￣目目￣ BMWの旗艦モデル7シリーズがフルモデルチェンジ [632443795]
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BMWがフラッグシップサルーン「7シリーズ」の新型を発表
独BMWは2022年4月20日（現地時間）、フラッグシップサルーン「7シリーズ」の新型を発表した。
今回発表された新型は、7シリーズとしては第7世代にあたるモデル。同社は「シリーズ誕生から45年目を迎える最も先進的かつ革新的な一台であり、BMWグループの強さの象徴するもの」とアピールする。2022年11月からは、世界の各市場で順次デリバリーがスタート。ラグジュアリーセグメントにおけるBMWの重要なマイルストーンになることが期待されている。
全長×全幅×全高＝5391×1950×1544mmという堂々たる体格の新型7シリーズは、大きなキドニーグリルと上下2段に分かれたランプで構成されるフロントまわりが外観上の大きな特徴。対してリアまわりはややコンサバティブな印象で、Cピラー部にはホフマイスターキンクと呼ばれるBMW伝統のデザイン処理が残されている。
「リアのスペースを最大化すべくロングホイールベース化した」と説明されるとおり、新型ではキャビンの快適性を重視。先代のロングボディー版に匹敵する3215mmというホイールベースが与えられている。
インテリアでは、エアコン吹き出し口の見えない水平基調のインストゥルメントパネルや、そのパネル上に設置されたワイドな大型ディスプレイが新しい。幅広いセンターコンソールやドアのアームレスト部にはヒーターが内蔵されている。
特に後席の快適性を高めた“エグゼクティブラウンジ仕様”では、32：6比率のワイド型31.3インチディスプレイや5G通信が可能なインフォテインメントシステム、ドアインナーパネル部の5.5インチタッチコントロールディスプレイ、LEDによる光の演出が新しい「スカイラウンジパノラミックグラスサンルーフ」などで、快適かつ便利な空間を提供。上質感へのこだわりは言わずもがなで、厳選されたメリノレザーのほか、カシミアウールも素材とした2トーンのインテリアトリムも選択可能となっている。
https://www.webcg.net/articles/-/46265
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https://s.response.jp/imgs/fill2/1747761.jpg ひでぇーｗ
7ならもっとカッコよくしろよ。売れんぞ まさかレクサス以上にカッコ悪いグリルが出てくるなんて お前らがBMW乗りの前でもダッサｗｗと見下してたら説得力あるんだけど
実際はBMWが近づくとコソコソするだけだからなぁ でっかいぐりるまではなんか流行りなんだなって受け入れたが
これは純粋にデザインとして良くないと思うんだが…
頭硬すぎかな? アクの強いフロント以外レクサスLSのフォルムの影響受けてるな 全長約5.4m全幅約2mか、ドイツ車の肥大化はどこまで進むのだろうか 顔面がバンパー一体だからマイナーチェンジしやすくしてあるな プラモデルみたいな質感だな
インテリアがえらいチープだって叩かれてたなそういや めっちゃ変えてきたな。今までがずーっとコンサバすぎだったからな。 豚っ鼻がどんどんデカくなっていって最終的にボディ全体がキドニーグリルになるコラ画像好き なんとなくトヨタっぽいな
トヨタをカバオにした的な >>17
これを見にきた
着実に近くなってて笑った 来年追加の純EVシリーズ i7 M70 xDrive」（システム総出力600PS以上、システム総トルク1000N・m以上）
スペックがお化けな件 ４シリは悪くないと思ったが７シリは微妙だな
４シリとかの縦長に見慣れてくれば違和を感じなくなるのか 豚鼻でかくしないと死ぬ病気にでもかかってるのか？
それ以外は最高なのに 中国向けデザインをグローバルで売るってナメたことするね。
ジャガーきっぱりと中国向けにデザインしないって言ったのに。 >>56
4シリは普通にカッコ良いのに、それこそセンスのかけらもない
無能が新しいデザインについていけずに文句言ってるだけ。
