中国製電気バスを使用中止、爆発の危険 …じゃなくて毒 [754019341]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国製「電気バス」に毒性の高い『六価クロム』使用 阪急バスや京阪バスなどが使用中止
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/187210.html
中国の大手電気自動車メーカーのバスに、毒性の高い「六価クロム」が使われていることがわかり、関西のバス会社が使用を中止するなどしています。
六価クロムの使用が判明したのは、中国の電気自動車メーカー・ＢＹＤのバスで、関西では阪急バスや京阪バスなどが導入しています。
(略) かといってもう日本製なんて高くて経営が成り立たないからしょうがない まだ支那毒車を動かしている反社会迷惑バス会社がいるのか？ 保証ないならBYDは選択肢から今後外れるから商売にならんだろなぁ コレ日ハムが新球場と駅を繋ぐ交通手段に購入した奴じゃね？
どうすんのｗ 未だにチャイナボカンを理解してないバカ企業がいるのか 処分にも困るし本当に迷惑な事してくれたな支那毒車を採用したバス会社は 江東区に50万トンぐらい投棄されたやつな
あれってもう浄化されたんだろうか 電気バスの市場は中国がすごいんですよってやってた気がしたが
危機意識もなくこんなの導入してるところが走らせれるバス残ってんの？ 何が毒なんだよ
放射脳の方がはるか10000倍も毒だろ バスのエンジン振動で酔うんだけど、電気バスなら平気そう
日本製で作ってくれ >>20
日本は値段が高いの我慢して
有毒化合物使わない社会築いたから
空気が綺麗になったんだよ バカだね
中韓と関わるなってことを本当に何も学んで無い 目先の端金に跳び付く三流企業
さっさと会社を畳めや 東京の水道水の方が福島の水道水より3倍も放射能汚染されてるから毒なんだけど
昭和の人間からしたら猛毒だよ これ解体処分費用もやばそう
六価クロム分かった以上
普通の解体じゃ無理だろうし、どうするんだろうか >>23
ちょっと前にまたなんか出たとか言ってたな
なんかあると表面に出てくるらしい 欧米で日本製車両のこういった不手際が判明したら会社傾くまで賠償金払わされるよな
シナ製だと買った方がバカで済まされちゃうのはなんでなんだ 発火事故の異様な多さで定評のある韓国EV車を導入したタクシー会社がいたっけな
あれも誰か死者が出てからじゃないと目が覚めないんだろうなぁ なんで中華バスなんかを導入したんだ
高い確率でこうなるって予測できたろ 爆発の危険はどんな時にもどんな物でもあるだろｗ
中国なんだから 六価クロムをどこに使ってるんだよよ思ってみたらボルトの錆防止につかってんのか
なにやってんだか、なんで今更みっかった 未だにクロムフリー素材じゃないのか
やっぱ安価なのには理由があるな なんで導入前に気づかねえんだよ
ポッケの金ばっかり気にしてるからそうなるんだよクソどもが >>2
久しぶりに名前聞いたけど
こりゃ怖いね
BYDのバスって日本席巻してるんでしょ？
他はこのまま使えるかしら >>36
ネジに使ってるらしいから走行重ねると摩耗して
粉になって人体に取り入れられそうなもんだけど
中国人はその辺は気にしないのかな ググったらシャレにならんレベルの超発ガン性物質らしい
これはいかん 日ハムやばいぞ。
せっかくの新球場が、こいつが爆発したらアウトだ。 こういう有害物質は使っちゃいけませんって仕様にしてなかったってこと？ >>2
俺が小学生のコロナだわw
当時のメッキ処理には当たり前のように使われてたな
人工甘味料のチクロとかも どうやって判明したのかが知りたいのに
くそニュースの垂れ流ししやがって >>40
テスラも自動運転の不備で人を殺しておきながら経営者が暴言を垂れ流していのに集団訴訟も起きていないな
アメリカ合衆国の司法も本当におかしい
自国日本の企業にだけ異常に厳しい日本の司法だけが狂っていて異常なのか… ３価クロムより有害で質の悪い６価クロム
中国製品は安かろう悪かろう >>47
OEMで売ろうとした日本の自動車会社とか有るんじゃね？
仕様書見ながらテストするからあれ？って気がつく自動車あるあるでしょ ギョーザ事件の時、毒は日本で混入したって言って一切取り合ってくれなかったし泣寝入りかな >>79
メッキ部分に触れるだけで発がん性を発揮する >>47
EV関係無く中華製の車やその他製品も調べた方が良いな そら中止やわな
事故った時に対処する人とかたまらんもんな >>52
BYDは世界的メーカーだから逃げれんだろ >>79
wikiより抜粋
強い酸化作用から、六価クロムが皮膚や粘膜に付着した状態を放置すると、皮膚炎や腫瘍の原因になる。汚染された井戸水を飲むと、嘔吐を引き起こす。特徴的な上気道炎の症状として、クロム酸工場の労働者に鼻中隔穿孔が多発したことが知られている。これは飛散した酸化剤や顔料などの六価クロムの粉末を、長期間に亘って鼻腔から吸収し続けて、鼻中隔に慢性的な潰瘍が継続した結果と考えられる。
また、DNAの損傷作用を持つため、発癌性を有する。多量に肺に吸入すれば呼吸機能を阻害し、長期的には肺癌に繋がる。消化器系にも影響するとされ、長期間の摂取は肝臓障害・貧血・大腸癌・胃癌などの原因になりうる。 >>79
種類が色々あんだけど、発ガン性が結構高かったり、摂取致死量が0.5gくらいのもあったりする 中国製なんかこれからどんどん減らしていくって時に何買い込んでんだよ
バカなんじゃないのか
あれだけ止めたのに >>13
ですね これじゃリターン少なすぎだわ
中国では暴動が起こるレベルだが日本静か
もうノーキンペーノーパンダ🐼 こんな毒バス誰も乗りたがらないだろ
ただでさえ爆発すんのに >>65
日本や欧米企業だと当たり前の基準すぎて仕様書に書き忘れたんじゃないのかな？ バス会社「お客様を乗せてるので、万が一を考えて使用停止します」
佐〇急便「うちは荷物しか載せてないから問題ないです」
運転手「……ﾊｲ」 >>81
緑肉マックじゃね？
本物の肉を使ってるとかで中国国内でマック行くやつが殺到してた記憶が 軽く皮膚についただけで皮膚ガンを引き起こすとか怖すぎるだろ
事故ったバスに近寄って0.5mg吸い込んだら肺ガンだぞｗｗｗ 中国の手先の東大教授が「六価クロムは100％無害です！」とか言い出しそう >>78
自動車会社ではないが部品に環境負荷物質入ってないかなんて流れ作業的にチェックしてるわ。まともなメーカーなら基本動作 重大な瑕疵だなこれは
謝罪と損害賠償を求めないといけない案件 >>82
バッテリーなんて交換すりゃ良いだけちゃうか？
そもそも交換までバス使用しても問題無いと思うんだが
(´･_･`) 中国製品は質が悪いからそりゃ安い
安かろう悪かろう >>108
例えば大手でも
スズキがディーゼルエンジンの詳細出さないからVWと喧嘩したり
日産でテストしててあれ？おかしいぞで三菱製の軽が大量リコールしたり
業界あるあるじゃん >>28
これ見るとやっぱ中国製は避けたほうが無難だな >>100
欧米じゃ禁止されてるけど日本の場合法で明確に禁止してるんじゃなくて
あくまで自動車メーカーの「自主規制」で使ってなかった
要するに国内だけなら民間の努力とか良心とか体面とかでうまくやってたけど
中国が入ってくると「だって違法じゃないじゃんね」で通されるわけ
それを確認もせず使っちゃう企業もどうかとは思うけども 安物買いの銭失い
今なお中華製とか買っちゃう先見の無い経営者に全力で言わせてくれ
バッカじゃねーのｗｗｗｗｗ バスとか運トラみたいな他人の命とか流通に金を惜しむなよ
頭がおかしいんじゃないのか
完全に責任問題だろ金ドブしかできない連中が動かしてんじゃねえって話なんだよ >>65
5chで見たけど日本ではRoHS規制物質を禁止にしてないらしい メーカーは廃車時には無害化処理をしているため、環境への影響もないと説明してるみたいだけど、全部リースなの？
中古市場に流れたら追跡できるの？
修理工なり解体工がメーカー見て無害化処理するかね？
なんで回収しないのか？
ESG経営とは何なのか？ ＢＹＤってテスラと台数競ってるけど
他の車も調べた方がいいだろ どうせ六価クロムメッキのネジが使われてたとかだろ
日本だって１０年前までは普通に使われてた
全く気にする必要なし あほか
ガソリンかディーゼルでいいんだよ
日本製なら排ガスは比較的少ないだろ
悪魔の宣伝に乗せられるなよ
LGBTだのSDGｓだのの運動は罠やで
何が正しいかは人に左右されないで自分の良心で考えなきゃ 中国のSNS情報工作、未熟だが「執拗さ」で圧倒
https://jp.wsj.com/articles/SB12002188021679594161904586442380419169832
中国政府が背後にいるとみられる欧米のソーシャルメディア上における情報工作は、手口は未熟だが極めて執拗（しつよう）であることが、新たな分析結果から分かった。 EVは環境に優しいとか絶対ウソ
廃棄する時に環境への負担が半端ないと思う ハリウッド映画で、仕事のないシングルマザーが無理やり入った法律事務所でやる奴？(実話の) >>137
あとで破棄されたときの処分方法な
もう大きな環境負荷しか見えない 使用中止もクソももうとっくに減価償却終わってるし買い替えてるんじゃね？ 中国製のハチミツ買ってきた嫁
頭悪すぎて離婚したい こういった仕様は公表されてないのかね
安く作るためには何でも出来てしまうな >>29
そんなんで酔う奴は道路のガタガタで酔うやろ
そもそもエンジンの大きさなんて限られているんだから
その直上からずれても酔うなら
まさに道路の振動でよっているんやろ なあ、安物買いの銭失いって言葉知ってるか？馬鹿会社たちよ >>174
中国製のくいもんなんてもうすでに死ぬほど食ってるだろう？今更かい？ >>170
設計は日本だからパーツ選定も管理してると思うけど >>174
中国製のはちみつははちみつですら無いことを教えて上げなさい 車メーカーなら六価クロム使わないのは基本仕様
でも住宅建材とかじゃまだ六価クロムのメッキ製品使ってたりするのよね
廃棄の時に溶けださなきゃ問題は無い
雑な廃棄をする馬鹿が必ずいる 関西のバスで中国製とか使われてたのか 何処を走ってるんだろ？ ヤーイだまされてチューゴク製のバス導入しちゃってやがんの >>187
誤差レベル
メッキの外観の色味的に黄色がいいとか昔からの仕様が変えられないとかで六価クロム使うパターンのが多いな 六価クロムは、古い革製品が危険。特に靴。金属アレルギーの原因になる
革ジャンや革手袋も汗をかくときは要注意 >>71
まあ異常やね
昭和ウルトラマンシリーズの世界での使用権裁判でも
なぜか日本で負けて
使用権を持っていると自称している人間の母国では日本が勝訴
中国では忘れたけど、アメリカでも去年あたり勝訴して
世界展開のカセはやっと完全になくなった ジッポライターなんかも最近のものは暗い色合いのクロムメッキだが
昔のものは明るい色で頻繁に触り過ぎるのは危険かもね >>157
今検索したら、
10年前にアメリカの35都市の水道水から出てきたことに本人がコメントしているのがあったな プラスチックにも使われているみたいやん
中華スマホええんか？ 近鉄バスでは22日から電気バスを運休していますが、人体への影響がないというBYDの発表を受け3月1日から運行再開予定です
近鉄は日中友好の架け橋！ >>30
ネトウヨがパヨクと呼ぶ人達が公害に対してデモをしてきたからだぞ😜 >>126
ワイもそこらへんかと思ったが
ボルトとか 金属メッキに使われているみたいやん
>>90
潰して生き返らせそう 使う分には危険はないし使うことも禁止されてない
運行停止とか意味不明すぎる 癌が増えてるのはワクチンじゃなくて中国製品のせいなんじゃね？ EVはイチウムイオン電池のものは走る火葬場だから乗らない方がいい
燃え方が尋常じゃない特に初期の燃え方
https://youtu.be/r6K8bmMHfYQ
全個体電池EVになるまで待ったほうがいい バスなんて水素自動車に転換すればいいだろう
アホなのかな 危険な物質を使うから安く出来ている面もあるんじゃね 導入して運用してから気付くのはなぜなのか
事前に確認しないのは経営者としていかがなものか >>214
これもBYDのEVバスだったらしいな
80台以上置いてあって、あっという間に67台延焼したそうだ
しかしテレビ朝日はEVバスとは言わず「新エネルギー車」 >>2
ていうか、バスのどの部分に使われてるかじゃないの
部分的に使われてるだけならそこだけ改造すればいいんだし 無能な上に被害者ヅラまでするか？
そんなやつがよく政治やろうと思ったな EVバスは国産の方向になるんだろうな
別に技術的に何か凄いとか言うもんでもないし >>220
日産リーフは50万台以上売ってバッテリー火災事故0件だそうだね
安いからと中国韓国EVに手を出すのは自殺行為ですね >>230
プロジェクトとして提案して計画を進めたやつの責任だろ
こうなることは誰でも予想できたというのに
わざとリスクを無視して中国に儲けさせて自社に大損害を与えた
中国ハニトラでいったいどんなのを抱かせてもらったんだか
美女か 男か それとも幼女か >>71
個別に補償してるから集団訴訟にならないんじゃない？ なーに、返って免疫が付く、中国車乗るぐらいだから気にするなよ たまたまバレただけだろ
まだまだ秘匿されてると考えるのが普通
バス通勤者気の毒にな >>206
全然違うわ
パヨクみたいなゴミと一緒にすんなよ 高い発がん性のある薬品を製造ラインで使用している事をもっも問題視してくれよ
この先国際市場で地位確立したいなら単なる技術力だけでなく人権や安全や環境負荷低減の意識改革してかないとやってけないんじゃないの
いつまでも従業員の奴隷扱いが罷り通るとは思えない
とはいっても鉱物系の原材料なんかはほぼ搾取で得られているからあまり強く言えないけどさあ 佐川のトラックが爆発してオナホが入った段ボールが飛び散るニュースが見たい 言わんこっちゃない
家電程度ならともかく命を預けるようなモノに中韓製を選ぶな >>220,250
これですね
https://youtu.be/AM2fNVTStFg
EV火災は数秒で爆発的に燃えるから
逃げ遅れて焼け死ぬケースも多いんですよね
シナチョンEVオソロシス 安物買いの銭失いを実践する組織のトップは今どんな気持ち？ >>218
中国が素直に発ガン物質使ってると申告するとでも？ 日本車で6価クロムはいってたらリコール。
国からアレコレ小突き回される痛恨の失敗や。 2020-2022の火災事故ランクで1位を取ったBYDだが（テスラ5位）
BYD、テスラら他社含めた
中国内の四半期で火災640件のEVがか？
In China, 640 EVs caught fire in the first quarter of 2022, up 32 percent
https://www.wapcar.my/news/in-china-640-evs-caught-fire-in-the-first-quarter-of-2022-up-32-percent-45371
2022年第１四半期で640のEVが火災, 32%増
レモン法で裁かれるのみ（Lemon lawの日本版いますぐ立法へ、世界版でポンコツ車締め出しへ）
レモン＝ポンコツの隠語 >>218
BYD製の車も怪しいよなあ
BYDの全部品の不使用宣言書あるんかなあ
ニヤニヤ
売れた後リコール大丈夫? 導入した日本企業は、環境汚染バスを使用継続したらマズイよなあ
どーするんだろ
ニヤニヤ 随分前に使用やめたの法律じゃなくて自粛だったのがショックだわ
はよ規制しろ >>84
おいやめろ！
日本にあるすべての製品が使えなくなっていくだろ
メイドインチャイナばっかなんだぞ！
阿保 とりあえず、もうこれで中国のEVははいってこなくなるよな。
これでも購入するバカがいるんかね。
市民の皆さんは住民訴訟とかせんのかね。 中華EVは環境負荷物質使ってるか
調査もしとらんだろう。
どこにも輸出できねーな
アハハ ザマー >>277
普通には出ないんじゃね?
整備してたら怪しいものが とか >>277
BYD自身も把握しとらんかったと思う
構成部品2万部品くらいの不使用確認を日本車はやるんだが、すげえ面倒、
中華ではその仕組み無いからねえ。
この事件発覚したら、すべての中華EVは事実上、販売できなくなるんじゃね? EV車が環境負荷物質使ってるなんて
VWのクリーンディーゼル詐欺みたいや
ギャハハハ 自動車評論家「日本はEVがおくれてます。つまり環境問題で地球5周おくれてます。」
わい「六価クロムはいってんで」
評論家「」 全部品に対してローズ対応のエビデンス確認するか部品の検査して確認してるからね
今から仕組み作って対応するんなら数年かかるよね
ＢＹＤはこれから3年ほど日本から撤退もありうるよ 当然
爆発するわ毒物使うわで安かろう悪かろうにも程がある RoHSとか普通に気にするもんだと思ってたけどさ
入れるときは、じぇんじぇん気にしてないんだな？・・・ 国内でスクラップしたら、そこら中が汚染されるので、中国に返品しとけよ 中華車 アスベストとか使ってそう
国をあげて分解して調べて欲しい 中国製がなんで安いかってこういうとこだよね
安全性なんか配慮もしない
奴隷を使って最安コストのみで組み、さらに盗聴設備埋め込んで利益も出す
普通の国なら考えもしないことが普通の国
滅ぼすならいまのうちだぞ
アメリカの国力越えたらほんとに地獄の惑星になる 中国製のバスとか買うヤツがいたとはw。情弱にも程があるぞ。 >>223
よくある用途が、鋼板やネジ類のクロメート処理。
ボディの鋼板に使われていたらアウト。 EV車街中でちらほら見かけるようになってきたが
日本はEVシフト間に合うのか？
とりあえず水素はもう無理なのはなんとなくわかった >>299
EV補助金ビジネスは
政府の補助金がもうすぐ尽きたら破綻する
ねずみ講とおなじやな >>299
火力発電やってる日本で、EVが普及するわけないだろ
コスパ悪すぎて、アホしか乗らない >>285
井上久男に言うたって。
あいつトヨタを目の敵にしてるかのようで世界基準（笑）のEV論を振りかざしてるw 安物買いの銭失い
ありがたい言葉知らんのかバカ経営者共 >>70
> どうやって判明したのかが知りたいのに
委託販売契約してる日野自動車が見つけた感じかな 今更言い始めたって事は
今までバラして精査とか全くやらなかったのか よかった
整備士さんがイタイイタイ病
になったら大変
いま、そういう方がいたら、
労災おりてるかも心配 >>302
充電スポット近所に
あるが、車いるの見たことないな だから最初から中華製なんか止めとけと・・・
さんざんチャイナリスクが叫ばれてたのに何で日本の経営者は学習せんかねえ？
これ社員さんとか触っちゃった人いるんじゃないの？ >>309
中国にまともな労災なんてあるんか
いねーよな!!! >>311
触ってすぐ被害は発生するもんじゃあないよ >>2
平成の頃にアスベストが社会問題になって欧米のマスコミがまだ使ってるのかってびっくりしてたな >>309
そっちはカドミウムな。
これもメッキ用途が今もある。 割とやらかしてるからあまり偉そうなことも言えないが
開き直って「自主規制」を笑うような擁護では
流石に馴染むのに苦労するだろ令和の日本には >>2
航空宇宙や防衛産業なら今でも普通に使ってるよ 中国製のEV車扱うと、整備士さんが水俣病になっちゃうのか？
やばいな。 BYDのEV車日本でも販売された。
とうぜんトヨタホンダニッサンは分解する。
クロム見つかりそうやな 火属性の爆発炎上
雷属性は感電漏電
毒属性が六価クロム
いやー中国製品には勝てませんわw
ソーラーパネルとか大丈夫なんだろうなオイ小池 >>321
東京の川や地下水からカドミウム検出されるようになりそうだな なんで導入するかね
経営者に賄賂かハニトラでもしてんのか >>323
管理会社倒産後の地方の放置メガソーラーも土や川汚染しそうで怖いね >>323
カドミウムとヒ素は、自然界由来で混入してる事が割とある。 TVニュースでやらんのは大袈裟に不安になる奴居るからちゃう？ >>324
環境に優しいイメージを企業に付けたくて導入したら
環境負荷物質はいってました! >>330
マスゴミは中国共産党の言いなりだからな >>335
お前が食ってる食品の野菜、中国産だらけだぞ。 工業団地の汚泥池にでたら、担当者悲鳴あげるやつか、犯人探しで 処分するのにも金かかるんじゃね？
どーすんのこれｗ >>347
そんなの分かってたろw
安いものには理由がある。 >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww >>1
これ中華EVバス導入のスレ立ってて
やめとけレスの嵐だったようなｗ なんで判明したんだろうな
中華製に反対していた整備部門が心配して解析にだしたとか？ >>349
今日も通常営業だったみたいだ
>>353
爆発爆発言ってるだけだったけどな。
こういうパターンでくるとはw >>354
OEM発売前に日野が調べてたらわかったんじゃね？ >>359
改修はメーカー持ちだから特に銭失いは無いんじゃね？w
もともとサポートは手厚いみたいだし。 ほんと勘違いしないでよね。中国のＥＶバス大爆発をみてこわくなったんじゃないんだからね。
ネジの有害物資どうにかしないとああ忙しい忙しい。 中国製の場合は電池発火を心配した方がいい
って書こうとしたらもうざんざん書いてあって草ｗ
EVの発火事故って一瞬で炎に包まれて逃げられないからな
ガソリン車より遥かにヤバい >>366
本国でバンバン爆発してるのに、日本では導入されて8年は過ぎてるのに一件もない謎。 >>366
ＥＶ車が爆発炎上したら
部品に使われてる六価クロムは
空気中に飛び散るんだろうな >>367
中国は充電中の発火が多いから無茶なアンペアで強引に超急速充電をしてるせいかも知れん
それくらい平気でやる奴らだから 結構国内で走ってんだよな
中国製採用するクソ企業多すぎ死ね シナチク製何か導入した結末がこれw
珪藻土マットでも削ってろ >>214
早過ぎる
煙出て逃げようかって立ち上がった時には炎の中か >>262
今回はどうやって判明したのかな？
最初から信用できないなら自分たちで検査機関に依頼しても良いんじゃね 結果的に追加の対応費用がかかることになるし場合によっては使えなくなる
最初から別のメーカーを選択した方が良かったかもな >>373
日野が16日に発売凍結発表してるから、日野が見つけたんじゃないの？ >>376
何らかの方法で検出できるのなら中国のメーカーが虚偽報告しても見つけられるようにして虚偽だとペナルティを科すのが良いんじゃね
取引停止とか >>306
