マスコミ「そうだ！トヨタじゃなくて新千歳モーターランドを叩こう！」運営に不備か？11歳女車カス事故 [866556825]
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ゴーカート暴走で２歳男児死亡 防ぐことはできなかったのか？ 運営にいくつかの問題点が浮上
https://news.yahoo.co.jp/articles/721666dbac9697e7410f50f648326678bd68ef66
道南の森町で１８日、ゴーカートが観客に突っ込み２歳の男の子が死亡した事故。一体なぜ事故は起きたのか？いくつかの問題点が浮かび上がってきました。
突然、観客に突っ込んだゴーカート。事故直後に撮影されたのは救急隊員が到着し、騒然となった現場。カートの前の部分は壊れているように見えます。
「ゴーカートが暴走し、けが人が出ている」。
３連休中日の１８日、道南・森町の車の体験イベントで起きた事故。１１歳の女の子が運転するゴーカートが、コースを外れて見物客に突っ込みました。
この事故で、函館市の吉田成那ちゃん（２）が意識不明の状態で病院に運ばれ、１９日午前、死亡が確認されました。他にも、４歳の男の子２人がけがをしています。
事故が起きたゴーカートコーナーは、千歳市でレンタルカート施設を経営する「新千歳モーターランド」が運営していました。なぜ、事故は起きてしまったのでしょうか。
イベント会場に設けられたのは、１周およそ２００ｍのコース。女の子は身長１４０ｃｍ以上が対象の大人用のカートを１人で運転し、事前に講習も受けていました。
異変が起きたのは、数回コースを回った後、ゴールの直前でした。
新千歳モーターランド・九谷田聡さん：「通常はアクセルを離してブレーキを踏んで減速しないといけないが、アクセルを踏みっぱなしになっていたという状況。手を伸ばして、体を引っ張ってとかアクセルペダルを引っ張ってとか、そのようなことをしようとしたんですが（アクセルが）全開でしたので」。
コースの一部には頑丈なプラスチック製のブロックが置かれていましたが、観客の前には三角コーンやポールしかありませんでした。
こちらは、空知の南幌町にあるサーキットクラブ。今回の事故について、安全対策の不備を指摘しています。
南幌カートスポーツクラブ・桜井泰己さん：「（コーンやポールは）軽い物になるので、車を止める効果はない。そういうものでエリア分けをするのは危険」。
今回、１１歳の女の子が乗ったゴーカートが、「大人用」だったことについても…。
南幌カートスポーツクラブ・桜井さん：「子ども用のレンタルカートには、遠隔でスイッチを押すとカートが止めることができる物もある。パニックになると、手も足も突っ張るはず。そうなるとアクセルが全開になる」。
右足でアクセル、左足でブレーキを踏むタイプが多いゴーカート。実際に記者が乗ってみると。
須藤真之介記者：「いまアクセルとブレーキを同時に踏んでいるんですが、止まらず前に進んでしまっています」。
連休中に、子どもたちが楽しむはずのイベントで起きた悲劇。警察は、女の子がアクセルを踏み続けていたとみて調べています。 競技用の乗り物って、コースを安全に周回できるコツをつかんでから
徐々に攻めるポイントを増やしていくのに
レースゲームだと、アクセル全開のほうがデフォで、クラッシュを繰り返しながら
徐々にブレーキキングのタイミングを覚えるという正反対のアプローチなんだよな >>153
コースとしてはポールだけで作るのは普通なんだが
歩いてる一般客対策が問題だな まぁね、、ホンダに乗っていれば絶対に死なせなかったのに。。というのは有名な話。 >>116
日本の場合は暴走族の延長戦=言い訳から積み重なってるからな
スポ－ツとしてのレーシングは全然育ってない 事故直後の会見で運営が「安全には万全を期していたが…」とか言ってて早くも責任逃れしてるなーと思った
少しでも非を認めると裁判で不利になるからな 無言の圧力が強すぎるんだろ
偉そうな事言ってもマスコミなんてそんなもんだよ >>133
雨でスリップとかなぁ
適応力の足りない子だと、自分がミスした事実が頭で処理出来なくて
あわわわわわってなっちゃうのは良く有る。 想定外に弱いんだよね発達の子って 本物のポールなら崩拳でマシン破壊して止めてみせたのに モータースポーツとしてはカートより普通の車でやるジムカーナの方がまだ間口が広いよね
カートを自前でやろうとしたらまず運ぶためだけにワイドのハイエースとかトラックが必要になってくる
モータースポーツの普及目的でカートっていうのは無理がある コースのセーティーゾーンの設定が十分じゃなかったって事だろ
主催側のミス >>154
いやそれ日本でやる意味が全くないだろ
100年以上とか、ほとんど実績ないだろ
数千年も続いてる競技も多いのに
メーカーが自動車売りたくてやってるやつだろ
自動車メーカーが絡まない競技として楽しめるようになったら考えてもいいかもね こいつらが啓蒙するべきは運転の楽しさじゃなくて危険さだろうに。
普段からてめぇらの商売品でなんもわからん子供ひいて殺しておいて、
自覚もなにもねーのか。 >>164
レンタルカートもあるけど敷居は高いよな。親が金持っててモータースポーツに興味があるでもない限り子供の頃からカートに乗ってる奴もいないだろうし。
もう止めちゃってる気がするけど、個人でカート場開いて近場のカートやってる奴に開放してるとことかあったりした。 トヨタはモータースポーツイベントを運営する能力は皆無なんよ
富士スピードウェイの悪夢のF1開催からなんにも変わってないんよ
まじでクルマ作るだけでイベントには一切関わらないでほしい >>158
それが現実なんだよね公道で暴走行為するやつがまだ居るからね
それでも一時期よりは減ってると思うけど
日本でモータースポーツは衰退の時期に入ってるだろうね >>133
ちょっとした段差や小石を踏んで強めの振動来たとか
ふざけてハンドル強めにきったら変な動きしたとか
子供がパニック起こしそうな要因はいっぱいあるよね 走らせてる最中の動画とか出てきそうなもんだけどないのかね >>88
トヨタはなんにもしてないよ
いつも多大なスポンサー料を払ってたら
マスコミが勝手にこう動くだけ
マスコミがトヨタを悪し様に報じたときにトヨタは動く トヨタはイベントなんかすんな
パクリカーだけ造っとけや >>166
なんか発想が嫌儲民みたいだけど
そんなに貧乏なの？ >>19
これ信じるなら
なんかおかしいぞで飛びついたの？30-40kmの奴に プリウスしかりゴーカートしかり、トヨタは自分の商売のことしか考えてなくて事故を減らすことやユーザーや社会の事なんてこれっぽっちも気にしちゃいない
そうじゃなきゃ今回の事故についてダンマリ決め込んでないだろうしマスコミに報道規制の圧力かけたりなんかもしないはず ディラーのイベントで親についてくる子は未就学から小学生までだろ
企画の段階でダメだな 時速120キロでも煽られる北海道の地では
時速40キロなんて亀の歩みなんだろうけどさ
スピード感覚おかしいよ 豊田章男が自らレースに参戦するほどのモータスポーツファンだから本社の人間が忖度して販売会社がむりやり開催させられた可能性あるだろ >>13
よほど真実を指摘されて都合が悪かったんだな >>189
忖度させた安倍が悪いってパヨク理論だと豊田章男のせいになるんだぞw どっかのジャングルジムもだが、親はひと目見てこ、これは危ないと判断する回路がぶっ壊れているのはなんでだろ？ イベント用に外部からキルスイッチを使いやすく改造しておくべきだったな >>102
飲食店のフランチャイズ店の不祥事でも本体が叩かれるだろ >>8
きちんと安全管理行ってた同業者なら怒るのも分かる。メディアに対する皮肉なんだろうけど幼児の死亡と女児のダメージに触れた同じ文面で「楽しみです」は少なくとも言葉の選び方が杜撰
あとスレタイは「不備か?」迄でいいだろ >>25
トヨタの何と、ポルシェの何で迷ってたんだよ？ ゲーセンにあるドライブゲームやってりゃ、アクセルとブレーキ間違えないよなあ。
男の子しかやらないか アクセル離さなかったとか草
木口小平でも乗り移ったのかよ >>191
教育の賜物じゃない？
とにかく自分のおつむで考えることをしないやつが多い 亡くなったのがセナちゃんというのがなんとも…
トヨタとモータースポーツってあんまり結び付かないわ
ホンダならともかく 今北海道ローカルのニュース番組に新千歳モーターランドの人が出てきてインタビューに答えてたけど、
アクセルふみっぱになったら手を伸ばして元に戻すとか、
車体の不備みたいな事言ってた
1から10まで全て見てた訳で無いから、そう言うこともある、って話だったのかもしれんが >>77
本社の国内営業部門にディーラー管理する高給取りが大勢いるんだから責任は免れない 責任があるのはディーラーと運営だからメーカーを殊更叩く必要はないけど、
もし相手が大スポンサー様じゃなかったらマスコミはメーカーまで叩きまくってた可能性もあるな >>204
不正ばっかするからどこからも追放されてたからねぇ >>8
今後の生活かかってるからな。
とはいえ、加害女児はやっちまったなぁ >>25
スープラやめてケイマンにでもしたのか？
それなら正解 コースと時速や馬力がはっきり理解してないけど、未必の故意に近いのがあると思うわ。 >>204
トヨタは国内外のあらゆるカテゴリーのレースに参戦してるだろ
ル・マン24時間レースなんてトヨタだけが必死にやってる 自動車業界は聖域だからな
広告費落としてくれるいいお客さんだから叩けない
ホームドアつけろ運動のようにペダル踏み間違いの対策をしろ運動はしないダブスタマスゴミ 直線コースの真ん中ぐらいにゴールを設定すればよかったんじゃね？ モータースポーツ自体が命懸けの見せ物ショーだからな
そこから派生したスポーツカーやスポーツセダンも悲惨な事故や煽り運転の原因になっている バリアもエスケープゾーンも無いストレートエンドの先に観客エリア配置ってレイアウトがそもそもヤバい クレーンや重機の事故でメーカーの責任じゃないとかそう言うのじゃないからな
スポンサー契約の約款がどう逃れようともスポンサーとしてイベントの運営に関わった者全員の責任だろ >>19
ストレートの真正面に観客配置とか殺意しかねえな 遊覧船もゴーカートも山上も危機管理が出来てたら防げた人災よ >>8
＞いつか必ずこのような事故が起きると思っていました
思ってるなら言えよ
事故が起きる可能性を認知していて黙認してたくせに偉そうな事言ってんなコイツ
全文読んだけど性格悪いなコイツ >>222
プロボクシング関係者が素人ボクシングの危険性を主張しても勝手に開催されるのと同じだろ
JBCがルール作ったら文句言うやつ続出するし >>205
あ〜、アクセルワイヤー切れたら全開になるんだったかな
そうなったならいくらブレーキ踏んでも止まらんわ 円安と下請け泣かせてたんまり儲けた金を賠償金に充てろ >>224
主張すらしてないでしょこの投稿してる奴は
後出しで主張して御高説垂れてるけど、「いつか必ず起こると思っていた」と言ってて「ほらな？コイツらのせいで俺らの業界がー」と騒ぎ始めるのはおかしい
分かってて黙認してたのならコイツも同罪だろ 大人が近くにいたらカートに体当たりして止めたかな？ >>213
そうかもCMだしてるしな
統一もCM出してたら叩かれなかったんじゃｗ >>227
運営会社に全部任せて葬式にも行かないんだろう
保証は保険屋任せだな トヨタの広告費は4000億円超えてるからマスコミは逆らえない >>213
米のプリウス問題の時はトヨタ叩かれなくってたよ 特に報ステで >>229
100m8秒で向かってくる100キロ以上の物体に体当たりで止められると思ってるの？ >>196
千歳の方はたまにこの前を通るんだけど
どうみても車検通らないような違法改造車が
大量に集まってレースしてる日もあるし
かといって今回みたいな子供向けイベントもやってたりで
まともな業者ではなかったと思う。 >>229
子供を抱き上げて自分が跳ねられるくらいだろな トヨタの3文字を書くことを頑なに避けてやがるな
ホント、マスゴミだよ >>19
ガードフェンス無しでパイロン立てただけ?
バカじゃねーの
こんなの11歳は全然悪くねえじゃねえか
アホか運営は レーシングカートなんて、ガキが訓練無しにいきなり乗れるようなものではない
物によっては時速100キロ近く出るんだし
多分遊園地の乗り物と同じ感覚で乗ったら思った以上に速くてパニックになったか、操作が分からずにクラッシュって感じだろうな 200ccとか俺でもチビる
本来50ccすら乗れないんだからサーキットでも制限つけろ アクセルワイヤーが切れて全開になってたとしたら
11歳の女の子も完全な被害者やな バナメイエビなども徹底的にありえない論並べてたのに
ディズニーリゾートには平身低頭だったね
誰が言ったか誰がやったかで評価するな！という日頃の線引きも自分たちは常に例外だから成り立つのだろう >>186
こんな思考になるってどんな人生なんだろな 自分たちの都合だけ
東京一極集中無批判も自分たちが延々甘い汁吸ってるからだもんね
地方局まで直接牛耳れるように規制緩和までさせたしね 遊園地のゴーカートって運転席の後ろにキルスイッチだかレバーが付いてるよね
付いてたとしても時速40キロじゃそんなの引けないか モリカケであれだけ安倍に忖度して不正をやったと騒いでたんだからトヨタ社長くらいの権力者にも周りが忖度しまくるんだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
