバカに腹は立たなくなった >>250
だからブレーキ先で余裕持って減速して法律通りのウインカーでいいんだよ
ブレーキが先じゃだめなんて法律ないから安全に行けばいい まあ、ウインカーより前方不注意がわるいからウインカーなくしても良いけどなwww 普段はきちんと手前から合図出してるが、時折あるのが
あ、いけね、ここで曲がるんだった。
で急遽ブレーキ踏んで急遽直前に合図出す そもそも30m前もしくは3秒前には方向指示器を出せと教習所で教わっただろ
曲がるときも車線変更するときも合流も全部同じだ >>251
そんな判断せずに前の車がブレーキ踏んだら目則で同じ分減速しろよｗ
いちいちそんなこと考えてるからおかしくなるんだよ
こういうやつが前の車が歩道や路側帯跨ぐときの一時停止でびっくりしてブレーキ踏む >>162
お前みたいな思考のヤツが原因で渋滞という圧倒的時間の無駄な事象が起こっている
世の中お前みたいな暇人ばかりではないのだよ
自分ばかりではなく少しは他人の立場にもなれよな >>256
右左折のウインカー出しはじめは30ｍ手前から
と教習所で習わなかったか？ >>262
それは不注意で、故意に出さないのと全然話が違う。 車のケツばっかじっと見てないで、先の道路の状況も見ましょうね！ 信号待ちしてて「あ、やっぱ左行こ」ってなってウインカー出すのは許して >>264
俺もそう習ったが彼の言うとおり法律で具体的なメートル数や秒数を決められているかどうかは定かではない >>264
ん？法律通りと書いてあるの見えないか？ あほやな、何もないとこでブレーキぐらい想定しておけよ、素人だろ。 時速50キロだと止まるまでに大体30メートル必要
そこらで走ってると平気で60とか出してる人がいる＋曲がるとき徐行や一時停止するならブレーキしてからのウインカーは普通にあり得る
まあ無いと思うけどね 正直これ気になるのはわからんでもないし法律云々言いたいのもわかるけど、だったら君ら横断歩道前一時停止きちんとしてるん？て聞きたい >>20
キミは運転免許持ってないよね？
日常的に車転がしてる人なら分かると思うんだがキミの言ってることは完全な的外れなんだよ
これはマナー、モラル的なもの。普通の思考能力のある人間ならウィンカー出す前にブレーキ踏んだら後続車に不快な思いさせよね、と気遣うことが出来るから先にウィンカー出すんだよ。
周りが見えていない、自分本位のクズがこういう運転をする。ま、中にはなーんも考えてない、ボーッとしてた、ウッカリ忘れてた、とかもあるよ？
でもこういう運転するヤツの後ろをしばらく走ってると９割がたは終始こういう運転するんだな 挙動不審な車からは素直に車間距離を取るのが自衛のために一番 確かに
運転してから免許取りに行った方が余計な金払わずに済むよな >>1
出すだけまだマシというか車線変更や右左折時にウィンカー出さない奴があまりに多いと感じる某山奥県民
基本的に出さない奴が下手なだけだと思ってるけど使わない機能なら取ってしまえと言いたい
まぁゲーム配信とか見てても思うけどマルチタスク苦手な人はウィンカーまで気が回らないんかなと思うけどそんなのが運転してるから事故が絶えない >>206
どういう状況？
それぶつけられる方がおかしくね？ >>129
あのねぇ
車ってすぐには止まれないのよボク 車間のアルナシとか論外なんだわ
免許取ってから発言してね >>270
曲がる直前は徐行な速度になるであろうが
30ｍ以上手前から徐行で走行するのか？ 一回だけ光らす奴はかっこいいとでも思っているのだろうか >>277
いやだから、ウインカーきちんと出すべきのは当たり前だろ
ブレーキが先だろうと対応出来るだろ
ってこと
いちいち腹立てることではない
ウインカーがまともに出せないやつなんて8、9割だろうに こういう運転するやつは大抵何もないところでブレーキを平然と踏むし
横断歩道に歩行者が立ってても停まらずに平気で通過するし
右左折で逆方向にハンドルを切ってから曲がるんだよ
つまりはまともな運転をしていないやつの象徴的な運転動作よ ウインカーもろくに出せない猿の言い分が結局自己中なのが草 ウインカー遅い車もそうだが斜め後ろの死角でずっと並走する車も頭が悪い おれ先々週
左指示器を出して右のコンビニに入っていくクソジジイに当たりかけたわ
うっかり抜こうとしなくてよかった 気にしすぎてもな
こちらは対処出来るようにするだけ
というスタンスでいた方がいいのはわかるよ
こんなところで愚痴吐くぐらいで収めてさ 早めに左折ウインカー出すと対向車が強引に右折で割り込んでくるんや >>275
してるけど何か？
してなきゃ金免許4回目とかに到達しねーよ >>282
曲がるのと逆方向に1回頭振ってから曲がるドライバーが結構な割合でいる
小回りしすぎると内輪差で内側タイヤが縁石当たったりするからそれを恐れてるんだろうけど…大型が狭い入り口入ってくのにやるならともかく軽が大きい入り口入ってくのに隣の車線はみ出すくらいやるのはもうね…危険運転の極み
下手な人はそれが癖になっててどんな処でも曲がる時に必ずそれやる
隣の車線の人も初心者だとまさか車線超えて当ててくるとは思わないから普通に追い越そうとして事故になったりする
田舎だとあまりにも生息数が多いから慣れてるドライバーなら前の車の挙動からそこまで予想つくけど 普通の点滅ウィンカーじゃなくて、ウェーブみたいに点灯を繰り返すのあるやん
あのイキリ車はなんか「うわぁ……」って思うな
無意識に入ってる情報の中でノイズになるから、なんか気になっちゃうんだよな >>293
普段カブに乗っていると間違えるんだよ
ホンダはあのウィンカースイッチ廃止しろ おせっかい音声案内つけて異常動作けんちしねえかな？wウインカー出してないと機会が判断してw曲がれる速度に自動ブレーキとかw ウインカーてのは周囲に対する意思表示なわけで、これが出来ないのは私は気配りができないワガママな自己中ですと言ってるようなもんやで >>240 これ分かってない奴多いよな
曲がる3秒前か30ｍ手前で出せばいいからｗとかドヤ顔で言う奴ばっかり
まあ間違ってるとは言わんけど幅寄せする3秒前にも出さなきゃいけないからほとんどの場合最低6秒くらいは出しっぱなしになるんだよね >>20に文句言ってる奴は考え方変えた方が良いぞ
ウインカー→ブレーキが正しいのは間違いないけど
それが出来ない奴はめちゃくちゃ居るし正す事も不可能
それ前提で運転するしか無いんだよ >>300
膨らんだ左折車の内抜こうとしたんか？
馬鹿じゃねーの 車線変更の３秒前
右左折の３０ｍ手前と習ったな
あとバックするとき停車のときハザードランプ点けるな
ハザード時に点けろ ウインカー点灯＝減速しなきゃいけない（ハズイ）
て、固定観念バカも困る
とくに長く続くジッパー合流渋滞
あんなもん、１キロ先からウインカー点灯して加速しジャーンと先頭突っ込めばいいの >>297
えらい
してる人はいいんだけどルールやら法律やら言う割には色々守ってない人多い気がしてね
ちな自分は金3回？くらいですね 土地勘無い他所のナンバーなら仕方ないと思う
迷ってるんだなと見守る
だけど明らかに地元でよく見る車はやってくほしくない
というか警察取り締まれよ… >>309
だから30メートル未満付近から幅寄せし始めるんだろｗ
幅寄せする前にいたら先に活かせるし ウインカーがどうのこうのじゃなく
前と後ろの車を意識して運転してるかだね。
大型車ならブレーキ急には効かないし、
普通に走ってる車だって、油断してる
こともある。距離とスピードを常に見て、
ウインカーを早めにつけたり
速度を落とす加減を考えて運転する。
自分勝手な運転で自分は事故らなくて
後ろがひっくり返ったりて
多いんじゃないのかな。 前の車のウインカーで判断してるやつは下手くそ
ウインカーつけようがつけまいが前の車が減速したらブレーキ踏むだけ
逆にウインカーつけてるからとエンブレでやり過ごそうとする玉突き予備群もいる >>323
エンブレされたら切れてそうだな
スレタイのやつ >>306
見かけたら基地外だと思って近寄らないようにしてるわ >>323
ほんとこれ
気配で察知できないヘタクソが喚いてるんだよな
もしくは指示待ち人間 車のこと詳しくわからないけど
ブレーキ踏んだら先にウインカーつくようにしてその後
止まるようにすれば解決するんじゃないの？
メーカーも悪い気がするわ >>323
うまいやつもへたなやつもいるのが前提だから これやり始めたの老人と女ドライバーでしょ。判断遅いし、「みんなやってるしー」とかで全く省みない。
男ドライバーはそれやられると疑心暗鬼になって早く出すと負けの悪循環になってる。
老人・女ドライバーほっといて男だけでも早く出すようにしよや。 >>337
男でもいるんじゃないか？
教習所で習う運転はカッコ悪い、ヘタクソだ
そんなやつばかりだろう アヒルの警備保障で車の指導をやってる所を思い出した
キチガイを見てはいけない近寄ってはいけない
ウィンカー点けない奴なんて
当り屋レベルでキチガイ丸出しだからな
関わったら負けと思った方が良い
このトラブルは名古屋では生じない
そもそもウインカーを点灯しないから 右折左折する時に
赤信号で止まってる時点でウィンカーつけずに青信号に変わってからウィンカー付けるグズが嫌い >>341
あぁ、確かに察する能力は身に付くかもなｗ ウインカー点けて3秒以上経たないとステアリング切れないようにしたらよくね
回避もブレーキでせざるを得なくなって一石二鳥 >>342
曲がるほうに寄らないやつのほうが嫌いだ ウインカーつけないで左折した奴がいたから
そのままつけて行って、次の交差点近くで
どんな奴だろうと奴の車のルームミラーの顔見たら、
しきりに目でウインクしてやがる。
こりゃ一本まいった。
英語だと「blinker」点滅だとよ。 信号待ちでウィンカー出さずに青信号になってから上げるやつ、昔から比べると確実に多くなったと思う
他にはウィンカー無しで右に寄り、そこでウィンカー出していきなり左に曲がるやつ
自転車で後ろ走っていて何度か怖い思いをした ウィンカーの使い方も知らないバカが増えたよな
日本人の知能ヤバすぎ 遅いウィンカー癖のﾔﾂも
挙動(不審)で多少は予測がつく >>323
後のクルマがそういうヘタクソかもしれないからブレーキ踏む前にウィンカー出した方がいいとは思わないかい？
ちょっとしたことで交通をスムーズにできるならやっておいて損はないと思うけどな
後がキチガイだとその後煽り運転の被害に遭うことだってあるかもしれない >>323
前の車に合わせて減速しても後の車がイカれてて詰めてくる地獄
オレ悪くないのに詰めてくるお前みたいなのがいるからこうなる 信号待ちしてるときは何もしないのに、青になった途端にウィンカー出して曲がっていくクズ >>353
ウインカーを適切に出すのは当然でしょ
前の車がウインカーを適切に出せないやつでも対応しなきゃいけない
いちいち腹立てるようなことでもない
そんなん言ってたら右左折の度に怒ることになる ブレーキ云々は車間開けてたら気にならんけどな
信号変わってから付けるなは同意。 早めに出したウインカーを見てそれをいいことに突っ込んでくる右折車が一番悪い >>357
>ウインカーを適切に出すのは当然でしょ
>そんなん言ってたら右左折の度に怒ることになる
（あなたを除く）愛知の人は適切なことができないってことなのだろうね
納得 >>353
ウインカー見てブレーキ踏む下手くそは少ないがブレーキランプでちゃんとブレーキ踏んでくれる下手くその方が多いから軽いブレーキかポンピングを先に入れるといい
自称先読み運転できてフットブレーキ使わずうまいとかほざいてる勘違い野郎が一番危険なのでそいつらにも先にブレーキランプでアピールする
ウインカーが先になると何だ曲がるのかとフットブレーキ使ってくれない
>>354
それウインカーつけてもつけなくても関係なくその後ろの車が馬鹿だよね
ブレーキ遅いとそういう車は余計詰めてくるよ ハンドル切りながらウインカー出すクソバカも多いな
そういうのは大抵50代以上のジジイ
なんでそんなに面倒臭がるんだろ
自分が追突されるかもとか考えないのか >>359 あるあるｗｗ
お前は俺1台通過するほんの数秒も待つ事もできないほど生き急いでるのか？と思うわ さほど珍しくない行為にあえて言うってのは限度を超えてる層に言ってんだろうね
免許取るときの一発中止の危険行為以外は大目に見てるけどウィンカーは接触とか後車妨害とかに直結し得るからそういうのはまあAUTOだわ
大抵の決まり事って他人を守るものであると同時に自分を守るものでもあると思うんだけどね
格好の良し悪しとか面倒くさいとかそういう低次元なものと自分の安全とを天秤にかけても普通は釣り合わんよ(まあその天秤が狂ってる奴もいるんだが) 爺さんは1車線の道路の左側を走行してて右端に寄ってから左ウインカーを出して左折する 9割ブレーキ先だから諦めろ、車間を開けてプリウスや軽の後ろは走るな >>361
あまりにもちゃんと出さないやつらばかりだから
ウインカー出すだけマシと思えるようにはなってる
というかこんなのどこの県がーとか無さそうだけどな
ちなみに愛知には岡山みたいな「☆合図」のペイントは無い ババアの軽とかFITに多いな
軽も高いやつじゃなくて安いやつ ブレーキも踏まずウインカーもつけない＼(^o^)／ ウィンカー出してから2秒間はハンドル切れなくすれば問題解決
簡単な技術でしょ？ >>29
こんなん書かれないと合図出せないとか、この地域の人はペーパーの俺より運転下手くそなんだろうな >>375
ウインカー出すのがダサいという風潮らしいよ
自転車でライトつけるのダサイみたいな小学生のノリ
情けない >>374
ブレーキが先かどうか程度で騒いでる方がアスペ感あるが 自分のことしか考えてないからだろ
すれ違い困難な交差点で信号が変わってからおもむろに右ウィンカー出して
皇族の身動き取れなくするのがいっぱいいる 前の車がウインカー出そうが出さまいが追突したら自分の過失
追突しないよう運転してたらどっちが先とかクソどーでも良いわ >>379
追突するかどうかじやゃねンだわ
何でもない所でブレーキからウィンカーだと後続が運転しづらいンだわ >>379
