前を走る自転車を追い越したロードバイク、人を跳ね殺す 会社員（58）逮捕 [421685208]
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ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
発表によると、男性はロードバイクタイプの自転車で通勤中で、前を走る自転車を追い越した直後だった。「歩行者に気づかなかった」と話しているという。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/aff541318082d64f70445d28b80a8d9ae6307505&preview=auto >>1
横断歩道を渡っていた歩行者が、右から来た自転車にはねられる🤔
チャリが信号無視でもしてたの？ 追い越しは滅茶苦茶気をつけないと
前の車両の減速もしくは停車の理由を考えないと 他人の立場になって思考できない自分本位な軽はずみな行動、行きつく先は「人殺し」 これ交通費ちょろまかして自転車通勤してたらややこしいことになる？ 画像がないからあれだが
区道がどんなもんかわからんが
細い道はヤバい 人はねて殺すようなトンマがそこまで健康に気を使わなくてもいいのになあ
現実は往々にして逆だよね、惜しまれる人ほど不摂生で短命、そうでもない人ほどやたらと健康志向だったり ロード乗り始めて半年くらいか？
やたら前のチャリ抜きたくなる時期あるからな
童貞中学生の性欲くらいある 警官も目の前で信号無視してても取り締まらねえからな 歩行者信号青なのに横断歩道横切るアホたまに見かけるよね ロードタイプのチャリはタクシー並かそれ以上にルールを守らない奴が多い ロードは視界下がりがちだし幅2センチかそこらのスリックタイヤで得られる摩擦抵抗なんてウンコだし遅いと格好悪いという脅迫観念が常につきまとってるし乗り物としては相応にリスク高い。 >>15
普通の人「前停まったな、なんだろ」
アホ「追い抜きチャンスきた！！！」
ほんとこんな感じだよ >>27
歩行者信号青なのにわざわざ横断歩道ない場所を横断するババアもいるからどっちもどっちかと 自転車って保険入ってるやつ少なさそうやな
特にロードバイク乗ってるアホとか ロードバイクってブレーキついてないんだろ公道を走らせちゃいかん 山道や田舎の細い道集団で走っているの邪魔なんだけど 少なくともある程度スピード出す自転車は免許必須にしろ 58にもなってチャリで人はね殺すほど飛ばしてるとか
脳みそ腐ってんだろ もっと慎重になれよ
うちの息子が、うちの旦那が、うちの父ちゃんが人をはねて殺してしまったなんて考えただけで地獄
人殺してから後悔しても遅い 年寄りとか走ってる車の前とかに平気で出てくるからもうお迎え志願なんだなと いつまで野放しなんだよ
変なお触れ出してから無灯火信号無視逆走蛇行運転とキチガイだらけだぞ ロード乗り「ハンドサインを出さなかったママチャリが悪い」
って言い出しそう。 >>23
チャリよく知らない俺にもめちゃくちゃ伝わった 街中ロードバイクって20代でもサムいのに58て
街中はママチャリ最強だよな
カゴ有るし ドロップハンドルと
ビンディング、クリートは公道使用禁止にすべきだと思う ジーさんバーさんはヒットポイント低いから気を付けないとな >>54
あと幼児なんかも体と頭のバランス悪いから頭からひっくり返って倒れるし 58歳の若造だからって 速度出しすぎなんだよ
俺たちくらいになれば 老熟するのにな >>46
そういうのほとんどは高校・大学の男子の乗るママチャリ。
普通のロード乗りはそんなことしない。 在日なのか加害者の人権は被害者の命より重い案件なのか >>40
どこにも飛ばしてたとも
猛スピードだったとも書いてないんだが
君たちって、何か特殊能力でもあるんか？ 追い越しのハイスピードって
proじゃなくても４０ｋｍでる？ >>40
どこにも飛ばしてたとも
猛スピードだったとも書いてないんだが
君たちって、何か特殊能力でもあるんか？ >>13
チャリカスは歩道と車道の信号を自分の都合で使い分けるカスだからな。 スピード違反
追い越し禁止
横断歩道
こりゃ実刑確実 90歳のお爺ちゃんか……
放っておいてもあと数年で死んじゃうのにね
加害者のオッサンざまぁｗｗｗ
一生人殺しの十字架背負ってろクソローディ チャリカスの信号無視多すぎなんだよ
信号無視したら横から蹴り飛ばしてもいいようにしろ >>54
母親と乳児がポイント高いんだっけ
デスレース的に >>69
前の自転車が停車したのを追い越しても
追い越した直後←と、表現するからな。
真相は不明ですよ ロードバイクがスピード出るんじゃなくてロードバイク乗りが乗るチャリは大抵スピード出る
自転車ってこう乗るんだって気付いてママチャリでも40キロ出せるようになる
自分が飛べることを知ったゴキブリみたいに あの人ら無敵だもんな
周りからどう思われてるかなんて気にしてないんだろう >>70
飛ばしてなかったら見落とさないし見落としてても普通に止まれるだろ かわいそうに
いい歳してカッコつけて乗ってるからや 前を走るチャリが何で減速したか分からんかったんか、このオッサン >>86
自動車交通事故の９７％は法定速度内の事故ですが？ 横断歩道に差し掛かるまで後ろで体力温存してた卑劣な犯行 ロードバイク乗ってる奴は全員自己中心的で頭おかしいクズだと思ってる
普通だったら日本の交通事情であんなの乗ろうと思わない >>89
前見てなかったんだろ
チャリなら人が完全に隠れることはない 58のジジイがピチピチのスパッツ、虫みたいなサングラス、恐竜の頭みたいなヘルメットして、下向きながら走ってたんだろ
キモいな >>57
徒歩下校中の女子中学生数人
歩行中の老婆と接触転倒→死亡って事故があったからな。
スピードスピードという不確かなことを妄走するより
こういった事例を覚えとくほうが利口だろう >>40
飛ばしていなくても見落としで人身事故はあるやろ
例え停車時でも見落としはある。
簡単に免許を与える国が悪いわな 歩行者が居なくとも信号機の無い横断歩道前は徐行だろ。
それとも、信号無視をしたのか！？ >>16
個人賠償だから誰でも入ってるでしょ
９０の余命幾ばくもねえバーサンでも相続人いたら３０００万くらいの賠償額にはなる チャリンカスは車にとっても歩行者にとっても迷惑
でも乗ってる連中は権利だと思ってるし
迷惑してるという自覚症状はないので
ここでいくら言っても無駄 ロードバイクに限らずチャリな
歩道すっ飛んでいく電動ママチャリなんか暴走族並み あいつら下向いて全力疾走するよな？
自分から車にぶつかってるくせに
駐停車してる車が悪いとかはじまるからな ロードタイプの自転車に競輪選手のような格好で走ってるの多いな。単独で走ってんの8割くらい白髪の爺さんなんで驚く。あいつら保険とか入ってんのこな。 こういうやつだろ 交通ルール無視してる基地外チャリ乗り ガチ勢だと45km/hは出てるからな
エンジョイ勢でも30km/hくらいだ
そらひかれたらやばい 都内は熊ベルつけてチリンチリン鳴らしながら走ってるロードが多い
こいつらは相手が勝手に避けると思ってるから90歳には聞こえなかったんだろう
熊ベルロードは常に警笛鳴らしてる状態だから逮捕して欲しい
あとピンディングペダルの使用も禁止してくれ 最近、ロードバイク買って乗るようになったけど
自転車がなぜ信号無視するのかがわかった。
赤信号で止まって再始動する脚力の疲労がハンパない。
バイクや自動車ではこの疲労が無い。 >>101
ロードバイクって免許要るの？
てか前の自転車を追い越したって書いてあるんだからそれなりに飛ばしてるだろ >>69
よほど強い追い風でもなければ、シロウトに４０キロ巡航は厳しい。 >>91
要するに、事故のうちオーバースピードが原因のものなんて無視できるほど小さいわりあいだ、と言いたいわけかな？
でもそれは「自動車による」事故の話であり、なおかつ「死亡事故」ではなくただの事故だから、ちょっとこすったくらいから飯塚レベルまで全てのケースの中でって話でしょ
自転車の死亡事故において常識を超えたスピードがでていたケースの割合の多少を考える際の参考には全くならんよな、論理にみせかけた欺瞞だな、安い詐欺師がよく使うようなやつだw いやどうせ抜くために首下げて下を見ながら飛ばしてただろ
自転車の制動距離なんて20kmなら3mとかそういうレベルだろ >>13
横断歩道を横に通過したんだな
自転車って危険 >>119
そそ、疲れるなら車がバイク乗っとこうぜってこと 90歳なら寿命だろ
60歳のときは自転車に気を付けながら歩くことができたけど
90歳になってそれすらできなくなりましたってことよ >>5
だよな
免許制になれば車カスくらいのカス率になるし
事故も車カス程度になるはず >>13
区道を横断、とはあるが横断歩道を、とはないような 遅っせえチャリ邪魔だなぁ！抜かしてやるっ！前に人がいた！轢いちゃった！！
ただの馬鹿じゃん >>1
自転車でも考えごとをしてると視野が狭くなって死界に入ってくるアフォがいるから
歩行者が気を使うべきだな >>129
まあお前の親がそんな感じでなくなって、外野の見物人がお前のそのセリフを吐いたときに笑顔で頷けるのならば
それができないならそんな事言うもんじゃないなw > 「歩行者に気づかなかった」
気づけるような走りをしてないから、そりゃ気づくわけないよな タイヤ幅30ミリ以下のタイヤは公道走行不可
ペダル固定禁止
泥除け装着義務化
ロードマンが萎える法改正頼む どうしても走力鍛えたいなら
一般のママチャリとかと同程度の速度になるように
わざと重く調整したチャリで安全に最大限注意して走れよ
ビンディングペダルとかの危険な装備も禁止で これは遺族美味しいぞ
ロード趣味は金持ってっからなぁ
残りの人生しゃぶり尽くしてやんなw >>96
毎日通勤で使うだけで、ほとんど金も使わず満員電車を回避できる上に、人も羨むBMI20以下が簡単に維持できるんだぞ？ チャリ旅面白いけど
街中では乗らん
色々危険性孕んでるし ロードじゃなくMTBのめちゃ高額なの乗る機会があったが、本当にすごいスピードでるのな
そりゃ歩道や車道をノールックでヒラヒラ縫う様に爆走してしまうわ ロードバイクで人って死ぬんだな、と思ったら90のBBAかよ
そりゃデコピンでも最悪死ぬわ ロードバイクって車のドライバーからも歩行者からも嫌われるクズだよな？ >>119
大丈夫。ガチになれば、その疲労感がむしろご褒美だよ。 これ逮捕されてないだろ
事情を聞いてるって書いてあるから在宅だろ 自転車同士は追い抜き禁止にしよう
同じ自転車同士なんだから遅い自転車に合わせなよ >>141
お前のダイエットになんで車通勤側が気使わなきゃいけないの
都内走られると邪魔で仕方ないわ 危険運転致死傷だな
しかも無免許運転か
ロードバイクは交通刑務所いれろ 早朝は殆どのロードバイク乗りは信号無視してる
何か罰則付けないとエスカレートするばかり イキってロードなんか乗る阿呆
どうせほぼ真下向いてたんだろ 物理の法則を踏まえて速度出るものはそれなりの知識持たせる意味で免許制にしないとな 全員じゃないんだけどロード乗りは減速する行為を極端に嫌うよなぁ
赤信号？一時停止？狭い道のすれ違いで自分の前に歩行者や自転車が居ても平気で追い越しするバカは非常に多い チャリカスまじで信号無視多すぎだしいきなり前横切るし免許制にしろ 自転車でも自動車でも相手が死んだら猶予無しで交通刑務所行きでいい 信号なんてクソ食らえ、道が混んでりゃ歩道を爆走
自分の都合で歩行者用、車両用信号を使い分け。
こんなの事故って当たり前、サッサと免許制にしろ！ 今後は電動キックボードも参戦して混沌度が増すからな
都市部はあちこちで罠だらけだな >>157
自動車も遅い自動車に合わせて追い抜き禁止にするならいいんじゃね？
同じ自動車同士だろ 道交法があいまいなままチャリを車道に出すなよ
保険入ってんだろうな？(´・ω・`) >>77
信号無視の多さで言ったらロードバイクよりママチャリの方が圧倒的に多い >>165
逮捕されてるからじゃね
歩道内かロードの信号無視 自転車は軽車両。
横断歩道を渡っている歩行者がいる場合。もしくは渡ろうとする人が待機している場合は一時停止しなくてはならない。 >>178
人身事故でもいきなり逮捕とかないからな >>158
お前の漫然車通勤に何で自転車が気を使わなきゃならないの？車なら歩行者・軽車両保護に万全を期さないと。 交通ルールを守る理性がないからチャリ乗ってるんだろう
自転車優先か知らんけど
実際突っ込んで車とぶつからないか
考えて行けよ あとストラバで街中や河川敷の道幅狭い区間セグメントで上位になってる奴等も恥ずかしくないのかと思う 町中メインで乗るならドロップハンドルは止めたほうが良い
かなり前傾姿勢になるから先のほうを見るのが意外と首が疲れる
首休めるためにちょいちょい目線が下がって直前しか見てないやつ多い >>160
皇居とかロードバイクの信号無視がひどい >>1
大阪だが「バイク」は「オート」も「人力」も信号無視して横断歩道
に突っ込んでくるから街を歩くのも一苦労です。 信号無いところ突然渡り出す老人多いからね
自動車は一応見えてるのだけど、自転車は自分が渡ってたら止まるものと思ってるから ロード乗りでライトを点滅させながら乗っている輩は今すぐ消滅してほしいわ 追い抜き時とか一番全集中するんだけどな普通
58歳で耄碌してたんだろう 妖怪ピチパンオバケは保険とか入ってるでしょ
あいつら意識高いしな >>130
って事は毎日どこかしらで事故が起きて一人は確実に死ぬのか
おそロシア >>124
ばーか。
免許更新時の協会読本みてみ
「死亡事件においても９５％が所謂、漫然運転が原因でスピード超過は２ー３％」
で、俺的にはスピード超過は自爆死が多いから、１％ってとこ。 この手のタイプは信号で停車しているクルマがブレーキ点灯して無いと駐車中と勘違いして交差点追い越しして混乱させるヤツだな >>177
そうだね、勘違いしていたよ。
歩道上の事故なら自転車が尚更悪いな ロードバイクの横ギリギリを思いっきり飛ばして追い越すのが好きだな すると次の信号でおもいっきり睨みつけてくる
そのうち巻き込み事故起こす可能性 大だが保険でなんとかするわw チャリカスは自己中
どんな教育受けたらあんな迷惑な乗り物乗れんだよ >>196
車が人を殺すには時速10kmも出せば十分、交差点の巻き込み事故なんて歩くほどのスピードだろ？
で、自転車での死亡事故において「スピードの出し過ぎ」が伴わないものはどのくらい？ってこと
そこの数字が出てないのに「スピードの出し過ぎなんて割合低い」って言い切るのは間違いだし、自動車事故の数字を引っ張って論拠にするのは頭が相当悪いか、詐欺師的な手法を試みているかのどちらか、ということさw >>196
つか、「俺的」てwww
主観的意見と客観的数字を都合よく使い分けるのは、さながら信号見ながら車道を行ったり歩道を行ったりする自転車乗りのような迷惑なご都合主義だなwwライフスタイルが思考にまで染み付いてんぞw >>203→>>100
おまえさ、クラクション浴びたら手を上げてスマンスマンするんだぞ？
やらないで、嫌悪感撒き散らすだろ。
素直になれ。諸悪の根源だ。そして>>100だ。 ジジイってスピード出る低いハンドルとか低い車高好きだよねwww
若い頃に乗れなかった憧れなのかなwwwwww >>201
それもいかがかw
ロード乗ってる人でも、信号守ったり手信号とか出してスムーズに行き来できる人はいる、クソ暑い交差点で律儀に車道信号遵守で待ってたりね
皆がそうなら問題ないのだろうけど、車にも危険運転の自己中なアホがいるようなもんだろうな
道路がもっと広けりゃいいんだけど、とくに都会じゃ難しかろうなあ >>206
大阪市内はほとんどがウーバーの若い配達員だぞ。 >>212
街中でロードに乗る事自体が承認欲求www この前歩道爆走してるガイジ見たわ
転んでトラックに轢かれればいいのに 無事故無違反のゴールド免許が沢山いるんだからクルマはオッケーでしょう的に言うチャリカス 歩行者がいるから減速したのに目の前の自転車しか見えてなくて
「停まってんなよクソが！」とばかりに追い抜いてくる奴多い
しかも大抵こっちを睨んでるので前見てない >>61
現実みろよ
で、今回はどんなタイプで事故があったっけ、え？ ランクルとかに積んで信号も他者も少ない山道行くなら
まだわかるよ
街中でロードてw
しかも（58） サドルがハンドルよりも10cm以上高い奴が多いからなあ。
落差が大きければ大きいほどカッコいい！という風潮もあって
仲間内で競い合うらしい。俺が聞いた最大の落差は20cmだった。
相当な前傾姿勢になると思うが、頭をしっかり上げないと前が見えないという。
短距離なら首が持つが、長距離ツーリングの帰り道などはヘロヘロになって
どうしても頭が下がってくるのも無理はない。
信号待ちしている時に頭上の信号機が緑に変わっても気付かない事とか
普通にあるし、周りの動きを見て判断するとも聞いた。
交差点に入る時も信号を見落とす事はあるし、前方に停車している車の発見が
遅れる事もある、という事情も一般の人たちに理解してほしい。
とにかく、疲れてくると前が見えなくなるのは仕方がないのだ。 >>205
は？自損事故死の項目が無いんだから加味するのが大人であり常識人
おまえが社会不適合者なだけだ ピチピチのモッコリを見せつけるヒトが
マトモとは思えない
特攻服のヒトと同じジャンル >>225
何カリカリしてんだよ、過剰に攻撃なのは社会不適合者予備軍と思われちゃいますよ？w >>222
完全に自己都合で仕方ない要素がないんだが >>222
外人みたいに足長くないのになwwwwwwwww >>222
なるほど
ハンドルの下に吊り下げ型で広角の「フロントミラー」つければいいかもしれんな
作ったら売れるだろうか？ >>1
「頭を強く打つ」は脳座礁のマスコミ用語だっけ
「全身を強く打って」は何だっけ？骨か内臓飛び出てる状態？
