ここ20年の自動車CO2排出量 米+9％ 独・蘭+3％ 仏-1％ 英-9％ 日-23％ これ日本だけ真面目だろ [158879285]
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本連載でも過去に何度も書いてきているが、01年から19年までの20年間に日本の自動車産業は、CO2排出量を23％も削減してきた。
それは軽自動車やコンパクトカーへのサイズダウン移行と、ハイブリッドの普及による明確な成果である。
それを自工会会長会見で豊田章男社長が何度も発表しているにもかかわらず、メディアは報道しないし、政府も評価しない。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2301/01/sk_ike010130.jpg
過去20年の自動車CO2排出量（国際比較）
同じ期間に米国は＋9％、ドイツは＋3％とCO2排出量を増加させてきており、原発大国として意気軒昂なフランスですら削減幅はたった1％にすぎない。
欧州で最も成果を挙げた英国でさえマイナス9％と、日本の半分にも達していない。
いやBEVに舵（かじ）を切ったのは、最近で……と言うのも結構だが、結局19年に向けてさえグラフは無常にも上昇するケースこそあれ、英国以外では減じてはいないではないか。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_4.html 世界で日本のハイブリッド潰そうと思ったら勝ち目がなかったわけかｗｗｗｗｗｗ 真面目に条約や取り決めを守ってるのは日本くらいしかない
ある意味バカな国 欧州がアジア締め付けるためのものなのに
欧州が守ってねーのな 環境オナニストの欧州だけあって、理念だけ唱えて自分達が気持ちよくなれれば実態はどうでもいいんだなやっぱり 環境問題なんてもともと日本差別の象徴みたいなもんだからな >>1
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン（高機能携帯電話=スマホ）に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 欧州はなにしとんねん
守れないなら周りに押し付けるのはやめろ 敗戦国だからアメリカ様の分までがんばらなあかんのや こんな茶番、いつまでやる気なんだろな？
世界のどこかで火山が噴火したら何ヵ国分もの排出量なんか文字通り吹き飛ぶってのに
これ位、考えたら分かりそうなもんなのにな・・・・ 世界｢ただのパフォーマンスで会議しただけなのに、日本はなにやってんだ｣ LGBTにグリーンとお花畑な旗を振りまくっていたら極右勢力にどんどん議席を奪われている始末だからな CO2削減の為に軽やハイブリッド買ったわけじゃねえし
不景気だからなんだけど >>24
噴火してもプラマイ0に出来るぐらい減らすのも目標だろ
それもカーボンニュートラル ニュース速報（嫌儲）
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ
259 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b1b3-jfEI) 2017/11/01(水) 23:39:09.64 ID:mAL4xuQX0
何で家電メーカーはEVを作ろうとしなかったの？
トヨタに遠慮したの？ 他人に厳しく自分に甘いのが欧米だからな
まともに受け止めると馬鹿を見る 悪く言えば
競争のスタートラインに立つ前に消耗させているような感じだろうな
電球のLED化の際にも思ったが 環境活動家の少ない日本でコレってやっぱ海外でも活動家wって扱いなんだろか ガソリン車の燃費は30年で2倍になっているからこのままガソリン車でも十分なんだけどな さてさて次はどんな風にゴールポストを動かしてくるかな？ >>24
分別リサイクルと頑張ってたけどウクライナの局地戦だけでも瓦礫の山や(´･ω･`) 適当にきれいごとぶちまけて後は他人に押し付けて終わり
職場とかだとクソ扱いされて終わるやつでは でもアホ達の化石賞とかいうプロパガンダはしっかり報道 インドのホステルのエアコン設定は16度だからな
