俺の愛車、窓をキコキコして開けるタイプなんやがどんなイメージ? [163129606]
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マジレスきぼう パワーウィンドウてすげー危険なんだぜ
手とかとか挟むと骨折れると思う 肩を動かさずパワーウインドウ風に開閉させる技術を持った職人 友達のロードスターは窓ハンドルが付いていて、動かしたら電動で窓が開いて驚いた!
窓ハンドル型スイッチを作っていた(笑) パワーの要るウィンドウ ねw
体がブレて動かないようにして
手だけ動かして回すテクニックが必要なんだよね 俺のハイゼットカーゴかよ
指を挟む心配がなくていいけどな シフトノブにODスイッチ付いてたけど使ったことねえわ VWのキコキコ密閉やばくて湖で30分浮かんでたとか オレのウィンドウハンドルなんてクロームメッキでノブはウッドだぜ?! アクア社用車仕様も後部ドアはクルクル。
だから現役だぬ。 車中泊ならそっちのがいい
けど走りながら窓空け閉めしたいから電動の勝ち ラジオアンテナがAピラーに埋まってる伸縮式のロッドアンテナ (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・)
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キコキコ 昔のフェラーリは窓が空いたまま壊れて晴れの日だけ乗る車だったし 愛車2台ともクルクルだわ
GC8インプ
HA23アルトバン 車検で修理工場に出したら代車が大昔乗ってトゥデイ
くるくる窓
パワステが付いてない
腱鞘炎になるかと思った >>157
あいつら最新の車のはずなのにクラシックカーの貫禄を持ってるからな キャリイバン乗ってるけどパワステぶっ壊れて窓もキコキコだし
そろそろ買い換えようかなぁ
いろいろぶっこだもんなぁ プジョー206の後ろがキコキコだったな
中古で買ったからしらんけどキコキコじゃないのもあるはず ETCや認証式の駐車場増えたからハンドル式の窓でもそんなに不便ではないな 手首の回転メインで腕の可動範囲を極力抑えて涼しい顔して回すのがコツ
外側から見たらパワーウィンドウに見える エンジン切った後、ちょっと窓開けとくかって時に便利。特に夏。 散々交換してしたからウインドゥレギュレーターが壊れるイメージしかない 最初は不安だったが
慣れたらなんでもないよな
確かに水没してもエンジン切っても脱出できる ガルウイングのやつか
あれ1周まわすくらいで窓全開だろ 日産のディーラーがアホで
パワーウィンドウのオプションつけ忘れて
売っぱらったなぁ 男「水没想定してるんで(キリッ)」
女「か、かっこいい~!(女性器ビシャ!)」 運転席はキコキコのがいいわ
他のとこは1人運転中の換気にウィーン欲しいけど >>134
うむ。上げるとき重過ぎて手がすっ飛ぶ時ある。
レギュレーターに油差すと少しはましになるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています