列車の下に入り込んだ飼い猫をひき殺し 動物愛護団体がフランス国鉄を告訴 [329591784]
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【1月28日 AFP】動物愛護団体は今週、首都パリの利用客が多い駅で飼い猫が列車の下に入り込ん
でいたにもかかわらず、救出せずに列車を発車させ、猫をひき殺したとして、「動物を死に至らしめた
重大な虐待および残虐行為」でフランス国鉄（SNCF）を告訴した。
起訴され有罪になれば、責任者には7万5000ユーロ（約1000万円）以下の罰金刑と5年以下の禁錮刑
が科される可能性がある。
今月2日、モンパルナス駅で母娘がボルドー行きの列車を待っていたところ、「ネコ」という名前の雄猫
が旅行かばんから逃げ出し、高速列車の下に入った。母娘は救出してほしいと駅員を20分間説得した
が、SNCFは発車させ、ネコをひき殺したという。
SNCFは後に、ボルドーまでの無料切符を母娘に提供したという。
SNCFは「悲劇」で遺憾に思うとする一方、感電死の危険があるため線路に降りるのは厳しく禁じている
と釈明した。
ジェラルド・ダルマナン内相は仏ニュース専門局BFMTVに対し、「特にショックを受けたのは、SNCFの
対応のまずさだ」とし、「捜査によって、刑事責任を問われるべき人物が明らかになるだろう」と述べた。
さらに、全国4000の警察署で、動物の不正取引や虐待に対応する訓練を実施する方針を明らかにした。
(c)AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3448854?cx_part=top_topstory&cx_position=1 >>4
フランス人が日本語で名づけたんならそんなもんじゃね
日本人がカッツとか名づけてるようなもんだ
うちは猫と名づけたけどな 5匹は殺したな 月極に駐車した自家用車で、野良猫をエンジンルームで」。 バン！バン！ババ！バン！！ 毛が、フロントガラス下から モヤモヤ浮き上がってくるのが見える！！！。ヤッチまった！ 1回は、出勤時間ギリギリだったので、そのまま出発！帰りの時は、室内に死臭が漂ってた。 もう1回は、夜中だったけど、死体が落っこちて、目ん玉ベロンチョ エンジンルーム下が大きく開いてて、そこから猫が入り込んで、ファンベルトに引っかかって、バンバンバン！ババババン！！ 餅を焼く網おいとこか？と思って。忘れてまたやってしまった！！！ 俺だったら自分も列車の下に潜り込んで発車を阻止するが？
こいつらはなんでそうしなかったの？ こんなことで裁判すんなよって思いがちだけど、動物愛護の境界線をプロにハッキリさせる効果があるよね
こうやってなんでもかんでも法の下に晒す姿勢があれば、日本人の自殺率も下がると思う
バカには分からんだろうが、日本が上から下までカルト組織の嫌がらせを恐れた結果、実力がクソの役にも立たなくなったのも、そのせいで転落の一途を辿ってるのも、偽法治国家、偽民主主義の野蛮な東アジアから脱却できなかったせいなんだよ 日本の動物愛護法の条文がキモい
＞国民の間に動物を愛護する気風を招来し、生命尊重、友愛及び平和の情操の涵かん養に資するとともに、動物の管理に関する事項を定めて動物による人の生命、身体及び財産に対する侵害並びに生活環境の保全上の支障を防止し、もつて人と動物の共生する社会の実現を図ることを目的とする。
俺なら簡潔にこう書く
「国民の自発自然の情動たる動物への共感感情を保護しその毀損を防ぐことを目的とする」
つまり保護対象は動物じゃなく人間の感情だと明記する 動物虐待が罪たりうるのはを公然わいせつと同じく公衆の感情への侵害行為だからだ
この方が論理的にすっきりする この手の事故は毎年あるんだけど、なんで奴らは車輪の下に潜るんだろうな >>4
刑事コロンボの飼ってる犬の名前は「ドッグ」 >>2
JRみたいに民営化するのが特殊だよ
インフラは国が運営すべき >>94
北は東が吸収合併でしょ
北海道管内は新幹線と苫小牧～札幌～旭川以外は全て廃止が条件だろね >>121
民間企業であるJR東に、国のお荷物であるJR北を吸収する義務も義理もない。
というか、民間企業でないJR北にそもそも「倒産」という概念が発生するのか？ 外飼い猫って都合良すぎて嫌い
自転車にシッコかけられて嫌いになった >>1
旅行か何か知らないけどそもそも猫を安易に外に連れ出す時点でアウトだし
ましてや逃がしちまうなんて考えられない >>120
確かに国道のように、国鉄があるのは自然だな。
線路と架線を国の管理にするとか。
駅舎は市町村にして、車両運行が民間で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
