車カス11歳女児「アクセルとブレーキを間違えた」ゴーカートで5人はねられ1人重体 函館トヨタ [866556825]
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速報 女児運転のゴーカートがコースを逸脱 男児４人けが ２歳男児重体 アクセルから足を離さず直進して事故に
https://news.yahoo.co.jp/articles/53485b85d9ec73e1c8b6be65a9057b01b2582810
事故が起こった特設コース（撮影：新千歳モーターランド）
北海道森町の宿泊施設「グリーンピア大沼」のイベント会場で、ゴーカートがコースを逸脱し、男児４人がけがをしました。このうち２歳男児が意識不明の重体です。警察が事故の原因を調べています。
18日正午まえ、森町の「グリーンピア大沼」で「ゴーカートがコースから観客席に突っ込んでけが人がいる」と、目撃者から消防に通報がありました。
警察によりますと、けがをしたのは４人の男児で、このうち２歳男児が頭から出血し、意識不明の重体です。ドクターヘリで市立函館病院に運ばれました。
このほか、４歳男児は頭に切り傷を負ったものの意識はあるということです。もう１人は１歳７か月の男児で、外傷はないものの検査のため病院へ搬送されました。
さらに別の４歳男児もすり傷を負いましたが、病院へ搬送はされていません。 200ccとかアホやろ
グリーンピア大沼では、18日、自動車販売店主催の車に親しむイベントが開催され、事故が起こったコースは、イベントに合わせてゴーカートの運転を体験するため設置された特設コースでした。
女児が運転していたゴーカートも、この日のイベントのために用意されたもので、エンジンの排気量は200ccの大人がレースで使用するものでした。時速40キロは出る性能があるということです。
会場では運転を体験する児童らに、事前にブレーキやアクセルなどの操作の指導も行っていたということです。 飯塚クラッシャーズのメンバーがこんなところにいたとは 【2022/9/18】車を販売しない車のイベント「函館地区オールトヨタ クルマファンFES」（森町）
https://hakodate-event.com/2022/09/post-31690/ 子供用に200cc用意したアホ…
乗るのも軽いから大人が乗るよりスピード出るやろ 遊園地にあるようなヤツかと思ったら200ccってまじかよ 時速４０キロ出る奴でアクセルとブレーキ間違えて全開なら
大人でも死ねそう 間違いは誰にでもあるよ猛り狂って叩くようなことじゃない >>1
大人がなめすぎだと思う。そもそも子供にこんなことやらせなければいいだけ いやあああああ！！！
ブレーキ踏んでるのに止まらないのおーーー！！！！
やだあああ！！！ モータースポーツに触れ合いすぎて今後は離れていくだろうな カートは左足ブレーキだから大人でも可能性ある
オレは右足骨折した時に左足でアクセル、ブレーキ踏むのを身に着けたから左足ブレーキはスムーズに出来るようになったけど 200ccの大人用って
子供用の50ccのゴーカートじゃなくて
公式レースに出られるレーシングカートだろ
フルアクセルなんかしたら余裕で100キロ出るぞ
バカかよ こんな事故起こしてたら乗る前の指導も全く意味がないな
11歳で老人並みの認識力しかないってヤバすぎ >>1
なんで女児が逮捕されないのか
上級国民かよ 教習所でもコースアウトしてた女いたし、運転させちゃいけないのはいっぱいいるだろ ゴーカートって何でそもそもガキが運転してOKなんだ？
車だろあれ そんな即席でアクセルとブレーキ教えた児童に200ccのｺﾞｰｶｰﾄ運転させるなんて鬼畜運営だな >>5
＞エンジンの排気量は200ccの大人がレースで使用するものでした
おわた >>51
私有地なら無免だろうが赤ん坊だろうが法的制限は無い 小学生にブレーキアクセルを即席で教えてエンジンカート走らせた？そんなん有り得るの？
鈴鹿サーキットでもスピード出ないやつだぞ？ 子供はゴーカートを他の物にぶつけて楽しむんだぞ
トヨタはぶつけても安全なゴーカートとコースを提供しなければならなかったのに
それを怠った過失責任は大きい ゴーカートって普通コースはレーン仕切られてるもんじゃないの？ タイヤとかでコース仕切ってるんじゃなくて、ただ線ひいただけなん? まあ子供用は遠隔でキルスイッチ入るようにせんと危ないよ
パニックで固まる子多いからね >>38
免許もない11歳がアクセルブレーキ間違えることなんか容易に想像できるから、完全に運営側の過失だろうな ゴーカートって200ccとかあんのか
バイクなら普通2輪免許が必要な排気量なのに小学生に乗せるのは危なすぎでしょ これは女の子もびっくしたろうな
被害者も実質泣き寝入りしかないんだろうし
なんとも言葉がないわ… そもそもこの施設には低速の電動カートが常設されたのになんで本物のレーシングカートを持ち込んだのか
トヨタの販社の企画なんだろうけどアホすぎる
トヨタ本体の企画ならこんな粗雑なことしないわ >>61
違うよ
それ天井からアーク散らして給電してハンドルとは意図した方向に動かないタイプの遊具だよ >>69
子供とはいえ操作ミスでの事故だから無過失ではない >>70
読んでないけどないんじゃね？
遊園地用の小走り程度の速度しか出ないやつもあるよ。 >>1
どうでもいいけど
2才児なら生命力強いから助かるよ ゴーカート施設の責任だろこれ
被害者も加害者の子供も可哀想だ 時速40キロとか、運転ミスしたら単独事故でも危険な気がするんだが……
すごい企画だなオイ
観客に突っ込むかどうかの安全配慮は置いといても、
子どもにそんなんさせて危ないって思わないのかな あ、ごめん。
40キロも出るんだな。
運営側の責任大きいわ。 >>80
ゴーカートで肝臓やられた幼児が居た
あと江口ともみも肝臓損傷した この女児はゲームの操作と一緒でアクセルはずっと全開だったんだろ >>74
小学生のころ足漕ぎゴーカートぶつけ合って遊んでたよ >>83
広い駐車場みたいなところに三角コーンでコース作っただけ
施設の電動カートのコースとは無関係
施設も被害者だわ >>44
左足ブレーキなんて免許持ちでも未経験よね 馬鹿な大人のせいで子供二人の人生がいきなりハードモード これは安全管理の問題だろ
ゴーカートって周り柵で覆われてグルグル回るだけじゃないの >>97
数日左足ブレーキ踏んでるとガクガクせずに自然に踏めるようになる >>5
やっぱり200か。
子供の握力でコントロール出来ないだろ。 >>95
同じ施設内なら普段から運営してる従業員が関わってるんじゃないの
全く無関係とは思えないけどな >>103
トヨタ自動車は全く無関係
トヨタの販社がやらかした事故 時速40キロも出るのに運転させるとか、運営がアホすぎだろ(´・ω・`) 女児「くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開！」 こんなの子供に乗らせてよく今まで問題起きなかったな >>11
「落ちたスマホを拾おうとして前をよく見ていなかった」 カートやる小学生多くて将来プロドライバーになったりする子もいるよね 200ccはギア無しだからそれくらい要るらしい
まあ大人用だけどw >>108
イベントのチラシ見てみな
この施設は広場を貸しただけ >>119
>>1の記事読むとトヨタ仕切りみたいだな
トヨタなら施設のゴーカート関係者もうるさく言えなそうだわ >>109
協力 トヨタ自動車株式会社って書いてあるが >>45
ミッションなしのカートだからずっと1速で走ってる感じでスピードでないぞ >>5
200ccで40kmしか出ないように制限してると見るべきかもだが子供なら15kmで十分だな
大人のお遊びゴーカート場で50ccでも70kmは出るからね 昔、最後返却する場所で追突されたことある
係員のおっさんがドン引きするほど後ろの人に怒ってくれた >>127
トヨタ自動車と合併したとはいえ地方のトヨタ自販が勝手にやらかした事故
つうかなんでガチのレーシングカート使ったのかw
ぐるりとバンパーつけただけじゃねえかｗ
https://i.imgur.com/CEq6dFS.jpg ガードレールとか動かない物で保護してあるならまだしも
踏み間違いやスピードオーバでコースアウトした時に
ぶつかる様な場所に見学者を入れてるってのが間違い
すくなくともコースの影響がある数十メートルは場所は立ち入り禁止にするべきだった >>140
バリケードはちゃんとあった
でもバリケードの中にも人がいたと >>49
同級生の首切り落としても逮捕はされないよ
保護という名の拘束はされるけど >>71
加害者も被害者もせめてディーラー社員の家族であってほしい。
案内したお客さんの子供が絡むとか話にならんわ。 ギア入れないとアクセル踏めないゴーカートにしろよ(´･ω･`) 鈴鹿サーキットとか同じように子供でも乗れるコースがあるけど大丈夫なんかね >>52
江木俊夫「赤木さん…！」
岡田真澄「見に行っちゃだめだッ」
これに近いやり取りがあったらしい ゴーカートのコースって、回りにタイヤが積まれて囲んである印象だけども しかし子供なんて何もわかってないんだから
何するかわからないし何やったとしても仕方がないし責任も取れない
こんな簡単なことがわかる大人が一人もいなかったのかよ… なんでそんな危ないところに２歳児が突っ立ってるの？ >>153
頭がカチ割れて重体だから脳死じゃないの
２歳で活きが良いから体はまだ動いてるとか >>153
外庭怪我してる人らも含めて後遺症も残らないといいな
そうすれば二人の子供が救われる カートで200ccもあったらかなり速いだろ、俺の150のスクーターですら街中ストレス感じないほどの加速で
高速でだと120km/h出るし、そんなカートを子供にいきなり乗せるのダメだろｗ ゆたぼんといい、ガキって危機的状況になればなるほどアクセル離さんよな >>151
鈴鹿は本物のレース場だから安全性は十分かと。
今回のは遊園地とかにあるゴーカートコースみたいなもんだろ。 >>166
4st200ccのカートだという話
2stのガチンコレーシングカートではなかったみたい >>87
いろいろググってきたけど腎臓一個なくても障害者になれないんだな
寝たきりくらいでようやく1級かよ
ちょっと数値が良ければ2級
甘くねえなあw
枝豆村長の家柄だとはな >>173
片目失明でも障害者手帳はもらえません
障害者等級は見直したほうがいいと思う そんな殺傷能力のあるクルマを11歳に運転させるの？
なんなの？ >>165
ただの駐車場をサーキットコースとか無いわな。
しかし何で宿泊施設で、こんなイベントやろうと思ったのかね。
グリーンピア大沼の方にも過失がありそう。 こっわ
家庭を持つ、子供をリスクを
マザマザと見せつけられたな >>177
グリーンピアは広場貸しただけ
函館トヨタ自販がこのイベントを企画運営した >>5
免許持ってる大人ならいざしらず子供でお試しには危険すぎるだろ
原付きくらいの重さで4倍パワーじゃん >>5
200ccとか大人用だろ
コースの設営にも問題あるし
完全にサーキット場側の責任だは 幼稚園か小学校低学年のときゴーカートでアクセルとブレーキ両方同時に踏んで暴走したことあるわ
自分ではブレーキしか踏んでないつもりだったからパニック
この子もそんな感じだったんだろうな
レーンからはみ出すことは無かったから確かカーブのとこにぶつかって止まったけど
トラウマすぎて車の免許はとってない >>178
トヨタにしては珍しくニュースになったみたいだけどな。 ペーパードライバーのまんさんが
歩道に突っ込んで7人ぐらい殺した事故思い出した まん割で無罪どころか、避けなかった男児にPTSDになったとかで訴訟がきそう >>164
なんでコーンなんや
タイヤか土嚢じゃないと止まらんで >>180
連休明けに豊田章男が謝罪会見するんじゃないのかな
田舎のトヨタ自販がやらかした不祥事なのにトヨタ自販はトヨタ自動車が吸収合併したから責任はとらされる >>180
そんな可能性もあるのかなと思っていたら、実際そういう解釈もあるんだな。 これで子供にも責任能力あると言われたらエッチも解禁になってしまうしな >>192
過失はあるけど子供だから免除というだけ
無過失ではないアホ >>186
余裕で乗れるだろ
この歳になるとみんな自転車でお出掛けもしてたぞ ね？
若ければ安全というものでもないでしょう？(E塚先生) >>193
乗ってる子供が怪我するのを憂慮したんだろうな。 200cc…
スーファミのマリカーやってる世代だったらこれがいかに速い事か理解出来ただろうに(๑´╹‸╹`๑) 子供は常日頃老人に散々轢かれてるんだからたまには逆があってもいい
無罪 小学生とか子供にドヤ顔したい大人が200ccのカートに乗せる企画するんやな
子供にイキる大人多すぎw >>212
被害者も子供なんだよなあ(´・ω・`) だからゴーカートもクラッチペダルで操作するようにしろよ 企画したやつは業務上過失致死傷罪で前科もんになればいい
安易すぎんだわ なんか200ccってので騒いでるけど
これレンタルカート用の車輌だな
ガチのレーシングカートじゃないよ >>219
あのレベルでもトロい1歳児とかなら事後になりかねん 死んでしまったら11歳にして人殺しとして生きていくことになる >>220
函館のトヨタ自販の中にカート関係者がいたんだろ 小学生の時に遊園地のゴーカートに乗った。コースアウトしてぶつかり、鼻強打して大出血した
何も治療してくれず泣きながら帰宅した
しばらくして、その遊園地は潰れたよ 11歳もトラウマだろうなぁ
安産対策が不足だった大人が悪いんだけど 200㏄は制御出来ないな
ポケットバイクで何㏄だ？ ２００ｃｃのバイクをちょっと説明しただけで運転させるってって違法じゃないの？ 轢かれた男児らは順番待ちしてたんか？
何歳から乗れるんだ
2歳も運転させる気だったのか >>1
11歳で車カスとか、もう救いようがない(´；ω；`)ｳｯ… 嫁さんは興味ないからって置いていってこんなんに巻き込まれたらその後も地獄だな 4st200ccのカート用エンジンは10馬力程度
子供にいきなり扱わせるようなものではない
習熟しないと一人で扱わせてはダメ >>5
こんなもんを小学生に操作させるのがおかしい
コースの安全対策も雑だったようだし
100パー主催者の責任だろ >>229
お前の事故と閉園は関係あるのか何なのか ふだんこういうイベントやってない主催なんだろ
もとの位置に戻すところまで子供に運転させてこうなったんだから、安全面にかなり手抜きがあると思われる この手の杜撰なニュース見るたびに日本って色々おかしくなってきてるのかなぁって思うけど
一昔前だとローカルでしかニュースになってなかったのかなーと思うとモヤモヤする 200ccはすごいな。
俺はビビリだから運転したくない。 円安で儲けた金でトヨタが手厚く補償してやれよ
こんなもんで十字架背負わされた11歳も可哀想 >>130
教習所内で30キロ出すの大人でも怖かったからな やらせた親の責任は大きいな
11歳もずっと背負ってくのか
それとも、こんな親の子供だから
私は悪くなーいなんて平気な面をするのかもしれないな >>261
イベント主催側が悪いって言うだろうし実際かなりの部分がそうだろ >>261
だって子供用のイベントだろ？
200ccだのなんだの親は分からんだろ
当然安全だと思うだろ 正味、子どもが一回説明聞いただけで、習得できるわけもない
まして、緊張したら、もはやパニックだろう
いろんな能力、知能、性質の子どもがいるし、万人が間違いなく運転できるとは限らない >>255
2st100ccと4st200ccが馬力でが同程度
ただし特性が違うから4stは2stみたいなパンチ力はない >>5
マリカー超えてんじゃん
150でもスター付いたら操作難しいのに 4st200ccって何のエンジンだろう？
2st125はYZ125のエンジンだよな ゴーカートってパワステついてなくて、100%腕力で曲がらなきゃいけない印象なんだけどどうなの？ 11歳でこの重荷背負っていきていくの
流石に可哀想だわ 50ccの原チャリですら殺人マシーンになるのに200ccって…一体何ccなんだよ… 台風が来てるのに呑気にガキ連れて出歩いてんじゃねえよ >>261
一般人集めたイベントで子供向けに用意されたゴーカートがこんな危険な乗り物だとか親は知りようがなくねーか？
完全に主催者の過失じゃん
200ｃｃで時速40キロ出る、大人がレースで使う本格的なカート
これらの情報を親に伝え危険性を認識させたうえでやっていたとは思えん >>5
125以上とか高速走れるバイク並じゃん
これ運営がクソだわ 運転経験ないんだろうから主催者側が対策しとかないとなあ >>5
バイクで言えば中型バイクのエンジンや
200cc中型だったら120km/hは出る スノーモービルの講習会で
コース外に飛んでいった女の人を思い出したわ >>5
200ccを初めての子供になんてむちゃすぎる >>272
事故の詳細教える必要ないと思うんだよな
大丈夫だったってことにして
そういう嘘は許されるだろう 2〜4歳児にゴーカート乗せるとかアホか
それまでは電気の豆自動車しか乗ったことがなく小学何年生だったか忘れたけど初めてゴーカートに乗った時はビビったわ
パワーが凄すぎて「これ本物の車じゃん...」と思ったもんだ >>271
レース用のグローブはいた方がいい
ゴム付きの軍程度だと後でエライ事になる >>288
11歳なら新聞も読めるしネットもするぞ でもまあそれでレースさせたんじゃないんだから
初めて乗ってブン回すのもやべえよ
やばいのと責任の所在とは別だけどな ああ、轢いたのは11歳女児か
でも無理無理
素人の女児が扱えるシロモノじゃないよ >>151
鈴鹿サーキットの初心者向けカートはカートの外周をぐるりとバンパーで囲まれてて
コース幅とカートの横幅がほぼ同じで暴走のしようが無いコースだった
小3くらいのときの記憶だから曖昧だけど 40kgって事故ったら
人○せるし自分も死ねるスピード 主犯で加害者の主催者は函館トヨタ・函館トヨペット・トヨタカローラ函館・ネッツトヨタ函館です
あくまでトヨタ自動車本体は協力 こんなの児童だからと過失を問われなくても本人は一生引きずるよね
親は民事で訴訟されたりするんだろうか
何より２歳児自身のために回復してほしいが >>301
ttps://twitter.com/kazenonoreply/status/1571391062312382464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>301
むしろ事故起こした女児の側が主催者を訴えてもいいくらいじゃねーの
主催者以外が全員被害者だわ 女の子も相当怖かったと思うよ
車が速すぎてパニックになったんじゃないか？
ヘルメット被って地べたを40キロで走るとか大人でも怖いわ >>175
だから喧嘩するときは目を狙えと教わるんだよな 2stの原付50ccでタクシーに突っ込んだ俺も驚くわ >>302
え！？ちんだの？
レンタルカートの未来無いかもな >>310
おれ４ｔダンプで歩道を飛び出してきた自転車の女を跳ね飛ばした事あるわ
不法滞在の中国人だったみたいで向こうが謝って逃げていって助かったけどｗ >>87
江口ともみは四輪駆動バギーで放り出されたんだな
これメットなしで公道走れるんだっけ
つか肝臓じゃなくて腎臓を片方摘出だと
https://www.narinari.com/Nd/2007047367.html
深夜番組「第二週刊アサ秘ジャーナル」のロケに参加したタレントの江口ともみが、
四輪駆動バギーを運転中にバギーから放り出され、コース脇の木製の柵に激突。
右の脇腹から腰にかけてのあたりを強打し、右腎臓損傷で右腎の摘出手術を受けた 擁護するつもりは無いが2歳児の親は何やってたんだろうとおもた 200ccはいけませんよ
転倒しないぶんバイクよりたちが悪い >>306
ケガした子たちももちろんなんだが
運転してた女児も可哀想だよな
相当な恐怖だったろうし今もショック受けてるだろう 3連休の楽しい思い出を作りに来たのに一生忘れられない悪夢になってしまったな 困ったときのおまじない
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
これでメーカーの責任は免罪になる。
メーカー、マスコミ、行政 「すべてはドライバーの責任である。異論はみとめない。未成年とか関係ねえから」 >>268
マリカーの200ccをやるとスピードに操作が追い付かなくて変な笑いが出るよw
そんなの11歳に乗せちゃあかんよな… お前ら1週間で食しているマイクロプラスティックの量はクレカ一枚分らしいぞ >>1
アクセルとブレーキが横並び配置されているのが悪いのは明白だ。 >>332
えーっとｗ
アクセルは右足でしか踏めないしブレーキは左足でしか踏めない仕様なんですけどｗｗｗ ４０キロでるのか。合法かもしれんがすべてがアウト案件だろうな。
頭おかしい。 インドかなんかでゴーカートにロングヘアが巻き込まれた人のgifがトラマナ >>299
そんな理由で逃げ切れるわけないだろう。
全国全て直営にでも切り替えるなら筋は通るんだろうけれどな。 11歳でこんな科を負ってしまうなんて