釜掘られて死んだら元も子もないけどな。 >>162
ホントそれ
「お前みたいに周りの事を考えないやつが…」とか特大ブーメランだよなww ハザードつけたまま超低速で走るクソジジイがいたけど免許取り上げてほしい 教習所が機能していない証拠だろ。田舎の教習所は検定員の気分で決まるから。道交法もマトモに教えられない教習所に意味無し。 うちの県はノーウィンカーは合図不履行で捕まるから無理だわ >>52
その前にここでグチグチ言ってるやつが車間距離で捕まりそうw 前方の交差点で対向車が右折待ちしていて
自分も右折するのに直前までウインカーを出さずに対向車を足止めして右折する馬鹿野郎もいるね 前詰まってたらウィンカーよりブレーキ先になるんだよなぁ。可能性のかけらも考慮できないDQNやろうだわ。 >>389
ウィンカー出した途端に急加速するカス対向車もいるんだわ。 別にどっちでもさして変わらん
自分が少しでも前に行きたいというしょーもないエゴだろ文句言ってる理由は >>45
ごめん。でもサンドラ側も怖いんだ
じゃあ運転するなよは禁止な 右折オンリー車線に入ってて信号待ち
なのにウインカーだしてないヤツ 周りの車の事、後ろの車の事を考えて運転しましょうってだけ
ブレーキ先だとぶつかるからって言ってる訳じゃないんだろう
車間距離とか言ってる奴は理解してない
ブレーキの意味がわからないって事は後続の車に予測出来ない事が増えるんだよ
ぶつかるぶつからないではなく事故回避にも配慮がないって事を言いたいのだろうね
自分の事にしか頭にないんだろ
そう言う奴同士が事故ってるし、自分は悪くないって言う
最近じゃないが、違反じゃなければ何も問題ないって思考の奴増えてるよね
指摘されても別にお前がそれ避ければ良いやんって平気で言う奴 ウィンカーもまともにだせないやつは免許返納しろ
それ言われて正当化してるやつは精神病だから家に引きこもっとけな 年寄と女はだいたいこれやるし、曲がるときに対向車線にはみ出す >>401
ブレーキの意味ってなんだよ。
減速する以外の意味などありません。
余計な意味付けは事故の元です。
前車が減速したら自分も減速しましょう。 近すぎんだよ
ってあっちに書いたら間に入られるだろとか言われたけどそれが何か状態 自転車通勤してるけど、ウインカー左折時にちゃんと出す車なんて2割もないぞ。
大体10メートル位前から。
止まってから出すやつもいるから、交差点で減速する車の横には絶対行かない。 曲がる直前になってからウインカー出す奴は死んでくれと思う
そう思うのもマズイと思うが 車間距離取れとか言ってる人いるけど方向指示器って後続車の為だけに出すもんじゃ無いだろ
前に後ろに右左バイクや自転車歩行者にも自分がこれから何をするかって事を伝えるための手段だろ
早すぎても勘違いさせちゃうかもしれんがギリギリなんてもっての外
何のために法律でキッチリ決まってると思ってんだよ >>15
ウインカーｗきちんと点灯してくれれば後続車はアクセル抜くだけで済む。
おまえ無免か？ >>405
余計な意味付けw
ブレーキ踏む前にウインカー出すのが余計な意味付けなの？
屁理屈だし、ブレーキの意味じゃなく減速の意味って言えば良いのか？
それが後ろでは予測出来ないからウインカーが先だって言うのさ
何もないのにブレーキ踏むの？それこそ車間距離取ってないだろ
パカパカブレーキ踏む奴と同じ感覚？
それで自分はマトモな運転、事故回避してるとか思ってんだろう
むしろ事故誘発の挙動で渋滞の原因のひとつでもあるのに
周り見てスマートに運転しろよってだけの話 車間距離狭すぎなのと
前の車より速く走ってるヘタクソだからだろうな 10秒とかどんな田舎だよｗ
交差点2つくらい過ぎるだろｗ >>414
ブレーキには減速するという意味しかありません。
ウインカーとは非連動です。
ウインカーと関連付けしていると事故の元ですよ。
改めましょう。 長野県全般だけど右左折レーンに入る時も入った後も信号が青になるまでウィンカー出さないぞ
車間開けると後ろに誰もいないのに入って来て急ブレーキ踏ませる馬鹿沢山いる >>418
話通じてないですね
屁理屈はいいですよ >>5,34,47
車板とかでウィンカー出さない奴等の主張を訊くと、
他の車に動きを読まれないようにする為なんだと。
本末転倒。 三重県なんかウインカー出さずに普通に曲がるしな
こっち来て本当に焦ったし未だに慣れないわ 全くもってその通りなんだが150キロくらいからの右左折だと
どうしてもブレーキが先になってしまう
と、じいちゃんが言ってました もう諦めなよ
前の車のブレーキランプが付いたら自車も減速するしかないんだ >>411
周りに理解させるためのものってわかってないのは本当に多い
車間ってそもそも後ろの問題でそこに意思表示してると思うんだけどね >>54
大抵は、女(婆含む)や爺。
偶にサンドラ男。 >>60
今どきはストリートビューとかあるのにな。 前は空いている道はゆるーいカーブブレーキをかける前の車
（右左折？少し気をつけるか）
何事もなかったように前を直進しつづける車
何がしたかったんだよ 後続と距離詰まりすぎてる時は気持ち早めにウインカー付けて急ブレーキ踏ませないように配慮してる(´・ω・｀)
夕暮れ時のライト点灯も周りからの自車の見え方意識してるかどうかで点灯タイミング変わるだろうね >>11
岡山で免許とったけどそこではこう習ったな
まあ岡山自体ウインカー出さないで有名なんだけど… >>245
制動距離余裕でブレーキランプ点灯してるんなら
それでいちいちイラつく奴のが運転適性自体が無いわな 俺は先にブレーキかけてくれたほうがいいと思うけど異端かな？
ブレーキランプが光ることで「スピード調整か何かアクション起こすのかな？」って合図になるし そんなのやってるやつほぼいないださないやつもいるし ブレーキとかどうでもええわ
交差点の30m手前と路線変更3秒前をきちんと守れ ウインカーつけてからブレーキだと、さらに手前に別の曲がり角や駐車場でもある方が多いから
イラつく奴はそっち予想して「曲がらねーのかよ！手前過ぎんだよ！」って、結局イライラすんだろ そもそもは、曲がる直前にウインカー出すヤツが曲がる前に減速しないといけないからブレーキ踏んでしまう。
これが為に「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」とか誤った文句を言ってしまう。
問題はブレーキなんか関係無くて、曲がる直前にだけウインカーを出すなってのが正解。 ウインカー遅いのを擁護する気はさらさらないが
ブレーキ踏まれておかま掘るくらいの車間距離のもんもどうかと思うわ ブレーキランプが点いて
ウインカーを右に出しながら左に曲がるフリをされてやっぱ直進とか
そんな老人シールのプリウスに出くわしても
お前らがまともだから日本が成り立ってる twitter.com/coolcars_kirei/status/1634767205559857152 停車するのに左ウインカーも最近みるな
停車している前の状況が見えづら時左折待ちだか停車だかわからん