ちなみに「みだらな行為」は挿入ありで「わいせつな行為」は挿入無し >>172
追い抜きは同一車線で抜く事だぞ
自動車が普段やるのは車線変更を伴う追い越し
アンタ自転車で自転車抜くときに車線変えるんかw 還暦近いピチパンジジイ「見て！ワイを見て！」
ｼｬｰ...ｶﾞｼｬｰﾝ!! >>231
そんなことを言い出そうものなら自転車活用推進議連に激怒され
次の選挙で公認してもらえなくなる。 >>30
この前 自転車で左側走ってて前から歩いてきた下校中のJSに停止させて道譲ってあげたら
後ろから坂道で加速がついた自転車のおっさんが追い抜いてきてJSが轢かれそうになったことあった 1メートルくらい跳ね飛ばされたんだろうな
イチ命取る
だけに >>227
いい事を教えてあげよう。
冬場に休憩するロード乗りを見てみな。
もっこり股間から湯気が出てるからwww >>236
そんなことを言い出したらクルマ、オートバイ、歩行者にも
違反するバカがいるぞ。 下ハン握り締めてペダルガチャ踏みの前方不注意か
こいつも死ねば良かったのに >>127
走ってる場所がバカすぎる
多分分岐は左に寄らなくていい云々って屁理屈を真に受けたんだろうけど道交法以前に死ぬのは自分なのにな これって意外とすぐ釈放されるんだぜ
早く仕事させて賠償させるために >>242
社会的に死亡（笑）
58の前科モンとかもうまともなとこはどこも雇わないだろw 多摩川サイクリングロードは、行ってみると分かるが、
とても自転車で飛ばせる道幅はない。
そこを40km/h以上で爆走するロード乗りが実に多い。
土手の上にあるサイクリングロードは絶えず親子連れや子供たちが横断しているのに、
減速せずに操舵で回避しようとする奴等も多い。
そしてそいつらも例外なく、極端な前傾姿勢のために前が見えていない。
ツール・ド・フランスの自転車設定(サドルからハンドルの落差20cm以上！)
に憧れているようだが、ツール・ド・フランスは競技のために道路を封鎖しているから
許されるのであって、そこはモータースポーツのラリーと同様。
真似して素人が公道で真似していいものではない。
そうは言っても、気分はツール・ド・フランス！カッコいいんだなあwww ただ横断歩道で待ってる歩行者スルーする車も
注意力不足は同じくらいではあると思う
事故になってるかは相手が注意してくれてるかだけの差 いいこと教えてやる
ジムでこげば止まらなくていんだぜ >>244
あんの？
典型的な「良いと思ったものは、ほぼ誰かが試したあと」だなw
みんな使えばいいのに、ってか役たたんのかな？ >>213
ママチャリの方が交通法規を無視しているけどね 危ないから高齢者はパワードスーツかフルアーマー着て出かけるのを義務付けろ >>248
20cmなんてないからいい加減にしろや
どこのコピペなんだよ >>127
ロード乗りにだけわかるサイン＋後ろを見ないで車線変更
馬鹿だ 厳罰化でいいんじゃないかな
あと少しの違反でも警察に罰金取らせればいい 原付並みのスピードで走ってるやつ多いけど飛び出しあったとき止まれるんかあれ
いくら車重が軽いとはいえほっそいタイヤとフロントサスペンションがないから急制動無理だろ 無法な自転車が増えたな
ロードバイクだけじゃなく、チャイルドシート付けた電動ママチャリとか
歩道は爆走するわ、右折時にはあらかじめ逆走して、ショートカット（インベタ）右折するわ
目に余るものがあるな ピストが社会問題化した時にちゃんとトドメ刺しとけばなw 通勤通学ってチャリに限らず、毎日ギリに家出て
タイムトライアル状態になりがちだから
安全無視して無理しちゃうのよね おう、逆走するやつおるもんな
この前チャリカスを注意したらさ
チャリカスが車に煽られましたーってオマワリに助けを求めるのよ
一方通行を逆走して被害者ぶる姿にちょっと笑っちまったけど
あれ免許持ってないんだろうな、交通ルール理解してないよ(´・ω・｀) 自動車が高くなっちゃったから
昔は車でイキってたような層が自転車にクラスチェンジしたのかね 意識高い系ジジイのロードバイクまじで危険過ぎ
道交法くらい守れや >>250
アイツらそれが目的じゃないからw
低いカッコいいハンドルも
外乱に弱い細いタイヤも
公道には必要ないものwwwwwwwww >>261
「自転車を除く」が無い一通なんてそうそう無くね？ 全員がとは言わんが、交通ルールガン無視の奴いるからな >>249
自転車が猛スピードで突っ込むことを想像はしにくいが
どう考えても基地害チャリカスのほうがヤバい ママチャリのほうが～と議論すり替えや、歩行者が気をつけろ、90歳なら仕方ないというのを見ると
5ちゃんねるは意外とロード乗りが多いのかもしれない >>251
空気抵抗とかカッコ悪いとかで着けないんだろ、馬鹿だから。 週末は、少しだけすいてるトラック道をトレインで、すっ飛ばしていくのを見た時は、びっくりしたわ。 >>272
あれ、空気抵抗の問題なんだろうか
そのまま障害物にぶつかったら頭から花が咲くよな😃 >>127,255
あれは、右折のサインというよりも、停止命令でしかないな
そんなものに従う奴なんている訳が無い
ウィンカーは後方の安全を確認して発信できて、その後に車線変更乃至は右左折するものなのに、
そんな当たり前のプロトコルすら守れないのに、
手信号ひとつで自分に優先権が出来るとでも思ってしまってるんだな ロード乗り=飛ばすサンデードライバーとしたらそのヤバさが分かるだろう >>218
すまんね、地域や時間帯で異なるとは思うが、
少なくとも俺が走ってた都内の通勤時間帯ではそんな奴ほとんどいなかった、って現実の話をしてるんだが。
ロードバイクで >>46 みたいのがいるのはどこの国の話？ >>274
ドロップハンドルで極端な前傾姿勢取ってるから
前を向いてると首が疲れる ＞ロードバイクに乗り始めたばかりや、街中を走るときなら、平均時速は20?25kmくらい。
信号がなく、走りやすい道なら、30km以上は出るでしょう。
ベテランになると、平均時速はなんと40km！車と同じくらいのスピードで走り続けていることになりますね。
ちなみに下り坂やスプリント区間では、時速60km以上にもなります。
こりゃ死ぬわ!!! イキりの多いロード乗りのせいで人畜無害な街乗りミニベロ派の自分も迷惑してるわ 自分も自転車乗りだから逆走してくるクロスバイク乗りや信号無視するロード乗りによく注意するんだけど、十中八九逆ギレしてくるんだよなあ
逆走は危ないですよーとか信号は守りましょうとか優しく声をかける程度なのに 道交法通りなら2段階右折以外の右折ができないからサイン必要な場面はほとんどないはず
あと自転車乗りがサインだと思ってるものは自動車に通用しない ロード没収してDH用のMTB型落ちに乗せる拷問かけたらええわ 警察がちゃんと取り締まらないのが一番の問題
信号無視や逆走のオンパレードだろ自転車
厳しく取り締まれ 70キロが30キロで90歳にぶつかれば死ぬだろ
ぶん殴るよりダメージ大きい >>289
お前免許持ってるのか？
バイクの時も車の時もウィンカーが故障した場合として手信号習うだろ？
それと同じだぞ なんであいつらって人も交通も多い街中であんなの乗るの 中野あたりの青梅街道、新宿方面に走ってると交差する道路のない信号が結構あるんだけど、車道走ってるのに赤信号無視していく自転車の多いこと >>131
すまん、横断が横断歩道としてインプットされてたわ >>295
道交法の手信号をやるロード乗りなんていないんだよ
仲間内でやるサインを出すのがなんかマナーだと思ってるのがいてその話をしてる ロード乗りは「ガチ」で
車やバイクよりオレは速いって
思ってるからなw
減速嫌がるのも根底にはそれがある >>5
免許じゃなくて年齢制限にしろ
自転車は中学生までって 自転車保険義務化しいるとこ多いけど入っていないヤツも結構いるだろうな >>266
小型特殊自動車だけ除くになってる道がいっぱいある@うち基準 >>127
手だけ上げればいいと思ってるやつの多いことよ。 >>287
吸ってるニコ中に、ここ禁煙ですと言うようなものですわ。 >>13
> チャリが信号無視でもしてたの？
俄のスポーツ系バイク乗りの一部は信号無視や一時停止無視を
臨機応変とぬかして推奨しているからなあ。 >>291
自転車を取り締まって赤切符を乱発し、検察官に送致されて前科者が
激増する社会がまともかと言われればまともじゃ無いなｗ
検察庁がパンクするわｗ クソダサいトゲトゲメット被って全身タイツみたいな服着てやたらイキってるチャリカス最近よく見るな 恥ずかしくないのかねw 90歳なんて転んだだけで死んじゃうからなあ
運が悪かったとしか >>311
自転車や歩行者の信号無視くらいガタガタ言うなよw そういやこの前
国道の片側3車線の交差点の右折レーンに
ロードバイク並んでたわ
死にたいんだなって思った >>312
しかし取り締まらないと守られないだろ
今みたいに中途半端な状態が一番トラブルの元 >>317
規格決めてロードは原付き相当扱いにして安全装備とナンバーと免許義務化すればいいだけだしな
今も原付きとほぼ同じルールで車道走ってるハズなんだから何も問題ない >>137
上２つは行けそうな気がするが、泥除け禁止は無理っぽくないか？w
ドロップハンドル禁止を入れよう >>316
内堀通りを走っているロードを見た事がある
死にたいのか？
って思った
っていうか警視庁の所にオービス付けたら入れ食いなのにw 前にミニベロで結構急いで飛ばし気味で走ってるときにロード乗った
大学生ぐらいの抜かしたらなんか競争してきて抜きつ抜かれつの状態になった
無視して自分のペースで走ってたけど、信号で止まった時にそいつ信号無視して
交差点侵入して横断歩道渡り始めたおばあちゃん轢いてたわ
怪我はなかったみたいで大学生も必死で誤ってたみたいだからそのまま行ったけど >>315
クルマを運転する立場からすると自転車や歩行者の信号無視は深刻ですよ。
ってか常識的に考えたら先ず自分の命を守るべきでしょ。 なんでロードバイクのやつあんな馬鹿ばっかなんだろーな。
こないだも左折する時に後ろから来てるのわかってたから早めにウインカー出して突っ込まれないように左側閉めたらなんか文句言ってんのよ。
そのまま停められなかったからシカトして行ったけど、ほんとあいつら全員死んだらいいのに ロードバイクは本当にキモい、危険すぎる
謎にイキってるし
路駐車を避ける時に膨らみすぎで邪魔なんよ >>321
確かにあっこら辺もう10年以上前からロードのマナーとか問題化してて
確実に把握してるはずなのにね 自転車様が危険におびえながら道路を走ってるんだ
自動車や歩行者は自転車に細心の注意をはらう義務がある
ってやつだろ >>127
高速道路かな
チャリンコが通って良い道路じゃないだろ スポンサーの保険会社から「自転車が加害者となってる事故の報道いっぱいしてください」とか言われてるのかな。 >>332
自動車の死亡事故なんて年間3000件以上起こってて
珍しくもなんともないからな ロードチャリ流行ってからこいつら信号無視多すぎ
もっと厳しくしろよ すみません、皆さまの力を貸してください。
6月20日17時40分頃、福岡市東区吉塚3丁目にて財布の
窃盗に遭いました。すぐに気付き追いかけたのです
が、相手は自転車で逃走。一緒にいた同僚と2人で走っ
て叫びながら追いかけたのですが止まらず、、同僚は
アキレス腱断裂で転倒、入院。
https://twitter.com/55TSUKIMI555/status/1539155099125415936
チャリカスに財布を盗まれたツイートがあったわ
福岡の人拡散してあげて
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>314
ほんと、それ。
多分ここで、轢かれなくても、明日どうなっていたか。 >>33
ママチャリだけど大阪は義務化されてるから加入してる 頼むから自転車も速度規制を原付と同じか以下にしろよ
なんで原付が30km規制で自転車は自動車に順ずるになるんだ？
道交法が古すぎる >>336
まあ当然止まらないわな
止まったらビックリだ 良かったわ
俺はクロスバイクだからセーフ
ウーバー舐めんなよてめーら！
ひき殺すゾ 右から来たの言い回しが分からないが、逆走って事なのかな？ >>339
原付きで30km規制守ってるやつなんて殆どおらんだろ >>339
仲間内で、原付が遅くて邪魔だという話が時々出てくる。
あと、市街地で下り坂->交差点->上り坂になってる所で、
如何に下りで速度を稼ぐかという議論もよく出てくる。
交差点でぎりぎり赤信号になっても、今更止まれるかよ？とか
言ってる奴もいたし。。。 ロードは免許制にすべきだと思う。免許の必要な原付が30キロ制限なのにチャリだから一律免許不要も整合が取れない。教習所でロード運行のマナーを叩き込む必要がある。 90歳じゃちょっとバランス崩しただけで転んで頭打ちそう
自分が歩行者だったとしても、もしちょっと触れて相手がバランスを崩したら大事になりかねない
ほんと道では高齢者と子供には注意していないと危ない 免許制にする事でそれなりの矜持も持てるだろうし現状のような恥はかき捨て逃げるが勝ちとばかりに周囲に危険を撒き散らす行為も減らせるのではないか？
躾が必要だ。 信号があるT字路で赤でも信号無視して横を突っ切っていくチャリの確率
体感で90%以上 >>119
ミニベロならそんな事ないのにな
信号無視してるロード乗りとかクソ以下 30代でランニング 中の健康な時でも、
前を見てないクロスバイクに
みぞおちあたりをうたれて
意識無くなり、後頭部打ってヒビ、脳内出血経験あるよ。
医者が言うには年寄りになる程
脳が萎縮して頭蓋骨と脳の間のスキマが大きくなり
打った時に脳がかなり揺れるようになり、
深刻になることが多いとのこと。 追い越されたチャリの人の満面の笑顔が想像できるな。おばあちゃんかわいそう >>119
ギア落とせばいいだけだろ
ロード乗りは発進時もアウターのままでちんたらスタートするから糞邪魔なんだよ ロード乗りってノーパンで下半身にペペローション塗りたくって股間の滑りを良くして勃起しながら走ってるんでしょ？それもう半分露出オナニーじゃん そういや数日前に
親子ロード乗り見かけたけど
子供はまだ小学生くらいなんだが
町中で下ハン持ってフラフラフラフラしてめちゃくちゃあぶねーの
親はそれみても何もいわねーし
まずそういうとこから教えろよ >>359
スピードダウンからリア落とさんままフロント落とすと
トリムもいじらなきゃならなくて面倒だろうからな
クリート外す事でいっぱいで頭回らんのだろう >>119
再始動きついなら信号で止まる前に軽いギヤに切り替えればいいのに
なんのために変速機ぶらさげてんだ 車でもこれやるやついるよな
減速したり止まったりしてたら何かあると思えよ ロードバイクなんて誰でも60キロとか出すんだから免許制にしてナンバー、サイドミラー、ライト、速度計は義務化。ママチャリで６０キロ出す変態はしかたがない >>119
人力の限界だよね
原2PCXならいくら停止しても再発進余裕なのに ロードバイク乗ってオラついてる連中が多いから川沿いとかは走らなくなったわ 原付が30キロ制限なのにこいつら何キロ出してるんだよ。走行禁止でOK 原付より速いスピードで60キロ＋10キロの物体がぶつかればそらババアなんぞ吹っ飛ぶ >>367
多摩川サイクリングロードの最も狭い区間は
道幅1m未満で、40km/h爆走ローディと歩行者が共存するんだぞ。
それに加えて、休日は河川敷でスポーツする少年達とその家族が
ひっきりなしに横断するし。
あれでよく事故起きないもんだなと不思議で仕方ない。 >>362
何のためのSTIだってのって話
そもそも街乗りでクリートってのが問題外なんだよな
あいつらいざって時どうするつもりなんだろう >>365
時速30kmで無風状態の時、常に風速8m超の向かい風で
自転車こいでることになるんや
そっからスピード上げられるやつはなかなかおらんやろ 自分の健康ごっこオナニーのために他人の命を奪ったカス >>374
まあ慣れてりゃ停車するまでに全部済ますだろうしな
あとビンディングしてれば止まっちゃってからで
片足でペダルで後輪持ち上げてシフトダウン出来る 瞬間スプリントなら60km/hオーバーがある！
と豪語していたローディ仲間。
お前、それ公道でやったんか！？と突っこみたくなった。
突っこむまでもなく、市街地でやったと自白してたww >>119
それを乗り越えて来ると
漕ぎ始めにちょっと立ち漕ぎするのが
心地よい抵抗を太ももに感じて気持ち良くなってくる。 >>266
高架道路や高速道路の側道で、片側通行のところはほとんど自転車も一方通行だぞ。
あと、大阪の御堂筋や堺筋みたいな、そもそも一方通行の通りもある。 人跳ねた時しか警察は自転車逮捕しねえけど怠慢だろクソポリ四六時中違反してるキチガイチャリしかおらんぞ働け税金泥棒 車よりロードバイクの方が人とぶつかる感触がリアルに残ってそう >>381
車道を逆走してくるチャリカスだけでも取り締まって欲しいわ ママチャリスト俺だけど赤信号無視する自転車も歩行者もムカつくわ 道の端走らせるからなこんな事故起きるんだよ
車道の真ん中走らせろ 炎天下、淡路島の道端で大の字になって寝っ転がってるロードカスのオッサン見かけたんだけどスルーした
死んでたかもしれん 押しボタン式の信号も気を付けた方がいいぞ
まあこれは車も突っ込んでくるけどな
当たり屋ってこういうとこでやればいいのに ロードバイクタイプって
もどきの中華自転車のことかな？ 自転車さー、歩道入ったり出てきたり、信号無視したり、車より優先と思って平気で横断してきたりやり過ぎよ 車道走ってるのに信号が赤だと歩道に乗り移って横断歩道渡ってまた車道に出てくる無茶苦茶だ >>388
バカ高くてスタンドもつけられないので通勤する奴は
そうはおらんだろう
会社で置いとく場所にも苦労するだろうし
毎日のメンテも面倒くさ過ぎる
ロードバイク風の見た目の14kgとかある
通販とかホームセンターで売ってるやつじゃないかね
まああれも知らない人が見たらロードバイクだからなｗ ロードバイクの公道走行を禁止すべきと思いませんか？
乗りたいなら競輪場へ。 休日の奥多摩周遊道路の下り坂は
ヒャッハー!なローディたちに注意。
級な下り坂を全速力で漕いて競い合ってる奴等もいるしwww >>396
例えばポケバイみたいに、ロードバイクも専用の遊戯場で楽しむ文化にすればよい。 >>336
犯人がチャリじゃなく走って逃げたら走カス呼ばわりなのか 取り締まらないから好き勝手走ってんだろ
のさばらすな ロードはスピードが簡単に出せるから。。。
俺も下り坂とかで事故りそうになったのでやめた。 60km/hくらいで走ってる時にぴーぴーぴーヒダリウシロデスってアラートが鳴ってモニターにもミラーにも何も映っていないけどとりあえず気にしつつ走行してるとノーヘルのチャリが左ミラーに肘をちょっと当てて抜き去って行った時は肝が冷えた
自転車ってそんなに速いのかよと
大抵のバイクは挙動が落ち着いてるし見やすいけど速いチャリはほんとに怖い >>402
最近は自転車の取り締まり結構厳しくやってるよ
高校の通学路のチャリとかウーバーとか止められて
紙渡されて住所とか確認されてる >>403
危険と認識できたなら相応のスピードに落とせばすむ話じゃん。同じ速度で走ればブレーキの効きがいいロードバイクの方がよほど安全。 ロードバイクと電動アシスト自転車は道交法講習受講義務の上で運転者登録制にすべきだな
自動車運転免許または運転免許経歴証明書の保有者は講習免除で登録のみで可にすればいい そもそも道交法上の軽車両はスピード出せない前提に決められたものだし
自転車はあらためて想定する速度を明確にした上で制限を課すか区分を分けて制定すべきだわ >>403
その理屈が通用するならオートバイやクルマ、それに
鉄道、船舶、飛行機はよりスピードが出るので乗らない方がいいよ。 >>407
ロードバイクと電動アシスト自転車以外の問題は何も解決しませんけどｗ >>287
自転車なんて下駄としか思っていなかった連中が
ブーム以降の自転車趣味人の大半になっちゃったからね。 峠道なんか30キロ制限じゃろ
下りで飛ばしてるカスローデイ根こそぎネズミ取りでしょっぴけ リーマンチャリはウーバーとは違った危なっかしさある
無灯火かビカビカ点滅目眩ましで両極端だし >>310,287
つまり、こういうのが自転車に乗って違反している訳ですわ。
↓
315 カペラ(SB-iPhone) [US] [sage] 2022/06/22(水) 10:27:15.11 ID:JPkHBgUc0
>>311
自転車や歩行者の信号無視くらいガタガタ言うなよw 自転車は自賠責無いから死亡事故起こしたら破産するな。 >>408
「自転車」は「軽車両」に分類される「車両」です（道交法２条）
車両による最高速度の超過禁止は自転車にも適用される（道交法２２条） そろそろ自転車も成人以上は免許制にした方が良いんでないかな ヘルメット被ったオナライダーの後ろついて速度測ったら45キロくらい出てたぞ。原付バイクより速く走ってどうなってんだろうねこの国の道交法定める国会議員どもは。 >>421
私も良く計測します。自分の原付きよりも遥かに早いスピードで駆け抜け過ぎて異常かと。だから道路状況見ながら追尾計測すると43-47.8kmは出てますね
しかも原付きよりも遥かに脆弱な制動装置しか持って無いクセに！自転車含めた人間の重さが加わった自転車の運動エネルギーの無理解、無知な物理法則、ふざけるな糞チャリんカスってココロの中で計測後に叫んでます(´･ω･) >>408
そもそもスピードメーターがついてないから
取り締まりようが無いんよね
まあ見たり自分で出したりの瞬間最大速度を自慢しがちだけど
単独で平地30km巡航出来る人間なんてそうは居ない
信号やら一時停止の多い街中じゃあ体力の無駄遣い
閉鎖してもらってやる草レースで脚自慢が
単独で平地40km出すのがせいぜいってとこでしょう
集団なら50近く出したりするけどね >>424
車重軽いから原付よりブレーキは強力に効く 車両が歩道走っていいわけないだろ、例外は認められん
じゃあガキのチャリが車道走っていいのか？いいわけないだろ
もうだめなんだよ現行の法律でチャリの扱いは
公道でチャリは禁止にしろマジで 住居侵入の疑いで逮捕
甲斐署は25日、住居侵入の疑いで、甲斐市竜王、自称派遣社員神戸友彦容疑者(42)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後8時半ごろ、市内の民家の敷地に正当な理由なく侵入した疑い。
容疑を認めているという。
署によると、「不審な人が家の敷地に入ってきて逃げた。」と住人から通報があり、駆け付けた署員が、民間付近にいた神戸容疑者を発見した。 >>428
韓国だと道路が汚くて整備も悪くて
自動車の運転マナーが悪すぎて街で自転車乗る人少ないみたいね
サイクリングと言うともうサイクリングロードを走ることみたい
おかげでまともな自転車産業も皆無だし羨ましいよね 公道の自転車の制限速度20㎞とかドロハン禁止に出来んかな？ >>22
能力が大したことないから
自分のことやるしかないんだよ
俺もそうだが大体の人はそんなもんでしょ 年寄を轢き殺したらせいぜい高くて1億だろうが、助かってCCU入りっきりの植物人間になったらそんなもんで済まないからな。保険入ってても満額出るわけでもないし不足分は自分で払うんだよ。そして交通事故の保証は自己破産もできないw >>406
スピードてか制動距離の話ね。
細いスリックタイヤでは30㎞/hからの停止に数メートルかかる。 自転車に乗っていた男性会社員（５８）
58歳チャリンカス・・・・・ >>441
太いのはけばええやで
最近はチューブレス太いタイヤ空気圧低めがトレンド
あとロックさせたら負け
油圧ディスクにしてブレーキコントロール だからチャリンカスも免許制度にしろ！と
あれほど！ ちゃりんかすは信号赤でも止まらねえやつばっか
危なくてしょうがない
ネズミ捕りばっかしてないで少しは取り締まれよ無能警察 ちょうどこいつらの年代はローリング族だな
山の中でバイクでやってたのを街中でチャリに変わっただけ >>441
今はディスクブレーキが主流だから1mあれば止まる YouTubeでも街中を高速で飛ばす映像をアップするバカが絶えない >>448
止まるわけねぇだろw タイヤがスリップして逆に危ない
まあ握力ないのにブラケット持ちでリムブレーキかけようとすると制動長くなってしまうのは確かだが ブレーキかけて、次のどちらかになるって
・タイヤがロックする。
・効きが弱くて聖堂が不十分。
これって
結局スピードの出しすぎの一言だよなwww ピチピチタイツ着てピーナッツみてえなメット被ってキコキコシャカシャカする変態クソ虫ペダルやんw ロードバイクはマジ怖い
歩行者としてからも車側からしても >再始動きついなら信号で止まる前に軽いギヤに切り替えればいいのに
なんのために変速機ぶらさげてんだ
カッコだけのオッサンだからやめたげてよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 時速20キロ以上出るやつは免許制にすべき
免許無しで乗れるやつはリミッター付けるべき うちの管轄イヤホン自転車してたら無線で呼び止められるわ、厳しい。その代わりかは解らないがロードバイカーあんまりいないかも >>426
その割には事故多うぃねぇwwwwwwwww
屋根がヘタレじゃ咄嗟の時に高い性能も発揮できないってかwwwwwwwww
自慢のシマノコンポーネントが泣いてるんじゃないですかねwwwwwwwww >>456
おれはロードに乗ってるが埼玉は基幹パーツの製造業やらブリヂストンあるんで自転車王国感ある
だから交通意識高めで厳しくやってるんでないか >>459
テレパシーだよ
そんなこともわからんのか >>459
交差点の手前で監視しているお巡りさんが交差点の向こうにいるお巡りさんに無線で知らせる 一般道は20km/h以上でスピード違反にできないかね
原付より飛ばすってアホかと ロードバイクは逆走したり車道走らない自転車にキレながら
猛スピードで走って事故る印象しかない
ルールも大事だけど何より自分の身が安全 >>462
現行の自転車（軽車両）の法律が時速30キロ以下を想定して作られてるから
本当ならリミッター付けるなり
他の車バイクと同等の運用法規に区分し直すなり
改定しなきゃおかしいんだけどね
時速50キロも出ちゃう乗り物が一時停止や信号守らないとか、ヤバすぎでしょw ンーハーンーハー言いながら下ばっか見てるキモイの多いから仕方ない 自転車で１番怖いのは無灯下と逆走、さすがロードバイクではいないけどママチャリだとよくいる >>464
とはいえ、街中で50kmで走るアホウは居ないけどね。
歩道が無いような区道程度だったら20～30kmだよ >>471
でも現実にはこうして死亡事故が起きてしまってるわけでねぇ
他の自転車追い越しといて歩行者に気づかないとか
常識的な速度であり得るだろうか？ >>467
後期高齢者だからと油断はできない。
実際あった話で、「会長職」で法人税節税目的で数千万の年俸契約だったりすると
大変なことになる。 >>472
そりゃあるだろ。
超低速でも、ヘッドフォンとスマホを持ってて人にぶつかって死んでしまった事故も過去にあったわけで。 兄貴が乗ってたクッソ高そうなロードバイクを最近勝手に通勤に使い始めたのだが、首と肩が無茶痛くなる
前傾がこんなにキツイのだから腰にくると思ってたが…あと視界が悪いのにも驚いた。走ってるとき上目使いになってスゴい顔してると思う
体感25km/h以上は出さないわ 最近の救急医療はかなり進んでて東京NRとかに運ばれると脳出血くらいだと結構助かってしまうのよね。んでも植物人間だけど。
そうするとICUやCCUに入院で月に何百万だわな。
ご存知の通り事故の医療は実費。
自転車の保険入ってたとしても賄えるのかね？
過失の度合いにより足りなければ自腹w
まぁ自動車でも同じだけど。
そして自己破産出来ないのよねw >>222
ロードレーサーの屑っぷり 内部告発
己の馬鹿さ加減に気づきながらも 止められない外道達 ロードバイク乗りには中高年の富裕層も多いので、
加害者側も失う物が大きい。 信号のない横断歩道で横断中の歩行者いるから停車してたら強引に追い越してひきそうになってる車見るからな。
あれと同じ感じか。 >>222
＞事情も一般の人たちに理解してほしい
何このチャリンクズｗ
こんなクズばっかりなん？ >>222
直進してるのにケツプリしながらダンシングしてるアホのことか
自爆して死ねばいいじゃん、周りに迷惑かけんな そういえば、イオン幕張の駐車場にクルマ止めてロードバイクを降ろして
その場でピチピチのスーツに着替えてあの辺り走り回ってる中年オヤジ
危険なので通報しておいた。交差点黄色でつっきるわ道路逆走するは
歩道も車道も広いからと言っても一般車もママチャリも走ってるのに
本当に危ない。
きっと「俺は風・・・」とか思ってんだろうな。 >>485
マウンテンバイクも乗る人だと
お尻を思いっっきり引いて胸がサドルの座面に着くくらいの体勢で
前転しないように後輪に体重かけて前7:後3な感じでフルブレーキかけてタイヤをほとんどスリップさせずに急制動できる
かも >>485
20km～30kmと書いたのは最大でって話ね。
30kmで突発的な対応が出来る人は限られると思うわ。
普通、歩行者やママチャリと同じ空間で走るときには、
止まれるようなスピードしか出さないわな。
この事故の件がどうかは知らんけど
見通しがよくて、スピードを出して構わないと判断される場所でも、
出して40kmぐらいだと思う。 >>475
知ってるわここ
野方駅に向かうバスも通ってる路線で環七の脇にある裏通り
アンダーパス通れないチャリカス原チャリの抜け道になってる
学校も近くにあるんで時間帯的に一歩間違えば子供が犠牲になっていた
下り坂を徐行もせずノーブレーキで突っ込んだかな
クワバラクワバラ >>29
スリックは雨以外はブレーキ力悪くないのに、理解できないアホ ママチャリが山岳ダウンヒルやアタックするのみたことないわw集団で
ママチャリのほうがの人は見たことあるんだよな？
ママチャリが集団で80キロダウンヒルなんてw 部活帰りであろう高校生が21時頃でも無灯火でさっそうと歩道走ってくるから道沿いのお店から車ででる時がマジで怖い 追い越しして横断歩道の歩行者撥ねるパターンは車やバイクでもよくあるな いい歳こいて自転車で街中必死で走ってるやついるよな…
歩けよ こういう奴が増えると対策しないといけないからそのうち自転車も免許制になるだろう
もう少し人柱がいるな >>22
飲み会好きなんかは人望は有る不健康になりがちだろうけどなぁ
自己管理出来ないようなのは嫌われてるのも多いと思うが ロードバイクは本当に規制するか免許制にしろ
普通に40-50km出してるぞ スピード違反で罰金刑付けろよ >>222
顎置く台とか流行らんもんかね
事故った時に喉や目を打つ感じで >>37
日本犯罪者協会に言おう、5～6人縦に車道に並んで迷惑この上ない。 >>454
おっさんはアホだけど若者の場合は車もATやCVTしか知らないからギアの意味自体分かってないんだろうな
ロードやクロス乗ってる若者が信号青になった後立ち漕ぎでエッチラオッチラ走りだすの見て思った ロードバイクの糞野郎って絶対横断歩道止まらねえよな
いつもコケて後続の車にひかれて死ねと呪ってるわ バイク乗りから見るとロードバイク乗りは車道を舐めてるとしか思えない 加速減速が楽なのもスポーツバイクの長所なんだから
気軽に止まればいいのにな
なんかスピード出すことがスポーツバイクだ、みたいな乗り方してる人がいて寂しい ロードバイクは移動手段ってより競技用に近いからオフロードバイクみたいにミラーとかの保安部品付けてない車体は公道走行不許可とかにしたら ロードは専用道のある欧州ならいいけど
日本はミニベロがいい。 自転車のミラーつけても見難いんだよな
つけてるけど後ろ振り返った方がはやい ロードバイクほど公道で迷惑なもんないからなあ
あのスピードで周囲確認もせずに独自ルールなんだか知らねーがハンドシグナル？？だしながらいきなり曲がって側面突っ込んできて大転倒してたことあるわ
いちおう大丈夫か声かけてやったらシグナル出しただろとかほざきおったから胸ぐら掴んでお前は本来いまので死んでたんだぞってのと他人に譲ってもらうの前提と避けてもらえるわけねーだろっての諸々ヤジに囲まれる中マジ説教した
気に食わんから別にいいんだけど塗装弁償させたわ
チャリカスには２つほど今すぐお勉強しなきゃならんことがある
ハンドシグナルが通用したとしても同時に曲がったら全く意味ない自爆テロ
そして大事なのはハンドシグナルなんてもんは公道で通用しねーんだわ 周囲確認 状況判断できないなら公道に出るな >>476
それはポジションが合ってないから、通勤程度で痛くなることはない >>509
オレがプレスポで信号待ちをしていたら、横にビアンキのロードが並んだ。
ロードは歯ごたえがない野郎が多いが、こいつはかなり「ヤる」、そう直感した。
お互い視線は交わさずとも「契約」は成立する。それがオレたちの世界なんだ。
先行したのはビアンキだった。
さすがに軽量マシンで名を馳せるイタリアの跳ね馬。
凄まじい加速でフロントをリフトさせる様はまさに駿馬だ。
敵ながら美しい。
over30km/hの世界に陶酔する。
天上を疾駆せし軽合金の騎士たちよ、
汝は扉の「向こう側」に
何を、見るのか…？ 前の自転車は歩行者がいたから減速したのにな
何も考えなしに追い越したんだな チャリには免許がないので取消しも免停もないから老若男女好き勝手なルールで調子こいて走り回るんだよな
クルマやバイク乗ってて反対車線が空いてるからって逆走したり 免許制にして、費用は自転車税を作って賄えばいい
自転車の購入と維持に課税しよう このスレ見てわかるのはバイカスも車カスもチャリカスも歩きカスも総じて自転車乗りが嫌いということ >>520
免許制は間違いのない対処法だね
車カスを見れば効果のほどがわかる この前の日曜、イキったバカチャリが信号無視してったんだけど、
歩道乗り上げ失敗して壮絶にコケてたわ
周りみんなwwwwwwwwwwって感じだった >>515
いや、ハンドサインは道交法で決まっているよ。
この場合はお前が悪い
しかしハンドサイン出したとしても周囲の確認は普通するからチャリはきっと命要らなかったんだろう ロードのタイヤは接地面積が親指第一関節位だから、街中でスピード出したらあかん >>127
まず何でチャリでそこ走ってんの？
右手出したら他車が自分に従うと信じる根拠は？
目視で確認しない理由は？
バカすぎて話にならん
トラックドライバーに同情する こういう人に迷惑かける系の趣味してるやつは鉄オタと同じくらい見下してる 免許制は政府の天下り先法人を設立、成長させる口実になるので
我々が騒がなくても実現化される規定路線。何も心配は要らない。
併せて、自転車の車検制度も、関連法人団体の設立と共に検討されているはず。
更に、自転車税、自転車取得税、自転車従量税(軽量な程高額)、自転車変速機段数税、
などの法整備にも抜かりないはず。
自転車利用中の飲食には、自動車のガソリン税に相当する新たな税金もかけられると予想。 ハンドサインだけじゃ怖過ぎるから路駐の車避けるときとかはしょっちゅう後ろ振り向いて後続車を警戒させてるわ
しかしこのスレ読んでて実感したんだが俺のチャリはフラットバーロードだからロード乗りに見られなくてちょっと得してる面ありそう
見た目よりスピード出てるから車にナメられちゃうっていう損してる面もあるんだけどね
本来なら右折車が直進のこちらが過ぎ去るのを待つべき状況でもこっちのスピードを見誤って待ってくれず接触しそうになる >>214
それ承認欲求満たしたいって意味があるやん >>530
> 自転車利用中の飲食には、自動車のガソリン税に相当する新たな税金もかけられると予想。
乗せている子供の飲食に課税なんて制度はバカげている。
運転しながら手を使う飲食はもちろん安全運転義務違反（道交法70条） >>5
学校で任意で取らせりゃええのにな
無料、小一時間の講習あり って これだから
自動車乗らない奴は
まあ乗っていてもやっちまう奴かもだが >>506
ガッチャンガッチャンやりたくない時によくやるわ俺も
ふたこぎくらい立てばいいだけだし
まあ俺のはママチャリだけどな 90歳の徒歩って一時間で10cmくらいしか進まないよな >>528,536
右側通行の国で右折レーン完全に分かれた後ゼブラ使って直進してるトラックが？ >>127
好き勝手走ってるチャリンコといい張り付いてちんたら撮影走行してる車といい糞の塊やな >>59
直進してたチャリの正面が赤信号なったとき
ノンストップで路側帯に沿って左折していきやがって目を疑った 自転車レーンに入って来たチャリをロードが車道側に膨らみながら躱して後ろの車慌てて減速してたわ
本当ロード乗りはカスだな >>538
若いうちはいいけどおっさんになると脚への負荷が一定なほうが楽なんよ
当たり前だけどローから順々にギア上げていくほうが出足もいいし >>552
いや俺もおっさんだよ
バイクや車ならエンブレ効かせながら落としていくし、停止状態でもギア変えられるからなんとも思わん
けど外装式の自転車はブレーキかけながらペダル回してギアチェンジとかなんか気持ち悪いんだよね
内装式なら普通に1速にするだろうけど 自転車乗りは基本的に後方確認しないよね
自転車も取締すべきだな
マイナンバーカードがあればできるだろ ロードバイクvsフル装備ママチャリ
衝突実験して欲しい >>222
前を見るのが辛くなった時点でやめろよ
ただの公道不適合者の集まりじゃねえか >>222
お仲間はロードとTTの区別がつかないんだね？ 栃木住みで新四号国道でロードバイクが走っているのを見たことがあるがマジで死にたいのか、、、🚴 >>5
ロード所有自体も免許制にして税金取ればいい
危ないし乗ってるのがバカばっかりだから規制してほしい >>71
使い分けられてない。
歩行者信号を使うには、降りて押して歩かないと。 >>565
それ10年くらい前に道交法改正されてるよ
更新の時のしおりは読んだ方がいい 車道走る自転車は右側のミラーとスピードメーター義務にしようぜ >>568
横だが、
「自転車横断帯のない横断歩道を自転車で通行する場合は、
横断歩道上に歩行者が居ない場合や、歩行者の邪魔をしない場合以外は、
自転車から降り、自転車を押して通行しなければいけないことになっています。」
https://escape.poo.tokyo/which-signal-should-i-obey-at-cross-road/
歩行者が居なかったり邪魔じゃなければ、自転車に乗ったまま渡ってOKと読める。 >>569
でも乗ったままだと軽車両扱いなんじゃない？ >>570
ソースを見てくれたらいいけど、基本的には、横断歩道+自転車横断帯の場合には、
自転車横断帯を走れっていうのがルールで、
自転車横断帯の無い横断歩道の場合っていう書き方。
自転車横断帯が省略された横断歩道か？そうでは無いただの横断歩道か？は、
接続する歩道が、自転車歩行者道か、もしくは歩行者専用か？の違いになると思う。
自転車歩行者道の場合には、乗ってる軽車両扱いの自転車であっても歩道を走っていいからね。
あと、歩道幅員が2m以上ある場合には、みなし自転車歩行者道になるんだったと思う。 法改正して自転車にも青切符作ればいいだけ
罰金取られまくったら車のドライバーと同じく早けりゃ数年で意識変わってくよ >>571
自転車横断帯って一昔前に一時期増えたけど最近はどこも無くなっていってない？
省略かどうかなんて関係あるの？ >>573
いや、だから、歩道が自転車歩行者道の場合には、横断歩道の横に自転車横断帯を作らないと、
交通がスムーズじゃないでしょ。
だから、その場合の横断歩道は自転車横断帯が省略されてるとみなされるんだと思うよ。
まぁ、元のソースと、個人的感想が入り混じってるので、別に反論もあるだろうが
多少は何か調べてソースを提示してくれるとありがたい。 >>570
横断歩道は道路を横断するための「歩道」で有り「自転車の交通方法の特例」が適用される。 >>573
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jitensha/jitensyatuko.html
7.横断歩道の通行方法
横断歩道を利用した横断時の注意点（横断歩道は歩行者優先）
道路を横断しようとするとき、近くに自転車横断帯がなく、横断歩道がある場合は、
横断歩道に歩行者がいないなど歩行者の通行を妨げるおそれがないときは、
自転車に乗って横断歩道を渡ることができます。 そもそも、横断歩道を人が渡ろうとしているのに、停止する自転車を見たことがない。
歩行者の前か後ろをすり抜ける。
中には歩道に侵入して、そのまま歩道走行に切替える。 >>578
自転車歩行者道として、自転車走行可な歩道であれば、何も違反でも違法でも無くないか？
気に食うか食わないかは知らんけど。 年寄りのロードバイクは見苦しい
恥ずかしくないのか >>579
>>577で自分で歩行者の横断を妨げるおそれがないときって書いてるじゃん
歩行者優先でしょ チャリカスほんと邪魔だよな
車とか単車と同じように免許制にしろや >>582
そりゃ、もちろん。
ただ、そもそも歩行者の後ろをすり抜けて歩道に入る事に何が悪いのかわからんw
前をすり抜けるのは危険だからそもそもダメだけど、後ろを気にしてる歩行者いる？と 信号とかあるから意外と自転車自体の性能差って
時間関係ないんだよね
チャリ通勤(23km)してるけど
6速のクロスバイクと変速なしのママチャリで
結局は通勤にかかる時間差は5分から10分
程度だったわ 俺は風になる！って颯爽と人を殺してやんのw
バカチャリは歩行者からも車からも嫌われ憎まれているのに気付いた方がいい 車でロードバイク跳ね飛ばした時は何て声かければいい？
その後の示談とかも踏まえて >>567
ミラーつけてないロードバイク多いよな
たまに付けてる人をみるがマナーいいよ >>500
その自己管理を他人に露骨にアピールしたり押し付けると嫌われるんだよな
「人は人、自分は自分」が出来ない意識高い系健康部門の人が嫌われるのはその部分 >>567
お飾りなだけ
右側のミラー？
そもそも正面見てないし右見るかいっ！やで
スピードメーター？
寧ろ限界突破の目安にしかならないから >>584
自転車と歩行者の進行方向は同じなんだよね？
自転車が歩行者の後ろをすり抜けて歩道に入ると言うことは、自転車が歩行者の前に出たと言う事でしょう。
「歩行者の通行を妨げる【おそれ】がないとき」と書いて有りますので、歩行者通行妨害の事実の有無ではなく、その可能性がある時を指しています。
従って「歩行者の通行を妨げるおそれがないとき」には該当しないと思います。 >>584
後ろをすり抜けるというのは、ギリギリの状況。
余裕が有るなら「すり抜ける」とは言わない。
歩行者の動きを妨害して恐怖を与えてる。
警官が見てたら歩行者妨害で捕まるよ。 >>595
訂正
その可能性がある時→その可能性がない時 加害者はこれで人生終わったな。
対人賠償無制限の任意保険なんか入ってないだろう。
退職金全部遺族に払ってまだ足りない。 俺もチャリ通だけど、歩行者に譲るために止まると後ろの車が俺を抜かしつつ歩行者轢きそうになってるの何度も見たことある ロードバイクは飛ばし過ぎ、そして信号や歩行者優先の交通ルールを守らなすぎ
危ないわ 58にもなってロードバイクか。
そう言えばどこかの年寄り大統領はこけてたな。 >>600
「だからおれは止まらない」か？w
自分が人を怪我させたり殺したりしないで済むだけでも良いだろ。止まれよ。 >>603
与党幹事長が頸椎やっちゃったのは、70を超えた年齢だったりして・・・ 昭和 盗んだバイクで走り出す
令和 ロードバイクで轢き殺す >>572
そうなんだよな。青切符つくればどんどん摘発できる。
今だといきなり赤切符で簡易裁判所送致→前科になるので
刑罰の公平性からよほど悪質でない限り警察もためらうのが
実情。
でも自転車に点数制度出来たら警察も仕事増えて大変なことに。 尾崎ダサすぎるよな
犯罪者じゃん
実際言動がかなり頭おかしかったらしいけど ＿＿＿ . 、 ／
／ヽ .／＼ ＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/
／ (;;・;;) (;;・;;) ＼ ） （
( （__人__） ) ） チャリの進路を遮るじゃねえよ、糞ババア！ （
＼ ｀|lilil|. ／ ） （
／ .└-┘ ＼ ／^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒Y^Y⌒＼
／ ` 、 >>608
公平性云々とかじゃなくて
単に赤切符の罰金は懐に入れられないから取締りしないだけだぞ >>16
通勤災害やから会社で何とかしてくれるやろ IDがJOGになったのを自慢したくてバイクスレが無いか探したらこれだった 交通違反の反則金が警察の会計に組み込まれると思っているバカがいるなｗ 千葉県の習志野と船橋の間くらいに、緩やかな谷地形の底に十字路がある場所がある。
自転車は上りがキツいので、下りでなるべく運動エネルギーを蓄えようとする。
下り坂を全速力で漕いで加速しながら、交差点の信号タイミングを見極めるコツを、
地元の中高生たちは通学で身に付ける。
当然、目の前で信号が赤になっても諦めきれず、最高速で突っこむ者も後を断たない。
こんなの、いつか誰か事故るぞ！と思ったが、その付近に住んでる友人が言うには、
地元民ですらよく事故るそうだ。ガードレール脇に献花を見る事も珍しくないそうだ。
こういう、いかにもな地形はやはり危ないんだな。 横断歩道とは書いてないから車道を横断かな。
追い越しをかけたなら角度的に見えなかったのもありえるな。
前方車が小走り程度の速度だったら追い越しを掛けるのもじゅうぶんあり得ることだし。
そうなると横断者側のほうが過失が大きいから逮捕は行き過ぎだな 野方の区道なんてそんな広くないのにな
どれだけ飛ばしてたんだ >>5
自転車に家が買えるぐらい金かけてるからホントゴミクズ民族が100万円ぐらい上納しないと公道走れないようにしてほしいわｗ 横断歩道が青なのに、車道から赤無視で突っ込んでくるチャリカス。 どうせ下向いてたんだろ
マジであのアホども大型に抜かされてるときでも下向いてこいでるからな マジでアホ >>624
だからそういうことだろ
余計な書き仕事だけ増えて金にならないから取り締まらない
スピード違反よくあるやつ
もっと出してたのに免停にならなかったラッキー
これも温情とかじゃなくて反則金が欲しいから 車でもチャリでも一手先しか見れない知恵遅れが多すぎ
ifが存在してない
なんなのあいつら >>616
警察に直接入るわけじゃないが特交金は800億程度が予算に組み込まれちゃってるから結局ノルマはあるんだぞ
つまりどんな汚いことしてでも毎年800億円は絶対に稼がにゃいかんのよ
800億稼いだ時点で取り締まりはパタッと止む
毎年の反則金の額見てみろよ、笑えるくらい一律だから 取り締まりとかって日本が異常なのかよく分からん
他国と比べて厳しすぎるってことはないの？ 交通違反の検挙が減ったら、人員削減されるだろ。
「交通違反が減ったので、こんなに沢山人は要りませんよね？」
警察は、そう言われたくないので、交通違反の検挙数を維持している。 >>526
アホかハンドサイン出した手が車にぶつかってんだよ
真横に配慮できるならやってみろよ
状況理解できないで口挟むなよバカなんだから まさか自分が人殺しの余生を歩むことになるなんて、朝便所でうんこひり出してるときには
思ってないだろうから、まぁ、ショックではあるだろうな・・・同情はせんけど 真横の車に突っ込みながらハンドサイン出したのに〜とは恐れ入る
やっぱりチャリカスはあかんね何がいけなかったか理解まで辿りつかない
どんな状況でも避けてもらうの前提だからどうしようもないだよお前らは ハンドサインしたから周りが避けろよ
じゃねえからな 気づかなかったのへーそう
自分の人生も終わったけど気づかなかったならしょうがないね 都会の幹線道路で走ること自体が間違いじゃね？
専用道路とか田舎の交通量少ない道で走るもんやろ
いつも危ないと思ってみてるわ 碌に前を見ずに走ってれば、乗り物が何であれこうなるが
ごく一部例外はいるものの、ロード乗りは総じてうんこといえる
その癖、「ロードに乗ってる人は意識が高い」と本気で思い込んで自負してる
そういう人の走行動画を見ると、案の定、一時停止で停止しない、道路中央寄りを走る、並走する、蛇行する...と碌でもない
まともな感じの人でもそうなのが本当に困る、酷いのはどうしようもなく酷い
元競輪選手、元ロードレース選手といったのも同じ
連中、ただの元走り屋で、そんなのに安全走行を教わろうというのは馬鹿げてる、わかってんのか、NHK >>222
批判しているようで理解を求めているのが笑える。
こいつもその一人やんwww ロード乗りってなんで嫌われてるか分かってないみたいだぞ
You Tubeでもそんなコメントばっかり >>640
高価な自転車に対する羨望からの妬みって思っていそう
素人からしたらジャイアントもコルナゴも区別つかないし笑 >>638
まず並走とノールック突発右左折当たり前で、同じくこっちが避けてやらない限りすり潰されてる場面なんか今まで食ったパンより数えきれないからな
相手に見えないとこから自分はハンドサインしたしぃ〜って感じで基本的に考え方が健常者のそれじゃない
ロードの後ろ見てたら車が対向車スレスレまで避けなきゃならんのほんとかわいそう
一人のキチガイの為にみんなが殺人もしくは殺されるリスク負わされてるのに平気だもんな
ロードは一度でもいいから後ろと横見てみろ
迷惑極まりないのも知らんだろ ロード乗りを叩く前にママチャリだろ。
逆走、信号無視、夜間無灯火 公道のロードバイクだけは本当に怖い
更にピチパンがキモい >>644
ロード乗ってるから理解できるわ。
基本、歩道を走ったりはしないので、車道のすみを走ってるけど、
ノールックで、歩道から車道に折りてくるママチャリが一番怖い。
T字路の直進側道路で信号無視するのもママチャリ。
逆走してくるのもママチャリばかり。 あのまんさんが誇る恐怖のママチャリよりよほど害悪だから仕方ないだろ
視線で何やらかすか予知できるぶんママチャリのがまだだいぶマシだわ
周囲確認できないんだから意味もなくサングラスすんなよ
アレはガラス越しでもないのに逆光で見えないとか思ってんのか？ >>646
横だけど、今朝まさに、脇道からノールックで飛び出してきたババアと、
おっさんのチャリがあわやぶつかりそうになってたわ
おっさん怒ってたけど、ババア、自分が危険なことしてるなんて痔核もなく
そのまま去って行きよった
まじで脳に欠陥あれへんか >>644
車道にしゃしゃらないならママチャリのがはるかにマシだな >>650
ロードはこれで安全運転やってるつもりなんどぞ >>648
歩道から出たり入ったりするのに、首を振らないでよくまぁやるわなと呆れるよね。
基本的には、車の運転を普段する自転車乗りと、免許すら持ってない自転車乗りとでは
行動が違っていて、
免許を取る前の学生や主婦のような人が乗るママチャリが一番怖いと思う。 >>649
自転車は基本的に車道を走行するのがルールなのにバカじゃねえの >>653
そのルールと同じくらい
他のルールもしっかり守ってたら誰からも文句言われないと思うぞゴミ >>1
ザマア
交差点を全力疾走してたらそうなる。 >>644
ロードバイクは道楽だし、叩くだけ叩くわ。
轢かれて死ねば良いのにといつも思う。 ママチャリのガキはまだ免許持ってなくてルールを知らんだろうし
車から見て何が危なくて迷惑か分かってないから多少はしゃーねぇ
だがロード乗りは違う
マジで死ねばいいと思うわ >>648
ババアはどこをどう走ろうとも自転車の幅なら相手が避けてくれると思ってる
としか考えられない走り方をするな
右折するときはあらかじめ逆走してショートカット（インベタ）右折する
どれほど見通しの無いところでも突っ込んでいく >>654
そんな屁理屈は通用しない。
自転車は基本的に車道を走行するのがルール >>657
「ルールを知らんだろう」なんて屁理屈でママチャリとガキを擁護して
ロードを叩くのは的外れ。
「そんなの知りませんでした」なんて通用しない。 いまだに「チャリは車道を走行するな」など
基本的なルールさえわかっていないのはまさに車カス
すぐに運転免許を返納しろ。 自転車のりは色々わめく前に最低限の安全運転して欲しい チャリに文句言う前に「チャリは車道を走行するな」とか無知をさらすな。
もうアホかと・・ 車道限定じゃなく二輪レーンを通行しろってのと、指定されたとこ通れってのは車でも歩行者でも当たり前のことでチャリにも公道走るならルールがあるんだから守れっての
車道の端に二輪レーンが「多い」だけで歩道側にもあるぞ
同じ道を直進しても公道側にあったりガードレールの内側 歩道と呼ばれる側にあったりする
自力で学習できるわけないんだから免許制にしろというのに
現状チャリの95%飯塚で、特にロード乗りはエリートキチガイでヤバイ
マジで免許制にしないとまずいよ >>666
自転車用の車両通行帯を自転車が走行するのは当たり前のことであって
そんな話はしてない。
自転車用の車両通行帯の無い道路では自転車は車道を走行するルールに
なっているのに車カスが自転車の走行を妨害するのが問題なんだよ。
自転車をクラクションで追い払ったり、幅寄せする危険な行為は行為
そのものが交通違反だということを理解しろ。 ロードバイク乗ってる奴って常に人を轢き殺す事しか考えてないからなあ 自転車にもナンバーつけさせて免許取得も必要にすれば随分ましになりそうな気はする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