相手の親御さんも子供なんか責められないし、辛いな… >>139
これ、ま？
これ子供乗せるの無茶だろ
しかも回りすぐに他の子供が見れるようになってたんか >>338
トヨタ自動車とトヨタ自販の歴史勉強したほうがいいよ >>299
アメリカで親が子供のモデルガン遊びに実弾入りの銃与えて
暴発事故起こして人が死んじゃったってのよりは
少しだけマシなレベルだしな いまカートの種類見てきたけど、レース使用は125ccで、今回のは200ccのレンタルカートなのかな。
レースの方が排気量低いのは？だったけど。 https://news.yahoo.co.jp/articles/a21b49149dc79adf15492c99fcbefb30dec0ebb3
当日、イベント会場には、「高速」と「低速」の2種類のゴーカートが用意されていて、高速のカートの方で事故が起きたということで、
低速だけにしとけばここまでの惨事にならなかったんじゃないだろうか
普通の遊園地のゴーカートに毛が生えたレベルの物でよかったんだよ… レースゲームやった事ない奴にレースやらせると
コースアウトしても絶対にアクセル放さないで
クラッシュした後も踏み続けるからな
やる気を感じるよねっ！ >>343
長年のトヨタ自動車とトヨタ自販の歴史があったから今でも販社には自主独自性があんのよ
それなのに問題があったらトヨタ本体に責任がとか豊田章男は大激怒の事例 シートがガバガバだったんじゃないの？
間違ってアクセル全開→仰け反って踏ん張ろうとして余計アクセル踏み込む→制御不能に アホなイベントを企画した大人を刑務所にぶちこんだほうがいい。
とはいえ誰も責任とらない形になるんだろうが。だからこういうのも可能になると。
ちょっと考えたらわかるよね。 >>354
自分一人で操りたかったら高速を選ぶしかないのか
きついなあ パンフレットがSNSにあったけどキッズカートもあったみたいだが >>349
カートのオーナーがトヨタ自なら
章男大激怒で提供した社員はギルティでしょ >>360
トヨタ自動車がトヨタ自販を吸収合併しちゃったから責任は負わされる
だから豊田章男は大激怒 1人乗りは運転免許必須で持ってないのは免許持ちと2人乗りが正解だろうに、でなければ直線だけとか、本物のカート屋がちびっ子いるからって設定判断ミスでしか無い トヨタの商品を取り扱うだけのディーラーのミスだけどトヨタのせいになるんだよな コースがパイロンで仕切られてるだけとか
これじゃあ… >>340
レンタルカートやってるとこを見てると
4スト200ccなら11歳145cmなら乗れるとこはある ゴーカートって、女が後輪にマフラーとか髪の毛とか絡まって死んだりするけど
女にやらせちゃダメな乗り物じゃないの？ まんさんはなぁ
F1ドライバーですら目の前の
トラックのあおりかなんかに
気づかずに突っ込んで頭部強打して失明して
それが元で死んじゃうくらいポンコツだからな でも考えようによっては安全なんだよな
ドライバー本人は怪我してないんだから、コースがちゃんと安全性を考えたものだったら
おなじ状況でもクッションパッドなりに突っ込んだだけですんだんだろうに 1歳7か月なんて投げたボールも避けれんし数歩歩いたら親に抱っこをせがむレベル
なぜそんなところにゴーカートが突っ込むコース仕様になってるんだ >>371
11歳だともう土手に産毛は生えてる
早い子だとボーボー >>5
この種のカートは左足ブレーキだから、普段車に乗ってる大人の俺すら、いざという時パニックになる自信あるわ
それも200ccだと、直線の長さ次第で100km/hとか軽く出るんじゃないの？ 子供のころゴーカート好きだったわ
タイヤに囲まれた細いレーンの記憶がうっすらあるわ >>363
何知ったかしてるんだ？
カートもF1でも乗れれば免許いらないんだぞ？ 今回で規制入りそうだな ゴーカート
実は今までも死亡事故あったし衝突事故も多かっただろうし
何故か安全管理もおまかせ状態
1回教習してから本番とかになるかもな >>97
普段車に乗っててもパニックになる自信あるわ
おそらく最後までステアリングで避けようとする >>379
4st200ccだからもっさりしてる
にぶい加速しかしない レーンにタイヤが有ればまた違っただろうにな
現場写真みたけど余裕でコースアウト出来るやん >>384
これ
一回失速すると進まないんだよなｗｗｗ >>384
慣れてるひとからすると超遅いよね
高低差なんかあったらマジで進まない ゴーカートの問題より見学客の場所と安全管理が悪かったのが一番悪かったんだろうな
だがこの適当なコースだと完全にコース外に出て暴走とかもあり得るな >>384
ああ4stなのか
44歳のオッサンだから、勝手にRZ250みたいなパンチのあるエンジンを想像しちまった ニ歳児が後遺症もなく回復しますように
それだけだわ つべでゴーカートで検索したらコースが想像と違った
そら暴走したら止まらんだろ・・・ >>392
2stみたいにアクセルオンで爆発的に加速じゃなくて4stは回転が高まらないとパワー出ないからね >>379
出ないでない
4スト200ccは40km/hだがシートが低いので体感は100km/hはいく >>359 ボケ老人の場合は左足ブレーキで寧ろ踏み間違えが頻発すると思う、昔は右足がブレーキだったとかで
ロシアの爺パイロットでさえもボーイングを操縦すると傾き表示(ロシアの飛行機は水平翼が傾く) を誤認識する >>393
上の方で亡くなったかも的Twitterあったよ 小学生でなんで40キロ出してんだよ
間違えたじゃすまないよ >>400
マリオカート感覚なんで基本アクセルは全開です MT乗りほど初見左足ブレーキは恐ろしい罠が待っている >>396
昔、CBR250RRって4stバイクがあってだなぁ…
って調べたら今もあるのな エンジンブレーキも分からない子どもにレーシングカート乗せちゃダメでしょ >>405
低回転スカスカじゃんｗｗｗ
高回転がうるさくて凄いだけでｗ 小学生の頃チャリで低学年の通学列に誤って突っ込んでケガ追わせた時は目の前が真っ暗になった
この件は運営側が悪いけど女の子は本当に辛いだろうな… レンタルカートに乗りに行ってたことあるけど、50の2stと200の4stだと50の2stの方が楽しかった気がする。 >>405
スタートダッシュなんて原付スクーターに負けるぐらいどんくさかったCBR250www >>399
そうなのか、だとしたら短すぎる人生、不憫だな >>381
よう、しったか。危険だからそうすべきと思っただけだよ。その時だけ興味持った子供が乗って安全なものじゃ無い。ちなみに昔自分は四輪国内ライセンス持って遊んでたよ コーナリングの横Gが結構きつくて脇腹とか膝の内側にアザできたりするんだよな。意外と体力も使うし。
自分の車に乗るとサスペンションの仕事っぷりが良く分かるんだよな。すんごいグニャグニャに感じるし。 >>405
今のCBRはツインとシングルで別物だぞ？
ってか、CBR250でシングル・ツイン・マルチとラインナップ大杉ｗｗ >>400
というか、普通こういう体験乗車みたいのはリミッター効かせたり、
アクセルにストッパー着けて速度でない様に制限するのに40ｋｍ/ｈ出る使用て
主催者側の不備以外の何物でもないな 免許いらないのか？
ゴーカートでも排気量的に原付以上なんだろ？
>>5
200とか子供のオモチャにして良い数値じゃねーだろw >>199
真面目に聞くんだけど、
例えば1:9で女児が悪いとして、
でも子供だからって免除された1は運営側に動くの？
それともトータル9のまま？
もし動いたなら、結果無過失ってことだから、そんな鬼の首取ったように騒ぐことじゃないんじゃないの？ 遊戯施設は素人が設置したらアカンな
大学生が作ったジャングルジムが燃えたとかもあったし >>426
クローズドコースだから免許いらないよ。特に運営上のライセンス縛りもしてないし >>416
腰骨のところによく青あざ作ったわｗｗｗ 昔から俺は言うてる
踏み間違えとか歳のせいじゃないって
鈍臭い奴は若い頃から鈍臭いって >>427
女児の心には人を殺したという過失は永遠に残るよ
無過失とか能天気すぎ 年寄りだけじゃないのかこういうの
アクセルとブレーキ踏み間違うって全然理解できないんだけど >>12
刑法上ではな。
民法上でも本人に責任はないが、親が責任を問われる可能性もあるが、この場合運営側が責任を問われるだろうな。 乗る時の誓約書とかやってないだろからどうなるんでしょうね
バンジーで死んでも知らんよってやつ 女児の心にウマシカが残るんだろうなぁ
その時の光景がフレッシュパックで脳内に甦るんだろな >>435
「アクセルとブレーキ踏み間違う」ってのは定型文で
警察が作った文章だから実際は車体制御出来なかっただけ >>435
そもそもカートは踏み間違え無いです
右足アクセル左足ブレーキと完全に分かれてるｗｗｗｗｗ あ～遊園地にあるようなのじゃなくて
そこそこ速度が出るやつを講習会も受けさせずに乗せたのな
これはダメだｗ >>438
2歳の男の子の頭をカチ割った記憶はスローモーションで何度も再生される >>439
保護者の同意書はあったかも
ただ宣誓書自体は法的拘束力はないよ
業者に過失があったらアウト 老婆が運転するから・・・
免許返納は10歳で義務化すべき >>330
でも排出するプラがクレカ２枚分だったら怖いね つーかある程度スピードだせてる時点で女児は将来の夢はレーサーとかで普段から経験してる子でしょ
親子でこんなフェス参加してる時点で車大好き親子だろうし
しこもわざわざ高速コース選択してるが完全素人の子であれば普通の親なら低速コース選択させるよ
200のカートってレーシーングスーツ着てフルフェイスで乗る本格的な大人用だぞ 間違ったは450
>>437
>>441
ピットに戻る途中だったので
40キロ出てるのはおかしい >>434
そら当たり前の話として、だよ
そんな道徳の数値化できない話はしてない >>455
じゃあイキってスピードだしてカッコつけで戻ってる状態だったんだなｗ >>445
ネタで言ってるだろうけどガチでいるからな
死を見た瞬間性的興奮するのがいるんだよ
死体安置所で乱交するツアーまである >>457
この子は一生トヨタのせいで殺人させられたと言いはる人生なのかｗ
自分が運転ミスしただけなのに 現場に居合わせたけど女子は何が起こったかも理解してなかったよ
なんか激しい妄想繰り広げてる奴がいるがトヨタが賠償して終わりだな >>468
茨城ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何でもいいからイベントに関する写真くらいうｐしてね こりゃ、若いウチに人身事故の体験ができて良かったかもね 悪質度では静岡のバス放置より上な気がするが、
責任者は出てきて会見するんだよな。 >>468
当日の天気の変化語ってみｗ
ググってもいいぞｗ 車の暴走もそうだけど
暴行したら両足で思いっきり踏め、と教えるべき 親の付き添い等で普段サーキット場とかで乗ってるような子がちょっと調子乗って事故っちゃったとか？ >>480
それはない
実車乗った経験があるのならアクセル踏みっぱなしはない
とらかというとゲームのアクセルONが基本でハンドル操作のみのぶつかっても平気の操作感覚 ちなみに死亡事故が一番多い速度は30キロ～40キロな >>482
中1でゴーカートやった時は完全にそれだったわｗ
ぶつけるの上等ｗ
大してスピード出なかったけどなー >>484
なんでアクセル踏みっぱなしで突っ込んだの？
マリオカートやってんじゃないんだよ？ この前、子供連れてゴーカート乗ったけど10分くらいの講習受けさせられたよ。そんで時速20キロも出ないオモチャのようなゴーカート乗せられた。講習アホくさと思っていたが、大事なことなんだな。 なんで自動車メーカーはナルセペダルを採用しないんだよ！ PTSDになってるなら俺が個人的に添い寝して癒やしてあげたい また高齢者による踏み間違いか、11歳以上は運転禁止 カートってのは相手にぶつけたりコースアウトするのが当たり前という常識を作った任天堂の責任？
この女の子はその通りにしただけででしょ 遊園地にあるゴーカートなんて操作法の説明すらないもんな
そのノリだったらヤバすぎる ２歳児なんでそこにおったんだろうな参加出来ないのに >>5
未経験の子供にそんなスピードが出るカートを運転させたら駄目だろ
コントロール出来んよ >>501
エンジンで動くからな
電動のオモチャとは訳が違う カートでコースアウトはまあ普通
人をその辺に配置するのがおかしい アクセルとブレーキを踏み間違える事故は
運転技術不足の若者と運転能力の低下した老人に多い ニュースで見たけど観客前にカラーコーンとカラーコーンの間に棒が乗ってるだけだったからね。コースアウトする可能性すら予測出来てなかったんじゃないかな。
オールトヨタって言っといて安全に対する思いが緩すぎるんじゃないの。これからはトヨタが安全に対する思いを熱く語られても鼻で笑われてしまうよ。もっとしっかりしてください。 せめて古タイヤでぐるっと囲っておけば、一段でも変わってだだろうな なんでコースに人がいるのか。アホなのはそういうとこ。
コースアウトとか想定するだろ普通 数時間前に北海道って記名ないネットニュース見たから今まで海外のニュースだと思ってたわ
エグいなぁ 2歳とか4歳も順番待ちしてたの？40キロで走る車の？ F1に行くような奴って幼少期から乗り物とかカート乗ったりするんだろ 人が死ぬレベルの乗り物を子供に乗せるなら
暴走してもこんな事故が起きないようにするのが当然なんだよね
完全にこの施設はアウト マリオカートでも200ccはちょっとダンスっちまっただけでアウトなのに 4歳は緩い方に親と一緒ならともかく、2歳は乗せられないと思う
兄弟が乗るのを一緒に見てようとかそんな感じじゃない？
被害時に大人が出てきてないのは気になるけど もしマリオカートやったことあれば200CCがヤバイって分かっただろうに もうすぐ1歳の子がいるけど、意識不明にされたらまともじゃいられないな やはりこれだけアクセルとブレーキの踏み間違いがあるんだからアクセルとブレーキが隣同士にあるという構造が悪いんだと思うよ
例えばアクセルは足で良いとして、ブレーキは手元操作でかけられるようにするとかさ >>5
これは、主催者の責任。
子供で更に初心者で200ccの競技用乗るの無理。 時速40kmも出る乗り物を素人の子供に運転させるってアホだろ 未経験の子供その日に講習させて乗せるの？
それならコースガチガチにするとか大人がサポートできるようにするとかしないと
よくわからんわ >>531
今回は子供に突っ込んだけど壁に激突してても危なかったよな 車高低いと体感速度速く感じて怖いと思う
咄嗟に判断間違うのは無理ない 法的に見たら主催者のせいにしかならんだろ
首里城燃やした沖縄タイムスと違ってちゃんと責任取るでしょトヨタは
知らんけど >>536
法的には、運転者本人と被害者の関係にしかならんよ
主催者側に重大な過失があれば別だけど、今回のはブレーキの踏みまちがいだし 自動車販売店て自動車メーカーが自前でやってると思ってる奴多いのな
フランチャイズだぞあれ >>538
いやいや、始末書どころか業務上過失で送検だろ。 >>327
コレ動画早送りでしょう
F-1並みに速すぎるし >>5
富士ロビンの耕運機用エンジンじゃなかったのかよ 子供の乗り物なんて踏んだら走る離したら止まるでいいんだよ
これはワンペダルドライブといってEVの挙動だが
脱炭素ランキング最下位企業だからこんなガソリン車時代の危険なイベントをやってるんだろ こんな物普通のレース用、練習用じゃねぇか。
やはり馬鹿な主催のイベントは人が死んでいくよな。 >>539
200のエンジンカートはゴーカートなんて生ぬるい物じゃねぇぞ
レース練習用。そんなのに初心者女児のせたら駄目に決まってんだろ >>539
なんだこの知ったかぶり
レース場の事故なんて競技者が子供じゃなくても主催者に予見義務あるわ どういうこと？
こんなの常時起きそうな事故なんだが
子供だしそりゃ間違えるよ 子供のころ冬はよくここでバギー乗ってたな
カーブになると必ず雪山に突っ込む子供がよくいた 200ccのレーシングカートてガチの奴じゃん・・・
ゴーカートなんて呼んじゃいけない代物だろ 仮に加害女児がカートに普段から乗りなれていたのならいくらガキでもクソ万個確定
そうでなければ周囲の大人が糞ってことになるな >>543
よく見たらツノピンじゃん。
でも鈴鹿のバックストレートで
150くらい出るカートあるんだよね？ 信じられない神経したバカ親がスマホで撮影した動画ぎ出てきそう… イベント系って普通は主催→広告代理店→イベント会社（スタッフはほぼ日雇いや大学生バイト）みたいな形だけど、
今回のイベントは物が物だから、そうではなくて、どっかの貸し出し業者とかいてもおかしくない気がするんだけど、その辺の特定ないの？ 俺はスーパーマリオカートは100ccでやってた
たった50cc上がるだけで操作感覚が難しくなったので150ccはほとんどやらなかったぞ カートの限界コーナリングはあの悪名高いMR2よりも難しいからなｗ 二十歳で原付免許取って講習受けた時、ハンドル回したらグインって進むもんだからパニックになりそうだったわ
原付なら手を離せばスピード落ちるけどアクセル踏んだ11歳ならぶつかる前からパニックで涙目だっただろうな… Superkart 250 Spa-Francorchamps en caméra embarquée
https://youtu.be/sT_QG0lmlZU まあでもこれ乗ってた子供は怪我してないらしいじゃん
安全対策は十分出来てた
観戦者の配置だわな ニュース映像見たら只の駐車場だな
直進してきたら当たる位置で観戦させちゃ駄目だわ スレタイにトヨタで気づいたが、トヨタのイベントじゃん
トヨタの気配消しすぎだろｗ いわゆるマンさんの運転なんやろ？
なら、然もありなんwww 右手フロントブレーキ
右足リアブレーキ
左手クラッチ
左足ギアチェンジ
じゃないと感覚が受け付けない でぇじょうぶだ
そんな彼さんができればまんさんは生きていける
重体になった奴は自然淘汰、まんさん有利な世の中が証明してる 大昔遠足かなにかで鈴鹿サーキットに言ってゴーカート乗ったけど
アクセルは無茶苦茶ベタ踏みしないとスピード出んかった >>5
馬鹿としかいえんわ
女児より大人が悪いなあ カートってギア無いのか
なるほどただのおもちゃかと思ったら技術が要求されるんだな 北海道大沼のイベントでゴーカートが突っ込み2歳男児意識不明
https://digital.hakoshin.jp/news/incident/93426
【森】１８日午前１１時４５分ごろ、森町赤井川の宿泊施設「グリーンピア大沼」の敷地内で開かれていたモータースポーツの体験イベントで、１１歳の女児が運転していたゴーカートがコースから外れ、見物人らの列に突っ込んだ。コースの外にいた１～４歳の男児３人が病院に搬送され、このうち函館市赤川１、吉田成那ちゃん（２）が意識不明の重体。４歳男児が頭に軽傷、もう１人はけがはなかった。運転していた女児にもけがはなかった。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ま、まさか、セナちゃんじゃないよな？
セナがカートで意識不明の重体とかシャレにならんぞ・・・ >>541
今回はトヨタ協力だけどね
事故車を提供したにしろ
インストラクター出したにしろ
豊田章男が一番嘆き悲しむタイプの事故起こしてんだから
法的責任以外にもCSR掲げた大粛清になる案件だろ やっぱりこの名前は車関係でこう言う運命になるんだろう
風呂須人、万世留、悟とかが良かったかもな
それにしてもＪＳが可哀想だ
もう乗り物全部トラウマで生きて行くんだろうし >>5
大人のゴーカートは怖い
ガンガンぶつかってくるような奴もいるしスピンさせている奴もいるし
二度とやらない トヨタバカだな。
こういう奴が将来お前のとこの車乗って｢アクセルが壊れてる｣とか言うんだぜ。 ゴーカートじゃなくてレーシングカートだろ200CCとかw
免許持ってる奴でもレーシングカートはテクニック必要な乗り物だぞ 初めて乗る子供にいきなり200cc？
ミックをF1に乗せるようなもの こんなヤバいものに乗せてはいけない
運営側の責任だ >>11
「予約していたレストランに間に合うように急いでいた」 >>539
免許持ってないと知りつつ子供に運転させた罪はないんかね？ 俺もDSのころ縁石に乗り上げたことあるわ
さすがに200ccではなかっただろうが、あれが縁石でなくポールとかだったら同じことになってたかもな
要するに想定して準備しなかった大人がバカだったんだろう ちゃんとトヨタ関連って報道しなよ
書いたらその社はオワリなのか？ 森町でゴーカートなんてやってたんだな。函館の交通公園で乗ってたが
免許取った今だと、あれハンドルきびきびしすぎてかなり運転し難いと思うわ
女児なら腕力足りないだろうなぁ・・・無理しない方よかったね >>582
バイク乗りはよくそんな曲芸みたいなことできるな 11歳の親と運営、被害者はどっち訴えるべきなんだろうな カートを走らせる方法は独特だからなぁ
運営してるなら分かるはずなんだが
つか消防に乗らせるならリミッター15キロ程度でええやろ
まさかとは思うがミニサーキットを走らせてないよな？この運営 しかし四歳とか一歳とかの歳の子がこんなイベントにいっぱい来てるもんなんやな
もう少し大きくなってからじゃないと意味わからなくないか 今回のケースだと主催者側の参加契約に付随した安全配慮義務違反と
施設を貸した側の工作物責任あたりが問われる案件 >>616
親の趣味に付き合わされてるだけなんじゃね >>616
親が来たいだけ
深夜でも乳幼児を連れ回すようなアホ親なんだろ これ40キロで衝突とか言ってっけど車の40キロとカートの40キロは速度感覚別物だからなぁ
レーサー志望のキッズなら別に構わんが初乗り見たいなやつに載せる乗り物じゃないからなw >>611
11歳訴えるとかないでしょ
かりにその選狙えてもそうならないようトヨタが示談金積むと思うけど
主催は地方の組織みたいだけどトヨタの名とレースイベント風となりゃ章男が黙っちゃいねーわ 200CCの大人がレースで使うようなもので40キロでる
小学生でもレースやってるのいるけど、初心者じゃ危ないだろ まあ客観的に見ると
カートを知らない親からしたら200CCのカートがどういうのりものか想像も出来ず理解も無い状態で遊園地感覚で子供に乗せて観客させる
運営側からしたらスピード感は味わって欲しいからリミッターを40キロに設定しとけばええやろ的な打算
この2つがブレンドされた事による起こるべくして起きた事故だな
カート転がした事ある奴なら踏み間違えで40キロ出る設定のカートに子供は乗せねえしなw 遊園地の隅にある100円入れて歩くパンダとかのカートだろ？
カートで40キロなんて出るわけね―ワ
そんなのん初心者ましてや子供にはヤバすぎでしょ >>308
会社の名前が出てないなと思ったら、やっぱり銀座乱交トヨタか しかも11歳女児だと体重デブじゃない限り30キロ程度だろうからリミッター40キロとは言え200CCカートの加速は相当鋭いと予測できるしな
そりゃ踏み間違え起こるわ
普通に考えて乗りなれてないやつが対処出来る加速とは思えんわ >>137
6月に渋谷行ったらまだあった。ドンキで売ってる仮装の服きた外国人観光客をスタッフらしき人が信号が赤になったタイミングで写真撮ってたわ。任天堂とは無関係ステッカーは確認できなかった これトヨタミサイルか
被害者もそうだけど11歳女児もカワイソ過ぎる 駐車場にコーン立てたような即席コースなら習熟用の単純な周回コースに
して慣れたら内側のタイトなコースに入るとかにすればよかったのにな 「人を轢いても、わたしは平気」
drive your delusion TOYOTA drive your dreams
driveって刈り取るって意味あった？ まあこの事故がニュースになっても一般的な生き方してる人にはこのカートがどういう乗り物なのか想像出来んだろうし40キロでミサイルって言っても乗用車感覚で40キロなら大した事案じゃ無いと感じる所だろうな
その辺の危険度は全く伝わらんだろw >>549
事故が起きたところは駐車場でレース場ではない 11歳だと一生記憶に残りそうトラウマで免許取れないかも >>625
200cc大人のるやつ40キロ出る物ってどっかのネットニュースに書いてあったよ >>636
いやいや、これで生粋のトヨタ乗りの完成だろ
成人したらノールックプリウスミサイルで今回の記録塗り替えるはず きっとこの少女はさ、
学校の課題で出された「将来の夢」っていうお題の作文で
「カートが好きです。カートはとても楽しいです」
「将来はF1レーサーになって世界中の国々に行きたいです」
とか書いてクラスメイトの前で発表してたんじゃないかな
卒業文集にもそう書くつもりだったと思うんだよな
今はどんな心境だろうなぁ
そんな風に考えると四六時中付きっきりで慰めてあげたくなるよね 40キロも出せるような物に子供乗せるとか頭イかれてるな 視点の低い乗り物だから体感速度は3倍とかいうしな
踏み間違いというかビビってアクセル踏んだまま固まったのだろうな >>41
遊園地のゴーカートと違う
これは大人向けのゴーカート 遊園地ならスピード制限かけてコースもしっかり作るが
これは40キロ出てカラーコーンだけってのもね これトヨタだったんだ販売店とかなんだろうけど
子供を乗せる環境と排気量ではないな
頭おかしいのか 4歳、4歳、2歳、1歳のところに突っ込んだのか
親の位置とかどんな状況だったんだろうな テレビでまだ報道してないの？
ディーラーとはいえトヨタ絡みのは報道しないの？ >>5
これは馬鹿過ぎるポケバイだって50cc以下なのに200ccって >>131
なんだ一番初心者向けが200で、ハイエンドモンスターマシンが120ccやないか >>651
そこ謎だわ
親が抱いてるなり手を繋いでるなりな年齢なのに怪我したのは子供ばかり
盾にでもしたんかと 今の若い奴らの仕事ずさんすぎるわ
と言うか家でも甘やかされて学校でも職場でも人として甘やかしすぎ
昔の若い奴らでも仕事は杜撰過ぎたけど
若い奴らだけに任せず年長の先輩が随伴して口うるさく注意や指導してたからこういう事故は少なかった
若い奴らには煙たがられるだろうけど厳しく仕事を指導しないとだめだよ。大事なことだと思う >>655
親同士離れたところでペチャクチャ、だったらなあ・・・ >>657
思い出補正
昔の方がめちゃくちゃだったんじゃね
これに限らずいろんな分野で基準もあまり定まってなかったし
事故が起きてももみ消して終わり
ネットも無いから告発されることもないしな
口うるさい年長の先輩が～って言うけどその年長の先輩の感覚や基準がぶっ壊れてたりするし >>627
アクセルに開かない様にリミット噛ましてたなら大した加速でも無いけど、徐行スピードでも幼児じゃ跳ねられりゃ大怪我やからな 主催者は事故起こした女児にも当然補償が必要になるよ
一生消えないトラウマ植え付けたんだから カートって視点が低いから速度より速く感じて怖いんよね。
一回乗ったけど俺には無理だった。 >>657
時給900円ぽっちのアルバイトに責任持たせすぎじゃね？ >>655
手を繋いでてても突っ込まれたら無理だわ >>651
とっさに抱き抱えても親子ごとぶつかられたら子供飛ばされるだろうね 主催者の中でどんな安全対策が話されたのか？
てか、なんも話してないだろこれ 車に親しむどころかトラウマ作っちゃったな
この子はもう一生車を運転することは無い >>661
仮にあなたが言うように過去がずさんだったとしても
今みたいに現地スタッフが若いやつだけなんてありえなかったわ
安全基準がいかに厳しかろうとそれを守る意識が低かったり経験の少ない若いスタッフだけでやるの無理あるだろ
現地で年寄りの目障りなお目付け役があーだこーだ口出しすることで
若いスタッフの思い通りにならない反対メリットとしての安全が担保されんだよ どこの仕事場でも若いやつ甘やかしすぎなんだよ
文化祭やってんじゃねえっつーの まあでも殆どの子供は特別な訓練しなくてもゴーカートぐらい普通に動かせるから油断してたんだろうな 事故は不幸しか生まないからな
販売店の営業なんてその意識は低そう >>651
何となくだけど大人が前にくるとほかの子供が見えなくなるし自分の子供の後ろに立ってたんかなぁと 素人に体験させるイベントなのか
そりゃ主催者が悪いわな
県の公園にゴーカートあって小学生も一人で運転できるけど、時速だと20も出ないと思うし、コースの周りに人は立ち入れない やっぱりあれだろ、性差とかあんまり言いたくないけど
女って生まれつき欠陥持ちだろ
ゴーカートで4人轢く、しかも一人は生死の境って… >>689
こんな子供の起こしたニュースでも女がどうとか言うお前の方が欠陥持ちだよ 木製ジャングルジムで子供を炙り殺したイベントを思い出したわ 事故を起こした女の子にははねた子供が死んだことは伝えない方がいいかもな
この女の子は悪くない
いずれ自分で検索して知ることになるかもしれんが 今テレビで主催者が説明してたけど最後のピットインで止まるはずが
なぜかアクセル踏みっぱなしで制止しようとしたがだめだったらしい
左右の足が専用操作になるペダル配置でそれまでは普通に走行できていたのに
いったいなぜなんだぜ >>698
>>302
ちゃんとした情報かわからないけど >>691
インターフェースとしては真逆の機能のものが
同じ方向への押し込み操作で隣り合って配置してあるのは失敗設計だよ。
一般車両の電動化の黎明期に電動化と合わせて車両のコントロールを
ハンドルアクセルブレーキからスティック式にという話もあったんだが
結局はエンジン車と同じインターフェースを継承してしまった。
ただまあ今回の場合はゴーカートだから左右ペダル式で一般車両とは違う配置なんだけど でもカート場のパドックってピットとの仕切りなんて無いよね
ピットレーンで暴走して突っ込んできたら順番待ちの列に突っ込むなんてどこも抱えてる問題だと思うよ >>1
将来飯塚だな
飯塚に逆飯塚アタック繰り出したら無罪にしてやんよ、この年齢に見合わないブスも 右左わからなくなるタイプだね
左右盲だっけそういう人は運転しない方がいい >>697
走る時はアクセルが主で、ブレーキを従的に使うやろ？
アクセルがまずあってその上で必要に応じてブレーキを使う
ところが止まる時はブレーキが主になる
アクセル無しでブレーキを使わなければならなあ
アクセルを「主操縦桿」として使う操作を繰り返した事で、何かする時はアクセル操作が「主」になる、という回路ができてしまったんだと思う
頭は止めるつもりで「主操縦桿」であるアクセルを踏んじじまったんじゃないかなあ >>164
北海道駒ケ岳だよね？
先週行ったときはピーカンだったのに >>259
だよな。公道で初めて５０キロ出すときも異様に速く感じたわ。 バカなイベントを考えた奴
今ごろは針のむしろだろう 流石！現役AV女優やDVカマキリ男優を広告に起用する会社 これを機にドライバー個人の問題って考えるのは止めて車側の対策しっかりしろよ ゴーカートって言うからとしまえんにあったようなものを想像してたら違った 11歳でアクセルとブレーキ間違うって、脳みその容量足らなすぎだろ。
泡風呂に沈める未来しか思い浮かばないわ。 >>680
だからその年寄の感覚がそもそもぶっ壊れてるんだっての
今の基準からしたらね
アスベストとかDDTとかいろいろあるでしょ例は >>722
当時の知見と今の知見を比べても仕方ないだろう
現在に大きな負債は残してしまったが当時はそれ合法だったんだから
俺が言ってる口うるさく若い奴らを指導しないと駄目。
現場でも年寄りスタッフがあーだこーだ口出してある意味で
若いスタッフのやりたいように事を進めるのを妨害するようにしないと駄目。っていうのと論点違ってるよ ブレーキを右足で踏もうとしたんだからむしろ常識的だろ 停車後に移動時の操作ミス事故でもあっても、全てのケースで子供の最悪の運転を想定して安全確保を怠った運営側が悪い
講習しようがサインしようがどちらの子どもたちも悪くない
法的には運転してた子供に罪はない
もしも2歳が助からなかったら道義的責任の苦しみが死ぬまで一生続くだけ 11月WRCラリージャパンの公道流し等に影響あるかもな >>724自己レス
そういう年長さんの人間の口出しがそれこそブレーキになって、それの積み重ねで今の安全性を高められてきたんだろう。
いま現在のように経験の浅い新人若手の顔色をうかがいながら
君たちの好きなようにやりなさいと甘やかして指導した結果が今回のような事故を招くんだよ。
家でも学校でも職場でもずっと甘やかされてきた人間の末路だわ。
ただ若いスタッフがそうなってしまったのは、そう生まれて指導を受けてきたからで気の毒だとも思うけどね >>95
そんなところを200ccのカートで爆走か >>724
うんだからその年長さんとやらもその当時はOKだけど今はNGな基準や価値観で口出してたわけだろ？
パワハラとか24時間戦えますかとかウサギ跳びとかいろいろあるやん
だからそもそもその口出し自体が間違ってた可能性あるんじゃねってこと >>728
そもそも今回の事故は若い人らが起こしたってのがもう偏見と決めつけでしかないじゃん
それともなんかソースあんの？ えっ200cc？まじかよ
こういうカートって50ccでも50km/hくらいでるよな >>731
今はNGでもその当時はOKだったんだよ
その積み重ねで試行錯誤というか切磋琢磨の結果が今に繋がって安全性が高まってるわけで
当時のそういう積み重ねを止めた今が
未来にはNGと評価されるかもしれんよな。
屁理屈に屁理屈で反論して悪いけど
昨今の現場で安全性が急激にないがしろになってるのは
若いスタッフ若い労働者の顔色を伺いながら甘やかしてる結果だと俺は思うけどね さすがトヨタ、殿様商売で事故起こしたら客が悪いか、全く危険予知がなってない、プリウスミサイル量産するメーカーだからしゃーねーな >>732
年長のスタッフいれば現場でインタビュー出てるに決まってるだろ
そういうことをニュース映像を見て瞬時に判断できないというのはあなたの経験が浅いんだよ。口悪く言えば世間知らずってこと
>>733
俺まだ34だが >>717
函館トヨタってディーラーだからトヨタ自動車とは別の会社でしょ
トヨタの看板借りて車売ってるだけ １１歳の女児にアクセル開度調節なんて発想は無い
ベタ踏みか離すかの２択なんだよ
それくらい想像できるだろう アクセルとブレーキが横並び配置されているからこの手の暴走事故が起きる。 >>738
お前の言う若い奴らの中にお前も入ってるのかな？
なら納得 >>738
たかだか30前半の小便くせぇガキの癖して、新人や20代の奴にデケェ口叩いてんじゃねぇよ
ちっせぇ人間だなぁお前 >>743
うん俺自身も甘やかされてる側と思うわ
先輩や上司からそうよく言われる
でも俺の世代から見ても今の新人若いスタッフは更に甘やかされてるよ。
うちとこでも彼らに起因する内部的なトラブルが頻発してる。 これ最高速 軽自動車ぐらい速いやつだろ
加速は軽く凌駕すると思うが 60ｋｍ制限のレンタルカートでも横Gに耐えてると筋肉痛になる位はやいもんな
スタートダッシュはどん亀だから教える方は油断したのかね >>723 これ見たけどぶっちゃけ、11歳の子にはこの車まだ早いと思うんだが。
そんなに早く、この手の車に乗せるメリットなんて無いよ。 【主催】のどこか1社くらいは社長辞めなあかんやろな イベント名
函館地区オールトヨタ クルマファンFES ゴーカートって車乗らない子供には難しいだろ
自転車と同じ操作系にしろよ ゴーカートって左足ブレーキなのに
左足ブレーキ言ってるAT限定バカはどーすんの >>590
親がモータースポーツすきでこういうの行きたがるタイプか
夫婦荒れるな ホテルは場所貸しただけなのに名前出ちゃって迷惑千万だな 事前に講習会受けて走ることが出来るんだってよ
5分ぐらいの簡単な講習会って言ってたし
こういう間違い事態は多かったと思うが
アクセス踏み続けるのは想定外だったんだろうなぁ セナは国葬だった
セナ、エリザベス女王、あべちゃん >>703
インターフェースは確かにそうだな
車カスが反対したんだろうけど
一度覚えたら替えたくないってことだね
まぁ老害だわ
でも老人やうまくブレーキ踏めない人ように
ブレーキを手動でやれるような改造はあるんだけど
わざわざ金出してやらないとダメだからなぁ >>590
oh...
ナルナとか読まんか、読まんな... アイルトン・タカとか負け犬サダが
乗ってたカートじゃねーか >>5
自分も高校生の時50㏄のスクーター吹かしたら鬼ウィリーして死の淵をさまよった
11のジョジに200は無いよな…… https://www.47news.jp/localnews/prefectures/hokkaido/8332319.html
大声で「ブレーキかけて」 走り抜けるゴーカート止められず 森町の事故
これがまずかった。パニクって飯塚状態になったのでは。
「両足離してーー」の方が良かった。
時速10kmくらいまで減速するはず。
キムタクの教場で「刃物を捨てろ」って言っちゃだめって
場面があった。「持っているものを捨てろ」だって正解は >>539
今回のはどう考えても主催者の重大な過失だろ。
頭おかしいんじゃないのおまえ？ 遊びに来たのに運転してた子も可哀想主催者がしっかりしてたら >>697
教習所ですら常にとなりに教官がいてこそなのに
今日の今日で運転する子供に最後まで預けっぱなしでよく平気でいるな主催者
しかもまともな障壁もなく >>777
ああ・・ つか女児（11）って元々クルマ好きとかじゃなかったの？
わざわざこんなイベント行ってまで試乗するくらいには、車に造詣あんのかと >>777
津波が来たときも逃げろじゃなくて走れって言うべきみたいだね こんなもん遠隔操作でブレーキかけれるようにしとけよ
子どもに運転させるなら >>777
助けたい人もパニクってるから足を離してって言えなさそう >>785
普通は付いてるんだろうけど
移動の設備が無かったか間に合わなかったんだろうな >>717
取らないよ
運転してた人個人の問題で済ませる
今までそうだったし、これからもそれは変わらない >>786
これだわ
とっさに足を離してってまず無理だよね、どうしてもブレーキってなると思うわ >>781
まあキツいわな
「人を殺して死刑になりたかった」なんてメンタルで無い限りは 暴走したゴーカート アクセルを踏みっぱなしに…「必死に止めようとしたが止められず」２歳男児は意識不明
9/19(月) 12:20配信
HTB北海道ニュース
北海道森町でゴーカートが暴走し２歳の男の子が意識不明の重体となっている事故で、
警察はゴーカートを運転していた女の子がアクセルを踏み続けていたとみて事故の原因を調べています。
１８日、森町のイベント会場で１１歳の女の子が運転するゴーカートが見物客に突っ込み、
函館市の吉田成那ちゃん（２）が意識不明の重体、このほか４歳の男の子２人がけがをしました。
イベントを主催した新千歳モーターランド・九谷田聡さん：「通常はアクセルを離してブレーキを踏んで減速しないといけない場面なんですが、
アクセルを踏みっぱなしになっていたという状況ですね。（女の子は）なんかもう混乱していたという状況で、
なんとか止めようとして必死に努力したんですが止められずに、という状況です」。
事故が起きたのはゴールの手前で、見物客の前には頑丈なブロックではなくコーンとポールのみが置かれていました。
主催者によりますと、ゴーカートは時速４０ｋｍぐらいで見物客に突っ込んでいて、
警察は女の子がアクセルを踏み続けていたとみて、事故の原因を調べています。
乗ってるのはプロのドライバーじゃなくて体験乗車の子供だって考えて
待機位置とか観客保護するためのもっと頑丈なもの置くとかしなきゃいけなかったな… 200ccって頑張ったら100km出るんでは
女の子にも賠償しなあかんだろ運営は 遊園地とかにある超低速ゴーカートならともかく
今回のカートなら自動車運転してる大人でも初めて乗ったらコーナーでスピンするよ ゴーカートって書いているから遊園地の奴を思い浮かべるけど
実際の映像を見たら、レーシングカートだった。
あれを未経験の子供に乗せたらダメだよ。 そら免許も無い女子児童にいきなりクルマ運転させてんだもんの >>645
久しぶりにスマホのマリオカートやったわ
安心安全 どんな保険に入ってのかな
後遺症によっては慰謝料億るし
運営の安全管理と利用者の過失割合で泥沼になりそう
トヨタ本体は絡んでいないのか 子供に200ccとかアホかよ
パワステとか車を安全に扱える機能皆無だから大人でもハンドル取られるぞ これでもう2050年頃までは道内でこういうイベント出来ないだろう
少なくとも自動ブレーキ梨禁止ガソリン車禁酒だわ F1の緩衝材みたいなやつをトヨタが準備して並べておくべきだったな >>804
トヨタはあんま関係無いだろこのイベント・・・
例えるならホットドッグ早喰い大会に出て、
ソーセージのどに詰まって死んだからって日本ハム訴えるようなもの >>720
11にしてもう老化かと
最近のガキは成長が早過ぎるのか? >>805
イベント名「函館地区オールトヨタクルマファンFES」
主催
・函館トヨタ自動車株式会社
・函館トヨペット株式会社
・トヨタカローラ函館株式会社
・ネッツトヨタ函館株式会社
https://i1.wp.com/hakodate-event.com/wp-content/uploads/2022/09/2209e45.jpg >>805
いやトヨタ主催のイベントなんだけど
https://hakodate-event.com/2022/09/post-31690/
函館トヨタ、函館トヨペット、トヨタカローラ函館、ネッツトヨタ函館の4社が主催 【お問い合わせ】
函館トヨペット株式会社内
函館地区オールトヨタ クルマファンFES2022 事務局 >>779
レンタルカートで、貸し出し側に責任があるような契約やってるところは何処にもない。
「講習後にコースに出るかの判断は、運転者本人にある」
「事故等が発生したときは主催者側は責任を負わず、当事者間で解決すこととする」
「未成年者は保護者のサインも必要」
という誓約書にサインさせられる。
今回は函館のトヨタ販会が主催者になるので、当事者に不利にならないような対応が行われるかもしれないが、
主催者側は講習はやったと主張してるから、どうなることやら。 https://news.yahoo.co.jp/articles/3ef24a07b43dc5771fb59ae1f1daad07bd3efe25
「イベントを主催した新千歳モーターランド・九谷田聡さん」
となってるけど、結局、200cc を5分の講習だけで
運転させる判断をした人と、コース、バリケード、観客席の
設定をして人がいちばん悪いと思う。九谷さんが、その
責任者だとしたら、胸糞なコメントだった。謝罪はないし、
女児がアクセル踏みっぱなしとか、本来ブレーキを踏まなくては
いけない、とか、そんなこと、いまさらしたり顔で言って
女児の責任にしようとしてる。 >>814 罠罠と震えるような契約だわな
親がサインするのかな。 >>813
というか、レンタルカートはそういう契約だから。
ここにレンタルカート持ってきた会社(新千歳モーターランド)の契約書見つけたけど、
しっかりと責任について書かれてて、主催者は責任を負わないし、請求もされない契約になってる。親もサインしてるはずだよ。
自分でスポーツ系の賠責入ってないと積みです。
https://ncml.jp/wp/wp-content/uploads/2021/04/%E5%86%99%E7%9C%9F-2021-04-07-15-06-21V2-1100x825.jpeg >>774
音速の貴公子と同じ名前かよ(´･ω･｀) >>774
親が車好きで子供にもやらせたんだろうな…キッツぅ 100%地場資本なのか。ここ数年たいへんな変革期なんだろうけどちょっと無理しちゃったのかな >>817 でしたか。九谷さんは法にのっとったコメントしたのですね >>822
法というか、契約上の話をしてる。
今後の捜査でコースと観客位置が十分離れてなくて安全面に問題があったとかの主催者側の過失が見つかるかもしれないけど、現時点ではこれしか言えないと思う。
事故原因がスリップとかじゃなくてブレーキとアクセルの踏み間違いで確定なら、尚更主催者側の責任は無いように感じる。
カートに限らず、事故ったら大事になるスポーツ(自転車、スキースノボ)は、賠責加入必須です。 飯塚さん、さりげなくそれは
取り下げたんだろうね。服役してるし
いや、飯塚さんは、戻らなくなったんじゃなくて、
ブレーキが「ストンとぬけて」以降、踏むほどに
加速したんだっけ な、マン子は11歳でも踏み間違えるんや
絶対免許与えるな
劣化種族の運転禁止にしろや 高速コース先着60名 低速コース先着2名1組で60組が選べたのだな
体験目的のファンイベントなら低速限定の方だけでもよかったのに 鈴鹿サーキットのカートアタッカーっていう最近できたゴーカートも
小学生でも上手い子が乗ると軽い分大人よりもタイムが出やすいんだよな
下手な子が乗ると遅いけど。小学生だから云々よりも適性の問題が大きいと思うわ 緊急性も危険性もないピットロードに向かう際にアクセルとブレーキ踏み間違うって、頭まおかしいわ。
はよ。殺人者のメスガキ晒してくれ。 >>831
明日、小学校を休んだ11才女児が犯人です。 裁判になるわこれは
危険をわかっている側の説明や対策が不足してるだろ >>834
カートをトヨタ自販に貸しただけなら大丈夫だろう >>835
ほんとそんな感じ。インタビューはトヨタディーラー社員がしてたもんな 娘が殺人者になった親。
今頃、何考えてるのか気になるわ。 年齢、性別、身長を問わず、自動車運転免許無しやカート未経験者は
低速カートとしておくべきだったな。 >>827
え？！セナちゃん？セナちゃんなの？？？ これ、加害女児が普段から親の車を無免許で乗り回してたとか以外は踏み間違いとか可能性激低だから
俺が初めてAT教習を受けた時左足ブレーキを使って教官に怒鳴りつけられたが、これは何も俺だけじゃなく同じようなエピソードは知り合いにいくらでもいる
つまり何もない素の状態だと人間は左足ブレーキを使ってしまうのがデフォだと思って間違いない
踏み間違いとかは一行目のDQN一家か右足ブレーキがデフォの少数派か何らかの理由で女児が嘘をついているのかのいずれかしか考えられない >>837
「自分たちは悪くない 悪いのはイベント開催したとこ」 >>38 ゴーカート場は「事故を確実に防止させるための運用がされていなかったと判断し、前記義務を怠ったものとして
運営会社に対し不法行為責任を肯定した（民法７０９条）」という先例があるからイベント主催者の筈。レース用の走行
コースが終わった後に急減速してピットイン(客が乗り降り) させる危険な場所にＡＢ踏み間違えて突っ込んでいるから
シケイン付きの誘導路を設置して確実に減速させ、かつ乗降する客を頑丈な柵で確実に保護する義務を怠ったと見做される セナが活躍してたのって今から30年前くらいやろ？
今の親の世代じゃなくね？
名前は偶然やろさすがに >>846
今は40歳で初産も普通だし
普通にあり得る
というか死んでからファンできるのもおかしくないし
偉人なんて大抵そうだろ 仮にアクセルとブレーキの両方を思いっきり踏んだとしても車は止まるから両ペダルに足を置いていながら
なぜかパニックになりながら片方は遊ばせていましたとかどういう仕組でそんな芸当ができるのかってことになるわけだが
普通に納得してる連中が多いのが不思議でならないｗ 慣れない本格カートで怖かったから実際は極度に緊張していたのではないかな
周回終わってほっとして頭真っ白で咄嗟に操作方法がわからなくなったとか 右足だけで操作する普通の四輪と違って前進と制動が左右で分かれてるから、そうそう間違えるはずないんだけどな
親の無理強いとまでは言わないけど、名前とは裏腹に、運転自体に全く関心なかった感じ >>290
味噌汁に玉ねぎとキャベツとじゃがいも入れんなって言ってんだろーがぶっとばすぞ！！ 今回亡くなった子の名前は出てるけど
運転してた子の名前は出ていないよ >>590
事故で早死にしたレーサーの名前を子供に付けて事故で死亡か
もう親父が悪いとしか思えないw
どうせ危険な場所まで入り込んでかぶりついて観てたんだろ >>848
車の運転慣れてる人ほど左足でブレーキ踏む経験ないから焦るからこの子もしかして普段普通の車の運転してて
ブレーキ踏もうとないないと焦ったパターンとか？ トヨタの販売チャネルか
親は全ツッパするだろうな
(´・ω・｀) トヨタくらい稼いでるなら、器のでかい対応したらどうなの >>857
カートは右足アクセル、左足ブレーキ
アクセルとブレーキの間にステアリングシャフトがあるので、
右足でブレーキを踏むことはできない
うまいやつはアクセル踏みながらブレーキも踏んで、コーナーを攻めまくる 主催者「あのクソガキ女の11歳さえいなければ何事もなく成功して終われたのに」 >>843
そりゃあそうだろ
場外まで暴走できるなんて安全管理ゼロじゃん 11歳は小6か
2学期むにゃむにゃほとぼり冷まして
年内に引越し3学期から新学校かな >>857 ブレーキが効かないとブレーキｐ(実はアクセル)を強く踏み込んだだけでは。ゴーカートはアクセルを放せばエンジンブレーキだけで減速するのに >>831
少年、高齢関係なく
アクセルブレーキ間違えた犯罪者をちゃんと晒す法律にした方がいいね 相手が豊田ということで
自動車産業が大嫌いな
運動音痴勉強音痴のパヨクが騒いでいたみたい
たかだか20-40km/hで騒いでます
※この機の最高速は70-80km/h >>831
駐車しようとしてコンビニに突っ込むジジババと一緒
たまーに若い奴もいるが頭おかしいんだろうな >>87
江口はバギーだね
バギーもコロコロでかなり危険なのに
あっちの方は騒がない不思議な現象だね 若者でもペダル間違うよATだもの
駐車場構内は疑似クラッチ運転でもさせろと バス熱中死より大分扱い小さいな
忖度してんじゃねえよ >>812
その紙切れで責任が逃れられる可能性があるだけで、死亡事故で警察介入で逃れられるとは思えないけどな
ただ今回のは誰がコースの安全体制考えたか、な気がするから貸し出し側とは限らない
テレビでもコーンだけだった事を注視してたし >>139
トヨタと合併？
トヨタは地元資本の販売店しかないぞ。
数年前まで直営もあったがそれもなくなった。
ただ函館オールトヨタでやるレベルだからメーカーの人の視察はあったと思う。
気になるのは千歳のカート屋は出張イベントやった事あったのか？ ブレーキを踏めじゃなくて
アクセルもブレーキも足をのせないで
ハンドル操作に集中させて人のいないほうに切れって指示したほうがよかったかもね
カートなんておもいっきりハンドル切ればスピンで止まっただろうに >>865
気持ちはわからんでもないが誰がどんな運転しても最悪死亡事故だけは起こさないようにしないと。主催者は 死亡した被害者家族が見たら苦しむかも知れんけど、この女児が真っ直ぐないい子に育つ様に祈るよ
みんなが楽しむはずのイベントで関わった人たちの人選が全部歪んだら、やり切れないよ ゴーカートのイベントで指導員が「じゃあアクセル踏んで」の一言で女の子がじわり踏むこともなくアクセル急ベタ踏みｗ
指導員の腰のあたりまで乗り上げて垂直になっても尚も踏み続けるお間抜けな子見たなぁ >>875
2000～3000万円の、泥沼民事裁判コースだとは思うねー >>664
サーキットイベントでは誓約書書かされてるんじゃねーかな？
死んでも主催側はなんの責任も取りません的なやつ。 >>888
これがトヨタの火消し？
そういう社風の会社なのかね 本人がバリケードに衝突して死亡したなら
免責は確実だっただろうけどね トヨタの工場では産業用ロボットなどの駆動装置と人間との間をバリケードで区画分けしてないんだろうか？ ロボットは人間に向かって突進してきたりはしないからな >>892
加害者の親もその方がマシだったと思ってるかもしれん >>894
安衛法違反やっぱりしてんのか
コストダウン至上主義だもんな 時速40kmだとほぼ車レベル何だけど
トヨタ系はOK出したんだ >>5
まさかトヨタさんはこのスペックのゴーカートに自動ブレーキもつけてなかったの？ >>449
自動車メーカーのイベントなので電動はちょっと >>899
被害者の怒りの矛先は女児がどのくらいイキって周回してたかによるかな。 >>814
誓約書書かせてる時点で主催者も危険性認識してたことになるだろうな
女児に過失がないとは言わんが8-9割主催者だろ >>902
危険性を十分に認識してるから、自己責任ですよ？乗れと強制はしてませんよ？乗るのはあなたの意思ですよ？って親権者にも同意をとってるってことだよねー >>779
とは言え、俺に言わせりゃ親の危険予知不足は否めないな
普段は道路の側にいたら、怒るだろ？ 突っ込んできたらどうするくらいは考えるのが普通よ
相当離れて観てた人もいると思うけどね >>899
ラストスパートでゴールイン
↓
急ブレーキ
↓
体が前に突っ込む
↓
足で踏ん張る（アクセル踏み込む
女の子は責められねぇよ むしろトヨタが事故起こした女の子に賠償責任を負うべき
明らかに運営上の責任がある
女の子にも酷い心の傷を負わせてしまったからね
つか、ブレーキ踏まずともアクセル離したらエンブレ効いたんじゃない カートに慣れて無いと、ブレーキもアクセルも両方踏んでしまうことはよくある
直線の先に客を置くのも
観客の前にバリケード無いのもありえない
運営がおかしい >>899
動画0:35辺りに出てくるナンバー8888のフルスモークプリウスは、関係者のかね？ ちゃんとゴール手前にシケイン作っておけばこんなことにならなかったのにね。 トヨタ主催の自動車体験が出来るイベントというから、実にトヨタらしい体験が出来たとは言える 運営は誓約書書かせてたみたいだけど
今回みたいに明らかに安全対策を見逃してた場合は裁判で無効になる可能性が非常に高い 40km/h出るレンタルカートの動画を参考に見てみたけど
経験のない子供にいきなりこれ乗せたらまずいだろ
とは思ったなあ
恐怖でパニクる人も結構いる
とか解説しながら動画の人はスムースに乗ってたけどさ >>916 過失にかかわりなく一切の請求権を予め放棄するという内容の免責条項は、少なくともその限度で公序良俗に反し、
無効であるといわざるを得ない」という判決がある。衝突などの軽度の物損事故だけで 重大な死亡事故 時は無効になってる。
最後の最もスピードの出る直線コース直後の2番目 右急カーブに乗降場所があるというのは明らかな設計ミスと云える 免許持ってるわけじゃなし子供に責任能力なし
子供を大人用レース用カートなんかに載せて
殆どガードらしいものもない場所に観客を入れてた主催者側の責任でしょう 小学生に40㎞も出るようなもの運転させる運営の脳みそが異常だわ >>919
大人用というのは語弊があるよ
４スト200ccのカートは
身長145cmもしくは11歳以上あればライセンスなしで乗せてるレンタルカートが多い
初心者でも安全にスポーツ走行できる触れ込みで
業者は戦々恐々じゃないか 函館近辺で小５か６の女子小学生が連休明け突然学校来なくなったらすぐバレるやろなあ バレるもなにも今どきの小学せいはラインでやり取りしてるからもうバレてるよ >>924
違う初心者用カートだ
本格的なのってこんなの
https://youtu.be/eptcmvAveGQ
ちなみにこの動画に11歳の角田が出てる そんなん言われたら
たとえ翌朝たまたま体調悪くなってても無理して登校しなけりゃ
その年頃の子が疑われてしまう >>923
もう学校行けないから3月まで休んで遠くの中学校区まで引っ越してやり直しだな
このくらいの歳で友達全部いなくなるって大変だ、過去も隠して全部やり直しだし
かわいそうに フォークリフトブランコはとんでもねえ現場猫案件だなと思ったがカートの方も相当なレベルじゃねーか
イベントに沢山の大人が関わってただろうに疑問に思う奴いなかったのか 自分の子供にセナとかいう名前を付ける親は事故の恐ろしさを考えてないと思う >>574
オールージュで220出てるな。
km/h表示なのかな？ 自分は女児が嘘をついてる可能性もかなりあると睨んでいる
正面衝突事故はその大半がオフセット衝突になるがそれは双方が避けようとハンドルを左右に切ることが原因になっている
だが伝えられる話だたこの女児はハンドルを切って回避しようとはしていない
最初のうちはハンドルが重くて切れなかったのではと思ったがそれも周回してピットに戻る途中の事故だというから有り得ない
となると可能性として残るのはカートの整備不良か女児がヒステリー発作を起こしたかあるいは嘘をついているかだなｗ 自分がむかし踏み間違えたときは、
思いのほか坂になっててブレーキ踏んでも
加速するほどの坂なんだと思って、もっと踏まなきゃ
と思った。もうすこしで、もっと踏む、思い切り踏むところだった。
なんかおかしいと思って、壁にぶつけて止めよう
と決めて、両足離してハンドルだけ操作した。しばらくしたら
頭が落ち着いてきて、恐る恐る左側のペダル踏んだら
減速した。あれ、さっきも踏んだはずなのに、さっきは
ブレーキ壊れてたかな、いや、坂道エリアが終わったのかな、
と思った。最初に思ったことは、最後まで覆らない、
ただ、止まったから結果オーライ、というだけ。
「自分がむかし踏み間違えたときは、」と言ったけど、
いまでもその自覚はない。ただ、それしか有り得ない、
と「自分を客観的に」みてるだけ。勘違い、パニックは
すごいよ、全身全霊で自説を押し通すし、最後まで、絶対に
自説を変えない。自説に反する事実がいくつ積み重なっても、
全部理由をつけて覆す。とっさに、瞬時に否定する。 ガキの癖に高速コース選ぶからw
ガキは大人しく低速でいいだろ これゴーカート報道自体がトヨタに配慮した報道なんだな
60kmも出る自動車だろ。遊び感覚でガキ乗せてんじゃねえよ >>1
なんで50キロ以上楽に出るトヨタ【レクサス】のレース用ハイスピード・レーシングカートに子供を乗せたの？ 時速40キロってチャリンコでもちょっとした下り坂ですぐ出るぞ そんなもんに子供を乗せるなよ
なんでこうヌケてるんだろうな日本人って
自分らは賢いと声がデカいだけに恥ずかしく思わないんかね
まぁそんな脳みそ持ち合わせてないか 運転の楽しさを伝える代わりに走る凶器の恐ろしさと事故の悲惨さを伝えてしまったな。 >>936
眼の前に横一列に人が並んでたらハンドルは切らないかな ピットレーンで踏み間違えで全速力は、女児のしたことだから
女児が悪いんだけど
それ以外の全てはカートの選定、コースの設置した主催が悪いんだよな >>5
80ｃｃのモトクロッサーだって、初めて乗ったとき人間に乗りこなせるのか？ってパワーだった。 今日学校へ登校したらクラスメイトから「人殺し」とか呼ばれてるのかな
他にも「うちのお母さんから○○ちゃんを励ましてあげなさい」って言われたとか
そんな心無い言葉投げかけられたりしてると思うと可哀想
学校としても対応難しいのわかるけど、そういうケアをちゃんとやってくれなさそうで不安になる >>955
プロの視点からしたら、ブレーキ常識なんだろうが
それがプロの限界なんだよな
子供に出来る出来ないの判断が甘かったね >>777
車全般にいえることだが咄嗟に操作できるなんで手操作ブレーキつけないのかね。メーカー側は運転手以外に車の運行に触られるから危ないという発想をするらしいし。 90ccのゴーカートでも最高60km/hでるとあるね。子供用なら50ccで十分だと思うけど、なんで200ccもちこんだんやろ。 >>846
ゴーカート場のイベントに２歳の女児を連れていくんだから
父親は結構なモータースポーツファンの可能性が高いと思う
２歳だと乗ることできんだろうし >>963
2stのカートは手に入らなくなってんじゃないの？
50の2stの代わりが200の4stでしょ。モゴゴゴゴとか言って加速鈍いんだよね。いかに失速させないように走るかってのがキモになる。 200ccは小型バイクと変わらんからな
それがフルスロットルで加速してブツカッたら大人でも死ぬ 10数年後、当時11歳で2歳児を轢きｺﾛｺﾛした女子は、めでたく子供を授かり幸せな家庭を作りましたとさ。
ってことか。 オールトヨタだから言い訳できんな
全部ってことだからな 俺、体重118キロのデブだけど、ゴーカート乗ってもちっともスピード出なかった 11歳で人殺しになりましたか、残りの人生大変だわ。 頭から出血で重体じゃ障害出そうだな
やっぱ女と子供と高齢者は車を運転したら駄目だ >>946
当たり前だよ
運動音痴の欠陥動物
アホ左翼は10km/yで牛歩してんだろ 11歳で殺人、かわいそうだけど
この子もこんな危険なもの乗り回すのに技術足りなさ過ぎて
責任無いとは思えない >>955
まあ下手だよね
こういうコンテスト？出場してるのって一般レベルじゃなくて
うまい子が集まってると考えるし
カーブ曲がり切れずに大回りになったとかじゃなくて直進しちゃったんでしょ？
高齢ババア並の認知能力なんじゃないの？ 11歳児「私ももう年だね運転を止めればよかった、0代の頃はこんなことはなかったけど」 >>981
コンテストだとかレースでもなんでもない、たまたまトヨタ販売店のイベントに来ただけの一般人の子供だぞ
具体的な報道は無いが、カートに乗るのは完全に初めての可能性が高い
下手なのは当たり前 ゴーカートって左足ブレーキじゃなかったっけ？ 踏み間違いは起きないと思うけど チャリの30kmhも速いと思うのに40kmhってヤバ杉だろ ただのレンタル用カートをレーシングと捏造している報道局がありますね
いまやってるTBS系列のです
緩衝用の枠ダンパを搭載し重くし
大排気量だが高回転までいかないようなのは
レーシングではありません レーシングはライセンスが必要
事故機はレンタルと
TBS系現場リポーターの報道はそういう風味だね 事故じゃなくて普通にテロでしょ
不備があって死んだから事故ってんなら
安倍も事故ってことになる そもそも自信がなくて加害者になりたくなければスピードは出さない
ライセンス無しで乗れる安全なものなので
ただの加害者ですね
主催者には責任なし 年齢の壁に守られて刑事事件にならないだけで何であんなに加害者に責任ないなんていう馬鹿多いんだろ >>983
そういう子に乗せちゃダメだわ
企画自体潰すべき
レーサーの卵のレースかと思ってたわ 小学校高学年でしょ？
危険なことするときは周囲に気をつけなきゃいけない年齢だよ
野球のバットでもゴルフクラブでも人がすぐそばにいるとこで振ったら殺人起こりかねない
それができない子はリスクのある遊びするな ホームストレート帰ってきた時点でスタッフがエンジン切ろうと駆け寄るくらい
あきらかにパニクってたらしいじゃん？ 人間なんてミスするものだからいつ自分が事故の当事者になるかわからない
無責任に叩く奴はその辺の想像力がない
運転ミスによる事故で大人でさえ人生を終わらせてはいけない
その為の保険だったりする
ましてや小学生の人生など社会が守っていくべきだと思うよ
飲酒などの過失もなく運転ミスひとつで人生が吹き飛ぶ社会など、あまりにも野蛮過ぎる >>998
法的に守られてて終わらないじゃん
人一人殺したんだから背負って生きていくべきなのは
大人でもそうでしょ
運転ド下手糞なの？ >>980
やっぱりこの女の子は一家揃って引っ越しコースかなあ
たった一つのミスと言ってもまあ人が死んでるレベルなんだが気の毒だな
もちろん亡くなったり怪我した人も取り返しのつかない災難こうむって本当にかわいそう このスレッドは１０００を超えました。
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