オヤジ確定!? Z世代にはまったく響かなかった自動車用語 [837857943]
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イマドキの若者のクルマへの考え方、付き合い方は昭和生まれの世代とは大きく変わっていると言われている。そこで、
昭和感漂う懐かしの自動車用語がどこまでZ世代と言われるイマドキの若者に通用するものかを現役大学生ハルオくん
(愛車:スズキ ハスラー/兄と共有)に直撃取材。すると想定外の迷回答が返ってきた……。
■V6(エンジン)
「ブイシックスってまだ活動してましたっけ？たしかTOKIOよりも後輩だった気もしますが……」と、自動車用語と言っているにもかかわらず、
ボケではなくまさかの本気の回答……。
■タコメーター
「海にいる蛸がどれだけいるかがわかる魚群探知機的なものですかね？でも、クルマとは関係なさそうですよね」。
魚群探知機も蛸専用は多分ないだろう……。
■チョーク
「チョークは学校の黒板に書くものしか知りません……」。
■半クラ
「根暗よりも半分だけ明るいこととか？」というまさかの珍回答。半分だけ明るいって……。
■ドリフト
「これは知ってます、知ってます。ずっと家族で見てました、ドリフの大爆笑。テレビの番組とは違いますか？あっ、クルマ用語だから違いますよね」。
多分Z世代だと、ドリフの大爆笑は生放送ではなく、再放送だった可能性も……。とはいえ、Z世代にも知られているドリフの偉大さを再認識！
■カウンター(カウンターステアリング)
「カウンターで！とか昨日も使いましたよ。私は面と向かって座るより、カウンター席のほうが落ち着きます」。まぁ、
カウンターにもいろいろ意味があるわけで……。
■エンスト
「建物のエントランスみたいなとこですか？違う違う、教習所で使ったことある言葉でした。エンジンストップするやつ」。これはなんとか正解。
■シャコタン
「車庫、駐車場に停まっている単車のことですか？」。たしかに間違いではないかもしれない。車高の低いクルマのことを指すシャコタン=
「車高短」は、昔はクルマ好きなら誰もが知っていた用語だった。
■セコハン
セコハンとは「Second hand」の和製略語で古物、中古品として昔はよく使われていた。
クルマ好きにとっても今では死語となっている言葉かもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccbd70e09b83fdc6669ab96fd83ac57d196ace64 自動車を持ってないんだけど？
移動は、電車と自転車で十分だよ？
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの？
所有欲だけでしょ？ >>1
ボケ方が少なくとも団塊ジュニア以降のセンス
ライターは即刻筆を折り、それを己が両目に突き立てて自害してもいいレベル
もう見てらんない こいつがものを知らなさすぎるガイジってだけじゃねーの？ いくつかアホでも知ってるはずの単語でわざとボケてるように見えるが >>1
マッドマックス怒りのデスロードの「V8！V8！」って掛け声も意味を理解せず見てるのかゆとりは？ これウケ狙いでわざとやってんでしょ？
全部正解は無理でも本当にここまで知らなかったら知障レベル この記事書いたのはお爺ちゃんかな
ドリフなんか見た事ないよ つか、下の方読んでみると
「ドリフ」を家族で見た、とか
そもそも「陰キャ」じゃなくて「根暗」つかうのって、とか
いろいろZ世代のセリフとしては穴が多すぎるのではw おやじ「エンジンブレーキ」
Z世代「エンジンはブレーキではないですよ」 セコは爺さんが良く言ってて「セコい」の意味だとばっかり思ってたわ フルモデルチェンジ
ニトロ
峠最速
ジャンプブースト
