トヨタ【ランドクルーザー】納期4年公表、転売ヤー予約殺到、日本価格510万円〜は割安 [423476805]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタは、新型ランドクルーザー（300系）の納期が4年程度になる場合があることをホームページ上で公表した。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/01/landcruiser-300-007.jpg
新型ランドクルーザー300は、昨年2021年に約14年ぶりとなるフルモデルチェンジが実施され発売となったモデルである。
TNGA世代の新技術が導入され、ラダーフレーム構造を採用したGA-Fプラットフォームをベースに開発された。
発売以来、世界中から多数の予約受注を獲得していた新型ランドクルーザーであるが、これまでは「2年以上」と公表されていた納車待ちは、実質的には3年以上と案内されることが多かった。
今回「4年」という数字が正式に発表された。
自動車業界全体では半導体をはじめとする部品供給不足の問題が長期化している。
ただし、受注が増える新型車であっても、半年程度の納車待ちが一般的となっており、「新型ランドクルーザーの4年待ち」は異例である。
その背景には、転売ヤーの存在もあり、トヨタは対策に動き出している。
また数年後の300系ランドクルーザーの中古車相場もしばらくは高騰している状況が想定され、資産形成の一部として考える富裕層も。
こういった顧客は、納車待ちが長くなってもオーダーを取り下げにくいため、納期が長引く原因として考えられる。
（続きあり）
https://car-research.jp/landcruiser/200-300-prado.html 海外に転売すれば２０００万のプライスがつくからなｗ >>9
それな、トヨタが本気になって転売潰してくれりゃ消費者の好感度も上がる >>10
一応ランクルは海外とか転売しない誓約書書かせてたような ジムニーも転売が多いからなあ
なんか手を売って欲しい こんなのどうでもいいからディーゼルエンジンの70再販はよ 業者オークションで中古が1,700万円とかだっけか 俺が注文したヤリスクロス程度の車ですら納期1年覚悟しろだからなぁ
どうなってんだ
納車もされないのに銀行にカネだけ払ってる 最新ランクルって転売禁止の誓約書必要だったと思うんだけど >>9
10ヶ月は売らないっていう誓約書書かされるって聞いたんだが >>30
いや、ほんと
こんなクルマ、邪魔でしかないと思うんだよね よし！日本政府は４年後に内燃機関車の新規車輌登録は全面禁止にしろ！ >>31
そんな誓約書なんて法的根拠はないだろうに 窃盗団もそのうち
・見かけたら後をつけて家を特定 →リストを売って儲ける
・窃盗入るときはその家の電気を外から落とし重機とクレーンで搬出
・スタンガン持った見張りが家人を見張る
・GPS対策ため防磁シールドのコンテナに入れて陸送
ぐらいやるだろ
その位お金かけても元が取れる >>37
普通に考えると、誓約書書かせて、それを破棄した場合、損害賠償請求で民事訴訟ってことになるんだろうけど、
そもそも論で、トヨタのディーラー側に損害が発生していないから請求しようにもできないだろうし
下手すりゃ資産の売却を妨げたってことで逆に公序良俗違反に問われかねない トヨタ「4年と言ったな？アレは嘘だ。半年で納車できる」
転売屋「」 5年おきに新車になってる町内の土建屋の安全パトロールランクルが昨年末に300になってたわ
定期で更新していく客は納車順位やっぱ強いのか？ 510万のやつは770万のやつが同じ駐車場に居たらかなり見劣りするから微妙じゃね？
それなら中古のランクル買った方が良いし 納期が4年後って価格間違ってるだろ
2000万くらいにすれば納期半分にはなるだろ ランクルは犯罪するのに便利のよつに作ってあるから犯罪者が欲しがるって話じゃなかった？
新モデルは犯罪者が使いにくいようには作れなかったんだろか。 それより窃盗団に真っ先に目を付けられてるって聞いたぞ そりゃ4年もあれば働いて普通に暮らしていれば
ほとんどの市民は３００万くらいは貯金できるだろうし
軽く頭金ぐらいにはなるし予約しちゃえよ！
みんなで新たに予約しちゃえば納期8年くらいになったりしてなｗ
