シャコタン車力ス、マンホールの段差わずか1.5cmに引っかかり冷却液撒き散らし大破自走不能になる。 [866556825]
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クルマのいざりだからな。
家から出てくるな、カタワ。 [コンテスト] 静岡市清水区港町
シスフェス 清水痛車シーサイドフェス2021
2021年12月26日(日)
※イベントは終了しました
https://www.at-s.com/sp/event/article/contests/271487.html エスパルスドリームプラザから清水マリンパークまで、今回もまるごと痛車とコスプレ会場!
2020年と今年の春・夏の開催を延期していた痛車の展示イベント「シスフェス 清水痛車シーサイドフェス」が12月26日に開催されます。今回も個性豊かな痛車約150台と、痛単車約20台、痛チャリが集結!さらに、清水マリンパークからエスパルスドリームプラザまでを会場にコスプレや、パフォーマンスライブなども予定されています。詳しくは公式HPをご確認ください。 毒物撒き散らしてんじゃねーよ、ちゃんと回収したんだよな シャコタンなんてまともに道走れないのにする人が理解出来ないわ 馬鹿みたいにあげるのもひっくり返って危険だけど
低い方がかっこいいと思う価値観は存在する意味ないから
この世から無くせないもんかねえ シャコタンは勝手だけど動けないようなのは迷惑だから動かすなと せっかくメーカーが金と技術かけて適正な車高を弾き出したのになぁ 公道走れないだろこれじゃ
つーか公道で事故られる前で良かったわ >>1
カラオケ機材買ったら、窓が小さくて搬入出来なかった荒井注思い出したw マンホールの修理代はしっかり請求しろよ。あと、車両保険は加入させるな。 数百万かけて乗りにくくして自分から壊しにいく馬鹿は何なんだろうな
新手のMなの? こういうイベント前には警察通報だな
警察も稼げるし静かになるしwinwin 移動の際は車高上げればよくね?てかこの手のイベ車ってエアサス入れてないの? 金払ってデチューンするのがカッコいいって思う脳足りんwとりあえず他人に迷惑だけは掛けんでくれよ シャコタンって何かカッケーのか?
かっこ悪い上に機能性も防御制も落とすとか、理解できねえ 死ねばいいのに
キャラが好きなんじゃなくて目立ちたいだけだろ
本当に好きならわざわざ破損しやすくする訳無いからな コレが一点5センチってたいやら見ると4センチはあるだろ 車高低くして、底にササラ付けたら道路の掃除できるな。 わざわざ車までチビハゲにしなくてもw
これだからアニ豚はキッショい >>74
マンホールだけ見てんじゃね?
手前のレンガから盛り上がりはじめてコンクリも含めると3はあるだろな マンホールさんの裏側が曲がってそう保険で治してあげて 車検通らない車=違法改造だから事故起きても保険下りないんよな
このご時世にそんなリスク抱えるなんてアホとしか思えんよ 結局違法な車で周りに迷惑をかけた持ち主の全責任で賠償で良いの? 赤ヘッドだからホンダかと思ったが単に自家塗装したヴィッツRSか
あんなん車高下げすぎたらロクに走れないと思うが... >>14
コイツ名前は可愛いけどくそ強いハードパンチャーだよな こういう1部の馬鹿連中のせいでミーティングが廃止になる
自治体が場所を貸したがらない ショコタンは格好いいけど、街中は障害が多すぎて不便すぎる。
タイラップ常備しとかないといけないし >>97
県営市営の施設で違法改造車をおっぴろげるなよ。 馬鹿なアメリカ人でも、シャコタン自慢するけど
エアサスにして自走、でイベント時だけベタベタのシャコタンやで
アフオ過ぎ こういうの好きなら雪国で除雪車のバイトすればいいのにっていつも思うわ これが流行りのシャコタン車すぐ死ぬか
>>106
自走できないんじゃない?
車載車に運んでもらって
いやまてマンホールで死ぬのが車載で運べるのか まずあれがカッコいいというセンスから理解不能なんだが、どういう理屈なんだ?
