細いタイヤの自転車に乗って「速い」とか言ってたやつはなんだったの？
タイヤの大きさや太さから最適な一台を選ぶ方法
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【自転車】昔「タイヤは細いほうが速い」 今「タイヤは太いほうが速い」 ←これなんなの？ [227847468]
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細いタイヤの自転車に乗って「速い」とか言ってたやつはなんだったの？
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0002ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:19:09.42ID:jkeDQUlX0やっぱり軽い自転車の方が普段の乗りやすさは良い
0003ヒョウ(帝国中央都市) [US]
2023/01/31(火) 15:19:19.53ID:HfuXn2us0μ？
なぜなら軽くなるタイヤが
0008ハバナブラウン(光) [ID]
2023/01/31(火) 15:21:05.41ID:XUj8vwfW0おまえ日本語不自由か？
ソース音読してこい
ホイール幅も23Cタイヤは規格外になってきとる
乗りてぇ！
0014スペインオオヤマネコ(神奈川県) [IE]
2023/01/31(火) 15:22:21.72ID:2xVdf3Eu0これが自動車のエンジンみたいにパワーあるとタイヤが空回りしそうだけど
タイヤの重さなんて体重に比べたら微々たるもんだろ
0017アメリカンワイヤーヘア(ジパング) [JP]
2023/01/31(火) 15:23:07.39ID:jDDXl7aH0自分が貼ったソースにも
＞タイヤが細くなれば、路面抵抗が少なくスピードを出しやすくなります。
って書いてあるだろ、お前こそ何なんだよどこに太いほうが速いって書いてあるんだよ
ビンテージバイクとかうん百万するけど
やっぱりこういうのも高値なの？
0019アムールヤマネコ(愛知県) [JP]
2023/01/31(火) 15:23:20.43ID:dvg6VQTw0安全と速度の妥協点なのかな？
0022ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:23:37.12ID:jkeDQUlX0一回ファットバイクに乗ってごらんなさいよ
試乗してみるとタフな体力いるって知るぞ
数十グラム軽くなったところで
数十キログラムの体重に比べたら大したことはない
0024クロアシネコ(大阪府) [US]
2023/01/31(火) 15:24:29.21ID:SHiPv00g0細いとブレーキが非力なんよ
どんな安いのに乗ってるんだ？
軽く漕げないと雪上なんか走れんよ
極美品ならそれなりにするんじゃないかなぁ
0027ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:24:51.98ID:jkeDQUlX0タイヤが細いってのはフレームも細くなるので
グラム単位での軽さじゃないキログラム単位で軽くなるの
0028バーマン(福岡県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:25:06.20ID:oPJXByUZ0これは昔の情報に基づいた記事なんだろう
今はレースでも太いタイヤが主流
0030ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:25:23.19ID:jkeDQUlX0雪の上で自転車のるなよ
0032コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:25:42.51ID:PaJo9/910回転する部分の重量はそうじゃない部分より重要
0033サバトラ(千葉県) [US]
2023/01/31(火) 15:26:02.86ID:f5Isx0gq0空気抵抗の問題だと思う。
0035ブリティッシュショートヘア(山梨県) [GB]
2023/01/31(火) 15:26:17.49ID:9uuDmlNo0ギアチェンジ不便なんだよなこれ必ず片手離さないといけないし
凹凸のある路面だと太いタイヤのほうが転がり抵抗が少ない
ファットバイクはそのために開発されたチャリやぞ
軽さとかの問題じゃない
ただそれは整備された道での話
山道とかではタイヤが太くないとまともに走れない
0043ウンピョウ(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:28:13.29ID:RkVSFoT400044コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:28:25.28ID:PaJo9/910チューブレスが増えたからじゃね？
0046黒(東京都) [SE]
2023/01/31(火) 15:28:57.44ID:PX9BN0Q10タイヤの太さとフレームの太さに関係ないだろ？
何十cmも幅があるわけじゃないし
・細くて柔らかくて早い
・細くて柔らかくて遅い
・細くて固くて早い
・細くて固くて遅い
・太くて柔らかくて早い
・太くて柔らかくて遅い
・太くて固くて早い
・太くて固くて遅い
片手ハンドルでギアチェンジがクルマのシフト感を醸し出すのよ
いつ見てもかっこいいな
こういうやつ
↓
http://imgur.com/qFzTHqC.jpg
0054カナダオオヤマネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:31:22.48ID:wxLyZTSe0ベロドロームのトラック競技とかいまだに19Cあたりじゃないの?
そうなの？
ロードバイク用で9～11Kg、マウンテンバイクで8～10Kg
ファットバイクやママチャリで20㎏オーバーなので
全然違うようなイメージ
最近は多少太いほう(と言っても十分細い)が速いというのが定説になってる
細いと変形が大きくて太いと変形が少ないから実は接地面積が変わらないことが知れ渡ってきて、転がり抵抗では太い方が良いと言われてる
0058アムールヤマネコ(愛知県) [JP]
2023/01/31(火) 15:32:42.00ID:dvg6VQTw0遊びに行った現地で利用出来るなら機動力上がりそう
0060カナダオオヤマネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:33:43.97ID:wxLyZTSe0えらく重たいロードバイクだな
ダブルフロントライト！
0063ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:34:32.26ID:jkeDQUlX0最低が6.8kgでしょ
そこに近づけるって言ったら高いんじゃないのお値段
日本全体だと想像もつかない
中にはピカピカの電動自転車もあると言う
クッション性のあるゴムを薄めにリムにくくりつけりゃいいだろ
パンクしないし
カウンタックを彷彿とさせるリトラクタブルタイプのやつもあったよな
0070コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:36:43.28ID:PaJo9/910ロードレースはパリルーベとかクソ石畳のとこもあるからね
0071アジアゴールデンキャット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:37:28.52ID:h5jFDxKG0あのドイツ人元気かね？
0072カナダオオヤマネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:37:39.05ID:wxLyZTSe0UCI規定で6.8kgだけど、ヒルクライムのイベント参加者なんて5kg台とか普通にいるぞ。
うちにあるロードも20万円程度で買ったが6.8kgぐらいだわ。
0073ハバナブラウン(愛知県) [AU]
2023/01/31(火) 15:37:40.31ID:kLBfXvR80タイヤの溝は排水のため彫ってあるだけなのに舐めてんのか？ｗ
0074ヤマネコ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:38:18.25ID:jkeDQUlX020万なんだ
100万とかしそうなイメージでしたわ
後期は丸タイヤの接地面だけ細くしたものに変わった
https://ameblo.jp/fuku2065/entry-11320832880.html
