ダイハツ、初代コペンの見た目を復刻させた20周年特別仕様車がわずか4日で完売 [323057825]
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ダイハツは、年6月20日に先行受注を開始したコペン20周年記念特別仕様車「コペン20thアニバーサリーエディション」について、
6月24日に受注台数が1000台に到達したことを発表した。
ダイハツのディーラーによると6月23日（木）までは枠に空きがありオーダーできたが、6月24日（金）朝にメーカーから受注終了の連絡があったという。
実際には6月19日の発表前に600台程度の事前受注があったようで、4日間で残りの400台程度が埋まった形である。
さて、その20周年記念特別仕様車は、コペン20周年の節目を迎えるにあたり、約2年前から企画を開始したという。
初代は丸目のヘッドライトがデザインアイコンだったため、初代をモチーフにした2代目のセロが特別仕様車のベースに選ばれた。
リヤには初代のロゴと同じデザインのCopenエンブレムを採用している。
そのほか、特別仕様車のこだわりについて、ダイハツ営業CS本部 国内商品企画部の殿村裕一氏は次のように語っている。
「特別仕様車はCopenのエンブレムとともにダイハツのDマークも復刻させましたが、
本革シートについても初代のアイボリーホワイト（2009年9月発売の特別仕様車アルティメットレザーエディション）を復刻させました。
色も素材も初代と一緒です。例えば初代に乗るお客様が、長くなじんだ革張りシートからすっと乗り替えていただけるように同じものにしました。
2代目としては初めての本革シートだったので、象徴的なアイボリーにしました。これが好評だったら（今後は）色を増やしてもいいかなと思っています。
わずか4日で受注終了…コペン20周年特別仕様車が、アイボリーの本革シートを選んだ理由
https://news.mynavi.jp/article/20220627-2381407/
https://i.imgur.com/R12wdFw.jpg
https://i.imgur.com/kLViZWx.jpg レザーシートいいね
中古シート出たらミラバンに付けたい
早く事故ってほしい そもそも二代目はなんであんなブサイクにしてしまったのか わざわざダサくするためにサイドにプレスライン入れてるのが意味わからん 色がいいな
バッタにもアマガエルにも出せない深みのある緑で
コレに匹敵するのはカナブンくらいだな 横置きFFオープンスポーツの意味がわからん
ホットハッチならわかるが 外装がグリーンなら内装はタンが正解
アイボリーとかセンスないわー これ前から売ってるやつ
コペンは前後どちらも同じデザインなのが良かったのにね 標準車をディスるつもりは毛頭ないけど、個人的にはやっぱりコペンは丸目の方が好きだな （・∀・）ｲｲ!! ←旧型
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!←現行 今のコペンってこの顔と変な顔の2種類売ってるでしょ
カラーとホイール変更だけ？ 現行はかっこわるいと言われることが多いけどあの涙目の前後が良いんだよ
丸目なら初代買っときゃ良いんだし まぁコペンの見た目は初代が最高だからな
他の車も見た目を頑張ればいいのに >>18
あと10年後にまだ日産があると仮定して、
さらにその時にZが残っててモデルチェンジするとしたらFFだろうな。 >>14
ボワンボワンだからだろｗ
丈夫にできるんだぞ プラスチックの外装なんだからもっと攻めたデザインできないのかよ トヨタ車よりかっこよくできないから
ダサいんだよな
その点ホンダは軽でも力が入ってるから好き
ダイハツの軽はダサい 流石にTT丸パクリデザインはアウディに怒られたんかな アメリカ人が（オフロード車登録40kmｐｈなら新車で輸入出来るらしい）売ってくれって言うだろうな >>43
KFはたぶん電気自動車にバトンタッチするまで引っ張る >>22
そんな古い車なんて知らんけど
年式が同じくらいのロドスタより中古市場の価格は安いね スズキも軽のオープンカー作らんかな
車はゴーカートみたいなチープな車が楽しいのよ >>52
角ライトのが標準車かと思ってたんですが違うんですね
お気を悪くしたならすみませんでした 新車のまま手入れだけして自宅車庫に20年眠らせておくのも一手 タルるーとくんみたいなフロントマスクだな
なんか出川のアニメチックなデザイン >>61
性能はともかく造形で初代コペンを超える
軽スポーツカーはないと思うけど いやこれ記事と写真無関係だから
「コペンはこのデザインだよな」とか言ってる連中>>1のアホに釣られてるから 初代のデザインが良すぎた
残念だけど2代目は劣化したよ 初代が販売終了したのも2代目が残念デザインになったのも
衝突安全規格に対応するためだから仕方ないのよね >>75
初代も出た当時はなんだこりゃだったけどな >>78
んなことない絶賛だったよ
もともとモーターショーだかに出展したプロトのデザインへの反響が大きくて発売されたもんだし FF(笑
リアドラムブレーキ(笑
鱸は修の顔色うかがわずに済む様になったから
心おきなくカプチーノ作っていいぞ？ 軽でちょいスポーツだから良いんだよ。
某h社みたいなのはイキリすぎ。 >>1
若い娘が乗ってると微笑ましいが、オッサンが乗ってると何かムカつくクルマの代表（笑） >>4
CARA「カプチーノ、お前も仲間外れだぞ」 >>85
イキリホンダは本当にダサい
あれも丸目のレトロにしたら売れたのにね 初代の方がデザインとしては優秀
キレイな円の形だったからかな 新型カプチーノが出るのをずっと待ってる
ディーラーに行くたびに聞いてるけど音沙汰ない ホンダもスズキも撤退したのに未だにこの分野を維持してるダイハツは偉いと思う >>85
んなことない
S660はあれで夢が詰まってる 初代の太った人以外老若男女誰が乗っても似合うスタイルが良かったのにな
ワーゲンビートルとかミニクーパーみたく、キープコンセプトでシリーズ続けてほしかった >>4
年代が違うだけで仲間はずれでもなんでもない リクライニングできない車はセカンドカーでも不要です >>11
こういうレトロUFOみたいな車作りたいなーってのに、終わりかけのミラの車体が奇跡的にマッチしたのが初代
歩行者保護とか都合で腰高になった車体に、なんとか初代の面影を落とし込もうと妥協したのが二代目
規制が緩いから許された時代のものを継続して実現しろって要求される、そこに歪みが生まれる これも何割かは転売業者みたいなのが速攻で中古車サイトに載せるんだろうなあ
不良在庫になりますように ニューコペンがあまりにも期待はずれの小学生デザインだったから、ギャップ売れ？ 初代はどっちが前なのかわからんデザインが良かったんだよなー >>19
コペンが発売された時ニュー即でみんな一斉に「ジエンじゃん！」って言ってたの思い出した >>99
ダミーダクトとかそういうのが非常にダサいと思う ボクスターやロードスターの軽自動車版って無いのかな
セカンドカーならゴルフバッグや家族全員載せれる必要ないからデザインに振れるし
最近の軽自動車なら200万超えても売れそう >>131
いいんだよ
機能のないデザインなんて、という意見は貧しい
デザインという立派な機能が与えられてるんだ 車って絶対昔のデザインの方がかっこいいよの？
フェアレディZとかサバンナRX7とかカウンタックとかストラトスとか コペンには女性が似合うよね、男はAZ-1とかセブン170の方が良いけど。 >>74
写真と記事はあってるだろ。スレタイが間違い。セロは最初から存在する標準モデルでたまたま初代っぽい顔つきってだけ。 3台予約したんだけど
1度登録して
1年以内に転売出来ればいい
やめられないな
この商売 これ雨の日どうすんだよ？
梅雨の時期とか全く役に立たないじゃん 前に爺ちゃんと婆ちゃんがいつも一緒に乗ってたわ
かわいかった スレ違いだが
ガラケーの復刻版（ガラホとして）ヨロシク 初代コペンの1300cc4WDを本気で待ち望んでた ストーリアのK3-VE2がそのまま載るからね…
ターボ化してリア積みに出来ればパワーウェイトレシオ5kg切っただろうなあ
みんな同じ夢を見た
あ、屋根は前に収納な 軽は保険が安いんだよな
普通車じゃスポーツカーというだけで糞高い保険料払わにゃならんが
軽は車種に関わらず一律同一価格だからびっくらしたわｗ >>155
（たしか）イギリスで売ったって言う1300ccはそのエンジンだったのかな せっかくだから、初代ロッキー30周年特別仕様車出ないかな。
イメージキャラクターはもちろん、相原勇。
現在の相原勇、激ヤセでおばあちゃんになっている。
同時代のオプティの宮沢りえは今でも、そこそこキレイなんだけどな。
近所に初代ロッキーが残存している。高齢者マーク付きで30年前に買ったらしい。
俺が実動車で見た事があるのはこの個体だけ。路上でスレ違った時に現行よりカッコいいなって強く思った。 >>158
プラットフォームがミライースベースだから、エンジン縦置きにはできないと思う。
やるならテリオスキッドベースかな？ >>134
やっぱり素晴らしいね
内装はイマイチだったけど 見た目は似せても
初代は660cc4気筒
今のは660cc3気筒
初代のが音が良いんだよ 丸目以外どこも似ていない
ただの特別仕様車・復刻詐欺 >>134
最初デザインはやっぱり良いな
なんで改悪してしまうのだろう
どこでなにが受けているかをわかってないんだろけど 歩行者保護でボンネットの形状を厚くした？
昔のは尖ってるから危ないってことかな
もはやデザイン優先で車が造れる時代じゃないんだね >>165
初代はZガンダムで今回のはリガズィみたいだな >>146
あのサイズならFRでもいいな。サイズデカくなると
ロールが気持ち悪い >>167
対人衝突安全基準を満たせないからとかなんとか 安全性の問題でフロントはどうしても平面になってしまうんだろうな 知り合いが乗ってたけどノーマルでもけっこう低音が響くんだよな 現行コペンて外装の付け替えが楽だから色々楽しめますよってモデルだろ
ただのセロじゃん あのデュアル出しなのに残念すぎるデザインのマフラーカッターはどうにか出来ないのか？ 復刻デザインって限定ケチケチ生産ばっかなんだよな
EV車でやれば売上を飛躍的に伸ばせるのに
日産ならフィガロやBe1、トヨタならパブリカやヨタ8みたいなレトロもいいし
シルビアQやプレリュードみたいなのもやってほしい >>144
高級車にしか付いていない、電動ハードトップだぞ、雨が降ればボタン一つで屋根が出てくる。 >>15
オープンスポーツと言えば定番のブリティッシュグリーン いいなあ可愛い
バイク乗る体力無くなったら乗りたい >>134
いまだに乗ってる人が多いのも頷ける素晴らしいデザイン >>190
日本は30年デフレ不景気やからな
これをどうにかしないと投資拡大が常に不利になるから
誰も新しいこと思い切ったことをしようとせん
投資の期待値が常にマイナスになるわけよ、不景気だと
それを30年やってるからすっかり投資できない国になって当たり前と思ってる奴も多い、30年だからな？？
新しいカプチーノだって景気が良かったら出せるだろう スティーブの動画見てると日本の軽とかスポーツは武器やで
なのに肝心の日本がデフレ不景気30年でもう見放してるという
軽EVやらカプチーノ復活やらいくらでもネタはあるのにな
しかしあの人の車のイベント見ても
フェラーリランボ以外のイタリア車とか、フォードのフィエスタ・フォーカスとか乗ってる奴全くいないんだなｗ
日本車以外の好みはアメリカ人とは合わんみたい 初代乗りだが20thの存在を今知った
全然復刻できてなくてむしろ良かった 欲しいと思ったがダンプに踏み潰されそうなので踏みとどまってる セブン170を安くしてくれ、趣味やセカンドで乗るには高すぎる。 >>145
由来は
軽・オープン
↓
K Open
↓
コペン
↓
COPEN 違ったらスマン
森英恵バージョンとかなかった?あの時代 >>139
その意見には同意だけど
ダミーダクトは哀しい コペンはエクスプレイが至高。やっぱオープンカーってのはダサカッコイイのが1番だ
次いで初代。後は半端なオサレ感を演出したつもりで何かハズしてるって感じ コペンとは
軽オープン→軽open→kopen
これ豆か？ 2代目ローンチ直後のオートサロンで着せ替え用のガワが参考出品でたくさん展示されたけどほとんど市販されなかったな >>12
この大きさの写真では普通のセロと違わんわなｗ >>60
標準というか4モデル2グレード（表現は微妙ｗ）あるからどれが標準ってわけでもないでしょ 初代コペンのデザインに目が惹かれるのは
ケツを切り落とした箱型のFFハッチバックばかりの時代に
フロントからテールエンドまで伸びやかな曲線を描いたデザインだから
テールをヒップアップさせた二代目はほんとアホ
コペンの良さを全く分かっていなかったのがダイハツ どんな価格どんな種類であっても
発売前に現物も見ないで
サクッと注文出せる人がうらやましい >>221
当時は
良い軽＝ekワゴン
660＝vivio
とか上手いこと言うのが流行ってたな セロじゃん
エンブレムを初代に似せただけかよ、手抜きすぎて魅力なし オープンに皮シートなんていらねーんだよ
直射日光が当たったところがやけどするぐらい熱くなって最悪の見栄装備 >>134
これでもインスパイア元はアウディ初代TTだな >>232
あるといいな！でアルト
ワゴンもあーるよ！でワゴンR
も忘るべからず >>235
ジェームスディーンが事故ったポルシェスパイダーじゃね？ セロもええけど、初代コペンが一番デザインええな。
テレスコもついとるし。 >>239
寺野さん
世良さん
三浦さん
も忘れないで
変な覚え方したせいで未だに板尾さんだと思われてる名車もあるけど 初代コペン
たまに走ってるの見かけるけど
逸脱して可愛いデザイン 高速乗って３００km程走ったけど正直行きた心地はしなかった
高速を走る車ではないなと思った それより、こういうの出してくれよ
https://imgur.com/KZciUpn
イキってる軽なんて誰も望んでない
軽に求めてるのはレトロでかわいいことだ
イキるなら白ナンバーでやれよ >>253
ムーブラテは頑張ってたけどなぁ
ココアはいまいち 折角いいデザインなんだから
2000台くらい 造ったら？ こんなん欲しいに決まってんじゃん、買えないけど
金と土地あったら飾るだけの用途でも置いときたい >>260
鈴菌のツインの方が良いだろ、ハイブリッドだし。 初代ちゃうやん
初代はウルトラマンみたいだとするとこれはニセウルトラマン
目が吊り上がってて可愛くない セロって最近まで自分も知らなかった
2代目で完全に路線変更したと思ってて初代の方が良いってずっと言ってた。
ノアとヴォクシーみたいな同時展開してた >>261
男が乗っても絵にならないよ、お洒落系女子が乗れば絵になるけど。 「便利になる」だけでは人は動かないし、「当事者意識をもってくれる人」はめちゃ貴重だという話
http://raoy.pyesetz.net/0485/5GSg3SHE8.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