OEMで売ろうとしてたが品質は酷いし環境負荷物質使ってるしで、こんなん売れんってことで中止 中止した後どう対策するつもりなんだろう？六価クロムメッキしてある部品全部交換とかすんの？ >>236
安さに釣られたのと、接待受けたからだろ 九州で走ってた南鮮製のEVバスは故障だらけで数年で退役したんだなw
何で中国製なんか買うんだって騒ぐけど、日本メーカーが作る気無いんだから仕方ないわな。
今は海外から買わざるを得ない状態なんだよ。 こんなゴミを一台3000万の税金つかって日本が買っていたと思うと
ほんと馬鹿なことをやったもんだと実感する この六価クロムてやつはやばいことわかってても使いたくなるほど魅力的な物質なの？ 日本車でも使わなくなってまだ10～15年くらいだから
それ以前のは普通に使ってるよ 中国の間抜けさは日本の法令に違反してなければオケと自分の国の尺度で考えたこと
中国は法に違反してなければなんでもいい
日本はそこに空気を読むとかあるからな >>18
おもいっきりアウトだな
BYDが2021年1月から日本市場に投入する大型EVバス「K8」5台は、ボールパークと最寄りの北広島駅、新札幌駅をつなぐ
シャトルバスとして導入される
https://toyokeizai.net/articles/-/397430 人体影響としては慢性障害でアレルギー性皮膚炎、肺がん、急逝障害で皮膚の火傷、
壊死、下痢、嘔吐などです。 >>390
>>398
自動車評論家にコンサルティングと称して金ばら撒いているからな 中国製インスタントラーメン食って死ぬこともある国だからなｗ ※困ってるので拡散希望！
男性のみなさん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか？
職場や電車内で不快な匂いを放っていませんか？
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です。
自分は毎日お風呂に入っているし制汗剤もしているから大丈夫だと思っていませんか？
いいえ、それだけでは不十分です！
特に男性は女性に比べ脂量が倍！その分体臭も2倍発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いって不快な気持ちになりやすいですよね(´；ω；｀)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本！
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで匂い軽減の効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることは周りへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 中国製ってのはこういう事なんだよ
日本人は脳天気やなマジで 人体にはガソリンエンジンより害があるのかな？
こわい 機械工具なんかのクロムメッキでも昔は使ってたけど2000年代には規制入って使われてないはず
代替は三価クロムを使用するんだけど、それまで使われてこなかっただけに面倒みたいだな よく中国で爆発事故してる工場ってバッテリー作ってる所なんじゃね？ >>394
代替品より簡単に品質の良いメッキが得られると聞いた
あと理屈上は製品としてのメッキ層は金属クロム(0価)になるんだけど、洗浄が甘いとメッキ液（六価クロム）の成分が残る
これが問題になるので製造工程で六価クロムを使用した製品そのものを規制してる >>415
三価クロムの工具なんてどこのメーカーが使ってんだよ EV派はBYDが日本市場に入り込んでくるから日本メーカーは蹂躙されるとか言うてたが >>412
トヨタ新体制でEV開発のトップはBYDと共同開発していた奴らしいが即クビだな >>424
言ってたか？爆発爆発言うだけだったじゃんw どっかマガ抜けてるんだよ
偽札すればゼロ一個多くて十万円札になってるし 中国で組み立てたモノじゃなく中国製には気を付けろって大昔からの常識だろうに
バス会社とかって馬鹿なのかな 特別管理産業廃棄物だよな
廃棄するときは結構金がかかるだろう いつかはEVかもしれないんだけと、
中国製じゃないんだよな～
経営陣、マジでアホ こういう隠れたリスクを予想してなかったんか
能天気過ぎだろ >>200
それ最初は白人至上主義の政治家が黒人を根絶やしにするために撒いたって
六価クロムは工場のやつやけど >>7
ですね。完全にチャイナリスクに自分から首突っ込んでいったバカ企業の
末路。目の前の小銭に目がくらんでこの有様。馬鹿丸出しとも言う。
