【画像】日本一難しい道路標識が見つかるwww www [271912485]
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なんか看板あるなと思ってみたら
脇見運転注意!って脇見運転させる罠看板 最近思うのは違反点数や罰金が軽すぎる
違反金は10倍くらい取っていい 国道41号に左を見ろ!って江頭が叫んでるパチ屋のでっかい看板があるんだが脇見運転を誘発するような看板って規制されないんかね 路上の客引きとかコンタクトとか情報量が大杉って意味か? >>16
これ見たとき大爆笑した
看板を見る一瞬で何がわかるんだよ >>16
もう少しなんとかならンのか?( ´△`) 看板ってのは事故あった場合の責任逃れのために立てるんだと監督がゆってた >>5
ある一定の労働時間を超えると
睡眠だけでは回復しないからとても辛い 井の頭通りは時間内右折禁止のところとそうじゃないところをもっとわかりやすくしろ アーケードのあるような商店街の通りだとこういう複雑な補助標識見かける 初見のドライバーが通過する一瞬でこの文字全て読み取れて当然という前提で取り締まりも行われる
文字数に制限はないから100文字でも1000文字でも大丈夫だな うちの近所に指定時間車両進入禁止の道があるんだけど看板なくて路面にしか書いてないんだよね
しかも上り坂の途中からその道に入れるんだけどその書いてある路面がまたちょっと盛り上がってて全然見えないっていう… >>16
これなら標識見てわかるからまだいいじゃん
首都高なんてグーグル・マップ見ててもわからんからな 普通は302の規制標識で対応しそうだが
アーケードの入り口か? 一瞬でなくきちんと徐行一時停止して見るんだろう あほか >>3
この看板
見てるあなたは
わき見運転
って看板見たことある >>25
これしき一目で分からないようなら愛知で暮らすのは難しいぞ >>16
名二環の構造とかオーバパスする情報いらんな
↑東名
伊勢湾岸〇方面/名二環234←
伊勢湾岸〇方面←
豊田jct4.9km
くらいで >>16
これは東名下りだけど、伊勢湾岸の名古屋南JCTにも複雑なのあるな >>23
確か高崎市だったと思うけど 今あんまり見ない「優先道路」の標識がズラッと並んでる所あったな >>34,49
後ろの広告看板が完全に隠れちゃってるじゃん >>53
たったそれだけなら
このスレの流れで貼るべきやつではないよね 北海道みたいなカッペには理解できないか?
ド田舎過ぎて電柱に広告なんて無さそうだもんなw 最近、ノーマスクの外人観光客増えてるけど
みんなにちゃんと注意してるの?
してなかったら違法 >>53
広告が標識隠してて読みづらいって画像ならスレタイにあうからもってきていいぞ >>1
ほんっと日本は標識とか道路作るの下手くそだからなw >>23
近所に似たような場所有るけどこれは狭すぎだな 日本の標識は初見殺しが非常に多い、公安のジジイ共に初見で通らせてみたい。
あと専用レーンの案内はかなり手前から表示してもらわないと、無駄に渋滞に付き合わされたり右左折出来なかったり不親切過ぎる。 こういうのとか、左折専用レーンとか初見殺しが多すぎるから、
事前にストリートビューで予習した道しか怖くて走れない
生まれたのが20年早かったら車乗ることはなかっただろうな >>1 >>79
これらを読んで理解するために20秒くらい停車して考えてもOK?
クラクション鳴らされたら降りてって
テメェこっちは今標識読んでんだよ文句あっかって感じで 中山競馬場周辺の補助標識の
中山競馬開催日除くみたいなやつだろ
中山競馬場で開催してるかどうかの判断を運転者に求める奴… >>79
これって5分以内に初日の出見て戻って来いってこと? >>16
カーナビ利用してても慣れるまで難しそうな道だなぁ・・・ >>89
それ北海道で見たことあるな・・・なんでなのか意味不だったが これ
https://i.imgur.com/kaY3mNX.jpg
金沢の町中以外であまり見かけないかも。
自車の前の車が軽だと要注意。
軽 → 進入可能
普通車以上 → 進入不可 >>16
>>44さんも言ってるが、この位置で名二環の記載は必要なのか? 時間系と車種系の標識見たらそちらには行かないようにしてる。
その時間orその車種がダメなのか、それ以外の時間orそれ以外の車種がダメなのかよく分からんから >>97
あまり詳しくない人間が名古屋に行こうとしたら、どこに向かえば良いかわからないから形で表現してるんじゃない?