サイバーフォーミュラ
このへんは知ってるでしょw >>31
初めてCVT車に乗ったときBレンジがあって
「エンジンブレーキじゃないっすかｗｗｗ」って笑ってたらホントにそうだった Z世代をなんとか馬鹿にしたい老害が一生懸命かんがえた創作w >>40
エンジンストップの略だって馬鹿でも分かるよなｗｗｗ ハルオ君というキャラもいっしょうけんめい考えたんだろうなー、と思うとフフッてなる >>1
チョーク以外は普通に今でも使われてる言葉だろ
AT限定の軽にしか乗ったことがない貧乏人の常識を開陳されてもな ナチュラルに使ってたのって60代くらいから上じゃないのか ひどい作文。最近の新入社員はスマホのみでパソコンいじれないって記事よりさらにひどい。 40台で車乗ってても使わねえ単語ばかりだな
意味は分かるが >>21
ボタンの名前わからない初心者がSwitch始めたような感じか…
車に興味ないヤツは置いて於いて
記者がさむーいおっさん煽り記事書いただけか スマホにニュース記事上がってくるんだけど
記事や記者にコメント欄か5段階評価義務付けてクソ記事記者撲滅して欲しい タコメーター知らないとか、そんなんあるか？
自動車学校で存在を認識するやろ？ 最近の車は付いてないのもあるけど 何で今どきの若者が家族でドリフ見てんだよ
あほかよしねかす エンストとシャコタンしか知らない
シャコタンも由来は初めてしった そもそも車なんて持ってねぇだろ。
極貧世代なんだから。 ツインプラグ
最初2気筒かと思った。
4気筒にツインプラグだった時の衝撃 教習所でだいたい教わるな
カウンターステアだって教わったと思うぞ
セコハンは教わらないしジジイでも知らんの多いよ アラフィフのオッサンやけどセコハンは聞いた事なかったわｗ
セパハンなら知っとる 愛車→ハスラー
兄と共有
ハスラーは660馬力だけどV6じゃないからV6なんて言葉知らんわな z世代ってただの貧しい馬鹿なんじゃないかと最近思っている。 セコハンは後にセコのみになって通じなくなって素直に中古としか言わなくなったんだよ
50歳くらいがボーダーなんじゃね？ タイヤマルゼン♪（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）タイヤマルゼン♪
ロクロクロクロク♪（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）ロクサーニ♪ >>60
ニシボリックはジェミニだな
それ出しておいてnavi5を書かないとは トラックの後ろにデジタルタコメーター云々みたいなのが貼ってある事があるから車乗ってれば言葉だけは知ってるだろ 車でキモイと思ってた用語は「ガス入れる」「ハザードたく」「ミッション車」
誰が教えたワケでもないのに皆そろって使う何だよ「たく」って
あとバックするとき助手席のシート手にかけるやつ？
カッコイイとか大昔言われてたけどこれもキモすぎる。意味わからん
どう考えてもミラー見るほうが正しい。ドア半開きで見る奴のほうがマシ。あれもアホだけど
うん、全部俺のことなんだ タコメーターはレブカウンターに名前が変わったのかもしれんが
V6、半クラ、エンストはただの車離れだろ ＞(愛車:スズキ ハスラー/兄と共有)に直撃取材。
タコメーターついてるし >>3
CO2やメタンガスを撒き散らす人間が何いってんだか >>1
創作だとすぐわかるけど作り話すらオッサン式で悲しい >>1
Z世代って言葉、マスゴミがごり押ししてるけど日本国民には全く響いてなくね？www >>114
氷河期世代は聞くけどZ世代はメディア以外で聞かんな確かに 最近は車の横にDOHC16ValveとかTURBOとか書いてある車みなくなったな
オフ車だと純正でサイドに山とか動物の絵が書いてあるやつとかもあったよな >>115
パワステも今や電動だからな。