日野自動車のほうが全然マシ ボルトなどで防錆処理で使ったということは部品交換レベルじゃ対応できないよな メッキで六価クロム使うが洗浄が甘かったとかだろ、部品のクオリティ管理ができてかないから色々ヤバいと思う >>399 中国の間抜けさは日本の法令に違反してなければオケと自分の国の尺度で考えたこと
三菱スペースジェットが失敗した理由が、製造がオールジャパンでやったために
米国の認証にもたついてコストが増えたのが原因だって聞いたけど全く同じことだったな。
ホンダジェットは米国で研究開発したからすんなりと通ったそうだが。 >>441
ホンダはvtecの件で経験済みだからな
三菱ってのは本当に衰退したなって感じる >>432
選択肢がなかったわけではない。
単なる怠慢、易きに流れただけ。 BYDのEVバス導入した自治体や企業は環境に配慮してEVバスにしました！って馬鹿みたいにメディアで宣伝してたけどあいつら今なにを思ってんだろうな
環境にいいどころか人体に悪影響与えかねないものディーゼルバスより高い値段で買っちゃって 本国に比べて小さい市場なんだからもう二度と来ないでね！ >>444
このネタが出る何日か前に、バイオディーゼル燃料を作る会社の大株主にマツダが成ったんだってな。 >>444
エアロクィーンの半分位の値段だってどっかで見たぞ？ 関わるとろくなことがないのはネットに通じている俺達なら常識なのに
世間の民間企業は何をやってるんだ？ リスクあること前提で使ってんだろ
そうじゃなかったらアホだわ まあそれこそ爆発事故起きる前にこういう問題が出てきたのは
よかったと言えばよかったな こんなもんに自社ブランドマークつけて抜け駆けしようと思ってるクソ企業があるってマジ マジで馬鹿なんじゃないのかと、売国企業いい加減にしろ 六価クロムの代替ありそうなもんだけど
六価クロムがずば抜けて耐磨耗性や耐候性に優れてるってことなのかな 日本は全固体電池の競争で負けたら今度こそ終わりだな >>457
次世代バッテリー開発競争勝ってもその頃には生産設備ないからどのみち負けるで 別にバス食べる分けでも直接撫で回す分けでもないから関係ない これからBYD製の車は中国以外では
必ず六価クロムチェックを受ける。
まあ、2年は売ることが事実上できない。
そして六価クロムカーっていうイメージついたな。
たから環境問題でEV乗ってると言いたい意識高い系は、もう買えなくなった。 >>448
BYDは3000万位。ディーゼルバスのエンジン下ろして改造して作る日本製は8000万位。 日本企業が中国人にしてやられるのは昔から変わらんね。
この場合はこっちの能天気さと迂闊なのもあるけど。上層部へのハニトラもあるか。 支那人は
騙されて金を払う奴が悪い
上手に騙す奴は頭が良い
って価値観だからな >>3
通勤通学以外はmobi方式に変わるかもしれん 製造時二酸化炭素は沢山出すは､毒まで出すわ､EVの環境負荷は最高やね！ そもそもなんで中国のバスなんか買ったのか
毒ばら撒くため？要所で爆発させるため？
買った企業は反省で済むどころではないな >>2
アジア圏の子会社に未だに日本から三価クロムメッキ部品送ってる
未だに現地だと六価クロムメッキが混ざって信用出来ないんだと >>401
駅直結のボールパーク駅の開業が2028年3月だからあと5年は鉄道輸送が難しいな
EVは寒さに弱いしバッテリー半減とか余裕で夏場は暑いから自然発火連発は不可避
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191211_KO_BP.pdf >>471
日本製が無いからだよ。改造車はクソ高いし。日野がOEMで済まそうとしてたくらいなんだから。
BYDは直ぐ生産改善してこれからも納車するようだから、
日本メーカーがヤル気出さない限り状況は変わらないだろうね。 安いから
毒のことは知っていても内緒で導入したけど
バレちゃったの？ｗ 中国に関わる日本が悪い。なんで自衛できないんだろう >>206
ディーゼル規制やったの石原慎太郎だが
それに反対して
クリーンディーゼル詐欺に引っ掛かかってたのは居たよな 選択肢が無いとか言うけど日野とかはもう作ってないんか？ RohsとかREACHに引っかからなかったのかな？
資料偽装したのかな？
正直環境規制違反ってメーカー的に大打撃なんじゃないの？ >>484
大打撃だね
公的機関を欺いたのか
公的機関そのものが偽装したのか 日本製が無いというが政治由来の無駄に高い要求仕様に基礎技術の革新が追いつくまでは量産しなくていい
