「日韓海底トンネル」って「韓国が嫌い」だけで反対してるの？ [633829778]
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>>1
逆に聞くが、なぜ毎日毎日国ぐるみで朝から晩まで反日してる国と密接に関わらないといけねーの？こっちが我慢してまで 奴等海底をドリル使わずダイナマイトだけで掘るとか言ってたぞ
死ぬ気か？
んで失敗したら日本がシールド技術寄越さなかったからニダとか言うのまで目に見えてる
こんな無駄なモノ作るなら紀淡海峡トンネル掘るわ 韓国人も反対してて日韓の土建屋と一部の政治家だけが盛り上がってる 技術的に無理なんじゃ…海底の水圧に耐えうるトンネル通すんでしょ？
しかも青函トンネルより長い距離
無理じゃね？ 1万歩譲って北朝鮮がなければ大陸各国との流通の選択肢として有り得たかもしれないが、多大なコスト掛けて着く先が韓国だけとか罰ゲームにも程があんだろ トンネルの間に在日居住区を作ろう
いざという時は爆破して埋めよう 衰退する２つの国で
将来に渡って維持費を賄えるとは思えない
あと十数年かかるであろう工期中に仲違いする可能性のある国とはそういう協力関係は無理ですな 仮に通しても維持管理で採算取れなさそう
チョンは金のために維持管理手抜きして
重大事故起こして日本側も巻き込まれるとかリスクしか予想できない 道を挟んだ隣にある貴方のお宅と商売をするのに道路を渡るのが不便なので、歩道橋をかけることにしました
工費が1億円のうち 貴方が7千万出すことにしましたので出してください
何故？と質問をするということは貴方は人種差別主義者ですね ウクライナはいきなり本土決戦で鉄道のある所は補給物資きまくりで占領された
鉄道のない所は補給車だけ攻撃して戦車を行動不能にできた出口を占領されたらわらわら戦車と補給物資と兵隊が運ばれてくる
不法移民もトラックの下に掴まってくる北海道と樺太をトンネル繋ぐなんてのもやらなくていい <丶｀∀´> ウリ達はみんなキチガイニダ！！怖いか？ 船で十分お釣りが来る。
その分別のところに予算配分した方がいい。
当然日韓別々で一緒になんかやる必要はない。 日本が大部分の建設費を出しても通行料金の半分を寄越せと言うのがチョン ・費用対効果が見込めない
・北朝鮮のスパイが容易に入国できるようになる
・保守管理がひどく大変そう
・個人的にメリットが見出せない
∴こんなもん必要ない。 嫌いとか以前に
利益も道徳も倫理も反目してるんだから手を取る理由がない トンネルなんていらないやろw
向こうの建設会社が数年後に劣悪な労働環境で強制労働されたって難癖つけてきて残りの3兆円も払えって言って来るぞwww 有事にこのトンネル利用されたら
将来トロイの木馬なみにバカにされそう 単純に犯罪率が跳ね上がる
強姦、殺人、襲撃、暴行
氷山の一角を晒した検挙された在日の気質を考えれば当然反対
性犯罪に虚勢を盛り込む程、強姦が多い国 それが南朝鮮人 >>38
そんなこと言うわけ無いだろう
最低でもお前だけ通行料俺に払えとか言うし、なんなら通行しなくても金せびるぞ
なめんな 強盗殺人強姦が日常の人間の家と自分の家を繋げて行き来自由にしたいと思うの？ 100％実現しないのに勝手に話ししてて笑える。どんだけ日本人が嫌ってるのかも分かってないんだろうな 朝鮮人らしいわ 敵国にわざわざトンネル通してやるバカな国が何処にある 反日教育している国とわざわざ繋ぐ必要全く無いだろ
関わったらダメなんだってば そんなもん作るぐらいだったら、第2青函トンネルや豊後伊予連絡道路を作った方がマシ なんとなくいらない
きっと面倒くさいことになるだろーし つかエラどもは日本にだけメリットあるから日本持ちだって言ってるぞw バキュームカーの端
日本に繋ぐんじゃねぇよ！
クソ虫チョンコ >>21
大陸なんかとつながりたくねえだろクソボケ 満洲閥の亡霊が描いた青写真だからなぁ、それって。
何故に北朝鮮に麻生ファラージが関わっているのか？？？・・・とかねぇ・・・ 奴等徒歩ででも渡って来るぞ！
日本に居座りナマポでウェ～イする為にな！ そもそも韓国と繋いでも日本にメリットがねーんだよ
技術的に不可能ではあるが
中国と直接繋いだ方が経済的なメリットがまだ見込める Ghost of Tsushimaやっとけや韓国人 7兆円と言ってるならそれがいつの間にか70兆くらいに膨らんでその内69兆円は何に使ったか分からないとか言うよ絶対 現実的に見て万が一開通したとしても日韓だけの海底トンネルになるので
費用対効果がまったく見込めないし建設費用の回収もかなり難しい
北朝鮮が何もしないでヨーロッパやロシアとつなぐ線路通してくれると思うか？ 朝鮮ドブネズミが大量に侵入してくるだけだろw
誰が得するんだか テロリスト通りって名付けて通る者は殺しても無罪にするなら作っても良いよ 北朝鮮ならなんとでも理由をつけたら貨客どちらも止められてしまって
特に荷物が止められたらまったく利用価値がない
それこそ新型コロナ対策、オミクロン株の侵入を防ぐと北朝鮮が発表したら
無期限で止められる 技術的に不可能
例え掘れたとしても、メンテナンスを含めたランニングコストが高すぎて維持不可能
何故か韓国人だけが騒いで韓国人だけが反対する
麻生太郎あたりのサービストークだけを頼りに 逆に賛成してるやつはトンネル作ってどんな効果があると期待してんだぜ？ >>80
朝鮮と中国で日本を侵略するからですよ（直球）
2014年計画といってもう実は武力侵攻はとっくにする手筈でしたが
アメリカがごたごたしてるタイミングと重なって遅れてるだけ
この数年前にから沖縄の知事がキチガイのようにウチナンチュと本土日本人を仲違いさせようと破壊工作してたのはその為
ちなみに当たり前ですが朝鮮はただのコマで日本落としたら当然全て中国が実効支配します もし出来たら鉄道だけでロンドンまで行ってみたいとか考えたりしそう ただただもうひたすら「関わりたくないだけ」なんだよ
なのに、こんな侵攻ルート作る、とかあたおか、としか思わん 膨大な金使ってメリットゼロだろ
なんで賛成すんの？ まぁ自衛隊の出動案件だな
トンネル開通したら爆破して貰わなきゃ
国防に関わる 海渡って密入国なら途中で死ぬ可能性高いけど歩いてこれたら死ぬ可能性低くなるだろ
日本までたどりついちゃったら人道的云々で受け入れないと国際的に非難されるしトンネルなんていらん >>91
実際そういう話だろ
日韓トンネル渡って中国ロシア経由してヨーロッパまで
しばらく前にサンクトペテルブルク経由で新車をヨーロッパにシベリア鉄道経由で送る計画があって
テストをやる事になってたが今回のウクライナ進行で白紙になるだろうな
結局中国・ロシアが民主化でもしない限り実現不可能 結局のところ日本側で賛成してるの誰なんだ？
出来ればソース付きで教えてくれるとありがたい >>19
繋がった時点でマイナス
色んな意味でマイナス 九州北部の人は韓国に出稼ぎしやすくなるんじゃないかな。韓国のほうがかなり給料高そうだけど。トンネルできれば。 まずね、
「韓国が嫌い」という文字列を漠然と捉えるんじゃなくて、
なんで韓国がこんなにも
世界中で嫌われているかを考えたほうがいい。
嫌われる要素の中には
こちらの国家に損害を及ぼすものまであるわけで