あとマック待ちの最後尾でハザードつけないのとか ウインカーつけないやつって、気遣いが出来ないやつだとは思う
指先2センチ動かすだけで、左右対向後続の人間が動きを変えることができるのに >>312
右に避けたから右折するんだなと思って左側から抜いたんだよ
ちなみに片側2車線な
そしたら左のウィンカーつけたと同時に特攻してきやがった
もう数十年前だけどありありと覚えてるは >>335
渋滞のたびに左右どっちかがチカチカするんかい どちらが先になるかは速度による
だけど、自閉症だとそれが理解できない >>76
そもそも、夜は一般道も高速と化すからなw
>>435
岡山住み・自分は新見で取ったけど、やはり60mだった。
電柱と電柱の間隔がだいたい20mくらいとか、路面の菱形は同様に車間距離を確認するのに便利とか一緒に習ったな。 >>344
最近の車はLKAってのがついてて
ウインカー出さないと車線を維持しようと
ハンドルが重くなる >>384
故障してんじゃね？
さっさと抜いてやれよ そもそも前の車が減速するんなら後続車も減速しなきゃいけない >>462
警察に110してお知らせしとけよ
事故の危険性あるって 時速50キロくらいならブレーキ踏みながらウインカーでもおかしくないだろ ウィンカー出しながら直進するゴミ
ウィンカー逆に出して曲がるゴミ
滅びろ 交差点差し掛かるまで頑なにウインカー上げたくないマンくっそダサい事にいい加減気付け 普通に車間距離とってればたいした問題でもないだろ
煽り気味な車間距離のやつにはあえて遅めのウインカーから低速で曲がって
無意味な減速をさせてやってる このスレにもけっこういるが車間距離ｶﾞｰとか言い訳はいいからウインカーは早めにつけろよ。いくら車間距離とってても急ブレーキ踏んで曲がりだしたらびっくりするわ 何のためにその作業をするのか理解してないヤツは一定数いる >>26
オナホ使うようにすれば真っ直ぐになるぞ！ マスゴミがテレビでやると馬鹿が真似して
右左折と同時にウィンカー出すの増えた気がする
特に老害 おそらくどちらも自分はウインカー出す派の人が許せる許せんで争ってるのな 軽自動車乗りって眉毛が逆ハの字でいつも急いでるよな
ロミュラン人かよと思った
正面が赤信号になっていても急加速＆急ブレーキしないと気が済まないｗ
非論理的である 無駄にうろうろしてるパトカーが取り締まれば良いのに 2車線で赤で停止中にウィンカー出さないで
青になってから右折ウィンカー出す奴はくたばればいい >>485
ベンツでもちゃんと運転手に出してもらえよ 信号右に曲がってすぐ左にセブンの入り口がある
微妙なんだよなぁ >>11
千葉も出さないゴミ多いよ
市原野田船橋辺りは特に 信号停止して完全停止状態から車1台分くらい前に行くやつ何なの？
自分も前進しないと後続にこいつ車間空けすぎ思われるやろ epowerでワンペダルにしてると、アクセル離すと回生ブレーキ発動してなんもないとこでブレーキ踏みまくってるやつになっちゃうんだよな。 左折時に路側帯を割ってまで入ってきて左側に詰めるヤツ、いったい何考えてるねんな 仕事でも空気がよめない、気が利かない奴ってこんな行動する
本人は当然分かってない >>47
ウインカー出さないのが粋だと思ってる時点であたまおかしい >>495
別に停止していればよい。信号変わったら
どうせ前進するんだから笑
後ろが側道に入りたそうな時は前進してやる あと右折車線に入ってからウインカーつける奴が多すぎる
アホなバイクを殺したいんだろうけど 何故ウィンカー出すかじゃなくて、ウィンカー出すまでしか思考が働かない人間に向かって真っ向から正論言っても理解出来ないやろ
中世ヨーロッパよろしく絵を使って理解を広めるしかない 公式に全国的にヘタクソドライバー選手権をやってもらいたい。
俺は石川県人だが指示器の操作のヘタクソぶりはかなり上位にランクインするはず。 だから～それを教えてない教習所が悪いから訴えないと 教習所で何を覚えたんだか
バカは車乗る資格ない
免許返納しろよ これ後ろがバイクだったら舐めてウィンカー出してすぐに車線変更しようとするアホおるよな
バイクでもマジでアブねぇから辞めろカス 自車の行動を周囲に伝えない事が危険な行為だって、分かんない奴が免許持ってるんだよな。 ルームミラーなかなか見ない目視で首振らないサイドミラー見ない
走ってきた間の歩道を見てない 店に入るときに歩道またぐ直前に一時停止しない
あいさつ代わりにクラクション鳴らす
馬鹿が多すぎる それよりも60超えた老害から免許取り上げるのが先だろ ほんこれ
曲がり始めてから点けるアホが多すぎる
それから曲がる数キロ手前から点けるクソジジイは免許返納しろ 駐車場の駐車スペースから出る時だってウィンカー出すぜオレは ウインカーしか見てないのか？
ブレーキ踏んだらテールランプが光るだろ 教習所は満点以外合格させるな
試験場は学力テストと精神鑑定必須にしろ
試験場の前のテスト問題教えてる業者排除しろ マジで教習所からやり直すべきなドライバーが8割くらいだわ
あいつらウインカーの意味完全に理解してないだろ
曲がり始める直前、曲がりだしてからつける連中ってウインカーなんだと思ってんだ？ >>518
便利に快適になり過ぎて運転の意識がだいぶ無いのがね
スマホもそうだけどどんどん人を駄目にして行く 逆に高速道路でもないのに100mくらい手前からウインカー出されるのも迷惑
どこで曲がるんだよってなるし 変な癖付いてる変な人は一定数いる。
何もない見通しある直線道路でいきなりブレーキ
車線変更するときにブレーキ踏んでからウインカー点けながら蛇行して迷った挙げ句車線変更完了
路地から左折で本線に出る時は必ず反対車線まではみ出し走行してから
原付き感覚で乗用車が、すり抜け >>516
両方見てるに決まってるだろ？
その上で前車の動きを先読みして、マージンを稼いで行動してるんだよ。 交差点に入ってからウインカー上げる奴が多いんだよ
ウインカー出したら負けだと思っているってヤツかな？ 信号待ちしてるときも前の車がウインカー出さないからまっすぐ行くのかと思ったら
曲がる直前になって出しやがるのマジで殺意が湧く
そういうアホ共って「曲がるときになんとなくつけなきゃいけないもの」くらいの認識なのかね？
それとも節電してるつもりとか？ >>524
本当にそれ
横断する歩行者や自転車はそれ見てこっちに曲がって来ないと判断して行くといきなり曲がってくるとか頭おかしい ブレーキ踏んでブレーキランプ点灯とウインカー点灯とどっちも後続に知らせる行為だが、ブレーキランプは同時にスピード落ちてるんだから後続もブレーキ踏むなりアクセル離すなりスピード落とすなり行動始めてないとぶつかるんだよ
ウインカー出してからブレーキだと身構えてからの減速だから対処に余裕ができる
わからないか？
そんなことでイライラとか、車間距離空いてれば対処出来るからとか言ってる奴は話がズレてんのよ 俺の車ウインカーバンパーの下部だから
納車後友人達ににバカ笑いされて、家族にもどう考えても異常だわと言われてウインカー付けるのがトラウマ級に嫌になたんだわ