油圧ポンプ式は絶滅危惧種。
昔乗ってた会社のカリーナバンはオモステだった あまりに寒すぎてどうしようかと思った
エンストはエンスージアストくらいの
シャレきかせてくれれば >>109
今のご時世、公道爆走漫画はタバコ酒よりアカンと思う >>114
そもそもZとか言われても何のことかサッパリ浮かばん。マジンガーからウルトラマンまで50年近く開きがある 若いのはツライチをシャコタンのことだと思ってるやつ多いよな 100km/h超えたらキンコン鳴ってたなんて信じてもらえんやろな 竹槍出っ歯とかハイソカーとか言っても通じないんだろうな、当たり前だけど オヤジ世代はみんなこんなの知ってたの
オレ30代で免許もあるけど3つくらいしか知らない 車はあるけど特別な思い入れはない
もう10年落ちだけど走れば良いかなと 車乗っててもわからん単語多いわ
18〜35はユトリだしドラゴンボールZ世代と被る名前はやめろ >>66
そっちの方が維持費かかりそう
排ガスだけでなく排固体/排液体の処理も大変だし 若者にも楽々甘ったれジジイ世代のように残業代をきちんと出して適正に昇給させれば車に興味もつようになるよ。
サビ残薄給長時間労働させといて何が車だボケ。老害ジジイ共と違っていくら働いてもカネは年寄りのもんなんだよ。 金もってないガキ相手にするメリットないだろ、自動車メーカーも円安だしネットでグズグズ言うだけのバカ相手にせずに海外で売るわ しかしつまんな過ぎて滑りまくりの内容だな
こんなの書いて焼身自殺したくならないのかなぁ 今時の子いかに金かけずに娯楽するかだよ
どこのサイトで無料動画漫画読めるかどうか >>43
どういう状況だよらwwwwww
APEXにもあったから知らなくはないだろ シャコタンって言ってたのは８０年代までで、その後９０年代になるとローダウンって言ってたよね？ ターボタイマー付けてる車見かけなくなったな。
ターボ車自体はダウンサイジングターボとか言って増えたのに シャコタンとかツライチとか出てくるんかと思ったら開いて損したわ >>1
このハルオクくん50代中盤か後半の世代だろw
若さをかけらも感じないw >>159
バイクでサービスエリアなんかにいくと
これナナハンか？と聞いてくるジジイが高確率でいた >>3
車持ってても電車も自転車も乗れるからな。
選択肢は多い方が良い。 >>25
おっさんどもにそうつっこませたいんだよ。 まず点検出来ない子が多いよね
前の冬近所にエンジンかからない車いてみてあげた時に、バッテリー液ないじゃんとか言っても、これEV車じゃないですって言われたわ >>3
郊外の駅近商業地に住んでるがまさにそれ
車が必要ならシェアカーか旅先でレンタカーを借りる
金喰い虫の車を持つならその金を全額インデックスファンドに突っ込むわ リヤバンパーから垂らすアースとか分からないだろうな 流石に記事内容には無理がある
単語は知らなくても返し方や返答は創作だろ、それにしても酷い内容だが >>155
ターボ系のメーター付けたとしてブースト圧とか暖気とかメーターの見方やら意味を分からずにずっと乗ると思う こういうオッサンほど若者という存在を玩具にして自分が上だと思い込みたがる
若者が可哀想だよ >>90
「オートバックス セコハン市場」のおかげで車いじりが好きな連中になら浸透してるかと >>165
なんだよオレって言いやつじゃん
くやちいww >>86
ダッジ・バイパーのエンジン？？
どこにそんなモン積むスペースが、、 ダッジバイパー走ってんの見ておおおってなったが、ナンバーが 818なの見たら一気に萎えた
ああいうの良くないと思う >>30
本気で言ってる？
V6SOHCツインカムもあるよ
V6DOHCならフォーカムだ >>186
リミテッドスリップデフはノンスリと言わないとおまわりさん来るからｗ 休日はご自慢のイカしたマイカーで郊外のショッピングセンターに出かける
こういう昭和みたいなのはヤングは嫌がるからな そういや俺の奥さんも子供に質問してることに答えることがあるわ
質問の意図が理解できないんだろうな キッズはつべでモータージャーナリスト（笑）の動画みてるからもってないくせに知識だけはあるぞ V型のSOHCとかあるんだなｗ
設計意図がよくわからん >>1
ずっと家族でドリフを見てた世代が何でドリフトしらないんだよ。
お粗末通り越して読んでて恥ずかしくなってきたわ。 いつも携帯持ち歩いてんだからそれくらいパッと調べろよ >>126
マークX 3.5良いな
フラグシップ感がある >>204
V型にすると6気筒以上の大排気量FRのボンネットを短くできる
なお最近はEGRが必須になった影響でインライン6と必要なスペースが同程度になった つべでいくらでも使われてる用語
中古をセコハンっていうのはもうお爺さん世代
なので50代のライターの創作だな >>213
ttps://s.response.jp/article/2015/03/09/246126.html >>214
お前居たんだw
その記事一字一句漏らさず読んでみろw 賃金上がらず、車だけは世界基準で値上がりしてるからな。
我々世代の責任は重い。
R32 GT-Rの新車が５００万で買えてた時代から賃金上がってないんだぜ。 >>210
でもショートストロークになるから高回転エンジンだよな
SOHCだと高回転のバルブ開閉ぼやけるからあんま親和性良くない気が 車に興味ありゃ自然と覚えるだろ
現役大学生ハルオくんが単にそこまで車に興味がないってだけの話じゃん 普段、創作インタビューに乗せられまくるクソバカν速民すら騙せない駄文 >>5
単に無関心な人のボケを並べただけじゃないの？ セコハン市場はよく掘り出し物があったな
未使用生産終了品が格安で売ってた >>224
つくりの問題だからどうとでもなる
NASCARなんかV8 OHVやぞ 教習所で半クラと言われ
そ～っとクラクションを鳴らそうとしたオレの姉ちゃんは無線教習の時に鼻歌を注意されてた >>89
狂おしく身をよじるように日の当たらない裏道を走るもんな 軽自動車なんて走る棺桶
というのも、時代遅れの認識 40代マイカー持ってるけど、移動手段以上の興味が無いので
V6タコメーターチョークカウンターセコハンの意味は知らん
半クラするけどなぜ必要かの理由も知らん >>224
Busso V6 のシングルカムは至高だぞ >>241
キャブレター時代のものだからなあ
「ラジアルタイヤ」とか、昔は誇らしげに言ってた
いまは、いちいち言わなくなった反面
逆に「バイアスタイヤ」を聞くようになった ベストカーのオワコン感がすごい
購買層は60代かな 80年代前半にはツインカムVSターボとか言うつまらない論争があったな
ツインカムターボが現れたら無くなったけど Z世代って朝鮮人が好きなんだろ
日本の汚点の世代だな シャコタン？
僕も行きましたよ。
岬の先まで行ける洞窟あるんですよね？ オッサンでワードは全部知ってるが説明しろって言われると怪しいのがいくつかあるな。v6、セコハン、チョークこの辺 チョークは知ってはいても使ったことあるやつは少ないだろう かなり古い車でないと >>248
ターボ VS スーパーチャージャーもね
俺の出した答えはターボ＋スーパーチャージャーだ！
でも熱対策忘れちゃってコンピュータ壊れちゃったテヘペロなつい >>263
よろしくメカドックを具体化してたまげたよなぁ
知り合いのお姉ちゃんが乗ってて一回だけ運転した思い出 アルフィンドラム
ツインキャブ
となりのクルマが小さく見えます 大学生の時に買った古いSR400にチョーク付いてた
冬はキックを全力でしないとエンジンなかなか掛からなくて大変だった 嘘松