0077ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 15:38:55.21ID:MF1BUQvR0それより細くても変わらない
だが、軽量化の恩恵はある
ただし細ければ細いほどパンクしやすくなるし、衝撃も直に伝わるので乗り心地は悪くなるので微妙
軽量化に関してはホイールやタイヤの軽量化は他の部分よりも重要で、加速力に大きな影響を与える
自転車レースではレギュレーション規定で最低重量が決められてるが、足回りを極限まで軽量化した事でレギュレーションを下回り、
その分をカバーするためにシートポストに重りを入れて帳尻合わせをする事もよくあるとか
0078デボンレックス(東京都) [BR]
2023/01/31(火) 15:39:25.59ID:Ns9uwXYi0反面接地面積が小さいがゆえに急制動をかけてもタイヤがすべるだけでぜんぜん止まらない
リムブレーキ、Vブレーキ、ディスクブレーキといった種類以前の問題
ってだけなんだよね？
0080メインクーン(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:40:21.98ID:XCUoap8m00083コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:42:41.78ID:PaJo9/910ママチャリだと1〜2万、クロスだと2〜3万、二年前より値上がりしてる
数年で乗り捨てるなら通販で最安のでも構わんだろうけど
自分でメンテしてコスパ考えるならサイクルベースあさひの
プライベートブランドでも買っとけ
0087ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 15:44:55.69ID:MF1BUQvR0抵抗が少ないってのと、グリップが弱いってのは別の話だろ
ここで言う抵抗とは転がり抵抗の事で、地面が滑らかであればタイヤは固くて滑らかな方が抵抗が少なく転がる
グリップはブレーキをかけた時に扁平して地面に食いつく力で、地面が滑らかであれば、やはりタイヤも滑らかな形の方が接地面積が広くなってグリップする
何も矛盾してない
0088ハバナブラウン(大阪府) [GB]
2023/01/31(火) 15:45:10.81ID:PHK14BaL0しかし横方向の安定性に劣るのと大径ブレーキを入れにくいので高速走行向きではない
0091コラット(茸) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 15:47:38.18ID:RVwyQv+o00092カナダオオヤマネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 15:47:49.84ID:wxLyZTSe0ロードレースだとクラシックレースのような長距離かつ石田タミのあるようなレースは28Cのチューブレス使ってたりするね。
トライアスロンは28Cが主流では、ディープリムがそこら辺をターゲットに開発してる。
もうバイクでいいじゃん
幅広は加速力だから街乗り、幅狭は最高速だから競技用途と使い分けるんだよ
0097バーマン(SB-iPhone) [ES]
2023/01/31(火) 15:50:57.34ID:H4VAARjI0チューブレスと乗り心地。
タイヤとリムがスムーズになるから空力が良くなる。
て言うけどさあ、長距離のるなら乗り心地大事よねえ、てことだろうな。
オレ様のは古い盆栽ロードだから23cじゃないとダサくなる。
いまはメーカーも注力してラインアップがそっちに移ったな
9年前に買ったロードをホイールもそのままで乗ってるからETRTO規格がどう変わったのかとか把握してないわ
いや、太いタイヤは遅いだろ。
車輪の径が大きい、タイヤが太い、この方向は確実に加速性が悪くなる。
重ねて低圧は転がり抵抗が増して遅くなる。
モールトンが神話になったのは、小径・高圧タイヤを採用してたから。
0100ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 15:51:57.20ID:MF1BUQvR0ファットバイクかビーチクルーザーだな
ファットバイクは雪道とか走れる様に作ったマウンテンバイクの亜種で、ビーチクルーザーは砂浜を走るために作られててサーファーなんかが乗るやつだね
幅1cmのタイヤで考えれば
細いタイヤほど有利なのがわかる
あの番組白人コンプすごくてキモかったよね
まだやってんのかね
マジで！？
そんな自転車あったのか…
調べてみるわぁ～
関東で１年に１回５～１０ｃｍの雪があるかないかだけど
その時どうするかは悩みの種だった。
その程度の雪に実用性あるなら、雪専用として置いといてもいいかも。
0105パンパスネコ(茸) [RU]
2023/01/31(火) 15:59:21.86ID:tBRDABil0やっぱクロス32Cがベスト
段差とか恐れて早く走れなきゃ意味無いと思う
マウンテンバイクぐらいのタイヤが最適解でしょ
雪のときにタイヤに巻きつける結束バンドみたいなタイヤケーブルベルトを使うと走れるらしい
6キロ分の水買って帰っても違いはわからんけど一サイズタイヤ細くすると快適さ歴然
0110ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 16:02:32.77ID:MF1BUQvR0減速はともかく加速が速くなる訳ないだろ
人間の脚力を何だと思ってんだ
リアウインカー、バックミラー、風車、スポークに野球ボール
いやクロスは4万からするぞ
2～3万はイオンのシティサイクル
0113コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 16:03:11.20ID:PaJo9/910完全に雪用ならスパイクタイヤ買ったほうがええよ
金持ちなら安いホイールに履かせといてそのまま交換すれば良かろ
0114コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 16:04:36.58ID:PaJo9/910いや2〜3万は値上がり幅
今どき真っ当なクロスバイクなら8万はする
それでも中華コンポになってたりするけどな
あ、スマン
0116チーター(東京都) [CH]
2023/01/31(火) 16:07:41.75ID:Uh9k3Iq30マウンテンで通勤にしたら パンク修理とか全然しなくなった
0117白黒(ジパング) [US]
2023/01/31(火) 16:08:13.57ID:QHsaCSy1035でも履いとけ
0121ペルシャ(SB-iPhone) [MA]
2023/01/31(火) 16:09:35.91ID:7T3wetfc0https://i.imgur.com/3ZOr64I.jpg
0122シンガプーラ(光) [US]
2023/01/31(火) 16:09:48.72ID:jXCO7h0/0そのせいか車道の端に飽き足らず堂々とど真ん中走るのとか右折レーンから交差点右折するクズロード乗りが増えてきてほんと邪魔
あいつら脳味噌動いてんの？
なるほど、タイヤでさらに戦闘力アップするかたちなのね。
https://roadbike-navi.xyz/archives/8957/
25C ＝ 幅がやや太い、外周も大きい、少し重い
21Cは加速は軽くて有利だが一旦速度が上った後は外周が大きく重い25Cの方が速度を維持しやすい
ストップアンドゴー繰り返さないような走り方ならやや太めの方が楽になる
太い方がクッション性も良いしね
いきなり23c履いてるやつはアホみたいな風潮なったのは納得いかんよな
短くてもいいのか？
本体重すぎだから
0131ライオン(神奈川県) [GB]
2023/01/31(火) 16:22:22.30ID:HLZtCYmS0バカなのかな?
ほの分負荷がかかるからチャリとかなら足に直に来るけど
0135ジャガランディ(大阪府) [US]
2023/01/31(火) 16:26:49.93ID:ouR6Wnea0恐る恐る28c→25c→23cと細くしていった
全くパンクは増えず軽くて快適
タイヤが太いと、路面抵抗が増し喰い付きが良くなって推進力が増すのでは？
0137ターキッシュアンゴラ(東京都) [BR]
2023/01/31(火) 16:28:54.88ID:SbXFRw7y0それも2000年くらいまでの話
今の車は足回り比重がエンジンより上でそれでいて昔の車より絶対に早いからな
タイヤの進化がエンジンを上回ってしまった
これに近いことを土屋が常々言ってる
もはや自転車ですらないが?