安全性無視して350万も出して車購入したと思われてると思うと自分が中卒のバカという事実を隠せなくて恥ずかしくて恥ずかしくて
あまりつけたくないんだわ >>529
踏むんだろう
多分後ろが何かは全く意識してないと思うよ >>528
トラウマとかはずかしいとか思うなら乗るな 無意味に煽ってくる奴には意図的にやるわ
頻繁にやられる奴はまず車間空けろ 「交差点で左ウインカーを出したら 対向車の右折のヤツが前に入って来るだろ」って聞いた事あるな
入られたら遅刻する程度の時間管理しか出来ないよって意味だと理解してる >>494
プリウスにはミラーもウインカーもブレーキも付いてねーよw >>536
ウインカー出して信号待ちしてるけど、いうほど入ってこないよ
入るヤツは直進車の前でも先に右折する >>535
無意味に煽る奴はおらんのやで
大なり小なり煽られるには理由がある 急ブレーキを踏む訳でもなし車間距離を取ってたらブレーキの後のウインカーでも何ら問題ないだろう
先にブレーキを踏めとか言う奴は車間距離を取っていないだけだろ >>5
多分一部の田舎出身の馬鹿だとそれがカッコいいと思うんだろうな ウインカー上げないとハンドル切れない車にしたらいい 今年から岡山きたんだけど、彼らブレーキ踏んでウインカー出さないんだけどw >>472
だからそこじゃなくて
ちゃんと出せないやつが世のか多いんだから
ブレーキが先だの後だのこだわっても意味がないやん、て話
ヘタクソだねーと思いながら淡々と対応するだけ
いちいち腹立てても仕方ない ウインカーを点けると後ろの奴にどっちに行くか分かってしまうのでカッコ悪いたまろ ウインカー早く出すと真面目くんみたいで格好悪いから
とかいう驚くべき糞馬鹿な理由なのがまた酷い オプションでシーケンシャルウインカー付けてるのに出さないくあトヨタ車乗り 早くウインカー点ける奴は根暗ないじめられっ子
オドオドしながら運転してる >>548
それでも、シーケンシャルはちゃんとウィンカー出してる率高いと思う。
出してる本人に見えないから、そのうち直前ウィンカーに戻っちゃうにせよ。 >>539
流れに乗ってても普通にやられるよ
SUVに乗り換えてから露骨に増えた
コンパクトの時の方がむしろやられなかったわ >>549
このスレで屁理屈捏ねて擁護してる逆張り馬鹿は100%そうだよ というか、先にブレーキ踏まれてそんなに困るか？
60キロで走ってたら30mどころか100ｍも前からつけないとダメじゃん？いつ曲がるんだよって話
その前にゆっくり走ってたらそれはそれでイライラするんだろ？ >>459
左ウインカーは違反じゃね？
53条
停車なら左ウインカーで合図しちゃダメなんどけど
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは
のあと
同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。 カレー味のうんこ うんこ味のカレー
どちらか選べみたいな論争やな >>558
左ウインカーで端に寄った後にハザード
じゃなかった？
教習所で停車するときはそうしてた ブレーキウィンカーだとトラックに突っ込まれるよ
絶対にやめろ >>561
最終的に停車ならいきなりハザードで良いよ
ウインカーからだと、なんだよ止まるんかよ・・みたいな人も居る ソイツの前が詰まった訳じゃない、救急車が来た訳じゃない、ただ自分が曲がる為やら店や入り口確認の為にブレーキ踏むんだろ
後続は見てても全く予測出来んのよ
それに交差点じゃなけりゃただ減速だけじゃなく必ずそのまま車線上で停車まで減速するよな路肩横断するんだから
だからウインカー先にしとけって言うんだよ
ウインカー出す前にブレーキ踏む様な奴は思い付きの様にほぼ急なブレーキでソイツが余裕がないんだし事故誘発してんの
後続が車間距離と余裕持ってれば良いとか筋違いなとんでも擁護 >>553
別に良いけど煽られたからってやり返してるなら同じ穴の狢やと思うで
煽るバカに構う時点でトラブル誘発しとるわ >>553
それはおまえの被害妄想
追い越しさせてやればいいじゃないの？
頭悪いのか？ >>557
60キロから30ｍで徐行まで落とせるだろ >>557
R23みたいな道なら、100メートル前からウィンカー出しても全然OK。
ブレーキの前後はどうでもいいけど、流れによっちゃ100メートル前からでもウィンカーを出してることが上品な運転。 早くに出すと左折に右折で割り込んでくるバカがいるから危ない
30m手前ぐらいで出すようにはしてるが、本当に危ない >>575
意味がわからない
そしてそれを理由に出さない理由もわからない >>575
そんな奴は直進でも赤信号でジリジリ出てきて強引に曲がってくだけ ウインカー出してから減速しろってのは、キチガイだけどな。
ウインカーは進路変更に対するものであって、原則意図を伝えるものではない。 他人に期待するなとしか
路上に出たら周りの車は全部チンパンジーがハンドル握ってると思うべし 昼間見にくいことがあるのはそろそろ改良してくれんかね >>580
屁理屈野郎
進路変更の為の減速の前に進路変更の意思表示しろって事 >>506
石川は三重といい勝負の基地ドライバーが多いぞ >>510
バイクの場合は妨害されねえように色々準備していることがあるんだよ
バイクってだけで目の敵にしてくるドライバーはすごく多いからね >>521
何もない見通しいい直線道路は
多分日向ぼっこの名所なんだろ 東京都心部、名古屋周辺、関西、九州北部は急なレーン変更と同時にウィンカーかウィンカー無し
煽り運転する車が多いのもこの地域の特徴 >>570
>>574
ウインカーのタイミングは厳格に指定されているんだよ
ブレーキのタイミングは指定されてないからウインカーより早めでもいいんだよ >>589
例えば、北海道の延々信号がなくてメーター読み80キロぐらいで流れてる道で右折する車両は
相当前からウィンカーを出すのが定着して、そういうのは厳密なルールを上回って運用されてる。
重要なのは危険を減らすことで、30メートルという数字はさほど重要ではない。 無駄な操作が嫌いなベテランドライバーがやりがちだと思ってたが
最近はご老体ドライバーがこれやるの増えてきたな 順番は後でもいいが、すぐ意図を示せとは思う。
ほぼ止まる寸前まで減速して曲がんのかよってのは確かに腹が立つ。
意図がわかってれば対向車次第で追い越せるのだし。 >>595
結局スレタイので怒るのっては
はよ行きたい
って気持ちが強いんだろうな 事故に繋がる可能性が増えるから怒るわけだが
それすらも理解できないのならマジで教習所からやり直せとしか言えない ギリギリまでウインカー出さない
ウインカーすら出さない
こんなバカばかりなのに
ブレーキが先かどうかで事故に繋がる可能性増えるとかよくわからんね >>599
別にブレーキ先のやつを擁護とかしてるんじゃねえからな
レス辿るとなんかおかしなやつって感じるね ウィンカー遅いやつは前しか見てないからな
後ろとか死角確認してたら怖くてブレーキ→ウィンカーになんてならん
普通に安全意識が足りないから車に乗るべきじゃない こう言うの理屈とか合理性で語っても意味なくね？
