ダイハツ【新型ミニバン】2022年発売の可能性、e-SMART HYBRID搭載 [423476805]
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ダイハツから3列シート装備のミニバン車種が2022年秋頃に発売される見込み。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/08/dn-multisix.jpg
2017年にコンセプトカーとして発表された「DN MULTISIX」の市販型、あるいは2012年まで販売されたブーンルミナス/トヨタ・パッソセッテの後継に相当するモデルとなる。
パワートレインには、ダイハツが今月発表した本格的ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」が搭載されるだろう。
■ダイハツの新型ミニバンは、インドネシアの「シグラ」とは別物
ダイハツが生産する3列シート装備の乗用車は、かつてのブーンルミナス/パッソセッテのほか、2016年よりインドネシアで販売される「シグラ」がある。
シグラのボディサイズは全長4070mm×全幅1655mm×全高1600mm、ホイールベース2525mmで、グローバルAセグメントプラットフォームをベースに開発された7人乗り仕様となっている。
ただし日本で販売するとなると、室内の狭さなどがニーズとは合わないだろう。
■新型ミニバンを予告、DNマルチシックス
そして、シグラの発売の翌年、2017年の東京モーターショーで発表されたのが「DN MULTISIX」である。
2012年のブーンルミナス/パッソセッテ撤退以来、後継モデルが設定されていなかったが、ダイハツがコンパクトミニバンのセグメントに対して意欲的であることが明確となった。
DN MULTISIXのエクステリアはSUVスタイルに仕上げられた。キャビンスペースを重視した箱型ミニバンの市場規模が縮小していくなか、SUV×3列シートというトレンドを追っかけたボディスタイルでの提案となった。
マツダのCX-8が発売されたのもこの時期である。
（つづきあり）
https://car-research.jp/dnm6/daihatsu.html 猫も杓子も3ナンバーのこの時代に
全幅1655mmは評価する 最近赤ラインカラーリングが流行っているのでしょうか。 >>20
更に広いライッキーなら、普通にバカ売れしそう ブーンの新型はまだか！？そっちが気になってんだよ！ 昔あったスパシオやパイザーみたいな感じか？
この全長で3列目ってめちゃくちゃ狭そうだけどなぁ >>26
X4みたいな変態グレード出るなら欲しい… シグラって小さいんだな
でも、ドミンゴやアトレー7がなんとかなるなら、それに比べればFFでも大抵なんとかなるか 4独、4輪ベンチ、4気筒ターボの楽しい軽を出してくれ
快適装備はなんも要らんから >>34
ロッキーの兄弟車だからベースはタントだね エンジンは１２００ccだけど その別物というシグラって何かねと思ったら
ダイハツのホンダシャトルみたいなもんか・・・ >>39
シャトルでbwsついていないのが選べない理由だったから期待 >>9
VWっぽい目
トヨタっぽい口
日産っぽいサイド スズキの車ってマイルドハイブリッドなのに誇らしげにハイブリッドのエンブレム付けてるよな ダイハツは女性ユーザー専用メーカーになった方がいいと思うわ ホンダと日産を合わせたみたいだな
あと赤いライン入れのやめたらいいのに >>9
もろにアジアンカーだよそれ
写真映りはいいけど現物見ると「こんなもんか」って雰囲気 軽自動車って車種多すぎない？ベースが同じもんばっかだし、
ガワだけ変えてもなあ。 >>9
なんでスズキはブレーキホールド機能無いの？ >>57
ソ ソ ソリオ
ソ ソ ソリオ〜
∩(´∀｀)∩ｲｴｲ♪ ミニバン要らねえ
1000cc位のコペン出してくれよ マツダのみたく買取店が高取してくれるクルマなら現金買いでもいいんだけどね リアがスライドじゃないミニバンなんて需要ねえだろ
このサイズだとむりくり7人乗れるってだけで荷室がなくなるんじゃね？
スパシオかよ >>73
普段は２人くらいで乗って荷室がバン以上に広いのが取柄なのよ
2台目が持てない都会暮らしの家族に7人乗りは何かと好都合だし トールーミーは車内広々しとるが
3rdシートを捨てて、後席全振りしてるからな
内装の質感や騒音なんかは、タントやムーブと同等
要は必要十分 と思ったら、3列シートって書いてあった
トールーミーの後継モデルじゃなかったw
シエンタベースの新モデルっぽいのか 少子化の時代に３列シートって馬鹿かよ。
介護施設の送迎にでも使う気か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
