KTX脱線事故、トンネル内落下物じゃなくて事故の3kmほど手前で車輪が脱落したのが原因と判明・・・・ [279771991]
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今月5日昼、忠清北道永同郡で発生した京釜高速鉄道KTX-山川第23号列車脱線事,故は、部品の欠陥や整備不良で車輪が外れたことで発生した可能性が高くなっている。
韓国鉄道（韓国鉄道公社）は6日、「高速鉄道23号の車輪は、列車が止まった場所から後方約2キロのオタントンネルで発見された。 車輪が発見されたオタントンネルから、高速鉄道23号が止まった永同トンネルの出口区間を精密に調査したが、列車と衝突したと推定される物体は発見できなかった」と明らかにした。
発見された事,故列車の4号車の車輪は、ひどく破損した状態で、車輪が飛び出していく過程で壊れた鉄片が、線路沿いの電線や鉄で出来た施設物などを貫通した痕跡や、脱線して傾いた客車がレールの上に引き摺られて発生したへこみなども確認された。 匿名を希望する韓国鉄道公社のメンテナンス関係者は、「車輪が離脱すると、列車が片方に傾き、これを感知した検収センサーが作動し、列車の非常制動が始まったものと見られる」と述べた。
2004年から運行されている高速列車が車体の異常で脱線したのは、今回が初めてだ。2011年2月に光明トンネル、2018年12月に京江線江陵駅付近で脱線事,故があったが、いずれも信号機の誤作動が原因だった。 韓国鉄道公社の車両整備部門の勤務者らは、△削り（車輪のキズを均一に削る整備）をしない、△台車フレーム（車輪を固定する車軸）の不良△トライフォード（列車のバランス維持装置）の破損などによって、車輪が外れることがあると説明する。
https://news.naver.com/main/read.naver?sid1=102&;oid=028&aid=0002574554
https://www.otonarisoku.com/archives/korea-ktx20220108.html
https://imgnews.pstatic.net/image/028/2022/01/06/0002574554_001_20220107023503603.jpg
https://i.imgur.com/Mr5A9T6.jpg >>60
これも人災になりかけてたからな
予兆がしっかりあったのに車掌長も輸送指令も鈍感で対応が後手後手だったからあと少し走らせてたら大事故になってた >>61
お前がよく言われてる
「日本の高品質に何も貢献してないただの消費者なのに
他の優秀な日本人の功績をまるで自分の手柄のように誇ってる愚民」か
韓国を馬鹿にするのは構わない
良いぞもっとやれ
だがアホみたいな日本アゲ&オレスゲーはみっともない
お前はなにもすごくないしよくもないし恥でしかない >>32
車軸にうっかり焼入れ忘れたこともあったような 朝鮮人は鉄道愛を持たない民族だからこういう事故が起きるんだよね 新幹線の神話もいつか終わりがくるで
ババ引かないように注意や >>61
ただチョン叩きしたいだけー、日本のためになってないゴミクズ野郎 >>68
車輪が外れたトンネルは実は日帝が掘ったものだと判明 >>68
韓国が誇る高速鉄道KTXが故障してしまったのは、
安全性と快適さで世界中が導入を検討する世界最高峰のKTXに
嫉妬した秀吉軍が忍者を使って折り紙手裏剣を投げるテロを行った為 >>60
これ西日本管内で異常判明してたのに西が確認怠ってそのまま東海に引継ぎ、東海管内でやっと確認して大変なことになってるのが発覚したんだよ >>46
セウォルの船長と一緒で真っ先に逃げたんじゃ >>4
むしろ普通のことだろ
乗客も慣れてるから死んでないし そういや最初の頃脱線じゃないニダって言ってたな
確かに脱線じゃなかったな フランジが減りすぎて外れたんだろ
摩耗検査とかしてないんじゃね？ >>27
3000ウォン→290円
値段相応ってやつかな >>27
全然美味しそうに見えない
色んな色のうんこにしかみえない >>60
むしろ事故は起こったあとの対応が重要。
地中に埋めてしまう国もあれば、原因を細かく調べて再発防止を徹底する国もある。台車亀裂なんて、経験しないとどのくらいのマージン持った強度にする必要があるか計算だけじゃわからない。 今回で五回目じゃん 脱線事故
2011 2013 2016 2018 2022年 とやらかしてる >>72
よく見ると座ってる所前後に動いて
前後の傾きは修正されそう 車輪無しで３キロ走る？
韓国にもリニアモーターカーがあったのか >>60
ＪＲ西日本が無かった感じにした前兆現象を
ＪＲ東海が運行停止し優秀すぎたってだけだぞ、
信楽鉄道や福知山脱線みたいに関西ばかり起きてる気がするんだが >>71
反論できなくなって罵倒して逃げるとか
韓国のお家芸だよねw >>101
大脱線になるところを名古屋で停めた
ＪＲ東海が優秀すぎましたね 車輪が脱落したのは日本の破壊工作ﾆﾀﾞ
日本に謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ >>96
そもそも急ブレーキ掛けても2kmぐらいとまれんぞ >>104
東洋経済ソースとかｗ
N700系8000番台作ってるし800系の台車も作ってるぞ フランスの高速鉄道は連結部分に台座が付いてるんだ。 >>108
ＪＲ九州向けじゃん
ＪＲ東海から、っていちいち書かないと読み取れないの？ 日本でも台車に破断寸前のヒビが見つかって台車の製造不良が発覚したことがあったけど、本当に破断するまで放置したんだな。
ちゃんと点検とかしないのかな。 F-35胴体着陸事件
韓「不良品をつかまされたニダ！謝罪と賠償汁！」
米「メンテいつやったんだ？」
ずっと以前からこの繰り返し >>102
正面衝突しても数年前に脱線事故起こしても死者出てない韓国KTXの不思議。
連接台車だから横転しにくい説のレスもあったけどやっぱりそうなのか？
3キロ横転せず脱線停止死者なし事故頻度無視したらすごくね？乗りたくはないけど
過去の事故歴すごい列車だなぁ >>48
検査しなさすぎだろ…
高速鉄道を運用する資格がないわ。 フレーム破断が原因じゃね？
素材に不純物が多く含まれてたに一票 >>101
あ?
キチガイ相手にするのめんどくさかっただけだよ。
他人にアホとか言ってるお前の書き込みは罵倒じゃねぇの?w
朝鮮人の書き込みは、ちょっと言えば直ぐ発狂する書き込する癖に、ウリはいいけどお前はダメニダｮかよ。
日経の記事持って来て僕は偉いお前が偉くないてか。
ドンドン言えと書いと書いて、でも日本も言えないと持って行って言論を封鎖させる実に汚いやり方。
KTXスレで日本もーとか論点すり替えるの止めろや。
ほんと朝鮮人の御家芸だよな(笑) >>120
全般検査30年間でたった一回だから部品や台車の金属疲労でしょうね。 >>91
そりゃ天災でもないのにデパートを崩落させたり大橋を落とす国だからね。
何でもありだよ。
上げたら切りがないくらい出来事が出て来るでしょ。 >>127
嘘つかないと嘘パワーゲージが減って行くん。 >>122
顔真っ赤にしてて失笑ものw
幼稚園児はモラルも無いのなw
＞ドンドン言えと書いと書いて、でも日本も言えないと持って行って言論を封鎖させる実に汚いやり方。
言論を封鎖？w そこ笑うとこ？w
良いか、多くの日本人は良識と教養のある人間で
自分が貢献していない日本の素晴らしい鉄道業界を
自分の功績のように意地汚く誇ったりしない。
リスペクトを持って、日本の鉄道を評価する。
そして日本の鉄道業界は事故事案に対して
誠意を持って自戒の念を持ちながら臨むべきであって
お前の書き込みは全て、それを必要無し、とする
頭のおかしい乳幼児の書き殴りなんよ。
分かるか、保育園児。
韓国のクオリティの低さは叩きまくれよ
だからといって日本の鉄道がすでに完璧で
改善の余地も無いとするスタンスは
自国は完璧と主張する韓国人の思考そのもの。
日本人には「勝って兜の緒を締めよ」という
武士道精神がある。
韓国には死者を罵倒侮辱するという世界でも
例をもみないほど卑怯で姑息な文化がある。
なあ、お前韓国に帰国してくれない？邪魔。 >>129
火病起こすなよ、長文で発狂し過ぎ(笑)
完璧とか書いて無いけど朝鮮脳内妄想(笑)
日本上げするなと罵倒しておいて今度は韓国人といい帰れかよ(笑)
さすが頭悪い朝鮮人だな。
言ってる事支離滅裂w
お前こそ日本から消えて無くなれよw
ああ朝鮮人てさ行間開けれるの好きなw >>130
3行を超えた文章は読めないのなw
＞完璧とか書いて無いけど朝鮮脳内妄想(笑)
お前の主張が何を意味しているか
わからずに書いてるって事が驚き…
世間ではそんな道理は通らないよ？
謙虚さのかけらも無い韓国人は消えれば？
お前みたいなのが日本人を騙るから
みんな迷惑してるんだけど、自覚無いの？ >>129
だから日本がーとかはスレ違いだから、それは他所でお前がスレでも作ってやれって言ってんのよ。
ここまで言わないと朝鮮人には日本語難しいかなぁ。
勝って兜の緒を締めよ
別に勝ち負けじゃねーしw
朝鮮人が無理して諺使わんでもいいんだよ。
直ぐ勝ち負けに持って行く所がいかにも朝鮮人そのものw >>132
グジグジ韓国叩きだけやりたいのは
低レベル過ぎてもうね…
失笑を通り越して憐憫の情が湧くわ
教養が無い奴は会話に広がりが無くて
ただの自己満足に終始する典型
そんなせせこましい意識で生きてるから
いつまで経っても教養が身につかないんだよ
自分の見識の狭さ、恥ずかしくないの？ >>131
何で朝鮮人て無駄に行間あけるの?w
お前が勝手に意味を飛躍させてるだけだよキチガイ。
ほんとキチガイはしょうがねーな。
誰が迷惑してんの?w
皆てだれ?
また朝鮮人の脳内妄想か怖いね。
犯罪犯すなよなChosun人くん。 >>133
何だよグジグジって(笑)
それ在日語か何かか?
そこはうじうじ言うなだろ日本語勉強しとけよ在日くん。
あと、変に行間開けるとチョンバレするよ(笑)
ああ、チョンバレって尼崎の電機の奴が教えてくれたんだよ(笑) >>134
全レス負け惜しみの逃げ口上ばっかりで必死過ぎw
ここまでこやり取り並べて音読してみたら？
自分の書き込みが如何に姑息で矮小な
モラルの欠落した幼稚な書き込みか
少しでも理解できるんじゃない？
謙虚さのない韓国人自己紹介してるのは
自分だって理解…出来なさそうだね君は。
あ、ハングルに翻訳してから読んだら？
それなら君の母国語だし
少しは理解出来るんじゃないの？ >>136
お前の方がしつこいし幼稚なガキだから。
適当な誹謗中傷しても大阪民国人の本性は隠せないよ。
で何で日本褒めると韓国人なの?
頭膿んでるんじゃないの。 >>133
グジグジ韓国叩きだけやりたいのは
KTXの韓国スレでKTXを叩かれるのはお気に召さない許せないそうです。
だから>>60の日本がーだそうですw
やっと本性出してくれて嬉しいスよ。
チョロいスね(笑) >>136
お前自分の書き込み読み返してみろよw
こちらは類似事故につながる日本の過去事案を
ニュースに対する論議の材料に出しているのに
何をトチ狂ったか、お前はこちらを
日本sageの韓国人の書き込みだと認定して
喧嘩売ってきてるのお前だからw
それから
>で何で日本褒めると韓国人なの?
>頭膿んでるんじゃないの。
？日本褒めると韓国人？
お前、自分が韓国人認定されてる理由、
全く理解できてないだろw
こっちのレス全部読み直してこい。
あーもしかしてこも神奈川県って
コリアン支配地域で有名な
川崎市の人なのかな？
大阪もあるよ、近寄った事無いけど 朝鮮人に朝鮮人認定受けちったわ(笑)
>>60
みんな韓国馬鹿にしてるけど
それは本当だから別にいいんだけど
むしろもっと馬鹿にするべき
だそうなのでもっとドンドン馬鹿にしましょう(大笑) >>140
あれー、あんなに威勢が良かったのに
反論も自分のことを擁護するのもやめたんだ
ノーコメントで逃げるんだ
初めから喧嘩売らなかったら良かったのにw
＞みんな韓国馬鹿にしてるけど
＞それは本当だから別にいいんだけど
＞むしろもっと馬鹿にするべき
＞
＞だそうなのでもっとドンドン馬鹿にしましょう(大笑)
もしかしてこれも何かの攻撃っぽいつもりかもだけど
こちらはノーダメージw 初めての高速鉄道だろうに点検サイクルとか随分長いんだな。
よっぽど自信があったのかもしれないけど。 >>142
全部TGVのノウハウだろ
韓国クオリティで運用したらこうなっただけ さっさと、断交しないから、
また、日本のせいにされるぞww 韓国出張中もKTX使うとかまず有り得ないからな
普通に高速バス一択それでも運転の荒さは流石と言うべきレベルだけれども 使いこなせないんだから、こいつ等にイザリ車以上のものを与えるなよ >>152
品質というか点検では？日本でも運転士の機転でギリギリ回避できた台車破断寸前までヒビ入ってたことがあったけど。
点検をちゃんとやってれば破断前には見つけられたんではないかと思うけど。 とにかくだ、円い、丸いものを絶対に与えてはいけないという大原則を国連決議で議決すべきだ！ 日本人が乗っていた
日本企業の看板が視界に入った
車両が日本の方を向いていた
どれかのせいニダ >>3
そうそう、連休の貴重な時間に見る価値は無いよね 
ワラタw > サムスンも安価な中国製ボルト一つのせいで数百億を吹き飛ばされている
なんかあったんか <丶｀∀´> ちっちゃいことは気にすんな♪ｹﾅﾝﾁｬﾖ ｹﾅﾝﾁｬﾖ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