レース車っぽいみたいな話? 車高弄れるEDFCってメチャ需要有りそうなのに何で出ないの? まあイメージ画像が大概製品版より車高低くなってるの見ると低い方がかっこよくは見えるんじゃね >>21
段差やマンホールって道交法に準じたものでしょw >>110
競技車両の真似事だからそんなイライラするもんでも無い
パリコレの乳出しルックみたいなもん スピード走行を誇るのではなくデザイン性の展示会ならエアサスにしてない時点で自業自得
エアサスに不安あるなら現地で車高調整しろゴミ 下げても↓コンくらいにしときゃ良いのに
https://i.imgur.com/D2JiPhO.jpeg
痛車のヴぁかは限界というものを知らんで草wwww むしろよく会場まで自走できたなと
普通の道路だって1.5cmぐらいの段差はあるぞ >>14
海の生き物だから食えるが、陸の生き物だったら怖くて食べるどころか目を向けることも出来ないよな。 なんで車高上げれるようにしないの?
今時ランボルギーニやポルシェでも上げれるじゃん >>133
それ某ハゲチューバーに聞いたことあるけどシャコタン美学に反するんだってよ
エアサスってのはようは逃げらしい ゆっくりタイヤで踏んで通過するのがセオリーなのに、ギャラリー意識して調子乗って勢いよく腹で通っちまったんだろ コレさ、当然車検通らないのだろうけど、それが原因での事故については保険もおりないのかな?? >>140
程度によると思うけど
加入時に申告が必要 >>24
車カスって高確率でヤニ中毒だよな
一番キライな人種だわ >>141
そうだよアホだよ
コメント欄にも散々エアサス入れた方が良く無いですか?って言われてんのに頑なに車高調限界まで下げてギリギリ走行
んで擦ったら「うわうわうわー…やっちゃったよ」とか馬鹿みたいにショック受けてる
見てるこっちとしては車系YouTuberのくせに全く車を大事にしてねーからもう見なくなったわ この後、人を跳ねてたと思えばマンホールさんに感謝の念が湧くはず 車派だけど車は単なる移動手段のひとつとしか捉えてないから積丹とか何がいいのか理解出来ん 痛チャリっていうのがあるのか、そういや最近仕事中に見かける変な自転車がそれなのか タイヤとボディの隙間が嫌とかいう人いたわ。ふーんって言っておいた サロン展示系ならロベルタ入れるだけで良いとおもうんだけど
そんなに性能悪いのアレ 確か段差さんってのはあのコピペにはいた気がするけどマンホールさんの活躍は初めて見たね 今回はシャコタンで叩かれてるけど、きよたん可愛いしナイスバディなんで許してあげてほしい。
秋田の実家編でブラチラ&パンチラ映像いただいてからの大ファンです。
YouTube「きよたん 秋田」で検索してみて。 >>94
乗ってる人間がゴキブリだから車もゴキブリフォルムにしてる >>14
ちょっと水っぽい海老みたいなやつだよね。
フナムシが大きくなるとこんな感じになりそう。 ノーマルが1番いい状態なのに開発費どんだけかけてるかしってんの?改造する意味ねーんだけどね 車好きだし自車の車高下げてるけど、度が過ぎててまともに走れない車をカッコいいと思い込んでドヤ顔してるのはさすがにバカ過ぎるな
特にタイヤ引っ張ってる奴は自殺願望としか思えない、アレを車屋がYouTubeで紹介してるの見てドン引きした シャコタンてなにがカッコいいのかわからんな
カッペ底辺馬鹿の美意識にはついていけない >>167
スポーツカーのノーマルは全然ダメだけどね >>168
タイヤは回ってるみたいだから、たぶんスピナーホイールじゃないかな >>1
マンホールはただ自分の仕事を全うしているだけです >>1
元から段差で車高あげれる
同じトコなら2回目からは勝手に上がるで? 壊れた愛車を喜々として写真に撮ってる
ネタになったしこれでいいんだよ。 >>170
もはやカッコいいとか走りが良くなるとかどうでもいいんだろうな俺の方が凄いみたいな感じだろうか
どんな物でも極端な奴が出てくるんだよね人間の性なのかもな ベタベタはガキっぽいので最近買った新車はTRDのちょい下げサスにしたら快適すぎて笑った ハの字にせずに車高を落としてキレイに収める方がレーシングカーみたいで格好いいのに >>109
建設業の冬の仕事です。
日当3万とか出るよ。 >>178
FFで更に屋根無くてリヤの荷重軽くなって、ホイールは鬼キャンで接地面積少ないからフェンダーに当たると簡単にロックする >>14
三十センチクラスの大シャコ貰って以来気持ち悪くて食えなくなった >>171
お前の水道管はコイツラ掘ってくれたのよ 保安基準違反の違法改造だろ
違法改造の赤紙貼って免許取り上げとけ こういうのやらかしたときの清掃代とかも請求していいんじゃないかな この謎の文化廃れろよ
レースカーで空気抵抗を低減するとかなら分かるけど
公道でほぼ制限速度で走ってるだけだろ
頭ガイジかよ? マンホールを必死に避けたり
コンビニの段差でめちゃくちゃ牛歩するやつとか
死ねばいいのに 車高を低くするのは完全に違法
なんで警察は取り締まらないんだ >>1
息子がいつまでも彼女も紹介せずコレ乗ってきたらお父さんどんな顔するのだろうか
ご両親マジでかわいそう・・・ >>203
足の長さがアジアンやね
アニメコスプレはオランダ人に限るわ 異常に車高が低いのは違法
ランボルギーニやフェラーリも違法
没収すべきだ あれのどこがカッコいいのかわからん。カッペ丸出しじゃん。
自分で頭悪いの発表してるようなもん。 危険個所の告知をしろとか意見が平気で出る辺りが
知恵遅れ大集合って感じで笑った
救いようがないねコイツら >>53
動画のフレーム数とタイヤの回転数が一致して止まって見えるだけだろ >>206
一応基準があってそれ守ってるなら合法
最低地上9センチあれば問題無い
バンパーなどの外れるものはそれに含まれない
今回のはラジエーター当たってるので違法だが車高低くても合法あるの覚えとけ こんな段差で死んでたら公道どころかサーキットすら縁石でクラッシュするんじゃない? 地底院卒のワイは賢いから最低地上高5cm程度にとどめておいたもんで、
フラップ式のコインパーキングが使えない程度で大した支障はなかったけど、
低学歴は限度ってもんを知らないから、こういうことになってしまうんだよね https://image.cargeek.jp/article/original/2212.jpg
昔は車高を下げたいというより、タイヤとフェンダー上部との隙間を埋めたいという感じだったな。
NSXですらこれだったし。 うーん、動機がわからん
スポーツカーに見せかけたいってこと? >>185
ガングロギャル時代のアレと同じだな
過ぎたるは及ばざるが如し >>53
内側にタイヤあるんじゃないの
見えてるタイヤ細くね? この前焼肉屋の駐車場に入るこんな車いたけど段差でメキメキーいうてて笑ったわ >>21
積車搬入ならいいけどね
自走なら運営も滅茶苦茶アウトよ 見てる分にはオモロイから好きにしろと思うが、趣味で他人に迷惑はかけるなと言いたい >>221
蝦蛄なのに鮫なのか
車高の低さはなんとやら >>220
初期型ロードスターなんて冗談だろってくらい隙間あったから
速攻車高調いれたよ >>173
知能の低さと車高の低さは比例する(о´∀`о) >>170
車高を下げたら車好きって価値観もわからん
一から組み立てるとかならともかく アホヤン アホヤン (´・∀・`) ポッポー♪ >>216
「覚えとけ」ってなんでコイツ威張ってるの?
シャコタン乗ってて頭悪い? 低学歴?? >>57
ばえ、と一緒じゃね
かっこいいべー、という
他人がどう思うかは、それほど重要じゃないような 大昔、中古車雑誌でパジェロのローダウン見たことある >>233
かといってリフトアップが知能高いとも思えんが こいつらに路面清掃車乗らせたら涙流して喜ぶんじゃね >>220
>>232
そこの隙間埋めたらチェーン巻けなくなるだろが 一定の知能がある奴はエアサスにするんだけど金が無い奴がエアサスダサいとか逃げだとか喚いてんだよなぁ
そうゆう奴に限って声がデカいから馬鹿が釣られて行動自走不可なゴミが増えんだよなぁ悲しい >>176
水中で高速パンチを打つと真空ができて衝撃波が発生する
周囲の魚は気絶する >>243
鎖タイプのは無理だけど、ゴムタイプのは普通にいける
スポーツタイプの車は純正車高でも鎖タイプはNGだったりするから >>210
異常にって何だよ 文句言うときは具体的に言わないとダメだよ フロントとリアにエアロ組んだだけでも結構神経使うからなぁ。
車高調で下げても1cm〜2cmがオレとしては限界。
生活する上で不便きたす >>203
ナチュラルにシャコ短じゃねーか
脚をインチダウンとか反則やろ しっぶ〜〜〜〜〜〜〜〜!!
先輩のソアラより、低いちや〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!! このていどの車でダウンフォースなんて発生しないからな
下げるだけ無駄 マンホールごときがストッパーの役割果たして大破させるとか大草原なんだがww
m9(^д^) 俺のプレリュードのフロントスポイラー
誰か拾った人いませんか?
色は白です。
バックした時に段差に引っかかったんだと思うけど、気が付いたら剥がれ落ちてた 車高をかなり下げてる人達って
スピードを出しやすい道路で小動物の死骸があったときどうしてるんだろうな。
大抵法的速度以上出してるから避けられないと思うんだが。 >>53
段差でエアロとれてるやんwww
ここまでどうやって走ってこれたんだろう? 工事中のアスファルト剥がした飛び出たマンホールでミッション割った事ならあるわ
工事業者に連絡したら修理代の8割出してくれた >>266
エアロ取れた時にギャラリーがはしゃいでたから、部品撒き散らしながら走るのがシャコタンの作法なのでは? シャコタンがちょっとしたバンプで蛇行始めるのが死ぬほどウザい
あいつら脳ミソもセンスも腐りきってるわ 最低地上高を守らず公道を走行するな
警察は違法改造車や整備不良車をもっと取り締まれ エアロパーツ関係は最低地上高5cm以上確保していないと保安基準を満たしていない違法改造車 >>108
アプローチアングルもデパーチャーアングルもほぼゼロに等しいだろうから、車載車でも無理だよねw レース車でも高さ5cmはするぞ
公道なら9cmないと車検に通らないし何より不便しかない
下げすぎるとサスペンションの意味がないし空気の流通が悪くなしでデメリットが大きくなる >>53
とれたエアロが下に挟まりソリになったのかな? 車の改造ってマジでバカしかやってないよな
本当に100% >>283
近所の50代後半の爺はシャコタンタイヤ引っ張りやってますがなにか? 地元の年配者がフルエアロ車を見たときの言葉
なぁに?あんの、ハガマ(袴:はかま)履いだようなクルマはよぉ!(ゲラゲラw) 個人的には車高の低さと知能は比例して、音のデカさと知能は反比例してると思ってる。奴らはやたらクラクション鳴らしたがる こういうのって、エアサスで調整するんじゃないのか?
さすがに会場までこの車では辿り着けんだろ >>4
街の仲間たちマンホールを二階級特進させたい >>295
ボンネットから突き出ているのは何ですか? >>300
知らねーのかよ
これだから素人は…
あれはストロー(コーラ) なんでエアサスかハイドロ入れて車高変えられる様にしないんだろうな? >>277
イベントならイベント自体を通報すればいいよ タイラップとダクトテープとクーラント液買ってくれば乗って帰れそう >>303
金が無いから買えないんだろ?