そんな国と仲良くしたり繋がって仕舞えば
いつもの悪事にどう利用してくるかわからない。
危険であり信頼性がないんだよ。
お前は自宅と隣の反社ヤクザの家とトンネルで繋がりたいのか？ なんで地震プレートの上にトンネルを作るんや。
国内とちゃうし 違うよ人として未成熟なお猿だから
そもそも交流なんて出来ない
まぁキモいからなんだ 韓国の若い人が、国を見捨て始めた。
日本との往来が多くなるのは、若い人にはうれしい。 中国のFlaka、北朝鮮の覚醒剤のロジ構築してどうするんだ？ 青函トンネルがどれだけ浸水してるか知っていれば、それよりも長大なトンネルが維持すらとんでもない費用がかかることが分かる。
たぶん、作ったらノーメンテで平気と思ってるんだろう。
そもそもただ掘るのでさえ不可能というレベルだしな。
船で良いよ。
今でもジェットフォイルで3時間なんだし。 いや反対もなにも日本側は乗り気じゃないじゃん
20年くらい前に一瞬そういう話が出ただけじゃないの？ 利用者は向こうから来る方が圧倒的に多いだろう
つまりこっちが折半で施工費を払うメリットはない
それから日本にやってきて犯罪をしてそのままトンヅラする奴やら不法滞在者が増えると思われメリットはない まあ100歩譲って韓国以外の大陸まで直通するメリットはあるかもしれんが
それも韓国の向こうにあるのは北朝鮮、中国、ロシア
完全に要らないｗ この日本国で拳銃を所持してるのって誰だか知ってますか？
警察と、ヤクザ（朝鮮人）です
普通のルートでは絶対に国内に持ち込めないはずですが
「謎の力」で彼らだけが銃を持ってます
当然、日本人を殺す為に持ってるのです。
これは、今後起きる日朝戦争時にも
ヤクザは在日朝鮮人に銃を配布し日本人を虐殺できるようにする為です
そして、ご存知の通り警察は朝鮮と繋がってます
そこで皆さん気付きませんか？
どうやってヤクザ（朝鮮人）は日本で拳銃を手に入れられたのか 自分ちの家の娘をチャンスがあれば浚って犯してやろうと虎視眈々と狙ってる半グレのためにわざわざ金出して専用通用口作るバカがどこにいるよw 現在進行形で竹島を武力で占領してる敵国と繋ぐ方が頭おかしくない？ >>126
#日韓トンネルでツイート検索すると参政党とか出てくるのな
推進でもしてる議員と関係してるのかね 変なのいっぱい来る気満々やし絶対許さん
てゆか、いつになったら韓国は日本人がうらやむ素敵な国になんのよ？
早よなってよ。なったらめちゃくちゃしに行くからw でも対馬までは繋げてやりたいわ。そっから先は断固阻止で。 青函トンネルとか排水に費用かけたり色々維持費が半端ないし
日韓トンネル維持費莫大なの確実、誰出すの？ >>7
真面目にヤクザと検挙犯の在日率調べたら笑えないよ
本来ビザなし渡航も禁止すべき 韓国と繋がることで日本側にどんな恩恵があるの？
多めにお金出すってことは日本側のほうが良いことあるってことでしょ？ そもそも韓国側に、海底トンネル掘る技術がねえだろ。
結局は日本が堀り直す結果になるだけ。
やめとけ、やめとけ。 掘って終わりと言うわけでもなく莫大なメンテ費用は誰が出すんだ >>154
そうかいな？統一教会だからおとなしいとか関係ないと思うけどな。
こんなんあり得ないって皆結論出してるし、言い出しっぺが口だけで具体的な話にならないからじゃないの？ これ完成しちゃたら、不法占拠して侵略し放題じゃん。
九州が消える これ本気にしてタスク進めてるコリアンとか存在しねーべ 韓国側ですでに掘り始めてるようだが
完全に詐欺師の手口ですわ こんなん作ったら
チョンの日本での泥棒自慢大会が起こるよ タダでも要らないです
朝鮮人ナマポが押し寄せてくるやん ウクライナの戦争見て
日本の隣はクズ極悪国家しかいないけど
海に隔てられてて本当に良かった
ってみんな思ってるところなんだよ 赤字になったら責任者首釣る覚悟があるならやったらええ 対馬が乗っ取られて最終的に対馬返せって反日工作されるぞ
断固反対 >>1
麻生さんのセメント会社に税金つぎ込めるから 日本は早くトンネルを完成させろよ
強制連行してきてこんな島国に閉じ込めてきた罪は１０００年経っても消えない
義務があるのは日本だぞ 韓国も離島じゃん。大陸への陸路なんてないんだから
むしろ38線から先は驚異しか無いから、離島の方が100倍マシ 予算の見積もりがおかしい
100倍に膨れ上がる未来しか見えない 日本に何のメリットも無いどころかデメリットしかないのにアホかと そんな金あるなら老朽化した道路や橋の改修工事に使えよ >>1
これ子供の頃社会科の資料集に載っててすっかり存在忘れてたのにまだやってたのにびっくりだったわ >>185
フェリーや飛行機が格安で行き来してるので、そちらを利用してどうぞ 竹島を不法占拠してる国との行き来を容易にしてどうするんだよ
韓国が海底トンネル使って攻めてくるぞ
韓国が国際ルールを守る国になったら考えなくもない >>1
あとこの頃はまだ日韓の中はそんなに悪くなかった。プロ野球選手で韓国人いてもなんとも思わなかったし。全ては慰安婦問題を持ち出した日本の売国奴の議員のせい ロシアから北方領土づたいに北海道にガスパイプ引いてもらった方がお得 事故って大量に死傷者が出たとき「日本が悪いニダ 謝罪と賠償しろニダ」となるのが目に見えてるｗ 旅客で飛行機にコストで勝てるのはせいぜい福岡～釜山間くらいじゃないの？
構想当初と異なってLCCもあるしね。
貨物だけで工事費が賄えるとは思えないな >>1
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
／ ＼, ､／､.:::::::::＼ 密入国や密輸をしたり盗んだもの運び出したり
／ ヽ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, /.:::::::＼
＼ | ｀-=ﾆ=- ' .:::|::::::::::／ 軍隊を日本に送り込むトンネルニダ
＼ ｀ﾆﾆ´ .::::::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i 日本に何のメリットが？
土建屋の利権なんてどうでもいいんだけど 経済的には大きなメリット
防衛的には大きなデメリット
どっちを取るかだな ∧_∧
<ヽ｀∀´> 九州全土と対馬は韓国の領土だからいつか取り返すニダ どっちにしろあのあたりは一発でかい地震が来てからじゃ無いと工事なんか出来ん
いまにも来そうなんだからｗ 仮に作ったとしても完成するの20年後とかだろ
おれ死んでるからどうでもいいわ ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） いつも作っては崩落させたり浸水したり炎上してるのに
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 海底トンネルなんか無理だろJK
| }
ヽ }
ヽ､.,＿＿ __ノ
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_ 日本側にはp字トラップ付けといてな
害虫と悪臭をシャットダウンする配管の基本やで 日本側が半分造る
↓
韓国側は全然やらない
↓
やってほしいなら援助しろニダ