真面目過ぎるんだよジャップは すげえなw
なんでここまですげーんだ日本w
ｧ ∧＿∧ ｧ,､ 世界が呆れるくらい すげえw
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経済成長してないからだろ 日本はもっと他国をガンガン批判しても良いんだよ
後進国への支援とか環境問題とか常に世界で1.2位を争うレベルで結果出してるのにいっつも他国から一方的になんやわけの分からん批判ばっかりされてさ
しかも大して言い返しもしないし
戦後80年も経ってるし贖罪も十分したんだからいつまでも他国の顔色伺ってヘコヘコしなくていいんだよ
未だに大日本帝国ガーなんてキーキー言ってるの地球上で韓国だけじゃん ハイブリッドカーはバッテリーを作るのに大量のＣＯ２を出す
電気自動車はさらに大量に出す
走行時の排出量だけで考えてもダメだ
原発で水素を作って水素エンジンで燃やすしかねぇな
水素燃料電池じゃないぞ、水素エンジンだ マジでこれ。
プラッチックも同じ。
日本以外マジでふざけてる。
下に合わせてやってんだこっちは。
つまんねぇマネーゲームばっかりしやがって。 そりゃハイパワー化が進んでるんだから何か犠牲になってるだろうよ。
結局、排気量ダウンや排出汚染物質のロングサイクル化と言うギミックで規制逃れしようとした結果。
あほか。 それなのに日本叩きするからな欧米は
どう考えてもアメリカ中国インドロシアに莫大な排出違反金課せないとおかしい CO2がーと言いながら自分たちは高速で走りたいだの安全性だの言い訳してデカい車から変えようとしない欧米カス 平成バブル崩壊以後の30年
経済成長していないと宣うが大方の国民が十分に食って服を着捨ててクルマで移動しまくってるんだよな
大規模ストライキの挙句に暴動に至ったなどともとんと聞かないし 経済成長してないし、金なくて軽ばっかり売れるからな
自慢するようなことじゃない 欧米人は常に自分達が勝てるルールを綺麗事で通してるだけだもんな 「世界はEV！！日本は遅れてる！！」
↑日本が進みすぎてただけ
ほんとくだらん茶番やってるよな ハイブリッドって、まんまスマホ普及前のガラケーだよな
日本人はスマホなんていらん、ガラケーで十分て言ってた 化石賞とかほざいていいた白ンボどもは口に発火ダイナマイトくわえて便所に飛び込まないとな。
それを嬉しげに言ってたジャップのマスコミとパヨクは犬の糞をがぶ飲みしながら肥壺へダイヴか？ あれだけ日本の石炭火力発電を非難していたのに
コレだもんな
白人の傲慢さが滑稽だわ そんなシロンボを崇拝してる日本の白人至上主義者ネトウヨ >>71
ダンボールに書いて非難していたジャップパヨクの存在は認知されなかったのか… >>74
ジャッパヨも三世ぐらいの若者にダンボールアジ看板持たせてたのに… でも、日本も失業率とか食料自給率とか
官庁に都合いい数字を取るようにしているじゃん
そんな真面目か？ >>81
茶番しかできない猿共がまともにデータなんか見るかよw トヨタがガソリン車から手を引いたあとで世界がガソリン車に戻してくる 白ンボ「化石賞？恐竜前に生きていた単丘類が我々哺乳類の先祖なんですよ！日本こそが今後に命を繋げていくってことなんです！パヨクは滅ぶんです！」
ぐらい言わせろや。 EUの半島化みたいなもんだ
水車の製造を教えても作れなかったみたいに、トヨタが特許を無償で公開しても、HVを前にしてファビョってる >>62
CO2減らすと宣言してるんだから軽じゃなく欧米は歩けばいい 化石賞は日本が貰いまぁす！！！！！！！！！！！！！！！！ ハイブリッドいかーすかー！
燃費良いよ！よく走るよ！ >>8
クリーンディーゼルは煤を排出しないってことだけで
燃焼時に発生しないとは言ってないからな まあ欧州も本気なら世界中の油田を潰しに行くはずだろ
それをやり始めるまでこっちは生暖かい目で見続けてあげれば良い >>8
もうお前そろそろ訴えられろよ
いくらでも貼ってやるわ
トヨタもBMWも煤が溜まるんだわ
マツダ車オーナーでディーラーに相手にされなかったんだったら気の毒だが
国産車でも外車でも対応してるショップはあるんだわ
現実にはマツダ以外もインテークに煤が溜まる
無敵でもなんでもないならそろそろやめとけよ？
tps://youtu.be/QmUxvVvzVwk
tps://youtu.be/f2ZEqkCfdSE 誰も守ろうともしなかった京都議定書を、達成出来なかったとはいえ、クソ真面目に推し進めて来た国だぞ。
思いつきで動く白人共と一緒にすんなって話よ。 だからths2搭載車2台購入したよ
勝手にハンデ与えておいてそれでも勝ちきれないとかあまりにもダサ過ぎてな >>18
このあとプリウスのHV関連の特許が切れる2017にディーゼル詐欺ごめんなさいやって、HVとEVやりますって言い始めた欧州がなんだって? もう欧米は世界から消そう
こいつらは見てくれは優れてるかもしれんが中身マジ害悪しか詰まってない 日本の排出量が減ったのは経済が成長していないからだろうな。 欧米なんて到底達成不可能な数字だけ出して他国を縛りながら自らは未達成なのが通常運転
だけど日本だけが楽々と越えて行くもんだから畏敬の念で見られる
そこが不正インチキ捏造の中韓とは違うところ 寒波でEVの弱点露呈したからな
まだハイブリッドが主流だわ それでも叩かれて自ら足枷をつけるのが日本
ポリコレは一回滅ぼした方がいいよ ドイツとか環境環境言ってこれだもんな
いかに詐欺的なのかわかる トラックが大きいんじゃねぇ？
日本のトラックまーじで匂いしないもん
最近の大型は外国のトラックばっかだし大差なくなってきてるんだろうけど 【COP27】日本が化石賞を受賞しました
日本の受賞理由は、化石燃料に対する世界最大の公的資金拠出国であること。
アメリカのNGO、オイル・チャンジ・インターナショナルが、各国が化石燃料への公的支援を調査する報告書を発表し、
日本は世界で最も多く化石燃料に対する公的支援を拠出していることを明らかにしたのです。
↓
今年も｢化石賞｣になった日本。妥当性は？
日本はこれまで3回連続でこの賞に選ばれており、日本の気候変動対策が不十分であることの論拠のように扱われている。
今年、CANが日本を｢化石賞｣の対象に選んだ主な理由は、2019年から2021年にかけて年間平均106 億ドル（約1.5兆円）の公的資金を化石燃料関連事業に拠出したことにある。
しかしこの106億ドルという金額をどう算出したのだろうか。少なくとも、日本を化石賞に認定したことをアピールするサイトに算出根拠は書いていない。
そこで、経済協力開発機構（OECD）のデータベース（OECD Inventory of Support Measures for Fossil Fuel）より、
日本が化石燃料関連事業（Fossil Fuel Support）にどの程度の公的資金を拠出したのか、確認してみたい。
このデータベースによると、2021年に日本が化石燃料関連事業に拠出した公的資金の額は、合計で32.5億ドルだった。
比較のために、同じデータベースより確認した2021年にドイツが化石燃料関連事業に拠出した公的資金の額は、78.6億ドルと日本の2倍以上だった。
内訳を比較すると、ドイツは石炭事業に対する公的支援が多いが、日本は殆どない。またGDPの対比でもドイツのほうが規模は大きい。
このように、OECDのデータベースで確認する限り、日本が｢化石賞｣に選ばれる理由はない。
https://www.businessinsider.jp/post-262202 うーんco2詐欺を是とする辺り
真面目とは言わん
それは馬鹿
嘘つきの一種
嘘つきの嘘を広めてるから
カスゴミと同じ罪人 自慢のディーゼルもあっさりマツダに負けたんだよな
基準満たしてたのマツダだけとかなんの冗談だよ 日本のメディアはパヨク特亜勢力なんで報道しない、というのは分かるが。政府が評価しないというのが分からんな。
政府にもパヨは居るが、全員ではないし。評価すると不都合でもあるのか >>1
ジャップランドはアベお得意の統計改竄だろw >>67
追いつけないからEVに逃げたんだよなあ
そして袋小路に ただ日本人が貧しくなって軽自動車しか買えなくなってるだけじゃん 偉そうな事言ってる欧州でもCO2はビジネスだから。環境目的なんてサラサラ無い >>8
開いてないけどどうせスズキのテールランプ片切れか
納車式でグラサンのようでグラサンじゃないオッサンだろ？
わかるよ >>115
今はテスラが調子良いから、そういうのは無くなったな