まあ今はもう受け付けてないのかな・・・・ オーナー「やったー待望の納車だー！」
窃盗団「ほーい、いただきーw」 >>51
＞ランクルは犯罪するのに便利
そんなの初めて聞いたぞ
海外で高値で取引されてるから
盗難されて、海外に闇輸出される車 ランクルって3年に1回モデルチェンジしてなかったっけ？ マジであっちのゲリラでは「アイツ中国車なんて買うから命落すんだよ」な扱いだっけ 綺麗に乗ってれば売る時もほとんど価格が下がらないからな ランクルは世界中で人気あるからな
中東地域の金持ちも砂漠走るのに人気が高い
アフリカでも故障少ない日本車は人気
タリバンやイスラム国も故障少ないランクルは大人気w
引く手あまただからランクル盗まれて海外へ輸出される
ロシアでも日本の水害水没車を格安で買ってしっかり洗浄して分解乾かし再び組み立てシベリアで多く走ってる こう工場が稼働停止ばっかりしてたら
納車なんかなんぼでも先送りだよね 18から乗ってたNボックスカスタム廃車にして初めて新車購入だけど納車まで15か月ってこんなもんなんだね
そらみんなさっさと中古車買うわな >>71
コロナで色んな部品の輸入が滞ってるし
それに伴う半導体不足という複合的要因だからなぁ
今の現状になったのが運が悪いというか、しょうがないというか いい加減値段上げればいいのに
カイエンくらい高くても売れるだろ トヨタが製造ライン増やせば良いだけだろ
シエンタとかその辺のショボい車のラインを早くランクルにすレバ良いんだよ 転売対策に購入者の名前をエンジンブロックに刻印、エンジン始動時のモニターには購入者の満面の笑顔が出てくるようにしとけ >>73
LEXUS版ランクルのLXは1400ぐらいするから
その需要はレクサスがしっかり供給してる 予約できるのに転売を叩くって無茶苦茶だな
転売を叩いてる奴って結局他人が儲けるのを許せないってだけなのがよく分かるわ >>30
古い駐車場だとスペース狭いからミニバンだらけだと停め場所困るわ
ああいうのに限って停め方下手で斜めってたり寄り過ぎだったりするし 4年間繋ぎの車乗って4年後に4年落ちの車買うの？
まあ金持ちの道楽車らしいっちゃらしいが 年末にUSSで出品されてて1800万円で落札されてたな
みんなオークション画面撮影して歓声が上がってたw >>87
詰め込み過ぎでしょ
凍る前に波やら振動で絶対傷ついてるやん >>87
ここまでして日本車乗るぐらいだから、日本に住んでたら日本車乗らなきゃ損だよな 流石に安易な増産はしないな
ホンダはNSXでそれをやって会社が傾いたし >>98
ストリートビュー見てるとウラジオストクなんか日本より日本車がたくさん走ってるかも知れん 工場新設したらどないや
2年もあれば生産態勢は整うだろ 一部代金を低金利で五年償還、繰上げ返済不可能なローン組ませて所有権移転防げよ。で、この条件を呑めるやつから優先して売ってやれ。 今全額払って契約したら
4年後追金なしで納車してくれるのかね？4年後だと車輌本体価格も値上げしてそうだけどね トヨタはいい加減増産しろよ。
他の車種より利益率良いんだろ? >>4
なんで最底辺ごときが稼げると思ったの？
馬鹿ですか？ べつにランクルじゃなくても
普通の四輪駆動で良いだろ >>103
乗ってみたいならGRヤリスやスープラ、GT-R、NSXなんかも乗ってみたいな
買えないけど >>118
レンタカーでならNSXなら乗れたはず
ATだったけどｗ >>120
農道のNSX（軽トラ)のほうが楽しいかも >>37
ディーラー出入り禁止なら合法だからそこのディーラーグループと金輪際取引するつもりないならアリじゃない
転売で注文する金持ちは1台だけじゃなくて10台単位だからモロバレだろ ベトナム人が工場に休日忍び込んでクルマ組み立てて持っていくんじゃないか？ ランクル300の割当、全生産量の3分の2がサウジアラビア、残りの殆どがオーストラリアとロシア、日本は10%ぽっち
アメリカはランクルディスコンで金持ち用にレクサスLX 中国人富裕層向けにダイハツにランクルスピリット作らせればいいのに ランクルは海外で人気あるから買ってから止める場所と防犯対策してないと日本人や外国人グループに持ってかれるぞ 4年も待ってたら普通にマイチェン入るだろ
それともマイチェン後のが納車で来るのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