無能ほど声はデカいからね。 ダッセーなおい
E24とかE30の頃の美しさが嘘みたいだな >>18
最近のクソデカグリルはレクサスのせいだけどね
今の路線になる少し前にスピンドルグリルの成功を
参考にするってインタビューでBMWの中の人が答えてた 豚鼻を強調するのではなくエンブレムを強調すればいいのに 写真でM4見た時には気が狂ったのかと思ったけど実際に見たらかっこよかった マシなのが8と3(M除く)だけになっちまったなBMWは
ベンツはナマズみたいなデザインになっちゃったし >>67
グリルがバカでかいと冷却上有利なんや
レクサスのはグリルによる演出だけじゃなく風向まで計算してある >>60
7シリーズの需要は中国と中東がほとんどだからしゃーない 半艶黒はまあまだ見れると感じたのは
つまりグリルが目立たないからであって >>71
25年後、2050年デザインに惚れてるだろう。 なんでそこを大きくしようとしたんだ・・・
さすがにこれはないわ 新4シリーズ出たときからこのデカグリルやめろってんだろ
実際売れてない ベストカーが予想CGで載せたら叩かれるレベルのデザイン >>86
結局文句つけるのは買わない貧乏人だからね。哀れでバカ。 中華市場デカいからってこのデザインはやりすぎだろ。
つか、ドイツ車は総じて中華に媚び売り過ぎなんだよ 案の定、外人にも糞ほど馬鹿にされてて笑ったｗ
これが良いとかいう奴は自分のセンスの無さを自覚した方がいいレベル 10年ちょい前のクリス・バングルデザインの頃がまだマシに見えるな… >>1
まだ朝鮮人がデザイナーしてるの？
(´･_･`) これってカッコイイと思ってやってんの？
それともエンジンの冷却のためには仕方ないんか？ 昔のBMW乗りは運転マニア()の紳士だったけどいつのまにかBMW乗りはオラオラ運転する奴が殆どになったな
ｷﾓﾄｻｰﾝ だせぇw
金持ちって言うより小金持ちが好きそうなセンス え、普通にかっこ良くね？
めちゃくちゃ酷評されてて草 >>97
オラオラはベンツだけで充分なのにな
BMWにはシックさが必要だ BMWってハズレのスーパーカーカードのイメージが
強すぎるんだよなぁ。 近くのスーパーに入るのに急にブレーキかけて曲ったら、後ろのBMWにホーン鳴らされてムカついた、田舎道てスピード出してびた付してるオメーがウゼーんだわ、タヒね ttps://response.jp/imgs/fill/1746993.jpg
X7はいい だっさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサスより酷い この車にレクサスとか他メーカーのロゴつけて売り出しても格好いいと言えるなら、その車のデザインは格好良い車と言えよう
ということでこの車はダサい 一千万オーバーの車買って乗っててバカにされるって正直敵わんなｗ でもスピンドルグリル前のレクサスってファミリアじゃん・・
まんまファミリアじゃん・・ >>110
後期でグリルがデカくなったときはひでぇって思ったが>>1の新型と比べたらまだまともだったな
https://i.imgur.com/2NPmdex.jpg ブスだなぁーコレは流石に時間が経っても慣れない気がする
ロールスに寄せた失敗作の中華車みたい 売れ筋の３と５は至って普通なのに、なんで冒険するのかな
４も酷いよね いいかげんブタ鼻やめろ
トヨタのイヤミグリルもだが ダセー
カッコいいのはE38とF01だけだわ
BMWオワタ 本社が中国の要望を聞き入れた結果、こうなったらしい 時代に取り残された負け犬ドイツ車とか
いまさら欲しがる奴は昭和脳で凝り固まった爺さんくらいのもの E36のM3乗ってたけどグリルはあれぐらいの大きさが良かったな キドニー改悪どころか丸目4灯すら出鱈目にされてしまった トヨタはカッコよくて売れてる訳じゃないのに、アホだな >>76
グリルレスの車って結構あったのにな
空気抵抗の点でもよくない気がするし、伊達でグリルを大きくしているわけ
でもないのだろうな アイズオフの自動運転まだ？
大阪-東京、新東名寝ながら移動したい🥰 >>143
ナンバーが残念
これ、日本のナンバーだったらさらに酷くなりそうだな ヘッドライトを薄くするのはLEDで自由に形状が変えられるようになったからだ
逆にLEDなのにヘッドライトを大きくする理由がない
工業デザインとしてヘッドライトを薄くするのは理にかなっている >>154
光ってるのはポジションで、ローハイは下にある窪み部分が光るんじゃないの？ 速度によって鼻の穴の大きさを変化させたら面白いと思うぞ ランエボやインプはガンダム顔だのｷｰｷｰ言ってたがこっちとホンダがが本物だったでござる >>160
2050年からインフレ率どーなってんだよ >>143
これ、言う程悪く無いと思って契約しちゃった >>17
2025期待してたんだけどね
まだまだやね BMWはリセールバリューが悪いから
待って中古で買うのが一番
国産車より安く買えるよ
そして周りにには良い車乗ってますねって言われる デカくし過ぎて
クロスオーバーとかファントムみたいに見えるな
あまり7シリーズって感じがしない >>168
ロールス感あるよな
狙った気がするけど >>167
1年落ちで100万近く下がるから金額的には賢いよな フンガー！
フンガーー！
フンガーーーーーーーーーーーーー！！！ 今度の7シリーズ、
中国の最高級車「紅旗」をイメージしたデザインですね。
中国の最高級車「紅旗」
https://kuruma-news.jp/photo/340455 5リッターエンジンを電動ユニットに代えて3時間充電して10分走るとカラッポとか Z8はキドニーグリル組み込んだ上でカッコよかったけどなぁ
デザインセンスを感じないから困るわ どうしてこうなった…M4でグリルは終わりにしてくれ… 俺もBMW乗り継いできたんだけど、もうやめる。
頑丈でデザインのいい高級車って何があるかな。ベンツもなんか昆虫みたいだし。 相変わらずグリルが主張してますな
新しいM3とM4のは一周回ってかっこいいけど 動画も見たけど、なんだかなあ
黒系の色だと引き締まって見えるけど、なんかLEDと液晶パネルでハッタリかましてるだけにしか 顔も酷いけと
なんか車高高く見えてSUVの出来損ないみたいな感じだな、 >>173
BMWセダンは高級グレードほど中古が得。3より5より7が得。523より540が得。
ただ523は3年前新車が大値引していた、二百万引き >>178
そうなんだけどレクサスのスピングリルみたいに拒否反応が出るくらい
インパクトがあったからこそ販売台数増に繋がった。
だから我々も見習うみたいなニュアンスだったと思う >>143
ダメだ…
この車見ると爆笑してしまうwwwww バングル一発目の7シリも酷かったけどあっさり超えてきやがったw >>143
生で見るとカッコいいんだわ
爆笑とか書いてる奴も眼の前にいたら超真顔だな あの最強にカッコ悪かった日産ジュークのライトが
まさか世界中でマネされるとは思わなかった BMWは内装がよろしくない
AMGやレクサスとは比較にならないほどチープだし、アウディにもそのうち抜かれる
BMW MINIも3世代目は内装が雰囲気ぶち壊してる つか、ここ10年ぐらい日本じゃ７シリーズとかベンツのSクラスとかあんまり流行らないよな >>231
アルファードやレクサスLSに食われたかな。あとは大型SUVか。 エンジンがいいとか玄人ぶってる子金持ち多いけどEVで終わるんじゃないの？ ８のグランクーペでいいや
最近のデカグリルはやりすぎ 中国人が喜びそうなデザインだなおい
ブランド車って一目見て分かるのが売り >>119
BMW乗りだけど最近はアウディのほうがデザインが洗練されてることは認めざるをえないわ ここ最近のBMWのデザインってあきらかにおかしいよね
トヨタ以上に醜い 今までの歴代モデルを振り返ってみると、結果的に映画トランスポーターでも使われたE38時代が一番良かった気がする
https://youtu.be/_BX8UbA-rps >>67
今のデカいグリルの流れはアウディだろ
特に国産車が欧州車のチャンポン的なごちゃ混ぜパクリで終わってるけどなｗ ショーファーSUVもいいとおもうんだけど、ショーファーはセダンじゃないと嫌って人はまだまだ多いんだろな >>251
ドイツでは300キロ以上出す需要あるってのもあるかも
背が高いと空気抵抗がばかにならなくて
AMGのGシリやカイエンでチューンしても280kmh
