トヨタ 全固体電池を搭載したEV電気自動車を発表（画像あり） [144189134]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車が７日、全固体電池で走る電気自動車を公開した。
公式ユーチューブチャンネルで公開した映像には
昨年６月に開発したという説明も付けた。
トヨタは
「世界で初めての全固体電池搭載プロトタイプ自動車で
正式なナンバープレートも取得した」
という英文の説明も付け加えた。
全固体電池は電気自動車産業を変える画期的な技術に挙げられる
画像
https://i.imgur.com/gRTgbvq.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/ebc70319b39e64772e0456a425c4dbd4795c9d53 >>256
スバルは長期で見たら潰れますけど…
君スバル車予約したの？ とりあえず総排出量目的のEVがスタンバイ中です。
既存有名ブランドのEVが続々出てくると、新興メーカーのEVは誰も見向きしなくなります。 >>261
実際は日本メーカーもEVを販売してるんだけど全く売れてないですねｗ >>262
まあ今んとこ珍しもん好き向け商材のひとつでしかないですからね。
そこに命をかけてるメーカーとは必死さが違って
コツコツと技術の選択肢のひとつとして積み上げてるんじゃないですかね。 >>262
日本国内ではEVは日産一強状態だよ
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/14322/
外車は高いってのは世界共通なんだから
世界的に補助金で釣って買わせてる現状じゃどの国も安い国産車に流れるのは不思議じゃない 中国がEV加速してるのはエンジン造る技術が高くないからそれが必要ないって事でEV加速してるって認識で良いのかな >>266
そりゃ日産もトヨタも日本以外じゃ関税かかるからね
補助金で釣られる層は高い車は選ばない >>267
それとHEV作れるようになるまでの時間稼ぎ
欧州も似たような感じ
BEV作れればPHEV作れるんでバッテリー投資は基本無駄にならない筈と踏んでる >>267
いや、一番の理由は大気汚染だよ。
中国も日本の方がEVを昔から作ってるのはわかっているけど、中国のガソリン車って触媒が駄目で排ガス吐きまくるし耐久性も低いから
EVの方が排ガス吐かないし、もうちょいまともに走る車を作れるだろうっていう考えだね。 トヨタの個体電池は課題だらけのクソでした。リチウムイオンの新型バッテリーの量産目前でトヨタが出したのはまだ研究がいるレベルのバッテリー。どうすんのこれ >>272
レアメタルは枯渇のリスクがあるし
リチウムイオン電池の危険性も完全に消えたわけじゃないから
全固体電池を研究する企業はあってもいいと思う
トヨタはしばらくプリウスで保つし >>272
全固体電池の最大のメリットは充電時間の早さだよ。
リチウム電池って少しずつしか充電出来ないから数時間の充電時間は解決するのが難しい。
それが全固体電池ならガソリンの給油と同じ時間で充電出来る。 >>275
出来たよ。
量産も目処がついた。
あとは価格が問題。 タンク寿命もある水素車買わされた人はほんとかわいそうだねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
