トヨタ「ランクル作るの5年かかる」 [194767121]
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トヨタは7月1日、ランドクルーザーの注文を現在停止していることを公式ホームページ内で明かした。
【画像】新型ランドクルーザー
◇◇◇以下、引用◇◇◇
【ランドクルーザーをご検討中のお客様へ】ご注文停止に関するお詫び
弊社車両をご検討いただき、誠にありがとうございます。
ランドクルーザーは、日本のみならず世界各国でも大変ご好評いただいており
生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、
現在ご注文を停止させていただいております。
ご注文再開につきましては、今後の生産状況等を踏まえ、改めてご案内申し上げます。
ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますよう、
よろしくお願い申し上げます。
※上記は2022年7月1日時点の見通しとなります。今後の生産状況によって変更となる可能性がございますので、ご了承ください。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad03da1db4c0931fbf7409b6a84d212475c534c5 ランクルは盗品でも売れるw
納車待ってるなら盗んだ方が これって前々から人気車両なんでしょ？
なんで製造ライン増やさないの？ >>5
年間上限5000台作るのが決まりらしい
こればかり売れると利益出ないからね >>11
基本的にランクルは12年以上フルモデルチェンジは無いよ >>10
利益が出ないなら利益の出る値付けにすればいいだけだろ >>10
ランクルなんて通せるラインそんなないし吉原なんて生産能力そんなもん
田原はレクサスに変わったから羽村位 ライン生産じゃなく
職人が手作りで生産してるのかw 中古車店「完全勝利！」
ランクルの値札が200万上がるな >>17
EUやアメリカでバカ売れだよ
レンジローバーやGクラスと同じ >>25
アタマ大丈夫？
脳ミソの代わりに腐ったキムチ詰まってるの？ ワイ、プラド作ってる期間工やけども
毎日何かしらのトラブルがあって
まともに稼働したことないで
コロナとか戦争が無くてもこりゃ納期に時間かかるわなあと思った このスレはトヨタネットパトロールが監視しています
悪口は許しません >>33
プラドは13年前の車体なのにまだトラブってんの？ ライン増やせよ
でもまああの装備であれだけ安けりゃ売れるわな どうせなら年間500台にしぼって5000万で売れよ RAV4をランクルミニとロッキーランクルジュニアに改名して売れば良い 誓約書書かされるよなw
こんな一般車両てあまりないだろ >>35
トラブルだらけだよ
でもそのおかけで残業できて稼げてるわけだけどw
あと、大雨や台風、地震などの自然災害で部品が入ってこず生産できないってのもよくあるし >>10
環境性能の問題でライン増やせないんじゃないの？ 日本でハイラックス買っても駐車場狭過ぎだし、ドアバンされそうよな 乗ってる人に聞いたら
4年前から予約入れてたってさ 昔アラコで80作ってたわ
80生産最後の年で日に250くらい作ってた 格好良いよね
金が無いから買えないけど
買ったら買ったで盗難のリスク抱えてストレス増えそう >>5
アメリカからランクルは25%ぐらい関税かけられてた筈。
日本ではニーズがある車種ではないし、欧州はアレだし。 >>5
月10000台作ってるコロナがなければ
その6割以上が中東、2割が豪州、1割がロシア、日本は0.5割しか割り当てがない
円安で余計に海外優先してる
日本以外豪州で納期半年、中東だと3、4ヶ月
日本だけ5年
トヨタの稼働工場見てみ、停止してんの日本の工場ばっかだから
2021年のトヨタの販売台数、コロナで部品が足りない足りない言ってて
海外前年比7%増、国内前年比9%減
これがすべて
部品は海外工場優先 中東とかで便利に使われてきたからなあ
持ってる人は盗難注意 岐阜にあったパジェロの工場で作ってもらえばよかったのに これだけ納期遅れまくってる車種だらけなのに
次から次へと新車投入して、待ってる人を苛つかせてるトヨタwww
今月はクラウンがFMC、10月にはRXがFMC
マジで安定供給さきにするのが製造メーカーの責務なんだけど糞トヨタ 300が新車の倍以上
釣られて200の中古までさらに上がってるな >>70
2022年 7月新型シエンタ
2023年5月 新型アルファード
新型ラッシュよ 営業「レクサスLXなら5ヶ月で大丈夫ですけど？どうします？」 ハイラックスとランクル、ウクライナで活躍できるのはどっち？ ヒュンダイがランクル似の車作って日本市場に投入すれば天下取れるチャンス到来 はい新型ランクルの希少性がこれで更に跳ね上がります
新型ランクルは今まで以上に盗まれまくることになります
オーナーはランクルが盗まれないようにするために常にランクルの中で生活することになるな ランクル
輸入車ショップで1500万で売ってた
転売ヤー丸出し 日本の働く車はプロボックスだから
納期とクレームのツインターボエンジンやからな 納車は4年後なのに手付金を今すぐ100万入れろと言われるらしい プレ値付くから全然待つ
納車したら即査定に出すと思うがｗ ランクルとタンドラを戦闘車両として自衛隊に納入するべし ランクル待ちの皆様、是非とも三菱パジェロを買って下さい(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ ハイラックスはサーフ復活させてくれ
もしくは昔の小柄なサイズのハイラックス
現行カッコいいけどデカ過ぎるんねん… テロ組織支援企業トヨタ
ISやタリバンにランクル提供するクズ企業 >>104
コレですか！？
TOYOTA、ランドクルーザー“70”シリーズ
誕生30周年を記念し、期間限定発売
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21793608.html
TOYOTA Land Cruiser ランドクルーザー70メガウエブイベント
https://youtu.be/j2YOb_OHkn8
Toyota Land Cruiser 'Series 70'
https://youtu.be/vqOBameZUDk
Take You Away
https://youtu.be/9kRJ1bqlkQI
LAND CRUISER CHIEF ENGINEER INTERVIEW toyota
https://youtu.be/zvB818hTbRA
ランドクルーザーの耐久性の秘密 toyota
https://youtu.be/vAg20P_KLUs
世界で愛され続けるランドクルーザー
https://youtu.be/dATMLvfSK2o
【ランドクルーザー 】LAND CRUISER BRAND MOVIE toyota
https://youtu.be/eHDAIvdefdM >>10
それ以上作っちゃうとトヨタが出荷する車の加重平均燃費が下がってペナルティ食らったりとかあるのかね 5年あったらマイチェンされるだろ
その場合旧式作られて届くの？ >>107
まだ売ってるの？エクリプスクロスくらいしかなくない？ ランクルやジムニーなんかのラダーフレーム車は専用ラインで作るから簡単には増産出来ない 日本国内で売るより、海外で売った方が円安差益で利益が1.5倍くらいになるからな レンジローバーいいなぁと思っていたが
燃料ポンプが替えても替えても壊れる。吸わなくなる
あらゆる環境で突然エンストすると聞いて諦めた。
とはいえランクルは乗りたくない。下品でなぁ >>20
そうだよ、エアコンのない工場の片隅で職人さんが鉄板を木型に当てて木槌で叩いて曲面を出しているそうだよ。 円安で日本で売ってもあまり儲からないから
外国で売ってガッポリ儲けてますよね 何年も待ってやっと納車、からの数日で盗難とかwww ランクルは、モデルチェンジサイクルが長いから大丈夫！ （白目 この手の車で会社通勤してる先輩に狭い駐車場で隣に停まって邪魔だなと思いつつも、
ランクル凄いっすねとかヨイショしないとならないのがウザい 日本で売っても盗まれて海外に売られるんだから最初から海外で売れば被害に会う日本人も居ないという理屈。 レクサスで似たようなのがあるんだろ
マークが違って１００万くらい髙いのｗ >>139
アレは実際違う車だよ
さすがに安いバッジだけのレクサスとは違うわ この手の車が駐車場で隣に来ると邪魔すぎるから専用スペース作って欲しい アフリカ人が町屋の工場で1台1台丹精込めてダットラ作ってる姿見て大陸の逞しさを感じたわ…
