>>612
オペルは親会社のステランティスがグループぐるみで戦略を立てて
長期スパンで育てていけば、まだ何とかなるかも知れない
一応、歴史のあるドイツ車ブランドだし
ただ、フィアットやプジョー・シトロエンとはかなり異なったアプローチを
しないと…とは思う
裏を返すと、思いつきで再参入する程度じゃ絶対に失敗する
例えば…日産や三菱の開けた穴を埋めるクルマを作るとか

ヒュンダイはそうした事を「単独で」行わなければならないわけで…