京都府警「今日から自転車の歩道走行は取り締まる 自転車は車両なんだから車道を走れ」 [811571704]
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京都の車道は路駐だらけで自転車には酷だと思う
自転車レーン引かれてるところも路駐で塞がれる うーん、一時期の駐車場不足問題とおんなじで、そういうのって本来インフラ整えてから言うことだよね
それとも京都は専用レーンが普及してんのかな 歩道走ってる数の方が圧倒的に多いにも関わらず車道で半分も事故起こってんだから車道の方が格段にあぶねーだろうが
アホしかおらんのか?京都は 南の方は割と自転車レーンあるけど、北の方はさっぱりやで 車道での自転車と自動車と
歩道での自動車と歩行者はどっちが重大事故多いのかな まあ歩道の走り方荒いやつがいてそいつらに対する警告としてなら肯定するけど 人と自転車の接触事故の半数以上が歩道で起きている
当たり前じゃね? >>1つづき
京都府警によりますと、過去5年間で人と自転車との接触事故の半数以上が歩道で起きていて、試験的に12月15日まで交通量が多い烏丸通などで、13歳未満や70歳以上の高齢者が運転する場合を除いて、自転車は車道の左側を走行する措置が取られています。
警察は、安全性が認められれば歩道通行を禁止として、ほかの歩道でも導入を検討していく方針です。 >>6
歩行者との接触事故が問題であって車道での車両同士の事故はどうでもいいんじゃね? 二輪車駆逐の流れ
まあ死亡事故が増えてから考え直すんだろうな Ⅰ道路Ⅰ歩道Ⅰ
↑
歩行者が歩道の右端を歩いてる時、逆から来た歩道を走ってる自転車が頑なに自転車から見て左端を走ろうとする奴なんなの?
それやられると、歩行者の進行方向の道路から車が来たら、歩行者は車と軽車両(自転車)のど真ん中を歩かされる事になるだろ
自転車は常に車道側を走れよ 川崎、横浜ですやってくれ
歩道爆走片手傘さし運転子供乗せママチャリとか多すぎ
夜間無灯火とか片手タバコも当たり前だし >>3
法律変えて路駐を一発免停でまずどかせと思う ていうか今って自転車は車用の信号みるの?
ルール変わりすぎだろ 大半の歩道は自転車通行可の標識があり、歩道の自転車通行はできることが多い。
ただし、歩道の車道寄りを通行し、いつでも止まれる速度で通行しなければならない。 チャリを抜く為に車が反対車線はみ出すようなところで自転車は車道走れみたいな矢印見ると無理矢理すぎると思うわ ニュースみたけど御所の側面だよ、あそこ歩道狭くて自転車側にしてみても危ないんだよ
かといって車道も路側帯がギリギリしかない上に交通量も多いところだ
御所って言う一辺2kmの四角いところを避けてじゃあどこ迂回する?ってなったときにその側面行きたくなる気持ちもわかるがね
なんにせよ、自転車を歩道から排除排除ってしてるわりに自転車道の整備をほとんどしてくれない、作っても路駐まみれで、自転車乗るなみたいになってるよね まずはやってみてほしいわ。
電動アシストで20km出す輩とか本当に怖い。 スマホ自転車にはいい薬だな
車道でもがんばってスマホ見ながらチャリ漕げよ 歩道を走ってる自転車がいたら嫌がらせされるな
大義名分は歩行者にあるんどすえぇ↑ 曲道で見通し悪いのに道の真ん中堂々と走って抜いてけって合図するやつどうにかしてくれ >>19
コレと横断歩道で止まるのを厳密にやったら交通網崩壊すると思う >>5
ないよ
あっても車道から転じて作られたところはだいたい路駐まみれ
歩道から分けられて自転車道あるときは歩行者が平然と歩いてる >>29
みんな車やめてミニカーかバイクにすれば良いんじゃね
ほとんど一人しか乗ってないのにあんな巨大なスペース占有するのはナンセンスだと思うわ じゃあ車道の自転車にクラクション鳴らす車ブーブーも取り締まれよ まじで地方と都市部で自転車の法律は変えてくれ…
自転車歩道通行可の標識もっとしっかり作ってくれ…
地方の歩道に人は歩いてねぇ >>9
警視庁含めて県警でアタマのいいとこなんてないわ 京都なんて碁盤の目でわかりやすいから
歩道のあるような幹線・補助幹線道路を走るより、
裏道を走ったほうが快適なんじゃないかと思うんだけどな
幹線道路の歩道も広いとこないし >>32
20㌔出さねーと電池の消耗が激しいんだよ >>26
違法路駐がいなければ自転車は車道を走りやすい
右にはみ出ることもない。 歩道で邪魔でキケンなのはロードとかクロスの類だと思う
あれ系だけ免許制にして車道走らせてほしいわ
ちゃんと危険予知できる人はいいがヘタクソがブンブン走って事故起こして自分のヘタさ認めないから始末悪いのよ 車道を走ってトラックやトレーラーに追い抜かされるとか怖すぎる >>18
歩行者対自転車、自転車対自動車、どっちの方が重症・死亡事故多いのかなんて
ガキでも分かるのに京都府警はアホとしか言い様が無いな チャリ率高い埼玉は車との接触事故が増えた。
ながら運転やら歩行者優先に違反してる方を厳しくしろよと思うね >>48
アシストチャリって素早く速度のせて人力走行に切り替えないとめちゃくちゃ電池消耗するんだよな >>54
まあ京都府警より賢い人は自転車乗るの控えるだろうから大丈夫
死ぬのはアホだけw >>53
トラックもいやだと思うよ
先に自転車レーン整備しろよ 自転車の逆走を取り締まってよ。こちらが左側を走行してるのに、対向してきて避けようとしないから迷惑 また外国人が増えてたりするのかな?
その影響で歩道での事故が多発しだしたとか フルアシスト自転車の摘発すら出来もしない警察がナニ喚いてるんだ つうかさ、インフラ整備してから言えよ。
インフラは警察の管轄じゃ無いとか逃げないでさ。 原付免許さえ持ってねえ爺婆に道路走らせるとか正気の沙汰とは思えんな こんなもん 一時的だ
数週間もすれば無かった事になる
警察は忘れっぽい 基本馬鹿だし >>52
そういうのは普通車道を走ってるからあまり問題ない。
むしろ危険なのはママチャリとか子供用自転車(小学生)が歩道を飛ばすこと。
特に前または後ろに子供を乗せている親の自転車は危険。 原付の2段階右折違反とりしまれよ野放にしすぎやろ
京都は珍走多いのも野放しや仕事しろ
ボーナス前で仕事やってるふりするな 幅2m以上の歩道ならチャリンコ走っても良かったよね?
知らんけど。。。 >>3
路駐の車がいたらどうすりゃ良いんだろうな。
追越車線を走れというならまあ走ってやるけどさ、後ろの車が起こっても知らねえぞ 堺市みたいにちゃんと自転車の走る道を区分してくれてたらまだマシだけど。
路線上に青いペイントしてるから、路駐も心理的にしにくいのか少ないんだよねあれやってるとこは 車道で轢かれたら、お巡りさんが責任取ってくれるの? >>48
止まれない速度で爆走した上にぶつかっても平気な顔しやがる奴が多いんだよな
消耗激しいなら予備の電池持ち歩いとけと。 道路インフラも後進国のくせにチャリは車道を走れとかクレージーだぞ岸田 こんな交通弱者虐めてる暇あったら飲酒運転なんとかしろ
署で判子押すだけの仕事してるヤツも駆り出して取り締まれ それよか車道を逆走してくるチャリカスを取り締まってくれ
大阪はめちゃくちゃだぞ 京都道めちゃくちゃ狭いからそもそも歩道を自転車に乗って動くの無理だろ 阿呆が増えたんじゃないかな
一時停止無視とか逆走,ショートカット(インベタ)右折とか
想像力が欠如した行動をしてるよね 車運転していると、車道走っている自転車見るとイライラする
ほんと邪魔だわ 京都は知らねーけど
日本の歩道のほぼ全てには「自転車通行可の標識」が付いてる だったら自転車専用レーンに一時停車している車を全部 取り締まれ 国道沿いとか四条あたりは自転車道が用意されてたりするが下の方狭い上に平気で路駐とかしてるしなぁ
バイク引っ張り出すか ママチャリとシティサイクルとロードバイクは分けて考えてくれないかな 歩道走られて轢かれるよりはいい
チャリはルール守ってるの極めて少ないから片っ端から捕まえていいよ 大都市圏はどうか知らんが田舎でこれやられるとマジで危ない
人が歩いてない歩道走れるようにしろや 邪魔だからチャリは車道に出るな
遠くない未来にミンチになるぞ 路上駐車と追い越し時に1M空けない車カス犯罪者を逮捕しろよ 最近、テレビで「自転車のマナー悪い」を放送してるから
自転車乗ってると自動車の嫌がらせが増えたわ。
狭い一方通行の道でも自転車は逆走OKの道を走ってると
前方から自動車が道路をふさぐようにやってきて
目の前で「一方通行だろうが!」と言わんばかりに威嚇してくる。
この一方通行の出口には「車両進入禁止」標識の下に「自転車は除く」って書いてあるのに。 >>6
ごもっとも
ここって狭いから溝に蓋するのを環境省が認めなかったとこだよな ってことは
歩行者信号が赤でも車の信号が青なら進んでええんやな!!!
左折の車君よ!わい直進やし泊まれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています