琉球新報｢国の責任で鉄道網を整備し利用料金を無料にしろ｣ [844481327]
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沖縄戦で破壊された沖縄本島の軌道系交通システムの構築は、国の責任で取り組むべき残された課題だ。
本土では地域の経済基盤として国が鉄道網を整備したが、沖縄は公共交通が未発達なまま車社会が進んだ。
高い移動コスト、渋滞による経済損失、高齢者や障がい者など車を持てない人を取り残す問題がある。鉄道や次世代型路面電車ＬＲＴ、モノレール延伸など導入の検討を急ぐべきだ。
合わせて公共交通利用を無料にして県民の生活コストを引き下げ、県内どこへでも自由に移動できるようにする独自施策を提案したい。
定時・定速で安価な公共交通は脱炭素社会の実現にも通じ、県民全ての「移動権」を保障する福祉の向上を実現する。
https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-1516071.html 基地負担の補償としてはアリだと思うけども
賛成だなー 国の責任でこの組織的犯罪者集団を壊滅させるべきたは 移動権あるじゃん
国が沖縄人の足の指落としてるなら問題あるけど こんなこと言いながら沖縄独立とか口にできるのか…
そんなことでインフラ整備や食糧エネルギーの安全保障どうすんの？ 基地のせいで県民が豊かになれない！とか言うけど、有為なデータあるのか？ 基地負担だけ押し付けて見返りゼロはないでしょさすがにｗ 沖縄本島の広さ、人口では鉄道は成立しない。
道路を整備してバスを充実させた方が効率的。 >合わせて公共交通利用を無料にして県民の生活コストを引き下げ、県内どこへでも自由に移動できるようにする独自施策を提案したい
提案（乞食） >>1
沖縄から米軍を排除する→中国の目的
沖縄を自国の領土にする→中国の目的
これらの目的の為に日本国内で分断工作などをしている手先がわんさかいる 本土のどこと比べてるの
車必須の田舎にモノレールが整備されてるとでも 戦艦大和が何のために沖縄に向けて出撃したか知らない沖縄人 馬鹿げたほど立派な道路を結構など田舎まで作ってもらっておきながらそれはない まーた国にたかろうとするのか
沖縄県民は情けなくないの？ >>1
今でも結構な補助金が出てるのに、この乞食っぷりであるｗ
沖縄県民はもっと怒った方がいい >>25
ピーク時は沖縄の経済の30%が基地所得
勿論米兵が落とすカネは除いてな まず県が検討して足りない部分を国に要請するのが筋だろ
そのために地方交付金があるんだろうし ＞沖縄は公共交通が未発達なまま車社会が進んだ
沖縄だけじゃない、日本全国地方なら車社会が当たり前で車が無かったら、生活が詰む生活できない
充実しているのは、東京や横浜やさいたまや千葉や京阪神といった大都市圏
名古屋は自動車関連産業の関係か、公共交通インフラは不便で車社会だったけど
どうするんだろな、この先
生活保護世帯が爆増していくのだから、自動車の所有を認めないと、受給世帯も企業もやっていけないだろうに
自動車税3.5万痛いわ…
そもそもおかしいだろ、自動車税、って
冷蔵庫や電子レンジ買って、冷蔵庫税です電子レンジ税です、って盗るのかよ？
ほんとうに、自動車にかかるコスト(取得税・重量税・自動車税・車検ら)を抜本的に劇的に見直し所有とランニングコストの激減をしないと、日本の基幹産業である自動車が、自動車離れで衰退する 独立するんじゃなかったの？
自分たちのお金でやりなよ 強欲な沖縄のタカリ根性にはウンザリ
もうアメリカに帰ってくれないかな 東京都と併合したほうがいいよ
離島が独立した県になってるのは沖縄だけ
きっと無理なんだよ 沖縄独立派の連中も、独立しても補助金は今まで通りによこせとか言ってて笑えるからなw 独立独立騒ぎながら
