トヨタ「イギリスでハイブリッド車が禁止になるって？じゃー英国工場畳みまーす」 [632443795]
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ＨＶ禁止なら生産撤退も＝トヨタ、英政府に警告―報道
【ロンドン時事】３１日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、脱炭素計画の一環として２０３０年にハイブリッド車（ＨＶ）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。同社は英工場で「カローラ」のＨＶモデルなどを生産している。
環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。トヨタはＨＶに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。
英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を３０年に禁止すると決めたが、ＨＶについては環境性能に優れたモデルに限って３５年まで認める方針。ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）以外は対象とならない見通しだ。
https://sp.m.jiji.com/article/show/2792339 >>842
50年前の通産省みたいな考え方なんだね。役人？ >>847
なんで充電中にショールーム行くんだよw
ほんと妄想想像ばかりだな
お前レベルのばかりで情けなくなるわ >>845
逆じゃ。
EU規制の物が英には入る＆在る＝日英winwin
欧州人が欲しがる物がある強み >>844
お前だけが知的障害者に見えるけどモーターから悪影響でも受けてるのか？ 実現可能な解答としては2050年代までハイブリッドでつないで次世代のEV ,水素自動車に移行でしょうね。 なんで攻撃的なんだろうなｗ
こいつ見てるだけで買ってはいけないって分かる >>841
欧州って理想掲げてそれを押し付けたりするけど
あさっさり火力発電や原発再稼働認めたり現実対応も抜け目ないのな >>849
バババババイク？？？
車は？
>>842
やばいぐらい言ってることが意味不明だなお前 >>852
じゃあどうすんの？立てこもり犯みたいに車内に30分留まるの？
いやマジで知りたい。実は通勤用のセカンドカーにサクラ欲しいんだよ。 >>859
ないが？
遠出はバイクでいいから近場の運搬用に丁度いいEV教えてくれよ
そういうやつに乗ってるんだろ? >>860
都内じゃなきゃ補助金少ないでしょ
値段が見合うと思ったなら買えばいい 不便な分は我慢できるだろ >>864
いや 教えたくない人に聞いてもしょうがないじゃん
俺はカムリ乗ってるよ 2500ccHV >>859
走りなんてどうでもいいからEVの特徴でもあるV2Hの運用の良さも含めてお前の乗ってるやつのアピールを聞かせてくれ >>860
車内で寝て過ごすもいいし、外で運動しててもいいし、自由に好きなことやってろよそんなもん
>>862
運搬用EV？
e-NV200以外に存在しないだろ
ミニキャブミーブじゃ小さいだろうし >>867
言い方が悪かったな
簡単な荷物の運搬用に車もほしいからEVの参考として今乗ってるやつを教えてくれ 今、EV買うのは馬鹿か金持ちのどっちか。まだまだガソリン車の方が性能いいんだから、急いで買う意味はない。ガソリン禁止になってから考えればいい。まあEVが主流になることはないだろうがw >>866
V2Hは導入してねーよ。太陽光やってないから損する
別にアピールする気はないけど加速の異様さはちょっと笑ってしまう
自然放電がほぼない。アイドリングなしにエアコン動かせるから車内を
屋外作業時の休憩室のように使える。前にも書いたけど油の臭いがない 円安だし撤退して良いよ
EU離脱したブリカスは貧乏だからね >>868
e-NV200バンでいいじゃん
トランポとしても使えるだろうし >>872
どうして頑なに自分の車の名前言えないんですか?池沼だからですかね ＨＶは日本が技術的に圧倒してる その間に蓄電技術が遅れて追いつかない
全固体電池も特許押さえまくられてる 全振りで行くか部品特化するしかない
時代はＥＶなんだよ 寒い土地でとか言ってる場合ではない地球規模の話しなんよ >>877
平日の朝から晩まで5ちゃんで粘着してるヤツの方がよっぽど気持ち悪いけどw >>877
適当な車の名前いうだけで反論できるのにそれすらもしないとかやっぱEV推進派は池沼なんだな で、EV作るための環境負担は？
EV充電するための電力は？
EV廃棄する際の処理方法は？
トヨタはガソリンエンジンで充電や駆動を賄うハイブリッドだが
エンジンを外せば途端にEVになる。
どっちでもイケるように作戦立ててるよ。 日産の工場もUK撤退したんだっけ？
ブレグジットを理由にしてるけどイギリス嫌いのプジョーが大株主だから仕方ない >>881
お前みたいな気持ちワリィ粘着に教えてやる必要ねえだろ
ただでさえバイクしか持ってないとかいうこんなスレに来て語る資格すらないようなやつに 仮に撤退したとして何かイギリスのダメージになるの？
ブリカスの思惑通りなだけだったりはしない？ >>881
全部妄想だからなw
平日の朝から晩まで5ちゃんの特定スレで粘着してるような人間がマトモに暮らせてるとは思わんよ
こどおじかヒキニートが現実ってとこだろw https://www.youtube.com/watch?v=v5MVjk5pKPk
なんでだろうかねコレ
天下のトヨタが満を辞してリリースしたEVが早々にこんなお粗末なリコール出すとは >>888
この世に代休も有休も月曜休みの仕事も自宅勤務の仕事も自営業も存在しないと思ってるのか
こどおじとかヒキニートなんてワードで相手にダメージを与えられると思った時点で
自分の属性を露呈してることに気付けよ >>889
リコールしたなら問題ないじゃん
三菱みたいに隠されたほうがいいとか変わってんな >>891
結局EV最高って言いたいわけ？スレチだよ 今回のリコールはリコールしたことそのものより
かなり経つのに原因究明がてきておらず操業停止がずるずる伸びていること
それがかなりの深刻な事態なのに大メディアが忖度して報道しないこと
が相当ヤバい。
どうやらガソリン車のノウハウは通用しないようだ >>892
そらタイヤ飛ばされるよりゃマシだけど、使用停止を余儀なくさせられてるからな
auで言う通信障害みたいなもんだろ気の毒に ヨーロッパはロシア産のガス頼みな発電をどうにかしないと
今年の冬を越えれないって言われてるからな
もうEVどころの話じゃなくなってる
今現在も猛暑で電気代が上がりまくってるし >>895
UX300eはリコール出てないと思うけどなんでなのかねえ >>895
対象じゃない車両もあるなら原因は分かってるでしょ 欧米車なんてドアもげるとか火を噴くとかフレーム折れるとかの
壮絶リコールが結構あるんだけどな。
空力ダメで浮いてリコールなんてのもあったな。 >>900
「リコール発表から約1か月経過も原因不明」（関係者） >>901
BSがファイアストン買収した瞬間にタイヤ表面が剥がれる不具合もあったな
それでもトヨタだけ叩きたい赤旗みたいなやつは多い >>902
これは対象 これは対象じゃない
原因わからなかったらこうは出来ないだろ 「bZ4Xはトヨタ車だけどトヨタ製ではない（スバル製だ）」
って言い張ってスバルに押し付けようとしてたのいたけど「調べた結果、bZ4Xもソルテラもトヨタの名門、元町工場生産だったよ」って言ってあげたら突然居なくなっちゃったな >>4
神〉大天使〉天使〉トヨタ〉英国政府〉我が日本国政府
誇らしい >>904
そういう解釈は外野でやってもしょうがないかな
まじで10年20年後には日本国内市場を除く世界市場で
BYDあたりに完全に抜き去られてるかもな…
スマホ初上陸の時もこんな感じのスレたってたわ
日本のガラケーの前には通用しないって言ってる奴さんざんみたよ >>908
そうなるといいですね 応援してます
打倒ジャップ活動がんばってください >>906
「bZ4Xはトヨタ製ではない」って言ってた人の方が詳しそうだからそっちに聞いてよそんなの >>909
そういう反応まで当時の鏡写のようだわ
そいつら今どんな顔してネットやってるんだろうな
今もimode使ってるのかなw >>911
その人が知らなかったことをお前が知ってるんでしょ？
お前に聞いたほうがいいじゃん >>912
俺に言われても困る
お前より早くスマホ買った自信あるよ まじで10年20年後には日本国内市場を除く世界市場で
BYDあたりに完全に抜き去られてるかもな…
10年前はこんなこと言ってたやつ居たな 今どんなツラしてガソリン車乗ってるんだろ
って10年後教えてあげる >>916
10年前は勢いあったんだけどね
って10年後言われてるとは思う >>913
俺は知らんよそんなの
bZ4Xとソルテラの生産工場はちょっとぐぐっただけでトヨタの元町工場で生産してたってすぐ出てきたけど
ハブボルトの生産がどこなんてわかるはもない
それ以前にそんなの知ってどうすんのって話だし カリフォルニア州政府みたいなバカみたいな事するなwww >>918
リコールって殆どは部品屋のやらかしだよ >>821
今はそうかもしれないけどEVが増えれば充電器の取り合いになるのでは？ ポケベルの時代からなにかと「そんなもん要らん」って言う層は居て、常にそういう層は一定の割合で居るんじゃないかな
よくわからんものはとにかく否定することがアイデンティティになってそうな層
完全な老害以外の何者でもないけど、若いのでも居そう EU抜けたイギリスって少しはマシかと思ってたけど所詮はヨーロッパ人か ハイブリッド追い出すのは早計だと思うが、ガソリンスタンド全廃するつもりで政策キメてんだろうか
まあ本気でガソリン車も30年までに追い出す気なら理解はできるが、急進的すぎるのは社会が揺らぐぞ
あと8年あれば案外EVも性能が伸びてるかもしれないと思わなくはない
>>8
追加の5年を確保できるかどうかの条件闘争かもね、やるならこっちと足並み揃えろよっていう >>920
んなららすぐ良品と交換してやれよ気の毒に
>>922
そうだね
だから個人的には別に普及してくれなくていいんだって言ってるじゃん
どうせ個人的には自宅充電ベースだからどっちでもいいっちゃいいんだけどね >>923
リーフとか欲しがる人少ないでしょ
それはお前から老害認定されることなの？
よく分かってるから要らない これが普通の人の反応だよ >>926
もともと少ない生産だろうし他を止めて割り込までるのも難しいんだろう
まあ俺には関係ないからどうでもいいけど >>927
お前もだけど、ここ見てりゃわかるとおり全然わかってないのばっかりじゃん
電費計算も電池容量もよくわかってないのに立ち往生したら死ぬとか言ってるのとかさ
充電中は車外にいなきゃいけないと思ってるのとか、1時間充電できると思ってるのとか 使い勝手において内燃機関に大きく劣るのは事実なんだから
それ以外のメリット教えてくれよ >>930
え 要らないよ
ガソリンのほうが便利じゃん >>929
>>573で
「品質維持の生産管理でトヨタに勝てるメーカーなんてあるかよw」
なんて言ってたのがいたけど、いまや
「タイヤ飛ばしたメーカーよりマシ！」
なんて話になっちゃって、なんかどうにも残念な話になっちゃったな >>934
リコールしない会社が良いと思ってるお前のほうがやべーよ
変な車に乗るってのはトヨタと敵対する事なのか？ バッテリー交換方式にするにしても水素にしても
既存のガソリンスタンドのガソリン提供と並行してやらなきゃいけないの
本当にあと8年やそこらで実現できるつもりなんだろうか、どんな計画でやってんだろう >>936
深く考えずイメージだけでやってるよ
だから不可能に気付いて何処かでひよる >>924
ジョンソン首相
大学時代から自らグリーン保守派を名乗る
父
環境活動家
弟
サステイナビリティ専門家
嫁
環境問題、動物愛護、プラゴミ、反捕鯨活動家で日本批判
こんなんだからな。やっぱトランプって神だわ >>936
水素に関しては水素社会待ち
車以外で広く使われるようになってからが本番
今はデモカーみたいな位置づけでしかない >>935
品質維持の生産管理でトヨタに勝てるメーカーなんてあるかよ！」
からの
「タイヤ飛ばすメーカーよりマシ！」
は大変ブザマな終わり方だなって言ってんのに
追認してどうするｗ 警告なんか老化した日本以外には効かへんで
若さがあるからやるって言えるんやで
そこの感覚がもう日本にはないんやわ、年寄りは世界から排除され
助けを求める日本に若者は、もういない、育てなかった見捨てた、おしまい >>940
不具合ってしょうがないと思うけどな
お前の好きなメーカーは不具合でないのか直さないのかしらんけど
直さないよりまし これに反論してくるとは思わなかった トヨタはリコールして改修するクソ企業
何言ってるのか分かってんのかこれ 秋田にはいま営業中の水素ステーションが一店舗もないぞw
秋田から「水素社会を待つ」とか、さすが雪国のやつは忍耐力があるな
とレスしようと思ったら、愛知もなかった
それどころか、全国で北海道の一店舗だけしかやってない
前はもうちょっとやってたと思うが、どうしたんだ
さすがに諦めたか ホンダの金魚鉢みたいな電気自動車乗ってる人いますか？ >>203
燃料電池の特許はトヨタが独占してるんじゃなかったっけ？ まあ、EVの時代なんて来るわけがないのは欧州が一番わかってるけど
刹那的な金目でやってるだけなんだよね。あいつ等もすぐに飽きる。
急な方向転換はしないけどコツコツとノウハウを積み上げてる日本のメーカーは凄いよ。
水素に関しても世界的なアライアンスを構築しつつあるからいつもの通り純EVって言うのは時代の隙間に落ちる。 >>944
実際に作って走らせたとういう実績作り
俺が生きてるうちに普及するかも分からんよ
EV推しなのに水素否定とかもう訳わからんｗ バッテリー以外で電気使いたくないんだろうか >>891
休みに何をしてようが自由だけど、せっかくの休みに97回も書き込むかなあ……
休みに何をしてようが自由だけどさあ >>950
自分の属性を露呈してることに気付いてほしいなｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