間違いなくこうなる 日韓トンネルなんて韓国だけ
本当はロシアがまともな国なら北海道サハリンウラジオストク経由のアジアハイウェイ
欧州まで続く現代のシルクロードこそ最良の道なんだが もし直通させたら出口に地理的に近い山口がえらいことになるんじゃないのか
って考えたら少なくとも現政権はしないよね >>1
好き嫌い以前に現在進行系で日本の領土を不法占拠してる敵国だろ 日本が嫌いだと執拗に言い続けるくせに執拗に
日本と関わりたがる韓国人メンタルはストーカーそのもの。 これ統一教会がポケットマネーで勝手に掘り進んでなかった？ 日本からしたら北朝鮮との国境で止まる、文字通りの半分島国とトンネルで繋がるメリットなんて皆無だろ 韓国と繋がるだけで現状その先に行けない
コスパ悪すぎ ドーバ―海峡トンネルぐらいのトンネルかと思ったら対馬や壱岐を経由しても海底部で100キロ超えるのね 建設費用の大部分を日本側が負担するのに
鼻クソみたいな額しか出さない南朝鮮にあちら側を
塞がれたら
トンネルとしての機能を失うじゃないか
いわば南鮮に人質を取られる格好になる 必要性の問題だろ
必要ないものを作っても仕方ない
こんなもん作るくらいなら和歌山-淡路島-四国-九州で新しい動線通す方がまだマシ デメリットばかりだから
例えば、伝染病は港湾通すより
ずっと早く入ってきてしまう。 ただでさえ仏像壊しにわざわざ日本に来たり神社落書きしに来るのに 費用負担が7対3ってのも不思議な数字だな
韓国って日本越えて裕福になったんだから比率逆だろ
まさか、コリアンの妄想か？ >>232
ほんとそれ。
シベリア鉄道が既にあるから夢が広がる。
ロシアが変わらない限りは無理だけどね。 チョンコロを詰め込んで一網打尽にするんだろ？
地球の害獣駆除できるなら10兆円くらい掛けてもいいわ 韓国弾道ミサイルは日本を全射程に入れてるとか言ってるのになんで友好とかアホか 経済規模が同等な英仏みたいな国々なら意味あるけど経済規模が小さくてしかも北と戦争中の国と地続きになるメリットが無い オリンピックみたいに見積もりの数十倍かかりそう
政治家と土建屋が儲かるだけ >>265
政治家に利権があるかどうかで決まります デメリットのほうが大きい
かかる経費は全額日本負担だし そもそも、韓国と国交開いてても犯罪者が来るだけで日本側にはデメリットしか無い。
海底トンネルなんて維持管理大変だし全く作る価値がない。
やりたいなら韓国が自分で掘り進めろよ。 ドイツがロシアからエネルギーライン引いたの今世紀最大の間抜け政策だろ 韓国と中国を海底でつなげろよ
レッドチーム側なんだしさ 大陸と繋がっていないことに価値があるからだろ
ゴミはいらんよ 中国、北への嫌悪とは違う何かが有る
もちろん良い意味合いは全くない >>184
とっくの昔に麻生セメントは手を引いてるのに？
馬鹿じゃねえの？ 真面目にこれ10兆かかるんなら国内のインフラに投資するほうがよっぽど賢いでしょ
俺はさっさと電柱地中化して欲しい トンネル掘って入ってきたら塞ぐ
これの繰り返しが有効 日本においては支持率はほぼ0
これで強引に進められると思う方がどうかしている , -―-､、
/:::::::::::::∧＿∧
l:::::::::::::<丶｀∀´>
ヽ､:::::::::フづとﾉ
`～人 Y
し'（＿） むしろなんであっちが反対してねーの？
世界一の反日国なのによ もう終わった話よ
大昔の構想だし麻生が金儲けしようとしてたけど
高齢だし実現不可で日本側にはデメリットしかない 用があったら日本から伸ばすわ
韓国と共同なんて絶対やだね 中国からインドまで行ける特急列車なら考えない事もない 日本は島国なんだから、島国のメリットを自ら捨てるってアホだろ。
なんで外国に今まで日本が攻められなかったか考えろ！ トンネル掘るぞ掘るぞ詐欺で暇潰しの話題が一つ提供できるならいいんじゃない？ >>255
それどころかどうせ総工費は膨らむし、その後のメンテ費用もかかるけどそれらのほとんどを押し付けようとしてくるだろうな。 まず7兆円では済まない
メンテや修繕の負担は莫大になる
韓国人がそれを超える利益を齎せられるとは到底信じられない
ただしすべての在日を引き取るために作るなら賛成するのもやぶさかではない 韓国が軍事侵攻に使う事も想定して作ろうって言ってるんだぜ
日本の強力な潜水艦の監視網外だから奇襲作戦にぴったり そもそも費用が9割日本負担。
運営も維持管理も韓国に信用が皆無で、日本がやらなければならないと予想される。
そこまでして韓国と結ぶメリットが全く無い。
半島が統一されて道路網が大陸へ繋がるなら無くもないが。 陸の孤島とつないでどうすんの？
そこからユーラシア大陸出れるならともかく
北朝鮮、中国、ロシアとあっちこっちフタされてんじゃん 韓国との取引量なんてたかが知れてるのに莫大な費用をかけてトンネル作っても割に合わない 青函トンネルでさえ持て余しているのに
JR北海道を倒産に導く負の遺産 メリットもないのに工事してどうするんだよｗ
トンネル作ることでのメリットは賛成派が述べるべきだろ >>1
好き嫌いどうこうよりも、国防的に反対なんですよ >>331
来ても日本に馴染めず、ケーブル泥棒でその日暮らし。
トンネル出来たら、直ぐコンビニ押し込み泥棒し
翌日トンネル内を歩いて帰国。 みんなが良く知ってる朝鮮カルトの妄想で作ってるトンネルだから
完成することは絶対にないｗ >>161Wikiから
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
日本列島と朝鮮半島南部をトンネルで結ぶ構想は、戦前、大日本帝国が立案したこともあった。戦後は「世界平和統一家庭連合（旧・世界基督教統一神霊協会）」（統一協会）系グループ事業の「日韓トンネル研究会」（NPO法人）日韓海底トンネル推進議員連盟が、同トンネル構想の推進をしていた。そのほか日本の建設会社の大林組が「ユーラシア・ドライブウェイ構想」の一環として1980年代当時に実現可能であった技術で構想していた。具体的な実現性については、建設にかかる費用とそこから生み出される利便について様々な意見があり、また日韓間の費用負担比をどうするかの議論があった。
2011年1月、韓国国土海洋部は「韓日海底トンネルは経済性がない」との調査結果とともに、推進中断を明らかにした[1]が、その後も韓国側の政治家により建設に向けたアピールが行われることがある[2]。 そもそも大嫌いな国と繋がりたいという気持ちがわからない…
ネチズンに通報してやれ >>340
と思うじゃん？そう思って油断してるうちに慰安婦も徴用工も竹島もこじれに拗れた
これだって放置してたら無理矢理押し通される危険性がある
早いうちに何かしら手を打って潰しておかないと既成事実にされかねない チョンは犯罪者であり敵国な
そこと繋げる訳ねぇだろ >>203
戦後朝鮮人が暴れまくってあいつらへの評価なんかずっと悪いぞ 中国も嫌いだし北朝鮮も嫌いだぞ
要は大陸と地続きになってほしくない 俺は開通賛成派なんだけどな
そんでチョンが大勢トンネルに入ったところで水を入れろ 他人の土地乗っ取って道を作って我が物顔って馬鹿なの？ こんなもん作る金があるなら、橋とかトンネルとか老朽したインフラ整備しろやカスが >>340