ランクルはしらんけど… コストカットで下請けが海外から買ってきたやつが
初期ロットしか検品してなくて以下略 いや人気は有るよ
中古値落ち率が最も少ない車のひとつ 納期遅くても文句言うな
長期熟成したランクルはひとあじ違う トヨタ車体に売却してランクルの工場にすればいいのに
本社工場跡地 地元との「共生」テーマに構想練る 日野自動車・小木曽聡社長＜じっくりトーク＞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/125740 今ランクル乗ってる奴は売った方が良いんじゃね。
高く買ってくれるぞ ラダーフレームの車なんて
生産ライン増やしたくても簡単に増やせないし
増やしたラインを減らすのも簡単じゃないし
仕方ないよな
海外の方が優先だし トヨタ車買う人ってなんで盗まれるの分かってて買うの？
普通に輸入車買えばいいのに 俺ん家の近所に
歯の根っ子の治療を専門にやるところがあって
専門的でなおかつ評判が凄く良いらしく
「当院は予約制です。
ただいま予約いただくと
最短で2028年になります」
とネットに謳ってある。 おれもそういう歯医者行ったわ。20万だったかな。でも確かに膿も全く無くなって抜かないで治った。20万の価値あったよ >>103
1/2㌧トラック(パジェロ)「あ？」
高機動車「俺ら無視かよ」 >>157
買った瞬間に下取り半額、二束三文の輸入車がそんなに有り難いか？ｗ >>47
生産できないってなるといっぱいお休みもらえて旅行行きまくれるの？ >>65
日本人が日本人を舐めてるのか…
トヨタ… >>139
ランクルでいちばん高いのが800万くらいでLXのいちばん高いのが1800万からなのでクラスが違う(´・ω・｀) 俺はやっぱマツダでええわ
今どき盗まれる心配しなくて良いのがメリット 車高の低さは知能の低さ
車体のデカさはコンプレックスのデカさ >>99
ガチで予約入れてるなら納車後1年間は転売禁止の誓約書書かされる。
破ったら今後トヨタグループの車を売らないって。
既にディーラーで約束破ったとこがあって、ランクルどころか人気車種を売ってくれない状況。 >>167
外貨を稼ぐことこそ日本経済の大正義だよ ランクルもディフエンダーも乗用車っぽい外観になっちまったな
アラブの王族が御鷹狩りに出かける車なんだろ？
もっとそれらしくワイルドに作ればいいのに。。。 >>143
「アフリカでは１分に１人がダットラを一台作っています」 ランクルが乗用車になったって文句は60デビュー当時からあって毎回FMCのたびに更新されてんだぜ ランクルは戦争地域で魔改造され戦闘車両にされるからトヨタはわざと生産を5年かけてるんでは？ >>178
ランクルはボス用
戦闘車両はハイラックス改造したテクニカル テクニカルってトヨタ多いけどf150ではいかんのか？ オイルダラー系はカリナンとかベンテイガとかで狩猟行く。
イスラミックステートいわゆるISが徒党を組むときにこれに乗る。 >>10
嘘つけ、俺が働いていた時は一日で400～500台作っていたぞ オーストラリ版の70逆輸入車を買うがええ
ランクルは100系以降おかしな方向に進んでるけど、70はガチ
https://i.imgur.com/AnfgRJ1.jpeg 海外では中古が１５００万以上で取引される
日本でもオークションで１６００万の値がついたが
トヨタがめちゃくちゃ転売見張っててオークションに出たのはその１台のみ どーせアメリカ国防総省がバカみてぇに発注してバカスカウクライナに送ってんだろ？ >>187
同意！
秦 瑞穂とランドクルーザー70で行く箱根温泉ドライブデート #1
https://youtu.be/6wSgj9DwuwM
秦 瑞穂とランドクルーザー70で行く箱根温泉ドライブデート #2 木登りに綱渡り編
https://youtu.be/5FehgPgsJXw
秦 瑞穂とランドクルーザー70で行く箱根温泉ドライブデート #3 ランクルを満喫編
https://youtu.be/e8Mk8vdEvYc
秦 瑞穂とランドクルーザー70で行く箱根温泉ドライブデート#4 ユネッサン編
https://youtu.be/DFLbOjA7V1Q >>189
ランクルなんかリアル戦場で役に立たんよ 半導体不足と言われてるけど、実際には2年前の緊急事態宣言の時に期間工を雇止めした後、今も期間工が集まらなくて生産が上がらないらしいね
YouTubeの広告でも、トヨタ期間工募集の広告が流れて身震いした ランクルはどうでもいいがハリアーハイブリッドはいつ来るんだよ
早くしろ 5年待ちってことは5年間、もしくはさらにそれ以上売れるわけで
元々人気車種なんだから適当な売れない車のライン潰してこそに入れ込めよ >>4
三菱といすゞがこれすぐ納車出来るならプラドをキャンセルするわ
https://youtu.be/BGQCx8aJDEU ランクル作れない世の中になるまで煽んないと
膿出せないってキツイな なにがどうなったらそうなるんだよ
サプライチェーンのどこに問題があるのかハッキリさせろ >>199
ウクライナに1000億以上支援してるけど
武器購入に使うのは認められてないから車くらいしか買うもんがないだろ >>48
トヨタの下請けはプライド持って競い合って仕事貰ってるよ ハイラックスにランクルのV6ディーゼルエンジン積んでくれればそっち買う人も多そう >>187
1VDのディーゼルをNOx適合させるだけでとんでもない金掛からんか？
まあ好きな人には300の新車並に金掛けても欲しいものなんだろうけど アラブの富豪が2000万とかで買うんでしょ？
そらゃ日本人に回ってこねえよ。 車なんて動けばなんでも一緒だろ
ノートでいいよノートで 日本でも乗ってる人ホントに増えたなぁ、って感じがする >>213
トルクメニスタンだと新車は8000万円よ
半分が税金で残りがディーラーの暴利だけど
それでもバックオーダーが年単位で来るらしい 石油王「ランクル5台ほど明日欲しいんだけど」
とよた「はいい！！今日にでも間に合わせますぅぅ」 >>223
こんな所でしょうか
イチロー×豊田章男×小谷真生子 2018 「ここだけの話」（前編）【※字幕設定あり】
https://youtu.be/Vf6kA0RbAhs?t=2737
LAND CRUISER CHIEF ENGINEER INTERVIEW toyota
https://youtu.be/zvB818hTbRA?t=44
信頼というのは「変えない」ということ 中東暗黒大陸とかじゃ日産車のTOYOTAが走ってるんだって
後ろTOYOTAと書いて >>227
中東だとランクルは戦車やで
荷台に20mm機関砲乗っけて国の軍隊から
ゲリラまで幅広く使ってる 海外に頼りすぎてるんだよトヨタも一次ニ次の大下請けも >>232
富裕層がメルセデスやローバーやアウディやランクルを見せつけてるだけ
リッターで5やそこらしか走らなくてハイオク満タンで17000円も払うんだぜ
まあ、ディーゼルは多少安いが 欧米にやられまくってる中東は日本車ぐらいしか選択肢が無いからな >>245
バカにバカって言ってやるなよ
かわいそうだろ 月1万台は作ってるよ
海外で売った方が儲かるから9割以上は輸出だけど どゆことだよ…
5年もかけて作るって、部品錆びてそうだわ >>249
ラーメン屋で30分待ったら伸び伸びのラーメン出てくるか？ トヨタ嫌いの俺でもランクルは欲しい、ミニバン買ってオラついてるのはバカw 5年待ちってことは半導体不足解消しても乗れないの？ >>249
言葉遣いがアホなヤツは発想もやっぱりアホなのね
5年前の部品を使うわけないだろ >>239
欧州行った時沢山見かけたわ
チャレンジャーのデザインを引き継いだ様な素晴らしいデザインだった
何故日本で売らなかったのか 燃費も良くなさそうだし場所はとるし金持ちしか維持出来んよな
生涯縁がないわ 元町工場、労災多いイメージで
今何やってんだろと
検索したら電気自動車「bZ4X」や燃料電池車「MIRAI」、セダン「クラウン」などを手がけ、一つの生産ラインで複数の車種を作っているスタイルは変わらんのなw
岸田も見に来ててワロタw
https://i.imgur.com/vS3WpCH.jpg ランクルをレンタルする→わざと水没させる→全額修理て買取→速攻新車ゲット
これが一番良いらしい >>249
鉱山現地で鉄鉱石の選別からやってる。
最高のものをお届けしたい。トヨタ 待ち期間のアソビ車に
MITSUOKA自動車のアメリカンＳＵＶはどーよ？
あれ外見的に大好き トヨタの高級車ってすっかり輩御用達になっちゃったよなぁ
品がいいのってセンチュリーくらいじゃね？
後席の為の車だから自分が運転したら箔付かないし >>244
モデルチェンジ前の前回、前々回も納品遅れていたから、品薄商法って疑われても仕方ないかも フィリピン大統領就任式で大統領が乗ってるってBBCが報道してた
ワールドワイド >>276
電気自動車の時代が来たらヒュンダイに負けると思う >>276
トヨタが潰れたら回り回ってお前も困るぞ？いいのか？ ランクル欲しいな
ちょっと車高あげてトラックみたいにしたい 今ハリアーも1年超えだろ
レクサスも受注停止してるし日本人はもうトヨタの人気車種は新車で買えないなw >>1
こういう高くてクソでかい車買うのって
どんな層なの？
（´･･ω` つ ） >>271
生産予定数とっくに完売だよ。
１～２年待ち。 平民は転売防止に５年まち
ぜってー上級国民優先枠があるに決まってる どうしてパジェロ、サファリ、ビッグホーンは蚊帳の外なの？ >>287
パジェロとビッグホーンは存在から消えた
日産は国内市場に見切りつけてやる気無いから導入しない エンジンがないからな…アフリカの町屋の工場で作ってる。
ちょっと待てばいいよ…ギンギンのアフリカンパワーだでw ますます窃盗団に狙われるな、オーナーは戦々恐々だろ
まぁ知ったこっちゃねーが 新しいランクル格好いいよなぁ
実際乗るとなったらアレで都内行くのとかは勘弁だけど 昔からおもってたけどランクルてなににつかうの？？紛争地域ならわかるけどさー >>288
三菱と日産はアホだなパジェロスポーツやパトロール・4WDピックアップトラックの納車早くすれば
そっちに流れる客層もいるのに 日本で売るより海外で売ったほうが金になる。だから日本での販売は停止するが海外では平常販売。むしろ優先販売。 >>298
確かに
トヨタが世界に誇るモデルがランドクルーザーだ。日本車の中で最高に愛され、信頼され、支持されているブランドだと思う。とりわけ期間限定で日本での販売が復活したランクル70シリーズは、2004年に日本での販売を終了した後も世界中で需要が衰えず、発売から30年経ったいまなお「他のクルマではダメ」と言われるほどの根強い人気を誇っている。
30年前のクルマといえばほとんどクラシックカーだ。実際、角張ったデザインにモダンな香りは一切ないし、インパネのデザインもかなり古臭い。挙げ句の果てにトランスミッションはMTのみ。いまどきこんなプリミティブなクルマが存在し続けているのが不思議に思えるほどだが、そこにはちゃんとした理由がある。
日本に住んでいるとピンとこないが、オーストラリア、中東、アフリカといった地域には、故障やスタックが命に関わる場所がたくさんあり、そういった厳しい環境下でのサバイバル性能において70はぶっちぎりの世界一なのだという。
強固なラダーフレーム構造、4輪リジッド式サスペンション、前後ロック可能なデファレンシャルギア、悪路でものをいう副変速機、タフなMT、容量130リッターの大容量燃料タンク、さらに言うなら、30年間に渡ってモデルチェンジをしていないのも、辺境地での部品の入手しやすさにつながるため歓迎されているそうだ。好みや流行ではなく、確実に目的地に着き、命を落とすことなく家に戻れることを重視した結果選ばれる。クルマにとってこれ以上の栄誉はない。
もちろん、そんなクルマを日本で乗ることの意味を問うこともできる。しかしそれなら高性能スポーツカーだって同じこと。70が内包する実力に僕は素直に敬意を表するし、こういうクルマを生み、育ててきたトヨタにも同様の敬意を表したい。当初の販売目標台数月間200台に対し、3ヶ月で5000台以上の受注が殺到。トヨタは増産体制に入った。
～岡崎五朗のクルマでいきたい（ahead）～2015/01/04 10:55 >>4
どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ
このキャッチフレーズ使えなくなるわ 一方わいはセカンドカーとして新型フェアレディＺを買う 実用一本槍で見た目大人しい車ってないよね。日産マキシマみたいな奴。 >>305
たしかに大のスポーツカー好きの日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も引きつけてしまう魅力がありますね。ふたりはクルマでいこうでヤラレタのだろう
https://car.motor-fan.jp/article/10016112 ランクルでも復刻版じゃなかった国内期間限定復活版ナナジュウはすれ違いなんで ホンダあたりが軽自動車版のランクル作れば良いのに。N-SUVとか。
軽自動車の生産力は日本一の生産力だからね。スズキのジムニーや、トヨタのランクルより、サクッと！作り上げちゃう。トヨタとスズキの生産能力性がホンダに、くらべると低い。 >>315
80のXVLならW193×H186×L497
200のZXでW197×H191×L495
おまけに最小回転半径でいえば80が6mに対して200が5.9m
言うほど変わらない >>319
枝で傷だらけになるからランクルで山には入っていけないもんな
今のランクルはオンロード車よ これ、国内向けは台数を絞らせて
いただきます宣言なんでしょ。
何が悲しくてこの円安のご時世に
高い金払って海外から原料買って
国内にうらなきゃあかんのだ。
輸出車両は今はボーナスステージなんだから、ガンガン外に売っとけ、ってだけでしょ。ジャップはおとなしく
ヤリスにでも乗ってろってか インフレだから世界的に「モノ」に変えようとしているんだな >>318
80の全幅はオバフェン無のグレードで60と同じやで トヨタ下請けには生産性超えて部品注文しても鬼納期なのに自社には甘いな これこれ下賤な者が盗用多様の陰口など叩くものではありませぬ 職人が部品一つ一つに心を込めて丁寧に仕上げます。豊田の車がつくり。 >>245
バカはお前。
品薄商法以外の何者でもないよ >>301
一時記者向けにパジェロスポーツやトライトンの試乗会してたからてっきり導入するのかと思ったらやらないのよな
トライトンだけでも入れときゃそこそこ売れそうなもんだけど チョンやチャンはてめえん所の走る火葬車のクレーム対応でもしてろw >>282
鉄チンに迷彩でフロントガラスは割れてるｗ
これ宣伝すればいいのにな、三菱は ランクルとランクルプラドは何が違うんだ？根本的に設計が違うのか？ スレタイだけ読むと
それって作れないのと一緒じゃんと思う >>339
グロリアとセドリックみたいなもんよ
どっちも同じクルマだよ ただでさえテスラ社にトヨタ社の利益抜かれちゃったのに売りもんがないとか終わりやね >>78
LXも今4年程待つってディーラーで言われたよ >>323
外車ならそうかもだが、まだ部品でるからそうでもないぞ。 ランクルは70系が良かったな、エンジンバリエーションが多かった >>350
うむ
【伝説】ランクル70が37年にわたって世界で愛される理由 70の進化の歴史【ランクルミュージアム】＃06
https://youtu.be/RlNc8tbGevc 1500万以上で売ってるけど買う人いるの？
中古サイト見てると売れてる気配ないけど 何年かかるってきちんと言ってくれるだけマシ
半年前に絶対7月に納車出来ます言われて買ったのに納期5ヶ月伸びましたとか言われてマジで頭きてるわ >>142
わざと運転席に座れないように幅寄せしてるわ 職人が金属を１から削り出して手作業で延ばしたりでもしてんの？ そもそも半導体不足だから生産ライン動いてねえんだわ 生きて帰れる性能。って、日本では要らないだろ。
海外のシビアな地区に絞って売るのは正解。 >>339
元々ランクルは貨物車登録。
内外装をそれなりにして乗用車登録にしたのがプラド。
暫くは軟弱者のランクルと呼ばれて蔑まれていた。 そういやトヨタのTｰconnectってサービスau回線だよな。 >>357
ゴミクズだなあ
そんなのを嬉々として書き込むのも理解出来ん 本当はジープラングラーとか欲しいんやろ？
家族のためにランクルみたいなファミリーカーなんやろ？ >>369
日本向けに2000cc直4に日和ったラングラーがなんだって？ >>339
昔70プラドに乗ってた時、それで4WDショップに行くと常連から
ランクルサーフとか偽物ナナマルとか良くバカにされた
要はオフロードに特化した足回りの代わりにソフトな足にして、内装も少し乗用車ライクにしたのがプラドの始まり >>367
トヨタ出資で「高速道路でよく繋がるケータイ」がauの前身です 即納させないから盗難が流行る。
自転車みたく腐るくらいつくれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