それできないような県がどうやって独立するんだよ…
独立したら交通網どころか社会保障も全部自分らもちだぞ… 独立だとか言うなら
琉球新報が出資して鉄道会社作ればいいじゃん
辺野古出来上がったら撤去した普天間のど真ん中に走らせて
新興住宅地の通勤電車としてやればいい
国から補助金もらうなら言い出しっぺが頑張れ 寝言は云々とは思ってしまうが、
それを言うと分断工作の罠にはまってしまうしなあ でも路線を作ろうとしたら環境破壊ｶﾞｰでイチャモンつけるんだろ？ 最近の琉球陳報さんってやたらトバしてるな
沖タイがかすむ >>24
基地問題以前に立地問題で金になる様な企業の誘致なんて無理ゲーだろ
大地震のリスクあっても東京から移動したがらない企業だらけなのに 同じ口で独立させろって言ってるんだからもう何がなにやらだわ いざ作ることになったらｶﾝｷｮｰｶﾞｰｼｾﾞﾝﾊｶｲｶﾞｰって喚き散らすんだろ？
知ってるよ >>56
沖縄本島1199k㎡
千葉県5157k㎡ > 県民全ての「移動権」を保障する
移動の権利ってのは、無料で移動する権利じゃねーだろ 沖縄戦で破壊されたて
そもそも元からそんなに発達した軌道系交通システムなんて沖縄になかっただろ
存在しないもんは破壊できねえよ ジュゴンどころかいろんな生物の住処失われそうだけどいいんか？ｗ サトウキビを運ぶ軽便鉄道を軌道系交通システムと呼んでいいのかどうかｗ 今から線路引けとか土地持ってる連中に金貰って記事書いてるのか？
用地買収だけでどんだけ金掛けろって言うんだよ なにこのたかり乞食が書いた記事ｗ
おまえら独立したいそうだな
さっさと宣言しちゃってくださいよ
あ、独立は本島だけなｗ 中国様に沖縄を献上するときのために沖縄を開発しとかないとな >>76
それでも他県に置きかえて1199km圏内に電車がなかったら信じられんだろ？
ゆいレールはたった2両で限定的な区間を走ってるだけだしまともな鉄道とは言えんからな
そういう状態ってこと >>1
＞県民総所得に占める基地関連収入の割合は、復帰前の１９６５年に30・４％だったのが現在は５％程度まで低下
そのせいで貧乏になったんじゃ… 沖縄なんかアメリカに占領されたままにしておけば良かったんだよ >>99
こちんだとか通ってるあたり
サトウキビとかの貨物需要じゃ >>97
３５キロ四方だしバスとかで十分じゃ？
淡路島２個分だろ 俺は仕事の関係で去年沖縄北部に越して来た
電車が無いのは不便
ほんとに何とかして欲しい
沖縄内での地域格差も酷い >県民全ての「移動権」を保障する福祉の向上を実現する。
国民が自分の意思で移動することができるのが移動権であって
その移動する手段を他者に要求するのは移動権とは違うよな
国民の権利と義務などの観念がよく理解できてない新興の
民主国家の人たちとか、すべて国家から分け与えられる共産国家
なんかの人たちがこういった勘違いをする ＞独自施策を提案したい
薄汚い物乞い同然なのになんで偉そうなん？ そこまで日本に依存する気満々で何が沖縄独立だ、笑わせんな >>111
自分たちが頑張って事業化や誘致するから政府は支援してくれというのならまだわかるが
最初っから国にたかろうとしているもんな >>109
そもそも既にバスとか自家用車とか二輪とかで移動できるしな。沖縄にはモノレールもあるようだし 言ってて自分でおかしい事に気が付かないんだろうか？ うちの田舎も唯一あった鉄道がJR西に廃止検討みたいなこと言われてたけど
これも無料にしてくれるの？ 公共交通機関に税金を投入すべきか否かという問題
もしどこかに税金投入するならばうちの地域にも公共交通機関が欲しいと思うのは当然 >>99
県営鉄道と沖縄軌道は沖縄戦直前まで運行してたようだな
あとの2つは真珠湾攻撃よりも前に運行停止してる 移動権って、憲法22条の居住移転の自由のことか？
アレは国家権力によって移動を制限されないという意味だろ よし沖縄振興予算年間3000億円を全て使ってすぐ作ろう
鉄道以外はガマンしてね 6000億程度で作れるらしいから作ったらいいんじゃないかね。
維持管理は沖縄県持ちで 総合的に見れば、車移動が1番コストいいんじゃねえの？ それより早く高速を空港に繋げて北部ももっと延伸しろよ >>123
この計算をした人に夕張の再建を任せてみたい >>71
頭一つ抜けてるよな
沖縄タイムスや朝日新聞すら置き去りにしてる バスがあるじゃん
せいぜい路面電車くらいが手の打ちどころだろ 鉄道はそもそも軍需物資を運ぶ戦略的な物流網整備の産物
軍靴だ沖縄を踏みさめるつもりか！！！！この売国者め！！！！！！！！！ もう国鉄に戻せよ、料金もサービスも悪くなる一方やんけ ＞公共交通利用を無料にして県民の生活コストを引き下げ
＞渋滞による経済損失
国鉄運用による税損失の方が大きいだろ
無料運用できるだけの消費活動ができるのか？
文章書いている記者は矛盾感じないのか？
こんなん民間バス会社にお任せ
足が悪い、とかなら、あまり歩かなくてもいい所にバス停設置、一定額の乗車チケットなどの補助（オーバーしたら実費）で充分 沖縄と北海道は乞食体質だねえ
そもそも北海道・沖縄開発庁なる省庁作って甘やかしてきたのが間違い 何これ？
自立経済とか言ってるのなら自分達でやるべきだろうが 人民解放軍に占拠して貰った後の事まで考えての意見かな 日本を貶めて権利だけは主張するとか、どっかの奴等みたいやな 普段は独立とか言うてなかった？
で、オネダリだけはいっちょ前か？ >>155
中国様に快適に過ごしてもらいたいんだね
本人は人体の不思議展行きでも 少しずつでもやってこなかったやん
だからバスの料金が1500円とかでさ いうだけならタダだし、捕まるわけでもないから
日頃のストレスの発散としてちょうどいいんじゃない？
ワシら本土の庶民的には「また何か言ってるよｗ」で笑ってりゃいいんだし。 戦前から赤字続きだったから鉄道敷かなかったんでしょ？ >>2
「沖縄県民斯ク戦ヘリ 県民ニ対シ後世特別ノ御高配ヲ 賜ランコトヲ」 >>20
煽ってんじゃなくて独立の願望と同じ口で言うなってことだろ 鉄道はいいかもしれんが無料はアホでしょ
乗客を調整するために有料にするべきだし >4
ほんとそれ
政府は財政出動と安倍政権時代から何回も言っているが
実体見ると債権状態で銀行で止まってる 沖縄本島が独立ってかクリミア化したら他の諸島はどうすんだろうな
別に元は琉球なわけじゃないし沖縄にはクリミアやウクライナのようにゲームチェンジャー的な農業や
パワーバランス変えるテクノロジー持ってないわけで
当然世界はウクライナへ対する反応とは全く違う無関心だろうし
中共からも人類扱いはされん訳で
そんな状況へ黙って巻き込まれるのかな >>170
沖縄本島以外の離島は、全てが東京都に編入を願ってんじゃないのｗ >>1
沖縄の補助金を全て切って
如何に沖縄が無能かを
思い知らせた方が良いと思ってしまう
まあ沖縄で変なのは世論誘導している
一部の連中だから追及出来ない 鉄道なんかいらんぞ
駅の周りが東京みたいにスラム化して、郊外から人が消えていく
車社会のほうが高度に進歩した社会だからな
鉄道は日本の生活ラベルを悪化させてる元凶 これは正しい
沖縄は若い人が多いからちゃんとリターンが帰ってくるよ モノレールの時もあったが
急にレール周辺に住み付き
騒音がー振動がー
って騒いだ事はすっかり忘れているのか べー軍基地を撤去したいというのは反べーの政府機関である明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の天皇制の公認する政府機関であってべー軍基地があるとべー軍基地がある陸地と周辺がべー軍のべーの権利を優越する公開されている公文書によりべー軍基地のある陸地と周辺の明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の天皇制の支配の継続を否定しているからであってべー軍のべーと協力してべー軍基地による防衛の日本会議はべー軍基地のない日本島を本島とする日本列島の日本であってべー軍のべーと協力してべー軍基地による防衛の日本会議は明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の天皇制の日本ではないのでべー軍のべーと協力してべー軍基地を防衛に利用してべー軍基地撤去に反対するものは明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の天皇制の日本を公認する政府機関の朝敵となる。 あれ？つい最近日本から独立したいとか言ってたのに
日本から独立するなら政府が鉄道整備する必要ないだろう 明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の日本本土決戦はべー軍基地のある陸地と周辺でのことであって安保闘争のことであって東京大学が安保闘争の激戦の中の激戦であって火炎瓶や火炎放射器を使用してべー軍のべーの軍政と戦っていてべー軍のべーの軍政に敗北したから線路を復元されなかったり未成線で終わる場所ばかりだったり道路や高速道路も未開通になっていてどんどん年々建設されなくなっていてべー軍のべーに貢納金を払うことによりべー軍のべーの要求に従ってべー軍基地のある陸地と周辺にいるのを孤島への追放と孤島への労働送りにするのを防いでいるがべー軍のべーは年々要求が過激化して欲望のままにべー軍基地のある陸地や周辺にいるのをどんどん孤島への追放と孤島への労働送りをさせようとする活動を勧めていて実現までもうそろそろであって明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の天皇制を公認する政府機関はべー軍のべーへの実力行使まで準備しているから屈辱の式典に向けて行動を実施するから待っていればいい。 車の運転が困難になった年配者は
バス停や駅の段差は厳しいから
公共交通では補えない。 明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の支持者がべー軍基地を撤去しないでべー軍基地を防衛に利用するべー軍のべーと協力する日本会議の日本から独立したいということであってべー軍のべーと協力する日本会議の日本から独立したいというものであってべー軍のべーと協力する日本会議への納税が耐えきれないし開発を邪魔するし原爆開発をするために原発はあって原発を推進するのはべー軍のべーであってべー軍基地には原発で製造された原爆を大量貯蔵していて原爆を製造しない原爆を流通させない原爆を保管しない原爆を使用させないという標語の無駄を実感していて原爆や原発の反対派は反べーと認定されているがべー軍基地のある陸地と周辺の原爆や原発の政策はべー軍のべーと協力する日本会議によるものであるからであってべー軍のべーから独立してきちんと明治天皇や大正天皇や昭和天皇や平成天皇の平和条項を守る政府に帰属したいというのがべー軍基地のある陸地と周辺のべー軍のべーと協力する日本会議の日本から独立したいというものであり要望に応える行動をべー軍のべーの支配の解放の嘘の屈辱の式典で実施する。 沖縄はガソリン車禁止EV特区にすれば
いいんじゃないの？ 遊び行くたびにレンタカーでドライブするが、
アップダウンが多くて鉄道ひくには無理があると思うよ。
殆どトンネルばかりになるか殆ど高架になるか 嘘つきレイシスト詐欺師タカリ屋パラサイト乞食の
キチガイ朝鮮人か？ 取りあえずパヨクを壊滅させたら、考えても良いかもな。
今の県知事とか話にならんし。 >>1
オール沖縄(立憲民主党共産党社民党パヨク琉球新報)「ロシアは解放軍。米軍自衛隊は沖縄の敵。我々が真に手を組むべきはロシア中国北朝鮮のいずれか或いはその全て」
我々が真に手を組むべきはロシア中国北朝鮮
我々が真に手を組むべきはロシア中国北朝鮮
我々が真に手を組むべきはロシア中国北朝鮮
我々が真に手を組むべきはロシア中国北朝鮮
自称平和を愛する市民(笑)の正体がコレw >>130
は？分離派か？
沖縄は日本の領土だぞ？ 優先道路作ってサイクリングロード併設でBRTというのはアリかもね
やるなら3セクでどうぞ >>186
都内ではもう見ない黒煙ダンプだらけ
基地どうのこうのの前に、こっちを何とかしないと >>201 人口減少に歯止めが掛からない四国に新幹線作るより現実的でメリットしかない😉 >>1
これは正しい
本土は国鉄として国の金で整備したんだから
沖縄にも国鉄を引いてその後民営化しろ 地形的にかなり無理があると思うわ
というか、できそうな線を敷設したら島内の経済圏がまるっと変わる可能性すらある
それでもええんか？ JRに依頼して格安で路線を作ってもらって運行システムも構築してもらうだけだよ
アジア諸国で日本がやっていることをそっくりそのままやればいい
行政（沖縄県）が「金は出すから整備してくれ」と意思表示するかどうか、単純な事
行政が意思表示したら金を出さなくてはいけないから「国から言い出すべき」という
斜め上からの言論はアホとしか言えない 各地方で赤字路線がどうこうとか知らないし調べようともしないんだな
沖縄って日本には沖縄と東京しか存在しないと考えてるんじゃね >>207
交通整備されて必ずしもいい方向に変わるとは限らんのよな
スマートインターチェンジ出来てから混みまくりなんですが >>210
本土の鉄道は国策で国が全額負担して引いたし採算はまったく問題にされなかった 昭和の話してるのかなるほど話が噛み合わないわけだ
今は国が鉄道管理してるわけじゃないんですよ 沖縄人には地方自治は無理なので、と土下座をしてるの？ >>213
自分たちで必要なものは何か環境整備するのは行政の仕事であって国はそれに
対して優先順位が高いと判断したら金は出すよ。
どこに鉄道が必要なのか分っているのは沖縄県でしょ？
どの程度の規模のものが必要なのかも含めて、意思表示するのは行政の仕事だ >>213
いやいや私鉄とか地下鉄とか企業家が民間から資金集めて作ったでしょ
そういう私鉄はもちろん国鉄だって採算考えてま事業計画書出さないと国から建設許可下りなかったし >>216
自分たちで「必要」と意思表示をすると金を出す義務が生じるから国から意思表示
しろって主張だよ。
今時、こんな言論機関が存在するのが沖縄の地域性なのかな。 肝心の観光客も沖縄に一度行くと「不便だから二度と行かない」って人が多いしな
高齢者で温暖な土地に住みたい、という人にはいいかもしれないが交通が不便
なのはネックだな >>55
これ
沖縄って返還されない方が良かったんじゃないの 整備するまではまともな意見だったのに、最後でダメじゃん 北朝鮮の鉄道、１００年前の設備そのまま 韓国政府公表
有料会員記事
ソウル＝牧野愛博2019年4月2日 14時37分
https://www.asahi.com/articles/ASM3Y66BQM3YUHBI026.html
チョッパリから鉄道貰った後、独立する予定とか 他県には市営地下鉄とか有るんだから市営か県営で作れば良いじゃんね しかし鉄道運賃が無料とかいう発想はなかなかないよなｗ
ウリナラ共和国は無料なのかなと思って検索したがそういう記事はヒットせず。
https://news.livedoor.com/article/detail/11766757/ >>204
今新規路線は上下分離方式で作る
線路や保守施設とかの不動産だけや電車も含めて自治体や三セクが所有して
