トンキンランドの高速道路で大雪（3cm）で迷惑車カス立ち往生10時間「助けて！自衛隊と山パンの人！」 [866556825]
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首都高で大規模な立ち往生 10時間以上続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba6f451cf27c84cc8e782765c9641b002d6ce63e
6日の大雪の影響で東京の首都高速道路では大規模な車の立ち往生が発生し、10時間以上が経った今も続いています。
警視庁によりますと、首都高速・中央環状線の板橋ジャンクションから江北ジャンクションの間、7キロの区間で路面が凍結し、多くの車が動けなくなっています。
この区間は、遅くとも6日の午後8時ごろには通行止めになり、立ち往生はその時点から、少なくとも10時間は続いているということです。
運転手や同乗者は車の中で一夜を明かしました。
高速の出入り口からレッカー車が入り、動けない車を少しずつ移動させています。 >>110
ランクルやジープは真っ先にスタックする
パートタイムは無理
雪国なら常識 トンキンランドというより、トンキン・シテイのほうが
マッチしてね？ 葛飾区で四駆の俺、サマータイヤだけどこれぐらいなら平気
むしろリモワなので出かける用事が近所ぐらいしかねえので持て余し EVはエアコンつけっぱだとバッテリーもたんだろ？
電気毛布じゃクソ寒そうだが実際どんなもん？ 雪、氷の上で自転車乗って
前ブレーキかけて
一瞬スリップさせて足つかず持ちこたえるチャレンジ楽しいよね 仕事で車乗るならタイヤ変えておくのが当たり前だのクラッカー！
夏タイヤテメーコノ野郎！ >>125
10時間エアコンつけっぱなしで余裕？
車種は何乗ってんだ？ 雪道の経験が年に一度ぐらいしかない人は車に乗らないで欲しい
スタッドレス履いても無敵じゃないのもわかんないんだから
事故起こしたら自分が一番キツイんだから 1日2日は 歩くか電車かプロに任せて移動して >>120
バッテリー冷えて大変なのでは。電動郵便カブの電圧を心配してしまう 滅多に使わないからスタッドレス用意してないのはいいけど、それが必要な天候の日は車使うのやめろよ この前爆破されたテスラでも60時間エアコン付けれるぐらいだからな
EVはガソリン車と違って一酸化炭素中毒の心配がないから魔法瓶構造の密閉空間でめちゃくちゃ暖かいのよ チェーン巻けならわかるがスタッドレスとか言ってるのアホなのか
たった1日の雪のためにつけるわけないだろ… >>137
東京近郊はお金持ちが多いのでスタッドレス率は高いんだよ
チェーンなんかめんどくさいの買わないの
スタッドレス履いてても事故ってんの 東京バカにしても
新潟でも関越道立ち往生してるからな
雪国でもアホおるんやで >>130
雪道の経験は少なくても、路面凍結は毎年のこと。エルニーニャの影響が〜と、雪が降るのは昨年から警告されていた。正月の時点でタイヤ変えるかチェーンなり装備を用意しておくのが普通なんだよ。それをしないのは論外なんだよ。論外
ここのみんなは分かるよね？(´・ω・`)
昨日のニュースで箱根に夏タイヤで来ておいて「ホテルにも行かれないし困ってます。まさかこんなに降るとは…」とか言ってたババア！だから事前に準備しろってんだよ！！ トンキンはホントちょっとしたアクシデントに弱いよな
コロナもそうだけど何が何でもいつも通りの生活しようとして大失敗
バカの集まりかな 車の冬道装備してないやつは雪降ったら電車で通勤しろ
どうせ何の根拠もなく大丈夫だろうと夏タイヤで雪道に踏み込んだんだろうよ >>132
ほんまにこんなやつが246走ってるよ
渋滞する訳だよな >>142
ここのみんなの半分は車も持ってない人ばっかりだけど？w >>141
エアコン使うのはバカ。
シートヒーターで十分。 チェーン付けてる人結構居たけど、東京ってFR多いんだな >>147
(´・Д・`)…
持ってなくても分かればいいんだよ 田舎じゃ車通勤が必須だし生活の一部だけど殆どの人は立ち往生は関係ないからな >>121
四駆ってね 走ってるだけなら他の駆動と変わらないんだよ
足立区じゃ経験できない場所でこそ威力を発揮するんだよ
数センチの雪でいい気になって運転したら一番派手な事故起こすから
四駆の意味をちゃんと理解して乗らないとね >>158
溶かすのは簡単なんだが、溶けて消えてハイ終わり、にはならない
当然冷たい水が残るので、気温が氷点下だとその水がまた凍るんだよ >>155
雪道なんて走りこまなきゃわかんないよ
雪国だって降り始めはみんなビビりまくってノロノロ運転してるんだから
一年に数回は必ず降るのに 生まれて初めて！みたいに
首都高全部封鎖とか平気でしちゃうんだから >>5
カッペ対トンキン
ウヨ対パヨ
ワク信対反ワク
ネット社会が作り出したフリーの商標です。 >>155
2015年には空を飛んでたはずなんだけどな >>163
4輪ある車なら4駆のメリットあるでしょ
フロントの摩耗の仕方が違う >>9
お前のとこは大雪降らないからそういうこと言えるんだよ 今日みたいな寒い日に、SDGs厨とかグレタトゥンベリちゃんみうな人とかは暖房はどうしてるのだろう
薪？ オジサンが桜島の火山灰と東京の雪を交換してあげよう 彼氏が去年の年末にタイヤをスタッドレスにしたからこれからスノボーでも始めるのかな？
スキー場に行く為？って思ってたけど、こういう事だったのか…
神奈川県だから雪降らないからね 気象板だと大阪や名古屋の住人が羨ましがって必死の雪乞いしてるぞ
なんだかんだ雪国以外の奴らはこのイベントに嫉妬してるんだろう 東京も地方も馬鹿の割合は変わらないけど、事故やトラブルの発生数や影響度は馬鹿の絶対数が関係するしな >>173
いや神奈川ならただのアホだろ
チェーン巻くか車出さなければいいだけやろ >>160
朝起きて道路ツルッツルだった日のウワァ…感な
雪に慣れてる地域でも運転すんの嫌だわあれ >>173
スキー場に行かない限り神奈川ではスタッドレス要らないよ
知っての通り神奈川は例え降っても長くて1週間我慢すれば大丈夫 スタッドレス履いてても別に良いのにな
タイヤ交換にシビアになる程のコスト意識な人らって事なのか >>42
雨の首都高とか4WDの安心感は半端ない
強風の外環もFFとは全然違う安定性マジ運転楽 >>75
この型は4WDもあるよ
バッテリーの重みで低重心なのか雪道結構強い >>159
重い分だけ制動距離は伸びるからその点ではクロカン四駆とかの方が止まりにくくなるしね 昨日今日はピレリのアイス・アシンメトリコのいいテストになった
挙動掴みやすくてわざとABS効かせてロックさせても制動距離思った以上に短かったし
ラフにアクセル踏んでもスっとアクセル緩めればホイールスピンもすぐに収まるし
直角コーナーで急ハンドル気味に曲がっても一瞬どアンダーになってすぐに立ち直るから面白いw >>167
3cm程度を大雪とか抜かすのはトンキンぐらいだよ これぐらいならノーマルタイヤでいけます🐵
、、、頭弱いだろ >>121
動くかもしれんけど止まる事に関しては四駆関係ないからw テレビで路線バスが坂道をドリフトしながら滑ってだけど万事急須 積雪対策していなくてスタックしている車は片っ端からキップ切ればいいのに 車持ってない奴は恥がかいたスレだな
雪は何センチ積もろうが溶けて固まった後が危ないからセンチが問題でなく雪が積もった事が問題 降るかわからないからスタッドレスタイヤ履かないなら車乗るな
人殺せる道具使ってる自覚ないのか >>200
スタッドレス万能みたいに勘違いしてる奴いるけど滑る時は滑るから雪の日は運転しないのが基本 >>202
マジかよ！ 知らなかった
35年もスタッドレスで走ってた >>25
ハイブリッドだから正解ではある
フロントエンジン駆動でリアモーター駆動だから >>204
まじでよかったなwww
たまにおるんだけどスタッドレスタイヤなら雪道走れるみたいなアホが
しっかりブリヂストンの公式のスタッドレスタイヤに出てるけど"滑りにくい"の間違いな 今からWRCで使用してるスパイクピンのタイヤを買ってくる >>93
そこまで下げろとは言ってねえんだよ
おめえはゼロイチでしかモノ考えられねえのか？ 四駆スタッドレス履いても下手くそはひっくり返るからな
一番は運転技術 >>33
スタッドレス2本だけ買って前につけて後輪はチェーンとかいう謎のやつはよくいる >>42
フルタイムじゃなければ燃費数キロしか変わらんしな
軽やかな加速がーとかという車カスは知らん 裏日本は無雪なのになんでトンキンだけこんなことになってんの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