こんな適当な内容でも、投稿したら金が貰えるんだろ？楽な商売してんなーとしか思えないね
あと、どーでもいいけどブイシックスじゃなくてブイロク すまん
若者って自分たちのことZ世代って言ってんの？
なんかダサいんだが >>271
んなわけあるかい
Y世代の後だからZ世代 TバールーフとかガルウイングとかLSDとか色々ありそうだな セコハンだけは多分関東限定
しかも神奈川だけとか？ ドリフトは無理すぎるしドリフターズ知ってる方がおかしいやろ >>1のワードに対するコメントの方が大塚商会感全開な件について >>248
ツインカムはそこらのショップレベルでボルトオンでツインカムターボにできたけど、
SOHCターボはDOHCターボにすることは出来んからね（初手からメーカー新規エンジンでないと不可）
そのころからカタはついてた。 生まれてこの方自分の家に車が無かった世代なのかZ世代ってのは せやな
ガキは車に興味ないからな
てか地域差もあるんじゃねーの
ほら、電車バスあるから車いらな〜いって言い訳できないじゃんｹﾞﾗｹﾞﾗ(´・ω・｀) シャコタンてなぜか短い学ラン来たヤンキーのイメージ シャコタンはシャコっぽい飾りの車と勘違いしてたな
竹ヤリ出っ歯みたいな 信号待ちでエンコした車両を助けた話をしたら若い後輩にエンコってなんですか？と聞かれた。思い返してみれば俺もエンジン故障とかエンジントラブル、エンジン不調とは思いながらよく分からないで使ってた。 ブローオフバルブ付けて走ってたらチャリンコのおっさんにタイヤパンクしたんちゃうか？と停められた チョークて昔乗ってたバイクにはあった気がする
使った記憶はあまり無いが、エンジン温めるやつだよな 甥っ子達を俺のリッターバイクの後ろに乗せてスピードのその先の世界を教えてあげたいけど乗せたら◯すって姉から言われてる(´・ω・｀) >>300
自転車の前荷台に座らせて
全速力ではしると面白いぞ マニュアルの事をミッションっていう奴いるよな
だいたいおっさん
関西に多い気がする
オートマもミッションなんだが
オートマはオートマと言う EVはエヴァンゲリオンの略。
それくらいはみんな知ってるかw ドリフトで筆者の脳内劇場を確信した。
昭和生まれのおじさんだろ、書いたの。
昔、大学に来た落語家のつまらなさに通じるものがある、とふと思った。
古典落語を今風にアレンジしたとか言ってたかな。つまんねーの。
セコハンでネタ切れしたの？ ボケ、思いつかなかった？
車限定の用語でもないように思うが。＞セコハン >>287
ホントそうだよね
ほんの数年間だけど、ツインカム支持者はトヨタ派で、ターボ支持者が日産党という図式だった
日産がDR30スカイラインにFJ20ET積んだ時点でその対立は収束したけど、トヨタがツインカムツインターボの1G-GTEUを用意するのは更に数年経ってからだったな ジャグワァー
メルツェデス
アーマーゲー
ベンベー こういう記事を見ると、若者叩きとか世代対立って実はメディアが作り出しているだけなんだなっていうのがよく分かる 昭和48年のヤングだけど
10年ぶりにマニュアル車にのったら
クラッチ踏まないとエンジンかからないのな >>319
かつてはMT車の暴走事故があったからね >>314 追記
古典落語の反対車てのやったんだったかな。
人力車の出てくる話。
でシャコタンがどうしたこうした、みたいな現代風なネタ混ぜてきてるんだけど、
まあ、つまんないこと。 >>12
今も燃料車なら全車ついてるよ
オマイが燃料車運転したことねえのなら知らん >>319
常識やぞ
ATのバックギヤにいれたらピーピー（今当たり前）とかと一緒で
警察庁肝いり装備やから
警察庁様ー と有難く思わんといかん。 ■ドリフト
「これは知ってます、知ってます。ずっと家族で見てました、ドリフの大爆笑。テレビの番組とは違いますか？あっ、クルマ用語だから違いますよね」
嘘松確定かな >>316
アーマーゲーの
マーってどこから来てんだよ >>3
十分ではない
それは生活保護と同じで必要最低限なんだよ >>66
それで食料を東京に送ろうぜw
お前らならカビが生えた野菜だって美味い美味いと言って食うよな >>315
翌年にセリカが3T1.8のツインカムターボ出してるだろ
4T積んだホロモゲモデルもあった
ヒラメな ところでV6はブイロクV8はブイハチで
ブイシックスとは言わないだろ？ >「これは知ってます、知ってます。ずっと家族で見てました、ドリフの大爆笑。
>テレビの番組とは違いますか？あっ、クルマ用語だから違いますよね」。
これは回答を考えてるのもおじさんというオチだろ 車のマンガで育っていたら
スタビライザーとか
幻の多角形コーナリングとか
そういう言葉も
知ることができたのにな >>315
1G-GEU（ツインカム24と宣伝していた）の初期ですら、ボルトオンTURBO流行ってね（ワシもその口）
最小限の改造でシャシダイ計測で220PS位出ていた。
（ノーマルグロス２３０馬力Z31の3000TURBOでシャシダイ140-150PS表示位の時期）
さすがにそれ以上だと強化型インジェクターやインチアップのクラッチとか追加のロム等の調整がいるから大変。
ＴＯＹＯＴＡは当時からマスクＲＯＭでセンサー等も各気筒とか、とにかく電子系が複雑だった。（個人レベルではとても無理）
当時のニッサンは、ＥＰＲＯＭで８ビットマイコン、全気筒で1センサーだから単純で個人レベルでプログラム変更できた。
（1800円くらいのＥＰ－ＲＯＭ買ってきてＲＯＭライターでＥＰＲＯＭコピー、コピー品の該当地番のデータをマイコンで書き換え、差し替えるるだけ。）
ショップレベルのマイコン知識で出来る。だから改造や後付け部品はニッサン車ばかりだった。
当時からあまりの技術差に「こりゃニッサンは１０年持たんぞ......」と思ったらホントにそうなってびっくりした >>1
半クラ通じないなら、オートマ限定しか取れないだろうに ちょっと前にYouTubeでにたようなネタみたなぁ… >>333
そうだった！すっかり忘れてた
平目セリカとかFRカリーナセダンに積まれたヤツか >>323
インジェクションになってからはオートアイドルアップという仕組みに変わったぞ バブルの頃は軽自動車にツインカムターボスーパーチャージャーとか言う良く分からんエンジンが載ったりしてた シルエットセリカ
竹ヤリ出っ歯
330ライト吊り目 ここまで嘘くさい記事を書く馬鹿と、それを採用する雑誌
どっちも糞だわ 元記事、Yahooニュースだから
コメント書き込めるぞ。
案の定創作を指摘する声多数。
>>1で省略されてるチョークの説明部分に
空燃比と書くべきところを空熱比と書いてあると指摘もされていた。
＞ チョークとは、エンジンが冷えている際の始動時に、
＞燃焼させる混合気の空熱比を一時的に高める機構で、
で、俺が思ったのは空熱比を空燃比だとして
「高める」じゃなくて「低める」だよな、と。
つか、高いとか低いってあまり言わなくね？
濃いとか薄いとかだよな。 >>271
マスコミがかってに言ってるだけでしょw
メディア以外にZ世代なんか言ってる人聞いた事がないw
マスコミのごり押し流行作り辞めて欲しい >>3
良いとこあるの？って聞いといて、すぐ下に解答出してるのに草 >>3
チャリでドヤられてもな
それなら原付にでも乗る方が良いな ベストカーも売れ行きヤバいからこんなどうしようもない与太記事載せてんのか
z世代じゃなくても車に興味ない奴しらんだろ
むしろZ世代たって車に興味がある奴はは知ってる 「若者の車離れが深刻」とか言ってるクセに大昔の用語持ち出して知らない若者相手にマウント取って爺世代に迎合するようなことやっているのはダメだろ >>319
おかげでバッテリー上がりで救援車呼ぶ羽目になっる >>370
トヨタのスポーツエンジンは大概YAMAHA レクサスLFAの4.8L V10 560馬力もYAMAHA とは言え今おっさんにテスラ乗らせてもソフトウェアアップデート出来ないんだから似たようなもんだろ >>19
鉄仮面は無駄に重いからイヤ
前期の方がパワーは少ないけど軽すぎて速い >>385
昔はマフラーの径に制限があった
じゃあ2本出しちゃえばいいじゃん
というのがデュアルマフラー 「踏切でエンストしたらローギア入れてセルモーター回して脱出するんやで」 シガーソケットでタバコに火を付ける。
マニュアル車をミッションと呼ぶ。 >>399
それは世代というかチューニング界隈に詳しいかどうかって感じかな >>392
最後がオーバードライブだったな。 メーカによるのか？ >>405
多分セコハンって言葉を日常的に発していたのは今の60代以上だと思う ビスカスLSD
ソレックス
ウェーバー
タコ足
ロンシャン >>3
その通り
俺は2年前に売っちゃったが何の問題も無い
車のローン代だと思ってどんどんタクシーに乗ろうと思ったけど、結局駐車場代よりも乗ってないわ チョーク付きもコラムマニュアルも乗ったわ
なかなか貴重な体験だった アバルトだけはカッコいいなって思う。
見た目可愛いし ライター｢Z世代は『遅刻しそうでヤ・バオア・クー』『行けるか?!』『考えても見ろ、今まで無遅刻で通った日数を。。。』と言う｣ フェアレディZ432（4バルブ、3キャブレター、2カムシャフト） >>48
タイヤが4コ
3連メーター
ワイパー2本 >>433
釣りネタなんだろうけどドリフとカウンターはあながち間違いじゃないところが
練り不足だわな
逆にエンストの解説間違えてるところが恥ずかしい >>3
いつでも自由に好きなところへ行けるってのが最大の魅力だな。寄り道も自由、急な予定変更も自由。
公共交通機関は運行時間内に、時刻表で決まった時間に、決められた場所に行くだけ。
場所によっては乗り継ぎも必要だし、大きな荷物も運べない。
レンタカーは予約したり受付したり営業所まで移動したりと手間や時間がかかるし、繁忙期は予約の確保自体が大変。
カーシェアもレンタカーと似たようなもん。
要するに車ってのは自由を金で買ってるわけで、公共交通機関やレンタカーシェアカーで代替できるものではない。
買い物は近所か通販だけ、休日の外出頻度も少なめで行動範囲も大体決まっている、
遠出するときは事前に計画立てるし諸々の手配も苦ではない、ってスタイルなら車はいらないかもしれない。 >>432
いわゆるクリッピングポイントのことを言っているのか、
ローターのかどっこにアペックスシールがあると言いたいのか
コーナーのアスペック SEXY ROAD ということなのか
峠で速いGTAPEXがあるということなのか
たぶんどれか >>444
コーナーのアペックスは最短距離を繋いだ場合の頂点を指す
CPとは微妙に違うな 半クラ、カウンター、エンストくらいは知ってるだろ流石に チョーク付きなんて発電機以外見た事がない
いつの時代の車なんだ？ エイペックスのことはあんまりアペックスって言わん気もするね。 そもそも複合コーナーだらけの峠を車線割ったり割らなかったり好き勝手走ってる連中にサーキットの走り方を指南する的な古えの用語だろ、Apex 特徴無いからカッコ良さげなアルファベット充てるしかなかったコピーライターの無能の象徴
お笑い第七世代と一緒よ ジェネレーションごとに名前を付けるのは昔からだからな
新人類とか >>3
いい歳して自転車でどこにでも行っちゃう貧民おじさんw エルニッパチ改3.1リッターソレックス44とか普通に伝わるワードだったのに
平成キッズにはわからないのかー パワーウィンドウのフリして
肩を動かさず、口でウィーンって言いながら、手動で窓開ける技を持ってます >>459
Option2も入れてあげて
ステッカー張ってた車多かったな
謎のリボン
熊出没注意
水曜どうでしょう
あと外車はEU統合前の国別アルファベットBG D F I リアウインドウにKENWOODとかPioneerとかALPINEとか貼ってたね
リアのボックススピーカーがKENWOODって光ってる車異常に多かった
ラジオのアンテナの先に丸いピンポン玉みたいなの付けたり 静電気逃がす鎖みたいなやつ
いつの間にか見なくなったな 創作下手すぎて草
つか老人てカタカナ好きだよな
「クルマ」とか「カイゼン」とかｗ >>447
ドリフターズは「流れ者」って意味で、タイヤを過回転で滑らせて車体を横に流す方のドリフトと語源は同じだけど、語源由来であって車由来ではないぞ ねぇちゃん ねぇちゃん
今夜オジサンとピストン運動しない？
ねぇちゃんのシリンダーボアアップしちゃうぞ～ >>475
「だよナ」とか「あるゼ」みたいな表現の仕方をする爺が未だにいる >>3 みたいな考えの若者が増えたのはインターネットのせいです
ググればマ○コ見れちゃうこんな世の中だからです
良い車で女釣ってエッチするのが昭和のやり方
だから今の40代50代って女の扱い上手いじゃん
今の草食素チンの平成キッズは悟った風に使わないものいらないとか言うけど
友達が持ってない車を自分だけ持ってる事で生まれるメリット考えろや
女を沢山抱けるぞー >>483
まずそんな若者はそんなに多くないから
そしてお前は童貞だろ？そこを忘れるなよ まず俺の時代はクルマが無いことには話にならなかった
親の車借りてでも溜まり場に集まりナンパスポットに夜な夜な通い家で少女みたいにウロウロしてる女の子ナンパして
カラオケ屋行ったりが日常だった
いまの平成キッズはモヤシだからYouTube見てエーペックスしてエックスビデオ見てオナって寝るだけでだろ？
リアルな女に最後に触ったのいつよって聞きたい小一時間問い詰めたい 最近は軟弱ヘタレカスが多過ぎて、ツインプレートにもダンパースプリング入っててワロタ >>493
ねえよセガのカスタムLSIでも使ってろ >>497
自己レス
ピストンのあるねえちゃんと間違えたわ 今でも伊川谷のオートバックスセコハン市場って看板あったような。 ブレーキ踏むと目が赤く光るウルトラマンのぬいぐるみ >>504
みんカラとかでいまだに真面目にレビューしてるアホがいて笑うわ
ステマにもなってねえ >>451
皇国ノ興廃コノ一戦ニアリ で涙した連中が考えたんだろう。 >>501
デートと言えばプレリュード
助手席倒すレバーが運転席側にあるスケベな車 >>3
それは電車と自転車で十分な生活しかしていないからだな。
車を手に入れると世界が広がるぞ。 ナンバープレートも重要
おっさんや田舎者ほど敏感
田舎ナンバーはダサいだの
どこそこのナンバーはかっこいいだのと 若者は変に浅い知識だけはあるけどな
スポーツカーが趣味と言うとイニDのパロっぽい感じで揶揄される
たぶんイニDの知識も乏しい >>517
字光式ナンバーとか付けていたヤツがその世代には多かったわ >>12
耕運機とか草刈り機とかでしか見たことない 地元の若いのは歩いたり自転車乗ってるな
ほんとに車乗らないんだって思った スパイクタイヤ
それもマカロニではなく本当のピンのヤツな
感想路面でいとも簡単にドリフトするし、パワースライドでカンター当てると四輪から火花散らして曲がれるんだぜ チョークというのは、その名の通りチョークするもの
チョークバルブを閉じて空気の流入少なくする事で
相対的に燃料を濃くするんだけど
インジェクションだと多めに吹くだけなんだっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