0139ライオン(茸) [US]
2023/01/31(火) 16:30:37.76ID:ZwulbIK50どっちが回転時間長いかとか小学生レベルの知識だけどなｗ
0142アビシニアン(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 16:32:53.84ID:iMA6/nc7023は売れず在庫が有り余っている
0143ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 16:35:12.09ID:MF1BUQvR0率は上がらねえよw
一度にかけられるトルクの上限が上がるだけ
つまり人間の脚力で漕いでる以上、加速においてプラスに働く事は無い
むしろ重くなるから加速には圧倒的に悪影響
0144コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 16:35:55.26ID:PaJo9/910長距離乗ったりせず河川敷とかそのへんの丘の悪路を
流すぐらいならなんでも良いんじゃね？車で持ってくとか
自走で現地まで行ったりヒルクライムもするなら
重いのはどうにもならん
Domane AL 3 Discとかなら10kgぐらいで
タイヤも32Cまで行けるからそのぐらいの買っとけば
それなりに遊べるかと
結局はホイールを買い替えさせたいメーカーの都合なんだよ
0146バーミーズ(茸) [US]
2023/01/31(火) 16:36:44.83ID:cmQcnFmg0斜めに渡ればいいだろ
アホかよ
昔の自転車やな
0151三毛(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 16:37:44.27ID:EIpJw8Yn0ツールド・フランスでも昔は23C、今は25Cが主流
縦接地面積 23C>25C
細いほうが直進安定性はいい
バイク乗りならみんな知ってること
ピカピカのほしいな
くれんかなー
0155コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 16:39:54.34ID:PaJo9/910まあほぼこれ
ネット通販が主流になって街のチャリ屋死ぬからな
素人じゃメンテしにくいディスクとか
チューブレスに移行して流通守ろうってのは大いにある
流れるウインカーの自転車があって羨ましかった思い出
やっすい自転車しか乗った事ない貧乏人なのバレるぞ
0159現場猫(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 16:48:50.18ID:Q7L/5Vm70でも２３Ｃより２５Ｃの方が乗ってて楽だ
0160ジャガランディ(大阪府) [US]
2023/01/31(火) 16:49:33.75ID:ouR6Wnea0ツールド・フランスの競技者じゃないから転がり抵抗なんてどうでもいい
0161ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 16:50:53.58ID:MF1BUQvR0それは間違い無いんだが、どれぐらい細い方が～ってのが変わってきた感じだな
今までは23c（幅23mm）とか、もっと細いのがロードバイクの主流だったけど、最近は25cの方が主流になったと
25cでもママチャリとかと比べるとずっと細い
ただ細くしすぎたら逆効果ってだけ
25ｃくらいがちょうどいい
0164カナダオオヤマネコ(埼玉県) [US]
2023/01/31(火) 16:53:57.90ID:k8mXLYEL0バイクもスピード求めていないのはリア150くらいだがスピード命になってくるとリア180以上になってくる
0167三毛(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 16:56:04.72ID:EIpJw8Yn0https://i.imgur.com/eNx6xdq.jpg
街乗り普段のりで細タイヤやめとけ
だった
やっぱ変形する？
乗り心地が悪い。疲れる
たまにサス付のみかける
あれはどうよ？
0172ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 16:59:29.84ID:MF1BUQvR0どれぐらいかにもよるが、23cで3万kmぐらいは走ったけど全然平気だったよ
シマノのRS500って割と安いホイールで
28とかないよ
現実の道路は凹凸だらけだからタイヤが路面に応じて変形するちょい太目が有利
サス付いてるやつはタイヤも40c前後あるよ
そもそもサス付いてるロードバイクとか無いし
なんちゃってMTBについてるやつだろ
そんなことより、あいつらタイヤが重すぎて辛い
あー、ああいうのはロードバイクと言わんのか
ロードバイクってドロップハンドルのやつだから
フラットバーハンドルの奴は基本的にクロスかMTB。
0179ラ・パーマ(ジパング) [US]
2023/01/31(火) 17:08:40.52ID:MdL+FkDh0どんな穴でもガバガバ
0180ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:09:48.88ID:0szKF9ao0簡単な事だ。エンジンが非力な場合、転がり抵抗を小さくしたいのでタイヤ幅は細くなり、エンジンが高出力な場合コーナリング性能を優先してタイヤは太くなる。
単１電池を5～6本入れるんだがとても小学生がまかなえなくて入れてなかったな
0183ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:11:19.12ID:0szKF9ao00184コラット(光) [US]
2023/01/31(火) 17:11:27.29ID:UwrKTsqy0自動車も細くて直径大きいほうに変わってきてるよ
新型プリウスが典型的
前にもなんかのスレで同じこと書き込まれてたけど体重と比べる意味がわからない
総重量が1キロしか変わらなくても1キロ分の優位は変わらないだろ
高速サーキットなら抵抗が少なくなると試したけどダメでした
0187ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:16:06.27ID:0szKF9ao0でも細いだけではダメで、ブレーキ性能は設置面積が広い方が有利。 様々な兼ね合いがそこにはあるのさ。
タイレルの6輪も空気抵抗削減とグリップUPの良いとこ取り狙いじゃなかったけ
トルク伝達能力
0190ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:22:53.00ID:0szKF9ao0だからそれはエンジン性能によるんだ。
エンジンが高出力の場合、その小さな差は小さな差でしかないが、
昔の様に非力なエンジンの場合、差は割合的にエンジンの負担が大きくなる。
0191黒トラ(茸) [IT]
2023/01/31(火) 17:23:51.05ID:9rzuBgwU0やっぱ見違えるくらい静かになるん？
あのころはチューブラーの21が普通で19を使う人も多くいた
クロスやミニベロなら28でもそれ以上でもいいがロードなら23以外は使う気はない
0193ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:26:40.80ID:0szKF9ao0比較対象を示さなければ、言いようがない。
タイヤノイズ関係なくエンジンがうるさい車にレグノはいても意味ないぞ。
0194黒トラ(茸) [IT]
2023/01/31(火) 17:29:08.06ID:9rzuBgwU0自分の乗ってるのがハイブリッドのクラウン220系なんだが
そんなに変わるもんかと思っての
0195ボルネオウンピョウ(茸) [US]
2023/01/31(火) 17:30:10.05ID:XNHBNpZi0こーゆうのは普通同じ人が同じフレームでタイヤの太い細いで速いか遅いか比べるモンだが…馬鹿なのかな？
直線は細い方が速いけどコーナリングは太い方が速いのでは？
0198現場猫(大阪府) [GB]
2023/01/31(火) 17:37:25.56ID:RgM7n37E00199ハバナブラウン(香川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:38:58.35ID:0szKF9ao0タイヤは今なにはいてるの？
リムの外幅も30mmとかになってきてる
0201ベンガル(東京都) [DE]
2023/01/31(火) 17:47:26.17ID:l8xMuwLF0前からミサイルのごとく歩道を走ってきたけど、まったく漕がずに70km/hぐらい出てたな
ありゃもう完全にバイクだし狂気の沙汰だわ
基準や標準とか無いんかね 全く分からん
ママチャリより太いと速くなるなら基準が分かりやすいが
0205ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 17:55:16.83ID:MF1BUQvR0変わらんよ
単車なら加速する事で車体を立て直すけど、自転車の場合は体重移動で立て直した後に加速だからタイヤが太い事の恩恵はない
加速にしても人間の脚力はトッププロでも3馬力に満たない訳で、原付の半分以下
0206黒(茸) [US]
2023/01/31(火) 17:56:09.13ID:8l1VtQrj0納車時のタイヤのまま
新車2年目で距離8000km
0207ノルウェージャンフォレストキャット (光) [US]
2023/01/31(火) 18:00:32.96ID:KiKTg/et00208ロシアンブルー(神奈川県) [US]
2023/01/31(火) 18:02:01.51ID:dw+ycuB701.35くらいからかな、なんか軽いってなるのも好き
0209コラット(光) [US]
2023/01/31(火) 18:05:43.71ID:UwrKTsqy0歩道を70？
それあなたの感想ですよね？
0210オセロット(茸) [US]
2023/01/31(火) 18:07:21.32ID:AcF7NKnA0オートバイ見れば判るでしょ？
昔ながらの細っこいタイヤなんて履いてるの、今日びビジネスバイクぐらいだお
0212オセロット(茸) [US]
2023/01/31(火) 18:08:44.27ID:AcF7NKnA0ステンレスリムじゃねえのこれ？
重いよー
0214サビイロネコ(やわらか銀行) [MD]
2023/01/31(火) 18:09:38.24ID:zetRa2et0これじゃないけどオーバルギアって効果有ったのか？
0215ハバナブラウン(やわらか銀行) [CH]
2023/01/31(火) 18:10:42.91ID:LblwQ8B+0ロードバイクにあっさり抜かれてすげーってなった
何であんな早いのよ
リムもエアロを考慮して太くなってる
細いタイヤに空気圧パンパンにいれてカチカチにするより
それより太いタイヤで空気圧下げた方が走行抵抗が減るらしい
理屈は知らんけど
太っといタイヤ🛞履いたチャリが
前から走ってくると、大笑いしてしまう😂
0218ベンガル(東京都) [DE]
2023/01/31(火) 18:29:35.03ID:l8xMuwLF0昔、8気圧とか入れたパナのタイヤより、6気圧くらいのミシュランpro2の方が全然走りやすかったんだけどそういう事だったのか
同じ23でもパナの方が細かったんだけどね
0219ラグドール(茸) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 18:33:38.07ID:TKhZHQdT0チャリンカスの側方すり抜けは降車して押し歩きしないと違法も加えて欲しい
左側通行も守れないチャリンカスや歩道爆走、すり抜け上等のクズは事故の責任100%でいいよ
0222現場猫(千葉県) [US]
2023/01/31(火) 18:35:36.28ID:oXo0NBOH0同じ空気圧なら23Cも25Cも接地面積に伴う転がり抵抗はあまり変わらないということらしい
0223現場猫(千葉県) [US]
2023/01/31(火) 18:39:56.63ID:oXo0NBOH0それは無理だな
チャリに速度計の義務付けがないため、自車の速度を正確に知ることができないことが一点
次に、自転車は路肩、路側帯を走行することが道交法により禁止されていないこと(一部路側帯を除く)
お前みたいに法規すら知らない奴が自動車免許を取って運転していることのほうが怖い
自動車ドライバーに法規を無視した運転をするやつが多いことはドラレコ動画から知られている
競輪はNJS認定された部品しか使えないからな。
競輪用タイヤめっちゃ高い
とはいえ25でも28でも大差ないか・・・
0226ジャガーネコ(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 18:43:14.15ID:OcK1Y3+30このギアチェンジって結構怖いよな
逆。
道交法は道路を通行するものの安全を確保する目的で規定される。
自転車で危険を誘発する行為はするなってこと。
側方をすり抜けるときに押し歩きすれば接触や転倒の危険を大幅に低減できる。
タクシードアアタックとか歩いてりゃビタ止まりで回避できる。
そもそも公道走行の自転車でスピード出そうなんて峠でドリフトかますクルマカスとかわらんぞ。
太い方が速い、乗り心地いいとかメーカーやメディアがふいてんだよ。
レース機材はそんなメーカーが供給してんだから流行りでもなんでもない、使わざるをえないだけ。
0229コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 18:50:39.15ID:PaJo9/910ディスクが流行りだした時にプロにインタビューしたら
どっちでも良いんじゃね？俺らブレーキ使わんしって答えてたしなｗ
タイヤがカチカチだと、乗ってる人に振動をたくさん与えてしまって、その振動エネルギーが全て熱になって消える
人体って巨大なゴムみたいなもんで、人体を揺らすエネルギーはすべて熱になって消えてしまうから、人体をあまり揺らすと非効率なんだ
1つ目はドラム式走行試験機の結果が重視されたためだとハイネ氏は指摘しています。ライダーを乗せずにタイヤの回転速度を注目する実験では、幅の狭いタイヤはより高い圧力で走行するため、たわみが少なくなり、エネルギーの損失量が減って速度が上昇するように見えるためです。
しかし、実際の道路で自転車に乗った人を使ってテストすると、タイヤの幅が狭くなると振動が増えてエネルギーロスが発生し、たわみが少なくなって得られる速度上昇が相殺されることがわかりました。また、タイヤの振動は自転車に乗っている人の体に吸収されます。振動が多ければ多いほどエネルギーロスが増えてしまいます。
また、速く走れば走るほど、自転車が振動する周波数が高くなります。これは、タイヤが高速で路面の凹凸にぶつかるためです。タイヤの幅が狭いと、タイヤが伝える振動の周波数も高くなり、音も高くなります。そのため、幅の狭いタイヤで走ると、実際には遅いかもしれませんが、自転車に乗っている人は速く走っているように感じます。つまり、ハイネ氏は「幅の狭いタイヤだと速く走っているように感じるのは気のせい」と指摘しています。
この事実は、タイヤのゴムの柔軟性がタイヤ性能に大きな違いをもたらす理由も説明しています。柔軟性があれば、振動が減り、エネルギーロスも減るからです。もちろん振動が減るということは乗り心地の向上にもつながります。
タイヤの幅が速度を変える原因として「空気抵抗」も考えられます。一般的に考えると、タイヤの幅が広いほど風の抵抗が大きくなるため、速度が遅くなりそうなもの。しかし、風洞で幅25mmのタイヤと幅32mmタイヤでテストしたところ、幅7mm差は誤差範囲内であり、2種類のタイヤの空気抵抗に差があるとは断言できないことがわかりました。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://gigazine.net/amp/20210616-bicycle-tyre-width/ ;
想像力がないんだな…可哀想
0233ボンベイ(東京都) [FR]
2023/01/31(火) 19:14:31.63ID:8i9jlY+a0太くても細くても関係ない
寧ろ、圧力を上げれる太いタイヤの方が有利
こんなこと考えなくても分かるだろ馬鹿共が
0234現場猫(千葉県) [US]
2023/01/31(火) 19:16:41.62ID:oXo0NBOH0路肩に自転車専用レーンが設けられていることが多く、ここは自転車しか走行することができない
そこに駐車することは違法であり、自治体によっては停車も違法として扱っていると聞く
その自転車専用レーンを塞ぐ、あるいは自転車の走行を邪魔する自動車が多いことは間違いない
更に、自動車専用レーンでない路肩走行は原付きなどにも許可されているため、自動車は基本的に入ってはならない
車道とは別レーンであるため、自動車はここ及び歩道を横切る場合には一時停止して十分に安全を確保しなければならない
0235ギコ(福岡県) [FR]
2023/01/31(火) 19:17:15.65ID:tSRZjqE70豆な
0236現場猫(千葉県) [US]
2023/01/31(火) 19:18:25.16ID:oXo0NBOH0結束バンド巻きつける方法はあるがブレーキと干渉する可能性は高い
0237イリオモテヤマネコ(光) [ﾇｺ]
2023/01/31(火) 19:19:26.55ID:lL5Kk5TG0シッティング(サドルに腰掛け)前提ならね
急な坂とかで立ち漕ぎするとダメになる
0238アメリカンショートヘア(静岡県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 19:19:54.54ID:3ntcE1tN0電子フラッシャーの後に流行った
0239ジャガー(大阪府) [US]
2023/01/31(火) 19:21:03.98ID:hRA3k9Oz0馬力と相談だと思うけど。
藁縄使うよな、普通(´･ω･`)
0241アメリカンカール(愛知県) [GT]
2023/01/31(火) 19:28:53.47ID:C/JpHhBy0https://youtu.be/hJLQeu46N_s
懐かしい
32cと28cだとちょっと迷うかな
エアプばれちゃうぞ
太いほうが耐圧性能低いのに…
真ん中に筋があって
普段の接地面積は狭いのが主流だよな
パナレーサーのやつとかもそう
0248トラ(茸) [US]
2023/01/31(火) 19:48:52.31ID:GKxHYs7/0当時流行ってて色んなメーカーで採用してたのを覚えてる
足止めてもシフトできて良かったわ
長い下り坂でギアトラブルで大転倒こいたという話も耳にしたけど、自分の環境ではそんな長い坂道とか無かったんで、まぁ調子良かったわ
それはタイヤの直径が小さくなったからギア比が低くなって軽く感じてるだけ。
ただ細いタイヤは小さい変形でリム打ち限界に達してしまうので乗り心地のためにはより低圧でも運用できる太いタイヤにするってだけなんよ
速い遅いみたいなのは条件付けでどうにでもなる
45cとか無いと埋まって進まないから細い方が遅い
石橋はポテンザとそれ以外だよ
レグノもG系もあんまかわらん
歩道を70でかっ飛ばしてるのは通報しとけ
さすがに危なすぎる
重いよ
先日ノーパンから普通のチューブに入れ替えた
アシストバッテリーの持ちが50%向上した
0255アメリカンショートヘア(SB-iPhone) [CN]
2023/01/31(火) 20:27:57.42ID:1R4HlYE50漕ぎ出しと加速だけ良くてもダメで止まろうとする回転を維持する力もタイヤには求められる
0256オセロット(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 20:31:04.56ID:tJOyjzIa0駆動系とエンジンだけ金かけとけってことか
ミシュランは指定空気圧が低い、乗り心地が良いのもミシュランの仕様
0258コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 20:34:50.25ID:PaJo9/910そのへんのホイールについてるハブだと実感しづらいだろうけどな
0259クロアシネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 20:37:04.91ID:jut8AMGE0だが坂を下る場合は太い方が安定性もあり早いスピードが出しやすい
同じく平な道でも路面の条件が悪ければ太い方が走りやすい場合も多くなる
その結果トータルすると適当に太い方が疲れもなく早いタイムで走る事ができる
とまあそれに伴って太いタイヤの負担をカバーするだけの技術革新も伴ってると言う事で
ちなみにヒルクライムに特化するなら細いタイヤ履かせたいな
0260コーニッシュレック(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 20:41:17.34ID:kn7AGyQH0整備された室内コースでは」理想値を弾き出すのと同じ事だよ
加速方向には素直で最適解だがホイールを減速させようとする力が常に働く現実の路面状況に関してはからきしだ
0261ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 20:46:56.57ID:MF1BUQvR0太いタイヤと細いタイヤのどっちが空気圧高いのかも知らないのに、よくこんなイキがった物言いが出来るな
恥ずかしくないのかな
細いのと太いの同じ設置面積にするのにどれだけの空気圧が必要か
考えリャそらそうだよな
0263コラット(茸) [US]
2023/01/31(火) 20:49:53.50ID:2S5Y7fyu0接地が多いからか惰性で走っててもすぐに止まっちゃって漕ぐのに労力がいるな
近所を走るくらいならいいけどちょっと長く走ろうとすると地味に体力を奪われるからツーリングにはあり得ない
バイクはエンジンで走るから何も考えてなかったわ
接地面積と脚力の違いだ。
中卒の俺でもしってるわ(´・ω・｀)
アスファルト舗装みたいに凸凹しているなら、ある程度太く空気圧低めの方が路面追従性が増し跳ねないから転がり抵抗がよくなる。
細いタイヤで空気パンパンに入っているとちょっとの段差で跳ねて全く前に進まない。
重量と転がり抵抗のバランスから今は25cや28cが一般的。
オートバイみたいな太さのタイヤは人力では遅い。
0267しぃ(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 20:58:31.28ID:3Z7qpTC/0結束バンドにそんな使い方があったなんて
乗り心地とか考えて23cとかが少なくなっただけ。
なんだ新型のブリヂストンのタイヤは、糞タイヤだ
フェラーリのエンジニア
フロントタイヤは細くないとだめだろｊｋ
シューマッハ
いや浜島推奨のタイヤで行こう
ミシュラン
フロントタイヤは太めのほうが速くなる
0270クロアシネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 21:05:21.02ID:jut8AMGE0オートバイみたいな太さのタイヤつけた電チャリ
40km/h楽勝で出てたみたいだけど
取り締られてたな
フロントとリアで太さを変えたらどうだろう
制動にかかる割合はフロントのほうが荷重がかかるので
フロント＝太、リア＝細にしとけば50:50で制動かけても
理想的なバランスにならねえか？
もし倒しにくいというのであれば
ロードのオートバイのようにフロントを小径にするとかどうだろうね
もうそういうチャリって存在してる？
ロードレースの競技規則が前後同サイズになってるからスポーツ車はそれに準じて同サイズしかない
関係ない一部のMTBは後輪が小径だったり、カーゴバイクはフロントキャリアの大型化のために前輪が小径2なってたりする
0273ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 21:16:17.51ID:MF1BUQvR0ちょっと話逸れるけど、カブみたいなバイクは後輪が太くて前輪が細いよな
原付レベルだと加速と減速とどっちがよりグリップを要するのか微妙だけど
後輪のエアボリューム確保するために太くなってる。
郵政カブはフロントバスケットも大型だから前後同サイズになってる。
タイヤが良くなったので少し幅を広げた方が断面がきれいな円になって接触面積が減少するって聞いたぞ
太い方がタイヤの変形が少ない
あと、高圧だと振動がいなせないから
転がり抵抗が大きくなる
シャシダイの計測に表れないだけ
車の形も変わる所だろうが、街の車道なら、オンロードだろ？競うまでもなくロードレーサーの方が
速さを競うなら適していそうだがなァ。
以前シマノの鉄下駄ホイールrs010使ってだけど
一旦加速してしまえば割りといい感じだった記憶がある
まぁ5万とかするようなホイール履いたことないから比較は出来んのだが
0279ウンピョウ(大阪府) [US]
2023/01/31(火) 21:32:28.85ID:FpP2LSJs0https://imgur.com/a/Vot77jB
0281セルカークレックス(東京都) [CN]
2023/01/31(火) 21:35:31.60ID:U58mhtmw0だから速い
太いのはグリップ力が強く安定して力を地面に伝えられる
だから速い
でどっちが速いの？
0282ラガマフィン(埼玉県) [JP]
2023/01/31(火) 21:36:40.24ID:Fel8k85z0子供のときに団地の敷地内でこれに5人乗りした
５メートルと進まなかった
0283ヤマネコ(東京都) [RU]
2023/01/31(火) 21:36:50.44ID:AhTa5waS0軽いからGPよりもコーナリングスピードは速いんだぜ
https://i.imgur.com/peoK4oah.jpg
自転車のタイヤは真っ平らじゃないから太くしても直進中は大して接地面積は変わらんのや
だから太いほうが有利
0285クロアシネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 21:41:44.12ID:jut8AMGE0タイムアタックも25cって
道が悪いと28や30って
まあショップで売ってるロードも太くなってきてるからな
0286ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 21:43:00.92ID:MF1BUQvR0なるほど、そういう理由なのか
0287ヤマネコ(東京都) [RU]
2023/01/31(火) 21:45:13.48ID:AhTa5waS0原付きには前後同径もあるにはあるけど
0288黒(光) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 21:46:39.40ID:AgBkAbTK0嘘スレタイ死ね
そもそも細いタイヤだとグリップが悪くて遅くなる
平地のロードレースなら細い方が速い
0290ハバナブラウン(神奈川県) [FR]
2023/01/31(火) 21:52:15.63ID:MF1BUQvR0嘘というか誤解を招く表現って感じだろ
確かに昔は細ければ細いほど速いという風潮があった
だから18cとか履いてるやつもよく見かけた
でも今はプロのレーサーでも25cとか28cを使用してる
つまり（ある程度）太い方が速い
0292黒(光) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 21:57:57.26ID:AgBkAbTK0今でも細い方が早いけど安定させるのが難しいから
多少太い方が安定するからバランス重視してるだけ
ソースにもそう書いてある
0293コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 21:58:28.39ID:PaJo9/910しかも今は軽すぎて重りつけて走る時代だからな
あのクラスのバイクなら軽量化なんかより安定性だろう
0294ジョフロイネコ(埼玉県) [EU]
2023/01/31(火) 22:00:14.42ID:mD7qk8FY0100gくらい誤差
２０ｃはパンク率高すぎた
0296クロアシネコ(東京都) [US]
2023/01/31(火) 22:08:55.91ID:jut8AMGE00299ラ・パーマ(愛知県) [DZ]
2023/01/31(火) 22:13:54.43ID:Y4ezp/CG0でも安全性を考えた場合、太いタイヤのほうがグリップ力あってエンジン全開で飛ばせるから
けっきょく太いタイヤの車のほうが速くなる
重いとか太いとかは乗り手次第なので早いかどうかは何とも言えないだろ。
0301アジアゴールデンキャット(兵庫県) [PL]
2023/01/31(火) 22:17:38.28ID:+MqSlIEL00302コラット(東京都) [US]
2023/01/31(火) 22:17:58.94ID:PaJo9/910今はパワーメーターあるから同じ乗り手が
同じぐらいのチカラで漕いでどのぐらい差が出るかは
わかりやすいだろう
ただ100kmぐらいやっても誤差の範囲だろうな
あとは乗り味とか疲れとか好みの問題
ロングライドやるならチューブとタイヤの入手性とかな
RS010は重たいだけでハブはよく回るよ。フルクラムとMAVIC使ってるけど長く回るのはシマノだわ。
だから自転車タイヤは車のタイヤとは違って接地面が丸いから
直進中はタイヤの太さによる接地面の増加は少ないんだよ。
取り付けるタイヤとリムの太さの関係でプロファイル変えられるからいくらでも接地面積変えられるし
0306コラット(山形県) [JP]
2023/01/31(火) 22:41:25.05ID:9Gs868d70ぶっといタイヤ履いたチャリが猛スピードで走ってるな べダルがありえない遅さで回転してるから
とんでもないギヤ比もしくは空回りか
違反チャリだろうなあれ
0308イリオモテヤマネコ(光) [ﾇｺ]
2023/01/31(火) 22:42:48.45ID:lL5Kk5TG0１日で移動出来る距離なら
ゾウさんの勝ち
チーターの全力疾走は二秒で終わり
それ以外が想像するのは28cとか32cとかだろうけど
一般人からすればそれも結構細いぞ
コレコレ
違法チャリだろ
アシストじゃなくてモーターだけで走れるだろこれ
後のデコトラのルーツである
これ電動アシストですらないよ
完全な人力
まじかペダルゆっくり回転してるのに時速30kmくらいでてたぞ
0314ブリティッシュショートヘア(福岡県) [ﾆﾀﾞ]
2023/01/31(火) 22:55:40.36ID:iqYG8CIm0肘とか肩とか地面にこすってんだけど
どうなってるの？
ケニーロバーツが見たら仰天するぞ。
あの画像のはちゃんとしたメーカー製のファットバイクや。
どこにもモーターもバッテリーも積んでないやろ。
お前が言ってるのは中華の電動バイクだよ。
アマゾンとかで公道OK！(大嘘)とか言って中華企業が売ってたりしてる。
有料チャリ置き場で半ば強引に無料で止めるために作られた自転車だよな？
0318ロドバクター(埼玉県) [US]
2023/02/01(水) 00:29:47.41ID:uG23qsqN00320デスルフォビブリオ(影) [US]
2023/02/01(水) 01:31:24.85ID:qVeAmbsg0楽しくポタリングしてたが、真冬になるとなかなか出られなくなるな
普段使いなら太めのタイヤでいいんじゃないかと思う次第
0322ニトロソモナス(東京都) [JP]
2023/02/01(水) 02:59:31.03ID:3/pzVF6a0安定するのは太いほう
普通の自転車だと80キロまでの体重制限書いてるから
ファットバイクって太ってる人用かと思ってた
0324クロオコックス(大阪府) [US]
2023/02/01(水) 03:34:30.45ID:aZRhpwGG00326ビフィドバクテリウム(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
2023/02/01(水) 03:51:52.29ID:L+wLJ9Af0基本的アスファルトとして思考するとグリップ力=面積だよ
砂漠走るのでもやはり面積必要かな
泥道はうーんって感じ。泥道も結局細いとスタックしたらどうしようもないよ
太い方が安全
競技でもなけりゃ細いのにこだわる必要はないかな
昭恵若いなーと思ったは
0331スフィンゴバクテリウム(茨城県) [RU]
2023/02/01(水) 05:39:34.75ID:Pur9y9o00トレックかどっかが出してた気がするけど
アフターパーツでもそれっぽいの有りそう
0334フィンブリイモナス(北海道) [ﾆﾀﾞ]
2023/02/01(水) 07:33:15.54ID:be5ls5LL00335ジアンゲラ(ジパング) [US]
2023/02/01(水) 08:38:57.43ID:UTEqS67R0クロモリ良いよ
ダボ穴付き買うよろし
ねーよ
なんだろうと基本的に雪の上は危険
無理を承知でそれでも自転車でマシとかせめてを選ぶならって程度にしかならない
今はタイヤが負けるほどのパワーが出るからね
理論が変わった
大体200馬力までは細タイヤの方が速い
それ超えてくるともうタイヤが耐えきれなくなってくるので
大型化していって、接地面減るからキャンバーも付けなくなって、
豪快なドリフトもやらなくなって、グリップ走行でなんかつまんない感じになったね
0339バクテロイデス(岡山県) [US]
2023/02/01(水) 09:00:37.32ID:oI9vOJER0つどつど減速してくホイールへの加速入力で
行わないといかんからな体力消費して
そういうのが距離を経る毎に蓄積してくるから
加速性能だけじゃなく対減速性能も必要って事
乗ってみりゃ判るけど漕ぎ出しは少々重くても
速度の維持はしやすいタイヤ（ホイール）ってのは存在するからな
俺は極太トルク中学生だったからいつでも6速発進していたな
通学路の邪魔な工業高校の兄ちゃんたちの前ではウイリーもかましていた
一般道では安全性がね
ことなんじゃねーのかと
漕手次第なのかも
素人が趣味でやるぶんには細い方が明らかに軽い
でも素人が趣味で一般道で乗る分には25～28くらいのほうがいろいろ快適よ
0348バクテロイデス(岡山県) [US]
2023/02/01(水) 09:23:51.74ID:oI9vOJER0減速しにくいホイール（動体）は加速させ難い
そのバランスだよ
これは一般道を距離乗ってみれば一発で判る
路面条件が室内コースみたいな理想値なら
加速性能の方に大きく振って大丈夫なだけで
後ろ脇に折り畳みのかごがない
やり直し
有利とかではなく単純に細いとパワーに耐えられないから
チャリは人力で昔と違ってパワーが上がった訳では無い
大雑把に言うと空気圧が関係してくる
0352バクテロイデス(岡山県) [US]
2023/02/01(水) 09:51:11.73ID:oI9vOJER0エンジン付きの知識で考えると上手くは行かないw
自転車のより速くとか最高効率とかは
そこが人力たる所以で（結果的に）もしくは
（最終的に）より速く走れるって視点で見ないと
エンジンたる人体に蓄積疲労を溜め無い為に
こんなの乗ってたな
穀潰し息子だったんだな
0354アコレプラズマ(茸) [US]
2023/02/01(水) 09:57:50.94ID:byQPUOqF0あまり変わらんだろうな。タイヤノイズが若干小さくなるが、4本で15万くらいするだろ。 最高級品って位置付けだし、ブリヂストン以外にも良いタイヤたくさんあるさ。 他社なら10万くらいで静音タイヤはけるよ。
値段に見合うか、ってのは、オレは見合わないと思う。高すぎる。 でも高いタイヤはいているだけでカッコいいよねw
ワイはポテンザ。 根本的にレグノとは思うとこが違う。
どこにもモーターもバッテリーも付いてないだろ
これはファットバイクと言って雪道やら砂浜なんで遊ぶ為の自転車
最近ファッションで乗ってるのを街中でもよく見かけるようになったけど
> 太い方がタイヤの変形が少ない
オマエ、23cと32cに同じ空気圧掛けてるの？
0357ロドスピリルム(茸) [US]
2023/02/01(水) 11:09:09.47ID:Ycpghz5I0チャリカスは死ね
0358デロビブリオ(大阪府) [US]
2023/02/01(水) 11:46:58.65ID:vneu0e8a0信号のストップ＆ゴーが多発するので
漕ぎ出しの軽さが最重要
速度維持は重要じゃない
28c → 25c → 23c と細くしていったが
23cの漕ぎ出しの軽さは大きく体感した
速度維持は体感できる差がない
0360レジオネラ(ポンポン山) [MY]
2023/02/01(水) 12:01:43.12ID:vX2sWMm50ホイールをデカくしてタイヤはハムみたいに薄くするのがドレッシーみたいになってるが
実際あれで乗り心地は悪くなるしあまりいいこと無いでしょ
新ETRTOで28cのタイヤを旧ETRTOのリムにはめると25c相当になる
カーボンで軽くなったし、ディスクブレーキ化でリムの制限もなくなった
アルミやスチールの時代は軽量化の為にはとにかくリムを細くする必要があったから
0363アキフェックス(東京都) [US]
2023/02/01(水) 12:29:21.90ID:n77EU4wE0この前盛大に転けたわ。
0364リゾビウム(茸) [US]
2023/02/01(水) 12:38:23.90ID:lisISxok00365エルシミクロビウム(秋田県) [MX]
2023/02/01(水) 12:42:02.89ID:OVTUnCmO0自転車って、ゲイ的な変化のない商材だからな！
ゲイ的 → 劇的
シートピラーにのみ取り付けるキャリアがあるよ
変な姿勢で自転車を漕がない様な形にして、乗り出しもスムーズになる様にギアチェンジ有りで。
0371グロエオバクター(香川県) [US]
2023/02/01(水) 12:57:37.22ID:gzyj5XO20そら円周が大きくなれば、1回転での進む距離が長いから速いだろ。って事にもなるが、タイヤを1回転させるのにそれだけエンジンパワーを必要とする訳だから、極端な話シフトダウンして高回転にしなきゃならない。って事にもなる訳。
タイヤも要因であるが、速さってのは他にも様々な要因が関係しあってる。
0372アシドバクテリウム(SB-iPhone) [FR]
2023/02/01(水) 13:05:21.33ID:eibheM+i0タイヤが変形して真円じゃなくなり走行抵抗が増える
知らんけど
パナが昔それで詐欺っぽい商品売ってた
0376アクチノポリスポラ(千葉県) [US]
2023/02/01(水) 17:44:46.12ID:3szG12sD0大きなバンクを必要とするコーナーさえなければタイヤは細いほうが良い
オートレースは路面がバンクしてくれてるからタイヤ太くないっしょ
0381コルディイモナス(東京都) [US]
2023/02/01(水) 21:47:25.62ID:4ixvLJ2n0実際街中は路面が荒れてるから28c以上あった方が走りやすかろう
阿呆
細い方が速く、太い方が乗り心地がいい
ってだけだろ
細い方が適正空気圧も高いしね
下り坂や追い風など負荷が軽い条件で同じケイデンスなら細いタイヤより速く走れるのでは(条件多すぎ)
0386ネンジュモ(SB-iPhone) [AU]
2023/02/01(水) 23:00:52.24ID:qDxuYTG900387スファエロバクター(岐阜県) [US]
2023/02/02(木) 00:02:43.60ID:qbQYEjdB0自動二輪車
0388シネルギステス(岩手県) [US]
2023/02/02(木) 00:11:24.40ID:f2RL0oMN0変速付けても自宅周辺から出る機会少ないし。
0389リケッチア(東京都) [US]
2023/02/02(木) 00:13:16.82ID:rx25ouQc00390デスルフォバクター(影) [US]
2023/02/02(木) 00:30:59.07ID:B4ywrzCh0日本の道路でガタガタとか言ってたら
世界中の道路は荒野だわ
はずかしい引きこもりパヨ
0392クロマチウム(茸) [US]
2023/02/02(木) 05:31:40.28ID:dc0+OT8I0首とか内臓痛くなったは
0394エンテロバクター(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
2023/02/02(木) 06:13:44.41ID:/KYPHx5B0ホンダ
https://i.imgur.com/Rm4x9Ey.jpg
ヤマハ
https://i.imgur.com/6tDOQk0.jpg
カワサキ
https://i.imgur.com/tBZHcfV.jpg
スズキ
https://i.imgur.com/yVu2ctV.jpg
ハーレー
https://i.imgur.com/SmKMJLP.jpg
今の65はちょっと気に入らない。
一般的に、自転車のタイヤの細さは速度に影響を与えますが、
細い方が速いという固定的なルールはありません。
タイヤの細さは、タイヤの幅、空気圧、ホイールの形状、リムの幅などの要因も影響します。
細いタイヤは、小さい抵抗を生じるため、速度を向上させることができますが、
乗り心地や操作性なども重要な要因となります。
また、細いタイヤは、空気圧を低くすると転倒する危険性が高くなります。
タイヤの選択は、使用目的や走行環境、乗り心地などに合わせて検討する必要があります。
大阪は世界一ガタガタやがな…
0398ホロファガ(東京都) [GB]
2023/02/02(木) 08:21:16.55ID:Oy73PvRH0マジかよ
0399ミクロコックス(ジパング) [US]
2023/02/02(木) 08:34:26.67ID:mLV4KxeF0登坂での負担が大きくなり
これは1㎏の差でも感じるものだろう
タイヤが太くなるとタイヤの重さとリムの重量が増え重くなるもの
登坂で感じるだろう
それは
0400ミクロコックス(ジパング) [US]
2023/02/02(木) 08:35:44.13ID:mLV4KxeF0ってだけの話だな
3kmぐらいまでなら乗らずに歩くのが一番って気づいた
それ以上は歩く時間がもったいない
逆に大違いの自転車で練習するのもあまりよくないんじゃ？
鉄ゲタ履いてランニングなんてアナクロな発想みたいだし
0407スネアチエラ(東京都) [US]
2023/02/02(木) 23:30:39.50ID:7KRSG3+80車体バランスが大幅に狂うのはやりたがらないだろうな
0409アカントプレウリバクター(東京都) [JP]
2023/02/03(金) 01:02:08.78ID:YC95Bli50感性がアプデできてないことを自覚してねおじさん
ファッションと一緒だよ
0411クテドノバクター(東京都) [BR]
2023/02/03(金) 01:53:38.32ID:SA/NZdMk0ここ30年くらいずっと太くなり続けてるのに何言ってんだ？
0413ユレモ(千葉県) [CN]
2023/02/03(金) 02:05:43.38ID:wmT0ansA00414マイコプラズマ(茸) [US]
2023/02/03(金) 02:17:51.58ID:9sKlSvUS0タイヤそのものの抵抗を重視するか。
0416イグナヴィバクテリウム(SB-iPhone) [US]
2023/02/03(金) 08:14:33.07ID:Lgj6oyBK0横じゃなく縦方向で見るべきであって
同一空気圧なら変形しにくい太めのタイヤの方が
設置面が小さくて抵抗も少ないってのは
理論としてはある
ほぼ同一の空気圧で乗る20~28cであれば
って条件付きだが
キンキンであることが凹凸に対して敏感になり
路面抵抗につながるとか言われ出した。
じゃあ太いのがいいのかというと
重いことで漕ぎが重くなるし
タイヤって自転車の空気抵抗の中で大きな部分を占めているから
車体含めたエアロダイナミクスも
考えないとあまり意味がないとも言われている。
最近は25cだけでなく28cもツールドフランスとかで出てきている
ツールドフランスはプロトン組んで空気抵抗減らすよね？
通常のサイクリングロードと事情が違うのかしらん。。
0418プロカバクター(SB-iPhone) [BR]
2023/02/03(金) 10:08:26.73ID:eSbG/mbN0モールトンだかの小径ホイール車が最高記録出しとる
理論値では最高でも諸般の外乱が普通に入る現実の路面だと他の要素が重要になるって事だわな
ホイール一つ取っても
0421セレノモナス(東京都) [EU]
2023/02/03(金) 12:22:10.39ID:q5u70sS70これは絶対しんどい
のんびりダラダラ走るんや
自分の経験では28 > 23 > 32
あまり太いと鈍く感じて無駄に疲労がたまる
しねよ
0425スフィンゴバクテリウム(茸) [US]
2023/02/03(金) 13:08:28.77ID:dX76XJVI0雨の降り始めとかもう最高＾＾
0427パスツーレラ(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
2023/02/03(金) 13:34:40.58ID:d11ODgGt0細いとパワーに耐えられないなら太いほうが有利じゃんｗ
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