【現代自動車】米国で26,413台をリコール 米当局「前ガラス外れる可能性…」 [844628612]
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現代自動車が米国で26,413台をリコール 米当局「前ガラス外れる可能性…酷い場合は水漏れ」
コリア・エコノミクス 2022年1月17日
https://korea-economics.jp/posts/22011703/
現代自動車の北米法人は16日(現地時間)、2020年式ソナタ・エラントラ(アバンテ)・サンタフェ、2021年式サンタフェなど26,413台をリコールすると明らかにした。
ソナタ9,596台、エラントラ8,256台、サンタフェ8,561台は衝突事故時に前ガラスが離脱する可能性が確認されたことからリコールに入る。
リコールを命じた米国高速道路交通安全局は「フロントガラス接着剤において不適切な添加剤を確認した」とし、「高速（道路）で風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする」と伝えた。
現代車北米法人は来月25日まで、該当車の所有者にリコール内容を知らせ、無償修理をする方針だ。 古い年式かと思ったらメッチャ最近のかよ
ほんとゴミばっか作って無駄に資源浪費してんなぁ >>8
<ヽ｀∀´>「日本車はすぐリコールするけど韓国車は全然しないニダ！ｗ」
ってホルホルしてるイメージ アメリカはまじいちゃもんつけまくりやな
日本もさっさと独立しとけ
三島由紀夫の予言通りになっちまってるわな >>8
メーカーがリコールを決めた（リコールを申し出た）のではなく
リコールを命じられた感じだぞ。 あの手のシーリング？接着剤って社外の汎用品じゃないんか
メーカー指定品でも汎用品やん ／￣￣￣￣＼
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前ガラスがオープンならアトラクションだよ リコール済みのバッテリーがまた燃える韓国車は世界一安心だな！ 不良品を売りつけるって、テスラの猿真似かよ韓国グックw
つか、昔からおなじみの朝鮮商売だったなw ダクトテープで補修しておけばアメリカ人もニッコリだろ 大東亜戦争終戦後
絨毯爆撃の焼跡残るガタガタの道を運転中に前ガラスが倒れたものじゃがな 米国生産の車種でこれか
悪名高い労組のいるラインで作られた車はどんなんなんだろう >>17
海外ではリコールするけど韓国国内はしないイメージ 現代自動車のEVがまた炎上
韓国で走行中に床から出火
リコールで電池交換後した車両なのに
2022年1月12日 コリアエコノミクス
korea-economics.jp/posts/22011201/
事故車両は2020年型モデルで、昨年9月のリコールによるバッテリー交換が完了した状態だった。 アメリカに突っ込まれるスキを与えないレベルまで完成度をあげないとな
国外勢はロックオンされているので ブドウやイチゴの苗を盗んで育てるのは簡単だけど
車を作るのは難しいんだよね
見た目はそっくりに出来ているようでいて
基礎がないから窓やエンジンが外れちゃうんだよね
事故って死ななきゃラッキー
エンジンに脚の骨を砕かれても命があればラッキー
それが韓国の車 ワロタｗｗｗｗ
聞いた事ねえよそんな不具合ｗｗｗｗｗ 自動車が生産されて100年も経ってるのに、ガラスすらキチンと組み立てられないのかよ。 ＞「高速（道路）で風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする」
デフロスター要らずやん 昔、ヒュンダイが日本に来たとき付き合いで買わされた韓国車を社用車で乗ってたけど、ありえない故障ばっか起きてたっけなぁ
あの頃から全然変わってないってことか…
まぁ驚きは無いけどｗ ヒュンダイなんて超薄利だから大量のリコール抱えるとヤバい >>4
接着剤の特定ロットに作業員が釜に落ちて溶け込んでいるのがわかったんじゃないか？ せっかく三菱から車作りの全てを教えてもらったのに！ テスラの鉄球投げつけたら割れる不具合は？
アレ直ったんだっけ？ フロントガラス外れるレベルの設計って流石だなあ
他ではせいぜいパワーウインドウ不良程度だもんな真似できないわw >>52
韓国産のシャインマスカットは味が落ちていて
ブランド価値を維持できてないらしいぞ。
何をやらせてもダメな奴ら。 ＞酷い場合は水漏れ
いやいや・・・ フロントガラス外れる方が酷いだろ >>1
ガラスで済む筈もない
ドッカーーーーンがオチ ギャグの仕込みのつもりだったのかな
テスラのボンネットバーンのが受けるよ
お笑いのセンスないね(´･ω･`) 現在の車の意味で現代車と言うと現代自動車の車と捉えられるのが困る 昔、豊田章男さんがプリウスのブレーキだかなんかの問題でアメリカの委員会に呼ばれて土下座でもさせられそうになって泣き顔になってるの見て、アメリカってめちゃくちゃ陰湿な国民性なんだなあと思った。
集団リンチを正義だと信じ込んでる狂信的に右向け右なのってアメリカのいつものスタイルだよな。 >>48
テスラは高級なオモチャ
ヒュンダイはゴミ
お金があるならテスラ買っても良いだろ >>83
それはフェラーリやランボルギーニだって同じだろ。 ジム兄いとかJeepとか、フロントガラスを前に倒せるのもなかったっけ？ ウインドシールド？シールドガラス？ウインドスクリーン？ >>89
昔のジープはフロントガラスに普通の一枚ものガラスを使ってたそうだ
家の義父が事故を起こしたとき頭から突っ込んで割れたガラスで首チョンパになりかけたと言ってた 組立工場がいつもイキってるけど
ちゃんと組立もできないのかよw >>92
ジープでも三菱ジープでもなくウィリスかな？ ヒュンダイは通名で3月に日本上陸って報道があったけど
本当に日本でまた売るの？
すぐ燃えるんだから、また日本に迷惑かけるなよ >>76
アメリカだと36%が日本車だと思ってるってさ >>83
別に問題でも何でもないだろ
アレはオモチャ、金持ちが買えばいいだけ これさフロントガラスを組む時にパッキンはめて終わりだけど、アメリカはその隙間に液体パッキン塗るんだけど量がまたえげつないんだよな。 >>1
現代は日本車として売っているので
日本車はポンコツという認識が広まってほっとしている。
日本人は元々ポンコツしか作れないバカだし、
韓国人のイメージが悪くなるのは避けたいところ
韓国人は人としてのブランド
日本人はゴミの烙印 相変わらず、不良品が多いねえ もともと韓国は、先進技術は無理も無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
