タイヤメーカー、値上げしても業績好調 お前ら実は金持ってんの？ [323057825]
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ガソリンに続き、カーライフの必需品タイヤが原材料の高騰で値上がりしている。
ところが売り上げは落ち込むどころか、むしろ上り調子。
メーカー各社の値上げが出そろった4月の販売本数は昨年を上回った。
新型コロナウイルスの流行が一段落し、車に乗ってレジャーに出かける人が増えたためだ。
快走する「リベンジ旅行」の需要が相場を支えている。
2022年1月からTOYO TIREが値上げに踏み切ったのを皮切りに、大手...
タイヤ、値上げでも販売快走 レジャー需要支えに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193AN0Z10C22A5000000/ 一種の生活必需品だからな
そら値上げすればその分、売上は上がるわな トーヨータイヤはサイズ展開乏しいのに値上げとはナマイキな
オープンカントリーはよ作れよ 消耗品だから高くても買わざるを得ない
それだけの理由でしかない イエローハットに行っちゃお ∧∧∧∧∧ ﾊ,,ﾊ
イッちゃお イッちゃお .＜ イ ＞ ﾀｲﾔ替えちゃお ( ﾟωﾟ ) ♪
♪ ＜ エ ＞ | | | |
. ﾊ,,ﾊ ﾊ,,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ＜ ハ ロ ＞ 選んじゃお ／Ｕ Ｕ＼
( ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ﾟωﾟ ) ＜ ッ | ＞ （￣￣＃）
／ ＼ ＼ ＼∩ﾐ. ＜ 予 ト ＞￣￣￣￣￣￣ .（二＃二） ￣￣
⊂／） ﾉ＼⊃ﾉ＼⊃ﾉ＼ ⊇ ＜ 感 の ＞ ♪ 〆⌒`ヽ （＃＃ ）
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ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ／∨∨∨∨∨〉 /`'ヽ ヽﾆﾆﾆノ /`'＼ _ ッ ッ
ε=≡ﾉノ `J丿 `J丿 `J ))／ ８のつく日は/ ｷﾆﾆﾆﾌ (＃＃＃) ﾆﾆﾆﾆ/ ち ち
────────── ／ ハットの日 / ( ﾟωﾟ (二二二) ﾟωﾟ ) ゃ ゃ
( ＾ν＾ ) ｲｯﾁｬｵｰ ／ 感謝デー / ヽ⊃ (＃＃＃) ⊂ノ お お 摩耗でつい最近交換したけど国内メーカー高いから安いのと交換したけど
いまはモモがタイヤ販売してるんやな!! パイロットスポーツ5を買ってみたけど、めちゃくちゃ良いタイヤでワロタ スリップサインが出たら替えなきゃならないし。
ヤフオクなんかで検索したらトーヨーのSD-7(スタンダードタイヤ)なんか安売りしてるし
SNSなんかではSD-7のサイドの文字を恥ずかしげもなく白く塗ってる人もいるし最低でも国内メーカーたいやな人には人気なんじゃ？ 安いオールテーレンはダメ？
どこのメーカーがいいのか知らん。 もっと安い海外メーカーにみんな流れるかと思ったらそうでもないんだな。
国産高すぎ、値段ほどの差はないよな 最高益の企業多いもんな タイヤメーカーは知らねえけど ビルの耐震ゴム不正が発覚したときは叩かれてたのにね。 >>15
まだまだ国産信仰は根強い
ショップで話聞いてると9割は国産指名してくる 不景気なんてどこのこと言ってんの
うちの向かいに2年前くらいに10件分ほどの分譲地できたけどもう半分家建ったぞ
しかも家の前には高そうな車が並んでる １000兆円もため込んでる国民がそんなすぐに貧相にはならんだろうしな >>25
そこに集まってるだけやん
消費者物価指数を見たら分かるよ
コアコアでデフレが続いてる
かなりコストアップしてきてるから、コアコアでもインフレしそうな勢いだけども
不景気なのは間違いない >>20
以前は、その下にファルケンがいたけど
値上がりしたのか、最近は自車のタイヤで検索すると
国内メーカーで最安はトーヨーSD-7ばかり出てきますね。 ハイエースにBFグッドリッチのブロックタイヤ履かせてるけど10万キロ経っても全然減らなくてワロタ
これ本当のエコタイヤだろ >>25
一部分とはいえ、そういったの見ると
お金があるところにはあるんだなぁと、しみじみ思ってしまう
無理してる人も沢山いるかもしれないけど… 俺もそろそろタイヤを換えようと思っていたところだ
ローテーションとか面倒でしていないから前輪だけ減りまくり…
まあどうせ換えるにしても全部換えるからな(´・ω・`) >>15
ここ1年ほどで、妻のはミシュラン、自分のはピレリに換えたよ このまえタイヤ買い替えた
また秋に値上げしそうだし 買い物とかのサブの足車ならば安いアジアンタイヤで十分やで。
でもパワーがあったり家族載せて遠出するならちゃんとしたタイヤ選んどきや。 何言ってるんだ
車乗る奴は金持ってるに決まってるだろ 格差が拡大してるけど金持ちは声を潜めてるから目立たないだけ。 トーヨーとかニットーとか裏組出来るタイヤ多いメーカーは好き 国産タイヤとアジアン輸入タイヤとの価格差が少なくなったし。
どうせなら国産選ぶさ。 外国産の安いタイヤってマジ怖いんだよな
命を預ける気になれない タイヤって昔は60%オフとか70%オフがあたりまえだったのに何でなくなったの？ momoのタイヤ、グリップは悪くなかったが今まで履いたタイヤで最速の減りだったわ >>5
路面にラバーが乗って、結果そこを走る車のグリップも良くなる 韓国タイヤは国内メーカーに比べて半値だが国内メーカーのほうが3倍長持ちする。 タイヤは電気自動車が普及しても今と変わらず需要があるから余裕なのかな タイヤが磨耗して減った分は大気中にマイクロ微粒子として拡散してるの？ この間アドバンスポーツv105こうたで
純正OEタイヤだから安心。 金無くてもタイヤとオイルとバッテリーはケチるなと昔から >>1
日本人はもう軽しか買ってないしタイヤはクムホだ 片減りしないようにもっとコンパウンド固く作って欲しい
外は7部減りだと内側はワイヤー出てることがある >>53
スタート点から最大トルクがあるモーター。
それは非常に高いタイヤ性能あってこそ利用できる代物 ミネルバってタイヤ安かったわ
ピレリのドラゴンスポーツも安くていいね
空気圧高めにしなきゃならんの知らなくて酷い減り方したがな >>65
>>1を読んでないのか否定してるのかどっちだよ 飲食店の給付金長者が車買って店閉めてウェーイやってるよ ホラ吹いてばかりだな。
自転車タイヤを10万円給付の時に買ったら
先日からタイヤが変形して今日遂にバーストしたわ。
こんな寿命早いの初めてだわ。
ブシュー！言い出すからビビッたよ。 タイヤ交換２０万かかったが５１０８が絶好調だから気にならんね アクセレラ 651SPORTにしたけど問題ないよ。ＡＴＲ2よりも安心感がある。前輪はホイールより1センチ太いの履かせてたのでＡＴＲより太めらしく(ＡＴＲが細いらしい)空気が漏れるから時間がかかると言われた。次回これにする。 >>37
事故の９８％が自宅半径５キロ以内で発生。
あと１メートルだったのに。も多いな。
あんた、そんな馬鹿ならもしもの時はノーブレーキでいい もう、オートウェイでしか買ってないわ
しかもイギリスメーカーのチャイナ製造のDAVANTI
そんな乗らんから、国産より安いしこんなんでいいやって思ってる これからドンドン値上げするし、タイヤは必要品だし、駆け込み需要だろ >>62
おかしいな REGNO GR-XIIはロングライフ性能いいはずなんだが
POTENZAならわかるけど
俺もREGNO GR-XII履いてるけど、まだ1年だから先のことはわからんが ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
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. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) 近所の会社が倉庫に新品タイヤ50本ほど山積みにしてたけど何年持つんだろう 車必要な地域ならタイヤ買わざるをえないだろ
ケチってツルツルタイヤで事故ってる車予科あるだろ
その程度も考えられない糞がスレたてんな >>28
物価指数が2%って資源高起因影響なだけだからなぁ
本来、好景気になってインフレーションによる物価高になればいいけど、そんなん今どこの国もできてないよね
インフレ加速しすぎて、利上げブレーキもぶっ壊れてるしどうしようもねぇ…
アメリカなんて特に消費落ち込んでるのに、インフレ先行して手の打ちようあるのかねって感じだし。。。 >>84
ディラーの人も驚いてた！
もしかして再生タイヤを誤魔化して販売したとか？
もう石橋は買わん！ >>77
プライバシーが劣悪なら
タイヤ界の崩壊
しかし
車両と相性が出る。
車体走行距離とも参照して選ぶのがタイヤ >>37
いまモーター車だけど問題ないわ
てか昔のってた280馬力のFR車でも問題なかったし >>15
国産タイヤは国内の車事情に合わせてある
海外タイヤは基本的に高速巡航重視なのと日本のアスファルトには合わない
それを知らない人は海外タイヤを買ってしまってるね >>80
費用対効果は絶大
しかもミシュラン交換時約３年で
お前が何本のボロに金払うか計算したか？
棄て賃 取付賃 が一番削減事項なんだがー もうすぐ7月になるのにまだスタッドレス履いてる奴って何考えてるの？ ロードノイズが気になるなら
regnoにすれば少しは良くなる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