アベ「長期政権を築いた私の心残りは、日韓トンネルを完成させて韓国のお父様お母様を通らせてあげられなかったことです」
あると思います 日本海にトンネル掘れると思ってる韓国人は馬鹿
まともに海底調査などせずに妄想だけで韓国政府から予算を着けようとしてる詐欺案件 >>1
朝鮮戦争の原因になった韓国軍の南岸集結も
あるくらいに
常に韓国は日本侵略を狙っているから
陸軍が移動出来るトンネルは駄目
その上トンネルを使った送電線で
電気泥棒も狙っているから
防衛上も経済上もトンネルは
百害あって一利無し
本来は朝鮮戦争が終わっていないんだから
日本と朝鮮半島の間に機雷を敷設するべき どう考えても日本にメリット無い
１０兆貰っても要らん その金で愛媛大分とか兵庫（淡路）和歌山とかなんかそのあたり繋げるほうがいいんじゃないの 韓国がお金払うなら別に良いとは思う。
日本の税金使うのは反対。
理由は韓国から先につながらないから。
韓国から先が北朝鮮と中国じゃ、
あいつらの政治の都合で簡単に鉄道止められる。
そんな鉄道のトンネルに税金使ってもらっちゃ困る。 島国なのが売りなのに大陸と繋がってどうすんねん
福岡県西方沖地震みたいのが起きたら復旧不可能になるんじゃねーの 単純に採算が取れない
飛行機で数時間の距離にそこまで金と時間を投入する価値がない 今でもジェットフォイルで3時間で行ける。
料金も一万円ちょっと。
なのに利用者は少ない。
それにトンネル内は風圧の関係でそんなに速度が出せないので、所要時間の差はあまり無い。
と言ったらトンネルを真空チューブにすれば良いと言ったやつがいて大笑いしたことがある。
そんなのあっと言う間に水没するわ。 >>1
勝手に掘ってんのに何で負担割合とかまで決まってるかの様に言うんだよ
嘘も100回〜とか言うなよ シンプルな話、需要がないうえに民意が得られない
よって100％ない そして事故が起きたら全部日本のせいにして謝罪と賠償を要求してくる 技術的に無理
メンテナンス維持考えたら赤字
人は飛行機で、貨物は船で
その方が速いし安い
結論として必要ない
韓国人も必要ないと思ってる税金の無駄案件 >>373
それ以前に技術的に無理ってのもよく見る。
自分には真偽は分からんが >>375
韓国人は必要としてないよ
はーん、日本が日本の全持ちでやるなら勝手にしたら？（ﾊﾅﾎｼﾞ）
くらいの関心度だから
メンテナンスも維持も全部日本持ちが前提になる
賠償とかないよ 韓国人同士の化かし合い
韓国人がトンネル掘るニダー
韓国人議員か韓国人大統領がトンネル欲しいぞー青瓦台予算を着けろー
青瓦台公務員が予算着けてやるから中抜きさせろBMWかレクサス買いたいニダー
こんなところやろ 統一教会系の韓国の会社か韓国政府から援助資金を詐欺するためのでっち上げプロジェクト
日本が反対と言っておけば巨額の横領がバレない せっかくの島国アドバンテージを韓国なんかのためにドブに捨てる気かよ。
もう少し危機意識持てよ！ビザも絶対に復活させるなよ？冗談じゃないわおぞましい。 日本側が全然乗り気じゃないのに、勝手に負担割合とか決めててワロタ 何一つメリット処かデメリットだらけだし、要らんわ(・∀・) >>378
日本は不要どころか有害だわ。
こんな話を持ってくるな。 >>384
確か韓国側もコストに見合わないとかの結論を出してたって記事を見た。
日本側でやってるのって新興宗教団体だっけ？
日本が必要としてるって形にして費用持たせようって工作臭いかも。 馬鹿なの？地続きの不幸はウクライナが証明しているだろwww 本来日本の空港が得るはずの入り口の利益を韓国に持っていかれるからデメリットしかないだろ
韓国だけがうま味を吸い取る愚作もいいところ 日本海というクッションがあるからまだマシなのにトンネルなんかで繋ぐとかありえなーい
どうしてもって言うなら韓国100%出資で日本から韓国への一方通行のみ 日本の近くまで掘ってきたところで
縦穴開けて海水流し込んでやれ ３８度線の地下に無数のトンネルを有する北朝鮮なら侵攻用に無料で掘ってくれるぞ 民族大移動が起こっているところを爆破崩壊で一網打尽に 見積もりが10兆なら実際は30超ぐらいかかるんやろ あの連中と繋がったところで意味なんてないよ。基本的価値の共有ができない人種だからね。 好き嫌いの話にすり替えるバカチョン
害を及ぼす犯罪者には相応の対応するのは当たり前なだけ 日韓トンネルを作ったところで北朝鮮で行き止まりだしな。
大陸にアクセス出来ないんじゃ、何のメリットも無いだろ。 >>1
敵性国家と何で繋がらなきゃなきやならないか
答えろ 対馬までトンネルを繋げたら、対馬を自国領と主張しそう >>408
李承晩が韓国を戦勝国にして九州全土、対馬、竹島を割譲するようアメリカに要求したが当然蹴られた あれれ？
こんな時こそ反日工作レスが目立つハズなのに「ジャップと繋がるトンネルなんてイヤダヨー」って言わないの？
ホラホラお互いに嫌ってる同士反対レスしようよ 半島行きトンネルを作るならハワイ行きトンネルを作る方がまだマシだ 海という天然の防御壁の利点を失うことになる
唾棄すべき朝鮮と地続きになるなど絶対に許さん！ 昔から支配者は被差別者層を作って平民のガス抜きに使う
今在日をバカにして気持ちよくなってる奴は伝統的な平民の役割を演じているだけだ
一歩引いてみると滑稽だぞ >>416
手癖の悪い奴は社会階級や身分に関わらず嫌われるだろ アメリカもどうしても日本に韓国と仲良くさせたいなら韓国側に圧力かければいいだけなんだけどやらないだろ
所詮その程度の国なんだよ 普通に総工費と今後のメンテナンス費用に見合うだけのメリットが無くね？
東京大阪などの都市部の人たちが韓国に行くとなったとして、飛行機や新幹線で九州まで行って
そこからレンタカーかなにかでトンネル通るの？って話で、だったら飛行機で直接韓国行けやってなるじゃん
九州やその近辺の人達だけで、莫大な総工費に見合うだけの人の流れがあるのかどうか
物流にしても日本の真ん中とトンネルで繋げるならまだしも、日本の端っこの九州から日本全国に運ぶって二度手間にならね？ /＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ 10兆円なら20兆掛かる
そういうもの
もしかしたら30兆かも
そして27兆は日本持ち
やる価値あるか？ いざとなったらどっかの誰かが爆破ボタンを押す海底トンネルをそんなに作りたいかね そんなもの作ったら建設費は日本が負担して
後から強制労働させられた賠償金払えと言われるのがオチ 日本にメリットがないからで
韓国や北朝鮮に通行料や税金を払わないといけない
すぐに通してくれるとも思えない
船のほうが安全 こんなの完成しても韓国に少しでも気に入らないことがあったら即封鎖しそう
ロシアからエネルギー引くドイツの間抜けと同じになる それするぐらいなら愛媛県と大分県の橋とか徳島県と和歌山県の海底トンネルとかのほうが百倍マシ ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
かまってやると喜んで付け上がるから
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみです！ 韓国が海底トンネルを造った事無いのに成功する訳がない
