【衝突動画有】ダンプと逆走フィットが正面衝突。男性(37)が死亡。三重 [896590257]
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>>13へのツッコミが
GTAか西部警察かでニュー速民の年齢がわかる >>490
物理もわからんバカがFF乗って喜んでる典型。 >>516
それを知ってるなら事故らんな。
分離帯のある二車線道路に面したコンビニに裏道から入って、そこから右折した時にやりそうになった事ならある。 フィットって時速60kmで壁に激突したら死ぬのか・・・あホンダらダメじゃん フィットってデザインが酷いだけじゃなく
安全性もポンコツだったか 三重って車の運転荒っぽいのが多いからなあ
ウインカー出さずに曲がるのも多いこと >>121
なるほど
普通に考えて日本人だと中央分離帯が左側にあると違和感あるもんな 去年の12月26日の事故だな
これ近所だけど右折レーンに右折矢印が付いてないんだよな
間違えそうになったとしても中央分離帯に指定方向外進行禁止の標識があるから分かりそうなもんだけど
日系ブラジル人だから標識の意味を知らなかったのかもね
https://i.imgur.com/w0e4EjM.jpg 【鈴鹿】26日午前９時45分ごろ、鈴鹿市磯山一丁目の国道23号で、同市住吉四丁目、職業不詳アラキ・リカルド・カズノリさん(37)の乗用車と同市津賀町、アルバイト男性(68)のダンプカーが正面衝突。アラキさんは搬送先の病院でまもなく死亡した。男性にけがはなかった。 「高速道路における逆走」によって事故が起きた場合は、基本的に加害者（逆走した人）が100%悪いということになります。 被害を受けた人の過失割合は０％です。 それ故に、被害者のケガ（死傷）に対しては加害者の自賠責保険と任意保険の対人賠償保険で補償が行われます。2019/03/26 高速道路上の逆走については、判例タイムズの過失割合の基準において定めがないのですが、一般道の交差点で一方通行違反がある場合の事故についての規定があります。 これによると、一方通行違反の車が80％、違反していない車が20％となっています。2017/05/26 >>221
逆だぞ
フロントガラスがエンジンの方までせり出してるだけ >>228
国鉄バスの運転席に「ハンドルで逃げるな 先ず止まれ」って貼ってあったな。 >>218
>死んだの職業不明日系ブラジル人
これは完全に安倍政権時代の外国人流入政策の汚点だ
交通ルールも治安ルールも教え込まないで犯罪者輸入したからだ >>228
>余裕だからハンドル微塵も切らないのか
避け切れない状況で質量差大きいならへたに左右に切ってその方向に相手も切ってきた
ら過失問われますからそのまま急ブレーキがデフォルトでしょ >>538
>違反していない車が20％
おかしいだろ >>532
>右折レーンに右折矢印が付いてない
こういうの問題だと思うな、国交省の業務上過失だよ 廃材置き場みたいなとこから出てきたし土方関係の人間か いろいろお察し
んで 逆走しているバカな運ちゃんいるなあ くらいに思っていたらその運ちゃんも異変に直前まで気付けない本物だったのが運の尽き
自分は正しい側だと思ったまま逝けただろうからズルいよなあ 逆走までいいとして、なぜ正面からくるダンプを見て止まれないんだよ こんな勢い良くぶつかってもキャビンは潰れてなくてすごい
今回はたまたま死んじゃったけど
次は頑張ってほしい。 >>558
そこはただの生活道路だ
道路の隣にリサイクル業者がある >>215
こういう無知が軽とか言ってるのを見ると逆が正解なんだな
軽が〜厨はミンスみたいなもん ダンプは急ブレーキ踏んで止まろうとしてるな
フィットはノーブレーキで突っ込んでるけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