昆虫が次どういう動きするかと同じで予測不可能だから
触ったりしないで距離取って警戒するしか無いやん ウインカーを出さないバカは話の通じる人間じゃないからな
ガイジだと思って距離を置いたほうがいい 逆ハンドル切ってブレーキ踏んでウインカーだいして曲がる奴
ババアが多いけどなんとかしてくれ ブレーキ踏んだのに止まるわけでも曲がるわけでもない奴なんなんだ ウインカーは意思表示だから後続にブレーキ踏ませる前に出して追突などの注意を促した方がスマートだって言う事よ
その配慮がないって言う事が周りや後ろをが見えてないって言われている
別に違反だとかではないがな
別にいいだろうではなくね グンマーはウィンカーも出ない
オプションだと思われる こういうやつは頭も悪いし仕事もできないやつだと思って見下してる 左右折でも車線変更でも道交法に規定あんだから
違反してる奴はドラレコと画像と一緒に粛々と警察に通報すればいい >>570
>>574
違反だろ
10mでも50mでも誤差の範囲で検挙されないと思うが100mは流石に目につくだろ
こういうやつが法律勝手に無視する >>557
停止するのか曲がるのか考えるだろ
路肩に止まるつもりならこっちは回避しなきゃならないし、曲がるだけなら減速で済む 右折レーンのない右折も早めに知らせてくれなと後続車が糞詰まりになる あと右に寄せて曲がれ ウインカーに怒る人って間違いなく速度超過してるからなぁ・・・
だから自分の列に割り込んだと感じる。ウインカーなんて正直どっちでもいいよ
専用レーンに入った時点でそっち行くの確定なんだから >>618
気にしない奴って周りの状況や変化なんて気にせず漫然と運転しているんだろうな 俺たちの運転はお行儀良くないからって言い方を
ナンバー単位で危険視されてる地域の人はするのです
いや単純に運転下手なだけだろと言ったら怒るので要注意なのです(´･ω･`) 体が斜めで、手はハンドルの頂点。
もう片方の腕は肘掛けで手はアゴの下。
ウインカーはワンショット >>2
性別年齢関係ないかなぁ
クソみたいな営業者とかにもよく出くわすし ウインカー出してからブレーキ踏まれるのと、いきなりブレーキ踏まれて減速されるのとじゃ全然違う。
そもそも、ウインカー出さないと「え？なんで急に減速した？」ってなる。
前方にトラブルがあって減速したのか、左の店舗に入庫したいのか、右に車線変更するのか、その場に路駐しようとしてんのか、後続のこっちに予想させて判断求めるのはダメだろ。 30メートル手前ってさざっくり街中の電柱の間隔と同じでね
運転してる人なら想像できると思うけどウインカー出してブレーキ踏んで曲がるちょうど良い距離
30メートル手前つまりウインカーより先にブレーキ踏まないと減速出来ませんって相当な速度超過してるってこと
ウインカーが後でもいいって言ってる人は運転したことない無免の人か法定違反常習者だよ >>622
速度によってはw
違反自慢はお腹いっぱいw >>130
ルールは守られた方がいいに決まってるが、
ルール守らないやつらがいることを知ってるなら、それを想定して運転してた方が安全だと思うけどなー
知ってるくせに想定しない運転してビックリするとか、何やってんのと思う ウィンカーを先に出せば後続車も事前に減速したり車間開けるなり車線移動するなりの準備ができる。
いきなりブレーキ踏まれるとそれが減速なのか停車なのか曲がるのかの判断を後続車に強いる事になる。
ウィンカー出さないやつはバカ 交通系のスレは毎回自己流を当然のように語るドライバーばかりで危なっかしい
厳密な基準を持たないから歳負う毎にどんどん危険な運転になっていく >>15
右折の時に対向車や右から来た車がウインカー出してたら早く出れる時あるけど想像つかない？ ウインカーﾁｶﾁｶとかライトとかダサいじゃん
もしかしてみんな年寄りなの？
目がダメになって暗いとこ見えなくなるって聞いたけど 車線変更されるの嫌だからウインカー出したらブロックするか、ウインカー出させないように車間詰めて走ってる 一番前で信号待ち
青に変わってアクセル踏んでからウインカー出す奴は死んで欲しい このスレはウインカーを出す意味を理解してる人と理解していない人に分かれるな
出せと言われるから出してますって人ほど好きなタイミンでいいじゃんみたいなこと書いてる >>57
イキってる奴がパトカーの前ではウインカー出すのが糞笑えるw
どんなにイキってても警察の前では借りてきた猫になる半端者なんだよなw >>624
普通はそうだよね
>>600の福島の奴とか自演臭い奴が意味不明とかずっと言ってるから気にし過ぎなのかと思い始めたわ
理解出来ない奴だっただけだなやっぱり
ブレーキの前のウインカーが余計な意味付けまで言ってるんだからどうしようもないな >>624
因果求めてイライラする方がおかしいと思うわ >>620
足立ナンバーはハンドル切るにもウィンカー出すにも減速するにも動作が数テンポ遅くて下手くそだなぁって印象。
習志野ナンバーは逆に動作はきびきびしてるんだけどやけに割り込みだの急加速だの免許取り立ての小僧臭い走りが多いなって印象。 >>193
それは信号無視する奴が悪いんだがそれをされるから自分もルールを守らなくても良いという免罪符にはならん >>275
してるし横断歩道も近くに人がいたら止まるぞ >>624
車間距離近すぎるからあたふたするんでないの？？ まあ全くウインカーつけないやつに比べればマシだよなw
つけないやつもつけるのが遅いやつもレベルは低いけどw ウィンカーださない地域の奴もウィンカー出さない車にイラっとしたりヒヤっとしたことあるだろうに
それでも自分だけだすのは損した気持ちになるんだろうな
さもしい県民性だな 無理して高級車買っちゃうとオプションのウインカーまで手が回らないんだろうなとすら感じる 俺の好きなようにやるから、後ろが頑張れよ。何かあってもお前が悪い
的な精神だよな
このスレにも「あたふたしてるお前のせい」みたいな自己中心的すぎなのがいて笑える 日本三大交通障害児
直前ウインカー君
高速追越車線どかないﾆｷ
ハイビーム気づかないﾈｷ キレて煽り行為する奴って相手のなんらかのマナーやルール違反により自分になんらかの予想外の操作をさせたってのが10割だからね
それで自動車を凶器にして免停レベルの違反かますわけ
急ブレーキ踏ませるようなこと以外でいちいち感情的になる方が不適なんだよ >>654
知性が足りない残念な子が賢明に意味も分からず難しいと思える言葉を並べて賢いフリをしてるだけだろ
辛うじて日本語としての対面を持ちなんとか意味が通じる程度の幼稚的な文だぞ 減速する目的を後続車は１秒でも早く知りたいと思うのは当然の事
>>580
合図が意図を伝えるものでないとか言ってる時点でネタなのか無知なのか >>65
慣れてない場所とかならあっここで曲がるのかって事もあるしねとか思ってたけどそんな糞な理由でしない奴とかいるのかよ >>649
誰もそんなこと言ってないだろ
ウインカー遅いやつ、なんなら出さないやつにもこちらは対応しなきゃならないんだし
それに比べたらブレーキが先か後かなんて些細な事だろ？
もちろん自分はちゃんと合図するしな
なにをそんなにムキになるのか分からん >>659
ウィンカー出しても曲がるクルマには関係ないから唯の横着者だよ 安全に減速してから30m手前か3秒前でウインカーでなんの問題もないだろ。ブレーキの前か後かはなんの意味もない >>111
何故か追越車線走り続けるパトカーも結構見るよ。 ブレーキが先かウインカーが先かでそんなに対応が変わるか？
腹立ちポイントがよくわからん
ブレーキ先かでイラついてたら
ウインカー一切点かなかったらもうブチキレそうだな >>665
その辺のリアルに危険に直結してるようなことほど運転免許更新のときにちゃんと指導すればいいのにな。 スピード出してると150m前からブレーキ開始するからウインカーは後になる >>669
大きくは間違ってない
150ｍ前からブレーキしなきゃならないってことは大幅な速度超過だから >>306
ほんとそれ
ついでにいうと道路交通法で義務付けられてるとか、何m手前からとか、そういう堅っ苦しいことじゃなくて他車に自分がどう動くか意思表示を理解してもらうためのものなんだよ
車ってブレーキとウィンカー以外では止まる曲がるの行為が他車からは認識出来ないんだぜ？そのふたつを自分ルールで好き勝手に付けてたら他車は迷惑なんだよ。さっきもいたが、前走っていたヤツがウィンカー出さずにいきなりブレーキ踏み始めた。そのちょい先にコンビニあったからどーせそこ入るんだろ？
と予想してたら案の定コンビニ直前でようやくウィンカー出して右折していったわ。
こんな感じに他車から見てある程度予測することは出来るには出来るが、分別ある大人ならそういう無駄な予測を他人にさせる前にウィンカーを先につけて他人にアピールする、て考えに至ると思うんだがね。自己防衛でもあるし。 >>673
ウインカー出さないやつはそもそも他車のウインカーを見ることもしないって現実。 ブレーキ先だと「減速？」「止まる？」「曲がる？」の３択の予想が必要だろ しかし、こういうスレ見ると、車運転してる人は常々ストレス抱えてるよな
車が快適とか嘘っぱちだわな
歩いてる方がよほど精神衛生に良い 原付チョロチョロしてるから合図ださないと突っ込まれるだろ
原付が悪いっつったって合図だす手間と事故処理の手間比べたら
圧倒的に合図だす方が面倒ないのになぁ ウインカーちゃんと出すのは当然だろ
ちゃんと出せないやつにどう対応するかの話だろうに
ブレーキ先かどうかであたふたするのがおかしい あと停車時にブレーキから足を離してサイド引いて止まってる奴なんなん？
後ろから追突されたいの？馬鹿なの？ ブレーキ有り無しは関係無いな。いつでもとまれる車間があれば良いだけだし。 自分だけが気をつけていれば事故を防げると思ってる奴はルールをちゃんと守れない奴と同レベルの阿呆 >>686
自分が先ブレーキに対応出来ないからと言って
当たり散らすのみっともないぞｗ まあ大体そんな雰囲気の車分かるから
俺はそんなにイライラしないかな
とんでもねえ馬鹿でも免許取れるんだし
いちいちイラつく方が損だと思ってる >>683
昔はNにしてサイド引いてる人もそこそこ居たろ
そんなことにまで文句垂れるのか
止まってるかどうかくらい分かるだろ
ランプないと突っ込むのかよｗ >>688
だよな
ウインカーをまともに出せてるやつがまず少数なんだから
ブレーキが先か程度でイライラしてられない >>692
ニュー速の年齢層いくつだと思ってんの？ このスレ見る限りブレーキ先馬鹿が巷に溢れてても不思議じゃないな 一定数ヘンな奴いるし、その程度でいちいちイラついてたらキリがないぞ >>695
だからいちいち腹立ててられないよね
ってこと ウインカー出さない、曲がる直前や曲がりながら出すカスと車間距離詰め過ぎのボケが揃うと渋滞の原因になる ウインカー出すタイミングより先にブレーキ踏むなって言われても
状況により踏まざるを得ない時もあるんだが
なるべく努力はしている >>706
曲がりたい交差点が赤信号、前に6～7台くらい車がいたりとか
前の車がいきなり停車とか自転車が飛び出してきたりとか
山道で交差点の30メートル手前にヘアピンカーブがあったりとか
一般的にブレーキ踏みがちな状況が全くないわけではなかろ
俺はブレーキ踏まずにクリアできるという自慢は要らない まともな運転をしていたらまずウインカーより先にブレーキを踏むという状況にはならない
頻繁にそういう状況になるのなら免許を持つ資格のない運転を日常的にしているということになる >>708
こういう自分勝手な思い込みが名古屋走りってのを生むんだろうな >>707
ウインカー要らない減速の話じゃなくて
右左折のためにブレーキ踏むならその前にウインカー出せって話
のはず 左折できる交差点が連続してある場所なんかはウインカーを早く出しすぎるとかえって危ないことがると教習所で教わったな 週末久しぶりに地元埼玉に行ったらウインカー出さないバカが多くて衝撃
あとミニバンを右車線から抜かしたら左からすごい勢いで抜き返されたり民度の低さにげんなりした 平日よりも特に休日に直前ウインカーのやつが多い気がする
普段から運転していると直前ウインカーの愚かさかさがわかるんだよな 前の車の挙動見ればヤバイかどうかはわかるだろ
ヤバイ奴はそもそも真っ直ぐ走れてない >>708
まともな運転してたら
前の車がヘタクソなやつでウインカーよりもブレーキを先に踏んだところで
何もあたふたしないんだけどねｗ >>701
車間距離が長いとイライラする奴も居るぞ 咄嗟に曲がる場合とかウィンカー出してる暇はないわ。ウィンカー出してる間に事故ってしまうぞ。 ブレーキしてからウィンカー出すまんこ多いよな
総じて運転がヘタクソ >>718
そういう時は曲がるのを辞める
どこかでUターンして戻ってきて曲がる >>718
とっさに曲がる場合とか言ってる時点で危なすぎるから免許返納しろ 左ウィンカー付けてるのに右に頭を振って左折する馬鹿 ウインカー出しながら曲がるキチガイあるあるだわ
こっちが車じゃなくて歩行者の時も
「曲がる車ないからゆっくり横断歩道を渡れるな」って思ってても
アホカスゴミ車がﾆﾁｬｱｱｱｱって曲がりながらウインカーつけてきやがった時は
特に急がずにゆっくり歩行して渡るようにしてるわｗ 違う話になるけどたまに数秒置きにブレーキランプ光らせる人いるよね
いつ本物のブレーキが来るのか分からなくてものすごく怖い ハンドル切ってからウインカー出すヤツまで居るからな
もう出さなくて良いだろなんの為のウインカーだよ 追突し無きゃいいってんじゃねーよ
早めに曲がる意思表示しないと距離が詰まって避けれないだろ阿呆が >>724
「全交差点」止まろうとするバカに遭遇した事がある
あーゆーのは事故って死なない(スピード出せないからね)っぽくて嫌だ >>725
そんなに車間詰めてるのがバカ
アホはお前だよ >>174
岡山出身愛知住みだが愛知はいうほど酷くない
岡山と京都がやばいやつ多いね ウインカーに文句言ってるドライバーの方に問題ある可能性あるよなこれ