韓国人は調査のやり方も知らずにほざいてる >>1
韓日トンネルは日本人の89%が建設に賛成している
韓 国の優れた製品や良質な労働力を確保でき、日本経済にとってプラス
韓国旅行も楽しむことができ、先行き暗い日本にとってこれ以上の救済策はない >>443
韓国の技術は今や日本を超えている
なんら心配はない 地下繋げるメリットが日本側に無いからな
海路と空路で充分 >>449
日本は韓国の半導体や車、キムチなど良質な製品を安定的に輸入できるようになり、良質な韓国人労働者を確保しやすくなる
韓国旅行を通じて日本の文化やエンターテイメントはさらに充実し、消費拡大にもつながる
メリットしかないと言っていい ロシアが敗戦すれば南樺太に橋掛けられるよ
因みに宗谷海峡は最大水深40mだから
最大水深160mにもなる対馬海峡の
四分の一程度の深さしかないから
橋もトンネルも簡単簡単 >>451
試算では、メリットを受けるのはほとんどが日本のため、日本が資金の9割を負担すべき
これが今の日本人の主流の考え方 >>443
トルコで作ったことはあるんじゃない？
レベルは全然違うけど。 >>1
糞食い癌チョンは世界に不要だから
即全死滅こそが世界に対する唯一の貢献だと知れ間抜け（＾＾
>>453
それ全部不要なものなんだよなあ
半導体は台湾でいいしキムチは検疫ではねられるし現代自動車なんて1ヶ月で4台しか売れなかったじゃん
日本は韓国がなくても文化を作っていけるし逆にパクられなくてすむ >>455
韓国ではどうか知らないが、工事の費用は発注者が払うものなんだよｗ
日本の手を借りずに韓国だけで掘るんだから韓国が払え
トンネル工事が「できる」ってのは技術や機材だけじゃなくて財力も考慮されるからなｗ 飛行機も高速船もフェリーも有るのにそれよりも危険犯してトンネルに潜りたいか？ >>460
受益者負担が原則
韓日トンネルで利益を受けるのは日本なのだから、日本が9割、場合によっては99%出すのは当たり前
多くの日本人はそう考えている トンネルの中でヒュンダイを運転する韓国人が事故って大火災発生くらい予想出来るやろ
韓国のトンネル入口でバスが前方の車を弾き飛ばして大破してたのを忘れる韓国人は馬鹿 フロートで台湾まで橋を浮かべるほうがまだマトモな妄想だわな 韓国の先に何か価値があるならメリットもあるかもしれないけど
北と中国とロシアしかない >>459
韓国の半導体は質が良いのに価格が安く、日本の国際競争力を支える原動力となっている
もし韓国の半導体がなくなれば、日本の車は消え、スマホなどの情報機器の生産も止まる可能性がある 反対する理由は色々あるけど、賛成する理由が一個もない >>470
訂正
賛成と反対を入れ替えて読んでほしい >>463
受益者負担は契約締結前に協議で決めるんだよｗ 大陸と繋がるってだけで全てを超越するデメリットだからな… 単純に酸素、水圧、地震、海流、手抜き、老朽化とかがあるのに逃げ場がない危険な道だと思わないのが凄い
何らかの事故があって一気にガッツリ死んでさらに救助も復旧もできない現実を見ないとわからない人達がやってる感 >>1
十分な理由。
反日国家とは国交不要なのに
交通網繋げば
文化財窃盗破壊
強盗レイプが日常になる。 日韓ワールドカップで韓国側の経費も日本が一時負担したままなんじゃなかった？
今回も全額日本が出すことになるよw >>478
受益者は日本人だし、ほとんどの日本人は日本が負担すべきとの考え方 >>482
バックドアではなく非常口
緊急時は日本人の命を繋ぐ経路となる さすがにトンネルで事故ったらヤバいから無理だな。水が染みてくくるから年中くみ出さないといけないし。 シールド技術あってもこの位置と距離は無理だろうか、まぁ夢見たいヤツも多いんだろうけど
それで鉄道で繋ぐ意義ある？輸送力から見ても船で良くない？
せっかく海洋国家で海の上と船に注力してるのに同時に陸上輸送に手をつける意義ある？
これは経済的にも安全保障的にもそう
海を捨てて（≒アメリカを敵に回して）もトンネル一本と鉄道で生きのこれる訳ではないし
どうあがいても結局海運の維持にコスト割かなきゃいけない状態で、新たに大陸との間に鉄道をひく意義は感じないねぇ ダムすらまともに作れないやつらが海底トンネル作ったらどうなるかを考えよう。 佐賀県唐津ってチョソだらけなんだろうなー
原発もあるしろくなとこじゃなさそうｗ 韓国云々より、大陸と鉄道を繋ぐもっと大きな意義
中国やロシアと鉄道で繋がる、大陸の内側と直接繋がれるって点で浪漫を感じるのは分からなくはなくもなくはなくなくなくなくないないなないない 海底トンネルは入る時は下りだが途中から出口まで登りな？
鉄道？韓国の鉄道に登れる車両が有るわけ無い
KTX？ww絶対無理ww >>1
安倍晋三「国の借金1000兆円あるが心配しないで」｢20円で1万円札が刷れる。その結果 デフレからインフレに変えることができた｣★3 [minato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654490672/
200億円で10兆円が刷れる >>69
満州に残して来たものが恋しい、かつて分かれた半身を取り戻したい
そんな当時満州に命をかけていた日本人達の亡霊が、もしかするとまだこの国のどこかに潜んでいるのかもしれないねぇ
ストーリーとして見れば感情は伝わる、でもそんな過去は斬り捨ててやろう 人間さえ通さなければアリだとは思うよ？
ラブホにあるプシューの巨大版みたいなのを通せばいいだけだ。 >>77
ですわな
戦前の夢を見るならまず韓国と北朝鮮を粉々に潰して混ぜて新しい国にしなきゃいけないという
そうするとその先、満州への道が見えてくるか来ないか、中国さんの一帯一路次第 韓国は素晴らしいのならば日本にトンネルかけたって無駄だろ？ 朝鮮とつながって何かいい事あるのかよ〜 バカバカしい 日本が大陸側国家となって物流を全て日韓トンネルに委ねる形になると
日本の大動脈を全て半島国家が握る事になって、韓国半万年の願いである「兄の国」構想がついに実現する訳か
これはファンタジーとして見ると面白いな おい、韓国、なんか面白そうだからちょっと北朝鮮併合してこい、逆でもいい、ご褒美に鉄道敷いてやるぞ こちらになんのメリットも無いし、デメリットが多すぎる 勝手に掘り進めてるってのは本当なの？
どこまで来てるの？
怖いよ >>511
馬鹿千葉 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>463
その多くの日本人の声とやらを今ここに届けてくんね？
証明出来ねーだろパンチョッパリ そんなセキュリティホールいらない
作るなら半島を封鎖する万里の長城にしろ >>483
盗人の戯れ言として受けとるよ在日コリアン君
帰れと言っても聞かんならもーいいや
死ね 何故か韓国国内では「日本側が熱望してる」コトになってるんだよな。
どこの日本での話なんだよっていう。 韓国がすでに中国やロシアと直通しててそれを繋げるなら日本にワンチャン得があるから
韓国は先にそっちを作ってくれ >>526
多分日本メディアの受け売りかと
朝日新聞社説とか読んでるとああなる 反韓感情を置いといても、
コストに比べて経済効果が低すぎるから、
他の事に金を使った方がマシなんだわ
実現可能性はゼロだよ 嫌いというよりは関わりたくないといったほうがよいかな
顔も見たくないというべきか >>125
なんかね
もうね、目がヤバイよね
こんな奴らが自宅で空き巣してるところに遭遇してごらん
容赦なく犯しに来るよ
ものや金だけじゃなくて貞操も、下手すれば命も奪われるよ 寄生虫がどんどん侵略目的で来るとか恐怖でしかないね 直径50㎝くらいで良いよ
ほふく前進で対馬海峡超え 相手が台湾みたいなガチに友好的な国だったら10兆で大陸と繋げられるのならやる価値はあると思うんだが
韓国じゃあ0円でもイランわな >>529
まあ港湾整備に金使った方がよっぽどマシよね
そもそも日韓行き来に需要があるかはさておいても わざわざゴブリンの湧いてくるダンジョンを
作る意味は無い 問題は、こんな重大な話を国民に問う訳でも無く
いきなり何の前触れもなく計画スタートした事なんだよな。
外国人参政権と並んで民主党政権の怖かったところ。 >>538
民主党政権がやろうとしたの＿？
はつみみ >>538
民主党こわい
さすが辻元、有田の党だな
気持ち悪い 出入り口の唐津がニンニク臭くなんのかー
やめろよ～イカとかサザエとか俺の美味しい思い出が… 厚かましく殆どの費用を求めてんだぜ？
こちとらトンネル自体を求めてねーのによ 費用対効果考えろよ
しかも繋がる先は陸の孤島だぞ？
どうせ陸路で北朝鮮抜けらんないんなら日本の港から船だす方が圧倒的に便利だろ
陸運で韓国と取引するものなんて何があるんだって話やん
感情論以前にそもそも利が無さすぎる トンネルは韓国が反対している事実
日本が優秀な韓国人を拉致して強制連行するために作られたのを国連が指摘している
これな 日本側から掘ってるのは宗教団体だからな
政府が作ってるわけじゃない もう日本は何もかも韓国に敵わなくなってしまったから
韓国に支配してもらった方がいいくさいよね >>14
これだよな
大体、元取るほど儲かる当て無いし
り地域が信用できない 勝手に日本の領土まで掘って後で請求するらしい
国境までだったら日本も日本の土木に金が落ちるのにだ
明らかにおかしい 正直言って、まず対馬を実効支配するためだと思うよ
勝手にどんどん掘ってトンネル経由で対馬に繋げるし チョッパリがカネと土木技術を提供しろニダ！
ウリナラはそれで請け負ってやるニダ！ 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。 色んな物が持ち出されてしまうわ
盗んで当たり前だと思ってるしな そんなもん作る暇あるならまず関門海峡トンネル何とかしろよ ノーベル賞ゼロの馬鹿民族と繋がるメリットなんてゼロだしリスクしかないわ 未開の民に干渉してはいけない
歴史と先人の言葉を知れば… あいつらが密入国してきて、強制連行されたニダとか言い出すから。 唐津から対馬までは技術的に可能だが、朝鮮海峡がかなりの難所
いまの土木技術ではほぼ無理だろう 日本国民に無断でトンネル掘るとか何様のつもりだよ
それに勝手に国と国とにトンネルつなげるとか主権侵害行為です
韓国人は平気で日本の主権侵害をする図々しい国だな
金大中氏を東京から拉致して連れ去るのは日本の主権侵害ですよ
韓国政府は日本政府に対して謝罪してない
北朝鮮とやってること変わらないぞ 敵国なんだから要らないに
決まってるだろう
国防的にも治安的にも不安要因しかない 仮想敵国が侵攻させやすくするするから反対だろ、常考＞＞1 敵国と道を繋げる意味が分からんな
日本側の負担大きいのも意味不明だし
そもそも韓国側の三兆円も払わないと思う
日韓ワールドカップを思い出せ 作る意味が本気で分からん
日本のメリット皆無じゃんよ なんで反日の敵国なんかとトンネルを作るの？
しかも７兆円出せとかwww こっちはほぼ反対なのになんで開通させたいチョンより予算倍以上負担しなきゃいけないのｗ >>589
日本人は韓日トンネルに賛成している者が大半
韓国の製品や労働力の供給が安定的になり、観光などにも役立つ
費用に比べ、メリットが格段に大きい 仮に開通してもメンテナンス費用は日本持ち利益は折半だろうな >>592
韓国の受けるメリットよりも日本の受けるメリットの方が大きい
ならば日本が維持費を持つのが筋
日本人も皆これは必要経費だと認識しているし、問題はない 軍事上の理由です。
トンネル通って韓国人や朝鮮人、中国人が侵攻してきます。壊せば良いって考えは通用しない。侵攻時に敵はトンネル出口を死守する防衛からはじめます。 >>595
アンケート結果を見ると、韓国を嫌っている人は日本人の11%のみ
あとは程度の差はあるが、概ね韓国に好意的 >>597
どこのアンケート？
反日教育が盛んな韓国人にも聞いてみたいね 日本側のメリットがないか考えたが、半島のクリーチャーを事故で減らせる点では世界中にメリットがなくはない >>596
歴史上韓国や中国が
日本に攻めてきた事はありませんね。
逆なら何度もありますね。 韓国とトンネル作っても北朝鮮で行き止まりじゃん
大陸と繋がるならまだ中国のがましだろ >>601
第二次対戦後に出来た歴史の浅い国々だからなw >>1
「NO NO JAPAN（ｷﾘｯ」とか喚いてる国との間にトンネル作ってどうするんだ？ >>601
さすが！ 戦争もしていないのに戦勝国騙ったお国柄 ロシアからみたウクライナなんだと思う。韓国は
いつか向こうに着きそうで。船でいいと思う
ロシアウクライナ戦争無ければ、シベリア鉄道を北海道まで延びたら、長大な欧州鉄道旅できるかな？と思ってた時期ありましたが
もう生きてる間は無理かなと
トンネルは反対かな >>598
検索すればすぐ出る
>>601
日本が韓国に攻め込んだ時、韓国と朝鮮は互いに協力し、日本を撃退した
日本が韓日トンネルをつかい、韓国に攻め込んでくることのないよう、出口では韓国軍による厳重な警戒は必要
原因者負担として、その経費は日本が負担する義務を負う >>609
今の日本は韓国の半導体がなければ産業を維持できない
ロシアなどのリスクを考えれば、陸路で輸入できるようにしておく必要がある
その他、韓国の良質な労働力を確保しやすくなったり、日本人が韓国旅行に行き、消費を喚起しやすくなる効果もある >>612
半導体…良質な労働力…韓国へ旅行…
スッと入ってこない この白々しいウソ連発ぱよの相手はするやつ少ないなw 石垣島と台湾でトンネル作った方がよくね？
近いしすぐに作れる。
なんであんなキチガイの反日国なんかとトンネル開通せねばならんの？ ｢俺たちの麻生｣を連呼してた連中の正体がお察し(^Д^)ｷﾞｬﾊ 考えてみなよ 穴っぽこからゴブリンがワラワラ出てくるんよ？気色悪りぃよ >>614
今の日本は半導体不足
だから日本は韓国にお願いし、半導体を入手しようとしている
日本が移民法を制定したのは、韓国の良質な労働力を確保するため
コロナが明けて、韓国に行きたがる日本人は激増している
日本人は韓国旅行を一種のステータスと認識している部分がある >>7
戦争犯罪国家ジャップは前科者だしな(^Д^)ｷﾞｬﾊ >>616
麻生太郎に聞いてごらんよ(^Д^)ｷﾞｬﾊ >>608
そうだね
トンネルなんて全く必要ないよねｗ >>620
まるで韓国なら半導体があるような言い方だけど、半導体不足は2021年のマレーシアのロックダウンから基材が入らなくなって作れないのが起因してるので韓国も作れないんだよ >>1
韓日の融和はバカウヨの感情論より優先されるだろ
アホ 韓国が掘った側で確実に事故るじゃん
そんなの作る意味ないよ >>627
韓国の技術と日本の経験があれば問題なく作れる ユーラシア大陸から犯罪者が大量に流れ込み、日本が世界有数の犯罪多発地域になる恐れがある。
Boichiの「オリジン」がそういう世界設定だった。 併合の失敗や製品技術の流失を学び
伊藤博文さんのいうとおり組んだらあかん国 そもそも距離だけ考えると飛行機とか船で十分
わざわざ金のかかる犯罪者が利用しそうなルートを作らなくていい 借金まみれの国の奴らとつながっても
盗みが増えるだけさｗ >>6
そう聞いたが詳しくは憶えてない
青函トンネルのときも断層破砕帯には相当苦しんだが、それより難易度高いという結論だった 韓国が物凄い嫌いです、
戦争になって相手が韓国なら志願します。 シド星ならトンネルの横に兵営置いてこんにちWarできる 韓国と断交になってなにか日本の国益にマイナスがあって暮らしに弊害が出ることがあったとしても
韓国と関わりにならないならそっちのほうがいい
喧嘩も戦争もしたくない韓国が見えない聞こえない世界にしてほしい >>265
メリットは無いしデメリットがバカでかい 強盗や強姦魔の為に玄関の鍵を開けてやるバカはいないってだけの話だろ 中にヤツらがいっぱい詰まった頃を見計らって爆破
勿論日本側出口はしっかり塞いでおく
トンネルの途中にヤツらの大好きなユニクロ作っとくか！？
デザイナーコラボ商品発売初日辺りに爆破決行
一網打尽だ
大規模な注水でもいいかな 世界最長の海底トンネルが英仏海峡トンネル（ドーバー海峡）で海底部総距離が37.9km
対馬海峡の幅はおおよそ200km 韓国との関係は置いといて、ここだけトンネルで繋いでも経済的なメリットはほぼ皆無だろ
結局行き着くとこは九州で日本主要都市には航空機で移動になるし、この長い距離で人の行き来がそれほど多くなる見込みもないし
だったら主要都市間をひとっ飛びした方が合理的な話になるよ >>601
日本に攻めてこれるほどに裕福ではなかったからなー…
当時の韓国って、朝廷に貢ぐ奴隷みたいな扱いで、物に人(女)、なけなしの金すら当時の中国に奪われてたもんな
水車も作れねー位に技術は遅れてたし、当の主人の中国は何にも与えてくれないっていうね
可哀想だよね、当時の韓国 >>608
原因者？んな表現は日本語にねーなー…
は、いいや
日本がなんで朝鮮征伐に乗り出したのか判らんのよなー
秀吉だっけ？何考えてたんだかな、あのうつけ 韓国が嫌い＋北朝鮮が嫌い＋中国が嫌い＋ロシアが嫌い
トンネルを抜けるとそこは地獄だった >>620
妄想垂れ流して満足するのはいいけど、さらに不特定多数の人間に恥さらしてて気持ちいいのか？まぁいい
半導体の不足は事実、今は台湾が一番製造してんのかな…
んで、今度は日本と台湾が合資で大規模半導体工場を日本に作ろうとしてんの、知ってる？ >>628
その高度な技術が韓国側に無いだろ…
労働意欲も安全意識もからっきしのゴミマジで民族だもん
問題だらけじゃい 好き嫌いより、信用の問題。
まあ、信用できない相手が好きって事もないんだけど。 北朝鮮だの中国だのが無ければ、アジア横断鉄道が出来る可能性があるが
韓国とかいう陸の孤島まで繋げても、あまり意味は無い 寧ろ韓国人を愛してる
出来ることなら共にやって行きたい
これは本心だ
とても愛してる
だがトンネルはダメだ
自分ちのリビングに誰も回収しない公衆便所を作る訳にはいかない >>612
高純度フッ素の輸入が滞ってて半導体作れてないじゃん韓国
あと陸路は必要ないな、空路海路でリスク分散出来てる
韓国人は労働力として見た場合、反日の精神と労働する人間は負け犬、みたいな意識を持ってるから、使い物にならない…すぐサボる、口だけで出来ないやれない、すぐ不貞腐れて、逃げる、辞める
やはり、ゴミ 中国・ロシア・南北朝鮮
滅ぼして日本が東アジア平定した後なら作ってもいいよ 現状で成立してる航空と海上輸送でなんら問題ないし、トンネル作ったとして通行料をどうするのかって問題も重要でしょ。 日韓トンネルは統一教会が信者から集金するために立ち上げたプロジェクトじゃなかった？
途中で頓挫している >>1
不要。
超汚染ヒトモドキが不法入国する未来しか見えない。
まあ、無くても勝手に入ってくるからゴキブリ並みだがな。 このトンネルが必要だっていう在日、売国利権パヨクがことごとく論破されてんのがなー
例えひろゆきでも不要だっていう人間を納得させられねーべ ゴキブリがマンホールからうじゃうじゃ出てくる所をイメージしろよw
絶対に要らないから！ 日本列島って年間数センチ太平洋側に移動してるんだよね。こんなもの作っても水浸しだよ 「韓国が嫌い」の中に全てが詰まっているンだよ、理由もナシに嫌いにはなる訳がねえ
日本人は、本当に
世界一ウソつきの韓国人が、大嫌いです！
タカリ民族の韓国人が、大嫌いです！
平気で約束を破る韓国人が、大嫌いです！
パクリ（朴李）する韓国人が、大嫌いです！
恩を仇で返す韓国人が、大嫌いです！
女を見るとすぐ強姦する韓国人が、大嫌いです！
スポーツで審判を買収する韓国人が、大嫌いです！
火病の発作を起こす韓国人が、大嫌いです！
世界一不潔な韓国人が、大嫌いです！
ウンコを食う韓国人が、大嫌いです！
犬や猫を食う韓国人が、大嫌いです！
いつもキムチ臭い韓国人が、大嫌いです！
世界中に慰安婦を輸出する韓国人が、大嫌いです！
世界一ブサイクな韓国人が、大嫌いです！
手首切るブスの韓国人が、大嫌いです！
世界最低最悪クズ民族の韓国人が、大嫌いです！
生活保護で遊び暮らす韓国人が、大嫌いです！
川崎に集まっている韓国人が、大嫌いです！
病的な劣等感の韓国人が、大嫌いです！
生きている韓国人が、大嫌いです！
良い韓国人は、死んだ韓国人だけです！
日本人だけでなく
地球上のほぼすべての人類は、本当に
ゴキブリ韓国が大嫌いです！
ゴキブリ（ゴ金ブ李）なんか、誰だって嫌いです！
スリッパで叩き潰したいです！
中国と繋がったら一考の余地はある
ただ現時点では陸の孤島状態の韓国だと金の無駄 韓国なんかと繋ぐよりさ
北海道と車行き来出来るようにするか
中央リニアの横にトンネル掘って
高速道路でも作ってくれよ そんなもんいいから愛媛大分間の橋なり北海道青森の新しいトンネルなりにその7兆使えや そんなもん1ミリもいらんから大阪から四国渡るのもっと安くしてくれ
近いのに行きづらくてかなわん 韓国と陸続きになれば北朝鮮とも陸続きになるわな
中国も陸続きだわ なんでわざわざランドパワーと繋がらなきゃいけないんだよ地獄か
ロシアのウラジオストク盗ろうぜーとか言っちゃってる馬鹿と同レベル >>630
伊藤博文が総理大臣の時に、誰が日韓併合を決定したんだい？w >>685
おまえらチョソさんにはいいとこなんだろうなｗ
トンネル出来たら毎日里帰りできるじゃんよかったなｗ 中途半端に掘った穴あるじゃん？
それ使って海底原発作ろうぜ
それならメルトダウンしても被害が少ないし 日本に利益無いから
中国やベトナムと海路強化した方がマシ 韓国に限らず今さら外国と地続きになるなんていやだわ 朝鮮戦争再開したら爆破して埋めるだろ
勿体ないだろｗ そんな場所不要。
年金赤字でも埋めてくれ（これは箱ものも共通） メリット無いし、費用対効果出ないし、韓国さん資金持ってないし・・・・ 韓国は反日国家だから、日本を裏切ることが前提だからな。日本が海底トンネルに金をいくら出しても
完成しないか、完成してもだれも通れなくされるか、完成後爆破解体が即決定するかだよ。 >>700
いや、放射性廃棄物の最終処分場でいいんじゃね >>713
100年後、トンネル徴用工やトンネル慰安婦が謝罪と賠償求めますｗ >>18
でもアイツラ馬鹿だから大量に押し寄せて多重事故起こしてトンネル内で大量の焼死者出しそう 陸路で繋がったら国土防衛に難がでる
日本人が今まで自然淘汰されないで長い歴史築いてこれたのは島国だったからだぞ 今やると一時の工事関係者と国民全体が潤うのか半信半疑で投資の回収も不明瞭
必要最小限の移動、輸送等は
空か海で足りているから >>692
ぜひ四国新幹線構想の実現頼むわ
和歌山と徳島に海底トンネルほるんだっけ。それになら7兆使ってもいいよ >>718
そしてそれを日本の設計ミスとか施工ミスと主張して謝罪と賠償を求める。 韓国に水回りってラオスのダムみたいになりそうだよな
まあ反日活動家が死ぬならそれで良いけどさ そもそもそんなことをして、どういうメリットがありますか？ 強制連行だの日本に侵略されただの言ってる割に
不法入国する気満々やないか 作るのはたやすい…その後のメンテナンスが出来ないことが分かってるのに墓穴は掘らんやろ？
絶対に最後まで日本に掘らせるつもりだからな… 反日半島と近づく必要無し
日本列島ごと引っ越せないのが残念
適切な距離感を保て お高い航空便選ばなくても
アリエクの商品が数日で届くぞ >>1
台所のゴキブリが無限に湧いてくるのか
百害あって一利なし 大陸と陸続きになるとしても韓国にインターを作らないわ >>1
嫌いでなく汚物だから
胸を張って差別します。 日本側は何も言っていないのに日本が7兆円出す前提で計画するって…
あいつらはなんなんだ 国家防衛の見地から日韓トンネルなどあり得ない。いくら経済効果あげつらわれても国防は
経済より優先度がはるかに高い。日本は４海あっての国。トンネルなどとんでもない暴論。 >>721
和歌山(南の方)と徳島は宿命のライバルだけど和解したのん？（漁協並感） >>26
巻き込まれるんじゃないよ
全てを日本のせいにして責任も金銭負担も押しつけるに決まってる
百害あって一利なし >>733
むしろだから陸続きになってないのかもよ。日本や台湾は半島や支那に関わらないように太古の神が離してくれたのかも >>732
廃仏毀釈で仏像や寺院を破壊しまくった明治政府は滅んだからなw
その残党の日本会議に言ってみたらどうだい？(^Д^)ｷﾞｬﾊ >>750
逆だって
大陸や半島の流刑地がジャップ トンネル開通したら韓国人ドライバーが来る訳なんだか向こうの人らの運転マナーってどうなん？ >>635
確か対馬海峡は少しづつ断層がズレてるはず
数十年後には破断してもおかしくない >>755
トンネルの真ん中で右側通行と左側通行が入れ替わります 反対する倭雄は”嫌い”だけじゃないよ！利益ないし俺らの税金使う気満々だし なにより！
もっともっと超大っ嫌いだからだよ >>755
悪い。クラクション鳴らしまくり、無理矢理割り込みしまくり。
韓国に行った時に向こうの会社の人に空港から市内まで乗せてもらったけど、皆わりと無茶してた。
ちなみに日韓トンネルは出来たとしても自動車用トンネルにはならないよ。
事故が起きたら身動き取れずに酸欠全員死亡確定。
事故でなくとも故障や落下物でもヤバい。
片側3車線くらいの巨大なトンネルにしないと救助にも行けない。
全長200km以上とか東京から牧之原辺りの距離、1日に数回事故が起こってもおかしくはない。
そもそもそんなに長いトンネルを運転してたら気がおかしくなる。
SAも必要。
地下鉄駅規模ならともかく、数百台駐車可能なSAを海底に建設とか無理ゲー。
避難路も必要。
海底数十mから海上に出られる人工島を数十キロ間隔で建設しないとならない。
人工島は鉄道トンネルでも必要。
日韓トンネルが可能と思ってる人はそこまで考えてないんだな。 国家防衛上無理。
机上では掘る事が可能だが空気の問題上技術的に無理。
無理矢理掘ったとしても、メンテナンスや維持費が全て日本が担う事になるから、費用面で無理。 それがメインだが何か？
それに青函トンネルにせよ英仏海峡トンネルにせよ鉄道を通すことになるだろうけど、線路幅も違うし鉄道貨物なんて死んでるしわざわざトラックに載せ替えるのも二度手間だし、海運の方がより大量に運べるじゃん
膨大な建設費、更にメンテの負担まで掛けて作る様なものでもない 公共工事が必要なら四国九州トンネルでも掘る方が有意義 トンネル話の前に、日韓通信ケーブルを繋ぐとか云う話なかったかな？？
ケーブル一つひけないのに、トンネルなんて無理。 折角海と言う天然の要害があるのにそれを無くすとか頭オカシイ そういえばロシアがシベリア鉄道日本につなげるとか言ってたこともあったな 津軽海峡の距離が20km
対馬海峡の距離が140km
まあ無理だろ
途中でなんかあったら絶望だぞ 韓国青瓦台に予算を付けさせて楽して金を得ようとする奴らが韓国で騒いでるだけ
勝手に日本にも金を出させると嘘を付いて青瓦台が首を縦に振りやすくしてるだけ メリット皆無だから反対してるんだよなあ
半島を核で根こそぎ浄化するのが先決 韓国どころかその大陸も嫌いなんだよ
島国気に入ってるんだ
かまうな 【韓国人が施工に関わった海底トンネル】
なんともまぁ力強い言葉だこと >>1
安全保障上問題があるので反対です
韓国はいつ中国側につくかわからんからね 物流考えたらあったほうがいいだろ
有事の時はただし水没させる機構は必要
海底に向けてに取水口付けるとか 日本と韓国が繋がるってだけで蕁麻疹が出るぐらい不快になる保守を想像するだけで面白い 韓国の先は北朝鮮、その先は中国とロシアじゃん
韓国って陸の孤島じゃね？ 赤字になるのなんて目に見えてる
緊縮マンセーマスゴミが無駄遣いをゆするかな
許すかw 国防リスクの観点から
陸続きで国境接している国がやばいのはウクライナ見れば一目瞭然
好き嫌いで片付けてるジャップはお花畑 北朝鮮よりさきにつなげられない以上
南北統一がなされるまで
事実上の無用だとおもうのよ
最低でも中国までつなげられないと
うちの半導体とむこうのキムチと化粧品くらいしか運ぶものがない もう一つの問題として
日本の鉄道規格、韓国まではたしかに歴史的経緯でレール幅同じなんだけど
北朝鮮より先、レール幅違うから直通できなくて
嫌でも積み替え必要になんねん 失礼しました韓国も日本とレール幅ちがうわ
フリーゲージトレインつくるか日本中標準軌にしなきゃトンネル掘ってもメリットないわこれ 開通したら、「拉致・失踪事件」がまた多発するでしょう。
拉致した人の戸籍を盗んだり
臓器売買を目的に、国に連れ込む。
顔写真付きマイナンバーを全国民が持つか
韓国国内に司法が権力行使出来ないと
トンネルなんか作ってはいけない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
