名古屋におったら命が命があるかわからん。名古屋高速でバス横転。何人かもう死んでる。 [866556825]
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名古屋高速道路でバスが横転し炎上、２人心肺停止…他にもけが人複数
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4f5d2f19f6d4f9f601d411937e3f2f7be83a589
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220822-00050062-yom-000-22-view.jpg
２２日午前１０時頃、名古屋市北区の名古屋高速道路１１号小牧線の豊山南出口付近で、バスが横転して火災が起きていると１１０番があった。愛知県警高速隊などによると、高速道路上で大型バスが横転して炎上し、消防が消火作業を行った。消防によると、少なくとも９人が負傷し、うち２人が心肺停止の状態だという。
バスを運行していた「あおい交通」（愛知県小牧市）によると、名古屋駅から県営名古屋空港に向かう途中だったとみられる。定員は約６０人で、男性運転手１人が乗務していた 飛行機に乗って天に上がらずに
バスから直接天に上がったって事か でも、名古屋の自動車台数考えると事故少ないよね？数字のわからないお馬鹿さん？ 車カスのせいじゃん
>また、バスの後方には衝突したとみられる乗用車が1台、全焼した状態でとまっています。
【速報】名古屋高速でバスが炎上する事故 2人が心肺停止 名古屋駅から愛知県営名古屋空港に向かっていたバス(CBCテレビ)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/f551b6c5721605dbe54e0ce8abdce3c8ebcd7889 あおい交通て聞いたことねえなと思ったら名古屋空港直行バスなの？
HPは見れないな >>21
追突でバスがコケるわけないだろ、どう考えても因果関係が逆 >>21
バスが先に事故って、そのバスをかわせずにぶつかったかも 静岡に住んでるからたまに名古屋方面行くけどマジで運転荒いからな こんな何でもないところで事故って死ぬとかかわいそう >>29
その程度の車間しか取ってなかったゴミクズってことだな! >>31
静岡も十分荒いから
何の変哲も無いコンビニ駐車場で
軽やらミニバンやら横転しまくってるの愛知と静岡だけだろ >>35
愛知県だぞ？どんなところでも事故起きるわ >>27
この後ろ向きながら
暴言はいて去っていく感じ
こち亀っぽくて好き たまにバスとかデカイ車両煽るのに命かけてるような奴おるやん
ゲームの障害物みたいな感覚なんかな 自分は大型バスだろうと
軽トラの真ん中座席だろうと
乗用車の後部座席だろうと
必ずシートベルト装着しているわ 高速バスって言うか、空港までの定期運行バスなんだろ？
さすがに使うなってのが無理だよな。
夜行バスみたいなのは運転手に命預ける気にはならんが。 名古屋の高速バスは西鉄バス並みに運転乱暴で
追い越し車線を大名行列するから嫌いだわ 居眠りか、病気か、イライラして暴走か、大体こんなところ。
馬鹿は行動パターンが単純でつまらん。 どうせバスの前に急に割り込んできた車を避けようとしてバス横転
後続車が追突炎上って感じだろ >>37
高速バスだとシートベルト着用お願いしてるけど着けたところでって感じだがな って、思ったけど、
今は高速バスもシートベルト装着強要されているようなものだったな。
じゃあ、シートベルト装着していても死ぬ可能性は大いにあるって事か… 日本は危険な国です。
観光で日本に来るのは止めた方が良いですよ。 横転したらすぐ別のバスで全開走行しないとモナコは勝てんぞ シートベルト義務化されても相変わらずしてない奴多いし死んでる奴もしてないだろうな あそこは合流と出口が近すぎなんよ
合流と出口が反対側だし バスって軽油なのにこんなによく燃えるものなのか
怖いなー、名古屋には気をつけよっと >>38
案外他県が多い静岡県民自体は結構大人運転するよ >>54
ニコチャン大王の中の人、ついこの前亡くなっちゃった・・・ >>31
愛知県民だけど静岡は割と遊びに行くけど名古屋のこと言えるほど運転マナー良くねぇだろ
隣県の中で一番酷い印象有るぞ >>63
そうなのか
そもそもの構造にも問題ありそうだな >>66
横転車のナンバーの県名くらい見てるわ
つーかそれ言ったら愛知も金持ちは運転マナー良いので >>62
バスもシートベルト義務なんだっけ？
てかシートベルトあったっけ？ ＞県営名古屋空港
まだあったのか
それが一番驚いたわ トヨタのお膝元愛知って
なんでこんなに運転荒いんだ？ >>69
浜松結構行くけど変な車だと思ってナンバー見ると豊橋なこと多いよ 名古屋走りの見本だろ
今回たまたま表に出ただけでいつもやってること >>83
他地方だと貧困層なのがまぁまぁカネ持ってて
無能者特有の慎ましさが無い >>83
名古屋ナンバーは
ウインカー出さないやつが多すぎる >>83
道路が広い
終戦後に神社仏閣全部まとめて郊外に移したそうだ
なんで道細くしたり迂回が必要なく都市計画が進んだとか
自動車甘やかすとろくな事にならん見本だね 俺が長時間バスなんか運転したら居眠りする自信あるわ
だから他人も同じだと思って絶対乗らないようにしてる たまたま硬いアイテムでも落ちてれば良いがこれはバスから出れずに詰むな
俺の幻の左を繰り出したとしてもバスのフロントガラスは割れない気がする 尾張藩が町民に対して割と自由にさせてた気風の名残りかな。
他の地域のようにお上絶対主義ではない。 ブレーキでも引き摺り起こしててドラム燃えてタイヤバーストとかかな そもそも他人の運転を信じられないのでバスやタクシーに乗ると落ち着かない 消防士の人固まってるけど
ガソリン漏れたりしてないの？ 名古屋では道路上はトヨタが最優先。ポルシェもフェラーリもトヨタがきたら道を
譲らなくてはいけない。ましてや大型バスはなおさら
このルールだけ知ってれば他県からきた人も、さほど戸惑うことはないはず 出来町通は逆走特権のあるバスレーンがあるから普通車もバスも中央分離帯を無視して逆走しているから怖いぞ 名古屋空港は隣が小牧基地で
たまに戦闘機が離着陸するから見れるとラッキーw 名古屋高速は右車線から出口に出るからどうしてもバスやトラックが出ようとすると右車線が詰まる。一応最高速は60キロだが、守ってるのはセブンとグリーンのトラックぐらいやわ >>27
この映画の翻訳みたいな倒置法セリフ好きw >>114
愛知には世界に４箇所しかないF35の整備基地がある >>99
豊橋だけでなく名古屋、三河、尾張小牧、岐阜
この辺はクソ マナー悪すぎ >>115
勘違いバカはどんどん捕まえて違反金稼ぎに使えば良いのに こんな時に飛行機乗るアホだからどーでもええ。有名企業社員でもメシウマ 高速バススピード出しすぎだろってずっと前に乗ったとき思った
あれから乗ろうと思わなくなった >>93
それが名古屋人のご自慢になってるんだけど、済んでみると嫌なことも多い
実際はこの通り事故多発
神社仏閣が消えて文化の香りが消失（空襲のせいもあるが）
道路が広すぎて街歩きに不適
区画分けで画一的で街歩きの楽しみ消失
街歩きしないので個人店が生き残れない [ ：：━◎]ﾉ 何も無いところで突然転ける人を思い出した． 命｢わからない…教えてくれ！おれは…おれは生きているのか！｣ バイクで旅行行った中で愛知県と北海道は運転がキチガイじみてる バスもだが他人が運転するものにのりたくない
電車のがまし
小型飛行機とかヘリコプターとかパイロットが急病
なったらどうすんのっていつも思う >>141
道歩いてる人が大都市の割にかなり少ないよね
みんな地下に集ってるらしいな
まあギュッとしてるぶんタクシーとかは使いやすいと思う >>151
上手くないのに上手いと思ってる人が多い説 >>129
三河と尾張小牧はガチ。
無理矢理車線変更とか当たり前過ぎて近くを走りたくない。
ノールック車線変更じゃないか？くらいの車線変更してくる。 ①バスが止まってた乗用車に追突
②乗用車が車線変更中のバスに追突
③バスの横転後に乗用車追突
個人的には②かな。
最近、車線変更前には居ないのに、ウインカー出してから車線変更に入ると突然現れるくらいのスピードバカが多いからな。 怖いなー
高速走ってる時でも
でかいバスには近寄らんどこ >>150
その地下にいるのも他大都市相当で名古屋が特に過密なわけでもない >>155
常に窓ガラスを割って逃げるイメージと道具を携帯しておく 名古屋の高速でランボルギーニの煽り運転が何度も晒されてるのに絶対捕まらないの
理由は相手が権力者だから >>146
バイクだとやたらと煽ってくるのが多いな
北海道は先に行かせるから気にならんが 中央分離帯に接触してバスが横転
そこに後続が突っ込んだと今ラジオで言ってたぞ 名古屋ではバスが横転したら、反対方向に自分も回転して身を守るのが常識。カウンターあてられない素人はこれだから… >>38
沼津ナンバーはやばい。ノールック車線変更あたりまえ >>2
ワンボックスカー総じて同じ
バスより横転する >>146
名古屋人だがバイクなんか邪魔なんだよ
やたら挑発したような動きしてるからいつもバイクがいると軽くキレテるから突っ込みたい衝動に駆られるぞ
名古屋なんて柄悪いし毎日の通勤で喧嘩相手を探してるし
その場で降りて喧嘩は当たり前だからな
よく23号でも泊めて喧嘩してる奴いるぞ
四駆のランクル野郎と大工塗装工とかなw >>162
お前が風雪流布で捕まらないのは共産党員だから 名古屋の星ヶ丘に住んでる金持ちだけど
余所者の転勤族の貧乏人が鬱陶しい
星ヶ丘の高級なイメージが崩れるから
マジで貧乏人は来ないでくれ
邪魔 >>146
>>173
あそこは、瀬戸内海からも神戸京都大阪のウスノロ族もが
集積して通過する、人体で言えば頸動脈だからね
地元民もイライラするんだろ
伊勢参りでも通過するからな >>2多分ワクチン摂取後による運転中の突然死。前にもタクシーの運転手の突然死あったよな。
もう長距離移動はオート走行の新幹線乗るにこしたことたぁないな >>177
マンション掲示板とか5ch以外のネットでその辺がいいと啓蒙活動してるやつらがいるから集積される
転勤族なんか名駅前に会社があるんだから、中区丸の内～東区の地下鉄沿線または基幹バスレーン沿いがいいに決まってんのに 中央分離帯に衝突して横転したとか。多分、運転中に体調異変があったかもな。
タクシーとか乗るのも気をつけなあかんな >>161
活発に活動してたら足にしがみついて雄叫び上げる同乗者の存在視野に。 >>1
またスピンかよ
ボケカス野郎の岸田が復帰した途端にこれだし >>180
おれの県も観光地だが、ＧＷは自動車出動しない鉄則。
マジにイライラする。
あれが、日常的なら、そりゃ地元民皆が荒くなるでしょうね。
荒い奴をドウコウするより
サンドラ馬鹿への教育が先決だろう >>182
一回目接種後時期にセルシオの小僧が、突然、身動きすなくなって
恐怖を感じた助手席女が、降りて助けを読んだニュースもあったな >>27
ｶｯｹｰ
名古屋にｸﾙﾏで行った時はビビったわしたみちで普通に走ってたら１００kmくらいで抜いてったクルマをさらに
１３０ｋｍくらいで抜いてくんだもんなーそりゃ死ぬわ。 >>191
それ、幹線道路はウィークデイのほうが交通量多いらしい。
なのに、延々とモタモタ渋滞状態んな。
完全なウスノロ人災 多分ネットでワクチン死によるものかもとか騒がれたらメディアでもうこの事故の報道されんようなるかもな スレタイの「命が命があるかわからん」ってのがわからん
皆スルーしてるってことは俺だけ理解力が足りないのか、注意力が足りなくてスレタイに気付いてないヤツが多いのか、どっちだ？ 名高は皆飛ばし過ぎなんだよ
愛知県警も住宅地で一時停止違反ばかり取り締まる暇あるなら高速巡回しろよ 高速１号楠線 本線と高速１１号小牧線（北行） 本線一部を除いて通行規制解除されたぞ ぶつかる前にふらついてたって情報もあるけど。
何があったのよ。 名古屋にいたことあるけど、歩いてる時も何度かクラクション鳴らされたことある
どけ！通れねえだろ、みたいな 名古屋ルール
緑は進め
黄色は進め
赤は注意して進め >>27
このババアが上官なら生き残れる気がするわwww >>27
何があったんだよｗ
そんなに事故ないぞ名古屋は >>27
ググると2013年が確認出来るな
おばあちゃん生き残ってるかな よくわからないけど
バスで横転したくらいで死ぬか？
シートベルトしていれば頭ぶつけるとかなさそうだけども >>166
下敷きになる最悪のパターンが見えたわｗ 分岐とはいえ比較的真っ直ぐなのに
なんで横転しているんだ 名古屋を車で走ろうとするなんて自殺行為
戦争地に来て戦うようなもんだぞ
新幹線と電車でお越しくださいませ
てめーらが車で来ると渋滞して邪魔なんじゃ！ボケノロマ！！ 出張で名古屋行ったとき高速で前の車にベタ付きして「こうするとナンバー写らんでねえ」って言ってて頭おかしいと思った >>224
毒ワクチンで血栓かな？これから交通事故増えるよ >>35
走行車線と出口の分岐地点に激突して横転したんじゃない？ >>224
会社が法律守ってても遊びで睡眠削ってる奴までは排除出来ないだろうからなぁ
寝そうな時はセンサーで自動停止、運転手に重いペナルティとかにならんと
…と思ったけどそんなんよか完全自動運転になるわな >>236
法律守ってても退勤から出勤まで8時間だぞ
そもそもの法律がおかしいんだ 空港行くときはこういうバスで行くのが便利よな
俺も良く利用するわ 車線変更時にウインカーを出さない、自分のことばかりで他の車に譲ることをしない
そんな名古屋走りが招いた悲劇といえる >>237
一部ささしまの名古屋高速高架下に移転案があったが入らないってことで今はどうするのかは宙に浮いてる まだ印象だけで名古屋走りとか言われるのね。
俺も最初はそう思ってたんだけど、大阪とか福岡で運転した時に、名古屋なんて全然マシだと思ったわ。
車の台数が多いから、絶対数として事故が多いだけだわ コロナ脳の人とかだと、バスは危険だから規制しよう！
とかなっちゃうんだろうな >>237
先週見たときは解体中だった
その日は事故現場の下の道使って明治村に遊びに行った >>245
はあ？
星ヶ丘が動物くさいとかやめてくれないかなあ
俺はドルガバの香水の匂いだし 睡魔と闘うのは地獄だわ
覚醒剤解禁しろよ
強強打破は甘過ぎて気分悪くなる 名古屋のダチん所泊まり行ったら
殆どの車がウィンカー出さずに曲がっててビビった
これ危なくないの？ってダチに聞いたら
住んでれば慣れる
ってネーよ！ｗ
そら事故なんぞ減らんわ あの後ろに突っ込んでた小型車の運転手は逃げられたんだろうか？
きれいに焼けてたけど >>51
使う時は一応してるぞ
別に締め付けるわけでもなし動く訳でもなし
万が一の時は車外に飛ぶぞ 東名高速を走ってると高速バスが無理な割り込みをしょっちゅうして来るから、いつか事故が起きると思ってたわ。
なんでバスみたいな大型車ですり抜けやろうとするんかね。 毎日県営名古屋空港に高速バス通勤してた時あるけどマジで怖い >>208
いくら名古屋でも赤では止まるわ。
事故が多いからパトカーがそこら中で走ってるから信号無視なんて迂闊に出来ん。 >>220
タイヤがバーストでもしない限り、あんなところで横転はしないと思うけど高速バスって無理な車線変更をしょっちゅうするからね。 >>224
寝てたな。
トラックでもフラフラしてるのは寝てるから追い越すのは危険だし近づかないようにしてる。 あんなヘンな出口の分岐点なら
分岐帯衝撃吸収装置を新しタイプにしておけば助かったのかな >>265
ほんと高速バスの後ろを走るのは怖い。
しかも追い越し車線を延々と走るから渋滞の原因になるし、高速バスは廃止しろよ。 >>152
事故率はずっと低いからな
上手いか安全運転かのどっちかやぞ 三菱航空機全盛期にこういう事故がなかったのが不幸中の幸いだな
鮨詰めだったから、被害者数の桁が違ったと思うわ >>152
台数あたりの事故率は意外に愛知が4都道府県では一番低い。
事故数が多いのは日本一車の所有率が高いのが原因だな。
よく、名古屋走りとか言われるけど縦断車線変更なんて、どこの都市でも普通に見かけるし東名でも追い越し車線から
いきなりSAやICに入ってくる馬鹿もよく見かけるがナンバー見ると埼玉とか足立区とか関東方面の車が多い。 >>155
定番は足を抱えて上体を伏せるかな。
航空機で胴体着陸する時に指示される姿勢。
頭を出してると機内にあるいろいろな物が飛んできて首から上が無くなったり、ヘッドレストとシートベルトのセットが無いと首の骨が折れて即死する。 県営名古屋空港って鉄道でアクセス出来ないの？(´・ω・｀) >>2
早口言葉にもなるくらいだからな
バスバス爆発 >>277
名鉄小牧線の駅が小牧基地側だから
ちと歩かないとならん
航空祭いくならアクセスいいが >>243
これ車が左側に倒れていたら大惨事になるところだったな 大阪なら関空なら特急はるかで行けるからバスで行かなくても便利なんだよなぁ >>253
香水付けないと動物臭が隠せないんでしょ？ 慌ててハンドル切った痕跡がないと言ってるから
何かの病気だろうな
ブレーキ痕もないらしい
真っ直ぐ分離帯に突っ込んでる
運転中に気を失ったのか 横転した原因はなんであれ、なぜ？ここまで燃えてしまうか？が問題。
中国産のEV車とかの可能性があるな。 名古屋人運転荒すぎる
・車線変更でウインカー出さない
・合流で無理矢理はいる
・こっちにブレーキ踏ませてコンビニから前の道路に出る
三重県通るなよ バスやトラックは事故時に被害が大きくなりやすいから、自動ブレーキぐらい義務化した方がいいんじゃねえか？ また運転手が病気だった可能性が出てきてるし、バスとか危険極まりないな。 名古屋の運転まじ怖いウィンカーやらハザード頼むからしてくれ >>177
瑞穂区周辺は上品なお金持ち住んでいる
そっちは上品ぶってる人がすかして住んでる これなにが原因で中央分離帯に突っ込んだのかわからないからモヤモヤするね >>297
でも事故車両は
シフトパイロットといって
オートマだったんだぜ 運転手の体調どうだったかとか休憩とってたかみたいな報道ばっかりだけど
何でバスジャックされたとかいう可能性は報じないんだろうね >>302
補助目的の塗装のおかげで中央線がわかりづらいのと、
道路幅6mなさそうに見えるのに白実線になってる
道路幅の関係で右折専用車線が作れなくて、
奥から手前に向かってる方の車線は途中から白実線(追い越し可能だが、はみ出し禁止)になってるのな 空港から駅だから高速バスとは言え長距離ではないんだろ？居眠りとか体調不良とかあんまり関係ないような気もするが。まだ原因は出ないの？ 運転手の遺体もドラレコも消し炭になってるだろうから真相究明は事故当時に前後を走ってた車のドラレコ頼みになるんだろうな～ >>306
いや、手前を見ると右折車線あるんだけど？
途中にある右折表示を消せば普通の道路だな。 >>298
全力で殺しに来てる都内の道路よりはマシ。
板橋JCTなんていつ事故が起きてもおかしくない。 >>313
こういう道路は東京も多い。
>>298が貼ってる道路は外側の幹線道路で基幹バスという特定の場所を繋ぐバスが走ってるところなので、
名古屋の場合は碁盤の目のように道路が張り巡らされてるから、通らなくても他のルートから行けばいいだけ。
東京の道路はこういう道路を通らないと行けない場所が多すぎるのが問題。 >>298
1枚目はバス専用レーンを無視して走ってるとかなんか？？ ここは素人ばかりで笑うしかないわ
ドラレコドラレコて笑
業務用車両にはデジタルタコグラフが義務化されていて
ドライブレコーダーと連携して
携帯電話回線により
データを随時、事務所に送信してることが多い最近はな
消失したとかマイカーじゃねんだから
いまどきSDのみで保存してる会社なんか少ないよ 暇だったら矢崎総業のデジタルタコグラフで検索してみたらいい
ジャパネットで売ってるようなおもちゃドライブレコーダーとは
訳がちがうからな業務用は >>316
バス専用レーンじゃなくて基幹バスレーンというものでバスが居ない時は普通の車も走っていいよ。
昔、路面電車が走ってた所を基幹バスとして復活させたので交通ルールは路面電車と同じなんで。 >>253
東山動物園の臭いがついてるってことだろw >>315
やっぱ東京、大阪、愛知、宮城、福岡、札幌辺りの都心部の道路は怖いな >>321
大阪も走行車線を走っていたつもりが、いきなり高速入り口、車線変更にはもう遅いとかあるしな >>298の基幹バスはユーザーからは便利なんだな
普通のバスと違って専用レーンだから実用面からは地下鉄みたいなもんだし、時刻表も地下鉄並で中心部に便利に行ける
その割に地価には地下鉄徒歩距離と違ってほとんど反映されんので、基幹バスそばの便利な土地やマンションがお得に買える >>321
環状七号とか隣を走ってる車に手が届きそうなくらい車線が狭い 親の出身が名古屋の友達が、名古屋人の信号の感覚は「青は進め、黄色は進め、赤は勝負だぁぁ！！！！！！」だと教えてくれた >>319
右折、直進のルールどうなってんのこれ？？
右折矢印出るまでは完全に待ちなんかな？ >>322
あるね。
普通はICは横道から入るものだけど正面が高速入り口で横道は国道とかさｗ
横道を過ぎたら後戻り出来ないｗ >>326
バスが走ってなければ、そのまま直進か右折でいいよ。
バスレーンの左横に右折表示がある場合はバスや他の車をやり過ごしてから右折だけど、乗用車は左の右折レーンに車線変更してから右折でバスレーンで右折は出来ない。 バスって簡単に燃えるモノなの
ほとんどディーゼルエンジンで軽油燃料
ほとんどガソリンエンジンの乗用車と違う
衝突して爆発炎上することの方が大問題
こんなバズどこ製 >>329
座席や内装などのプラ素材とか燃えるんじゃないかな。
新宿バス放火事件でも灯油を撒いただけなのにバス全体が全焼したし。 衝突横転だけならなくなられ方とも助かったかも
内装素材に火が付けば丸焼けになるみたいですが
（薪を背負った乗り物なのですね）
衝突寺のコンクリートとの摩擦による発火なのか
電気系統損傷によるショート、発火なのか
発火、延焼、爆発とならない対策が必用 公共の乗り物って決して安全じゃないってことを久々に思い知らされたわ >>332
トラックバスは
１日16h
１３日連続勤務しても違法じゃないからね
安全なわけないよ
但し条件付き 路線もやってる大手は人手不足で忙しいけと、観光メインだと仕事全然無いよ、事故を起こした会社も市営バスの委託と観光メインじゃないの？暇すぎて寝不足とかは無いと思う >>298
なんというか全てが雑なんだよな名古屋って 他のバスだけど、21連勤で1日休みを繰り返してるらしいから過労で朦朧としたのかもな。 警察「運転手と連絡がとれない」
この状況で逃亡しているってどゆこと？ >>330
あの事件で撒かれたのは灯油ではなくガソリン4L やっぱり運転中に体調不良なってたな。ワクチンが原因やな >>346
実際、俺が路線バス運行中、尿管結石になって途中で運行中止
救急搬送された >>347
そういう時どうするんですか？
乗客には誰がどう指示するんですか？ >>348
運行管理者の指示に従う
運転手の自己判断による行動はクレームのもと >>349
救急車を呼ぶ前に本部に指示仰ぐんだな…
大変だったね >>350
バス停で無線入れて
後続に乗り換えてもらった >>351
そうなんですね
乗客は後続に乗り換えるのか
レスありがとう Aoi交通って書いてる緑色のバスを小牧ら辺で
見るけどここの会社？ >>353
ほだよ
safe & kind あおい交通 >>1
名古屋では無い豊山
イチローの地元
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