日本車メーカーが煙が出て3秒で完全炎上するEVバスなんか出したら世界中で集団訴訟食らって日本メーカー完全消滅するわw 溶液に触れたり細かい粒子を吸い込むことによって皮膚や粘膜に炎症が生じる 取り扱う作業者に鼻の中に穴が開く鼻中隔穿孔が発生した事例が報告されている こんなのらしい怖い 安物買いの銭失いを地で行ってるな
そもそも客の安全考えたら中国製EVなんて端からありえんだろ 企業の経営者どもはいつになったらチャイナリスクを学ぶんだよ
付き合うなら付き合うで折り込んで付き合えよクソバカ 一時期、インバウンドの影響で国産バスの供給が間に合わす韓国バスとか手をだして痛い目見てるのにバカだよねぇ 毒よりも爆発炎上焼死コースのが怖い
京都関西は日本人が住む土地じゃないなと改めて思う スシローなんかと一緒でもう大分汚染されてるんじゃないか中国製 >>133
でもアマゾンも楽天もドンキも中華製で溢れてますが 関西まだこれぐらいで良かった
京阪バス：４台
阪急バス：２台
で関西以外はどうなってるんだ？ >>510
うん
だからそれは今回使用停止になったからもういい
それ以外の地域はどうなってるのって話 >>511
京都は走ってるみたいだけど。運用停止になったの？ >>512
>>1 のURLの記事を読んでないのか。。。。
京都で使用している京阪バスの4台を使用停止したって書いてあるがな。。。 静電気バスに見えた
あいつら本当に静電気で走ってそうだし >>513
8年前から走ってるのはプリンセスラインなんだが？ 乗車してる分には全く危険はない
解体時に危険なだけ、運行休止は無意味 >>4
そんな危ないものとか言ってるけど、ホームセンターに行ったらたくさんあるけど？ >>516
メンテナンスしてる危険だろ
実は日本車は六価クロムを使ってるんだけどね BYD日本法人、バスに六価クロム 「人や環境影響なし」
国内で車などの製品への使用を制限する法律はないものの、日本自動車工業会は08年から業界の自主規制として使用を禁止した。同年以降の新型車では原則使われていない。
日野自動車は3月までに発売予定だった小型EVバス「ポンチョ Z EV」の発売を取りやめた。同車種はBYDが日野自向けにOEM（相手先ブランドによる生産）方式で供給する予定だった。
23年末に発売を予定するEVバスの「J6」と「K8」の新型モデルでは六価クロムの使用をやめる。 原発反対派の言い分を使うと、絶対に安全でないと使用してはいけないらしいよ
事故って流出の恐れがあるから使用禁止しろ
ってなんでパヨクは騒がないの？営業所に反対運動のプラカード持っていけよ まあ、シナの通常運転だわな。
石原慎太郎の言っていた意味がわかったろ。 >>520
日本車も2008年まで使っててまだ走ってるんだよな。そっちは大丈夫なのか？ >>520
その使用を辞めるっていうのも
本当に辞めたかどうか日本で再検査しないとわからないしね >>526
2015年に日本で初導入したのがそこでしょ？何で伏せ字なのか知らんけど。 だから言わんこっちゃない
中国製のバスなんぞ買わんで
日本製のエアロスミスとか導入しとけばいいんだよ ほんと欧州も環境に良いとかでこんなの大量に作らせて
結局は環境悪くなってんじゃねえかよ
白人はやることが汚いぞ 日本ってほんと馬鹿だね
中国と付きあっていたらどんなことになるかわからねーのかね？ 馬鹿だね
中国製導入とかリスクわかってただろうに
ざまーとしか そもそも決定権持ってる奴が毒まんじゅう食わされてんねんからｗ
銭か女か知らんけどさぁ 本当にバカだよなこいつらwww
安かろう悪かろうと言う言葉知らねーのかよ
しかも中国製に置き換えるとか
どう言う神経したらそんな判断ができるんだ？ >>540
日本車も以前使ってて今も走ってるんだが。 >>543
食い物にしても価格の安さと引き換えに魂を売った結果だろ。 >>2
コンクリ系の仕事してると出てくるな
古い廃材だと思うが EVバスの導入って最初から中国製に税金出す目的でやってるだろ
運搬車はEV仕様は向いてないから作らないのに令和最新版タイヤ付き爆弾買ってエコだとよ 爆発して30人焼死とかなったらだれが責任取るのコレ >>552
そら運行会社
中共に製造者責任なんか問えるわけないやん
奴らこそ無視するわ もし、極寒の猛吹雪の中で立ち往生したら電気バスなんて！
非常に不安！！ >>554
そんな悪天候、普通のバスも運休だよwww >>555
でも、ガソリンやディーゼルの方がまだパワーが有るし、
電動モーターだけよりはるかにマシだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
