【悲報】カズワン 水深182メートルに沈む 余計悪化wwww [323057825]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どっかで見た船だか車だかの吊り上げシーンに倣えば
次はKAZU1引き上げた瞬間に船が転覆する！
むしろそれが見たいｗ >>748
縦方向のロープが無かったのが原因か
船体への負担が大きくてできないのかもしれないが 車の中でシートの間にペンなんか落として、取ろうとすると余計奥にはまる。 >>741
つーても国内ツートップの2社が関わってるんでもう他に作業やれる組織ないです >>746
死者行方不明26人てなると事故の規模がでけえ。そうもいかんだろ。 >>748
固定してないならズレるんじゃないかって素人でも予測出来るよなw サルベージ会社なんか映画アルマゲドンぽい雰囲気醸し出してたのに笑わしよんな >>748
このまま横方向に引っ張ってズルっと落ちたの？
だとしたらアホすぎるんだけど 知ったか野郎多すぎてウンザリする
日本サルベージがどんだけすげー会社か知らないバカばっか >>748
この状態で曳航して落下しないと考えた日本サルヴェージ社員の頭の出来が心配
誰も指摘しなかったの？ >>748
前方から海水の抵抗を受ければ後ろにズリ落ちそうなんて素人が見てもわかりそうなもんだけど
日本サルベージは素人以下の集団なの？ >>764
今までの実績は知らないが今日をもってすげー会社ではなくなった 何をやってもダメになってきたよな日本って
とても悲しい >>764
どんだけすごいかを知らない事はバカではないが
引き上げた船を落としちゃうのはバカだな ☆セウォル号→生存者172人
非常信号から16分後に遊覧船８隻と漁船１０余隻到着！
さらにその16分後に海洋警察の艦艇到着！
★知床遊覧船→生存者0人
通報から3時間17分後に海上保安庁のヘリコプターが現場付近に到着…
通報から約4時間半後に根室海上保安部の船が到着…
☆セウォル号（6825トン）
水深44メートルから引き揚げ成功！
★知床遊覧船(19トン)
水深約120メートルから水深20メートルまで引き揚げる！
しかし曳航中に水深182メートルまで落下…
絶望の1からやり直しへ…
https://i.imgur.com/rNgXU56.jpg
https://i.imgur.com/FgTOh2Y.jpg 大丈夫、日本サルヴェージはこれだけすごい失敗できる会社って世界に向けて発信してるよ >>764
知ったかもくそも目の前のお粗末な仕事を見ろよ
これが現実だろw 『固定して』曳航する。ってTVで言ってたんだけどw >>748 恥ずかしいからKサルベージか何かに社名変えて欲しい サルベージ船で
水深120メートルから180メートルへ突き落とすって。
ルーズ船に改名しろ >>772
3時間17分は遅いな
新幹線なら東京から岡山までいけるぞ >>775
これが日本サルベージが考えた最高の固定方法なんだよｗ 敢えて困難に挑む為にわざとやった事にしてやろうよ？ね？ >>766
数日間の再加圧だからなあ
体力よりも精神力が心配、それに潜っても作業時間なんてそれほど取れないだろうし･･ 証拠は海の藻屑
検証すらできない。
オワリだよ(´･ω･`) この失敗分は社長に請求行かないよな。
むしろ社長側が失敗したことを裁判にかけて賠償金もらえないかな？ これなぜ海中のまま曳航してきてたの？
船上に揚げられなかったの？ 謝罪会見(ステージ2)いつやるんだろう。
その場で引き揚げたときミスると大変なので移動してから上げる予定
結果、移動中に落としたらもっと大変なことになった・・・
大真面目に検討してこれは笑っていいケースだと思う。 ワザとだろ？
水中につけて曳航って不自然すぎるもん 沈没船のサルベージ実績なんて日本には最初からないからな
技術力は最初から０ >>775
これが日本人が考えた末出てきた方法ｗｗ マジで海保は同じメンバーにやらせるのか
何かあったら今度は人災だぞ 呪われてるのか？そういうの信じてなかったけどこれだけひどいと呪いってあるんじゃないかと思えてきた 今回ので船内に残されてた遺体が流出してたりしたらもう発見は無理だな プロジェクトXの特番を頼む
「KAZU1は再び海の底に沈んだ」
とか田口トモロヲが語ってくれw
(≧▽≦) >>795
ヘリの基地→現場の直線距離460kmやぞ >>10,11,16,30
国がやった訳じゃないのに、低能グックコリアンがはしゃいでるw >>806
そういや麻原彰晃を処刑してからロクな事ないな
墓ぐらい建ててちゃんと祀ってあげたほうがいいのかもしれんね。犯罪人とはいえ一宗教の神様なんだから >>810
なんでそんな遠くにしかヘリいなかったんだよw >>748
水の抵抗で落ちるに決まってるだろｗ
馬鹿じゃね 何かを連想すると思ったら
クレーンゲームのパターンだなこれw これでさらに
船は損傷
どんな状態で
再沈没したのかも分らん。
もう
原因不明だろよ（´・ω・｀） >>816
もともと知床ってのはそういう空白地帯だ
世界遺産だの動物保護だのなめたこと言ってるからこうなる >>816
北海道に救難用ヘリの基地あるのが函館しかないんだから
北海道の出先から直接現場行くとか航続可能時間と北海道（パトロール範囲）の広さ考えると無理 >>800
北朝鮮の工作船はもっと深かっただろうけど一発でやり遂げた実績はあるよね。
その際どの会社がやり遂げたのかは知らないけど、少なくとも海保や海自にはノウハウ無いのだろうから今回民間企業だったし、どの会社だったのだろうか。 >>748
なんで載せるだけなんだろ？
きちんと噛ませるような、外れないようなワイヤーとか方法あると思うんだけど ボランティアでやってるなら責められないが金もらってやってる以上は責められても仕方ない >>824
逆かな
そういうところだから
自然保護とかいう話になる >>805
若いな
こんな若造に外されたの相当悔しかっただろうな >>840
ああ、逆だな、自然はそっとしておいてやるに限る こういうのて、やっぱり一次請負で電通が間に入って中間マージン抜いているの？ 小学生もカズワンカズワン言うとるわ
これ世紀の大ニュースになったな >>1
画面に大きく写し出されたサルベージ船体の
「日本サルヴヱージ」ロゴで日本中に今回の
基本的失敗のミスが知れ渡った
追加料金を請求つもりじゃないだろうな
日本にはプロジェクトXはもうないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