スピード出しすぎるから、自分の列に割り込まれた！と錯覚するんだし アイサイトのオートブレーキが渋滞で便利なので、次はナビ設定からのオートウインカーを開発して欲しい(*^^*) もうウィンカーつけずにハンドル回すと爆発する仕様にしてくれ >>721
大地震でビルが倒れてきたとか、目の前に対向車線から車が突っ込んできたとか、道路が突然陥没したとかの非常事態の話じゃね？
道路走ってる車いるのに駐車場から飛び出す
相対速度も理解出来ないゴミ老害マジで死ね
良く運転下手な人の特徴として色々挙げられるけど、
右折斜線に入ってからウインカーと録画してますのシールをわざわざ貼っちゃう人
ああ、こんな人なら仕方ないな
と思って見てる >>737
録画してますステッカーに過剰反応する人もアレだと思うがｗ こんな状態で一般にも自動運転のクルマが普及したら事故だらけになって、
しかも事故やった運転者はぜんぶクルマのしいだと飯塚モードばっかりになるんだろうな。 各メーカー様、オートウインカーの開発をお願いしますm(_ _)m 曲がる時しかブレーキ踏まないの？ちゃんと流れに乗れよ ウィンカーを出す事で後続車も減速に備えて後方の確認やアクセルからブレーキに足を踏み変える余裕ができる。
ウィンカーを出さずにブレーキを踏むと後続車に減速なのか停車なのか曲るのかの判断を強いるうえに、
上記のような周辺状況の確認や操作の余裕もなくなる。 >>742
それ何人も文面変えてわかる様に同じ事言ってんのに理解力がないのか日本語わからないのか
車間距離あれば何もないし対処できるでしょとか
それくらいでイライラしてたらとか
ウインカー出さない奴まで居るんだから自衛しとけばいいとか
意味不明とか
ずっとそんな屁理屈言ってる奴なんなんだろな、自己中？人間性？
後続に意味が予測出来ないブレーキ踏ませる事が事故誘発させる可能性があるのわからないのな
普段前だけみてるとか何も予測してないのが見えてる
そう言う奴は自分は事故らないから大丈夫って言うが、後ろからの追突事故は防げないの覚えておくべきだよな >>743
まーだブレーキ先か程度のことでカリカリしてんの？
ウインカー無しだろうが遅かろうが対応しなきゃならないだろ
いちいち腹立ててしつこいし運転適正ないんでねえの？ >>744
プロレスとボクシングみたいなもんだよ
プロレスは予備動作があるから食らう方もは食いしばって耐える準備が出来るだろ。
ボクシングは突然来るからパンチくるの分かっててもモロに食らって一発でダウンしたりするだろ。 気持ちはわからなくはないが
ここでイライラしてもブレーキウインカーは減らんからな 醤油ペロペロのするやつが世の中にゴロゴロいるくらいだからウィンカー後出しが何故だめなのか理解できないチンパンがクルマ運転してても不思議じゃないわ そこにヒヤリハッとが出るような人は免許返納してほしい
カマ掘るほど危ない運転してんのお前の方だと思うよ >>750
ブレーキ踏まれた程度でヒヤリ・ハットするような運転してるのか？
前の車の前方で何が起こるのかなんてわからんのに ウインカー出しててもスッと曲がっていかないこともあるわけで
そんなだろう運転止めてもらえますか ウインカー出さない下手くそに多いのが右にハンドル振ってから左折する
乗用車でその運転センスよ笑 >>743
なんでそんなに必死なの？？
まともに運転してたらブレーキが先かどうかで何も心乱れないでしょ >>753
トレーラーかよ、って言いたくなるような大回りいるよな
軽に多い 四の五の言わずに前の車がブレーキ踏んだらおまえらも踏めってだけだろ >>751
前の前のクルマがブレーキ踏んでないのに前のクルマがブレーキ踏んだら何だ？って思うだろうが >>1
この時期は夜に前が見えないのを無灯火だからだと気づかずに身を前に乗り出して運転してる小僧とかマン様も増える。 交通意識みたいなテストで
大体こういう答え望んでんだろうな
って答えにチェックすると
「嘘ついてんじゃねえかお前」
みたいな評価が書いてあって戸惑う まじでムカつくよな
「あ、ここで止まって」とか言われたのか急ブレーキかけてからハザード出すタクシーとか 10秒も前にウインカー着いたらこいついつ曲がるんだよってならないか？ >>26
アポロのピンとする反応の速さは見習うべき 警察がウィンカー出すの遅い奴をどんどん取り締まればいいのになんでやらないんだろう？ >>27
右左折専用レーンだからってウインカー出さないやつが多いんだろうな >>130
車間距離開けてないから逃げれないんだろ？ >>765
大阪が車間距離言うか
お前クルマ乗ってないだろ ちょっと車間開けてるとアフォが突っ込んでくるからなぁ
かといって取らない訳にもいかずと 前の車が子供飛び出しで急停止、バーストで突然スピンするくらいまでは常に予測してるから個人的にはまあそう気にはならないが
ブレーキ先に踏むとブチ切れて怒り狂う人もいるんだなとよくわかるスレ >>768
そういう人もいるんだと想定して走ってる人より確実に運転ヘタッピなんだから
偉そうなことをいう前にそこは自覚しといてもらいたいもんだよな 車間云々より自分の示す方向を早めに教える気がない【身勝手】なだけ なんなら本当に死にたい奴が乗っててもおかしくないのが公道 左の合図出しながら右折する吉外にたまに遭遇するんだが >>126
フォグランプの片方が球切れしててバカ丸出しの奴もいるね >>775
バイクで右折待ちしてるとき正面から右折のウインカー出したまま直進する車に殺されかけたわ >>772
オプションだから与太買う奴らは皆んな付けてない 本当に都心でもここ1～2年で増えた
タクシーでさえ曲がり始めてからウインカー出すとか
ハザード出さずに停車する奴とかけっこういて危険だわ そもそもブレーキランプが点灯しないレベルのメーカーのクルマが恥ずかしげもなくのうのうと公道を走っている現実 >>779
あえてマネしてみると相手の気持ちが分かる事ってあるからね >>765
停車する時に左車線に車いなくても、信号待ちしてる間に並ばれたら
青になっても後からも車が通過してくからおいそれとは左に逃げられんぞ？
だからこっちが後ろに止まる前に右折ウインカー出しとけっていう話なんだが 自動車教習所が一律に優しくなってしまったのも一因かな？
客引きするためにソフトな教習、居心地重視を謳い文句にしてる教習所まであるし。
だからと言ってスパルタで些細な事でも怒鳴り散らすようなクソ教官が良いというわけでもないが… 先にウィンカーを出して減速：理想
先にブレーキかけてその後ウィンカー：曲がるところ探してたんだなって思う
ウィンカーとブレーキが同時：追突の危険を考えない馬鹿 >>770
身勝手なやつと対峙したときに
冷静に対応する能力に欠けてるんだよね >>781
ワンペダルか？
わざとされてんだよそれ
なるべく点灯しないようにゆっくり回生掛けてる
ソースは俺 やっぱり車間取れとか頓珍漢なこと言うやつがわいてくるな ドライバーってほんとゴミとクズしかいないからなぁ
ウインカーもまともに出せないアホしかおらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