みんなほぼサスカットかノーサスなんじゃね? >>1
'`,、('∀`) '`,、シャコタンとか昭和かよダセー
壊れにくい車選べよ
https://i.imgur.com/aFDX595.gif >>14
眼の機能が異常。
マッハパンチの持ち主。
こいつは地球外生命体に違いない! >>21
あれに引っかかるんじゃ違法なんだよなぁ
それに対して事前周知もクソもない しょこたんのホールのマンカスに見えたわ
ほな、良いお年を 爺バイクのマフラー規制してくれ
煩えぞオナニー野郎 あんなのエアサスで走る時は車高上げるもんじゃないの? 冷却ポンプが壊れたことがあったが、少し走るとオーバーヒートが表示されてエンストになったな
しばらくしたらエンジンはかかるがその繰り返し >>260
動物の死体よりもこの時期だと地方からの大型トラックとかの荷台に着いてた雪や氷の塊のほうがやばい 【尿路結石予防の四ヶ条】
@十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
(コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は控えめに!)
A動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
B寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
C軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 >>53
オープンデフでロールしてタイヤがフェンダーに当たって
片側だけ回ってる状態だよ >>261
座席が高いだけで車高はたいしたことないだろプロフィアは >>1
踏切をジグザグに走行しないと通過出来ない
キックボードは持ち歩けば通過出来るのにね 少し落とすまでは分かるけど
マンホールに引っかかるほど落とす目的ってなんだ?
それとも目的を見失って抑制効かなくなってるのか? ホイール径が大きい方がカッコイイ → まだ分かる
車高が低い方がカッコイイ → イミフ
まあ価値観は千差万別って事で この前までコンビニのスロープだったがついに四天王最強のマンホールの蓋がきたな >>312
車が通ることを想定して作ってるわけないと思うんだけど
これズタズタになった階段は誰が直すんだ? F1マシンにもシャコタン(笑って馬鹿にしてんのお前等? >>360
車高の低さは知能の低さwww
お前にぴったりの言葉やな なぜ車高を下げるのかがわからん。便利になる訳でもないのに。 >>353
友人は、女子高生のパンチラを見るためと言ってたな
デトマソパンチーラとかいうギャグもお気に入りだったっけ 自分で下げておいてどのくらいの段差なら通れるか想像できないなら単なるアホだろ
車カスって漏れなく頭悪いんだな
車高の低さは知能の低さって良く言ったもんだ >>21
自己責任ではなく不法行為の結果じゃねえか 俺の車はフルエアロのカスタムだぞ!カッコいいだろ! >>312
道交法違反は間違い無いがなんの違反になるのかな 幹線道路から店舗への左折乗り入れと高速道路でいきなり段差前ブレーキしなけりゃ好きにすればいい
要はご近所だけの足車にしといてくれ タイヤに角度つけて走ってんのみるとダサいし車高ギリまで下げるとかあぶねぇよ
竹槍マフラーとかレーシングラグーンだけにしてくれ ショタコン車力ス、マンホールの隙間わずか1.5cmに引っかかり冷却液撒き散らし突起不能になる マッドマックスみたいな方向性のが楽しそう
こんな路面の勾配に完全敗北するクソザコよりはるかにタフでクールだ >>178
ほんとだ!クソ画質なのによくわかるねー マンホールでこんなになるのに店の駐車場とか入れるのか?
大抵段差あるし歩道の段差もあるだろ
つかここまで下げてるのは確実に池沼 >>378
整備不良扱いで自損の保険がおりない可能性は大いにある ケーターハムみたいにヒップポイントが低い車は良いと思うけどシャコタンは無いわw
ジムニーのハイリフト過ぎるのもダサい 道路の管理不備でしょう。2輪車だったら死人が出てた可能性がある。損害額を補償してあげろよ。 寧ろリフトアップしてる俺に走れない悪路は無いのだ天災仕様の無敵感よ 車高と知能は比例するからな
8インチアップキットに35インチタイヤ履いてればこんな事には シャコタン出っ歯に見える除雪車でも作ってみればいいのに。 サーキットなら低さは正義
公道なら車高の低さは知能の低さに比例 ハイドロかエアサス組む金もないの?
停車、展示時に着地してるのはまあいい感じに思うけど走行、移動できないとか車の役割果たしてないから蔑視の対象なんだけど
日本じゃこれが普通なの? アニオタは馬鹿しかいないのか
車高調買う金なくてバネ切ってるのか? 車高上げとけよ馬鹿だろ >>394
よくギャラリー全員笑わずに我慢できるな >>394
登れないほど低いのスゲーってなるのかな? >>4
だって税金だもんねワイらのお金から作られてるんだもん壊されたらかなわねーよ >>400
あの近辺に集まってるのもああいう車の愛好者どもだからなwww 踏切をくぐれると思うじゃん?
あの段差でやられるから >>384
過ぎるのがどのくらいか分からないけど、
雪国だと機能的だよ
バランスの問題はあるけど >>406
雪国でジムニーだとクルクル回るからリフトアップはむしろ危険だよ
重心高くなりすぎてスピンしてタイヤを轍に引っ掛けた際にひっくり返る
オフセット出しても2インチアップしたらかなりきつい >>348
>>362
残念ながら鈴木のテストコースだ
ジムニーのPV >>407
冬季
重心高いクルマの路外転落率の高さよ・・・
通勤路で何台見たことだろう 働いてた工場に取引先のフェラーリの人たちがフェラーリで視察に来たら門で擦って工場の従業員でよっこいしょって
いつもヤン車の従業員にはハンドル大回りに切って入ってこいって口酸っぱくしていってるのにフェラーリのひとには注意しなかったみたい リフトアップ車なんて泥遊びしてる奴等位だろ
雪道はノーマルに限る 車高低くするのって何か意味あるの?
サーキット走るなら意味ありそうだけど一般道走るのは不便すぎるだろ シャコタンってなに
車高が低い
ならシャコテイじゃないの
車高が短い
でシャコタンだとしたら
小学生からやりなおせ こいつうちの近所の人なんだけど、いつも運転荒くて迷惑してたんだわ
制限4〜50の道路で100km以上出してたり、後ろから猛スピードで接近してきて車間詰めてきたり…
バチが当たったんだね >>425
リフターって言うと急にブルジョワ感が漂う不思議
こいつらリフターってのを多分知らないと思うわ
エアサスハイドロは知ってても >>426
今時煽り運転かよ、ドラレコ動画出したら一発AUTOだな >>424
もののけ姫のイノシシの皮をかぶった手下に見えるw >>432
キモオタブルーだし>>426でこいつ知ってる奴いるしで
めっちゃビクビクしてると思うよ、今
煽り運転のドラレコ動画警察に提出されたら
検挙すらあり得るからな >>434
コレだな
ついでにクルマはもう年寄りジジイの趣味
イジってるやつはだせぇ シャコタン車力ス、マンホールの段差わずか1.5cmに引っかか
https://youtu.be/jXCzZ6x7_FU こんなもんに引っかかるなんて、絶対車検通らないやつじゃん 自己満足で完結する車の改造なのに人に見せたがる目立ちたがる。漫画に洗脳されて自分はレーサー気取り
運転が下手でキモイ奴が車を改造する。他にやる事がないからね 車高調なのに1番低いとこで固定してるからな
何のための調整機能なのか 歩道の段差で死ぬだろ
公道はそこまでバリアフリーじゃねえ V8クラウンでエアサスエアー抜いてオイルパンやっつけるのは昔けっこうあったなぁ >>4
無傷では無いだろ
車カスから治療費取らないとダメ
キチガイは痛い目に合わせてとことん叩かないと学習しないんだから >>447
まだリーチリフトのほうが走破性高そうだよな。 こんなんじゃ歩道の進入部の段差も乗り越えられないんじゃないのか >>374
方言じゃないんじゃ「躄る」の名詞形だからただの日本語
カタワとかメクラとかみたいなちょっと昔の差別用語だから使われなくなっただけ >>453
ポリコレ棒って…?
何が見えて何と戦ってんだお前 昔シトロエンエグザンティアに乗ってたけど
車高を調整する機能が付いてて
それこそめっちゃシャコタンからSUVみたいな腰高スタイルまで自由自在に出来て面白かった 今乗ってる車ドノーマルなんだが変にエアロ付いてるからちょこっと高めの輪留めにも摺る
ハゲしくうぜえ買うんじゃなかった今は後悔している >>1
そんなもん車検も通らないのを乗り回してたんだから、免取りでええやろ。 >>460 それは人それぞれなんじゃね?やりすぎはともかく 獲物狙う時に姿勢を低くする肉食獣に似てるから強そうに見えるんかな
本能的なもんなんかも つーか自損事故でも警察呼ぶ義務あるんだが
当然警察呼んでマンホールとかに破損ない事等を確認したんだよな?w
逃げてたら当て逃げにならんか? >>469
レース車両などの元々の目的だった走行性能の向上とか全く関係なく
ただ低ければ低いほどカッコいいという価値観しかないから こういった事態にならないように最低限の車高の高さが9センチ以上(一部レクサスみたいなのは10センチ)と定められてるのにな
民間や県の施設に壁や器物にぶつけたのを当て逃げしたのと変わらんと思うが
しっかりと警察呼んだんだろうな? >>469 高いよりはコーナーが安定する面はあるからな、やりすぎはともかく シャコタンとかはみ出しタイヤとか竹槍とか、こんなワケワカラン改造されたら車のデザイナーやエンジニアが可哀想 >>471
君が警察呼べば?
法律盾にドヤ顔するのはみっともない >>394
人様に迷惑かけてまでシャコタンにするのはある意味すげーよ
普通なら腹擦ったバンパー交換したでやりたくない スリップ担当のマンホールさんがガードに回ったり、
こっちではガード担当のガードレールさんがホールドに回っていたり
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1640749392/
町の仲間たちが仕事しすぎではないか 路面状態が比較的悪い公道じゃ何たら車高調だの入れて下げるような足回りは
ドリフトみたいなグリップを失わせてフォークリフト的に曲がるような走り以外
ストローク不足と跳ねで遅い事はが多いよ
よく反論されたけどシルビアでも車高のダサさに目をつぶれば
Rが小さいコーナーが多い峠じゃノーマルサスの方が速かったりする
サーキットみたいな完璧な舗装と長大なRとストレートで初めて生きてくる社外品 >>394
クソワロタ
JAF呼んで運んで貰った方が早いな
この段差乗り越えれないのはなんの意味あんだよ >>482
なんでガードレールの下なんだよw
先端が入り込んだんだろうけど意味がわからんなw よくわからんけどこれはかっこいいの?(´・ω・`) キラキラネームと超シャコタンはおバカのトレードマーク >>482
この86?ニュースでやってたね、運転手は死亡・・・ >>482
86が可哀相だね。
車は飼い主を選べない。。。 >>407
へー、そうなんだ。
けっこう見るけどな
オイラも50cm ぐらい空いてるといいなと思ってた
どもー パーキングエリア入口にちょっと傾斜付けておくだけでバカ客排除出来るな ピックアップトラックの車高さげてるやつはいったい何がしたいんだ >>493
そういうヤツ、結構係員とか頼るのよ〜w
人に迷惑かけるの何とも思わないから 自虐風武勇伝としてドヤァって投稿したつもりが炎上しちゃうなんて馬鹿だね エアサスくらい組んでなかったのかよ。
ここまで車高を下げるなら必須パーツだろ。 自動車の旧車マニアの動画見ると、昔の族車っぽく改造して、しかも多人数でつるんでるのが多い。
あれって族やってた人がおっさんになって同じこ事やってるの? 三つ子の魂百まで
もとい
バカは死ななきゃ治らないw (´・∀・`) >>502
知性とか良識とか分別の改善って
事実上不可能だからな
還暦とはよく言ったもんで、一周回ってもとに戻るんやでw まぁ価値観は人それぞれだからシャコタンが格好いいと思うなら好きにすればいいけど、ちょっとした段差に引っ掛かったり>>1みたいなマンホールにぶっ壊されたりするのはもの凄くダサいと思わないんですかね マンホールさんが仕事してるのは雨と冬場の凍結時だけだと思ってたわ SUV車をわざわざシャコタンにしてるヤツとかも理解に苦しむ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています