今のドライバーはハザード点灯（ありがとう、感謝）を知らんらしい。 [194767121]
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運転中に対向車が突然、ハザードランプ（非常点滅表示灯）を点滅させながら不審な動きを見せ、慌ててブレーキをかけたという経験をしたことの
あるドライバーは多いのではないでしょうか。烏山自動車学校（栃木県那須烏山市）の公式ツイッター（@KarasuyamaDS）が、
そんな運転に「ヒヤリとする」と注意喚起。実演付きの動画も投稿し、共感の声が上がっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/634ee1159cfcb6a48b0fb2d5c9801ba38978f2b8 サンキューハザードは滅びろ
何のためのハザードかよく考えろ
ハザードついたからと慌ててブレーキを踏まなくてはいけないような車間距離が問題やろ
たまにハザードつけっぱなしになってる奴いるよな
慣れてない奴は事故る可能性あるから無理にやらんくていいぞ
この時代に警察の検問があることを知らせる意味で対向車にパッシングしたら迷惑行為で動画晒されそうだな
教習で習ったこと、テストで出たこと、法律さえ守って安全に運転してればいいんだが
スレタイみたいな頭のおかしいやつが、突然煽ってきたりしだして事故が起きるんだよね
対向車に知り合いを見つけてクラクションを軽くﾌﾟｯ
感謝ハザードしないとキレて煽って来る車も世の中にはおるし何が正解なんだか
ハザードは感謝を伝える道具ではない
伝えたければ車を停めて話しに行けｗ
対向車がハザード焚いて不審な動き？
状況がよくわからんしそれで慌てる理由もわからん
ハザード出せばどこに停まってもいいと思ってるドライバー増えてるよな
ジャップっておかしなマナー作るの大好きだよなｗ
教習所でそんなこと習ったのかよｗ
知り合いの車とスライドするときライトを消灯してたが、最近の車はそれが出来なくてさみしい
世界的にemojiが大流行してるの見るとそのうち車にエモート表示の電光パネルが付きそうだけどなｗ
クッソダサい
譲ってくれたってことは相手はこっちを見てんだから手を上げれば済む
ハザードって、本来の使い方してもほとんど理解して貰えないよな。
対抗がハザード焚いてたらなにか先にあるのかとは思うがあわててブレーキは踏まないだろ
>>30 元記事読んでみ。アホ対向車の身勝手運転が原因だから。
>>32 日本だけかと思ってたけど、イギリスとかでもサンキューハザードあるな。
>>32 交通社会ってのは
不測へ対応、臨機応変、協調性で成り立ってるからな。
教科書脳やアスペルガーの排除機能として
風習は、もっと沢山あっていい。
動画見たけど
対向車は対向車なんだが車庫入れって書いたほうが
わかりやすいんじゃないのこれ
>>22 ハザードランプ5回点滅アリガトウのサイン
でも5回は長えな
トラックやタクシーは手元でハザード出せるけど、乗用車でエアコンの吹出口付近のスイッチを探すのは危険だからヤメロ
>>36 え？
止めるまでは左ウインカー出してるからハザードは停車後に出すだろ
車庫入れなら詰めちまって出来なくなる場合あるから出してくれた方が助かるわ
混んでる駐車場なら出さなくても詰める方がアホだが
手で挨拶したりすると茶化されてると思うやつもいるご時世よ
まぁアタオカなやつだった可能性もかなりあるけどｗ
>>40 トラックやら後部窓潰したワゴンやらだと見えねーだろ
対向車がハザード？
発達障害が書いてんのかこの記事
パッシングかクラクションだと思ってたんだがもう古いのか
>>43 みてきたけど、これ教習所が作った再現映像とかじゃなくて
実際に教習所で起きたヒヤリハットな案件なんだろ？
こんなん教習所内で無線教習してたら日常茶飯事じゃねの？
でも譲って貰ったり何かしらの時にハザードつけないと相手から失礼な奴だってキレられるのも怖いよね
こんなの良くあるじゃねえかよ
駐車場の近くならどこでもある
とりあえず他の車がハザード出したら何か緊急事態なんだろうと思って止まって様子見てりゃいいんだよ
最後にバザード出せば何してもOKだと思ってんじゃねーぞと
止まっててくれた車にありがとうのクラクション鳴らしたらキレられたわ
対向車に対し 向こうでネズミやってんよもパッシング合図
>>64 オマイの車はなんのためにクラクションがついてんだよ
1円もかからんコスパ最強の感謝の印なんだしとりあえず出しとけば皆幸せ
>>63 この教習所は、危険な運転を再現して注意喚起してて有名。
遅い車が停車して譲ってくれたから、抜いてサンキューハザード炊いたら
その車がそこが目的地みたいだった時は顔真っ赤になった
以前に対向車のトラックがハザード付けっぱで走ってて何だろうと思ったらその先で鼠取りしてたことあったわ
>>10 お前の前で信号青になっても発進せずじっとしてるわ
対向車遮って車庫入れするバカはそんなにいない
ハザード以前の問題
>>71 クラクションうるせえからハザードでいいよ
あれをやり始めたせいで、やらない奴に対して変な怒りが湧いてくるから害悪風習だと思う
>>71 大前提としてクラクションはむやみに鳴らしちゃならんのだよ
ションベン刑ひとつで全部失うような脆弱な立ち位置なのになんで強気なんだろうか不思議
まあ一人ならしょうがないけど二人以上いるなら出てきて挨拶しろとは思うね
でちゃんと止まってもらってお礼をしろと
>>80 対向車がいるのにチャリ追い越して突っ込んで来るとか、
左折車を交差点内で抜いて突っ込んで来るとか多いぞ。
>>82 手で合図しても見えないからハザードで代用しだしたのが始まりだからな
今は知らんけど昔は田舎だと通じなかったな
つうても
>>1の事例の対向車がバックで駐車する為に
対向車がいるのにセンターライン越えて来るとかはハザードの使い方以前の問題だわ
「ハザード焚けばいいんだろ？」的な割り込みが増えたよね。
余計なトラブルを避けるためには
余計なことはやらないのが1番
>>93 ハザード点けながら割り込んで来るヤツいるからなw
>>82 それな
トラックは左のレバーを手前に引くだけでハザードつけれる
>>91 4tケツから入れるとか普通に車線はみ出るわな
後方に対してはハザード
前方に対してはハイビーム
昭和の常識やぞ！
昔、知り合いのおじさんに鼠取りを知らせるパッシングを教えてもらったけど今の人確実に知らなそう
カタカナで書くから良くないんだよ
あれは「非常停止点滅灯」だ
>>101 流石にトラッカーも対向車来てたら過ぎるの待つだろ
出入り口とかでよくやってるけど
まぁ現実の路上でも対向車の予測外行動ってのがあるのはわかる
右直事故とかノールックUターンとか、ソースの動画にある車庫入れとか
でもハザード云々は全く関係ないな
対向車が変な動きしたら、こっちは減速するか加速して駆け抜けるかしかない
その判断の材料として相手のハザードの有無はどうでもいいこと
>>61 この記事さえわからんやつが普通に社会生活送れてるのか心配になるわ
ウインカーは出さないのに
サンキューハザードは出すAT限定免許
>>97 そもそも、お前の「割込み行為＝悪態」という謎の妄想アスペルガー
道交法主旨＝円滑な通行を可能にする為
割込みしないで後ろ詰まらせた方が大罪なんだよウスノロハゲアスペルガー
>>104 AMの道路交通情報で安全運転区間を確認
>>1 そんなの教習所で習いましたっけ？
アラフォーおっさんのワシでも教わった記憶ないぞ？
対向車がハザード出したらブレーキとか
どんな思考してんだよ・・
>>106 対抗が途切れてから動いても
今度は歩道側にチャリが突っ込んできたりして途中でタイミングずらされると次の対抗車待たせちゃうとかはある
時速105kmを超えると車内にチャイムが
キンコンカンコン鳴ったことも知らないんでしょ？
うちは嫁が助手席から手を伸ばしてサンキューハザードしてくるわ
サンキューハザード以前に車線変更くらいじゃ、ウインカー出してくれないし
合流後にハザードボタンに手を伸ばすの普通に危ないから
ハンドルにボタン付けてくれないかな
一々めんどくせえな
もうマイクでも標準装備にしろよ
>>104 立て続けに対向車からパッシングされて、「これは！」と思って車止めて上確認したけど女の幽霊も手の跡もなくてガッカリしたな
発進して300mくらい進んだとこでスピード違反で捕まったわ
教習所で教えるべき
何か意味があるのかと思って読んだら、ただ駐車するからハザード出してたってオチだった
高速の話だけどなんで前の車についていかんのよ
トロトロ走るなら左走っててくれよ
普遍的なマナーや一般常識では無いので真似しないように。
>>128 後部座席に電光掲示板。
ボタン押すとメッセージが出る。
・ありがとう
・お先にどうぞ
・煽らないでください
サンキューとか今だけ一部の連中しか知らんだろ
知っててもハザードの意味がなくなるようなバカなことはやらんし
ワイは車内で左手を挙げてる
多分相手に見えてると思う
>>10 7秒位は待つ
10秒位から鳴らす
反応なかったら緊急事態かもしれんしな
京都あたりでは車線譲っても誰もサンキューハザード出さなかったな。
ただ自動運転や運転アシストが普及したら滅びる習慣なんだろ？
>>126 そんな不適合社会が、高速道路利用するほうが社会の癌
高速道路で遠くが詰まってたからハザード炊いて走ってたら煽られたわ
>>1 ってかこれ教習所やん
そういう風に習ってんのか？
いつも書いてるけど
ファスナー合流の後でサンキューハザード
（☆の数が多いと見かける)甲州街道編
☆なし 都区内「合流当たり前」
☆ 仙川とかそこいら
☆☆ 多摩
☆☆☆☆☆ 八王子
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 山梨「入れてやってる」
下手すりゃハザードスイッチがどれかすらわかってない
>>142 今ならそんなテロッパーじゃなくて、
車両間で通信して液晶モニターにメッセージ出せばいいよ。
昔は追越車線をテレテレ走ってる奴がいたら、
煽る前に右ウインカー出してたけどな。
それに気付かないまたは無視した場合はハイビーム、
それも無視されたらクラクションという順番。
>>157 運転中は人格変わるやつが多いしトラブルの元になりそう..
これちゃんと通じる神奈川東京埼玉ではやるけどそれ以外はこのスレのイライラボーイみたいな奴多いだろうからやらない
対向車線からのパッシングも分らない奴が増えたね
こないだパッシングされてもガン無視でかっ飛んで行ってお縄になったのがいたわ
>>149 「習慣が無い」というよりは「京都だから」では？
ダウンタウン松本がお礼用の音が小さいクラクションボタン付けろって言ってたな
>>10 本来20台以上余裕でいける信号でいくら鳴らされても全く発進せず黄色になった途端自分だけ行くババアに遭遇したときは殺意を覚えたな
>>140 左車線の先頭まで行って並んだところで並走するやつは一体何を考えてるんだろうーか？って悩む時がある。
自分の車はパフッ♪って情けない音なので警笛効果はあまり期待できない(´･ω･`)
>>159 あれやってたのはトラックの連中だけだと思う
一般車にまではそれほど影響を及ぼさなかった気がする
サンキューハザードは全国的に全ドライバーに広まったけど
いずれにしてもバブルの頃で日本人に心の余裕があったからな
今のギスギスした自己中社会じゃそんなものは廃れて当然
ハザードは、故障等の緊急事態を告げるために使うものだから、それ以外で乱用するのは良くないんだよな。
だいぶ前に、目の前の大型がやったので、車体で見えない先で緊急事態発生で急停止でもするのかと焦った。
その後に慣れたが、逆に、真の緊急事態だったら、オオカミ少年の原理で分からなくなる。
免許とるまでブレーキ踏みまくってアピールしてるのかと思った
>>161 >>1動画を見ればわかるけど、通じねえと思うぞwww
前から来た車がこちらの車線にハミだしてからハザードだwww
>>84 鳴らしちゃならねえもんが標準でついてるのがおかしいだろ
どっちがバカなのかよく考えろ
>>37 スズキの軽の制動灯の信頼性って……(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
道路に停車する時左ウインカーだと左折と勘違いして後ろ詰められるので、早めにハザード出してから止めてる
ウインカー出さない馬鹿が増えまくってるのは何でだろうな。
ブレーキを踏むと下手という迷信と同じように出さない俺カコイイ(笑)でジジイがイキりちらしてるのか？
知らんがな 昔からやってるし理解してる人も多い
わからないやつのこととかどうでもいい
今のガキンチョは不良校でも無いのに授業中やりたい放題やってワガママなヤツが多いんだろ
そんなのが他人に思いやりとかするわけないんよ
まじでハザードでありがとんは違法にした方がいい
普通ならブレーキかけなきゃならんわ
>>182 教習所でちゃんと教えてないんじゃないの？
どこにでもいる
救急車が来る時ハザード付けて避けるようにしてるけど、アホが割り込んで救急車通れなくする事もあるな
渋滞時にハザード付けるのも意味分からんで突っ込むのとか煽るのとかいるよな
危険回避じゃなくクラクション鳴らす池沼だらけなんだから
ドライバーは池沼前提で考えたほうが良いよ
>>182 ウインカー＝周囲へ告知だが
自動車専用道路の場合
追い越した車両が、余りにノロノロだと無意味に思えて省くんじゃないの？
>>71,175
ホーンを無造作にブーブー鳴らすのは、騒音を騒音と思わない田舎モンの特徴だぞ。
首都圏とかでむやみに鳴らすと危険なこともあるから覚えておけ。
俺は窓から腕出して中指立てるけどな
追ってくるけど
老人だって知ってるのに
まぁ走り屋同士がかち合ったらバトルスタートなんだがな
高速、追い越し車線を走るクルマが突然右ウィンカー、これなんの意味?
みたいなナゾナゾはもうこりごりなんだよ
>>41 オオカミ少年状態だからな。
右左折のときもハザード出すし。
行為的な割り込みハーザードならわかるが、
行為的か、わかってないような、ハザードなしはホーンで知らせてやればわかるよね？
サンキューハザードなんて４０年ぐらい前は
まず見なかったわ
ハザードスイッチがハンドル軸の上にあって引っ張り式だったり
使いにくい仕様だったからな
これアメリカでやったらいきなり銃撃されてハチの巣になったわ
2段階ウインカーって、都会でやったらいけんの？？
田舎ドライバーだから、くせになってるんだよ。
高速で通行帯違反してる奴にフルブレーキでハザード高速点滅させてる
もちろん適正車間距離以上に詰めていない所までで
これも煽り運転になるんか？
>>200 ブーブーとかそんなお下劣な音なんか鳴らさねぇよ
ドアブザーみてえな音じゃ品がなさすぎなんだよ
>>1 つーかいつからあるんだよこの習慣
自校では習わなかったぞー
まあ、街道仁義は道交法に勝るってのが日本の道路だから
オッサンだけどそんなの教わったことも聞いたことも無い
どこのアホがやりだしたの？
>>47 ただの群集心理だよ
それに流されて重大事故につながることもある。
ただの駐車ハザードやん
漫然と運転してるから慌てるんだろ
>>215 自分が良い音だと思うならそれは騒音ではない、とか思い込んで騒音を垂れ流す。
田舎モンの自己中の頭の中身は透けてるんだよ。
あれをすれば無理やり割り込んで良いと思ってるアホがいる。
最近はそういう奴らしかやってないな。
>>227 これでいいよな
ランプはハートマークにしとこう
対向車がハザード付けて膨らんでバックで駐車とか、ショッピングモールの駐車場の話か、狭い道路の住宅街の話だろ？
なんとなく相手の行動予想つかない？また、スピード出す所じゃないだろ
なんか記事おかしくない？
グアムでレンタカー運転してたとき、地図を見るために路肩に寄せてハザード点灯させてたら、地元民が走ってきたわ。
どうやら故障したと思ったらしく悪いことしたわ。
ハザード１回点滅が
ちんたら走ってるんじゃねーよ
の地域があると知ってから、２回以上光らせるようにしてるわ
>>214 俺はフルブレーキは危ないから追い抜きざまにウォッシャー攻撃してる
余計なサイン勝手に作るな
本当の緊急時に認識遅れるだろアホ
教習所の例ならハザード焚いて止まるのはいいが対向車来てんのに進路塞いで駐車するのはボンクラ
普通に対向車行かせて後続来てないの確認してから駐車するわ
要らんよな
駐車場から出ようとしてる車が居て、ちょうど信号待ちだから少し手前で停車
で、信号青になって前の車が流れたから、それに続いて出庫の車も車道に出るわけだが、そこでハザード焚かれると
（いきなり停まるのかよ）って一瞬思ってしまうわな
感謝の念を伝えたいなら、曲がりぎわに会釈でもすりゃあ良いだろ
ブレーキと同時じゃ無いんだからわかるだろ
こういうマナーを教習所で教えろよ
>>239 いや、停車するならブレーキと同時じゃダメだろ
ハザードを先に焚いてからブレーキだぞ
同時じゃ意味ねえよ
>>1と同じ業界の人間だが「どこでこれを想定してんの？」って感じだな
路上での想定ならハザード云々関係ないレベルのただのガイジ運転やんけ
駐車場なら事故りそうになるほどびびるのは漫然運転かなと思わざるを得ない
>>226 それな、サンキューハザード焚けば許されるとでも、思ってるのかね
対向車が停止して、右折進入させてくれた場合の軽いクラクションはどうなのかな？
あれも、軽く頭下げるくらいで
右折どうぞってトラックのあんちゃんがしてくれるだろ
俺の知る限りだが、この習慣は韓国の方が早いと思う。
私らプロドライバー達の暗黙のルールだったんだがある頃から一般ドライバーがやり始めた
素人さんにはマネしてもらいたくないのが本音です
だから最近では我々はやらなくなりました、が経験の浅いドライバーは好んでやる子が多いようです
ハザード、「譲ってくれてありがとう」
顔文字みたいなもんだろ！
そもそも車に「ありがとう」という音声や表示を標準装備してないから仕方ない！
背後にモニターを付けるという手もなくはない
ハザードにはいろんな意味がある
例えるならバケラッタみたいなもんだ
対向車は関係無いよなぁ
直線道路でのパッシングならブレーキ踏むが
>>247 出す出さないでクレーム件数マジで変わるんや…
出すことによるクレームは滅多にないけど、出さないことによるクレームは多いんや
「入れてあげて感謝の一つもないんか」みたいな
何のハザードかくらい状況ですぐ分かるだろ
そんな事も理解出来ない奴が運転してる方が怖いわ
ハザードは手抜き
感謝を示すのにラクすんな
ワザワザちゃんと窓開けてハンドサインしろ
サンキューハザードはやるよ
譲ってくれた人に感謝の気持ちを表したいから
ウインカー出しっぱなしのヤツに教える方法はないものか
単純に危ないし
マジレスすると
ぶっちゃけ
>>1の場合のケースだと後続車がいた場合はハザードは有効だろ
対向車にはハザードしても意味ないし先に行かせるからな
教習所の動画は後続車無しで対向車来てるのに無理にハザード付けて車線越えてきたからだろ
>>10 は？
じゃあどうするのが正解なんだ？
スマホ弄って信号見てないカスなんて2秒で鳴らしてやるわ
>>256 脇道から入れてもらって、手を挙げてお礼すればいいのに、合流後にケツ向けてからハザード多いよな。
俺は基本手を挙げてサンキューして、角度的に見えないときはハザード出してる。
>>224 同一車線ならわかるけど、対向車無視ではみ出してくるから「何だ？」ってなるんだよ。
ハザード出せば何でもOKという自己中運転。
>>159 追い越し車線での右ウインカーw
バカ乗用車が意味間違えて使ってたわなwww
金沢で定期的に見かけるんだが、片側複数車線でハザードをつけたまま走ってる車がいる。
多分、消し忘れなんだと思うがハザードをつけたまま車線変更されると危険。
ハザード優先なのでウインカーは機能しないからね。
>>266 ハザードつけなくても駐車目的で対向車線に飛び出てくるからハザードつけるだけマシだと思うわ。
>>204 パッシングより優しい意思表示の退いてくれ。
トラックなら排気ブレーキかけてるよ。
>>270 そんなのどこにでもいるから
次の行動がわからないから前を走ってたら十分過ぎる車間距離を取るしかないね
>>264 金沢は道を譲ってもお礼的な行為は一切しない。
そもそもが道を譲らない車が普通。
道を譲らない、道を譲ってもお礼なしが金沢。
>>270 アフリカのどこだかの国は交差点で直進車はハザード点ける決まりらしいよw
>>272 もう1個オマケに、左車線のクルマに前入っていいよの合図
>>277 以前、静岡に車で行って、みんな譲るし、みんなお礼するし別世界かと思ったことあるわ。
あんなに運転マナーが良いと殺伐としてなくていいと思った。
道譲ってやってんのに挨拶もしねえババア 追いかけてって脳天唐竹割り食らわしてやろうかと思うよ しないけどな
>>5 サンキューと本来のやつの見分けがつかない判断がつかない奴ってアスペだと思う
>>175 ならせの標識があるところではならさないといけないから
トラックが路地にバックで入るときにやるやつだろ。
経験で何をしようとしてるのかは理解できるだろ
右折レーンから前に割り込んできてごめんねハザード炊くやついるよな
謝れば違反してもいいとか思ってるのか？
何かをする合図としてはわかりやすくて好き
しかし、サンキューハザードは
場合によりけりかな
注意散漫になるから
まぁ常識のあるドライバーなら
ハザード焚かずに
降りて菓子折り渡すよな
>>289 それは、教習所で「やれっ」って教わったぞ！
車メーカーがありがとう用ホーンとライトを用意しないのが悪い
車って車同士のコミュニケーション方法が無さすぎる
横浜のバスは発信するたびにありがとうハザードしてるけど
これ知らない奴なんてこの世に存在すんの？
何で割りこみさせたのにハザード付けて止まろうとすんだよって最初思ったわ
>>162 昭和の時代の免許取得者だけど、対向車へのパッシング＝取締り注意喚起は、
教習所の路上教習で初めて知った。
あと、夜間信号待ちでヘッドライトをワザと消してるクルマは、青信号になるや
すぐヘッドライトを灯して、ダッシュで走り出してたが、最近は見なくなった。
>>289 >>291 あれって高速道路とか自動車専用道だけじゃないのか？
一般道でそれやったら、駐車と間違われないか？
オレは一般道ではやらないようにしてるが。
入れてもらってハザード出さない奴は、高速で前が渋滞していてもハザード出さない奴が多い傾向
>>298 この文化が滅びるよりも先にお前が滅びると思うよ
マジでw
いや、つかこれサンキューハザードじゃねーじゃん
大体が対向で焚かねーだろ
ありゃ後続に対して使うもんだ
前方への礼ならクラクション短吹、危険発報ならパッシングだろ・・・
>>300 俺も高速でしかやらんよ
軽だから追突されたらあの世なんで
緊急回避の急ブレーキとか踏むと最近の車はハザード点いたりすると聞いたことがある
>>285 2分もするとか、消し忘れと思われないか？
ハザードじゃないが、進路変更でウィンカー出しっぱなしで消すのを忘れてる奴がいるよな。
ちょっと前だが、オレが大通りに左折で出ようとしたら、右手から来るクルマが左ウィンカーを出してる。
オレが出ようとしてる駐車場に入るのかと思いきや、目前を急加速してそのまま通り抜けやがった。
危うく衝突するところだったわ。
オレが若いときだったら、間違いなく事故ってたと思うが、ウィンカー消し忘れを予測出来るようになった分、
ベテランといわれるようになったのかと感じた。
>>306 エアバッグ作動したら、自動的にハザード点灯だよね確か？
ま、オレは経験ないから実際はどうか知らないけど。
>>179 >>37の写真って何のことかと思ったけど そういうことか・・・・
>>115 これ怖いよなぁ
譲られたときは特に慎重に行ってるわ
サンキューハザードなんぞ知らんほうが平和だろ
強引に割り込んできてハザード焚かれたら煽られてるとしか思えんもの
意味わからんローカルルール共用するなカス
エアロエースもセレガーラも数年前から
法改正によりハザードスイッチが独立してしまったから
いちいちハザード出さなくなった
めんどいし
>>313 知らなくても運転免許習得に支障はないから
免許を取るための場所で教える必要は無いってこった
お礼のクラクションは鳴らすなと教わったが、ハザードくらいは教えてるだろ
ハザード付けない
ウインカーも信号変わるまで付けない
プライド小さいやつ多すぎだろ
>>313 あくまで緊急というのが正しいんだが、知らないと先で危険事態発生と誤解する危険はあるな。
>>315 挨拶のつもりのホーンは田舎モンの特徴だからな。
警告音をむやみに鳴らすなどうるせーんだよ。
ハザードの代わりにピンクのハートマークのライトを付けて点滅すればいい
あ、り、が、と、う
とか
だ、い、す、き
とか
ブレーキランプ5回点滅すると煽り運転で逮捕されるからな
>>216 フルブレーキかけるとハザードが自動で高速点滅すること知らないボロ車乗りかな？
>>324 煽りかどうか以前に紛れもない違反行為だが・・・
>>32 マナー講師を名乗る奴らがメシの種のために勝手に作ったマイルールをマナーと大声で言うのが日本人なんだよ
>>248 だな。
「何やってんだよヘタクソ！！」とか送りたい時あるもんなw
>>327 そういう事書いちゃう人が出るからだよ(´・ω・｀)
高速で交通事故じゃない死傷事件が頻発したら困るじゃろ
譲り譲られは相手ドライバーの動向を見て行われるんだから
ハザードパッシングなんて要らねえんだよ黙って頭下げとけ
>>10 でもスマホいじってて青に気づかないやつめっちゃ腹立つよな
子供の頃に親父がやるの見て何か良いな、と自分もやってるな
糞みてーな妬みのプロパガンダなんか気にせず伝えていかないとな
>>312 あれマジでクソだな
トラックも同じようにされてしまったし
サンキューハザードは後ろに車がいない時に対向車相手にやるだけでいいだろ
狭い峠道や山道で待ってもらった時とかだいぶ状況限られるが
>>10 「ドライバーが意識失ってる可能性を想定しました」
>>5 正しい使い道でないという話に判断がつかない奴ってアスペだと思うと返す奴ってアスペだと思う
5回点滅って日本だとアリガトウだけど外国人だとどう認識するんだろう
Get out now, fu○k you
とかだったらどうしよう
>>339 その状況で軽トラの爺さんに大声で「ありがとう、どうもありがとう！」って言われた事ある
>>71 トラブルの元だから簡単にクラクション鳴らしちゃダメよ。
大人しい俺でも鳴らされると殺意湧いて殴りにいきたくなるもの。
青信号に気付いてない前の車へもパッシングで伝えてる。
横断歩道で待ってた車が中学生くらいか？同じく待ってたお嬢にパッシングしてたけどまるで気づいてなかった
この手のは暗黙の了解はいかんわな
駐車する時ハザードつけるけど
ウインカー付ける人にイラッとくる
地方の人ってウインカー付けるよね
これもそうやし壁ドンもそうやし
正式な使い方をしろよ
>>183 カチカチうるさいから事故っても良いわけ？
パトカーを入れてやると
偶にサンキューハザード焚かれる。
ウィンカーの付け方も知らん奴も多い
それとも知らんうちにオプション装備になったのか？
>>236 馬鹿が煽られたとかほざいてYouTubeで晒すパターンやな
それでコメント欄でめちゃくちゃ怒られてコメント無効になるパターン
>>323 ポンピングブレーキとか今でも教習所で教えてるのかな？
あれ、路上でやられると確かに煽りに感じるからな。
ハザードランプって言うぐらいだから、危険を知らせるための物だろ
法律で定められてる用途は、駐停車する時と通学バスの子供の乗降時だけで、
そこに足すとしたら駐車場で駐車する場合（これから大きくハンドル切ったりバックしたりするから近付かないでねという意思表示）と
高速道路での渋滞最後尾や落下物を見つけた時ぐらいだろう
どちらも（危ないから車間距離に気を付けろよ）という意思表示で、
本来のハザードランプの目的から逸脱しない
サンキューハザードは完全に目的が違う使い方だよね
昔っから賛否両論だな
最近は廃れてきてせいせいする
>>307 ハンドル真っ直ぐでもウインカー戻らんなんてことあるんだな
昔のバイクみたいだな
法令で義務付けられたハザードランプの使用とは？
道路交通法ではハザードランプは2つのケースで使用することが義務付けられています。
夜間に駐停車するとき
道路交通法施行令第18条2項に定められている通り、夜間、5.5メートル以上の道路に停車、駐車するときはハザードランプを点滅させることが義務付けられています。
通園・通学バスが停車し幼児や小学生が乗降しているとき
道路交通法施行令第26条の3の2項に定められている通り、通園・通学バスは、幼児・小学生が乗降している停車中に、ハザードランプを点滅させることが義務付けられています。
故障などで道路に停車するとき
昼夜間、霧や雨などで視界が悪いとき、または高速道路上で車が故障し停車しなくてはならないとき、ハザードランプをつけて道路端に停車し、後続車に危険を知らせます。
レッカーで車がけん引されるとき
車が故障しレッカーでけん引されるとき、けん引される車はハザードランプをつけ、後続車に危険を知らせます。
駐車場で駐車するとき
ショッピングモールやサービスエリアなどの駐車場に停めるときにハザードランプを使用することがよくあります。後続車など周囲に「ここに駐車しますよ」という意思表示ができるので危険回避に効果的です。
サンキューハザードは正しい使い方？
合流時や車線変更時などに進路を譲ってくれた車に対し、ハザードランプを2回から3回点滅させて「ありがとう」の意志を表示することを「サンキューハザード」といいます。
サンキューハザードはよく行われるドライバー間のコミュニケーション方法で、自然発生的に広まった行為と考えられますが、ハザードランプ本来の使用目的からは逸脱しているといえます。
地域や状況によって違う意味で取られることもあり、事故の原因にもなりかねないので、「サンキューハザード」はおすすめできません。
サンキューハザードなど本来の使用目的以外でハザードランプを使用するのは控え、周囲の車に感謝の意を伝えたいときは手や会釈、またはアイコンタクトで行うようにしましょう。
>>219 昔からあるらしいけど基本は大型乗ってる奴が
入れてもらって有難う！を
手でやっても見えないからハザードになったって話しは親父に聞いた。
海外のドライブ動画見るのが好きなんだけど、合流でサンキューハザードしてる国って結構あるよな
ロシアですらやってた
今から俺様が車線変更するから割り込ませろの合図だろ
対向車がねずみ取り知らせるパッシングしてくれたのにブチ切れて喧嘩売る奴もいるらしいからな
とにかくAT限定免許ってなアホでも免許取れる制度を廃止すべき
>>370 不要な急ブレーキの使用は急ブレーキ禁止違反で反則点2点、7000円の反則金です
サンキューハザード反対派
譲られたら、さっさと行け派
ここみて、そらまあ事故起こりまくるわなあ、と
俺ルール俺マナーのオンパレートやんｗ
でここでも教義論争やりまくってる。
>>1 > 運転中に対向車が突然、ハザードランプ（非常点滅表示灯）を点滅させながら不審な動きを見せ、慌ててブレーキをかけたという経験をしたことの
> あるドライバーは多いのではないでしょうか。
無いな w
>>12 バイクでツーリング中によく教えてもらってるのでとりあえず手上げてお礼みたいなアクションはしてる
つか
「他人は他人の都合で動く、お前の都合で動くのはお前だけ」
という当たり前のことを理解してない輩が多すぎる。
ハザードランプをチカチカやるってのは基本他人には意味不明の挙動なんで、それでなんかわかってもらえたってのは単なる錯覚思い込みだってこと。
夜に割り込みのウィンカー出された時に、どうぞって意味で車間を開けながらライトを1秒ほど消すんだけどこれって全国ルール？
>>383 そんな危険行為、どこの田舎でやってるんだ？
>>384 関西方面のトラック運転手から教えてもらったｗ もう20年も前だけどね
>>385 いわゆる街道仁義ってやつね
おそらくは特定業種のトラック(関西限定)ではないかと
くだらないことやってないで運転に集中してさっさと行け
>>37 運転してても気付かないんだよな
俺なんて、右のブレーキランプと左のテールランプが切れてますよ！
って教えて貰った事あるわ。
>>374 一応、前走車への追突防止という理由がある
あとはうっかりしてて前走車に気付くのが遅れたといえばOK
>>391 うっかりは理由にならないし、ドラレコ見ればバレねえか？
>>385 最近の車は走行中には消せないよ
歩行者に「どうぞ」って言いたい時に困る
>>391 急ブレーキが必要になるってことは前方不注意ですね
直前の状況から意図を汲み取れないなら運転すべきではない
>>397 直前の状況から意図を読みとれるならそもそもお礼の合図など必要ないと思う
>>398 クラクション浴びたら、サッと手を上げ「すいません」とお辞儀しろよ
自分の車はハザードが押しにくい場所にあるからあまりやらないわ
危ないし
>>310 直進の2輪には特にね
譲ってくれた対向車には悪いけど、最徐行レベルで気をつけてるわ
>>399 同時に運転席の窓から白い手袋が出てくるのも好き
路線バス発進優先だから、こちらとしては当たり前の感覚なんだけど、なんか嬉しくなる
暗黙のなんちゃらだから俺はこちらのジェスチャー分からなそうだったらやる派
あとバック駐車時も後ろついてる車に知らせるためにハザードたくわ
むかし彼女の兄ちゃんがハザードではなくウィンカーを
左右1回ずつ光らせる
というのをやっていたのを思い出した
それ以降20年以上
同じことやってる車に遭遇したことがないが
あれは彼のオリジナルだったのだろか
>>379 対向のトラックがバックで入庫するから頭振るよちょっと待ってぐらいかな
どうでも良いけど
交差点前後5mは駐停車禁止って知らないアホ多すぎ
さらに言うと人の乗り降りも駐停車だと言うことも要らないアホ多すぎ
さらに言うとT字路も交差点に含まれる事知らないアホ多すぎ
>>408 合流で入れてあげた時のハザードは良く見るし、車間を開けて「ここにどうぞ」とライトを瞬間的に消すのも見るし、トラックが追い越し車線のトラックを急かす時の右ウインカーも時折見るけど、それは見た事無いw
>>411 あと、無余地場所の概念知らんアホ多すぎ
>>411 >>414 そんな「役人連中が勝手に決めた法律」なんかより、ハンドル握ってる人間の掟である街道仁義街道マナーが重要、ってのがこのスレの主旨なんだろう
車にはハザード出すのに
原チャの時は間に入れてやった時には
当たり前の顔してハザード出さない奴が多い
というより進路変更じゃねえんだから
曲がる直前のウインカー野郎増えすぎ問題
>>417 その風潮はあるよな
でも俺はバイクだろうが譲ってくれたら必ずハザードを出すよ
一人一人がそういうふうに秩序を保っていかないと円滑な流れは実現出来ないからな
>>263 2秒も待つなんて随分のんびりさんだな
スマホ見てる馬鹿はどうせ信号がいつ変わったかなんて見てないんだから
青になった瞬間に鳴らしていいよ
そんなの学校で習わなかった。
やられた時は道路の真ん中で停まる気かと思ったわ。
二車線や広い道になるとぶっ飛ばすくせに狭い道や上り坂はスローになるやつというかじいさんカー
>>426 登り坂はともかく、子供が飛び出しそうな小道を40km/hで走るヤツ見ると「大丈夫かよ」と不安になる。
>>424 うちの市は狭い道も広い道も速度が変わらん車が多いな。
狭い道でも速度規制の標識がない区間が多いせいかも。
>>427 センターラインのない裏道を60km/hくらいで走行する車もいるよ。
静岡は走ったことあるが裏道を走る時の速度が控えめだよね。
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