新型シビック正式発表【車両価格319万円〜】9月発売日、e:HEVとタイプRは2022年追加発売 [423476805]
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ホンダはハッチバックスタイルの新型「CIVIC（シビック）」を9月3日（金）に発売することを発表した。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/06/civic-red.jpg
シビックシリーズは今回のフルモデルチェンジで11代目となる。
1972年の初代型発売以来、世界で累計約2,700万台を販売しているグローバルモデル。しかし、新型の国内販売計画台数としては、月間1,000台と控えめな数字が示されている。
■新型シビックの特徴
デザインは、低重心・水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションとすることで、一目で魅力が感じられ長く乗り続けたくなるような存在となった。
パッケージングではホイールベースを延長し、前後席の距離を35mm拡大することで、後席の居住性が向上される。さらに荷室容量は先代モデル比で拡大しており、クラストップレベルとなる452Lを確保している。
搭載されるのは、1.5L直噴VTEC TURBOエンジン。先代型キャリーオーバーながらもブラッシュアップを受けており、アクセルを踏み込んだ瞬間から力強く加速する応答性と、高回転域までよどみなくパワーが増大するリニアな出力特性となった。
トランスミッションには、7速スピードモード付きCVTと6速MTが用意される。
駆動方式はFFのみ。
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」には、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）が追加される。
車両価格はLXグレードが3,190,000円、EXグレードが3,539,800円で用意される。
■今回は「1.5Lターボ」のみ、「e:HEV」と「タイプR」は来年
また、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載したハイブリッドモデルの新型シビックと、新型「シビック TYPE R」の発売を2022年に予定している。
■新型シビック日本仕様はセダン無し
（続きあり）
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html >>265
なぜこれにレスした？
とりあえず返してやるけど、教習車ならマツダばかり見るんだが。
「大半」ってそれどこ情報よ？
「あなたのイメージでしょ？」 タイプRも継続ということで嬉しいんだけど
横幅1800mm超えるハイパフォーマンスカーってイマイチ楽しくないんだよな
山道をブッ飛ばしてても」対向車とのすれ違いで気を使うしさ
友達が乗ってる、ほぼ5ナンバーサイズのロータスエリーゼ借りた時はクッソ楽しくてそのまま盗みたくなった 免許とったし峠せめたいから
これ買うわ！
GTRに絶対勝つ 既にディーラー置いてたので見てみたけど
随分とデザイン変わったよなあ
まだ試乗はできないか >>403
スイスポ買ってECU買えて、ミニサで自分のタイムと似たGTR(つまり下手くそ)を探すのが一番簡単だな。
逆に言うと、シビR買っても状況は変わらない。(とてつもなく上手なスイスポやら86やらロードスターに煽られる) まあ、この値段設定日本じゃ売る気ないだろ。買えたら買ってくださいwwwってことだろ >>402
>山道をブッ飛ばしてても
ホンダ乗りは迷惑だから消えてくれ
公道はサーキットじゃねえぞ エクステリアで一目惚れしたのは初代ヴェゼル以来だなぁ。（実際購入に至った）
実車に座ってみて、車内の広さや視界が良好ならかなり前向きに検討するわ >>334
ベンツはとにかく電装品が弱いからな
故障したら超高額修理になるとこ壊れるし >>411
初代ヴェゼルはシトロエンDS4のパクリ シビックって大衆車のくせに何でこんなに高いの？
150万くらいで売れよ >>20
あいつ等エンジンさえ良ければ大絶賛だから 日産車の最低価格は信用するなよw
いまどきLEDがオプション、
プロパイロットつけようとしたらセットオプションで30万円くらい上乗せ
その点ホンダの売り方は基本セット込みなので良心的 >>415
そうは言うけど、カローラだって300万だからな 安全支援を全車装備しても上乗せするだけで
大量生産のコストダウンってしないんだな まぁ近年一番売れる地域メインに開発するのは分かるが、ホンダは日本向けアレンジがヘタなのが課題だな。的外れなグレード構成で失敗してるイメージ。
よく掴めないんなら、最初二年位は幅広いグレードとオプションを用意して、後に売れるグレードなりオプションに絞っていけばいいんじゃねと思う。乗ってみると意外に悪くないって評判のが大杉 今日ホンダの営業が新型シビックどうですかって電話してきた
正直に新型ゴルフの方が魅力的って言ったらすんなり諦めて電話切られた 日本じゃまったく需要ないから販売しなくて良い
早くRIZE＆ROCKY対抗作れ ＨＢスタイルでない
５ナンバーでないシビックは、シビックでない ホンダって何でクソみたいなデザインなの？
2代目プレリュードとかスポーツシビックとか無茶良かったのに >>432
世界の全メーカーの現行車見てみ。ホンダというか日本メーカーって結構常識的なデザインだから >>17
最近の車は、ダッシュボードに髭剃り付いてるのかｗ シビックが悪い車だとは思わないが価格に見合ってないとは思う >>436
日本ではね。日本ではフィットをシビックで売れば適正だけど、それやると世界からみると日本ショボ！ってなるからw >>432
その頃からうんこみたいなデザインじゃんｗ ついていけないデザインだわ。
どのみち買わんのだけど。 お前ら乗っても速いのは真っ直ぐだけで、曲がるのノロノロだから宝の持ち腐れだよ。 139万に見えたわ
ホンダ頑張ったやんと思ったら319万かよ >>17
ナビがちょっと上に付きすぎてる以外は悪くないと思う 最近の車ってこんなに安いの？500万円~800万円ぐらいが相場だと思ってた なんか上にシビックは安物って書いてたから安物なのか
そう考えるとこの値段だと高いのか FITとCIVICがほぼ同時期にリリースされた時にCIVICを購入しようと思っていたが
納車がとうぶん先と言われFITにしたけど俺にはFITで丁度よかったわ >>446
シビック歴史長いから、時代についていけない爺さんが喚いてるだけだよw やっぱ半額だしNBOX買っとくか〜 って客ばかりだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