電車だけは所有して運行もやるか運行だけを民間か三セクがやる てか無料鉄道とか民業圧迫とか考えたうえで言ってるのかねこれ もし無料にしたら年間どれくらい赤字出るんだろ。
お仲間の中核派と革マル派が就職しまくりそう。 >>234
高齢者は無料という制度が大阪なんかにはかつてあったよ
行政改革によって無くなった
金持ちの高齢者を無料にして金の無い現役世代から高額な運賃を取るのか？と
いう論が大勢を占めるようになった。
今では70歳以上は1回50円の料金で利用できるように改められたな 鉄道作れニダ → 作る → 土地収用をめぐって中核派と革マル派と革労協が大暴れ
こんなオチだろなどうせｗ >>104
日本鉄道とかの民間企業が敷いたのを日清戦争の時に
奪って国有化しただけだぞ どこに無料なんて書いてるんだよ池沼。>>1
…まあソースも読む気せんけど。 >>1
＞公共交通利用を無料にして県民の生活コストを引き下げ、
＞県内どこへでも自由に移動できるようにする独自施策を提案したい。
バスとかも無料ってことだよな。
これは地上の楽園だわ。
ってか公共交通機関の定義調べたらタクシーも含まれるんだな。
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16364.html
これはデモするのに便利だわ >>254
タクシーて小泉純一郎が緩和するまでは新規参入障壁があったし
価格も決まってる さすがに戦争で云々は無理筋すぎるだろｗ
基本は沖縄の味方だけど、今回は無理すぎるわ これ沖縄だけ国税で整備されんのなら戦争でインフラぶっ壊された県は怒っていいぞ >>259
全く空襲受けなかった県ってあるのかな
うちの方なんかは綺麗さっぱり焼かれて工場地帯になったけど ウイグル族の人口増加率ほぼゼロに 中国政府がジェノサイド 22/0513
【1分31秒】 https://www.youtube.com/watch?v=e7P9GreTpdU
立憲民主党・岡田克也が暴言 中国問題で 22/0513
【2分6秒】 https://www.youtube.com/watch?v=YX15flVlpps
沖縄も出生率0を目指してまっしぐらか >>9
日本の金でインフラ整備し尽くしてから
独立して中国様に差し出したいんだろう どうせ駅や沿線に住みだして、うるさい、迷惑だ、土地返せってデモすんだろ >>242
完全無料は良くないよね
ほんの少しだけでも良いから金を徴収した方が良い
無料が良くないのはソシャゲ見てたら分かるはず >>252
対抗がいない上に意識調査で「基地の縮小を求める」が6割超えてる中でまだそんな幻想抱いてるのか 基地が無くなったら9,000億の経済効果ってどんな計算？
沖縄県人はこれを信じてんの？ >>271
基地を無くしたら
中国が9000億くれるんだよ 中国ロシア北朝鮮に作ってもらえ、クソパヨ
琉球新報「沖縄が味方に付けるべき相手は中国、ロシア、北朝鮮のうちの1国。または3国全て。」 [158879285]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647831734/ >>273
そこまでやるガッツある売国派はおらんのやろなあ さすがに吹っ掛けすぎだろ
それよりも国境の島対馬に
鉄道を整備してもらいたい アメリカでは、沖縄くらいの地方都市でもLRTが大都市レベルで整備されてるから
沖縄の歴史考えると鋭い考えと思うけどな
それだけ本土の感覚では鉄道だから時代遅れみたいな、車の方がいいから的な鉄道に蓋をした考えが蔓延ってる気がする 給付金詐欺でろくに謝罪しない琉球新報がなんか言ってる >>280
アメリカは大きい大陸だけど沖縄は小さい島
前提が違いすぎて比較すら不可能 >>31
人口が少ないから鉄道が成立しないとかはJRがまだ大都市圏なら残ると考えている日本独自の考えだよ
地方の在来線は幹線系も含めて存廃の対象になってもおかしくないし、大都市圏であっても、モーダルシフトに歯止め効かない感じなんで
地方こそ網の目に鉄道を敷かないと首都圏共々ゼロになってる可能性は否定できない 経済番組でも沖縄経済と鉄道やっていたが
沖縄県の計画だと住民が多く住んでる街中に鉄路を通してやる計画みたいだけどあれだと相当な数の住宅を移転してもらわないと鉄道路線は作れない
移転が伴うのを沖縄の人は賛成してくれるのかな？
鉄道路線作るのは反対しないだろうけど移転させられるのまでは考えてないと思うよ 県民性的に 安全運行はキビシイ 北海道JRより酷そう ていうか経済回したいなら新幹線含む電車賃を下げろよ。
国が補助してもいい。 作ってもらった後で独立するんだね！
もちろん代金は無料で日本が持ってくれる
ふざけるな死ね 破壊されて道路整備したから復興できたこと忘れたのか 教育にカネを掛ける方が良いと思うよ
そういう提案を沖パヨは一切しないな
彼ら正体は特亜なんだろ？
彼らの目標はシマンチュ愚民化・洗脳 >>1
毎年数千億円の支援金はどこへ消えているんだ
パヨクに経済という概念はない 沖縄メディアってさんざんいろんなことで国を否定するような態度とっておきながら
それでも一方的に尽くせって思考回路は何なんだろな？
あまりにも身勝手すぎるだろ >>299
ゆすりたかりの名人て沖縄メディアとプロ市民の事なんだよ
土人発言の時も県民差別と大騒ぎしてたけど、平日の昼間に僻地で警官と小競り合いする普通の県民なんていない 既に道路網は充実してるし要らないでしょ
沖縄はバスの本数多いから山陰や東北の路線バスより使い易い 沖縄だけ感覚がバブルだな
地方は鉄道の採算が赤字でどうするかって話なのに >>266
バスだと死ぬよ
平日昼間に那覇中心部から東部の与那原まで一時間以上かかって閉口した 沖縄人ではなく琉球新報がクレクレタコラなだけと信じたい
マスコミにはちょっと常識が無い人が集まるからな >>307 関係ないのにいちいち愛する兄さんを持ち出さないでくれる？
興味ないんで バスでいい 以上。
反社の戯言でスレ立てるな。
訴えられるぞ 環境破壊につながるから自転車にしとけよ
ことあるごとに環境ガーって言ってるだろ >>157
独立派なんて、家族の縁を切って家出（独立）する。だけど生活費（支援金）は出せみたいなこと言ってるからな 沖縄県知事は「ゆすりの名人」なの？
沖縄県の翁長知事は、26日に上京して沖縄担当大臣とあい、「沖縄振興
への協力を要請」しましたが、来年度の予算は減額される見通しです。
彼は首相と官房長官にもあいたいといったのですが、あえませんでした。
この原因は、翁長さんが知事選挙で「米軍の普天間基地の辺野古への
移転反対」をかかげて当選したからです。それまで知事だった仲井真さんは
去年の暮れに辺野古移転を認める見返りに、8年間で2兆4000億円
（県民ひとり170万円）という有史以来の沖縄振興予算を勝ち取りました。
この金額の算定根拠ははっきりせず、使い道も決まっていません。
これは地元が自由に使える「つかみ金」で、いわば政府が辺野古移転を
2.4兆円で買ったわけです。これがメアさんのいう「ゆすり」ですが、
日本語ではたかりといったほうがいいでしょう。
http://agora-web.jp/archives/1626282.html >>318
自分は大和乗組員も大本営の保身によるアリバイ作りの犠牲者だと考えている
あまりに無謀な出航 >>280
アメリカに夢を見すぎだ。
金が無いところには電気や水道も無い。 まあニュース見たら鉄道無いせいで道路大渋滞らしいが
>>1みたいに唐突に日帝の戦争責任ガーを持ち出した後に
「謝罪と賠償として鉄道無償化を要求するニダ」って、チュサッパ丸出しで草生えるよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
