【国際】中国で韓国車の販売が激減 2016年より79%減 [128776494]
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中国市場 自動車販売台数
22年1月-12月累計 前年同期比
中国車 1194.32万台（+22.9%）
独逸車 445.67万台（+3.3%）
日本車 431.87万台（-4.7%）
米国車 220.86万台（+1.2%）
韓国車 38.11万台（-27.3%）
仏蘭西車 19.09万台（+36.6%）
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month 中国を侮辱した国は滅ぶ
中国に逆らった国は滅ぶ
中国に喧嘩売った国は滅ぶ あらあら 79%減
あーあw あああwww
＿＿＿_
／_ノ ヽ_＼
／（ ＞） （＜）＼ ♪ 燃えろ!! チョン車〜♪
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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＼ `￣'´ ／ そりゃ当たり前としか
アメリカ並みに変な
割引やっても売れなさそ ヒョンデは日産ルノー抜いて世界３位になりましたけど？ 自分たちで作れるようになったからもう韓国の車はいらない韓国の半導体はいらないとなって中国に依存していた韓国は今窮地に追い込まれている 嘘・大袈裟・紛らわしい典型の韓国によるしつこい宣伝と、いつものカタログ値詐欺
これら韓国の真実がシナ中国人の間にも広まった
ただそれだけ >>12
どこで売れているのかと思う 日本の街中では見たことない 日本人 中華車と朝鮮車は絶対に買わない
中国人 朝鮮車は絶対に買わない
朝鮮人 中華車は絶対に買わない なんかアメリカで作った韓国の車が「イカ臭い」とかあったよね
もう 純粋に訳分からん事すんのよ あの国
車のシートにイカを練りこんだ???? (´・ω・`) キャンコク人 低能すぎて何が何だかw
【衝撃】韓国の自動車が「イカ臭い」「ニンニク臭い」とアメリカ人激怒 / 韓国人「コロナ予防になる」
http://norisoku.com/archives/57176199.html まあ余裕ができれば韓国なんか見向きもしないな
途上国相手しか売れないだろ 韓国の産業今ひどいことになってるからな
中国に依存し過ぎちゃったね
ただでさえ GDP の半分は輸出産業だからね韓国は つくづく去年のカーオブザイヤーがいかに偏向してたのかが分かるな 韓国車はどうでもいいけど日本車も減ってるのが気になる サムスンも起亜も LG も売り上げが落ち込みまくって大変なことになってるね 欧州だと朝鮮車は10パーセント行かないレベル
トヨタも9パーセント行かないレベル
なんだ水車すら未だ作れないトンスルメーカーじゃねぇか 罰ゲームかｗ
何が悲しくてそんなもんに金出してるんだ？ アメリカ人のユーチューバーが言ってたけど
ディーラー網が充実しているからホンダのバイクが最高なんだってさ
アメリカなんて広いから、住んでる場所によっても違うんだろうけどさ
中国も国内メーカーの展開が充実して来たってことなんじゃないかな 韓国の工業製品全般チープってイメージが浸透したからな
モノ作りくらいステマに頼ってないで地道に努力しなよ 中国は日本車だって激減してるでしょ
もはや中国はテスラか中国メーカーEVの戦いの場だから なんだっけか…思い出せないんだが…
貿易摩擦の頃にアメ車が売れない！
日本が悪い！うちで日本に合わせたクルマ開発したから
トヨタで売りまくれや！
ってアメリカから押し付けられて爆死した車が
思い出せん >>44
だから韓国中国を利用してそいつらに中核の素材を売って育てて作らせて迂回貿易したんだろう 金持ち中国人が増えたから何台か乗り換えて韓国車の品質理解したんでしょｗ ヒュンダイに負けるホンダと三菱...
偽物と技術支援していた企業に負けるなよ馬鹿w >>47
口コミも大きいだろう
酷い目あった人の噂は広まる それよりも日本メーカーがドイツに抜かれたのがまずいね
半導体不足とは言うけど 実際にはEV転換が遅れて中国と先進国で売れなくなった
EV先進国の韓国メーカーが売れてないのは韓国車のデザインがダサすぎるかららしい 中国メーカーEVとかどうせ片手間でEVしてるトヨタに駆逐されて終わりやろ >>52
EVに関してはそこまで品質の差がない
むしろ中国メーカーの方がスタート早い 市場のデカさがヤバ過ぎ
中国で売る日本車と日本で売る日本車の台数変わらんw がみ
@gami1976
·
6時間
トヨタ３年連続販売世界一 １０４８万台、ＶＷに大差 - 産経ニュース 世界で大ヒットしてるIONIQ5なら中国でも売れるだろ >>45
>>51
サンクス！
モヤモヤしてましたがぐっすり眠れそうです
ありがとう！ >>3
結局中国は組み立て工場でしかないし、中国が他国に依存してる状態なんだから、寧ろ喧嘩売られて梯子外されたら寄生虫のお前らが滅ぶんだがｗ トヨタ世界一と言ってもヨタグループでだろダイハツ日野スバルスズキ入れてじゃねーのか ヒュンダイはキアだけで700万台で世界4 位くらい。すげー 中国もネトウヨ認定されるんか
漢字で書くと電網右翼？ そりゃ安さだけが取り柄の韓国車買うぐらいなら更に安い自国の車買うわな
金持ちはドイツや日本やテスラ買うもんな 中国人 不動産バブル弾けて借金
韓国人 不動産バブル弾けて借金 >>15
アメリカかなぁ
Youtubeでフィアデルフィアの貧民街ただ歩いてる動画とか
見るんだけど
日本車と同じくらいの頻度でヒュンダイ見る >>5
例えばトヨタと現地企業との合弁企業が中国で生産したクルマを日本車としてカウントしてる、ほとんどが中国国内生産のはず >>12
変な社名だな
朝鮮人の名前も社名も固有名も変な音感のしかない 韓国に出来る事は中国にもできる
これが中国人の意識だろ
そしてそれは途上国全体に広がってゆく
所詮は偽物劣化品しか作れない国 スマホもテレビ、シロモノ家電も似たようなことになってんだろ
韓国はこれから先、何で食っていくんだろうな 技術も特許も信頼もない韓国が日本に擬態してただけだからね
韓国という国の異常さが世界に周知された今、あっという間に落ちてく アメリカで起亜と現代車の保険を盗難が多すぎる理由で拒否してるようだけど
盗まれるほど人気あったのか。
有効なイモビライザーがついてないから遊び感覚で盗んでるみたいだけど。 いまやベンツも中国資本だからね
ドイツメーカーと言っても実質中国というカラクリ >>44
サターン
あのチープさはなかなか凄かった >>76
パーセンテージの大きさなら韓国のほうが上じゃん
喜べよチョンw 中国車の質がものすごい勢いで向上してるからブランド力のない韓国車が真っ先に影響を受けたんだろな
BYDのBEVとか質感はともかく基本性能とコスパはトップクラスだもん
家電も中国メーカーにかなり駆逐されてるし韓国も危機感を覚えてなきゃおかしい ヒュンダイ➕キア
もし中国向けがプラスならトヨタグループ超せたのにな。 韓国車はガソリン車もハイブリッドもEVも火災発生率が異常に高いからな
EVでの火災は致命的だし仕方無い >>80
内燃機関あきらめてEVにシフトした結果
とはいえ売れてるのは格安EVばかりなのが中国の現実 >>67
HONDAと間違えるように作った名前だからな... >>1
え？
アメリカとかが減った分、インドとかを増やして、日仏連合会社を追い越し世界3位に躍り出たとニュースでやってたが 安かろう悪かろうを卒業して高級志向でいきたいならあと10年は赤字で頑張る覚悟が必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