その意味でイーロン・マスクには感謝しないといけない 欧米は諦めて、素直にストロングハイブリッド採用しろつー話だわな
ストロングハイブリッドで削減出来ている具体的資料だ >>67
プリウスの前にRAV4のEV売ってたからなｗ 殆どのクルマがハイブリッドだからな、そりゃそうなる CO2の削減比較は1990年だったりするけど
日本はその時点で他の国より省エネにトライして進んでいたから
他の国より余計にトライさせられいたりするのはいい加減おかしい あと20年で、世界の保有台数(約15億台)を全部ストロングハイブリッドに切り替えれば、普通に削減出来る話だよな
トヨタグループは儲かってしょうがないが CO2排出量を減らすというかガソリンを作ることを止めさせないと意味ない まあそれでもドイツよりまだまだ排出量は多いんですけどね日本
アメリカは論外だけど まだ核融合があるから勝負は終わってないとホルホルしてるのが欧米 白ンボ「幾らＣＯ２出してもＥＶのヨーロッパが勝ちにしろ！化石賞は永久にジャップモンキーへ！」
モンキーパヨちん隊「うぉぉぉぉぉぉぉ！白ンボ様マンセー！ジャップは世界の敵！」 >>141
環境大臣だったあいつが無能過ぎた
多分事前に何も勉強しないであの会議に臨んでる >>136
それは日本に住んでるから日本のニュースが入ってくるだけでは？
エジプトに住んでて日本バッシングのニュースなんて多分無いぞ
知らんけどw >>1
在日統一の資金源である韓国製品をボイコットしよう 日本経済の低迷はCO2削減のせい
こんなもん欧米が途上国や日本の足引っ張るために始めたもんだから
策略に見事ハマってるわ。 20年前の日本ひどすぎただけだろ
20年前からドイツとか皆チャリンコだったし なんか環境省の出してるデータとは違うね
ドイツ日本はほぼ横ばい
アメリカは下がってる（元々高いけど）
インド中国の増加がやばい
特に中国 >>37
経済拡大中の国、車両保有数は増えます。電気消費量も増えます。
減ると思う根拠は？ アメリカは武力を背景にして「ああん！？」で黙らせるからな
中国なんかハナから気にしてないし 経済活動すりゃCO2の発生は避けられないんだよ。
減りゃせば減らすほど、経済のクビを締めることになる。
馬鹿正直の日本人だけ一人負け。 もともと環境意識の高い日本は民間に任せておけば勝手に脱炭素が進んでいく
ここに新たに税だの規制だのを設けようとする政治家と官僚は、ただいたずらに経済の足を引っ張るだけ もう日本は開き直って図々しくいった方がいいな
真面目にやっても報われない
ゴミのような日本下げ野郎が嫌がることをしていけばいい 日本が大統領制なら章男が大統領になったら少しはマシになったな >>1
いいえ
不景気
人口減少
のせいです
ただでさえ人が減ってるのに、若者にはクルマを買う金がない不景気
壺自民の手腕はさすがの一言です CO2温暖化主犯説はウソ
日本は相変わらず
騙されている クリーンディーゼルでとっくに証明されちゃったけどな >>103
欧米国家は別に思いつきでやってるわけじゃなくて「相手国の発展を邪魔する」という明確な目的で環境保護を推進してるんやで そらCO2規制は、ハイブリッドで圧倒的に負けた欧州の巻き返しのレギュレーション改定だからな
日本がやらないと叩き、やれば知らせないようにするんよ
いつもは中露の言う通りのマスゴミも、日本を叩けるんで欧州に尻尾を振ってるだけのこと >>169
なんか最近日本もかなりしたたかなんじゃねと思えてきた
日本「俺らCO2排出23パーも減らしてるんすけど、欧米さんダメっすよね、なんか理由あんすか？」 >>175
日本が一人勝ちしそうになったらまたルール変えるだけだから 日本が衰退しているだけ🥺
GDPと同じで安倍仕草の捏造数値だしな バカだなぁ
日本相手に現在の数値を基準にしてまた設定し直すだろ
ちゃんとアピールしないと自分の首絞めるだけだぞ
日本は終わりだ 日本の車種はスポーツ系でもダウンサイジングやターボ車の過給圧抑制で
CO2削減してる。
市販車でも
メルセデスのAMGやBMWのMシリーズ、アウディRSシリーズの糞馬力に比べたら、日本メーカーは抑えてる
スバルWRX S4とか排気量2.4Lに拡大して275馬力に落としたってのに
