【捲土重来】現代自動車、来月中旬に日本再進出を公式発表へ [279771991]
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現代自動車、来月中旬に日本乗用車市場再進出を宣言
現代自動車が来月中旬、東京で記者会見を行って日本で乗用車販売を再開すると公式発表する。
現代自動車の日本現地法人であるHyundai Mobility Japanは27日、日本媒体などに配布した案内文を通じて来月中旬東京千代田区で「2022現代自動車記者発表会」を開くと明らかにした。
これと関連して現代Hyundai Mobility Japan高位関係者は聯合ニュースと電話通話で現代自動車の日本乗用車市場再進出と関連した発表がある予定だと話した。
現代自動車は2001年日本市場に進出したがこれといた実績を出すことができず2009年多くの事業を整理しバスなど商業用車両販売を中心に日本事業の流れを引き継いできた。
今回13年ぶりに日本乗用車市場に再挑戦すると宣言するわけだ。
現代自動車は電気自動車（EV）を中心に日本市場を攻略する可能性があると分かった。
燃料電池車ネッソ、電気自動車アイオニック５の日本語版広報物もすでに製作して公開した状態だ。
https://news.naver.com/main/read.naver?sid1=001&;oid=001&aid=0012945245 テールのロゴを「CHOSENJIN」にしたらバク売れするぞｗ 個人タクシーですっかり見なくなった
すぐ壊れるらしい 日本車でさえ迷うぐらい種類多いのに なんで進出を諦めないの？ｗ 韓国アプリのLINEが日本を制圧してしまったからな… >>1韓国さんの反応 https://www.otonarisoku.com/archives/japan-hyundai20220128.html
・売れるか？
・ギャラクシーも売れないところなのに現代自動車がいけるだろうか。
・LGのテレビはよく売れてるけど。
・その分野はライバル企業があまりにもクソだから（笑）
・あえて現代自動車を買うだろうか。
・日本市場は無理じゃないかｗｗｗｗｗ
・あいつらが何のために現代自動車を買う・・・。
・やめろ・・・。
・日本？？？売れないと思うけど。
・日本で韓国車に乗るのは韓国で中国車に乗る感じだろうか？
昔植民地だった国で作った車だと無視するのか？
最近は韓国文化が人気で認知度が変わったのか？
ところで日本は軽自動車文化で車を買う人口も減って老いていってるし韓国に良い印象を持つ若い世代は車をほとんど買わないし
どういう考えで進出するのか気になるね。
・無視というより単に興味がない。
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、このような会社を差し置いてあえて他国の車を買う理由が・・・
自動車だけじゃなく他の分野もそもそも新しい？変わった？製品じゃない限り自国製品を差し置いて海外製品を買わないｗｗｗｗｗ
・米国で感じた認識は日本車はよく作られていて小さな故障もせず長持ちする車。
韓国車は安いのでそれなりに若い人やお年寄りたちが乗ってるけど米国でもこんな状態なのに自国企業のものを買うでしょ。
韓国のものを買うだろうかという気がする。 >>1韓国さんの反応
・良い国産ブランドがたくさんあるのにあえて現代自動車に乗るだろうか。
・挑戦するということでしょう。北米でもシェアを増やし続けて発展している状況なのに皮肉ることではないと思うよ。
・これでしょｗｗｗｗｗ皮肉るほどのものかと。
個人的に現代自動車のデザインがホンダ、日産、トヨタよりさらに良いと思ってる。
・デザインはマジでとっくに超えてると思うわ。
・電気自動車では結果を出せずにいるけど果たして。
・トヨタが電気自動車の準備時期が遅れたと判断したのか。市場で諦めず耐え続ければ現代自動車に目を向ける日が来るかも・・・。
・売れないとは思う。でも日本が電気自動車で遅れているところなのでそれなりにブルーオーシャンではある。
大ヒットすることはないかもしれないけど未来市場を考えて先行獲得しておくのは良い考えだ。
・無理だと思うけど・・・。
・日本国内自動車シェアは日本車が95％占めているのにあえて？
・上手くいってほしいけど・・・売れないと思う（笑） 販売数少ないのによく燃えてる奴ね
中国製といいちゃんと安全基準の検査するのか？ 東日本がノーベル賞から出生率まで何から何まで無能過ぎる。
東日本VS西日本(人口は同数6000万人)
学力偏差値 西日本の勝ち
ノーベル賞 西日本の勝ち
総理大臣 西日本の勝ち
芸能人 西日本の勝ち
タレント 西日本の勝ち
お笑い芸人 西日本の勝ち
スポーツ選手 西日本の勝ち
金メダリスト 西日本の勝ち
漫画家 西日本の勝ち
大企業創業者 西日本の勝ち
大学設立者 西日本の勝ち
文化レベル 西日本の勝ち
国宝 西日本の勝ち
飯の旨さ 西日本の勝ち
歴史 西日本の勝ち
気候 西日本の勝ち
幸福度 西日本の勝ち
出生率 西日本の勝ち
長寿率 西日本の勝ち
自己肯定感 西日本の勝ち
郷土愛 西日本の勝ち
若年層割合 西日本の勝ち
経済余力 西日本の勝ち
長者番付 西日本の勝ち
性格（陽キャ度）西日本の勝ち
対世界 西日本の勝ち
1人あたりGDP 西日本の勝ち
日本は西日本だけで独立した方が絶対に国力はあがる
東日本人ってぶっちゃけ日本に1ミリも貢献してない韓国台湾以下の発展途上国なんだけど
自覚してる？ >>9
もう車のブランドをK-POPにしちゃえばいいんじゃない？ >>21
でもお前日本関係ないじゃん
選挙権ないだろ、口出すなよ チョンは世界で最も大きい自動車市場の中国で全く売れない買って貰えないからな
チョンの国内自動車産業を支えるには年間400万台が必要なのに2年連続で割り込んでるから必死
中国人に全く相手にされないチョンの車を日本で売った所で相手にされる訳無いけどな メディアと同じで日本で人気ってことにしたいんだろうな テロ起こすつもり？
あとドルウォンが面白いことになってるねw
5ちゃんにいるチョンはちゃんとスレたてろよw もし自分の周りを走っていたら脇道に入って回避するわ 5chでウヨ連呼してる祖国愛溢れる在日が1人100台買ってくれるってさ そういや中国人観光客が異常に入ってきた時はバスが足りなくなって
現代のバスまで売れてたみたいだけど
今どうなってるんだろ 朝鮮製品日本製擬態説（40年前の話）
車のエンブレムがホンダの真似で、錯角作戦ニダ
サムチョン 宣伝には、小錦、富士山を使うニダ
こうやって騙し討ちしろニダ
お菓子もパクるニダ
ねえ、日清さん、無償でカップ麺製造技術くれニダ
半導体技術者 こいこいニダ
有機EL 日本メーカが耐久性が無いので製品化断念→ウリに技術くれニダ
これが現実
造船 鉄鋼も同じだ。 あれだけ大声で喚き散らしながらNo Japan運動をやっておいて
日本で売れると思ってるあの知能がヤバイな >>1
>燃料電池車
ヒュンダイは昨年末に「燃料電池車の開発無期限停止」と報道されている 否定報道は無い
その前に日本再進出が決まっていたらからこういう記事になるのだろうが、
少なくとも燃料電池車に関しては単なる在庫整理となるわけだ >>43
会社側が工場内のWi-Fi止めるって言い出したらストライキして継続を勝ち取ったんだろw 中古車サイトでヒュンダイを見てみたら
走行距離17万キロ、年式不明
とかクソみたいな車が出てきた >>46
取引先の在日社長一家はBMWの高そうなのやベンツ、レクサス乗ってるわ。
見栄えと命に係わるモノは祖国愛とは別みたい。 こんな、日本メーカーですら見捨ててるようなマーケットに来ても、何も良いことないぞ 前回は販売網が整備できなかったとのその時点での車のレベルが低かったこともあって失敗したよね
今は品質は十分商売になるレベルにはなってるけど販売網でまた失敗するだろうね 在日が買って、マスコミが「いま現代が売上を伸ばしてます」って書いて、それを真に受ける馬鹿が買うんだろ？
おれは賢いから目もくれない >>55
国民性か中古車もまともだしな
なんか画期性がないと無理だわ >>43
ヤバすぎだろ
てか人余ってるならクビにしろよ 日本だとフランスのプジョーやルノーより遥かに売れないだろうな 
輸入車なのにブランドイメージマイナス
性能もイマイチ
壊れる
整備工場＆修理部品が少ないので修理が大変
中古価格もゴミ
相当金かけないと日本市場は無理だぞwww >>1
電気自動車といえば、アジアではヒュンダイの代名詞だからな
日本のトヨタの城はそう簡単に崩れないだろうが、20年後は日本の主要会社のシェアを超える可能性が高いだろうな エンブレムがホンダに似てるから誰か間違えて買うだろ >>58
ヒュンダイ車を扱いたいディーラーは最近かなり増えている
おそらく、電気自動車での将来性を確信しているのだと思う どう考えても売れるわけないのにな
何考えてるんだろ ちょっと前にフロントガラスが外れるリコールしてたよなw 価格が国産車より半値近ければ爆売れだろ
安ければワンチャンあるで 日本でもあの燃えながら走る車が見られると思うと胸アツ >>70
ディーラーだから間違いようがない
在日韓国人は新車10台買うか強制帰国で終身兵役(2カ月)にするしか無いだろ 韓国映画じゃｎヒュンデしか走ってないイメージだしな >>58
販売網整備も三菱のディーラーじゃなかったか？違ったっけ？ >>64
ルノーは時々やっぱり好きで作ってんだなって車あるけど、
日本で今のプジョー乗るのはよく分からん
>>84
あっ！西部警察のスポンサーやったらちょっと見直す！ WRCは(欧州のその手のプロに丸投げしてるから)結構強いけど、全然話題にならないな
韓国国内でも話題になってるのか？ >>11
今や自称愛国者でチョン連呼大好きなバカウヨクもLINE使わない生活は考えられないみたいだものな 今はアメリカの高級住宅にも普通に止まっているから、かつてとは違うぞ
携帯やTVも最初は馬鹿にしていたけど トヨタは電気自動車の準備が遅れたんじゃなくて雇用を守る為に多角的な判断で出してなかっただけで技術とか車種は抱えてるのがこの間わかったからな > ・日本で韓国車に乗るのは韓国で中国車に乗る感じだろうか？
> 昔植民地だった国で作った車だと無視するのか？
文脈からすると中国は韓国の植民地だったように見えるが？ >>94
そんな需要あるなら既に外国車専門店が取り扱ってるわな >>70
それずっと言われてるけど、あれ間違いようがないんじゃないか？
そもそもホンダは海外で4輪が好調なのはアメリカや中国位で後は惨憺たるものだぞ
ヒュンダイと間違えてホンダを買うのならあり得そうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