名古屋インターに行ったら僻地でしょ
名古屋市街に行くなら環状線に向かえば良いんだなってビジュアルでわかる >>79
駐停車禁止は駐車禁止の上位なのだから駐禁側は補助標識はない方が分かりやすい気がするけどな >>79>>83
元日は休日に該当すると思う
通勤で混む道なのかな? >>16
これだけの図の中に目的地が書いてあるのは空港のみとはw
残りの情報は道路図(手段)のみしかも漢字オンリー
土地勘のない外国人はパニック起こして右に行って、降りたくもなかったICで降りて料金支払い >>23
駅の混み具合を示すためにしばしば品川駅の南北連絡通路で望遠レンズで撮った写真が出るけど、
あれの効果と同じで「止まれ」標識の間隔は数十メートルある
道と道との間はどこも大豪邸 >>29
子供の頃、縞々の横断歩道は真っ直ぐ進む所だろう、真横に歩くなや! と思っていた >>74
地図を見てみたけど、なにやら巨大地下基地から一般道への出口に見えなくもない >>79
これは液晶ディスプレイを設置して、日付時間帯で変化する1つの標識を表示してあげた方が良い >>91
俺のハーレーはダメなのか? 妻の原付はOKなのか?
余所者だとした軽自動車で来ても、一目で勝手に「軽車両以下」と認識して、Uターンを始めそう >>113
酷道ふざけんな、整備されてないのやな…… >>113
カーナビの案内を優先するとこうなる↓
地図アプリで北緯35.0516477, 東経132.7245678
(URLが貼れなかった) >>113
どことは言わないけど
落ちたら死ぬ某所も
158ないし303からの迂回を推奨します
って書いてくれればいいのに… >>91
車幅制限だけで良いような気もする…補助が余計に混乱を招くなぁ
普通車で登録した軽自動車とか Googleマップのアプリでの表示に切り替えると360度回転の写真も見えるんだけど…
>>117
例えばこんな感じの所?
https://www.google.com/maps/place/35°49'12.5%22N+136°27'08.9%22E/@35.8201425,136.4524621,14z/data=!4m4!3m3!8m2!3d35.8201425!4d136.4524621?hl=ja-jp
>>116の方は
https://www.google.co.jp/maps/place/35°03'05.9%22N+132°43'28.4%22E/@35.0499324,132.7267907,13z/data=!4m4!3m3!8m2!3d35.0516389!4d132.7245556?hl=ja >>110
可変標識って設置・運営にめっちゃコストがかかるんで
よほど重要な道路でない限り設置されない >>1
コンタクトすぐ買えるらしいから
買っとけば事故らない 狭い道を進んだ突き当りが歩行者専用になっていた時の絶望感w >>16
毎日仕事でこの案内の下をくぐってるが、これを見るより道路に書いてある通り進むのがわかりやすい >>113
あーまだあの道は健在なんだ
30年前家族で旅行で通ったな こちらはずっと青で、対向時差式で青から赤になっていくタイプのところの右折が苦手。相手がガンガンきてたのが急に止まって、右折しやすくなるのに、こちらの信号の見た目は青のままという。 >>128
つげ義治?の漫画に出てきそうな不気味な雰囲気 >>118
金沢中心部の一通区間で知る限るだと1区間だけ逆側にこの標識がある。
道幅が狭くて一通だらけにしてるのに反対から軽が来るとすれ違うのが大変。 >>141
金沢も東茶屋、野町とかは細い道多いからねぇ…
謎の双方向区間かぁ >>1
ぱっと見で15時から翌朝5時まで車は入れないと認識できるから十分よ >>148
ブーン(((((((((((っ・ω・)っ ブーン
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