マスコミ「そうだ!トヨタじゃなくて新千歳モーターランドを叩こう!」運営に不備か?11歳女車カス事故 [866556825]
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ゴーカート暴走で2歳男児死亡 防ぐことはできなかったのか? 運営にいくつかの問題点が浮上
https://news.yahoo.co.jp/articles/721666dbac9697e7410f50f648326678bd68ef66
道南の森町で18日、ゴーカートが観客に突っ込み2歳の男の子が死亡した事故。一体なぜ事故は起きたのか?いくつかの問題点が浮かび上がってきました。
突然、観客に突っ込んだゴーカート。事故直後に撮影されたのは救急隊員が到着し、騒然となった現場。カートの前の部分は壊れているように見えます。
「ゴーカートが暴走し、けが人が出ている」。
3連休中日の18日、道南・森町の車の体験イベントで起きた事故。11歳の女の子が運転するゴーカートが、コースを外れて見物客に突っ込みました。
この事故で、函館市の吉田成那ちゃん(2)が意識不明の状態で病院に運ばれ、19日午前、死亡が確認されました。他にも、4歳の男の子2人がけがをしています。
事故が起きたゴーカートコーナーは、千歳市でレンタルカート施設を経営する「新千歳モーターランド」が運営していました。なぜ、事故は起きてしまったのでしょうか。
イベント会場に設けられたのは、1周およそ200mのコース。女の子は身長140cm以上が対象の大人用のカートを1人で運転し、事前に講習も受けていました。
異変が起きたのは、数回コースを回った後、ゴールの直前でした。
新千歳モーターランド・九谷田聡さん:「通常はアクセルを離してブレーキを踏んで減速しないといけないが、アクセルを踏みっぱなしになっていたという状況。手を伸ばして、体を引っ張ってとかアクセルペダルを引っ張ってとか、そのようなことをしようとしたんですが(アクセルが)全開でしたので」。
コースの一部には頑丈なプラスチック製のブロックが置かれていましたが、観客の前には三角コーンやポールしかありませんでした。
こちらは、空知の南幌町にあるサーキットクラブ。今回の事故について、安全対策の不備を指摘しています。
南幌カートスポーツクラブ・桜井泰己さん:「(コーンやポールは)軽い物になるので、車を止める効果はない。そういうものでエリア分けをするのは危険」。
今回、11歳の女の子が乗ったゴーカートが、「大人用」だったことについても…。
南幌カートスポーツクラブ・桜井さん:「子ども用のレンタルカートには、遠隔でスイッチを押すとカートが止めることができる物もある。パニックになると、手も足も突っ張るはず。そうなるとアクセルが全開になる」。
右足でアクセル、左足でブレーキを踏むタイプが多いゴーカート。実際に記者が乗ってみると。
須藤真之介記者:「いまアクセルとブレーキを同時に踏んでいるんですが、止まらず前に進んでしまっています」。
連休中に、子どもたちが楽しむはずのイベントで起きた悲劇。警察は、女の子がアクセルを踏み続けていたとみて調べています。 本格的なカート初めて乗ると
大人でも案外頭真っ白になるぞ
荒い走り方だからタイム的にはガタガタだけどw >>102 大企業の失脚とか大好きなねくらな奴等が多いからな 正義感や倫理観とかじゃないところから叩いてるだけよ >>101
たぶんアクセル抜き忘れて踏みっぱのままブレーキをかけて想像以上に停止に必要な減速が発生しなくてパニック >>101
3周で慣れてきて最後強めに踏んだら想像以上の加速に固まっちゃったとかじゃない? >>116
カートは走り込むとかなり体にくるよ。
レンタルカートでショートのコースを10周5本とか走るだけでも結構ガタガタになる。 >>121
この流れでトヨタ擁護は逆効果だと思うぞ、工作の方 >>38
だよな
速く動いてるものの延長線上に居たら緊張するだろうに油断してたんだろうか
親は悔やまれるな >>73
やっぱレーシングカートだったのか。50ccでもアクセル全開にすればすぐ100キロ出るからな。
イベント用だからリミッター付いてるだろうけど。 >>116
一度でもどのカテゴリでも良いから、実際にやってみてから言え。 で、この責任は引いた11歳とその親にしっかりと取らせるの? トヨタは謝罪しろってディーラーとメーカーの区別ついてないガイジ居るんだな >>127
50㏄辺りだとせいぜい50㎞/h前後でない? >>129
裁判とかで大事にしたくないトヨタが金払ってお終いだろ
逆にトヨタが主催でラッキーだったな、加害者も被害者も >>101
何かにぶつかってパニックになって両足突っ張ったか >>128
オリンピックにモータースポーツは無いからなあ けど実際責任は函館のディーラー連合とカート運営会社でしょ
マスコミも大スポンサー様のトヨタ様の名前連呼するような
あたかも責任はトヨタ!みたいな報道は恐れ多くて出来んだろw 事故が起きた時の責任は一切負いません
とかあるだろうけど・・・
そんなの通用しないからな!w >>125 いや 工作とかじゃないよ車もNISSAN乗ってるし もうこういう叩きがウンザリなの よ実害くらってるわけでもないのに ましてやどうせこれが老人とか被害者だったら面白がって不謹慎なレスしまくるくせによ >>124
いやそれに何の意味が?
競技として参入障壁が高くて簡単に遊べないし
広がりもないのに一部の企業の儲けの為に振興しても意味ないだろう
そもそも日本は自動車を優遇し過ぎなんだよ 莫大な賠償金で加害者んちは一家離散とかかな
まーん11歳のせいだなよなぁ >>19
素人だけどコース設定がおかしくない?
カーブしてゴール、車走行と垂直に待ち客の列
ストレートにゴール作って車走行と並行に待客ならまだ安全ぽく感じる 観客の方に突っ込まないようにしてないの怖すぎる
普通だとこのタイプってライセンスいるんじゃないの? >>130
堂々とトヨタって看板掲げてイベント販促してるんだからトヨタ本体にも責任の一端はあるだろ >>137
君5chあってないからやめた方がいいよ^-^ そりゃ子供を大人用のカートに乗せるわけだし
40キロ以上も出るのなら
最悪のことを想定して安全対策しないとな
運営側の人が会見で
私達の不備のせいで被害者だけじゃなく
カートに乗ってた女の子にも申し訳ないことしたって語ってたら
そんなに叩かれずに済んだろうに
女の子がブレーキ踏まないといけないのにアクセル踏みっぱなしで・・・
って完全に女の子せいにしようとしてたからなぁ
俺たちは悪くないって本気で思ってそう
もう二度と車関係の仕事はしないでほしいね
11歳の子を人殺しにしてしまった罪は重いよ >>147
5chのこの流れが嫌なのに無理してレスしたのは君だろ?w
煽りとかじゃなく、無理せず辞めれば?って言ってるだけだが >>132
まぁ、自賠責すら入ってない無職のガキ(名前に翔とか入っていがち)に公道で轢かれるよりはマシだけど・・・ 子供が運転するなら普段以上に安全管理に気を付けるべきだろうに
ポール置いただけw >>139
世界中で数十ものカテゴリーに分かれて100年以上も行われてきたプロプレイヤーがごまんと居る競技が、広がりのない無意味なスポーツだと…
お前さん、どこの異世界からきなすった? 競技用の乗り物って、コースを安全に周回できるコツをつかんでから
徐々に攻めるポイントを増やしていくのに
レースゲームだと、アクセル全開のほうがデフォで、クラッシュを繰り返しながら
徐々にブレーキキングのタイミングを覚えるという正反対のアプローチなんだよな >>153
コースとしてはポールだけで作るのは普通なんだが
歩いてる一般客対策が問題だな まぁね、、ホンダに乗っていれば絶対に死なせなかったのに。。というのは有名な話。 >>116
日本の場合は暴走族の延長戦=言い訳から積み重なってるからな
スポ-ツとしてのレーシングは全然育ってない 事故直後の会見で運営が「安全には万全を期していたが…」とか言ってて早くも責任逃れしてるなーと思った
少しでも非を認めると裁判で不利になるからな 無言の圧力が強すぎるんだろ
偉そうな事言ってもマスコミなんてそんなもんだよ >>133
雨でスリップとかなぁ
適応力の足りない子だと、自分がミスした事実が頭で処理出来なくて
あわわわわわってなっちゃうのは良く有る。 想定外に弱いんだよね発達の子って 本物のポールなら崩拳でマシン破壊して止めてみせたのに モータースポーツとしてはカートより普通の車でやるジムカーナの方がまだ間口が広いよね
カートを自前でやろうとしたらまず運ぶためだけにワイドのハイエースとかトラックが必要になってくる
モータースポーツの普及目的でカートっていうのは無理がある コースのセーティーゾーンの設定が十分じゃなかったって事だろ
主催側のミス >>154
いやそれ日本でやる意味が全くないだろ
100年以上とか、ほとんど実績ないだろ
数千年も続いてる競技も多いのに
メーカーが自動車売りたくてやってるやつだろ
自動車メーカーが絡まない競技として楽しめるようになったら考えてもいいかもね こいつらが啓蒙するべきは運転の楽しさじゃなくて危険さだろうに。
普段からてめぇらの商売品でなんもわからん子供ひいて殺しておいて、
自覚もなにもねーのか。 >>164
レンタルカートもあるけど敷居は高いよな。親が金持っててモータースポーツに興味があるでもない限り子供の頃からカートに乗ってる奴もいないだろうし。
もう止めちゃってる気がするけど、個人でカート場開いて近場のカートやってる奴に開放してるとことかあったりした。 トヨタはモータースポーツイベントを運営する能力は皆無なんよ
富士スピードウェイの悪夢のF1開催からなんにも変わってないんよ
まじでクルマ作るだけでイベントには一切関わらないでほしい >>158
それが現実なんだよね公道で暴走行為するやつがまだ居るからね
それでも一時期よりは減ってると思うけど
日本でモータースポーツは衰退の時期に入ってるだろうね >>133
ちょっとした段差や小石を踏んで強めの振動来たとか
ふざけてハンドル強めにきったら変な動きしたとか
子供がパニック起こしそうな要因はいっぱいあるよね 走らせてる最中の動画とか出てきそうなもんだけどないのかね >>88
トヨタはなんにもしてないよ
いつも多大なスポンサー料を払ってたら
マスコミが勝手にこう動くだけ
マスコミがトヨタを悪し様に報じたときにトヨタは動く トヨタはイベントなんかすんな
パクリカーだけ造っとけや >>166
なんか発想が嫌儲民みたいだけど
そんなに貧乏なの? >>19
これ信じるなら
なんかおかしいぞで飛びついたの?30-40kmの奴に プリウスしかりゴーカートしかり、トヨタは自分の商売のことしか考えてなくて事故を減らすことやユーザーや社会の事なんてこれっぽっちも気にしちゃいない
そうじゃなきゃ今回の事故についてダンマリ決め込んでないだろうしマスコミに報道規制の圧力かけたりなんかもしないはず ディラーのイベントで親についてくる子は未就学から小学生までだろ
企画の段階でダメだな 時速120キロでも煽られる北海道の地では
時速40キロなんて亀の歩みなんだろうけどさ
スピード感覚おかしいよ 豊田章男が自らレースに参戦するほどのモータスポーツファンだから本社の人間が忖度して販売会社がむりやり開催させられた可能性あるだろ >>13
よほど真実を指摘されて都合が悪かったんだな >>189
忖度させた安倍が悪いってパヨク理論だと豊田章男のせいになるんだぞw どっかのジャングルジムもだが、親はひと目見てこ、これは危ないと判断する回路がぶっ壊れているのはなんでだろ? イベント用に外部からキルスイッチを使いやすく改造しておくべきだったな >>102
飲食店のフランチャイズ店の不祥事でも本体が叩かれるだろ >>8
きちんと安全管理行ってた同業者なら怒るのも分かる。メディアに対する皮肉なんだろうけど幼児の死亡と女児のダメージに触れた同じ文面で「楽しみです」は少なくとも言葉の選び方が杜撰
あとスレタイは「不備か?」迄でいいだろ >>25
トヨタの何と、ポルシェの何で迷ってたんだよ? ゲーセンにあるドライブゲームやってりゃ、アクセルとブレーキ間違えないよなあ。
男の子しかやらないか アクセル離さなかったとか草
木口小平でも乗り移ったのかよ >>191
教育の賜物じゃない?
とにかく自分のおつむで考えることをしないやつが多い 亡くなったのがセナちゃんというのがなんとも…
トヨタとモータースポーツってあんまり結び付かないわ
ホンダならともかく 今北海道ローカルのニュース番組に新千歳モーターランドの人が出てきてインタビューに答えてたけど、
アクセルふみっぱになったら手を伸ばして元に戻すとか、
車体の不備みたいな事言ってた
1から10まで全て見てた訳で無いから、そう言うこともある、って話だったのかもしれんが >>77
本社の国内営業部門にディーラー管理する高給取りが大勢いるんだから責任は免れない 責任があるのはディーラーと運営だからメーカーを殊更叩く必要はないけど、
もし相手が大スポンサー様じゃなかったらマスコミはメーカーまで叩きまくってた可能性もあるな >>204
不正ばっかするからどこからも追放されてたからねぇ >>8
今後の生活かかってるからな。
とはいえ、加害女児はやっちまったなぁ >>25
スープラやめてケイマンにでもしたのか?
それなら正解 コースと時速や馬力がはっきり理解してないけど、未必の故意に近いのがあると思うわ。 >>204
トヨタは国内外のあらゆるカテゴリーのレースに参戦してるだろ
ル・マン24時間レースなんてトヨタだけが必死にやってる 自動車業界は聖域だからな
広告費落としてくれるいいお客さんだから叩けない
ホームドアつけろ運動のようにペダル踏み間違いの対策をしろ運動はしないダブスタマスゴミ 直線コースの真ん中ぐらいにゴールを設定すればよかったんじゃね? モータースポーツ自体が命懸けの見せ物ショーだからな
そこから派生したスポーツカーやスポーツセダンも悲惨な事故や煽り運転の原因になっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています