超高級外車（1000万円以上）の販売台数が過去最多。格差社会鮮明に [271912485]
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「超高級輸入車」２０２１年販売台数が過去最高 格差浮き彫り
2022/1/11 12:37企業
産経ニュース
フェラーリの「Ｆ８トリブート」
日本自動車輸入組合は１１日、２０２１年の輸入車販売台数を発表した。１千万円以上する外国メーカーの「超高級」乗用車は前年比２３・０％増の２万７９２８台と大幅なプラスで、価格帯別の統計を始めた０３年以降で最高の販売台数となった。新型コロナウイルス流行を背景に、海外旅行に行けない富裕層の購入意欲が高まった。世界的な株価上昇も追い風だった。
コロナ禍で生活に困窮する人も目立つ中で、経済的な格差が浮き彫りになったとも言えそうだ。外国メーカーの新車販売全体は１・４％増の２５万９７５２台にとどまり、超高級車の伸びは突出している。
ブランド別では、英国のアストン・マーチンが９８・０％増の３８８台、英ベントレーは２９・８％増の６０１台と好調で、イタリアのフェラーリも１４・０％増の１２３７台となった。輸入組合によると、この３ブランドは過去最高の販売台数だった。
https://www.iza.ne.jp/article/20220111-4LAYHUOGXZOJVJDFQVN6PLAD74/ Cクラス3シリーズでも800万くらいするだろ
超高級車と思ってるのは日本だけ あそこにフェラーリが停まっていますね？
あれは私のフェラーリではありませんけど(´・ω・`)y-~~ >>3
ロールスロイスなんて日本では超高級車たけど
中国ではレクサス並みに走ってるからなwww 車ではないけれど、オレも１０００万以上の買い物をしてしまった・・・ >>5
ロールスロイスは貴族しか乗れないはずでは？ 外車は維持費高いし修理代も凄いからね
金持ちしか無理だわ ベントレーの車検見積…300万か
悩ましいところだな >>1
おまえこないだ真逆のこと言ってただろクソ産経 そのへんの駐車場にはとまってないから窃盗もされない >>8
共産党員は特権階級だろ
ソ連時代のノーメンクラトゥーラと一緒。
中ソにおける革命とはつまり新たな階級社会、新たな王朝の誕生とほぼ同義。唯一の違いは北朝鮮のように世襲が約束されてない事くらいだわ 富めるものはますます肥え太り、
一般人は現状維持すらできずに貧乏人へと追い落とされていく ロールス・ロイスは、買うと運転手もオマケに付いてくるよ。 >>5
それ共産党幹部だろ？
武器の横流しとかしてればなw 去年ジャガーXE買ったけど零細経営者にはこの辺が限界 金持ち向けの趣味性の高いモノの値段がめっちゃ高くなってるよな
こういうところからインフレって察することができるんだと思う Ｃクラスなんて上海じゃ勤め人の20代が乗る大衆車やろ >>27
コネクト系のサービス買い直すのか？アホだな 最近型落ちBMをよく見かけるんだけど、あいつら給付金詐欺師かな？ そもそも平均所得の3倍以下なんだから
騒ぐほど高く無いだろ？
初代GTRの頃のスカイラインがその位でGTRだと10倍なんだから >>3
3000万円するベンツのマイバッハでも内装ショボいよ マイバッハか3000万円で買えるかよw
注文時に内外装を決めて買うクルマだけどw
>>5
中華ロールスだよ。マイバッハもロールスも奥に行くほどゴロゴロしてる。 アストンマーチンってエンジンもアストンマーチン？BMW? 旅行も外食もまともに行けないし
金使うなら車って感じになってるな
車屋だけど中古車値段釣り上げても売れてウハウハw バブルの頃の方が売れてただろと思ったけど統計が03年からか >>28
ここにあなたの１タラントがあります。
って今の価値だと1億くらいか >>28
そして革命へ
なーにビッグデータ自己学習するAIができたら
世界同時共産主義革命おきるから
それまで頑張ろうぜ 高級車ではないけど 外車がやたらと増えたよね
トヨタだけどレクサスも走り回ってる
その一方で軽自動車が
二極化が進んでるな >>37
型落ちBMWは国産ファミリーカーよりずっと安い
ケチだけどイキりたい独身が乗る車 70過ぎのじじぃとかがレクサスの2ドア乗ってやがる トヨタiqが気に入ったけど廃盤になってたからメルセデスのスマートを検討したけどオプションの納期やメンテ代が本体価格に見合わなかったから断念したわ
全てが国産車の1.5〜3倍くらいかかる感じ
よっぽど好きか見栄っ張りしか手が出せんな >>51
いるいる
ブレーキ踏み間違いそうなやつが乗ってる 俺様のM5は中古で350万だったけど上級国民扱いでええか？
新車だと2200まんえん 最近はあまりに売れるから欧州車の品質が激下がりしとるな >>41
それ旧マイバッハや
今のは単なるSクラスの豪華版で3千万前後 あいつら成り上がりたいからすぐ車とか買うよな
補助金月180万/店も貰ってるんだから楽勝だし ポルシェやマセラティで普通に
駐車場に停めてくる奴らさあ
狭いんだから邪魔なんだよね。
子供の塾の送迎に路駐してる
高級車も展示会みたいになってる。
もうね、金無い家族との格差が凄い 飲食店の店主が協力金だっけ？1500万貰ったって話だったな？
外車ぐらい買えるんでね？ >>55
車検で死ねないかそれ?
正規店だとボルボでさえ40〜50万かかるみたいだけど >>1
格差が広がれば広がる程...jokerが生まれるな... 今や700万のクラウンですら金持ち扱いされるからな 俺は外国車でも、シトロエン2CVとか、シトロエンDS
みたいなのに乗りたいな。それも軽井沢で・・・・・
都内だと事故死するからな〜ぁ・・・特に2CVだと！！！ いや、これこそがアベノミクスが成功したって話だろ
ただトリクルダウンが無かっただけでｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