一方この7シリーズは1世代前のB7でも巡航速度330kmhで走れる BMは段々確実にダサくなってくなぁ。
昔の丸目に帰ることはもうないんだろうか・・・ダサすぎてもう候補にもならんわ。 お前らどうせ買えないし
金あったとしても買う度胸すらないだろ
スレ自体たてないでほしい このはれときどきぶたみたいなの誰がオッケー出したの？ なーんでこんなに格好悪いフロントにしたんだろうなぁ。 BMの迷走っぷりが酷い。無理やり褒めないといけない評論家が可哀想 日産とマツダ足して失敗しましたみたいなデザインだなw >>163
宇宙の加速膨張ってやつだな。
光の速さをも超える 全長が5.4ｍ弱になった割には後席の足元、旧型のロングより狭くて、
ボンネットが異様に長い。パッケージングが良くないね。
それに中国の紅旗H9に顔が似ている(わざとかな) このデザインだとリセール最悪だね。３年後には認定中古車が
半額以下で買えるよね。 g11乗ってるけど流石に新型に買い換えたいとは全く思わん >>264
カーグラテレビ
欧州車になると問答無用で褒めまくっているよ
アメ車と国産は叩く キドニーグリルとかかっこつけた気になってるけど
どう見てもブタの鼻 指さして笑われるレベルのデザイン
三菱以上にヤバい X3のデカいグリルより、その奥に丸見えなブレスが気になるわ
／＼こんなんなってんの >>263
マンション機械式駐車場は幅1850ミリ
高さ1550ミリまでが多い。
前者で現行5シリーズ911はアウト。
後者でN-BOXやSUVミニバンはアウト。 自動車ジャーナリストどもがなんと言って擁護するか楽しみやな この変な豚鼻グリルにしないと死ぬの？(´・ω・`) レクサスのでっかいフロントグリルのインパクトが羨ましくなって真似したのかもな
目立つからな >>240
LEDは配光ゴミだから従来のプロジェクター使わないなら数増やさなきゃ使い物にならないのだ >>245 E30、34、38は運転して楽しいのは確か
36もまぁ許せる
”駆け抜ける喜び” >>305
RONINで美人が運転するマニュアルE34
もデ・ニーロの406もカッコ良かった。
ストーリーは駄作だったけど。 BMWは車もいいし乗って楽しいけど信頼性も乏しいし整備性も悪い。下取り価格はガックシ。レンタカーで乗るのが正解。 エンジンだけは過去最高に良いのに
それを打ち消した上にマイナス域まで持っていくデザイン いいかげん豚鼻すてろよ
もうデザイン破綻しまくってる BM・・・FRのスポーティな車
アウディ・・・FF（から派生した４WD）の実用車 >>318
どうしたんだ
ドイツからデザイナーいなくなったのか BMWもそうだがベンツも先代Cクラスはアホほど売れたのに新型は全然見ない
供給不足だけが原因じゃないだろうな こんな幅広の車を売り出されるんじゃ
路地ですれ違うたびにこっちが苦労する >>328
アメリカはともかく欧州の市街地はこんなのが余裕で
通行できるほど広くないはずなんだけどねえ
今の金持ちは郊外の超高級住宅地にでも
移転してるんかな？ 最近の自動車は糸目みたいなの多いが西洋人は糸目嫌いなんだろ？何でこんなデザインに？ 最近のBMWあまりにもデザイン酷いんでクリスバングル時代の車が再評価されつつあるの笑うわ >>325
そりゃ先代に比べて気でも狂ったのかってぐらいバカ高になったからな。
買う意味ない。
体感的には2倍くらいになってる。 >>309
EVのiシリーズ買ってもらうためにわざとセルフネガキャンしてる可能性が
と一瞬思ったけどiシリーズもゲテモノデザインだったわ…
何がしたいんかほんと謎だよな ドイツ車にデザイン求めるとかアホかよ
かっこいいのはイタフラ車 >>340
E90に10年以上乗り続けているが新型出ても乗り換える気にならない >>347
いいよねE90
320si欲しかった… ンモッって感じの顔やなwww
やっぱベンベーはE28とE24とマルニだべw >>344
もうデザイン諦めて昔の名車のトレースしてくれれば
みんな幸せになれそうなのにね 実を言うとE65の前期型めちゃ好き
クジラクラウンみたく再評価されてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
