「RX-7盗まれました！」全国ニュースで拡散され無事戻ったオーナー様に不正改造車ハガキが着弾する [866556825]
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こういうのはお巡りさんも見つかってよかったねじゃなくて陸運局に連れて行かないと。 車詳しくないから聞きたいんだけどこのウィングってなんか意味あるの？ >>10
相手を威嚇する時羽を広げる鳥もいるでしょ
あれと同じ >>10
空を飛べるようになるんじゃね、しらんけど >>10
幅が広くてある程度高さがあるほどダウンフォースが稼げる
街中では無意味
自走のサーキットアタッカーなんかだと助手席に積んできたりする ノーマルで完璧なデザインなのに、オーナーのクソダサセンスで改造するのマジで勿体ない >>10
山道ガードレール突き破った時に威力発揮する 騒音でだされたわけじゃなくて見た目だけで出されたのか
でかいリヤウイングとかやろか？ｗ このおハガキは
個人情報丸出しでも気がつかないくらい激怒するのわかった
ttps://twitter.com/38336137nsc/status/1534803374838669312?t=
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>10
空、飛べたら良いなって思った事
あるらろ >>10
通常はスピード出すと車が浮き上がろうとするから
それを防止するためのものだけど
こんな大きくする意味あるかは知らん >>18
盗まれたなら犯人はキチガイか不良のどちらかだな ようわからんのだが、パクられた車ご帰ってきたから意気揚々とうpしたら、ハガキ送られてそれをまた意気揚々とまたうpした阿呆がいたってこと！？ 目立つ車だから見つかったんだろうから普通に戻せばいい >>18
また脱走したんかあいつ
ブライトも大変やな >>28
ファッションじゃくバランス考えて付いていればタイムは上がるよ
公道じゃいらんが 改造もやり辛い世の中になったもんやなガソリンも高いし。
20年前にやってて良かった タイヤはちょっとはみ出してるね
ツライチ狙って失敗パターン
フロントガラスにもステッカー貼ってあるからダメ
GTウイングは論外レベル
サーキット走行オンリーなら問題なしだが、これはチクられても仕方ない >>10
国内の一般道ではまず意味ない
サーキットとかの高速走行する時じゃないと意味をなさない いまは車の車体下側の整流でダウンホースを稼ぐのが流行りて聞いてたけど違うの？
バカでかい羽付けるのはもう古いよ >>45
ただのファッションで付けてるんだからそもそも目的が違うわ ただでさえ目立つ車を盗んだのに、
無駄に目立つし特定される特徴でしかないこんなクソデカウィングが付いてたら
真っ先に外そうと思わないのかね、犯人は？
境界知能の持ち主 ｖｓ 境界知能の窃盗犯、って世界なのかこの業界はｗ 車好きの一部ってなんで不正改造すんの？
ダサくね？ >>45
そのためには、サスをガッチガチに固めないといかんので
乗り心地最悪、路面の振動拾って脊椎痛めるんで、日常の
足としては、全く向いてない
たまに高速で走るぐらいなら、ウイングに任せた方がいい ホントは見つからずにしょげてる所に不正改造車のお尋ねハガキだけ届くのが最高なんだけどな。 このウイングデカすぎだろｗｗ
どこで売ってんだよこんなん
てかこんなでかいウイング付けるんなら社外のフルエアロ付けりゃいいだろうに
せめてオバフェンくらいやってないとみすぼらしいぞ >>1
オーナーどチビじゃん
こーゆー車乗ってるので体格いいの見たことないわ >>61
車内狭いし燃費も悪くなりそうだから小さい方が向いてんじゃないか？ >>10
飛行機の羽根の形状を逆さまにした物。
下側に力が発生してタイヤが地面に張り付くようになる 俺の10年落ちロータスエリーゼは全然盗まれる気配無く気楽でいいわ やっぱデザインはノーマルの前期FD3Sが一番いいな >>1
運輸局GJ！！
違法改造車が公道を走ることで不特定多数が危険に晒されたり、
マフラーなどの騒音で大勢に迷惑掛けてることを民事的に罰してやりたい
この車に迷惑受けたと思う人は集団訴訟して徹底的に懲らしめよう
絶対に許すな ３０年前以上前のオンボロ車しか乗れないなんて可哀想 FDはセキュリティゼロだからな
キーシリンダ潰してリモートオンリーにしたり
ワンタッチボスにして離れるときステアリング持ち出したり
いろいろ大変みたい >>48
これ福島だよね？
見たことあるよ
まだあるのかな 可倒式じゃないミラーも不正改造だろ
他にも色々有りそうだけど、ハガキに記載する欄が3までしかないんだね >>83
イジってなくてこれか
最低地上高低すぎないか？ こう言う目立とう精神で派手に改造するバカが居るから厳しく規制されるんだよ ウイングは駄目だけどタイヤはハミ出てないんじゃない？ >>86
衝撃加わった時に脱落するようにビスがプラスチック製だったりすれば大丈夫 乞食の妬み嫉みが酷いなｗ
これくらいジムカーナなら普通 >>4
車検通るマフラーにつけかえていたが通報されたことある
警察が来てチェックしていったらしいが何ら問題なし >>94
まあ今はFD中古相場高いし維持費も馬鹿にならないからな フェンダーモールかブリスター
車高調であげ
ウイング撤去 >>79
買取も値上がりする一方だし動産として優秀
お前のポンコツよりは高い ちょっと幅も収まってないとかは大目に見ても良いけど
騒音だけはダメだな
今後は純正品以外の製造すら違法にして欲しい >>89
昔はカタログ撮影の時に重り積んだりして車高落としていたらしいよ >>79
希少価値で高騰してるよ。ジャンクでも値が付く。 >>10
どうせ風洞実験する金も無いだろうし
ダウンフォースは無いだろうねw結局チキンだけだよ
こんな無意味の羽根を付けるのはw 通勤途中にすれ違うフルスモークを通報してる
数ヶ月後透明になってる >>83
これが300万で買えてたからなぁ
いい時代 >>79
それなりの状態で維持しているのであれば経済的に余裕がなければ不可能
それなりの欧州車を5年で順次新車に入れ替えるよりカネがかかる
ボロ軽なんかは論外 >>109
格好だけだよ
公道車の外装イジるのは単なるファッションだと思えば良い
30年超えるスポ車は大体ノーマル遵守かイジりまくるかで二極化される >>1
フロントバンパーのカナード？てのも本来は違反じゃなかったっけ？ ハミタイって緩和されてなかったっけ？
それでもアウトなのか >>115
そう感じるのは、それだけ日本人が貧困化してる証拠だね
全て緊縮消費税が原因 >>122
レーシングカーが元だからな。逆にウィング外してツルンとさせてるのもいるが、ウィング前提のデザインだとちょいマヌケになる。 >>10
ガソリンをたくさん消費できて経済に貢献できる
あとブレーキの効きも良くなる 迫力あるGTウイングは一般道で見ると
すこぶるかっこ悪いな
ＦＤは普通にかっこいいけど >>101
盗まれて4日後くらいに来たハガキを今になって公開 >>121
ゴツいロゴマークなどが考慮されてタイヤは1cmまで緩和されたがホイールがはみ出したらアウト >>10
ミニ四駆とかやってねえのかよ
ダウンフォースだよダウンフォース >>119
一時サビサビだったのに綺麗にメンテされててワロタw >>10
飛行機の羽の逆向きの力なんだよ
力 is パワー ちゃんとこんなハガキ来るんだな
同じ駐車場に地響きするくらいの糞マフラーいたから昔連絡したことあるわ >>10
洗車機は絶対に使わないという強い意志表示 >>103
車検通るなら法律に従って静音してるから問題無いんだよ 盗まれたのが去年の7/12の未明
テレビとかで拡散されたのが7/12の夜で
陸運局のハガキの日付が7/14だから
「なに違法改造車の癖にいい気になってテレビでてんの？」
と通報されたと考えるのが妥当。 >>48
田舎のおばあちゃんってこういう脚してるよね >>10
スピード上げれば上げるほどタウンエースが効いてくる >>141
車検の時だけ付け替えてるだけだろ車カスさんよお >>148
一昔前の車検対応のものでも今の規定にそぐわないものはある
ただ当時規定を満たしてる物は今でも問題ないよ >>10
車体が重たくなって車が本来持ってる機能の喪失
整流効果は微々たるもんで
あっても車重増でマイナスなんだわ
似非スポーツカーではウイングの効果は享受できねーんだわ >>150
規制前柿本でドロンドロンさせててすまんな
車検は通るから許せ >>150
マフラーは経年劣化で抜ける可能性あるから油断は出来ないけど こういう目立つ車乗ってるとバクサイとかに悪口書き込まれるからやめた方がいいよ なんで田舎もんって、いつまでも族、走り屋、ヤンキー文化が継承されてカッコいいみたいになんの？
田舎もんの親がバカだから？ >>158
書きたいやつには書かせとけばいいじゃん こういう車は普段は車庫に隠して軽辺りを足に使うのが正解
色々部品出ないから事故でもしたら大事やぞw >>157
この当時の年式は車幅でね？
1枚目の写真で判断したけど >>10
ダウンフォース(下に押し付ける力)が稼げて
タイヤがしっかり地面を捉えてパワーロスが減る
またリアにああいう形であるのは流体力学的には
車の屋根の後方にカルマン渦というのが出来る
それが空気抵抗を増大させる
なのでそれをウイングで壊してやると
空気抵抗が減ってスピードが出る >>153
柿本改は安くてそこまでうるさくないから良いよなフォレスターに着けてた >>25
F1のウイングはダウンフォースが車重合わせて1トンくらい発生するので
理論的にはトンネルで天井に張り付いて走ることが出来る >>71
レースカーのバカでかいシフトレバーい思い出す
なんであれあんなに長いんだ
非常に間抜けに見える >>169
市販車と違って横方向に動かさないからとシフトストローク短く固いから長くして操作性上げてる >>172
まさか全国のみんなに協力してもらって見つかった車が通報さるわけがないと思ってる >>171
FDってトレッドリアの方が広くなかったけ？
正面から見る限りリアタイヤフェンダーに収まってるからウィングも収まってないか？
翼端版も鋭角でないし車検時板外すインチキしていてたなら知らんけどw 羽車幅からはみ出とるやんか最寄り警察毎日取り締まれよ >>10
わたしはＤＱＮですっていうアピールだから 整理番号が日付そのまんまなんだが
1日1枚送るのが日課なんかね >>10
だうんふぉーすがー云々バカ沸くからやめなさい（笑）
恥ずかしいだけよ？こんなものつけて
訳の分からない車検も通らぬ改造して走ることは このウイングのデカさと位置だとフロントが浮いてハンドリング悪くなりそう このウィングは確かにダメだろ
下手したら対象者のクビを物理的に跳ねる >>48
小銭置いてく奴は一体何のつもりなんだよ… >>28
空飛ぼうと思ったら
付けない方がええんやな！ >>165
車体が数メートルとしてカルマン渦の出来るレイノルズ数が数百になるのは秒速10センチぐらいだぞ、赤ん坊のはいはいより遅えな >>199
ちょいいじってる位で過剰反応する、こんな奴もまた異常 >>201
通報される程うるさいという前提な
何が異常か言ってみろ >>200
車検規格通ってるマフラーなんでw
あ、２速7500回転とかエンジン無駄に回してるけど合法なんでww おいおい今ハガキって63円も切って貼らないといけないのか？
50円くらいまでは覚えてるけどまさか‥ >>10
意味はある
特に雨の日なんかは空気抵抗も増すから50キロ程度からでも効く
ただ必要はない >>170
盗まれた時に誰かがくれたハイパーハンマーあるしビームライフルも誰かが作って持ってきたんだろう >>204
マフラー交換する時にjasmaジャスマなんていう車検対応社外マフラー協会の認定とかあるの初めて知ったわw
まあそんなわけだから爆音でも消費者に認められた行為だから許してくれよな >>203
今の車検対応はおとなしいね
昔FC3Sにつけた非JASMAの車検対応は爆音過ぎてフイタわ
トラストのスポーツマフラーとかよりうるさいんじゃないかと言うレベル >>159
昔だけど見た目よりエキゾーストが物足りなくてとにかくゴゴゴゴゴーにしたくて
野球ボールくらいのマフラーつけてた
窓開けて乗っててもそんな聞こえなくて家族に車貸して乗ってく時にはじめて えっ!結構うっせえ って気づいた jasmaのマークなんかどこにもついてない爆音マフラー付けてるけど
ユーザー車検で毎回一発合格だぞ。
車自体が30年前の車だから騒音規制が激ユルで
隣の家の住民が眉をひそめる音量でも
楽々クリア出来てしまう。 >>209
認定があろうがなかろうが周辺住民への迷惑行為を正当化できんよ。 見つかったと言ってもお巡りが仕事したわけじゃねーんだろ
たまには窃盗関係しっかりやれよな >>209
どこが認定しようが近接排気騒音値が91dBを超えたら違法状態
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
第118条 （自動車の騒音防止装置）
https://www.mlit.go.jp/common/001321265.pdf 91dB未満のマフラーを車検対応（合法品）として売り出してるんじゃないのか >>217
JASMA認定マフラーは道路運送車両の保安基準より厳しくなってるよ >>218
車検対応として販売されている製品を装着するだけではダメ どこが認定しようが装着した状態で保安基準をクリアできないと違法 騒音なんかの迷惑車両の陸運局への通報はもっと気軽にやっても良い
役人も警察もビビッて仕事しないから一般人がケツ叩いてやるしかない ウイングってスピード出せば効くんだろうけど
この車みたいにトランクリッドというかボディーパネルに固定でええんか？
シャーシから直接生えてないといかんような気がするんだけど
ステー取り付け部を裏からよっぽど補強しているとか？
教えて詳しい人 >>10
トランク一個分タイヤを地面に押し付けてくれる
らしい >6月15日
>不正改造車のハガキきて誇ってる人あるけど近隣住民と仲良くできてない証拠やからwwwwwww
何言ってるのか全然分からない >>10
ちゃんとした羽根をちゃんと設定してたらダウンフォース発生するよ
でもあんな大きさのものをちゃんと効かしたら変なとこ（トランクの蓋とか）にポン付けだとトランク壊れるよ
トランク貫通させてシャーシから生やさないとだめだよ
そうでなかったら走行抵抗が増すだけの危険物だよ 未だに通報方法が平日昼間の電話かFAXってやる気あんのかよ…
全国統一のWEB通報窓口ぐらい作れ >>232
中部と北陸信越と近畿（兵庫はのぞく）と四国と九州はweb通報できる。
やる気が無いのは関東と東北と北海道 >>230
わからないのはお前の頭が悪いからだよ。他のみんなはわかってるよ。 >>120
FDならまだ規制がない
製造年によるから 鯖、アジ、イワシ
光もの青もの一択
いかにも魚くさいやつが好き
お金持ちの人に褒められた
>>25 >>236
誇ってる人あるけど
なんて日本語がまずおかしいんだが？ 千葉 富里に RE雨宮 という有名なチューニングショップ
全国から 改造車検で車検可通ることで 予約待ちだった >>237
タイヤのステッカーはがさないのなｗ
接地してないのが鬼キャンのステータスなのかｗｗｗ >>232
情報提供を受けるのは都道府県警察なので全国統一とか的外れ >>233
受付時間に電話すれば済むこと。
緊急ならwebでの通報じゃなくて110番すれば済むこと。 >>252
ナンバープレートがない→110番通報
街道レーサーとかチバラギとか走ってるだけで危険な改造←110番通報
直管マフラーとかあり得ないレベルの騒音や発砲音のようなアフターファイヤー←110番通報
110番だって暇じゃないんだからある程度は選ばなくてはならない。 しらたき
@srtk3322
先日ツイートしたR34GT-R盗難 についての件ですが、 このような状態で茨城県にて 発見されたようです。
皆様の心強いお言葉と拡散のお蔭で このような形ですが発見出来ました、
心より御礼申し上げます。 ありがとうございました。
2017年4月18日
http://i.imgur.com/5FZixiS.jpg
http://i.imgur.com/UlEwYfH.jpg >>254
R34は2000万円や3000万円で売れるからな >>253
110番だって暇じゃ無いがそれだけ悪質な事案であれば
110番に電話する行為は立派な公益通報です。 >>248
RE雨宮はAZ-1とポルシェのCカーのフレーム繋げてロータリー積む魔改造したやつで公認とってるショップやぞ 今現在、メーカーがこういう車を作ることが出来なくなった世の中に於いて、単なる妬みの対象となっている。
外に出す車ではなく、部屋に飾っておく車。 >>10
時速100kmからダウンフォースが効き 始めるやつ
後輪がダウンフォースし始めると前輪が浮きぎみになるから前輪のダウンフォースもしっかりしないとバランスが悪くなる
レースで200km出してるとダウンフォースの力で載せてる所が凹むから補強が必要になる >>150
例え車検通ってるマフラーでもまた検査してアウトならダメよ。 車改造と痛車とどこが違うのかわからん
フィギュア制作と同じ趣味だろ うるせー車は不正整備の苦情出せばいいことを知ったわ
これ対応しなかったらどうなんの？ 最近また近所でうるさい車に遭遇することが増えたな。
あれで合法だというならもっと厳しくしろという話になる。
旧車だからOKとかも無しにしてほしいわ。
非関税障壁とかで外圧かかってるのかも知らんけど跳ね除けてくれや。 近所でくそうるさいエンジン音で走ってる人が住んでる
暴走族みたい >>268
役所の手続きを経て車検をパスした改造と
周辺住民に迷惑となる違法改造は全く違う。
国土交通省
構造等変更 - 自動車検査・登録ガイド
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm >>268
違いは目的だろ。真っ当なチューニングはスポイラーを付けたり強化パーツでエンジン出力やブレーキ性能を上げたりして実際に速く走れる様にする。
族車とか鬼キャン車は目立つ目的で速くは走れない。
痛車はステッカー、またはペイントでアニメキャラとかを貼る。目立つ目的なのは族車と変わらんが、傾向はちょい違う。 コインパーキングに暫く干すのはGPS対策な
GPSつきでヤードに持ち込んだらアウト 購入時に出来上がってる車、古いのに3桁ナンバーとかどうなんかね… ま、もう少しで騒音規制フェーズ3で内燃機関は終わりだ。 火力発電減らしてるし原発が軒並みダウンしてるから電気足りなくて内燃機がまた伸びてくるんじゃね？ >>268
違法行為かどうかだろ
人様に迷惑かけるのは趣味といわねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