独車は舐め過ぎ やはりヨーロッパ諸国ではイギリスが一番まともなのですかね。ドイツなんかはいつも綺麗事ばかり言っている様に思うのですが。 日本がちゃんとやってることを隠してもいいから
欧米が全然やってないことを知らしめてくれよ
いっつも自分を持つものは棚に上げて偉そうにしてんのもうガマンできない 持つものはは要りませんでした
頼んでもないのに勝手に予測入力しないで！ CO2の温室効果は想像以上に絶大だ
なぜそうなるかというと物理の法則なんだから何でもヘチマもありはしない
それが土人には理解できないんだよ >>1
在日統一の資金源の韓国製品をボイコットしよう
統一は国会襲撃計画してるらしい >>187
ジュラ紀の高濃度のCO2でも気温が10度しか上がらんが。
その高濃度のCO2は火山活動によるもの(´･ω･`) >>8
煤出してるワケじゃないしドイツ車みたいに排ガスチートもしてないけどオマエのキチガイっぷりだけは際立つね🤗 SDGsも真面目にやるの日本だけだからwww
他の国は認知すらされてないから 温暖化対策でコンビニ袋やプラスプーン・プラフォークを有料化して、プラストローを提供しない展開してるところわるいけど、あんなものは阿蘇山の小規模噴火1発で帳消しになる
そのへんのところを小泉進次郎に教えてやりたい あんまり日本を追い詰めるとまた革新的な技術開発するぞ でも日本の空気汚染度マップみたらEUとそんな変わらんよ
EUも一時期の酷さからちょっと改善された 省エネはいいけど、日本はやり過ぎ。バカ。
真面目というよりバカ。 >>197
EUの汚染度マップは、排ガスの件がバレた時点でインチキだとバレて、今ではドイツ人すら信用してない >>197
いやいや、いまだにEUを走ってるディーゼル車から出る排ガスは真っ黒だぞw 大気汚染マップみたら中国がえげつない色になってて笑う 冬というのもあるだろうけど 経済成長してないんだから
バカが見るブタのケツ状態 >>1
マジレスするけど、日本は人口の多い年寄り世代が免許返上して車に乗らなくなり、若者も車に乗らないだけ >>204
こんなの律儀に守ってるから経済成長止まるとも言える
CO2なんて多かろうが世界に影響なんて無い クリーンディーゼルでちゃんとやってたのがマツダだけという
欧州のクズさが垣間見えた事例 欧米が決めた無理難題ルールを律儀に守ろうとするからな日本は
こんなの経済成長率と比例してるのすぐ分かるやろ… CO2削減なんて大国が馬締にやらないと意味ないだろ
アメリカ中国ロシアインドとかやってるふりじゃんｗ >>211
そもそもCO2削って本当に温暖化防止になるかどうか自体が怪しい
欧米は恐らくそこまで読んでる 日本は決められたことをきちんとやらないとバチがあたるって文化だよね >>213
日本の米作は一人だけ別のことやってたらみんなダメになるからね
農民なんかやらなくなっても残ってる
結局欧米みたいな麦作個人主義って
文句あるやつはころせ！！みたいなのが結論になっちゃうんだよなｗ ゲームショウでもゾンビ！銃！気に吊るされた処刑された人！みたいなのばっかになるのは
欧米の歴史文化が病んでるからだ
産業革命とかも全部病んでるから生まれたというのがどうしよもないｗｗ
２chもその産物の一つではあるのだが 世界地図みれば日本なんて島国の影響度なんてたった3％って話だな
ありえないが仮にこれが0になったところで焼け石に水。地球という土台失ったら我々人類は生きてはいけない
環境問題は全人類規模でまじめに取り組んでほしいね。全員死ぬぞ？ >>216
地球の大半はいまだに文化レベルが文句言うやつはころせ！！なんだよ
そのためにどの国も技術を開発して軍事力を上げる
実例がウクライナで展開されておるではないか
これでは人に品性を求めるなど絶望的だ 都内の空気は良くなったぞ
昔は自転車走るのなんか苦痛だったけど今は平気 >>223
東京都へのディーゼル車トラック出入り禁止が効いたと思う。(石原都知事)
その前は渋谷→多摩川までR246を自転車で走ったら鼻の中が真っ黒だった思い出 輸送トラックにハイブリッド車増えたのが大きい
つまりHVで必要充分ということ 糞真面目野郎は損するしかない
馬鹿みてえに愚直にやってんなや
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